Maria Herrera: datemi una Moto2! Ramon Forcada: la MotoE è come il METADONE!
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Intervista a sorpresa a Maria Herrera, impegnata con Forward in MotoE (insieme a Mantovani) e nel Mondiale Femminile in cui ha dominato nel primo round di Misano, e Ramon Forcada, uno dei tecnici più titolati della MotoGP, adesso impegnato in MotoE, mai timoroso di dire cose anche dirette e importanti! Maria Herrera, stregata dopo un test in Moto2, ne vuole una e ci spiega perché, mentre Ramon Forcada, carico a pallettoni affronta il tema della MotoE, del nuovo regolamento MotoGP, e della supremazia Ducati come solo un veterano senza paura può fare. E in più scopriamo che va in moto più di Jorge Lorenzo (parole sue). 20 minuti in scioltezza ma nemmeno tanto e tanti temi trattati, direttamente dall'hospitality Forward Klint di Assen MotoGP!
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Maria è l'unica donna nel campionato mondiale delle moto e mi fa piacere sentirla, mentre i giornalisti di sky Italia la schienano parecchio.
Mi piacerebbe che la intervistassero o la coinvolgano nelle dirette delle altre gare.
Un abbraccio a #MariaHerrera
Queste interviste sono una delle cose stupende di questo canale 👍🏻
Vorrei arrivare a 67 anni con la motivazione di Forcada! Mitico!
Bellissima intervista Mister , con due persone veramente SPECIALI ! Atro che tutto quel becero chiacchiericcio di quei giornalisti " professionali" della Moto Gran Pollaio . Avanti così !
Le tue interviste sono un piacere per le orecchie, anche se i contenuti sono stati light ho seguito con molto interesse e un sorriso sulle labbra! Grande grazie 🙏🏻
Bravo Mister bellissima intervista hai fatto bene ci hai fatto conoscere una pilota a me sconosciuta
Forcada è e resta uno dei personaggi del Motomondiale che quando non ci sarà più ci sarà da piangere, è un figo pazzesco, non a caso siede alla tavola di Jorge Lorenzo. Maria Herrera non finisce di stupire, è qualche anno che è sulla piazza e si distingue sempre. In più con gli anni sta diventando una brava e bellissima donna, complimenti. Spero chje il mondiale donne continui a portare la sua faccia, che è quella migliore. serietà, allenamento, capacità e tenacia. Bravo Mr., bella intervista.
ramon preparato e a palla !!!
Bella intervista. Forcada è uno che non sopporta farsi intervistare perchè le domande che ha ricevuto in passato erano banali o faziose. Se ha accettato questa volta è perchè sapeva che sarebbe stata un'intervista vera e aperta. 👍
Intervista come sempre interessantissima. Forcada idolo , quando ha detto che fa enduro con una moto del 1979 che di motore va ma sospensioni e freni no e gli fa male la schiena mi sono cappottato .Un' intervista più tecnica con un mostro sacro del genere sarebbe fantastica . Forcada ha la sua vera passione nel 2 tempi si capisce, ma sta sul pezzo alla grande anche con le moto E , non pensavo
Scusa il ritardo ma ero in trasferta
Super grazieeeeeeer
Grazie.
Super Grazieeeeeeee!!!!
grande Maria
👏👏👏👏👏
Ramon numero uno, peccato che in Duralavita non ci siano sottotitoli perché è veramente un piacere sentirlo parlare!
Non ha perso la cazzimma Ramon, gli spagnoli non ci vedono proprio
Certo che guida una moto pesante..tanta stima per la ragazza
Infatti, Maria Herrera riesce a guidare una moto di 225 kg senza prendere distacchi pesanti e mettendosi dietro anche altri piloti.. tanta stima davvero per questa ragazza!
Huston, abbiamo un problema! Le chiacchiere stanno a zero.
Per aumentare le prestazioni e l'autonomia delle MotoE ci vuole un KERS (Kinetic Energy Recovery System) connesso alla ruota anteriore che ricarica super-condensatori che a lorovolta cedono alla ruota posteriore in accelerazionee e cedono e prendono in super-charge (DC-DC) a una batteria chimica molto più leggera in fase parzializzata. Un solo disco piccolo anteriore (leggerissimo) per sicurezza. Non ci vuole niente a farlo, non c'è niente da inventare, costa anche molto meno di una enorme batteria inquinante e pericolosa ; esiste già tutto. C'è solo da assemblare cribbio. Io che sono soltanto progettista (ingegn...oso - permettetemi almeno questo titolo) ci arrivo da me e ingegneri stra-pagati non ci arrivano. Un colmo. Fatela progettare a Ramón che sembra aver capito meglio dei pluri-diplomati !!!