Dziwne z tym castrolem , kupiłem kiedyś galaxy 1.9 tdi 130ps . Od nowości na castrolu serwisowany , sam też dalej lałem EDGE, motor pracował cały czas jak zegarek o jak na tdi bardzo miękko i cicho , praca bardziej przypominała bardziej kulturalne hdi . Sprzedałem koledze z przebiegiem 270 tkm , teraz ma grubo ponad 300 , nadal pracuje idealnie równo i miękko.
@@MaximusHexon To można powiedzieć o wszystkich markach. Jeżeli kupujesz przez neta to jest większe prawdopodobieństwo podróbki. Często Zdjęcia pojemników olejów znacznie się różnią np w znanym serwisie alledrogowym.
Jak ktoś nie mając labolatorium albo nie robiąc testu na kilku identycznych silnikach użytkowanych tak samo i po jakimś przebiegu rozebranych i pomierzonym jest w stanie stwierdzić że olej jest dobry czy zły wytłumaczcie mi ludzie wydają opinie na podstawie tak mi się wydaje, bo tak ktoś powiedział itp
Ja leję dokładnie ten sam olej. A na drugim aucie Castrol Magnates. Pierwsze ma 12 lat drugie 18. W tym starszym olej po roku jeżdżenia jest raczej czarny, ale przyznaję, że kilka razy przedłużyłem interwał. W młodszym raczej regularnie wymieniałem i tu po roku jeżdżenia, zazwyczaj 6 - 8 tyś km. ale za to raczej krótkie trasy - olej jest ciemny, ale nawet nie jest czarny. I nie miałem nigdy problemów z silnikami. Niedawno widziałem, że M4K też jebał Castrola (Magnatec), że niby hujowy. Ja tam nie narzekam. Od lat stosuję i nie mam problemów.
W firmie transportowej do Mercedes sprinter leli olej KRAFT zmieniany co 25tys km i powiem szczerze jeździło to i nie było źle. Gdy była gwarancja serwisowali auta w serwisie i tam był zalewamy olej Ori po upływie gwarancji jeździło to na Castrolu z beczki do 400-500 tys km przebiegu a powyżej tego przebiegu tankowali silnik kraftem to tak dojeżdżało przeważnie do 800-900 tys km (rekordzista wytrzymał 1milion 500tys km ) i remont silnika trzeba było robić. Remont to mam na myśli rozebranie go całego( po tych przebiegach silnik był tak słaby że nie szło tym jechać nie miał wogole mocy a jak widział górkę to trzeba było 30km /h wtaczać się) Wtryskiwacze padały przeważnie tak 500-600tys km
Skorodowane zaciski węży chłodnicy,u mnie to samo i mam dylemat czy wymienić czy nie,mieliście przypadki że przez skorodowane zaciski spadł wąż i płyn wylał się czasie jazdy? Co do Castrola to moje auto też producent zaleca Castrol a potem co drugi silnik bierze olej bo pierścienie olejowe 3 częściowe zapieczone,ja leję Valvolin.
To powiem inaczej. Jeżdżę Mazdą 323F BA 1.8 na Castrolu 12lat , auto mam od przebiegu 160tys a aktualnie 330tys,wymieniany co 10 tys. Ostatnio demontowałem misę w celu sprawdzenia smoka oleju i co czyściutki jak łza,pod pokrywą zaworów również. Nie sądzę że to jest zły olej potwierdzając to na własnym aucie.
Ja jeżdżę na Mannolu 0W30 na bazie estrów, Fabia 1.4MPI z 2002 355.000km na gazie. Castrol, Mobile, Shell to oleje bardzo często podrabiane szczególnie jak ktoś kupuje na portalach aukcyjnych.
Za małolata miałem stare BMW E30 jeździłem tak jak na opinie tego auta przystało. Samochód miałem 5 lat jedziemy na lotosie 10w 40 silnik jak dzwon chodził do końca później auto sprzedałem koledze który zezłomowal a silnik sprzedał do e34 i dalej jeździł bez problemu nie brał oleju zero nagaru. Następnie miałem toledo TDI i lałem Castrol magnatec popychacze do wymiany pod deklem smoła. Ponoć często podrabiali te oleje.
Siemanko też używam castrola ale go nie próbowałem nie jadłem więc nie mam zdania przy zmianie nie śmierdzi zabardzo czarny nie jest więc chyba jest ok
Ja lałem odkąd pamiętam castrola, do benzyn i diesli vw i renault i bez problemów, w tym roku wlałem olej eni(agip) za namową znajomego mechanika. Opinie nie są złe, nie jest to znana marka, ale normy spełnia
Hej niezgodze sie z Toba! a gdzie kupowałes tego castrola ? mialem T5 2.5 TDI ktora tylko jezdzil na castrolu 300 tys bez naprawy i wedlug specyfikacji do pompowtryskiwaczy wiec taki minusik dla Ciebie bo nie wiem jaki ty olej lejesz. Ja uwazam ze castrol bardzo rzadki olej ale jak ktos ma silnik szczelny sprawdza sie !
Od lat uzywam castrol edge 5w40 i zero problemów, silnik który przepala olej silnikowy bardzo mocno przyspiesza proces niszczacy ten olej. Prosze sobie wykonac badania laboratoryjne a dopiero się wypowiadać na dany temat.
Moim zdaniem Castrol jest dobrym olejem o ile kupimy oryginalny olej. To jest najbardziej podrabiany olej na świecie. Dlatego niektórzy może mają problem. Ja zawsze kupuję oleje z oficjalnej dystrybucji danego koncernu. Zapłacę trochę więcej ale mam pewność że jest oryginalny.
Ja leje ten olej od nowosci VW 1.6 102PS BGU, ,2004! i silnik chodzi jak zegarek i nie bierze ani grama oleju. Ciekawe jak tam w srodku wyglada bo nigdy silnik nie byl rozbierany. Moze zaczac lac pelny syntetyk zeby wyczyscic ewtl. nagar? Lub zajrzec endoskopem albo zdjac dekiel zeby zobaczyc jak tam wyglada?
Opiszę moje doświadczenia. Castrol 5w30 Toyota Yaris Verso 1.3 vtt LPG. 18000 tysięcy przejechane na castrolu. Wymiana co 15 tysięcy nie trzeba było dolewać. Pod korkiem wlewowym spory ciemny nalot. 0 problemów z silnikiem. Olej z pewnego źródła.
Pracowałem w warsztacie miałem doczynienia z wieloma olejami głównie w beczkach 60-200l Castro 5w30 zawsze śmierdział frytkami hehehehe zgłoszone to zostało do firmy która zaopatrywała firmę w olej Castro największy syf
Niezbędne są prawne regulacje dotyczące "full syntetyk". Obecnie trzeba sobie zadać sporo trudu aby sprawdzić czy olej jest faktycznie syntetyczny czy hydrocracking
Ten przełącznik w nowej wersji nie trzeba regulować i można sobie naciskać. W starszej wersji właśnie nie zalecane jest jakiekolwiek naciskanie przed zamontowaniem czujnika w aucie.
Zależy czy mechanik wymieniał olej,czy tylko kartki mówiące o tym,że wymienił olej. Miałem taki przypadek. Dziwnym trafem do tamtego silnika też podobno lany był castrol😊
Fiat doblo 1.9 mjet 105 ps obecny przebieg 650tys Od nowosci lany castrol edge turbo diesel wymiana co 20tys. Przy 500 tys zdjeta pokrywa klawiatury .mechanik z Fiata robil sobie zdjecia bo nie pamieta kiedy wdzial tak czyściutki walek itd Po 500 tys zaczolem dolewać resztke z banki 5litrowej ok 0.5 litra po okolo 15tys km przejechanym na danym oleju. Wmomencie spuszczania przy przejechaniu 20 tys mialem 1/2 stanu na bagnecie. I na koniec wisienka: jesli przekroczylem interwal 20 tys na wymiane to olej zaczal o wiele szybciej znikać z silnika . Robil sie bardzo rzadki . Autem jezdzilem tylko ja w kurjerce dosyc dynamicznie i sam wymieniałem olej . Pozdrawiam Tomek
Dziwne ja mam na Volvo V70 2004 2.4 D5 przejechane 460 tys km i walki czyste. Jest lekki nalot na pokrywie zaworoewej i tyle. I od nowości lany Castrol 5W30 do Diesla i nic się nie dzieje.
Kiedyś miałem Castrola, i to był najsłabszy olej, kupiony był w hurtowni , oryginał. Jeździłem już na olejach ELF, Valvoline, Mobil, Total, Specol, Mannol. Przebieg 15 tyś rocznie, zmiana oleju dwa razy w roku.
A ja bym radzil bardziej uwazac na valvoline, już kilka razy zauważyłem ze na dole banki olej ma inny kolor. Lejesz olej a na koncu leci jakby jakis osad
Zawsze zalewam moje Civic-ki olejem 'CASTROL EDGE PROFESSIONAL H' 0W20 dedykowany do samochodów marki Honda i nigdy nie było problemu (co 10 tyś.) Olej kupowany w ASO.
Koncern Reno Dacia fabryczne silniki zalewa od 2020 r Castrolem. Dobrze, że od razu przeszedłem na Elfa tak jak było poprzednio. Radku jakieś Dastery często naprawiasz, serwisujesz, chętnie bym jekiś 1.5 dCi z AdBlue popatrzył. Szczególnie po 2020r ten osprzęt silnika mnie interesuje, co z czym i do czego. Zwykłe 1.5 dCi to jest trochę przepaść do nowej jednostki.
Ja od nowości stosuje w renault 1.3 Tce olej ELF 5W-30 R. Raz na próbę kupiłem CASTROL 5W-30 i dobrze że go sprawdziłem przed zalaniem silnika-był gęsty co najmniej jak 15W-40 a to bardzo szybka droga do zarżnięcia tego silnika który ma cienkie kanały olejowe.Silnik aktualnie ma 100000 km. przeb. bezawaryjnej jazdy,suchy jak pieprz
Indeks RN17 tak, ale nie Castrol. Do 2020 r Reno Dacia zalewał silniki olejami ELF. Takowy stosuję do swojego też z 2020r. ASO nie stwarzało żadnych problemów przy wymianie.
Od 15 lat leje ten olej i nigdy nie miałem żadnego problemu. Ostatnio nawet w moim touranie którego mam jakieś 5 lat ściągałem głowice i czysta jak nowa . Nie wiem co masz do tego oleju.
Dziwna sytuacja z tym olejem vectra A 1.8 castrola magnatec przejechałem 700 000 po mieście silnik nigdy nie rozbierany i czysciutki wałek . od 15 lat Passat b5fl 1.9 tdi . 250 000 castrola turbo EDGE i czysciutki wszystkie oleje kupowane w w jednej małej hurtowni oleju castrola w Poznaniu od połowy lat 90 pozdrawiam
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Jak byś kupował od produceta, a nie po hurtowniach bo taniej 10zł to byś nie miał podróbek. A tak to trzeba zwalić na olej ze chujjowy.
@@zdzisawdyrma3319 Fiat od kiedy zaczal stosowac Castrola w silnikach diesla model Ducato to od tego zaczeły sie problemy z tymi silnikami. Te zalewane olejami Mobil i SELENIA chodza bez zarzutu
@@tomaszmak7693 Każdy robi jak uważa, ja zalewam tak jak przewidział producent 5w30 lub 5w40 i kupuje olej ze średniej półki cenowej w górę bezpośrednio od producenta. Omijam "modne oleje" bo tam gdzie moda tam czycha mina. :) Auto używane jak kupuje to ze Szwecji :) Przeciweństwe do Niemiec nie mam problemu z silnikiem, elektryką.... No i historię znam :) Ale zaznaczam to jest moje zdanie. :) Nie bujam sie po warsztatach, nie muszę wykłócać sie o kwit ze auto u nich pozostawiłem... :) Tylko na parkingu klocki, olej...
Często jest tak że właściciele ulegają sugestii np reklam lub opowieściom z mchu i paproci nie patrząc na specyfikację oleju do danego silnika . Mam starego T4 z nalotem 420 tys i cały czas stosuje ten sam zalecany olej polsyntetyk 10w i nie zamierzam tego zmieniać do końca jego żywota.
Nastraszyliście mnie z tym olejem to 02.04.2024 oddałem samochód do warsztatu Pofesora Chrisa w celu profilaktycznego oczyszczenia z nagaru TwinPORTU - przepustnicy gdyż podobno te najszybciej ulegają zanagarowaniu, szczególnie kanały dolotowe do klapek wirowych kolektora ssącego. Oczywiście na końcu płukanka silnika i wymiana oleju z kompletem filtrów. Silnik ma 165000km Z16XEP. Przypominam, że cały czas stosuję Castrol EDGE 5W-30. Chłpcy zdjęli kolektor dolotowy a on okazał się tylko leciutko pokryty nagarem. Silnik jest czysty, nie bierze oleju. Wynika z tego, że ten olej jest OK. Chyba, że się kupi podróbkę bo podobno sporo tego na rynku. Teraz też poprosiłem o zalanie właśnie tego oleju. Teraz przynajmniej mogę spać spokojnie.
Mamy w rodzinie kilka VW i osobiście mam Passata cały czas leje Castrol i samochody spisują się wzorowo wymiana oleju maks do 15 tyś a przebiegi już dość spore silniki czyste bez jakiegoś mazutu
Też nie mogę się przyczepić do Castrola. Większość aut w Polsce to auta z drugiej ręki, gdzie spora część jeździła okres gwarancji w cyklu longlife. Potem kupuje to zwykły janusz, który spija usterki i uszkodzenia po jeździe na paliwie rozrzedzonym starym olejem. Rozbiera silnik, widzi sadzę i zablokowane pierścienie, więc obwinia olej na którym jeździ od dwóch sezonów 😂
Osobiście polecam Texaco Havoline PRO DS V do VAG. W odpowiedniej klasie t.j. 5w30 do TDI PD lub 0w20 do TSI. Wszystko chodzi mi bez problemów od wymiany do wymiany (co 10 TKM).
@@malinowygosciumg5158 Powiedz to mojemu 1.9 TDI PD które jeździ na 0W30 Shell AV-L. Instrukcja nie ma wyszczególnionej lepkości to raz, dwa liczą się aprobaty producenta. Lepkość nie ma większego znaczenia poza osobistymi preferencjami co do używania samochodu przez użytkownika ;)
Jeżeli zakodujesz przeciwmgielne jako dzienne, to kierujący w trakcie kontroli drogowej dostanie mandat - jest to niezgodne z prawem. Radzę nie robić problemów kierującym a oglądających nie wprowadzać w błąd. Co do ilości oleju to ładnie przesadziłeś, do tego silnika wchodzi 4,3 litra a spuściłeś 3 litry więc różnica 1,3 litra ale do kamerki to już poleciało " silnik jeździł bez oleju " - serio ?
Co do oleju w polsce woziłem w baniakach po 1000 litròw i przelewano w butelki plastikowe znanej firmy shell coraz mniej uczciwości na tym świecie .Pozdrawiam
Jaka lepkość,i w jakim silniku?ja do focusa 1.6 duratec zalewałemw gdy był beż gazu:Castrol magnatec 5w30,potem Valvoline 5w30,a gdy zamontowałem gaz,to lałem mu Mobil 5w50!!,też jeździł,mimo że dwie lepkości w górę,że nie miał specyfikacji forda itd,a pnoeważ Mobil dość zdrożał,to stwierdziłem po zasięgnięciu różnych info.i zalałem do niego Fuchsa 5w40,i też o dziwo jeździ😁,ale zmieniam zawsze co 10,11 tys.km.max.
Potwierdzam, że Castrol to najczęściej podrabiany olej, swego czasu dużą trefną hurtownię rozbito na Śląsku, wszystko za wyjątkiem oleju wyglądało jak w oryginale, od paru lat w wszystkich hurtowniach - Castrol na ,,cenzurowanym", po tym przypadku każdy odradza z związku z tymi problemami w silnikach. Filmik instruktażowy co do adaptacji i napraw bardzo ciekawie przedstawiony, bardzo mi się spodobał.
Rozczaruję cię ale akurat ja olej castrol kupowałem w dużej motoryzacyjnej sieci handlowej w Wielkiej Brytanii, a pierścienie w silniku stoją. Mimo regularnej wymiany, o połowę szybciej, niż zalecają, mimo używania tylko zalecanego typu oleju castrola. Wątpię żeby duża sieć handlowa (nie jakieś tesco itp) sprzedawała podróbki. Zniszczyliby ich pozwami. Nikomu nie polecam castrola.
@@zdzisawdyrma3319 Castrol wytwarzany jest w Wielkiej Brytanii. Więc wnioskując po twojej wypowiedzi wychodzi na to ,że trzeba jechać do producenta po olej ;)
A ja uwazam ze olej jak olej. Jak spełnia specyfikacje to najtaszy lotos orlen czy mannol będzie ok jesli wymieniany nie dalej niz co 10 tys. Wszystkie historie o zlych olejach to moim zdaniem zaniedbania trwajace lata i dziesiatki tysiecy kilometrow. A nie ze olej zly.
Wielka Brytania, volvo xc90 D5, używałem tylko zalecanego castrola 0w30, wymiana co 10-15 tys km, efekt? Stoją pierścienie olejowe, silnik dymi, bierze olej, choć dbam jak potrafię. Mam starego busa vivaro, przebieg pod pół miliona, leję do niego co popadnie, byle terminowo, byle się klasa zgadzała, silnik oleju nie bierze nic. Wątpię, aby w dużej sieci handlowej na terenie Anglii sprzedawano podrobiony produkt. Zniszczyliby ich pozwami. Castrol to wg mnie nie jest dobry olej. Omijać szerokim łukiem.
A masz te auto od nowosci?? Jak kupujesz auto z nalotem 200tus to możesz lać najlepszy olej na świecie , wymianiec go co 4tus a i tak nic to już nie da...
Nie jestem obrońcą tego oleju ale skąd wiesz że winny jest olej a nie na przykład wadliwa konstrukcja pierścieni czy ogólnie silnika no i przede wszystkim użytkowanie nie wiem jak ludzie wogóle mogą oceniać jakość oleju skoro do tego trzeba labolatorium albo kilka identycznych samochodów użytkowanych tak samo tylko z różnymi olejami i po jakimś przebiegu je rozebrać i porównać na zużywanie silnika wpływ ma wiele czynników a jakośc oleju to tylko jeden z nich więc nie piszcie opini na podstawie widzi mi się
Witam , czy jest możliwe ustawienie tych świateł do jazdy dziennej i doświetlania zakrętów w Moim Audi rok 2005 A4 b7 2.5 TDI BDG , nie wszystkie auta mają ukryte funkcje w oprogramowaniu , i pytam czy technicznie jestem w stanie zrobić to konkretnie w tym samochodzie .Pozdro .PS - szewc w dziurawych butach chodzi hahahaha , a czujników wymieniłem parę bo w audi są identyczne .
Da sie sam mam b7 i wlaczylem to w dodatku swiatla swiecą minimalnie słabiej na jakies 80% mocy, a doświetlenia zakrętów nie da sie włączyć, b7 ma krótkie kodowanie i za duzo rzeczy tam nie zrobisz
Uwielbiam takie brednie.Nie ma rynku żadnego złego oleju. Musi być tylko oryginalny (a nie z beczki u Pana Wiesia w dziupli, gdzie te beczkę ze starości rdza już bierze - mimo że z olejem), musi być właściwie dobrany do silnika i musi być wymieniany częściej niż w smażalni ryb.
No a jednak. W każdym możliwym aucie w którym jest lany castrol zmieniam na inny...(Milers lub Motul) I nikt mi nie powie. Dla mnie castrol to woda. Kupiłem swoje auto gdzie mnie poinformowano że pali olej i raz na 1000 trzeba dolewać. Vag 2.0 cbab... Pani mówiła że kupuje olej w serwisie. Nie wnikam, sam się przekonałem jak pokonałem służbowym caddy z tym silnikiem, tylko że z przebiegiem 20k, 400 km i spalił przy tym litr oleju (jechałem normalnie, z dozwolonymi prędkościami). W serwisie poszedłem dokupić olej, gdzie mnie poinformowano że ten typ tak ma I to normalne... 🤯. Oczywiście po zakupie w swoim aucie płukanka i zmiana na Millersa. Ku mojemu zdziwieniu od wymiany do wymiany nie musiałem dolewać ani grama oleju (zmieniam +- co 12k). W tej chwili mam na budziku przelatane 360k i wystarcza mi na dolewkę tyle co zostanie z 5l po wymianie i jest to spowodowane turbiną, pewnie po naprawie znowu nie będę musiał dolewać. Analogiczną sytuację miałem z benzyną 1.4 bby, po zmianie na motula problem zniknął. W motocyklu raz się skusiłem na castrola, bo mnie w sklepie namówili (skończył się motul) na bodajże power racing, i się okazało że nagle w motocyklu muszę robić dolewkę po 700 km! No ja pie@#€🤯 Castrol to zwykły przereklamowany badziew a dobrych rzeczy nie trzeba reklamować...
Mam xsara 1. 6 16v zawsze lałem do niej castrol i wiecznie problem z świecącym check jak się okazywało zawsze problem był z brudną przepustnica srodek cały w czarnej mazi ... wieczne czyszczenie przepustnicy ... chyba faktycznie porą wymienic ten olej na inny po zatym mam znajomego który ma xsara taka sama jak ja i ma ja jeszcze dłużej i mówi że nigdy nie czyścił przepustnicy bo takiej potrzeby nie było... silnik bierze olej ale chyba nie duzo Ok 0.5 l na 10 tys
Po Castrolu więcej zbiera się takiego wysuniętego oleju na ściankach silnika w środku. Pokrywa zaworów robi się żółto brunatna od środka. Valvoline z kolei bardziej czyści i płucze silnik. I wg mnie jest lepszym wyborem.
E91 318d 143km od początku na Caatrolu 5W30 . Na początku do 150 tys kilometrów interwały w Belgii 20 tys km. Po zakupie przeze mnie wymiany co 10tyś. Wymiana łańcucha rozrządu po 300kkm dla komfortu psychicznego ponieważ nie dawał żadnych objawów zużycia. Łańcuch koła, ślizgi w dobrym stanie. Myślę że spokojnie chodziło by to jeszcze ze sto tysięcy . Cały czas na Castrolu 5W30. Takie jest moje doświadczenie z tym olejem i podobno jest sporo lepszych olejów. Ale po co?
Od nowości urzywam w 1.9 avf castrol magnatec, interwały 10-12 tyś lub raz w roku. Auto ma 320tys przebiegu i silnik brzytwa. Żadnego szlamu, i innego badziewia. Może jakieś podróbki używacie z Allegro czy innych niepewnych źródeł i później płacz.
Robiłem w Hurtowni moto ... Beczkami woziłem Mobil Castrol i Shell i mechanicy zawsze jak rozbierali klawiature to mowili że Castroll najbardziej szlami bardzo ciemno brązowe osady! Na Mobilu i Shellu tego nie słyszałem ani nie widziałem u nich na Warsztatach nawet ASO... Sam lałem do prywatnych w latach 90 Mobil i klawiatury błyszczały.... Dziś leje na co mnie stać Mannol 5W30 JP ester....od 3 lat silnik to HR16DE i pracuję najlepiej na tym oleju.
Ja mam auto taty, pracowałem w serwisie fiat też kilka lat laliśmy Castrol za moich czasów, zawsze do Punto II 1.2 8v olej zmieniany co rok lub 10tys i jest nagar coś w tym jest ale z drugiej strony ja jeździłem pandą 1.1 8v i czasem jeździłem na kjs i miałem czysty w środku hmmm i co z tym Castrolem trzeba widocznie dawać płukankę przed każdą wymiana jak ktos jezdzi eko hehe😂
Jeździłem VW benz. od nowości zalewany castrol 0w30 8lat ok.180tys. wymiana ok.10tys. Jak sprawdzałem stan oleju po 4tys. był jeszcze przezroczysty prawie jak nowy
Radku poszukaj jak rozpoznać oryginalną bańkę Castrola, jest kilka informacji. Lotosa sprzedaje się 40% więcej niż produkuje rafineria. Ja już kilka lat temu wyleczyłem się z zachodnich olei i kupuję tylko Lotosa. Lotos sprzedaje 33% swojej produkcji za granice i pewnie też do Castrola bo on nie ma rafinerii a Lotos jest najnowocześniejszą rafinerią w Europie. Leje lotos 5w40 Aurium C3 i lotos turdus powertec 3000 lub 5000 i złego słowa nie powiem. A to, że ludzie jak móeią, że jak spuszczają i jest czorny to jest plus a nie minus bo, ma dobre dodatki myjące silnik ;-)
Moim zdaniem bzdura jak szłam w silniku to albo jest jakiś problem z silnikiem albo brak regularnej wymiany jak często wymieniany to nie ma prawa być żadnego szlamu a mówić że Castrol szajs to pasowało by jakieś badania robić ..
Castrol to najczęściej podrabiany olej na rynku. Największe i najpopularniejsze hurtownie sprzedawały oleje Castrol pochodzące z lewej rozlewni na Śląsku. Od 2009 do 2018 roku policja zlikwidowała kilka lewych rozlewni. Zapewne proceder dalej kwitnie zwłaszcza przy dzisiejszych wysokich cenach.
Jeśli chodzi o oleje to wiem współczesne silniki są wybredne, ale tak jak miałem 2.4TD R6 w volvo to lałem olej do autobusów z beczki. Bo tak od Megane przez beje e39 po alfe 159 zawsze leje 10w40 od GM, dedykowany dla Opel/Chevrolet najtyańszy na hurtowni lokalnej i niema problemów z motorem a delikatnie mówiąc katuje swoje auta.
@@StopTeoriomSpiskowym i tu najlepsze, ja do januszexu gdzie pracuje mam pi razy etej oko 3/5km(zmieniałem prace ze 3razy), więc jak ten silnik ma się dogrzać?? Ja do końca 22 miałem porobioną alfe 159 2.4JTDM chłopaki z krakowa zrobili mi 240KM i 530NM, bo wydawało mi się że stać mnie na auto palące 12l ropy.... myślisz że nie byłem świadom że ja niszcze turbo i silnik jeżdząc dokładnie 4.3km do pracy????? Życie po prostu życie, dlatego zanim coś się odjebie staram się zmieniać auta chodź alfy żałuje bo fajna cipa była :(
Mam kilka aut osobowych, przez dostawcze do ciężarowych i do wszystkiego co mam na ropę leje od jakiś 14 lat tego samego castrola z beczki, silniki mam czyste i się nie psują. Dlaczego nie miałbym dalej używać tego oleju?
@@ThePhantomasa1dlatego, że ludzie najczęściej kupują podróby, bo taniej, najczęściej są to tacy znawcy typu gdzieś usłyszałem u kolegi na obiedzie, nie mają pojęcia jakiej specyfikacji zastosować olej, to kupują tylko z napisem dla przykładu 5w30. I nie pilnują interwału wymiany.
@@MarKos92 to prawda,nie ma czegoś takiego jak określony interwał wymiany oleju,dlaczego w silnikach Tirów wymienia się olej co 40-50-60 tyś km?! Gdyż Tiry posiadają bdb stosunek zużycia paliwa w stosunku do ilości oleju w silniku,jeżdzą w trasach,gdyby jeżdziły po mieście spalanie wzrosłoby o 100%,wtedy należałoby skrócić interwał o połowę,można obliczyć sobie najbardziej właściwy interwał wymiany,ja sobie tak robię.
Ja polecam castrol najlepszy olej a jak ma się grata kupionego od nie wiadomo kogo i potem zdania się na olej Jetta miała chałasować na castrolu a okazało się że coś na paskach jarmoli castrol jest najlepszym olejem
Od 7 lat leje castrola do forda mondeo MK3 1.8 benzyna 125 km.od wymiany do wymiany nic nie dolewam,silnik pracuje idealnie,nie kopci itd.najwazniejsze to wymiana co 10-15 tyś i wszystko w temacie
Przyznam, że trochę zbiłeś mnie z tropu gdyż od co najmniej 15 lat stosuję tylko ten olej Castrol EDGE - najpierw w Oplu Vectra C 450000km - potem Opel Zafira a gdy przeszedłem na emeryturę to również od 5 lat w Oplu Meriva A 1.6 (benzyna). Nigdy nie miałem problemu z silnikiem. Ale teraz boję się go stosować. To jaki mam w końcu olej stosować?
też stosuję castrol magnatec 10W40 w volvo V40 diesel, od 2010 roku. W volvo S60 II 2015 też stosuję Castrol Edge 0W20 od nowości. Auta dalej jeżdżą bez awarii
@@WARSZTATOWE_HISTORIE olej jest olej . najważniejsze by w silniku był.. a zalecenia producenta co do interwału wymiany typu 30 tysiecy to jest ich pobożne życzenie żeby się silnik po trzech albo czterech wymianach silnik rozpadł i żeby kupić nowe auto lub silnik.nawet tani olej zdziała cuda przy interwale 10 tysiecy. a dorgi olej nie wskrzesi zajeb... silnika po longlifie i po połmiliona kilometrów które w polsce sprzedają jako 120 tysiecy.
Pracowałem kiedyś w dużej firmie produkcyjnej i zasada jest taka, że czołowa marka na rynku nie może sobie pozwolić na produkty słabe jakościowo a wpadki produkcyjne są przeważnie wychwytywane przez rygorystyczny system kontroli. Nie zmienia to jednak faktu że konsument potem dopłaca do produktu za ową markę.
80 tysięcy jeżdżę już na Castrolu i silnik czysty, poprzednie też tylko Castrol i nie widziałem żadnego syfu z tym że wymiana co 10tyś, nie jak zaleca producent 30.
Ciekawe, podaj proszę dokładnie który to jest Castrol Edge. Jest to olej b. popularny i dostępny w Stanach i nie słyszę o problemach z tą marką. Długie interwały to jedno drugie to jazda na miejscu z wiecznie zimnym silnikiem na dodatek bonus - z uszkodzoną odmą .
Castrol edge 5w30 wymiana zawsze co 10tys poprzedzona płukanką i dolewka 0.5L/2000km do tego zacinające się zmienne fazy rozrządu, płukanka i zmiana oleju na Eneos również 5w30 i fazy rozrządu przestały się zacinać a silnik przejeżdża 10tys km bez dolewek oleju 😊
Dziwne z tym castrolem , kupiłem kiedyś galaxy 1.9 tdi 130ps . Od nowości na castrolu serwisowany , sam też dalej lałem EDGE, motor pracował cały czas jak zegarek o jak na tdi bardzo miękko i cicho , praca bardziej przypominała bardziej kulturalne hdi . Sprzedałem koledze z przebiegiem 270 tkm , teraz ma grubo ponad 300 , nadal pracuje idealnie równo i miękko.
Trzeba uważać na podróbki, bo bardzo dużo jest tego.
@@MaximusHexon To można powiedzieć o wszystkich markach. Jeżeli kupujesz przez neta to jest większe prawdopodobieństwo podróbki. Często Zdjęcia pojemników olejów znacznie się różnią np w znanym serwisie alledrogowym.
Jak ktoś nie mając labolatorium albo nie robiąc testu na kilku identycznych silnikach użytkowanych tak samo i po jakimś przebiegu rozebranych i pomierzonym jest w stanie stwierdzić że olej jest dobry czy zły wytłumaczcie mi ludzie wydają opinie na podstawie tak mi się wydaje, bo tak ktoś powiedział itp
Firma olejowa nie płaci to firma nie dobra
Ja leję dokładnie ten sam olej. A na drugim aucie Castrol Magnates. Pierwsze ma 12 lat drugie 18. W tym starszym olej po roku jeżdżenia jest raczej czarny, ale przyznaję, że kilka razy przedłużyłem interwał. W młodszym raczej regularnie wymieniałem i tu po roku jeżdżenia, zazwyczaj 6 - 8 tyś km. ale za to raczej krótkie trasy - olej jest ciemny, ale nawet nie jest czarny. I nie miałem nigdy problemów z silnikami.
Niedawno widziałem, że M4K też jebał Castrola (Magnatec), że niby hujowy. Ja tam nie narzekam. Od lat stosuję i nie mam problemów.
Jeżdżę na castrolu i zero problemów. Silnik pod kapą zaworową igła. Ale zmiana co 10 tyś. km.
W skodzie praktik był taki przełacznik czy mają się palić po zapłonie czy nie- fabryczny przy bezpiecznikach w środku
W firmie transportowej do Mercedes sprinter leli olej KRAFT zmieniany co 25tys km i powiem szczerze jeździło to i nie było źle. Gdy była gwarancja serwisowali auta w serwisie i tam był zalewamy olej Ori po upływie gwarancji jeździło to na Castrolu z beczki do 400-500 tys km przebiegu a powyżej tego przebiegu tankowali silnik kraftem to tak dojeżdżało przeważnie do 800-900 tys km (rekordzista wytrzymał 1milion 500tys km ) i remont silnika trzeba było robić. Remont to mam na myśli rozebranie go całego( po tych przebiegach silnik był tak słaby że nie szło tym jechać nie miał wogole mocy a jak widział górkę to trzeba było 30km /h wtaczać się) Wtryskiwacze padały przeważnie tak 500-600tys km
Skorodowane zaciski węży chłodnicy,u mnie to samo i mam dylemat czy wymienić czy nie,mieliście przypadki że przez skorodowane zaciski spadł wąż i płyn wylał się czasie jazdy? Co do Castrola to moje auto też producent zaleca Castrol a potem co drugi silnik bierze olej bo pierścienie olejowe 3 częściowe zapieczone,ja leję Valvolin.
To powiem inaczej. Jeżdżę Mazdą 323F BA 1.8 na Castrolu 12lat , auto mam od przebiegu 160tys a aktualnie 330tys,wymieniany co 10 tys. Ostatnio demontowałem misę w celu sprawdzenia smoka oleju i co czyściutki jak łza,pod pokrywą zaworów również. Nie sądzę że to jest zły olej potwierdzając to na własnym aucie.
No sorry przyjacielu, ale po 300 tysiącach nie ma uja, żeby misa była czysta jak łza, nawet na najlepszym oleju. Tak więc bajki, to nie tu.
@@krisgw1787 możesz mi wierzyć lub nie. Nie zależy mi na tym. Żałuję że nie zrobiłem foto właśnie
Jeżdżę na Castrolu GTX , przedtem w innym aucie na Magnatec. Bardzo jestem zadowolony. Z tym, że olej kupuję w sklepie kolega Berlin .
Jaki olej polecasz do Astry J 1.6 115KM, bo aktualnie jeżdzę na Castrol EDGE DeXOS2 5W30. Z góry dzięki za info. Pozdrawiam
Ja jeżdżę na Mannolu 0W30 na bazie estrów, Fabia 1.4MPI z 2002 355.000km na gazie.
Castrol, Mobile, Shell to oleje bardzo często podrabiane szczególnie jak ktoś kupuje na portalach aukcyjnych.
A propos zabitej nagrzewnicy - widziałem filmik gdzie właściciel opla na dolocie do nagrzewnicy zamontował Y-filtr 1/2 cala z siateczką. Czy można?
Za małolata miałem stare BMW E30 jeździłem tak jak na opinie tego auta przystało. Samochód miałem 5 lat jedziemy na lotosie 10w 40 silnik jak dzwon chodził do końca później auto sprzedałem koledze który zezłomowal a silnik sprzedał do e34 i dalej jeździł bez problemu nie brał oleju zero nagaru. Następnie miałem toledo TDI i lałem Castrol magnatec popychacze do wymiany pod deklem smoła. Ponoć często podrabiali te oleje.
Radku jaki olej polecasz do silnika Tiguan 2.0 tdi 140 km 2014 rok
Siemanko też używam castrola ale go nie próbowałem nie jadłem więc nie mam zdania przy zmianie nie śmierdzi zabardzo czarny nie jest więc chyba jest ok
Ja lałem odkąd pamiętam castrola, do benzyn i diesli vw i renault i bez problemów, w tym roku wlałem olej eni(agip) za namową znajomego mechanika. Opinie nie są złe, nie jest to znana marka, ale normy spełnia
To że marka jest znana nic nie oznacza jest wręcz przeciwnie czym bardziej znana tym jakość taka sobie
Agip jest bardzo znaną marką Ferrari i Lamborghini na tym jeździły kiedyś, obecnie nie mam pojęcia
Hej niezgodze sie z Toba! a gdzie kupowałes tego castrola ? mialem T5 2.5 TDI ktora tylko jezdzil na castrolu 300 tys bez naprawy i wedlug specyfikacji do pompowtryskiwaczy wiec taki minusik dla Ciebie bo nie wiem jaki ty olej lejesz. Ja uwazam ze castrol bardzo rzadki olej ale jak ktos ma silnik szczelny sprawdza sie !
Witam kolego ✋ Pozdrawiam serdecznie
Pozdro
Od lat uzywam castrol edge 5w40 i zero problemów, silnik który przepala olej silnikowy bardzo mocno przyspiesza proces niszczacy ten olej. Prosze sobie wykonac badania laboratoryjne a dopiero się wypowiadać na dany temat.
Castrol Edge pan nie poleca a co z Castrol Magnatec kupiony w Niemczech?
Moim zdaniem Castrol jest dobrym olejem o ile kupimy oryginalny olej. To jest najbardziej podrabiany olej na świecie. Dlatego niektórzy może mają problem. Ja zawsze kupuję oleje z oficjalnej dystrybucji danego koncernu. Zapłacę trochę więcej ale mam pewność że jest oryginalny.
Paradoksalnie,gdyby stosowano podróby Castrola tego objawu by nie było,bo podróby są Ujowej jakości.
Ja leje ten olej od nowosci VW 1.6 102PS BGU, ,2004! i silnik chodzi jak zegarek i nie bierze ani grama oleju. Ciekawe jak tam w srodku wyglada bo nigdy silnik nie byl rozbierany. Moze zaczac lac pelny syntetyk zeby wyczyscic ewtl. nagar? Lub zajrzec endoskopem albo zdjac dekiel zeby zobaczyc jak tam wyglada?
To jaki olej zamiast Castrol Edge?
Opiszę moje doświadczenia.
Castrol 5w30
Toyota Yaris Verso 1.3 vtt LPG.
18000 tysięcy przejechane na castrolu.
Wymiana co 15 tysięcy nie trzeba było dolewać.
Pod korkiem wlewowym spory ciemny nalot.
0 problemów z silnikiem.
Olej z pewnego źródła.
180 milionów km? Nieźle, przechodzę na Castrol
Na Castrolu Edge Passatem B5FL z 2001r. 1.9tdi 130KM silnik AWX, przejrzdzilem ponad 170.000km. Wymiana co 12.000km. Awarii zero!
Pracowałem w warsztacie miałem doczynienia z wieloma olejami głównie w beczkach 60-200l Castro 5w30 zawsze śmierdział frytkami hehehehe zgłoszone to zostało do firmy która zaopatrywała firmę w olej Castro największy syf
Pokażecie jak we Fabii wymienić drążki kierownicze? (nie końcówki drążków)
Niezbędne są prawne regulacje dotyczące "full syntetyk". Obecnie trzeba sobie zadać sporo trudu aby sprawdzić czy olej jest faktycznie syntetyczny czy hydrocracking
Lepiej spuszczać olej czy odsysać ?
Stosuje ten olej od lat w Mazdzie 3 ,wymieniam olej co 2 lata bo nie jezdze dużo ,bez dolewania i zero problemów
Ja swoje samochody serwisuje sam i uważam że najlepszy olej to ten Najtańszy , przynajmniej wiem że nie jest przereklamowany !!!!
Ten przełącznik w nowej wersji nie trzeba regulować i można sobie naciskać. W starszej wersji właśnie nie zalecane jest jakiekolwiek naciskanie przed zamontowaniem czujnika w aucie.
Zależy czy mechanik wymieniał olej,czy tylko kartki mówiące o tym,że wymienił olej.
Miałem taki przypadek. Dziwnym trafem do tamtego silnika też podobno lany był castrol😊
Średnia półka, b.dobra jakość do ceny to seria Shell Helix Ultra.
Topowe to
Amsoil Signature Series
oraz Ravenol seria USVO.
Fiat doblo 1.9 mjet 105 ps obecny przebieg 650tys
Od nowosci lany castrol edge turbo diesel wymiana co 20tys. Przy 500 tys zdjeta pokrywa klawiatury .mechanik z Fiata robil sobie zdjecia bo nie pamieta kiedy wdzial tak czyściutki walek itd
Po 500 tys zaczolem dolewać resztke z banki 5litrowej ok 0.5 litra po okolo 15tys km przejechanym na danym oleju. Wmomencie spuszczania przy przejechaniu 20 tys mialem 1/2 stanu na bagnecie.
I na koniec wisienka: jesli przekroczylem interwal 20 tys na wymiane to olej zaczal o wiele szybciej znikać z silnika . Robil sie bardzo rzadki . Autem jezdzilem tylko ja w kurjerce dosyc dynamicznie i sam wymieniałem olej . Pozdrawiam Tomek
Revenol VTS i wszystko jasne 👍 Oparty i produkowany na PAO . 👌
To lejcie Castrol EDGE 5W40 RN17. Do turbo, nie koksuje w silniku. Dacia zaleca do daster 1,0 Lpg bo to wysilony silnik.
Dziwne ja mam na Volvo V70 2004 2.4 D5 przejechane 460 tys km i walki czyste. Jest lekki nalot na pokrywie zaworoewej i tyle. I od nowości lany Castrol 5W30 do Diesla i nic się nie dzieje.
850 tys superb 2.0tdi 170 koni dopiero przy 700k trzeba było litr miedzy wymianami dolac , przebieg w 4 lata zrobiony wymiany co 30 tys km
W nl Castrol jest olejem numer 1. Ma największą sprzedaż a nie jest najtańszy
To 6 litrow oleju just w jetcie?
Kiedyś miałem Castrola, i to był najsłabszy olej, kupiony był w hurtowni , oryginał. Jeździłem już na olejach ELF, Valvoline, Mobil, Total, Specol, Mannol. Przebieg 15 tyś rocznie, zmiana oleju dwa razy w roku.
A ja bym radzil bardziej uwazac na valvoline, już kilka razy zauważyłem ze na dole banki olej ma inny kolor. Lejesz olej a na koncu leci jakby jakis osad
Zawsze zalewam moje Civic-ki olejem 'CASTROL EDGE PROFESSIONAL H' 0W20 dedykowany do samochodów marki Honda i nigdy nie było problemu (co 10 tyś.) Olej kupowany w ASO.
Koncern Reno Dacia fabryczne silniki zalewa od 2020 r Castrolem. Dobrze, że od razu przeszedłem na Elfa tak jak było poprzednio.
Radku jakieś Dastery często naprawiasz, serwisujesz, chętnie bym jekiś 1.5 dCi z AdBlue popatrzył. Szczególnie po 2020r ten osprzęt silnika mnie interesuje, co z czym i do czego. Zwykłe 1.5 dCi to jest trochę przepaść do nowej jednostki.
Jak się jakiś trafi na pewno nagram pozdro
Ja od nowości stosuje w renault 1.3 Tce olej ELF 5W-30 R. Raz na próbę kupiłem CASTROL 5W-30 i dobrze że go sprawdziłem przed zalaniem silnika-był gęsty co najmniej jak 15W-40 a to bardzo szybka droga do zarżnięcia tego silnika który ma cienkie kanały olejowe.Silnik aktualnie ma 100000 km. przeb. bezawaryjnej jazdy,suchy jak pieprz
Indeks RN17 tak, ale nie Castrol. Do 2020 r Reno Dacia zalewał silniki olejami ELF. Takowy stosuję do swojego też z 2020r. ASO nie stwarzało żadnych problemów przy wymianie.
Ja do 1.0 i 1.3 tce leję Ravenola. Jeszcze lepiej pracuje niż na Elfie.
Na do 1.9 dci leje przeważnie Castrola , moim zdaniem silnik lepiej chodźi.
Od 15 lat leje ten olej i nigdy nie miałem żadnego problemu.
Ostatnio nawet w moim touranie którego mam jakieś 5 lat ściągałem głowice i czysta jak nowa .
Nie wiem co masz do tego oleju.
Ja mam przejechane 360tys km na castrol 5w40 505-01 passat silnik AVB zmiana oleju co 12tys km. SILNIK W ŚRODKU CZYSTY wiec raczej nadal bede stosowal
Dziwna sytuacja z tym olejem vectra A 1.8 castrola magnatec przejechałem 700 000 po mieście silnik nigdy nie rozbierany i czysciutki wałek . od 15 lat Passat b5fl 1.9 tdi . 250 000 castrola turbo EDGE i czysciutki wszystkie oleje kupowane w w jednej małej hurtowni oleju castrola w Poznaniu od połowy lat 90 pozdrawiam
To mi się trafiły podróbki pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Jak byś kupował od produceta, a nie po hurtowniach bo taniej 10zł to byś nie miał podróbek. A tak to trzeba zwalić na olej ze chujjowy.
@@zdzisawdyrma3319 Fiat od kiedy zaczal stosowac Castrola w silnikach diesla model Ducato to od tego zaczeły sie problemy z tymi silnikami. Te zalewane olejami Mobil i SELENIA chodza bez zarzutu
@@tomaszmak7693 Każdy robi jak uważa, ja zalewam tak jak przewidział producent 5w30 lub 5w40 i kupuje olej ze średniej półki cenowej w górę bezpośrednio od producenta. Omijam "modne oleje" bo tam gdzie moda tam czycha mina. :) Auto używane jak kupuje to ze Szwecji :) Przeciweństwe do Niemiec nie mam problemu z silnikiem, elektryką.... No i historię znam :) Ale zaznaczam to jest moje zdanie. :) Nie bujam sie po warsztatach, nie muszę wykłócać sie o kwit ze auto u nich pozostawiłem... :) Tylko na parkingu klocki, olej...
@@zdzisawdyrma3319 Ze Szwecji ? nie wiem czy nie lepiej silnik zmienić niż patrzeć na karoserię zżartą os soli . Chyba że 2 latki bierzesz.
Często jest tak że właściciele ulegają sugestii np reklam lub opowieściom z mchu i paproci nie patrząc na specyfikację oleju do danego silnika . Mam starego T4 z nalotem 420 tys i cały czas stosuje ten sam zalecany olej polsyntetyk 10w i nie zamierzam tego zmieniać do końca jego żywota.
Ja stosuję olej Texaco Havoline 5W30 do 1,6 TDI VW Golf i do 1,2 VW Fox i żadnych problemów.
Nastraszyliście mnie z tym olejem to 02.04.2024 oddałem samochód do warsztatu Pofesora Chrisa w celu profilaktycznego oczyszczenia z nagaru TwinPORTU - przepustnicy gdyż podobno te najszybciej ulegają zanagarowaniu, szczególnie kanały dolotowe do klapek wirowych kolektora ssącego. Oczywiście na końcu płukanka silnika i wymiana oleju z kompletem filtrów. Silnik ma 165000km Z16XEP.
Przypominam, że cały czas stosuję Castrol EDGE 5W-30. Chłpcy zdjęli kolektor dolotowy a on okazał się tylko leciutko pokryty nagarem. Silnik jest czysty, nie bierze oleju. Wynika z tego, że ten olej jest OK. Chyba, że się kupi podróbkę bo podobno sporo tego na rynku. Teraz też poprosiłem o zalanie właśnie tego oleju. Teraz przynajmniej mogę spać spokojnie.
Stosowałem, castrola, motula, valvoline, mobila, liqui moly - silnik pracował cicho i przyjemnie tylko na castrolu i liqui moly,
Podobno Castrol lipny olej ale cholera wie nigdy go nie miałem
Często podrabiany olej.
A właściciel dupa że nie sprawdza poziomu oleju.
Mamy w rodzinie kilka VW i osobiście mam Passata cały czas leje Castrol i samochody spisują się wzorowo wymiana oleju maks do 15 tyś a przebiegi już dość spore silniki czyste bez jakiegoś mazutu
Czyli lejesz oryginał.
Też nie mogę się przyczepić do Castrola.
Większość aut w Polsce to auta z drugiej ręki, gdzie spora część jeździła okres gwarancji w cyklu longlife.
Potem kupuje to zwykły janusz, który spija usterki i uszkodzenia po jeździe na paliwie rozrzedzonym starym olejem.
Rozbiera silnik, widzi sadzę i zablokowane pierścienie, więc obwinia olej na którym jeździ od dwóch sezonów 😂
@@elprzemo666lepiej bym tego nie ujął.
Jezdzilem na Castrolu Mercedes 2.7 cdi 01r i silnik pracowal elegancko, teraz leje do forda focusa 11r i grande punto i tak samo wszystko ok
Bardzo dobry olej CASTROL polecam
Osobiście polecam Texaco Havoline PRO DS V do VAG. W odpowiedniej klasie t.j. 5w30 do TDI PD lub 0w20 do TSI. Wszystko chodzi mi bez problemów od wymiany do wymiany (co 10 TKM).
Do pd idzie 5w40
@@malinowygosciumg5158 Powiedz to mojemu 1.9 TDI PD które jeździ na 0W30 Shell AV-L. Instrukcja nie ma wyszczególnionej lepkości to raz, dwa liczą się aprobaty producenta. Lepkość nie ma większego znaczenia poza osobistymi preferencjami co do używania samochodu przez użytkownika ;)
@@zetnakatel z ciekawości jakie masz auto i rocznik?
Jeżeli zakodujesz przeciwmgielne jako dzienne, to kierujący w trakcie kontroli drogowej dostanie mandat - jest to niezgodne z prawem. Radzę nie robić problemów kierującym a oglądających nie wprowadzać w błąd. Co do ilości oleju to ładnie przesadziłeś, do tego silnika wchodzi 4,3 litra a spuściłeś 3 litry więc różnica 1,3 litra ale do kamerki to już poleciało " silnik jeździł bez oleju " - serio ?
Co do oleju w polsce woziłem w baniakach po 1000 litròw i przelewano w butelki plastikowe znanej firmy shell coraz mniej uczciwości na tym świecie .Pozdrawiam
Jaki olej mozesz polecić do seata ibizy 12 tsi 105 km zamiast castrola pozdrawiam
jak nuie chcesz castrola to lej total quartza
Castrol Gtx ultra clean w lpg to wspaniały olej.
Jaka lepkość,i w jakim silniku?ja do focusa 1.6 duratec zalewałemw gdy był beż gazu:Castrol magnatec 5w30,potem Valvoline 5w30,a gdy zamontowałem gaz,to lałem mu Mobil 5w50!!,też jeździł,mimo że dwie lepkości w górę,że nie miał specyfikacji forda itd,a pnoeważ Mobil dość zdrożał,to stwierdziłem po zasięgnięciu różnych info.i zalałem do niego Fuchsa 5w40,i też o dziwo jeździ😁,ale zmieniam zawsze co 10,11 tys.km.max.
Potwierdzam, że Castrol to najczęściej podrabiany olej, swego czasu dużą trefną hurtownię rozbito na Śląsku, wszystko za wyjątkiem oleju wyglądało jak w oryginale, od paru lat w wszystkich hurtowniach - Castrol na ,,cenzurowanym", po tym przypadku każdy odradza z związku z tymi problemami w silnikach. Filmik instruktażowy co do adaptacji i napraw bardzo ciekawie przedstawiony, bardzo mi się spodobał.
Rozczaruję cię ale akurat ja olej castrol kupowałem w dużej motoryzacyjnej sieci handlowej w Wielkiej Brytanii, a pierścienie w silniku stoją. Mimo regularnej wymiany, o połowę szybciej, niż zalecają, mimo używania tylko zalecanego typu oleju castrola. Wątpię żeby duża sieć handlowa (nie jakieś tesco itp) sprzedawała podróbki. Zniszczyliby ich pozwami. Nikomu nie polecam castrola.
Dlatego olej sie kupuje bezpośrednio od produceta, a nie po sklepichach czy hurtowniach, bo taniej 10zł
@@zdzisawdyrma3319 Co ty bredzisz ? Jak chcesz kupić 5 litrów oleju Castrolu to jeździsz do Wiekiej Brytanii ?
@@power1853 whatttt?!
@@zdzisawdyrma3319 Castrol wytwarzany jest w Wielkiej Brytanii. Więc wnioskując po twojej wypowiedzi wychodzi na to ,że trzeba jechać do producenta po olej ;)
A ja uwazam ze olej jak olej. Jak spełnia specyfikacje to najtaszy lotos orlen czy mannol będzie ok jesli wymieniany nie dalej niz co 10 tys. Wszystkie historie o zlych olejach to moim zdaniem zaniedbania trwajace lata i dziesiatki tysiecy kilometrow. A nie ze olej zly.
Wielka Brytania, volvo xc90 D5, używałem tylko zalecanego castrola 0w30, wymiana co 10-15 tys km, efekt? Stoją pierścienie olejowe, silnik dymi, bierze olej, choć dbam jak potrafię. Mam starego busa vivaro, przebieg pod pół miliona, leję do niego co popadnie, byle terminowo, byle się klasa zgadzała, silnik oleju nie bierze nic. Wątpię, aby w dużej sieci handlowej na terenie Anglii sprzedawano podrobiony produkt. Zniszczyliby ich pozwami. Castrol to wg mnie nie jest dobry olej. Omijać szerokim łukiem.
A masz te auto od nowosci?? Jak kupujesz auto z nalotem 200tus to możesz lać najlepszy olej na świecie , wymianiec go co 4tus a i tak nic to już nie da...
Nie jestem obrońcą tego oleju ale skąd wiesz że winny jest olej a nie na przykład wadliwa konstrukcja pierścieni czy ogólnie silnika no i przede wszystkim użytkowanie nie wiem jak ludzie wogóle mogą oceniać jakość oleju skoro do tego trzeba labolatorium albo kilka identycznych samochodów użytkowanych tak samo tylko z różnymi olejami i po jakimś przebiegu je rozebrać i porównać na zużywanie silnika wpływ ma wiele czynników a jakośc oleju to tylko jeden z nich więc nie piszcie opini na podstawie widzi mi się
0w30 to woda nie olej ;)
@@wojtuz herbata i to z pół torebki.))
Mam Castrol w hondzie i zauważyłem że ciemnieje raczej zmienię na liquid Molly
Osobiscie aktualnie team Valvoline. Max life i SynPower zależnie od silnika.
Najwazniejsza z oczywistych oczywistosci to dbać o to by olej wymieniać
Dla mnie spoko
Pozdro Majster
Pozdro
Jeżdżę na castrolu od 20 lat mam nowoczesne auta i zero problemów,chyba styl i dbanie bardziej niszczy auto jak marka oleju
Witam , czy jest możliwe ustawienie tych świateł do jazdy dziennej i doświetlania zakrętów w Moim Audi rok 2005 A4 b7 2.5 TDI BDG , nie wszystkie auta mają ukryte funkcje w oprogramowaniu , i pytam czy technicznie jestem w stanie zrobić to konkretnie w tym samochodzie .Pozdro .PS - szewc w dziurawych butach chodzi hahahaha , a czujników wymieniłem parę bo w audi są identyczne .
Da sie sam mam b7 i wlaczylem to w dodatku swiatla swiecą minimalnie słabiej na jakies 80% mocy, a doświetlenia zakrętów nie da sie włączyć, b7 ma krótkie kodowanie i za duzo rzeczy tam nie zrobisz
Witam panów da się w b7 i audi
to jadąc na przegląd zapodam ten fil kolegom z warsztatu i niech ogarniają , dzięki .
Uwielbiam takie brednie.Nie ma rynku żadnego złego oleju. Musi być tylko oryginalny (a nie z beczki u Pana Wiesia w dziupli, gdzie te beczkę ze starości rdza już bierze - mimo że z olejem), musi być właściwie dobrany do silnika i musi być wymieniany częściej niż w smażalni ryb.
podobno na fakture tez lipe nie olej mozna kupic. osobiscie nie mnialem takiego pecha
Dokładnie 😊
Problemem Castrola jest dużo podrob na rynku ale sam w sobie ori castrol to bardzo dobry olej .
No a jednak. W każdym możliwym aucie w którym jest lany castrol zmieniam na inny...(Milers lub Motul) I nikt mi nie powie. Dla mnie castrol to woda. Kupiłem swoje auto gdzie mnie poinformowano że pali olej i raz na 1000 trzeba dolewać. Vag 2.0 cbab... Pani mówiła że kupuje olej w serwisie. Nie wnikam, sam się przekonałem jak pokonałem służbowym caddy z tym silnikiem, tylko że z przebiegiem 20k, 400 km i spalił przy tym litr oleju (jechałem normalnie, z dozwolonymi prędkościami). W serwisie poszedłem dokupić olej, gdzie mnie poinformowano że ten typ tak ma I to normalne... 🤯. Oczywiście po zakupie w swoim aucie płukanka i zmiana na Millersa. Ku mojemu zdziwieniu od wymiany do wymiany nie musiałem dolewać ani grama oleju (zmieniam +- co 12k). W tej chwili mam na budziku przelatane 360k i wystarcza mi na dolewkę tyle co zostanie z 5l po wymianie i jest to spowodowane turbiną, pewnie po naprawie znowu nie będę musiał dolewać. Analogiczną sytuację miałem z benzyną 1.4 bby, po zmianie na motula problem zniknął. W motocyklu raz się skusiłem na castrola, bo mnie w sklepie namówili (skończył się motul) na bodajże power racing, i się okazało że nagle w motocyklu muszę robić dolewkę po 700 km! No ja pie@#€🤯 Castrol to zwykły przereklamowany badziew a dobrych rzeczy nie trzeba reklamować...
@@bpieczarka a ja po paru eksperymentach wróciłem do castrola i mam dokładnie odwrotne doświadczenie od Ciebie silnik vw 1.6 bse
Witam ten myk że światłami mijania da się zrobić w audi a4 b5 ?
Da się
Mam xsara 1. 6 16v zawsze lałem do niej castrol i wiecznie problem z świecącym check jak się okazywało zawsze problem był z brudną przepustnica srodek cały w czarnej mazi ... wieczne czyszczenie przepustnicy ... chyba faktycznie porą wymienic ten olej na inny po zatym mam znajomego który ma xsara taka sama jak ja i ma ja jeszcze dłużej i mówi że nigdy nie czyścił przepustnicy bo takiej potrzeby nie było... silnik bierze olej ale chyba nie duzo Ok 0.5 l na 10 tys
Nie narzekam na Castrola wymieniam co 10 tyś w dieslu silnik czysty i chodzi jak zegarek
ja sobie chwale edge LL. ale slyszalem ze nie zafsze w srodku jest to co na etykiecie
Po Castrolu więcej zbiera się takiego wysuniętego oleju na ściankach silnika w środku. Pokrywa zaworów robi się żółto brunatna od środka. Valvoline z kolei bardziej czyści i płucze silnik. I wg mnie jest lepszym wyborem.
Castrol czyści wlasnie
E91 318d 143km od początku na Caatrolu 5W30 . Na początku do 150 tys kilometrów interwały w Belgii 20 tys km. Po zakupie przeze mnie wymiany co 10tyś. Wymiana łańcucha rozrządu po 300kkm dla komfortu psychicznego ponieważ nie dawał żadnych objawów zużycia. Łańcuch koła, ślizgi w dobrym stanie. Myślę że spokojnie chodziło by to jeszcze ze sto tysięcy . Cały czas na Castrolu 5W30. Takie jest moje doświadczenie z tym olejem i podobno jest sporo lepszych olejów. Ale po co?
Radek,razem to wspólnie,
Pozdrawiam
Castrol Edge 0W/40lub -30 najlepszy olej silnikowy
Od nowości urzywam w 1.9 avf castrol magnatec, interwały 10-12 tyś lub raz w roku. Auto ma 320tys przebiegu i silnik brzytwa. Żadnego szlamu, i innego badziewia. Może jakieś podróbki używacie z Allegro czy innych niepewnych źródeł i później płacz.
Robiłem w Hurtowni moto ...
Beczkami woziłem Mobil Castrol i Shell i mechanicy zawsze jak rozbierali klawiature to mowili że Castroll najbardziej szlami bardzo ciemno brązowe osady!
Na Mobilu i Shellu tego nie słyszałem ani nie widziałem u nich na Warsztatach nawet ASO...
Sam lałem do prywatnych w latach 90 Mobil i klawiatury błyszczały....
Dziś leje na co mnie stać Mannol 5W30 JP ester....od 3 lat silnik to HR16DE i pracuję najlepiej na tym oleju.
Ja mam auto taty, pracowałem w serwisie fiat też kilka lat laliśmy Castrol za moich czasów, zawsze do Punto II 1.2 8v olej zmieniany co rok lub 10tys i jest nagar coś w tym jest ale z drugiej strony ja jeździłem pandą 1.1 8v i czasem jeździłem na kjs i miałem czysty w środku hmmm i co z tym Castrolem trzeba widocznie dawać płukankę przed każdą wymiana jak ktos jezdzi eko hehe😂
Jeździłem VW benz. od nowości zalewany castrol 0w30 8lat ok.180tys. wymiana ok.10tys. Jak sprawdzałem stan oleju po 4tys. był jeszcze przezroczysty prawie jak nowy
180k km to nowy silnik XD
To samo miałem z tym olejem jeden syf zatkalo smoka od pompy oleju tez w passacie korbowod wyszedl bokiem.
Jeśli kupujemy w dedykowanym sklepie przez castrola to jest oryginalny
Radku poszukaj jak rozpoznać oryginalną bańkę Castrola, jest kilka informacji. Lotosa sprzedaje się 40% więcej niż produkuje rafineria.
Ja już kilka lat temu wyleczyłem się z zachodnich olei i kupuję tylko Lotosa. Lotos sprzedaje 33% swojej produkcji za granice i pewnie też do Castrola bo on nie ma rafinerii a Lotos jest najnowocześniejszą rafinerią w Europie. Leje lotos 5w40 Aurium C3 i lotos turdus powertec 3000 lub 5000 i złego słowa nie powiem. A to, że ludzie jak móeią, że jak spuszczają i jest czorny to jest plus a nie minus bo, ma dobre dodatki myjące silnik ;-)
Moim zdaniem bzdura jak szłam w silniku to albo jest jakiś problem z silnikiem albo brak regularnej wymiany jak często wymieniany to nie ma prawa być żadnego szlamu a mówić że Castrol szajs to pasowało by jakieś badania robić ..
A może to nie olej był lany tylko woda (czytaj jakieś 0W30)? Pozdrawiam :)
Co ja sądzę - od kiedy zmieniłem olej na lepszyod tego co w filmie auto zaczęło mniej palić paliwa.
Castrol to najczęściej podrabiany olej na rynku. Największe i najpopularniejsze hurtownie sprzedawały oleje Castrol pochodzące z lewej rozlewni na Śląsku. Od 2009 do 2018 roku policja zlikwidowała kilka lewych rozlewni. Zapewne proceder dalej kwitnie zwłaszcza przy dzisiejszych wysokich cenach.
Jeśli chodzi o oleje to wiem współczesne silniki są wybredne, ale tak jak miałem 2.4TD R6 w volvo to lałem olej do autobusów z beczki. Bo tak od Megane przez beje e39 po alfe 159 zawsze leje 10w40 od GM, dedykowany dla Opel/Chevrolet najtyańszy na hurtowni lokalnej i niema problemów z motorem a delikatnie mówiąc katuje swoje auta.
wiesz. że istotna jest klasa jakiści? olej o gestosci i lepkosci może przejśc ale klasa to dośc szybko zacznie sie olej starzec i zacierać ci silnik
@@StopTeoriomSpiskowym i tu najlepsze, ja do januszexu gdzie pracuje mam pi razy etej oko 3/5km(zmieniałem prace ze 3razy), więc jak ten silnik ma się dogrzać?? Ja do końca 22 miałem porobioną alfe 159 2.4JTDM chłopaki z krakowa zrobili mi 240KM i 530NM, bo wydawało mi się że stać mnie na auto palące 12l ropy.... myślisz że nie byłem świadom że ja niszcze turbo i silnik jeżdząc dokładnie 4.3km do pracy????? Życie po prostu życie, dlatego zanim coś się odjebie staram się zmieniać auta chodź alfy żałuje bo fajna cipa była :(
@@dominojahas nie ma problemów z motorem, bo zanim coś się dzieje to sprzedajesz auto XD
Mam kilka aut osobowych, przez dostawcze do ciężarowych i do wszystkiego co mam na ropę leje od jakiś 14 lat tego samego castrola z beczki, silniki mam czyste i się nie psują. Dlaczego nie miałbym dalej używać tego oleju?
Dlaczego tak jest w tym wypadku a czasami w innych silnikach nie? Ja wiem:)
@@ThePhantomasa1dlatego, że ludzie najczęściej kupują podróby, bo taniej, najczęściej są to tacy znawcy typu gdzieś usłyszałem u kolegi na obiedzie, nie mają pojęcia jakiej specyfikacji zastosować olej, to kupują tylko z napisem dla przykładu 5w30. I nie pilnują interwału wymiany.
@@MarKos92 to prawda,nie ma czegoś takiego jak określony interwał wymiany oleju,dlaczego w silnikach Tirów wymienia się olej co 40-50-60 tyś km?! Gdyż Tiry posiadają bdb stosunek zużycia paliwa w stosunku do ilości oleju w silniku,jeżdzą w trasach,gdyby jeżdziły po mieście spalanie wzrosłoby o 100%,wtedy należałoby skrócić interwał o połowę,można obliczyć sobie najbardziej właściwy interwał wymiany,ja sobie tak robię.
Mi auto brało olej przez rok ubyło ok. Litr a właśnie był owy olej wlany i zmieniłem po płukance na oryginalny
Ja polecam castrol najlepszy olej a jak ma się grata kupionego od nie wiadomo kogo i potem zdania się na olej Jetta miała chałasować na castrolu a okazało się że coś na paskach jarmoli castrol jest najlepszym olejem
Od 7 lat leje castrola do forda mondeo MK3 1.8 benzyna 125 km.od wymiany do wymiany nic nie dolewam,silnik pracuje idealnie,nie kopci itd.najwazniejsze to wymiana co 10-15 tyś i wszystko w temacie
Przyznam, że trochę zbiłeś mnie z tropu gdyż od co najmniej 15 lat stosuję tylko ten olej Castrol EDGE - najpierw w Oplu Vectra C 450000km - potem Opel Zafira a gdy przeszedłem na emeryturę to również od 5 lat w Oplu Meriva A 1.6 (benzyna). Nigdy nie miałem problemu z silnikiem. Ale teraz boję się go stosować. To jaki mam w końcu olej stosować?
Spokojnie może nie trafiłeś na podróbki pozdro
też stosuję castrol magnatec 10W40 w volvo V40 diesel, od 2010 roku. W volvo S60 II 2015 też stosuję Castrol Edge 0W20 od nowości. Auta dalej jeżdżą bez awarii
@@WARSZTATOWE_HISTORIE olej jest olej . najważniejsze by w silniku był.. a zalecenia producenta co do interwału wymiany typu 30 tysiecy to jest ich pobożne życzenie żeby się silnik po trzech albo czterech wymianach silnik rozpadł i żeby kupić nowe auto lub silnik.nawet tani olej zdziała cuda przy interwale 10 tysiecy. a dorgi olej nie wskrzesi zajeb... silnika po longlifie i po połmiliona kilometrów które w polsce sprzedają jako 120 tysiecy.
Pracowałem kiedyś w dużej firmie produkcyjnej i zasada jest taka, że czołowa marka na rynku nie może sobie pozwolić na produkty słabe jakościowo a wpadki produkcyjne są przeważnie wychwytywane przez rygorystyczny system kontroli. Nie zmienia to jednak faktu że konsument potem dopłaca do produktu za ową markę.
Dlatego te drogie znane marki są podrabiane.
Nie podrabiane ale z czasem słabnie ich jakość po zbudowaniu marki na rynku i potem piszą ludzie brednie
Dzień dobry
80 tysięcy jeżdżę już na Castrolu i silnik czysty, poprzednie też tylko Castrol i nie widziałem żadnego syfu z tym że wymiana co 10tyś, nie jak zaleca producent 30.
@Kam IL Dokładnie tak jak mówisz
Ciekawe, podaj proszę dokładnie który to jest Castrol Edge. Jest to olej b. popularny i dostępny w Stanach i nie słyszę o problemach z tą marką. Długie interwały to jedno drugie to jazda na miejscu z wiecznie zimnym silnikiem na dodatek bonus - z uszkodzoną odmą .
Co mają Stany wspólnego z Polską ?
Castrol edge 5w30 wymiana zawsze co 10tys poprzedzona płukanką i dolewka 0.5L/2000km do tego zacinające się zmienne fazy rozrządu, płukanka i zmiana oleju na Eneos również 5w30 i fazy rozrządu przestały się zacinać a silnik przejeżdża 10tys km bez dolewek oleju 😊
Bo castrol czyści silnik