Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
田舎よりも編成長いのに田舎よりも乗客多いのに田舎よりも駅間短いのにこのスピードで入線とはすごいブレーキ性能だブレーキ数が多いのも減速力の理由か
8段までありますからね
逆にいうと、これだけの性能が必要ってことなんでしょうね
性能も何も15両編成 列車の長さは300m あります 80km/hくらいでしたら 余裕に止まれますでしょ
@@user-zt6lm7td4v まぁ、細かいことは(以下略
駅間が短いために、力行でダイヤの余裕時分を確保できず、制動で稼がないといけない事情があります。
0:33 うちの最寄りの入線速度（いつもの）
ディーゼルカーくらいの入線速度で笑った
うちもこんぐらいwwww
0:59 自分はこんぐらいですかね(1年前のに返してどうする)
こっちは0:26ぐらいかなぁ
当たり前のことだけどちゃんと黄色い線の内側で車掌さんが写ってるときはモザイクをする。こういう人がどんどん増えていくといいですね(^^)
3:31通過してるのかと思った
早いもんね
通勤列車なのでブレーキはよく聞くし、スピードもすぐ出るんですよ
近郊電車ですよ
@@fkt11013 まぁ通勤する時に使ってるのには変わりないからね
本当は近郊型でも通勤型でもない一般型って言いますよ
ブラボー！！僕も藤沢駅に行って、高速入線見てきました。この駅って、厚木基地からの軍用機の飛行コースが近いんですね。すごい爆音でした。
東海道線で言うと小田原駅とかも結構高速進入が見れます。
高速進入で止まれるのがすごすぎバケモンやな
最初のジョイント音すごい
ぴったりに止まれる運転手すごいなあ
無駄をなるべく省いた結果の停車
僕のいるところでは、なかなかこの車輌走って来ないから迫力ありますね！次の動画も楽しみにしています！
@@user-ce2ry2bu6t コメントへの返信ありがとうございます！来年も動画楽しみに待ってますね！
中でも藤沢は有名ですよね
スカレンジ綺麗過ぎだろ
東武本線民です！10両が急行や準急、8両が区間急行や区間準急、7両が各駅停車、6両が浅草に入る電車という感じですがみんな同じ速度で入ってきます。停車位置があまり変わらないです。
停目が共通の駅もあります。区間準急は基本的には6両ですし、10000系は強いブレーキを使うと台車の都合上乗り心地が悪い為、45km/h〜50km/h進入くらいです。しかし、東急の、2020系に関しては10両で高減速度であるため70km/h以上の進入だって見れます。なので種別や車両によって全く違いますが、本当に同じ速度で入ってますか？
やっぱり藤沢は強かった
なんか藤沢さんが強いのかと思ったw
山手線の渋谷も早いイメージが
新橋もなかなか
あれか
戸塚もまあまあ
かっこええ
e231のマト車だけ雰囲気が違いますね
やっぱ藤沢すごいんだなぁ。小田急線から見るとき腰抜かしたわ笑
鉄道系にも色々ありますが自分的にはCZcams上では乗り鉄→高速入線→高速通過の順で流行り始めた気がします。乗り鉄はスーツさん、高速入線はTV Railwayさん、高速通過は今宮翼さんのイメージが強いです。一般人の僕的には乗り鉄系は一般人としても役立つ内容だし高速系は迫力の面で見たくなります。高速入線を生で見たいと思いますが階段から歩くのがめんどくさくていつも中間の車両に乗りますが高速通過系で見るモーター音が車内でも聴けるので中間車は中間車なりの魅力がありますね。
ありがとうございます。光栄です笑私もTV Railwayさんの作品に影響されて一本だけ高速進入の動画をupしたことがありますね。これからも高速通過集頑張りますのでよろしくお願いします。
最初の武蔵小杉駅のジョイント音は、ガーター橋の上なので響きますよね。実はここ、よく見るとジョイントないんです。ええ、ロングレールに傷があるためジョイント音みたいな音が出てるんですよ〜。
初耳なんだが()
E235系が増殖したことで、見かけることも多くなりましたね。ただ、E217系も減ったことで、見かけない日も増えてます。
東武東上線市民です 普通は60km入線なのに湘南新宿ラインとか終わってますねww
今宮翼さん、新年明けましておめでとうございます。15両の駅への高速進入は圧巻ですね。第2弾として国鉄型車輌(103系、113系、115系、185系、211系、415系)も有りましたら是非お願いします(^.^)(-.-)(__)
235に負けじと217もすごい（普通逆で書くべきなのだろうか？）
そうかも
最初の武蔵小杉はだいぶ遅めですよー速いのは7時38分とかですね
それもあまり早くないです
3:53物理的に危ない
関西に住んでますが、大阪でも15両なんて絶対にないし、あんなスピードで来ない。阪神と京浜じゃまた格が違いますね。
新快速そんな高速侵入しないの？
編成が長いからこそなせる技
なんのカメラ使ってるんですか？
ソニーのAX45というカメラを使用しています
私も中央総武緩行線と中央線快速に乗車する時は、必ず決まった車両を使ってますね！それ以外のＪＲ線では特に決めて居ませんが、成るべく後ろ寄りの車両に乗車しますね！ですので、此の到着方法は然程気にしていませんので、まあ普通に定刻運転でしょうね！
安定の藤沢横浜ですね
関東のて先頭が平べったいから空気抵抗で止まれそう(小並感)
最寄り15両走ってるけど、ダイヤ余裕あるからこのくらい 0:56
ジョイント音）ガチャガチャガチャガチャガチャガチャ♪
0:48 ~ 1:11 俺がよく見るところです
このバカクソ長い編成ぐらい大きい駅のホームに感動していますBy電車はいつも二両編成の田舎人
300mってよくよく考えたらすごく長いですね
@@user-ce2ry2bu6t 電車の長さですか？w
速度はどのぐらい…進入してるんだろ？（藤沢駅）
110
大体90km/h前後ですね。動画にあるものなら100km/hに近いスピードで進入しているものもあると思います。
根府川駅高速入ってくる15両の時
横の特急が気になった
きたー！
常磐線のE231のラインをE233につけて走ってほしい同士いますか？
速っwww www
入線時はとてつもなく速いのに停車する時には余裕を持って停車するとかなんなん？？？？？？？
約300だっけ？100キロで入っても余裕でしょ笑
クハ モハ モハ モハ モハ サハ クハ
湘南多いなw
😊😅😅
思うんだけどこの人すごくない？こんなに外でているのにコロナにかからないの
感染対策を万全にしてるからだと思われます。
横須賀線の新社どうなってんだよこの編成東海道線からしたらおかしない11+4じゃね
@@user-st7mx1dz5u それは正解でも新しくなってんだから東海道線みたいにすれば良いのに
@@user-st7mx1dz5u 返信ありがとうございます
なぜか横須賀線だけ昔のまま11+4なんですよね不思議です
久里浜の留置線が短い為です。縦列留（4両×2本）のため2両分、80メートル足りない為です。今後ホームドア設置に向け東海道線と編成を合わせたいとしています。
@@KEN19751016 久里浜じゃなくて逗子ですよ
235系スピードいい〜〜ね是非良かったら鉄道総合館1号登録宜しくお願いします。
田舎よりも編成長いのに
田舎よりも乗客多いのに
田舎よりも駅間短いのにこのスピードで入線とはすごいブレーキ性能だ
ブレーキ数が多いのも減速力の理由か
8段までありますからね
逆にいうと、これだけの性能が必要ってことなんでしょうね
性能も何も15両編成 列車の長さは300m あります 80km/hくらいでしたら 余裕に止まれますでしょ
@@user-zt6lm7td4v まぁ、細かいことは(以下略
駅間が短いために、力行でダイヤの余裕時分を確保できず、制動で稼がないといけない事情があります。
0:33 うちの最寄りの入線速度（いつもの）
ディーゼルカーくらいの入線速度で笑った
うちもこんぐらいwwww
0:59 自分はこんぐらいですかね
(1年前のに返してどうする)
こっちは0:26ぐらいかなぁ
当たり前のことだけどちゃんと黄色い線の内側で車掌さんが写ってるときはモザイクをする。
こういう人がどんどん増えていくといいですね(^^)
3:31通過してるのかと思った
早いもんね
通勤列車なのでブレーキはよく聞くし、スピードもすぐ出るんですよ
近郊電車ですよ
@@fkt11013 まぁ通勤する時に使ってるのには変わりないからね
本当は近郊型でも通勤型でもない一般型って言いますよ
ブラボー！！僕も藤沢駅に行って、高速入線見てきました。この駅って、厚木基地からの軍用機の飛行コースが近いんですね。すごい爆音でした。
東海道線で言うと小田原駅とかも結構高速進入が見れます。
高速進入で止まれるのがすごすぎ
バケモンやな
最初のジョイント音すごい
ぴったりに止まれる運転手すごいなあ
無駄をなるべく省いた結果の停車
僕のいるところでは、なかなかこの車輌走って来ないから迫力ありますね！次の動画も楽しみにしています！
@@user-ce2ry2bu6t コメントへの返信ありがとうございます！来年も動画楽しみに待ってますね！
中でも藤沢は有名ですよね
スカレンジ綺麗過ぎだろ
東武本線民です！
10両が急行や準急、8両が区間急行や区間準急、7両が各駅停車、6両が浅草に入る電車という感じですがみんな同じ速度で入ってきます。
停車位置があまり変わらないです。
停目が共通の駅もあります。区間準急は基本的には6両ですし、10000系は強いブレーキを使うと台車の都合上乗り心地が悪い為、45km/h〜50km/h進入くらいです。
しかし、東急の、2020系に関しては10両で高減速度であるため70km/h以上の進入だって見れます。
なので種別や車両によって全く違いますが、本当に同じ速度で入ってますか？
やっぱり藤沢は強かった
なんか藤沢さんが強いのかと思ったw
山手線の渋谷も早いイメージが
新橋もなかなか
あれか
戸塚もまあまあ
かっこええ
e231のマト車だけ雰囲気が違いますね
やっぱ藤沢すごいんだなぁ。
小田急線から見るとき腰抜かしたわ笑
鉄道系にも色々ありますが自分的にはCZcams上では乗り鉄→高速入線→高速通過の順で流行り始めた気がします。
乗り鉄はスーツさん、高速入線はTV Railwayさん、高速通過は今宮翼さんのイメージが強いです。
一般人の僕的には乗り鉄系は一般人としても役立つ内容だし高速系は迫力の面で見たくなります。
高速入線を生で見たいと思いますが階段から歩くのがめんどくさくていつも中間の車両に乗りますが高速通過系で見るモーター音が車内でも聴けるので中間車は中間車なりの魅力がありますね。
ありがとうございます。光栄です笑
私もTV Railwayさんの作品に影響されて一本だけ高速進入の動画をupしたことがありますね。これからも高速通過集頑張りますのでよろしくお願いします。
最初の武蔵小杉駅のジョイント音は、ガーター橋の上なので響きますよね。
実はここ、よく見るとジョイントないんです。ええ、ロングレールに傷があるためジョイント音みたいな音が出てるんですよ〜。
初耳なんだが()
E235系が増殖したことで、見かけることも多くなりましたね。ただ、E217系も減ったことで、見かけない日も増えてます。
東武東上線市民です 普通は60km入線なのに湘南新宿ラインとか終わってますねww
今宮翼さん、新年明けましておめでとうございます。15両の駅への高速進入は圧巻ですね。第2弾として国鉄型車輌(103系、113系、115系、185系、211系、415系)も有りましたら是非お願いします(^.^)(-.-)(__)
235に負けじと217もすごい（普通逆で書くべきなのだろうか？）
そうかも
最初の武蔵小杉はだいぶ遅めですよー
速いのは7時38分とかですね
それもあまり早くないです
3:53物理的に危ない
関西に住んでますが、大阪でも15両なんて絶対にないし、あんなスピードで来ない。阪神と京浜じゃまた格が違いますね。
新快速そんな高速侵入しないの？
編成が長いからこそなせる技
なんのカメラ使ってるんですか？
ソニーのAX45というカメラを使用しています
私も中央総武緩行線と中央線快速に乗車する時は、必ず決まった車両を使ってますね！それ以外のＪＲ線では特に決めて居ませんが、成るべく後ろ寄りの車両に乗車しますね！
ですので、此の到着方法は然程気にしていませんので、まあ普通に定刻運転でしょうね！
安定の藤沢横浜ですね
関東のて先頭が平べったいから
空気抵抗で止まれそう(小並感)
最寄り15両走ってるけど、ダイヤ余裕あるからこのくらい 0:56
ジョイント音）ガチャガチャガチャガチャガチャガチャ♪
0:48 ~ 1:11 俺がよく見るところです
このバカクソ長い編成ぐらい大きい駅のホームに感動していますBy電車はいつも二両編成の田舎人
300mってよくよく考えたらすごく長いですね
@@user-ce2ry2bu6t 電車の長さですか？w
速度はどのぐらい…進入してるんだろ？（藤沢駅）
110
大体90km/h前後ですね。動画にあるものなら100km/hに近いスピードで進入しているものもあると思います。
根府川駅高速入ってくる15両の時
横の特急が気になった
きたー！
常磐線のE231のラインをE233につけて走ってほしい同士いますか？
速っwww www
入線時はとてつもなく速いのに停車する時には余裕を持って停車するとかなんなん？？？？？？？
約300だっけ？100キロで入っても余裕でしょ笑
クハ モハ モハ モハ モハ サハ クハ
湘南多いなw
😊😅😅
思うんだけどこの人すごくない？
こんなに外でているのにコロナにかからないの
感染対策を万全にしてるからだと思われます。
横須賀線の新社どうなってんだよこの編成東海道線からしたらおかしない
11+4じゃね
@@user-st7mx1dz5u それは正解でも新しくなってんだから東海道線みたいにすれば良いのに
@@user-st7mx1dz5u 返信ありがとうございます
なぜか横須賀線だけ昔のまま11+4なんですよね
不思議です
久里浜の留置線が短い為です。縦列留（4両×2本）のため2両分、80メートル足りない為です。今後ホームドア設置に向け東海道線と編成を合わせたいとしています。
@@KEN19751016 久里浜じゃなくて逗子ですよ
235系スピードいい〜〜ね
是非良かったら
鉄道総合館1号登録宜しくお願いします。
きたー！