Изгнание воздушных пробок
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2021
- Достаточно большое количество работ с автомобилем так или иначе связано со сливом антифриза. А как его правильно заливать то?...
Ответить на этот вопрос мне помог технический специалист бренда MAHLE.
Для любителей автомобильной техники огромное количество полезной информации на их техническом портале:
www.mahle-aftermarket.com/eu/... - Auta a dopravní prostředky
Спасибо. Познавательно. Информация никогда лишней не бывает.
"Шесть часов и я в Москве" - не каждый решиться для двух минут сюжета.
Любопытная методика. Спасибо.
1) 2:59 Такой набор стоит около 12-ти килоРублей. Но есть с таким же функционалом за 3 кРуб. = Car-Tool CT-W4010 (см.на Озоне, 2 947.-) (цена на 10.04.2023)
2) 3:50 Был хороший вакуум, но из-за ошибки его профукали.
3) А подержать систему под вакуумом не суждено, торопились?
4) 4:07 Более логичный вопрос: А что, если в системе должно быть шесть литров, а вошло только четыре и вакуум закончился?
Ответы будут?
На тигуане примерно по такой же системе антифриз меняли. Пробок не было.
Можно еще на возвьішение заехать и погазовать с открьітой пробкой
а если расширитель подключен после пробки радиатора и стоит ниже по уровню. скажем на японцах. как подключать девайс?
Не могу утверждать, но разве в таких системах не две крышки? Одна на бачке, другая на самом радиаторе. В любом случае когда система герметична, не так уж принципиально расположение входа антифриза под разряжение, мне кажется
@@Fasthut просто расширитель сообщается с радиатором после нагрева и открытия канала при поднятии пробки давлением антифриза двигателя.
Здравствуйте! А можно ли данным способом доливать антифриз без опасения, что образуются воздушные пробки? Например, когда сливается не весь объëм, скажем для снятия водяного интеркулера дизеля или радиатора клапана EGR?
Не пробовал, но подозреваю, что при создании разряжения может высасывать и оставшийся антифриз
Скажите пожалуйста интервал замены антифриза. Автопроизводитель говорит на весь срок службы авто. А если она 20 лет прослужит и более? Всё таки всему есть свой срок?
Добрый день. У каждого стандарта антифриза свой срок годности:-) G11 - 2 года, G 12 - 3, остальные заявлены как вечные, увы. По факту, из практики, советовал бы менять хотя бы раз в 5 лет.
Прозводитель в руководстве по эксплуатиции всегда указывает какой срок службы автомобиля. Например для лады это 8 лет или 120 тыс км пробега. "На весь срок службы" это как и "пожизненная гарантия" - не означает вечность. По российскому законодательству в течении всего срока службы производитель обязан обеспечить возможность ремонта изделия и наличие расходных материалов для полноценного использования изделия.
G12++ Febi или другие, например Rowe, тоже раз в три года?
Добрый день,интересно,методом вытеснения старого антифриза новым антифризом через обратку, то есть снять обратку и отвести в ёмкость для сбора,а в расширительный бачок подливать по мере убывания новый подогретый антифриз, такой метод будет работать?
Не факт, что вытеснится весь антифриз удастся при закрытом то термостате
@@Fasthut антифриз через обратку идёт только после открытия термостата,поэтому я и предложил добавлять подогретый новый антифриз чтобы термостаты не закрывались.
@@hkoda819 ну, как бы там ни было, лично я подобный способ не практиковал:-)
Вот поэтому-то я и написал вам про этот способ,как говорится одна голова хорошо, а две лучше,по всем соображениям должно получится таким образом поменять антифриз,но хочу сначала загнать дистиллированную воду,а потом воду выгнать новым антифризом.
Момент в сюжете на отметке времени 1:10, надо уточнить, что когда останавливаешься и откручиваешь пробочку что бы долить антифриз - нельзя глушить мотор, надо что бы была циркуляция ОЖ в системе. Иначе при откручивании пробки падает давление и стоячая жидкость может мгновенно закипеть и пойти фонтанчиком из РБ.
Что за дикая ересь?) При откручивании пробки в любом случае падает давление, очевидно. Циркуляция жидкости вам никак не поможет.
@@famirin Ересь это только для тех, кто физику в школе прогуливал.
@@Dmitry-Seliverstov Т.е. ты за год никак не обдумал эту чушь и даже не удосужился проверить на практике?
@@famirin В этой теме только ты пишешь всякую чухню не думая.
@@Dmitry-Seliverstov Так обоснуй же, точки зрения физики, как циркуляция ОЖ поможет тебе сохранить давление при открытой крышке.
Где точки присоединения?
К системе охлаждения? Заливная горловина.
Вакуумируют и заливают через пробку расширительного бачка.
Ок.