Нисколько. Вся история бьётся. Тут вопроса 2 - 1) это турок, а для них проблемы с моторами встречаются 2) как за мотором следили, как часто меняли масло, перегревали мотор или нет... Если посмотришь следующее видео, то там видно, что стучат именно поршни в цилиндрах.
@@SouraMonk1 какая разница? Турок и японок. Если в Турции собирали только а не делали двигателя и коробки. Так убить за 190 тыс... Ну если правда не меняли масло, долбили в отсечку то можно и убить двиг. Но все же, эти двигатели очень живучие один из лучших у Хонды. Как Калашников прям
@@Po6oKoT ну вот на удивление - разница есть. Мне присылали историю один в один,и тоже турок, и сказали что это встречается только на турках. Х.з. почему.
@@AndyKiev всё верно, не делаются, а ставятся комплектом, но тут вопрос уже в другом, Япония славится разницей качества исполнения узлов для внутреннего рынка и для экспорта. Для экспорта требования к качеству и надежности ниже
@@user-hr7mb9ys7f после покупки успел 2 раза поменять масло 0w20 Idemitsu. После 1 замены я слил масло сразу, а оно уже чёрное. После второй замены мотор застучал. Думаю, что дело было в присадках, которые залили, чтобы скинуть машину без стука. А масло сразу эти присадки вымыло.
@@SouraMonk1 я тоже один раз залил идумицу двигатель как то стал шумнее работать 6тыс отъездил слил оно было коричневое и густое щас заливаю ENEOS нравится капец и тише стал работать,сливаешь когда перед заменой фильтр масленный аж в нутри чистый а ценник такой же )
Ого это сколько пробега они скрутили конечно:))) эти движки легко ходят по 300 тыс пробега
Нисколько. Вся история бьётся. Тут вопроса 2 - 1) это турок, а для них проблемы с моторами встречаются
2) как за мотором следили, как часто меняли масло, перегревали мотор или нет...
Если посмотришь следующее видео, то там видно, что стучат именно поршни в цилиндрах.
@@SouraMonk1 какая разница? Турок и японок. Если в Турции собирали только а не делали двигателя и коробки. Так убить за 190 тыс... Ну если правда не меняли масло, долбили в отсечку то можно и убить двиг. Но все же, эти двигатели очень живучие один из лучших у Хонды. Как Калашников прям
@@Po6oKoT ну вот на удивление - разница есть. Мне присылали историю один в один,и тоже турок, и сказали что это встречается только на турках. Х.з. почему.
@@SouraMonk1 в Турции двигатели не делают. Только сборка и кузов
@@AndyKiev всё верно, не делаются, а ставятся комплектом, но тут вопрос уже в другом, Япония славится разницей качества исполнения узлов для внутреннего рынка и для экспорта. Для экспорта требования к качеству и надежности ниже
Если на хонду масло 0 W 20 и меняли по городу раз в 15 тыс то к 200тыс вкладыш на шатуне 4 цилиндра приезжает. Надо срочно вкладыш махнуть
Чтоб естественно так износился этот мотор при хорошем обслуживании он должен больше полумиллиона км пройти
Как его обслуживали - мы уже не узнаем.
а что было то?
Поршни стучали. Болтались в цилиндрах
@@SouraMonk1 какое масло лил? и как часто
@@user-hr7mb9ys7f после покупки успел 2 раза поменять масло 0w20 Idemitsu. После 1 замены я слил масло сразу, а оно уже чёрное. После второй замены мотор застучал. Думаю, что дело было в присадках, которые залили, чтобы скинуть машину без стука. А масло сразу эти присадки вымыло.
@@SouraMonk1 я тоже один раз залил идумицу двигатель как то стал шумнее работать 6тыс отъездил слил оно было коричневое и густое щас заливаю ENEOS нравится капец и тише стал работать,сливаешь когда перед заменой фильтр масленный аж в нутри чистый а ценник такой же )
цена ?:
Стук мотора бесценный 😂
Поставил контракт - 50 примерно с работой и жидкостями.
@@SouraMonk1 не подскажите, где покупали?
@@Redliners_ уже не вспомню, просто по Авито искал контрактники в Москве. Нашёл, который больше по виду и цене понравился - туда и поехал смотреть его