Komt er een metrolijn tussen IJburg en Almere?
Vložit
- čas přidán 7. 01. 2024
- Een metroverbinding van Diemen via IJburg naar Almere. Nu het aantal woningen op IJburg en Zeeburg toeneemt, is het volgens stadsdeelcommissie Oost hoog tijd dat deze zogeheten IJmeerverbinding er op korte termijn komt. Toch is het maar de vraag of het zo'n vaart zal lopen. "Begin eerst met het doortrekken van de Noord/Zuidlijn", aldus cityplanner Ronnie Zijp.
Zijp sprak zijn kritiek op de plannen vier jaar geleden al eens uit bij AT5. Hoewel er in de tussentijd een hoop is veranderd, is hij nog steeds van mening dat een verbinding tussen Amsterdam en Almere niet de hoogste prioriteit heeft voor de stad.
"Ik vind een metrolijn naar Almere een heel goed idee, maar ik zou graag willen beginnen met een metrolijn naar Schiphol en Hoofddorp. Schiphol gaat voorlopig niet krimpen, Hoofddorp bouwt 16.000 woningen op een postzegel en er komen nog minstens 6.000 arbeidsplaatsen in de spoorzone van Hoofddorp", legt Zijp uit.
De stadsdeelcommissie in Oost ziet dat anders. "Als je wil dat zoveel mensen hier gaan wonen en werken en elders gaan werken. Dan moet je daar een volwaardige voorziening voor creëren, nu, eerst, meteen", aldus Salóme Willemsen, die namens ST3M-Méérbelangen in de stadsdeelcommissie zit. "De plannen voor Zeeburgereiland zijn heel concreet en nu definitief, dus we weten hoeveel er gebouwd gaat worden. Datzelfde geldt voor IJburg en Almere."
Miljardenplan
De stadsdeelcommissie roept de gemeenteraad op om serieus onderzoek te doen naar de metrolijn. Om het miljardenplan te bekostigen oppert de commissie om geld van het doortrekken van de Noord/Zuidlijn te gebruiken, indien dat uiteindelijk niet zou doorgaan. "En als dat geld er niet is, dan is dat geld vast wel ergens anders", aldus Willemsen. "Waar weet ik ook niet, ik ben geen minister van Financiën."
Verantwoordelijk wethouder Melanie van der Horst laat weten dat er geen sprake van is dat er gereserveerd geld voor de Noord/Zuidlijn vrijkomt. Wel laat ze weten dat ze het heel belangrijk vindt dat er een goede IJmeerverbinding komt. "Maar dat zal ook een miljardenproject zijn, waarvoor we echt steun van het Rijk nodig hebben. Daarom zullen we gezamenlijk met de hele regio optrekken om na de verlenging van de Noord/Zuidlijn ook dit project te kunnen gaan uitvoeren."
Overigens zal dan eerst nog een meningsverschil moeten worden beslecht. Amsterdam wil het namelijk graag alleen bij een metrolijn houden, terwijl Almere en de provincie Flevoland ook graag zien dat er een autoverbinding over het water komt.
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: 06 511 909 38
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5
Ik woon zelf in Almere en werk in Amsterdam / schipholrijk, als er een metro is en ik krijg werk aangeboden in Ijburg of Diemen dan ben ik een stuk makkelijker met die banen aan te nemen, ook mooi alternatief als de trein weer es problemen of werkzaamheden heeft, maar ik ben het eens met die meneer, doe eerst maar hoofddorp - schiphol en dan gewoon schiphol - amsterdam, net zoals in singapore, stuk beter geregeld.
Beter leggen ze de Lelylijn (via Almere) aan richting het noorden en Bremen, Hamburg.
GVB kan amper de huidige bestaande OV lijnen op tijd laten rijden. Nog een metro lijn dat toch maar gaat uitvallen en vol zitten met zwartrijders en bedelaars.
Is er wel geld voor dan? Tram 16, 10, 25 zijn opgeheven en tram 24 rijdt nog maar het halve traject. De frequenties van tram 4, 5, 12 en 24 zijn naar beneden bijgesteld sinds de overgewaardeerde metro 52 rijdt. Het geld is toch op? De Eendracht in Nieuw-West heeft al 10 jaar geen buslijn (lijn 21). Laat Amsterdam maar eerst tram 26 opwaarderen naar een volwaardige metro ipv allemaal luchtkastelen te bouwen. Om daarna de hand op te houden bij het Rijk.
Waarom begrijpen ze niet dat een metro voor snelle verbindingen binnen de stad zorgt. Er is een lijn tussen osdorp en ijburg nodig. In hoofddorp, schiphol en almere hebben ze de ns.
Er gaat al een trein van Almere naar Amsterdam. Er zijn in Nederland veel urgentere gebieden die geen trein en geen metro hebben. En waarom rijdt de metro nachts niet? Zelfs in weekend niet. Absurd
Waarom rijdt de metro nachts niet? Zelfs in het weekend niet. Absurd. Wat heb je aan metro of trein als die nachts niet rijden.
Ja! Scheelt autoverkeer. Maar eerst Hoofddorp inderdaad. Woon ik zelf ;)
Kan wel een treinstation komen aan ijburg veel beter idee.
hoe had je dat in gedachten? de trein loopt bij Diemen
@@erikthehalfabee6234 ik dacht dat een trein altijd rolt heel mischien schuift als ze remmen blokkeren maar een loopende trein heb ik nog nooit gezien is wel voordelig denk ik gezien hij dan ook geen rails nodig heeft.
Goed idee. Almere Poort groeit ook hard en de verbinding voor IJburg naar Diemen lijkt me ook zeer waardevol. Er zijn nog wel meer OV-wensen. De metro door naar Hoofddorp, Purmerend, Haven Stad en misschien NDSM en Zaandam. De sneltram door naar Uithoorn is al bijna af trouwens.
Almere? Volgens mij is Noord eerst aan de beurt met een brug over het IJ.
je hebt net een metroverbinding gekregen man
@@erikthehalfabee6234 ja de metro is stuk. De boten zijn stuk en pontaanlegsteiger ook. Nu jij weer.
Ik hoorde het ja. Maar dat is tijdelijk. Wel is de GVB een waardeloos bedrijf. Dat doen ze in Rotterdam veel beter. @@maartennr1982
Heeft hier niet veel mee te maken, maar ik wou even melden dat een retour Amsterdam - Leeuwarden met de trein, evenveel kost als een retour Amsterdam - London met het vliegtuig. Kan iemand mij vertellen waarom nederlands OV zo belachelijk duur is?
Ik woon op IJburg en ik werkte altijd in Zuid bij het WTC, dat kost mij van deur tot deur grofweg een uur: 10 minuten lopen naar de tram, daar soms net de tram missen (+8 minuten), 22 minuten naar CS, vanaf CS de metro pakken, soms de aansluiting missen (+8 minuten), en dan uitstappen bij Zuid ergens (20 minuten) en vervolgens weer 10 minuten lopen. Dus: 78 minuten in het ergste geval, meestal 60 tot 70 minuten.
Met de fiets kan ook, maar die is al 3 keer gestolen en 2 keer aan een ander slot vastgemaakt 😠 Dus dat wordt hem ook niet meer. Een lijn van IJburg naar Zuid en door naar Schiphol zou de reistijd terugbrengen naar grofweg 30 minuten. Dat scheelt weer zo'n 40 minuten reisergernis per dag!
Met de motor of auto ben je er in maximaal 15 minuten.
@@MrDutchJefff Ja de motor deed ik 8 jaar lang, maar vorig jaar werd ook mijn motor gewoon gestolen vanuit een afgeschermde parkeergarage. Jeuj, Amsterdam. De politie doet welgeteld helemaal niks.
Auto kan ook, mits je kan parkeren.
Je zou in Diemen Zuid moeten overstappen op de metro of trein om naar Zuid te komen. Waarschijnlijk wel iets sneller
Minister van financiën maw ze wil dat de Nederlandse staat gaat betalen. Zodat mensen in dorpen met hooguit een of paar buslijnen meebetalen voor metro Amsterdam en omgeving.
Misschien een idee om de bestaande lijnen eerst te fixen?
Hoofddorp? Jazeker, dat mag zeker gebeuren wordt alleen maar drukker
Er zijn wel veel vrouwen die aan het roer zitten.
Laat ze eerst een metrolijntje via sloterdijk naar noord trekken voor Molenwijk en Purperend. Schiphol gaat wel krimpen, en daar loopt al een hele mooie NS verbinding.
Dat gaat niet meer, de ruimte die gereserveerd was in Purmerend voor de metro is nu vol gebouwd. Tevens zou je dan de zelfde klacht daar krijg die je nu in Amsterdam hoort. Alle lijnen naar Amsterdam zou dan naar de metro gaan, dus dubbel overstappen. Iets wat mensen alleen maar de auto in jaagt.
Noord is al vol.
Landelijk plannen en toekomstperspectief..
Schiphol op zee inclusief bordeel van Femke, hotels, politie,etc
Complete infrastructuur!
Werkgelegenheid plus toerisme gestructureerd
Verbindingen aanleggen daar waar kan ondergronds
Dusdanig aanleggen dat het zelfvoorzienend is (Hoover Dam)
MOET KUNNEN EN KOMEN.
Mooie plannen allemaal maar komt het überhaupt das de vraag eerder haha
waar komt het geld vandaan? de provincie weer?
Had er al 10 jaar geleden moeten liggen...
"hoest... hoest... pakt en emmer, gooi hier je meest waardesvolste bezit in. Wat denk je dat zo een tunnel verdomme niet kost en dan niet eens het onderhoud ervan." Dus het is ergens anders ja in de toekomst doos met nog niet verrichte arbeid van mensen die dat nog waar moeten maken maar je kan pensioen potten leegroven😅
Laten we maar eerst een brug bouwen van Noord naar CS.
Ja lekker met de metro naar Pampus. 😂😂😂😂
Nee natuurlijk komt er geen metrolijn tussen IJburg en Almere. En ook geen brug of tunnel voor auto's.
Nu pas
Helemaal stoppen. met metro aanleggen !! Er rijden treinen dat is meer dan voldoende
God nee de Noord/zuidlijn doortrekken. Niet nog meer yuppen graag naar Noord we hebben er al genoeg van
Waarom woongebieden promoten die naast Schiphol liggen? Dat is toch ook alleen vragen om problemen?
Hoeft niet.
laten we eerst schiphol doen dan, niemand wilt naar die parkeerplaats van een almere
Totdat er metrolijn is
0:07
De Wilders kapsel maar dan voor vrouwen 🤓
Zsm bouwen.
Mvr.Willemsen heeft wel een uniek kapsel, nieuwe coupe van 2024 " de Vogelnest"? 🤣🤣
Of de stad gewoon weer bereikbaar voor de auto houden en geen onnodige opstoppingen meer creëren