SO wechselt ihr den POTENTIOMETER bei Eurem RHINO E-MOTOR - Pflege- und Wartungstipps
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2020
- Schwankung oder Aussetzer in der Leistung Eures jahrelang geliebten Rhino E-Motors? Nach sehr langer Nutzung oder durch unsachgemäße Handhabung kann dieses Einbauteil den Geist aufgeben: Der Potentiometer. Kein Grund, den Motor zu entsorgen. Der Austausch ist einfach und kann sogar selbst vorgenommen werden. Olli Schröder vom Rhino Kundenservice erklärt Euch, wie das funktioniert.
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Alle Rhino Ersatzteile und den Kopntakt zu unserem Kundenservice bekommt Ihr über Euren Fachhändler. Einfach den nächstgelegenen Händler anrufen:
www.zebco-europe.biz/de/haend...
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#Elektromotor #Pflege - Sport
Danke alles klar.
Macht doch mal bitte ein Video eines BLX 110 was er an Geschwindigkeit an einem typischen 4,50m Boot bringt.
Ich habe neulich einen defekten BLX 70 in die Hände bekommen. Er lief "unrund" und startete auch nicht in jeder Stellung. Manchmal zitterte der Motor einfach nur.
Das Poti war einwandfrei und ich machte mich auf die weitere Fehlersuche. Dazu demontierte ich die Schraube und öffnete das Motorgehäuse (drei Innensechskant-Schrauben). Mit einem Abzieher gelang es mir dann, den hinteren Gehäuseteil, in dem sich der BL-Controller befindet, zu trennen. Leider sind die Platinen der Motorsteuerung komplett mit Silikon vergossen :(
Es gelang mir einen Teil davon freizulegen. Ich habe die drei Kabel vom BL-Controller zu den Wicklungen ausstecken können und durch Widerstandsmessungen die Motorwicklungen kontrolliert. Alle Wicklungen haben Durchgang, jede der drei Wicklungen hat den gleichen Widerstand.
Messung des Controller ergab, dass bei einem Leitungspaar (gelb, blau orange) bei Wechselstrommessung mit dem Multimeter weniger Spannung als bei den anderen anlag. Das ist m.E. ein deutliches Indiz, dass der Controller defekt ist.
Jetzt habe ich eine Idee, wie ich den Motor noch retten kann. Die Plus- und Minusleitung zur Batterie sowie das Steuerkabel (Poti, ESC, USB etc.) werde ich entfernen. Dafür werden die drei Phasenleitungen mit genügend Kabelquerschnitt verlängert, um bis in das Gehäuse oben zu reichen. Dort will ich dann einen programmierbaren BL-Controller mit mind. 150 Ampere Leistung verbauen. Damit erreiche ich je nach Controller die Möglichkeit, auch höhere Spannungen als 16 Volt zu verwenden und damit mehr Motorleistung zu erzielen. Außerdem können die Parameter des BL-Controllers individuell programmiert werden, um etwa mehr Drehmoment zu bekommen. Einziges Manko: Für die Kühlung des BL-Controllers muss ich mir etwas einfallen lassen. Ich denke da an Luft- oder Wasserkühlung. Hat jemand schon Erfahrungen mit so einem Umbau oder eventuell den original Controller im Motorgehäuse reparieren können?
Bei meinem intakten BLX 70 hatte ich bei Vollgas an einer 12 Volt LifePo4 Batterie trotz genügender Eintauchtiefe an der Schraube eine ziemliche Kavitation. Dagegen hilft seit ein paar Wochen eine selbst gefertigte Kavitationsplatte. Bin gespannt auf eure Ideen und Erfahrungen mit BLX 70/110 Umbauten und Reparaturen.
Sehr interessant, doch warum hast du bei Minute 4 die Beilagscheibe bzw. die Sicherungsscheibe nicht mehr eingebaut und es ist auch noch eine Flachmutter übrig geblieben welche beim alten Poti nicht dabei war?
Moin, habt ihr auch schonmal den Schaft gekürzt ? Bei dem 54er ging das recht simpel, weil man die Verkabelung recht gut ausbauen konnte. An die Verkabelung des 70er habe ich mich nicht heran getraut.
Ein sehr klares und verständliches Video! Vielen Dank! Wenn ich es recht sehe, haben Sie da bei dem Rhino blx 110 ein Potentiometer der "alten" Serie, die bis 2020 gebaut wurde, gewechselt. Meine Frage ist nun: Kann man in einen Rhino blx 110 der "alten" Serie - mit etwas Geschick - auch ein Potentiometer der "neuen" Serie (das "rund" ist) einbauen?
Sind die Außenmaße der beiden Potis gleich? Wenn ja, müsste man doch nur den kleinen Adapter (in dem die winzige Feder steckt) modifizieren. Sehe ich das richtig? Oder hat das "neue" Poti andere elektrische Eigenschaften als das "alte", das bis 2020 eingebaut wurde? Mit freundlichen Grüßen! wms2305
Hallo,
ja, grundsätzlich wäre das ist möglich. Hierzu müsste der Stecker eckig (alt) zu rund (neu) umgepinnt/umgelötet werden.
Dennoch würden wir davon abraten. Alle neuen Potis in unserem Ersatzteillager, egal ob Stecker rund (9930141) oder eckig (9930119), sind als neue Version verfügbar.
Man könnte sich beim eckigen Stecker dann zusätzlich einen Schrumpfschlauch als Feuchtigkeitsschutz mit aufschieben.
@@RhinoMotorsDeutschland Hallo, ich habe das selbe Problem mit dem BLX 70. Ich habe runde Steckverbindung, aber es gibt zur Zeit nur die Eckige Version. Ich habe keinen Händler gefunden der die runde mit 9930119 noch hat. Oder haben Sie evtl einen Link für mich wo die mit rundem Stecker verfügbar sind? Vielen Dank vorab
Hallo Zusammen,
Mein Poti Funktioniert einwandfrei aber in Nullstellung hab ich zwichendurch Schub nach Vorne. Drehe ich die Pinne einwenig in Back ist er wirklich auf Null. Kann man die Nullstellung anpassen?
Hallo, die Nullstellung kann mal sehr einfach kalibrieren.
- Batterie für etwa 30 Sekunden abklemmen
- Pinne auf Nullstellung bringen
- Batterie wieder anklemmen
Falls dennoch die Nullstellung dejustiert bleibt, könnte es an einer gelockerten Poti Halterung liegen.
Zur Sichtkontrolle müsste man dazu den Motorkopf öffnen (so wie im Video gezeigt).
Dann alle lockeren Schrauben handfest nachziehen.
Moin,
Sehr lehrreiches Video. Mein Motor braucht definitiv ein neues Poti.
Leider klappt die Händlersuche bei mir nicht. Ich habe 100 Km rund um Hamburg keinen einzigen Händler gefunden. Wo bekomme ich ein passendes Ersatzpoti her?
Wäre toll, hier gleich einen Link mit Online-Bestellformular zu posten.
Freue mich auf weitere spannende Videos zu Rhino Bootsmotoren.
Moin, hast du einen Link bekommen wo man den Ersatzpoti bekommt? Was nützt einen der schöne Workshop wenn man keine Händlerangaben bekommt😩
@@christianschvartz6691 Danke für deine Anfrage. Ich habe leider keinen Link bekommen. Aber trotzdem inzwischen ein neues Poti im Elektronikhandel erstanden, die Achse von der Länge angepasst und eingebaut. Jetzt läuft der Motor wieder, wie er soll.
HI, what is the reference of the potentiometer ? Regards
@@backy1328 Hi David, got mine from a dealer on Ebay. It was 10K Ohms, 4 Watt, linear. Got it for € 10. Axis had to be shortened, works as well as the original.
@@wolfslust Thanks a lot .....what was your problem before you changed it
Guten Tag. Ich habe einen BLX70-Motor und die Kraftstoffversorgung des Lowrance Elite Ti2-Sonars ist verwirrt, wenn der Motor eingeschaltet ist. Was kann man tun, um Störungen zu vermeiden?
Hallo, senden Sie uns doch bitte hierzu eine PN auf rhino-motors.eu/kontakt/, damit wir genauere Infos über Ihre Peripherie erhalten können.
i have same proplem . can you find any solutions?
Hallo, ich habe einen BLX 70. Dieser soll als Bugmotor umfunktioniert werden. Den motor habe ich bereits abgeschnitten da. Ich habe jetzt mal ein bisschen gespielt und habe versucht, den Motor über den Poti anzusteuern. Ist mir leider nicht gelungen. Vom motor kommen plus, minus und eine 7 drähtige Steuerleitung. Ich habe nun vom Poti die 9v Steuerspannung rausgemessen. Somit sind plus und minus klar, das dritte kabel vom poti (grün) findet aber keine der 5 übrigen Drähte. Orange macht Vollgas aber sehr verzögert. Können sie mir sagen wie ich das verdrahten muss?
Hallo,
gern antworten wir direkt. Kontaktieren Sie uns bitte dafür über unsere WebSeite www.rhino-motors.eu
Vielen Dank.
@@rhinomotorseuropedanke für nichts. Nicht einmal eine Rückmeldung gab es von euch. Ich habe es in der Zwischenzeit selber gelöst.
Hallo Herr Jaensch,
entschuldigen Sie, in meiner Abwesenheit konnte ein anderer Kollege Ihre spezielle Frage leider nicht sofort beantworten.@@christianjaensch1115
ich hatte auch diese Ruckler und ein neus Poti hat geholfen! der Einbau mit diesem Video war kein Problem!
Jetzt hab ich ein anderes Problem: der Motor hat zu wenig Leistung, er zieht nur 25A statt früher ca. 55A... woran könnte das liegen????? ich hab dem Motor von einem Kumpel raufmontiert. geht in meinem setup einwandfrei...
Hallo Michael,
schwierig das aus der Ferne zu beurteilen. Ist das neue Poti richtig in Position ? Die Elektronik kalibriert sich den Nullpunkt beim Anschluss an die Batterie immer neu.
Das bedeutet, wenn die Pinne (das Poti) mal nicht auf Null steht, man den Motor neu anklemmt, kann es sein, dass der Nullpunkt dann dejustiert ist.
Falls es das nicht ist, vielleicht gibt es eine Möglichkeit, das Poti vom anderen Motor mal aufzustecken ?
Ansonsten bitte mal eine PN senden. Wir bekommen da bestimmt eine Lösung hin.
@@Zebcofishingdeutschland ich hab jetzt ein zweites Poti bestellt. :(
@@Zebcofishingdeutschland das neue Poti hat auch nichts geholfen... der Motor zieht einfach nur max. 24A und hat auch immer wieder Aussetzer... :( :( was sol ich noch tun? ich brauch einen starken Motor :( :(
Hallo Rhino. Ich habe einen Rhino Vx 44. Das Display zeigt der Ladezustand, sobald ich jedoch der Motor betätige geht das Display aus und der Motor läuft nicht an. Kann dieses Poti der Ursache sein? LG Leo
Hallo Leo, bei der VX Serie schaltet das Display grundsätzlich aus, wenn ein Gang geschaltet wurde. Das ist technisch bedingt. Ein Poti, wie im BLX70, ist hier nicht verbaut.
Wenn der VX44 Motor nach dem Schalten in den ersten Gang überhaupt nicht anläuft ist ein Fehler wahrscheinlich (Kontaktfehler, Schalter verschlissen). Wenn der Motor außerhalb der Garantiezeit ist und man es sich zutraut, könnte man den Deckel oben vorsichtig öffnen (5 Kreuzschlitz-Schrauben unterhalb entfernen). Dann mal schauen, ob alle Kabel fest am Schalter angeschlossen sind. Wenn ok, dann sollte man den Schalter tauschen. Dieser kann über den Fachhandel einfach bestellt werden. Bestellnummern wären:
9925604 (Schalter klein), 9925704 (Schalter groß ab Seriennr. 58397), 9925804 (Schalter Upgrade Set von klein auf groß).
@@Zebcofishingdeutschland vielen Dank für die schnelle Antwort, das schaffe ich 😎👍
Ich habe ein Problem mit meinem Motor. Von heute auf morgen lief der Motor nicht mehr vorwärts. Sofern ich den Schalter in Richtung vorwärts betätige bleibt die Schraube stehen und die S Lampe blinkt ganz schnell. Was kann das sein :( ich bin echt ratlos.
Hallo, schwer hier aus der Ferne eine Diagnose zu stellen. Bitte kontaktieren Sie einen Zebco/Rhino Fachhändler in Ihrer Nähe. Dieser wird für Sie eine Prüfung/Reparatur bei uns veranlassen.
Moin, hat jemand eine Idee, wo man typischerweise einen Wackelkontakt haben kann? Habe die kleinen Platinen der Steckverbindungen schon durchgemessen. Vermute fast es liegt an einem Kabel irgendwo im oberen Gehäuse.
Batterie und Batterieanschlusskabel sind i.O , wackelt man an den Kabeln unter dem Display, zeigt das Display sporadisch wieder die Spannung an .
Also mein Motor hat das Phänomen , dass er nicht mehr in die nullstellung geht. Heißt ich muss 2mm rückwärts drehen damit er zum Stillstand kommt. Poti is neu.
Hallo Pascal, wir vermuten, das Poti wurde beim Tausch etwas verdreht und steht somit nicht in Nullstellung. Das kann man einfach nachjustieren.
Bitte dazu den Motorkopf-Deckel nochmal abnehmen, das Poti etwas lösen und in die Nullstellung drehen. Zum Testen kann man ruhig den Motor bei geöffnetem Deckel anschließen und dann ggf. noch etwas nachstellen.
Vielleicht ist auch nur der Gummi-Griff der Pinne auf dem Alu verdreht ? Das vielleicht vorher prüfen.
In jedem Falle muss der Motor stoppen wenn man den Null-Rastpunkt merkt.