que buen video amigo, me gusto que mostraras la falla al inicio y como quedo al final. un me gusta bien merecido y un suscriptor. gracias por el video.
Hi Nora! Thanks for your comment. You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
In this case, the part number 93115000 is for exhaust and the 93115200 is for intake. You can find more information in our Facebook facebook.com/AjusaSpain/ and in your Twitter twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Hi! We are so sorry, but we do not know if this engine has oil jets for cooling the pistons. You can find more information about AJUSA in our Facebook: facebook.com/AjusaSpain and in our twitter: twitter.com/Ajusa_Spain. Best regards
Can I ask you, there are no hydraulic lifters and valve adjustments addressed here, when I buy new lifters do I just buy all intake in one parameter? like 3.2mm, or do you have to size each one differently because of the valve clearance
¡Hola Jorge! Gracias por su comentario. En principio, esos torques son para ese modelo. Para darle los torques del modelo que nos indica, necesito que nos envíe el código del motor del vehículo. Un saludo
¡Hola Javier! Indíquenos el tipo de motor, modelo, año, potencia, etc. Así podremos decirte si se trata del mismo. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Hola me encanta este video! , de hecho tengo el mismo motor y si tuvieseis taller os lo llevaria con los ojos cerrados , je je . Tengo una pregunta , es posible pasarse/saltarse un diente de la correa de distribucion siguiendo el metodo de los utiles? o es posible que pueda saltarse solo uno? Gracias por vuestras aportaciones y un saludo !
Hola! Muchas gracias por su comentario. Si se utilizan los útiles adecuados, no debería de saltarse ningún diente. Un saludo 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ 🖥 facebook.com/AjusaSpain
Muy buenas. ¿Podría indicarnos el tipo de motor de su vehículo? Puede contactar directamente con nuestro departamento de asistencia técnica: asistenciatecnica@ajusa.es Gracias
Hi Mohmmad! We have found the next info: Ford Focus DF122 if your catalytic convertor fails completely, you eventually won't be able to keep the car running. Your gas mileage will also be terrible, so you should try and fix it as soon as you can. DF031 Ford OBD2 specifically refers to the camshaft (cam) timing. In this case, if the cam timing is over-retarded, the engine light will be illluminated and the code will be set. Wir haben die nächste Info gefunden: Ford Focus DF122 Wenn Ihr Katalysator komplett ausfällt, können Sie das Auto möglicherweise nicht mehr am Laufen halten. Ihr Benzinverbrauch wird auch schrecklich sein, deshalb sollten Sie versuchen, ihn so schnell wie möglich zu beheben. DF031 Ford OBD2 bezieht sich speziell auf das Nockenwellen- (Nocken-) Timing. In diesem Fall leuchtet die Motorleuchte auf und der Code wird eingestellt, wenn die Nockensteuerung zu spät eingestellt wird. Follow us: facebook.com/AjusaSpain/ Best regads
+Sinan Sarıkaya According to our workshop manual for the engine FYDB, the right tighten for the bolt crankshaft is 40Nm+90º , as we indicated in this video.
Hola! Necesitamos más datos del vehículo para poder ayudarle: bastidor, tipo de motor, potencia, cilindrada y vehículo. Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain Un saludo
Hello! We have good news. Our most recent videos now include sound! We give you one in 3D about how a head gasket works. czcams.com/video/57xdztQr7C4/video.html Kind regards
Desde hace mucho que miraba unos de sus videos... saludos...
Hola! Gracias por su comentario y por seguir el canal. Un saludo
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que buen video amigo, me gusto que mostraras la falla al inicio y como quedo al final. un me gusta bien merecido y un suscriptor. gracias por el video.
Hola Jose! Muchísimas gracias por tu comentario. Le invitamos a seguirnos en facebook.com/AjusaSpain/
Un saludo
excellent job this is the best one ive seen on the ford focus 1600 16v
Hi Nora! Thanks for your comment.
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excellent work ! its worth to rebuild these Japanese Yamaha Zetec engines !
Hi! Thanks for your comment. Best regards
Great work
+احمد محمد thanks
Excelente video!!!
Hola Luciano! Gracias por su comentario. Un saludo del equipo Ajusa
excellent work
Thanks for your comment!
Bom trabalho.
Muito obrigado pelo seu comentário. Em breve iremos carregar mais vídeos. Uma saudação
excellent! many tanks
Hi Sergio! Thanks for your comment.
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Super film i bardzo dobra robota. Pozdro 👏👏👍👊😎
Cześć! Dziękuję bardzo za komentarz. Zapraszamy do naśladowania wiadomości z Ajusa na Facebook: facebook.com/AjusaSpain/
pozdrowienia
شكرا لك على المعلومات
شكرا لتعليقك. تحيات
Excellent!
Hi Martin! Thanks for your comment.
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1000000000.....Like! from Romănia.
Hi Daniel! Thanks for your comment ;)
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how can i tell which is the inlet and outlet camshaft on ford focus petroll 2002 or are they both the same.
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friend tell me please about this engine there are jets for cooling the pistons with oil under pressure, and you have a video sleeve for these motors
Hi! We are so sorry, but we do not know if this engine has oil jets for cooling the pistons.
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Can I ask you, there are no hydraulic lifters and valve adjustments addressed here, when I buy new lifters do I just buy all intake in one parameter? like 3.2mm, or do you have to size each one differently because of the valve clearance
Hi! You must purchase the tappets with the measurement indicated for the clearance measured in each cam-valve assembly. Kind regards
Excelente video,todo explicado pasó a paso,mi pregunta es si los torques son los mismos para un FORD FIESTA IKON 2014 1.6 LTS (INDIA) GRACIAS .
¡Hola Jorge! Gracias por su comentario. En principio, esos torques son para ese modelo. Para darle los torques del modelo que nos indica, necesito que nos envíe el código del motor del vehículo. Un saludo
@@AjusaAutomotive 6N1G 6090 B9A (1.6L) DURATEC
@@jorgelandin4559 Con los datos que nos proporcionas le diríamos que sí, el torque sería el mismo para ambos vehículos. Un saludo
@@AjusaAutomotive Perfecto,muchas gracias!! 👍
Hola buenas amigo quisiera saber si ese torque sirve para el sigma 1.6 dohc de ecosport se ve identico el motor y culata pero quiziera corroborar
¡Hola Javier! Indíquenos el tipo de motor, modelo, año, potencia, etc. Así podremos decirte si se trata del mismo. Un saludo
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Hola me encanta este video! , de hecho tengo el mismo motor y si tuvieseis taller os lo llevaria con los ojos cerrados , je je .
Tengo una pregunta , es posible pasarse/saltarse un diente de la correa de distribucion siguiendo el metodo de los utiles? o es posible que pueda saltarse solo uno?
Gracias por vuestras aportaciones y un saludo !
Hola! Muchas gracias por su comentario. Si se utilizan los útiles adecuados, no debería de saltarse ningún diente. Un saludo
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@@AjusaAutomotive muchas gracias 😃
También tienen que poner el arme y desarme del Ford focus 2008
Hola Roberto! Anotamos su sugerencia para próximos vídeos. Un saludo
Hola, las especificaciones de torque sirven para un Focus Mk2, 2012 1.6 (Sigma) 110 cv ?
Muy buenas. ¿Podría indicarnos el tipo de motor de su vehículo? Puede contactar directamente con nuestro departamento de asistencia técnica: asistenciatecnica@ajusa.es Gracias
@@AjusaAutomotive el Sigma 1.6 2012 es a nafta (No es diesel).
Moin ich habe die Fehlerdf122 df031 df001 ford focus können Sie Tipps was ist kappte.LG
Hi Mohmmad! We have found the next info:
Ford Focus DF122 if your catalytic convertor fails completely, you eventually won't be able to keep the car running. Your gas mileage will also be terrible, so you should try and fix it as soon as you can.
DF031 Ford OBD2 specifically refers to the camshaft (cam) timing. In this case, if the cam timing is over-retarded, the engine light will be illluminated and the code will be set.
Wir haben die nächste Info gefunden:
Ford Focus DF122 Wenn Ihr Katalysator komplett ausfällt, können Sie das Auto möglicherweise nicht mehr am Laufen halten. Ihr Benzinverbrauch wird auch schrecklich sein, deshalb sollten Sie versuchen, ihn so schnell wie möglich zu beheben.
DF031 Ford OBD2 bezieht sich speziell auf das Nockenwellen- (Nocken-) Timing. In diesem Fall leuchtet die Motorleuchte auf und der Code wird eingestellt, wenn die Nockensteuerung zu spät eingestellt wird.
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Will not crank bolt 100 nm + 90 degrees to + 15 degrees ? Service values these
+Sinan Sarıkaya According to our workshop manual for the engine FYDB, the right tighten for the bolt crankshaft is 40Nm+90º , as we indicated in this video.
Hola buenas que año es ese motor es el mismo de la ecosport 2017 sin vvti?
Hola Raúl! No se trata del mismo tipo de motor. Un saludo
um exagero de cautela ja tinha montado tudo com o mesmo resultado
Muito obrigado pelo seu comentário. Uma saudação
Tengo un Ford fiesta, puedeb usar repuesto de Ford Space 1.6
Hola! Necesitamos más datos del vehículo para poder ayudarle: bastidor, tipo de motor, potencia, cilindrada y vehículo. Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain Un saludo
Who makes a video go when no sound
Hello! We have good news. Our most recent videos now include sound! We give you one in 3D about how a head gasket works.
czcams.com/video/57xdztQr7C4/video.html
Kind regards