stel boshpomp,,,mengatasi pembakaran tidak sempurna,,asap knalpot bau menyengat asap berwarna putih.
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- stel boshpomp adalah cara mengatasi penyebab pembakaran tidak sempurna pada Isuzu panther
knalpot asap putih bau menyengat, mesi tarikan berat
Sya suka dgn chanel ini keren krn smua pertanyaan selalu di balas...success slalu om
Makasih
Sangat bermampaat dan jelas...makasih mas
Salam dari aceh timur kak
Salam juga om dari Purwakarta Jawa Barat
beli Pembersih Injektor, Campur Kesolar.,/bisa langsing Tuang di selang pembakaran Injektor
Bisa
Mantab Om
Makasih ya semoga bermanfaat
Jos ulasannya mas... subscribe
Makasih.
saya baru kalibrasi pump nya kan om, dan rasanya ngacir bgt larinya trus juga yg awalnya asap putih skrg udah itam tipis kalau di gas, tp yang mau saya tanya, timing pump nya saya liat hampir mentok menjauh dr mesin, apakah aman itu om? apa ada efeknya? tp itu Stelan dr bengkel pump yg termasuk bagus di kota saya
kucing sy 2.5, kalau bospom didekatin ke blok mesin, suara halus, tp mesin ginjal goyang" bang. bgitu sebaliknya klo dijauhin dr blok, mesin tenang tp sangat kasar bunyi nya. dibantu analisanya bang.
Selamat pagi om' semoga sukses selalu' mobil sy panther turbo' vonis dr mekanik gear timing sudah haus' krn ada suara kmiltik sy rpm tinggi bagian depan' napur dimajukan hampir mentok' load solar sy mnt tambah 1 putaran krn sy mrasa terlalu irit' alhasil gas spontan ' lari pun 130km msih bisa up' ada efek buruk ny tidak om' ? Krn yg sy dngar napur terlalu maju' as kruk bisa patah' ( sy bawa mbil santai tidak ugal2an)
Ga masalah om, aman .
Majuin nappur karena untuk mengatasi keausan timing gear biar pengapian nya tepat ga mundur.👍👍
Jaster borosin solar juga bagus, mesin responsif lebih halus dan empuk. Yg penting control filter udara nya, biar solar yg di semburkan noxsel injektor seimbang dengan udara yg dikompresi kan piston.
Kejadian as kruk patah belum pernah di temukan di mobil kecil kecuali truck yg torsinya sangat besar.
Jangan lupa subscribe ya 🤭🤭
Makasih.
@@dapurenginechannel1383 otomatis
Mas nokselx ada 4 biji kan, klau 1 noksel lubangx ada yg beda pengaruh gak ya rpm
Apakah sama cara stel fur Isuzu elf..sama panther ..
Sama om.
Mlm om sy bru punya panter ls 2001 klw pagi stterx lngsung jreng tp goyang2 parah ky mau mati.nnti mesin agak panas bru agak normal tp stasionerx ky gak rata gitu uda pasang pompa rotax tetap aja gitu...mohon pencerahanx om q uda subscrabe😅
Kalibrasi injektor
Bukan e kalau mendekat mesin malah ginjal2 dan asap jadi putih
Lokasi Abang dimma ....ni panter aku bila awal di hidupin goyang goyang tapi kalow dah panas goyangnya hilang
Purwakarta.
Hal biasa di mesin diesel itu om.
Ijin tanya paman..
Mobil saya l300..
Brebet di rpm tengah,asap putih juga..
Setelah saya fur mentok lalu saya kurangin 1mm..baru lumayan ilang brebetnya..saya ketok regulation valve baru bisa bersih..tapi di kedalaman 2mm..
Untuk start pagi aman..
Pertanyaanya komponen apa yang sudah aus di bospom..!?
Pertama timing belt atau timing gear mulai aus, kemudian piston timer mulai bocor sehingga pengapian kurang tepat saat rpm di naikan jadi harus ketok regulating Valve untuk menambah tekanan di ruang boshpomp.
Mau nanya kak. mobil saya pompa solar baru filter baru tapi kok masih masuk angin kalok bunyi sekitar stengah menit langsung mati mesinya kayak minyak gak mau masuk
Cek cleman selang nya om mungkin kurang kenceng,
Kalau mau kuras sekalian tangki solar nya, kemungkinan mampet karena kotoran.atau karat
Bang mau nanya. Bushing bospom rino 14B sama gak sama bushing bospom panther??
@@oddypalimbunga3300 beda lebih besar
Mau tanya bang, kalau mau setel nafur itu langsung setel aja apa harus posisikan top silinder 1 dulu
Udah di WA ya,
Langsung aja
@@dapurenginechannel1383 baik bang terimakasih
Malam kang....kmrn boshpump habis diturun di setel...dipasang lagi jadi kuat ngasap dan mobil getar...getar dan asap sebelum setel boshpum ga ada...kg jadi timbul ya
Kemarin di setel apa nya om, Pur nya apa diborosin setelan nya?
Kalau panther 2.3 om cara nyetel timing ger bospom biar tepat dan bagus tu gmna
2,3 ga ada timing gear nya om cuma 4 roda gigi.
Gear crangshaft, idler gear(gigi penghubung), gear camshaft atau noken as, dan gear Boshpomp.
1, X gear crangshaft ketemu xx idler gear ( gigi penghubung)
2, YY idler gear ketemu Y gear camshaft( noken as)
3, ZZ camshaft ( noken as) ketemu gear Z gear Boshpomp.
Om boleh sharing lewat wa om.,mobil saya asap putih juga pas mobil dingi
🙏🏻
Silahkan.
Om mana wa nya
@@MangVin-df4mv 085624390144
Ijin save Om, penjelasan nya sangat membantu saya om.. trimakasih banyak om
mhn maaf utk meyakinkan om.ini klo posisi qt dpn mbl,ni klo mo stel pur/maju d putar k kanan/keluar apa k dlm?mesin ay halus tp berat,pas d cek ternyata full mentok dlm.
Boshpomp panther putaran kiri, jika ingin memajukan timing dengan memutar body boshpomp harus berlawanan putaran gigi boshpomp yg berputar ke kiri,
Kalau dari depan arah radiator putar ke arah kanan se arah jarum jam untuk panther 2,5 menjauh dari mesin.
Posisi Pur boshpomp panther si om, terlalu mundur, mesin halus tenaga lemah mesin kurang responsif.
Tpi klo d putar mndekati blok mesin mlah halus om, klo d putar mnjauhi blok mlah baru ada tnaga ny brati klo fur kan mnjauhi mesin om unit 2,5
Mau nanya om, sy punya panter Lv 2.5 klo angkat gas diposisi parkir mantap, tp stlah jlan sktaran 50- smpai 100 meter lngsun mati, trus distater lgi jln bru mater mati lagi, gas tdk mau ngangkat, stater skali lngsun bunyi..cmn itu sja klo sj jln gas langsun loyo..mohon petunjuknya om..mskih sblmnnya🙏
Pasokan solar ke ruang boshpomp kurang atau tekor.
Peedpump nya lemah, atau cashing boshpomp sudah aus cekung kemakan peedpump, saat di gas solar di boshpomp habis.
Lihat di vedeo saya berikutnya.
Coba tanki solar nya diturunin lalu kuras sampai bersih. Pasang lagi dan coba
Blending ,sdh ,tes injetor oke ,tetap gaa hidup,mingkin kh timing geer slh?
Iya coba dicek ulang, tanda di gear Boshpomp dan gear camshaft. tanda T atau tanda 0 nya pas ga sama tonjolan body cover? Siapa tau loncat .
Panther sya hbs servis bospom gnti rotor hed tp klu pgi atau dlm keadaan dgin start hrs di bantu gas gk bisa lgsg jrengg dan kluar asap putih bnyak bgitu di buat jlan dan sdh pnas asap putih hilang msalahnya pada apa itu mhon sarannya...
Coba borosin dikit
Flunger rotorhead aus
Sdh gnti rotor head nya om....apakah flunger itu beda lagi???
@@sandiyudha2124 sama sepaket sama flunger,
Kalibrasi injektor udah belum
@@dapurenginechannel1383 sudah sekalian kalibrasi om..
Untuk 2.3 kalau mepet mesin itu fur apa ngenah
Fur.
mas mau tanya l300 habis setel nozel tenaga enak tarikan enteng tapi masalahnya asapnya perih/pedih dimata mas itu penyebabnya apa ya
Solar yg dibakar masih mentah.
om habis turun mesin ring piston buring dah ganti baru bospom dan nozel udah kalibrasi tp knapa asepnya masih sangat tebal asep warna putih dan pedih...
kira2 dr sebab apanya lg y yang perluu di beresin y om.....
Mana kayak pantherku kayak ga ada obat lagi.
@@jayahamiacsamarinda9784 y om cari bengkel sampai bingung udah ganti beberapa bengkel tp nihil cuma habis di ongkos😊😀 akhirnya bongkar sendiri ganti gir temingnya alkhamdulillah normal karna ternyata gir udah agak aus hingga pembakaran kurang sempurna sama stel bospom sendiri cari enaknya...
Om...saya pengguna panther 2.5
Asapnya tebal.putih kalau buat jalan
Saya liat bospomnya agak.menjauh dr mesin..apa di rubah mendekat ke mesin ya om....
De tutup.oli dan stick oli...tidak ada asap keluar..
Maksih atas jawabannya om...
Udah di WA ya om,
Cek celah klep, sesuai standar, kalibrasi injektor, cek nappur pengapian TDC boshpomp.
@@dapurenginechannel1383 sudah pak haji....saya yg wa tadi...maksih pak haji
Panther 2.5 nonturbo setelah di putar dikit kok malah asap ngebul terus staternya kurang jreng mohon di balas trim
Berarti awal nya sudah pas Pur nya om, kalau diputar lagi jadi terlalu maju, mesin kasar susah stater, asap terlalu ngebul😀😀
Stel Pur boshpomp dilakukan bila pengapian/Pur nya terlalu mundur, karena keausan gear camshaft , gear penghubung, gear timing dan gear boshpomp,
Langkah awal sebelum melakukan penggantian gear.
Boss bengkel nya masih buka?. Di daerahmana
Purwakarta
Bang sy hbis bongkar regulator valve karena terlalu dalam...setelah sy pasang lagi suara mesin kayak kurang kering...apa perlu dimajukan juga bospum nya .. panther 2,5
Iya, nappur nya majuin dikit.
Regulating Valve kasih standard 0,7 Mili, kemudian nappur boshpomp majuin.
@@dapurenginechannel1383 siap bang dicoba
@@dapurenginechannel1383 0,7 berarti gk da 1 mm ya
@@nurfauziah9629 iya.
Klo menurt dari video y mas berati bisa langsung stel y mas karna panter saya persis seperti yg mas jelas kondisi y
Silahkan di coba om, Smoga bermanfaat.
Kl di-pur berpengaruh dg suara mesin jd kasar gak..mksh
Kalau terlalu maju iya, dinaikin Pur nya karena Pur nya terlalu mundur, karena ke Sudan sambungan gear Crank Shaft , gigi penghubung, gear timing, sama gear boshpomp.
Langkah tepat sebelum penggantian gear.
Untuk panther 2,3 apa sama bang
Pur nya kebalik putar mendekati arah mesin untuk memajukan.
Alamatnya mn
assalamualaikum om, ijin tanya,Kalau asap hitam tebal itu napurnya kegedean atau kekecilan om?🙏🙏🙏
Bospom elf nhr th 99 non turbo
@@bayukrisnayuda9620 terlalu boros
Regulating valve terlalu dalam apa bisa asap putih om
Semakin dalam, maka asap hitam
Om klau timing hear nya udah haus , stel PU nya mundur atau maj?
Stel Maju.
Ap ad pengaruhnya klu bospom di putar ke arah mesin🙏🙏
Boshpomp putaran kiri, posisi boshpomp sebelah kanan,nappur semakin mundur.
Bang itu kalau ngajuin berarti mendekati mesin ya kalau panther 2,5
Menjauh.
Bknan ny yg ada s knan mesin yg 2,3
Iya.
Mas motor Mio sporty saya pas mau dipanasin dia keluar putih tipis tapi cuman sebentar lalu ilang terus ada bau sangit gitu mas setelah itu dibawah knalpot juga keluar air gitu mas itu kira" kenapa mas
Ga apa apa om, itu karena evavorasi penguapan air embun di ruang bakar sampai knalpot, nanti suhu mesin sudah tercapai juga hilang.
@@dapurenginechannel1383 iya mas tapi kebanyakan katanya itu karena seilklepnya mas tapi juga ada yang bilang itu efek dri knalpotnya saya bingung mas jadinya
Berati total ada 6 baut om ya.. Yang di kendorin...
Iya
Panther 2.3 94 loyo bang . Apa yg mesti di benahi
Iya coba aja, kemungkinan nappur nya sudah ga pas karena ke keausan roda gigi crangshaft , camshaft, dan gear Boshpomp. Roda gigi semakin aus maka otomatis nappur boshpomp akan semakin mundur dengan sendirinya.
@@dapurenginechannel1383 apa harus beli semua komponennya mas klo sdh aus ..terima kasih
@@akhmadfakih5602 bagus nya begitu, papi seting boshpomp dulu aja. Nappur nya majuin putar searah jarum jam mendekat mesin 2 sampei 3 Mili.
Kalau tidak ada tarikan pada gigi 1 dan 2 apa penyebab nya.. Om
Cek tekanan kompresi silinder 30kg/cm²
Cara dorong kedalamnya ,di putar apa hanya di dorong aja mas
Putar aja,
Panther 2,5 se arah jarum jam untuk majuin , berlawanan arah jarum jam mundurin
Panther 2,3 kebalikan nya.
Makasih 🙏
Maaf bang udah sy putar dikit malah susah hidup ya
Di mana bos..pusisi bebgkel nnya?....
Purwakarta
Klo asap bau nyegat perih d mata..terlalu maju apa gimana om?
Terlalu mundur,
Bisa juga terlalu maju karena udara yg di kompresikan oleh piston belum padat.
Belum mencapai tekanan yg maksimal.
Lokasi bengkel mana om
Sukatani kab Purwakarta
Dah digese tetep ngebul putih
Cek kalibrasi injektor
Cek tekanan kompresi piston,
Harus antara 29--30bar.
Untuk memjukan atau mundurin timing boshnya timing gear harus top dulu atau g om?
Iya om,
Dan untuk mengatasi ke ausan gear timing kita atur di boshpomp.
Alamat diana bos????
Sukatani kab Purwakarta om
penjelasan yg terbalik
Makasih,
Smoga sukses slalu
Mas panther touring kalo dilepas turbo bisa ga di pakai harian
Bisa
Kalo panter 2.3 putaran sama atau tidak
Beda, 2,3 majukan Pur putar mendekati arah mesin/ searah jarum jam
Mobil saya Dutro mas asap gas tanggung putih bau solar klongas tinggi hilang gas rendah jga hilang mas apa itunya jga mas yg harus di setel
Iya om, peng injesian Ter lalu mundur terlalu mundur, karena keausan gear timing atau timing belt nya. Tenaga ngampos , solar boros, asap putih tipis bau menyengat solar ga matang.
@@dapurenginechannel1383 om klo solar keluar ujung kenalpot kenapa ya....
Kok bisa om, mungkin karena pembakaran tidak sempurna om noxsel injektor mampet atau ngencing.
@@dapurenginechannel1383 iya om solar mentah kemungkinan pembakaran gk sempurna..dua bulan yg lalu udah servis bocshpum dan nozzle tp skrng kenalpot basah solar dan berasap putih
Coba ganti noxsel injektor nya om pake yg asli zexsel. Jarum nya udah aus bocor kali.
Bang stel bospom berapa biayanya
300san.
Udah sy putar kok malah susah di star bang
Maap om untuk panther 2, 5 memajukan Pur pengapian putar searah jarum jam menjauh dari arah mesin, untuk panther 2,3 kebalikannya,
Akang minta no tlpn nya
085624390144 WA aja ya.
Bang vidionya ko GA full
Kelamaan om.
Udh saya coba k phanter 2,5 trnyata tidak mau hidup....
Kebanyakan mutar body boshpomp nya.
Kalau udah bagus ngapain di stel om.
Kalo stelah stel bospom asap jadi putih itu knapa om?
Stel nya belum tepat.
Kalau Pur ketinggian akibatnya apa om ? Mohon pencerahannya ! Matur nuwun
Mesin berebet, suara kasar, getaran mesin abnormal, parah nya komponen akan cepet aus/ rusak.
Panther ku tenaga loyo saat gas tinggi nyendat, suara kasar, saat idle mesin bergoyang kira kira apanya om
Saat pagi asapnya putih tebal
Kang minta nomor hp y kang pengen konsultasi kang 🙏🙏
085624390144
Tanya alamat bengkelnya dong kang
Purwakarta
Mantab, kang Ilmu nya
InsyaAllloh manfaat
Bisa di Coba nih
@@dapurenginechannel1383 purwakarta nya d mna
Mangga silahkan om
Citapen samping Al-Muhajirin 3