Новая шишига газ 66, газель некст на автомате и автобус на электричестве от группы ГАЗ

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 03. 2020
  • Добрый день друзья в этом видео перед вами предстанет новая шишига ГАЗ 66, газель некст на автомате и автобус на электричестве от группы ГАЗ
    Вся эта техника была представлена в рамках выставки Комтранс 2019 просто я такой не расторопный и учитывая мой график выхода два видео в неделю, шишига предстанет перед вами только сегодня!
    Просьба присмотритесь к этой машине, как вы думаете можно ли этот автомобиль назвать именем легендарного проходимца газ 66.
    Новая шишига газ 66 имеет аналогичную кабину что и газель некст. И это не удивительно группа газ не стали изобретать велосипед и в условиях кризиса сделали кабину, которую теперь имеет новая газель некст 2019 и садко некст и автомобиль Урал некст.
    Если мерить по проходимости, то конечно шишига машина очень даже не плохая, но чего ей не хватало, так это комфорта. Будем надеяться, что новый салон газель некст придётся ей впору и понравиться водителям.
    Двигатель газ 66 стоит вполне современный ЯМЗ 534, мне он больше знаком по Уралам нового поколения. И если на Урале этот двигатель склонен к перегреву 5и 6 цилиндров, то автомобиль газ 66 этот движок должен вполне сносно тянуть.
    У группы Газ шишига получилась вполне симпатичная, то как она себя зарекомендует покажет время. Если среди зрителей уже есть счастливые обладатели автомобили пишите комментарии. Думаю, газ 66 бортовой автомобиль должен быть востребован у фермеров, еще бы на него небольшую самосвальную установку поставить. Вот только цена не очень гуманная.
    Что еще я увидел на этой выставке? Ах да, газель некст на автомате, вот только я так и не понял до конца газель на автомате нашего производства или автомат чужой. Дело в том, что один менеджер дал одну информацию про газель некст автобус, а другой менеджер дал почти противоположную информацию.
    На выставке вроде стоял газель некст цельнометаллический фургон, точно помню, что среди экспонатов была газель некст микроавтобус.
    Мне лично больше всего понравился автомобиль газель некст 4х4, я вам по секрету скажу, что у меня есть мечта купить газель некст фургон и сделать из нее автодом. Скорее всего для этих целей подойдет газель некст 4 4 или как еще называют эту машину газ Соболь 2217.
    Прошу написать свои отзывы, газель некст дизель или бензин на ваш взгляд лучше рассматривать в качестве приобретения. Деньги есть только на 10 летнюю машину. Также понимаю, что двигатель газель некст работающий на бензине можно переделать на газ, а это существенная экономия по деньгам. Так кстати многие делают. У меня есть знакомый, который переделал свою газель некст фермер на газ и ездит не нарадуется.
    В следующем видео ролик про ГАЗ 2217 Соболь!
    А что думаете вы по этому поводу?
    Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
    Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
    твиттер / yvqihnq1kaveunf
    инста / konstantin_potapov_pro
    телеграмм t.me/konstantinpro1
    одноклассники ok.ru/konstantinpro1
    фейсбук / konstantinpro74
    сайт в разработке www.avgustavto.ru/
    #Шишига #Газ66 #ШишигаГаз66 #ГазельНекст #НоваяГазельНекст #ШишигаМашина #ГазельНаАвтомате #ГазельНекстНаАвтомате #ГазельНекстФермер #ГазельНекстАвтобус #СадкоНекст #ДвигательГаз66 #ГазельНекстЦельнометаллический #ГазельНекстДизель #ГазельНекстОтзывы #ГазельНекстМикроавтобус #ГазельНекст4х4 #ГазельНекстФургон #ГазельНекстСалон #ГазШишига #ДвигательГазельНекст #ГазельНекст44 #ГазельНекст2019 #АвтомобильГаз66 #Газ66Бортовой #Газель

Komentáře • 601

  • @KonstantinPro
    @KonstantinPro  Před 4 lety +20

    Здоровая дискуссия приветствуется! Пишите комментарии и замечания. Ставьте лайки. После дизлайка в обязательном порядке пишем почему!

    • @khalmuraddzholdasbaev2145
      @khalmuraddzholdasbaev2145 Před 4 lety +1

      Костя там плохо слыхать но показалось что - сертефицированое устройство... автомобиль приобретает возможность... буксировать груз 62т????
      Я аж подавился! Скажите что мне это послышалось!? Константин?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Послышалось

    • @khalmuraddzholdasbaev2145
      @khalmuraddzholdasbaev2145 Před 4 lety +1

      @@KonstantinPro Тогда сколько он там может буксировать с такой спичечной рамой?))

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      @@khalmuraddzholdasbaev2145 тонны 1,5

    • @khalmuraddzholdasbaev2145
      @khalmuraddzholdasbaev2145 Před 4 lety +2

      @@KonstantinPro Мда!( Явно не желал бы иметь такой газик.

  • @tistepan1969
    @tistepan1969 Před 4 lety +34

    Люди, которые представляют продукцию ГАЗа, не должны быть такими некомпетентными!

  • @user-yi5tz9zh9z
    @user-yi5tz9zh9z Před 4 lety +107

    Менеджер красава. НЕ СТАНУ ВАМ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ ВРАТЬ ЛУЧШЕ НАВРУ В ДРУГОМ НАПРАВЛЕНИИ. 👍👍👍😁😁😁

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +2

      🤣

    • @user-vn3gg1vz2v
      @user-vn3gg1vz2v Před 4 lety +3

      Менеджер думал когда ты уйдешь от него.Так как его квалификация не тянула с твоей

  • @user-ii1jn5sj8l
    @user-ii1jn5sj8l Před 3 lety +7

    Нечего и сказать - обёртка одна блестящая и всё! Толи дела наша шишига из СССР, нет ей равных всё было просто и работало отменно!!! Удачи!

    • @user-xp8gm3st2f
      @user-xp8gm3st2f Před 3 lety

      Согласен было просто дешево функционально ремонтопригодно как автомат калашникова

  • @user-yi5bc2jh3r
    @user-yi5bc2jh3r Před 4 lety +30

    Если сделают глушитель из нержавейки он будет вечный мы не можем себе такого позволить

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      😁

    • @rochus9271
      @rochus9271 Před 3 lety +1

      На Немецких Автомобилях в Германии все глушители сделаны из нержавейки.

    • @user-kx9ew3ee9k
      @user-kx9ew3ee9k Před 3 lety +1

      УМНИКИ...!НАВОРОТЯТ ХЕР ЗНАЕТ ЧТО ..! КОНСТРУКТОРЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЛЕПИТЬ ПОСМОТРЕЛИБЫ КАКИЕ ОРОГИ В РОССИИ ...

  • @user-fv9zj4xe8q
    @user-fv9zj4xe8q Před 4 lety +43

    🤣🤣🤣вот из-за таких менеджеров наш автопром и умер это у инженеров узнайте это вот у диллера итд, а ты кто тогда??? Обычный водитель расскажет про свою машину намного больше и интереснее чем те кто сегодня выпускают и продают эти автомобили🤣🤣🤣🤣 первым делом этих производителей поголовно надо посадить на детища и творения своих заводов может хоть тогда начнут выпускать человеческие автомобили.....планы по этим топливным бакам тоже перевыполнили походу 95 литров и заливная горловина до борта доходит....с шишигами эти машины уже никогда не сравнятся

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +2

      У нас к сожалению и конструктора не всегда опытные, вы правы в том что им самим надо за руль чтоб удобную технику делать

    • @user-ju2ve7jq2n
      @user-ju2ve7jq2n Před 4 lety +3

      Ответ дилера, спросите у конструкторов завода)

    • @denrus7562
      @denrus7562 Před 4 lety +3

      @@KonstantinPro вот тут то как раз и кроется проблема в маркетинге .слабо развито направление подстройки под общие требования потребителей.

    • @jebset
      @jebset Před 3 lety +1

      Жлобство побороть невозможно!Этакая надменность из-за отсутствия ума и отсутствия продукции для гордости!Надо же чем-то перекрыть фуфляк...

  • @user-lf7lz5gz2x
    @user-lf7lz5gz2x Před 4 lety +16

    Это выставочный экземпляр, но на нём нет лебёдки, подогревателя, брызговиков и ещё много чего не хватает!!!

    • @user-vm6zv8cx6k
      @user-vm6zv8cx6k Před 3 lety +3

      Ещё надо его весь перетянуть что бы не развалился через неделю)

  • @user-jy4cq8ve1j
    @user-jy4cq8ve1j Před 4 lety +61

    тупые менеджеры не могут дать адекватный ответ

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Ну менеджеры разные бывают

    • @user-wb9hz5tl6n
      @user-wb9hz5tl6n Před 4 lety

      Да это обычный промоутер, нанятый на проведение выставки. Он не технический специалист.

  • @user-zi4tl6ew3c
    @user-zi4tl6ew3c Před 4 lety +42

    Всем, здравствуйте.! По поводу рамы на Садко. Менеджер хоть и заявил, что усилили, но слабо верится. Рама действительно слабая на предшественниках. Я про 3308 и 3309. У 66 толщина больше, чем у свежих автомобилей. Размеры не помню, но мерили на базе. Была партия авто, не так давно приобретали, работали в лесу, 90 % поменяли рамы. А 66-е тридцать лет, ни одной трещины.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +3

      Спасибо за информацию, стали наверно другие были

    • @varkkrav
      @varkkrav Před 4 lety +17

      @@KonstantinPro скорее совесть была у конструкторов!!!
      А сегодня, все торгаши!!! 🤦‍♂️
      Машина одноразовая, мечта производителя!!!
      Заговор против Народа и не более...
      За такие деньги, я лучше несколько старых 66х куплю!!!
      Панты и не более!!!

    • @user-dd4gt1ri1b
      @user-dd4gt1ri1b Před 4 lety +5

      @@varkkrav Точно на распродаже армейской техники ,а эту консервную банку пусть заткнут в то место !

    • @technica4x4
      @technica4x4 Před 4 lety +7

      Я тоже мерил рамы газ66,Садко и Садко Некст,толщина 6мм у всех одинаковая,отличаются рамы длинной,кронштейнами крепления передних рессор и расположением траверсы под кабиной с газ66

    • @seregikilysyh9306
      @seregikilysyh9306 Před 4 lety +1

      Да совесть у конструкторов наверно и сейчас есть,но тут же есть есче техническое задание и наверно самое главное смета)))

  • @vintuaz2767
    @vintuaz2767 Před 4 lety +28

    Много интересного,но всё очень сырое и недоработаное. Например у Шишиги нет брызговиков задней оси, глушитель и бак будут постоянно в грязи. А краска блестит, в лес заехал и весь в царапинах. Защиты фар нет,задние фонари не водонепроницаемые. На газели подножка выезжает,а дверь без доводчика. Да и подножка долго жить не будет в наших условиях.

    • @TheUrryx
      @TheUrryx Před 4 lety

      Ты еще американский автохлам не видел. Все недоделанное, все модульное, ну совок совком.

  • @user-eh7zr9xr3o
    @user-eh7zr9xr3o Před 4 lety +28

    Я сам с деревни можно сказать нет никакого сельского хозяйства тонна пшеницы стоит 10 тысяч а тонна дизтоплива 60 тысяч и техника начиная 70ых годов выпуска по2007, кроме мазутных штанов и навозных сапог перспектив не видать.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Видимо не везде так

    • @varkkrav
      @varkkrav Před 4 lety +2

      А "тонна" спирта по Чём???
      Так может зерно в спирт переработать, да в бак залить... А бензомагнатов помиру пустить!!!
      Посмотрите как дизеля на масле подсолнечном работают!!!
      Русский нигде не пропадёт, если мозги не пропьёт пока спирт гнать будет!!! ☝️☝️☝️
      Харе уже зависеть от тех, кто зависит от НАС!!!
      ПРОКАЧАЙ МОЗГИ✊✊✊
      НАУЧИ ДРУГОГО!!! 😉

    • @denden4047
      @denden4047 Před 4 lety +5

      Как так ? Вы уважаемый портите показатели ! Только сегодня Мишустин докладывал про большие достиги в народном хозяйстве ! Вы шо ?

    • @user-jy1ks3vx7y
      @user-jy1ks3vx7y Před 4 lety +1

      Ты с ленивой и глупой деревни,у нас все пашут сеют,мычит и хрюкает!!!не пугай людей,коль лодырь и нытик!

    • @user-eh7zr9xr3o
      @user-eh7zr9xr3o Před 4 lety +8

      @@user-jy1ks3vx7y да нет мы не с ленивой деревни у нас ещё колхоз имени Ленина мы остались как островок вокруг выкупили земли москвичи заехали так сказать холдинги первый год посеили убрали урожай посмотрели что больше 20 центнеров с гектара не выходит собрали весь металлолом даже блять посуду олюминевою сдали и уехали, а сейчас с нефтяников бабки имеют, у нас нефтяных вышек больше чем в лесу елок и давят нас с всех сторон, унас Оренбургская область а ты наверное где-то в Ставрополье живеш или рядом.

  • @user-xf7xc3mb1r
    @user-xf7xc3mb1r Před 4 lety +38

    Кому он на хр нужен тем более с тахографом по бездорожью

    • @user-xp8gm3st2f
      @user-xp8gm3st2f Před 3 lety

      Какое ему бездорожье он как елочная игрушка красивый безтолковый и дорогущий

  • @user-hk2bj5fc9p
    @user-hk2bj5fc9p Před 4 lety +17

    Что в Урале Некст, что в газоне , что в газеле совершенно нет места чтобы элементарно зимой убрать верхнюю одежду, ну неужели нельзя за сиденьем хоть сантиметров 30 выделить для этих целей.

    • @radmirradmirov4748
      @radmirradmirov4748 Před 4 lety +9

      Они для запаски места выделить не могут какие 30 см, лучше они спереди под бампером 30 см пустого места оставят!

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +1

      🤫

  • @user-do6pb8yf2n
    @user-do6pb8yf2n Před 4 lety +21

    Дурачков научили говорить,что это легендарная шишига,но более современная!Но забыли рассказать,что такое Газ 66,тем более поездить на нём не дали,а тут Костя с глупыми вопросами Про раму и количество цилиндров!Пластик толстый,рама прочная,прицеп можно цеплять!Не машина,а мечта!)))

  • @alex4259100
    @alex4259100 Před 4 lety +1

    Радует уже только то, что завод живет и, судя по моделям, неплохо развивается! Молодцы Газовцы. Ну что, может быть теперь пора "ударить" и по легковому газпрому? Возродить наши легендарные Волги? Успеха заводчанам!!!

  • @user-zj7oe8xm9z
    @user-zj7oe8xm9z Před 4 lety +1

    Благодарю отлично.

  • @SuperSergei1956
    @SuperSergei1956 Před 4 lety +7

    На типа Газ-66, который на Садковской раме, нужно усиливать боковые лонжероны от переднего бампера до задних рессор, ломаются они от кронштейна переднего аммортизатора до задних рессор. А передние рессоры нужны такой же длинны как и задние, как на Газ-66(шишига мерзкое название пепсикольщиков, до 90-х его не было). На Газ-3308 где то с 2005 была геморойная пневмо-гидравлика. Фаркоп нужен на всех вездеходах, а не как дополнительная опция и спереди опять "петушиные" буксировочные кронштейны с Газ-3307, которые почти сразу же лопаются при первой же буксировке(конструктор разработал их ещё в середине 80-х, как для легкового автомобиля, а не грузовика). Раньше баки на Газ-66 и Садке были по 105 литров, этот похоже тоже 105.
    На кироГазовом автомобиле рама вообще дохлая, один метановый баллон из легированной стали весит 60 кг , а 4 баллона 240 кг соответственно(надеюсь они и стоят), а из углеродистой стали 90 кг один, а 4 баллона 360 кг. У нас нет идеальных дорог и через пол года рама попросту устанет, конструкторы не просчитывают это, а владельцы потом будут мучиться и их проклинать. Так было, так есть и так наверно будет, если конструкторы будут доверять только своим расчётам и не будут прислушиваться к голосу владельцев авто.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Спасибо за разъяснения

    • @SuperSergei1956
      @SuperSergei1956 Před 4 lety +3

      @@KonstantinPro , это ещё не всё. Раньше Газ-66 массово поставлялся в Армию, в нефтегазовую отрасль, геологоразведку, электрикам, железнодорожникам и малая доля была в сельском хозяйстве и на пассажирских перевозках в отдалённых и труднодоступных местах. С развалом Союза, часть отраслей загнулась, основными покупателями Газ-3308 стали нефтяники и газовики. А так как компановка стала капотной и резко ухудшилась проходимость, а с КУНГом и рама стала трещать по швам, то и они от Садков отказались почти полностью в пользу Урала и Камаза. Так что сейчас этот новый вездеход Некст даром ни кому не нужен, так как не очень то он хороший вездеход, особенно с КУНГом, да с жестяной рамой и ресурс то у него не очень велик, а деньги за него просят не малые. А рамы сейчас Газ делает на все свои модели дерьмовые, даже пассажирские Газели.

    • @SuperSergei1956
      @SuperSergei1956 Před 4 lety +1

      @@KonstantinPro , про кироГазовый Газ ошибся я, признаю, смотрел на телефоне, а включил комп и увидел, что боковые лонжероны они усилили накладочкой. Значит не всё так плохо на Газе и конструкторы думают о нас хоть чуточку.

    • @user-hj1th2yu5g
      @user-hj1th2yu5g Před 4 lety

      Насчет рессор полностью согласен, какой идиот поставил передний мост на эти короткие передние рессоры и рама из говна сделана, надо было ставить длинные рессоры как на ГАЗ 66 или ПАЗиках.

    • @technica4x4
      @technica4x4 Před 4 lety +1

      @@user-hj1th2yu5g так на садко Некст поставили длинные малолистовые рессоры спереди

  • @user-rl6di4xj9n
    @user-rl6di4xj9n Před 4 lety +2

    Менеджер по автомобилям должен отличаться от офис менежера. Видно, что молодой человек не разбирается в автомобилях в технической части. Что он там делает? Менеджер должен знать историю тех устройства машин предыдущего поколения, как было, как стало, чтобы было интересно слушать . Ни рыба ни мясо

  • @user-uu5lp6yi9p
    @user-uu5lp6yi9p Před 4 lety

    Сладкая парочка. МИР ДА ЛЮБОВЬ.

  • @thewarrior9366
    @thewarrior9366 Před 4 lety +3

    Желаю удачи и успехов Горьковскому авто заводу, Россия вперёд.👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏

  • @user-cr4kp5kc5k
    @user-cr4kp5kc5k Před 4 lety

    Соответственно)))

  • @user-zy2el5yh3o
    @user-zy2el5yh3o Před 4 lety +11

    2:08 Все современно , когда отделка деревом , кожей !) Но когда же перестанут лохить деревянные рейки и брусы между кузовом и рамой !??? )))

    • @genaskoutkov8842
      @genaskoutkov8842 Před 4 lety +1

      Наверно это традиция бруски под кузов иномарки уже сколько лет делают борта из алюминиевого сплава а здесь все чёрная жесть год и все зацвело

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Ржа это беда нашей техники

  • @user-xr9ds7fk1q
    @user-xr9ds7fk1q Před 4 lety +9

    Этот электробус двадцать лямов стоит пипец мы купим в прогрессе европа и китай уже шагнули далеко вперёд.

  • @ablever12
    @ablever12 Před 4 lety +1

    Не сканией единой жив человек. Едет - и хорошо.Есть у нас ещё много делов.

  • @PanevAndrei
    @PanevAndrei Před 4 lety +2

    Лучше шишигу с хранения купить, вложить в её пару миллионов и будет надёжнее глянцевого Садко.

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich Před 4 lety

      О да шишига образец надежности, даже не смешно.

  • @gamzat-shaabasov
    @gamzat-shaabasov Před 4 lety +1

    Главное чтоб покупали )

  • @user-ri8mp4mc3t
    @user-ri8mp4mc3t Před 2 lety +1

    Отличный ЛЕГЕНДАРНЫЙ ПРОВЕРЕННЫЙ СТАРИЧОК В НОВЕЙШЕМ ОБЛИЧИИ.... 💪💪💪👍👍👍👌👌👌😎

  • @user-ru6ox1oi4k
    @user-ru6ox1oi4k Před 4 lety +2

    Честно говоря ни когда не слышал что бы уж очень хвалили ГАЗ-66 . Дядя был водителем и лестных отзывов не давал . Друг работал , сколько не приходил к нему в гараж , всё время в ремонтах . В армии ВФС установка на базе 66-го , постоянно кипела и её всегда цепляли за БТР . Ну как то так :)))

  • @user-mo4ek1bw2x
    @user-mo4ek1bw2x Před 3 lety +1

    У ГАЗ по словам представителя все СООТВЕТСТВЕННО

  • @user-wr7rb2nn9b
    @user-wr7rb2nn9b Před 4 lety +47

    Вы себя слышите??? Какое сельское хозяйство? Вы давно в деревнях и сёлах были алло??

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +5

      А что же мы едим ? Все из-за границы?

    • @user-wr7rb2nn9b
      @user-wr7rb2nn9b Před 4 lety +12

      А вы помните когда пили последний раз домашнее молоко а не порошок "Первый Вкус" или ели хорошую колбасу а не из трупов больных коров которую из Башкортостана забирает соседний регион. Или хлеб может свежий постоянно едите который непонятно из чего сделан, один воздух и никакой питательности.

    • @user-wr7rb2nn9b
      @user-wr7rb2nn9b Před 4 lety

      @@KonstantinPro?

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +3

      @@user-wr7rb2nn9b вы преувеличиваете

    • @user-wr7rb2nn9b
      @user-wr7rb2nn9b Před 4 lety +8

      @@KonstantinPro к сожалению нет.

  • @user-sp7qb2hb9b
    @user-sp7qb2hb9b Před 2 lety +1

    Не знаю,как пропустил это видео…Вы тут ещё с Ольгой. Молодцы,и техника красивая👍🏻👍🏻👍🏻😎

  • @sergeimarsars3385
    @sergeimarsars3385 Před 4 lety +1

    Как классно,что наши все же независимо ни от кого,выкускают свое,это радует,что хоть что-то но в нашу казну!И овцы сыты,и волки целы!Вот как!А нельзя кабину посередине рамы поставить?Получится,внедорожник Багги!

  • @user-nl2bn8ku2x
    @user-nl2bn8ku2x Před 4 lety +3

    Всё у нас ХОРОШО ! )

  • @user-df1nt3mt4f
    @user-df1nt3mt4f Před 4 lety +4

    Константин Добрый вечер! Замечательный репортаж! Вот бы таких репортёров на Центральное телевидение! 👍💪🤝👌

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +1

      Да ладно вам прикладываться. Вечер добрый

  • @user-no2hm3ce2y
    @user-no2hm3ce2y Před 4 lety +1

    На всех своих автомобилях газ очень удачно устанавливает запаску, вспоминаю свой соболь запаска всегда к месту ни когда мне не мещалась

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      А у вас соболь полноприводный был?

  • @user-gf9tx4nq3j
    @user-gf9tx4nq3j Před 3 lety +1

    👍👍👍.

  • @user-dw2le2fy6o
    @user-dw2le2fy6o Před 4 lety +2

    Увидел запаску под передним бортом.Понял дальше смотреть неохота.

  • @user-jb1vf5tm7m
    @user-jb1vf5tm7m Před 3 lety +2

    Всё придусматривается,всё предполагается.Если поставить всё,что должно стоять с завода,то цена будет такая"нахер он нужен"

  • @user-tc6vd8mv8z
    @user-tc6vd8mv8z Před 4 lety +2

    Спасибо за видио 👍

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Спасибо за ваше внимание 👍

  • @user-ei1ll7bj5q
    @user-ei1ll7bj5q Před 4 lety +1

    Вот смотрю тему по уаз буханка и его комбинации до сих пор продаются, тема газ66 старого образца или его модификации, но в той же комбинации не делают!

  • @vitte000
    @vitte000 Před 4 lety +3

    🏎🏎🏎🏎 машинка симпатичная, приятнее чем 66, для военных целей👍👍👍👍, в селе не представляю, что с ней делать, кузов маленький, грузоподъёмность тоже, жрет много🍺🍺🍺🍺🍺

    • @user-in5mh5zl2g
      @user-in5mh5zl2g Před 4 lety +2

      ну как и 66 ездить по ебеням с не тяжёлым грузом

    • @user-hq7vo3cw3w
      @user-hq7vo3cw3w Před 4 lety +1

      Не нашли для запаске место.привезали бы на кабину, стоя.полуфабрикат.

  • @Alika178
    @Alika178 Před 4 lety +2

    _автобусник ваще лютый, походу милицейскую переаттестацию не прошел, стал автобусами торговать_

  • @user-ri8mp4mc3t
    @user-ri8mp4mc3t Před 2 lety +1

    💪💪💪👍👍👍😎

  • @genaskoutkov8842
    @genaskoutkov8842 Před 4 lety +2

    Газ 66 запаска имеет место и поднимается лебедкой стоит инструментальный ящик брызговики по кругу два бака а эту привезли на выставку и она не имеет ничего что есть на66той при покупке ещё запаску начнут отдельно продавать крепления под неё ведь нет

  • @grigoriybogus6902
    @grigoriybogus6902 Před 4 lety +6

    SAMOE CRASIVOE IZ PROGRAMI, ETO JENSCINA RIADOM S VAMI.

  • @user-eb1gl7kp5h
    @user-eb1gl7kp5h Před 4 lety +1

    Электроавтобус шедевр. Аналогов нет в мире.

  • @user-kh2gi7us2n
    @user-kh2gi7us2n Před 4 lety +15

    Участь тракторных заводов построенных в СССР , где-то рядом, но завод не опускает руки и это радует. Но заводчане 22апреля голосуем против изменений конституции, ну а остальное возродим

    • @user-yy7kr9pd4f
      @user-yy7kr9pd4f Před 4 lety +1

      Ильдус Исламов вообще не надо ходить, явку делаете, голоса они как надо раскладывают

  • @lutshidrugcheloveka
    @lutshidrugcheloveka Před 3 lety

    Очень эпичный диалог: " Промышленность у нас подымается?". " Промышленность у нас не встанет!"

  • @user-ix4io6ob3k
    @user-ix4io6ob3k Před 4 lety

    Ездил на таком, вроде не плохой аппарат. только бензобак был маленьким как я помню. чаще надо было заправляться

  • @user-fg5vt9fu5h
    @user-fg5vt9fu5h Před 3 lety +1

    А я всё жду новый соболь, уж очень понравился.

  • @user-dvyf57Hhjk7
    @user-dvyf57Hhjk7 Před 4 lety +6

    Какого хера делают машины без спальников. Бывают ситуации когда водителю нужно отдохнуть... Я не водитель, но насмотрелся на их мучения на севере. Законодательно бы запретил выпускать машины без спальников.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      👍

    • @user-lk5je4ek3w
      @user-lk5je4ek3w Před 4 lety

      Ой-ой-ой!Вас бы на КАЗ на месячишко.Они все были со спальниками.Только я думаю что через месяц вы взвыли бы!И кричали бы что'то вроде:"Не надо никакого спальника,только не сажайте больше на "Колхиду".

    • @user-dvyf57Hhjk7
      @user-dvyf57Hhjk7 Před 4 lety +1

      @@user-lk5je4ek3w у тебя с головой все нормально? При чем здесь твоя колхида? ....ты о чем?

    • @technica4x4
      @technica4x4 Před 3 lety

      Не всем спальник нужен

  • @user-dx3vn8tb3s
    @user-dx3vn8tb3s Před 4 lety +12

    Как было 50 лет назад , так и осталось .

  • @user-qw9gz4qr1e
    @user-qw9gz4qr1e Před 4 lety

    Представитель ГАЗ многое узнал от Константина.

  • @sal1m730
    @sal1m730 Před 3 lety +1

    Ты его замучил вопросами😀

  • @user-kv3gm3bd4x
    @user-kv3gm3bd4x Před 4 lety +1

    Преимущество рядного , при лежке на боку не заливает цилиндры маслом. Это для экстремалов .

  • @user-wl7jo2vw6p
    @user-wl7jo2vw6p Před 4 lety +7

    Блин поржал Садко для сельского хозяйства 😅😅

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      В том числе

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich Před 4 lety +2

      @@KonstantinPro слаб он с его ГП нечего ему возить.

  • @botirkhakimov8194
    @botirkhakimov8194 Před 4 lety +1

    Предствитель ГАЗа как будто вчера по полной программе бухнул

  • @user-nl8pp9em1s
    @user-nl8pp9em1s Před 4 lety +1

    Ольга молодец так ему тазик супа. А то ему зеление полу шари не понравились 😊

  • @user-lm6yh9gw3o
    @user-lm6yh9gw3o Před 4 lety +2

    За шишкой кедровой самое то.. На старой газели дверкой чуть палец не отрубил.

  • @user-dl3xy5vd8b
    @user-dl3xy5vd8b Před 3 lety

    Отличный газовик

  • @user-rh8tg9il4u
    @user-rh8tg9il4u Před 4 lety +1

    Константин, Ольга, приятно смотреть ваши видео. Благодарю.

  • @aleksandrzaharov2438
    @aleksandrzaharov2438 Před 4 lety +1

    👍

  • @user-zj8ib5sw7l
    @user-zj8ib5sw7l Před 4 lety +3

    4:02 подумал что Константин опять накосячил)

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      А что я натворил?

    • @user-zj8ib5sw7l
      @user-zj8ib5sw7l Před 4 lety +1

      @@KonstantinPro бардачок для документов думал испортил)

  • @GoldenClaas
    @GoldenClaas Před 4 lety +2

    Вай какая там девушка фоткалась,в кабине

  • @forest8074
    @forest8074 Před 4 lety +2

    Бак скорее всего 105 л. И неужели трудно изменить горловины бака? Газон в лесу заправить из ёмкости мелкая но проблема...

  • @user-iw8yd8pe6w
    @user-iw8yd8pe6w Před 4 lety

    Нужно памятник Бараку Обаме поставить за санкции - все начинают сами производить.....

  • @user-qk5sf2td1z
    @user-qk5sf2td1z Před 4 lety +12

    Константин, "Сладко"получается тотже "Урал некст "только в миниатюрный.

  • @user-ri2et9is6f
    @user-ri2et9is6f Před 4 lety +2

    Хороший и интересный обзорчик

  • @azogthedefiler7777
    @azogthedefiler7777 Před 2 lety +1

    Соответственно🙄🤔🤔🤔🤔🤔это слово он тысячу раз сказал.

  • @nikzakharov8281
    @nikzakharov8281 Před 4 lety +2

    Приветствую! Музон в начале клипа родной!!! Шишига некс возвращения легенды...

  • @user-yf6nw4mw2y
    @user-yf6nw4mw2y Před 4 lety +3

    По садко, как же они задолбали газовцы опоры у кабины платформы опять такие же стойки а ля газель точечно, раму порвет со временем, сзади на брусках можно было и спереди так же, фары такие лапухи в лесу веткой херякнет и пипец, надо было как на урале было бы практичней,
    Электробус, если по городу то мне кажеться надо мерить не км, а сколько он часов по городу сможет проехать, а то пойдет на круг без под зарядки а в городах у нас раз, два, а иногда и больше бывает коллапс в смысле жопа и всё и сядет батарейка, ну это так лично моё мнение, хотя его модно на каждой конечной подзаряжать, всеравно стоят ведь

  • @Dmitry_Zakharov
    @Dmitry_Zakharov Před 4 lety

    Про Садко некст.
    Надо тест драйв сделать: за какое время водитель на этой машине, с данными длинными малолистовыми рессорами, проедит 200 км и обратно по дороге "стиральная доска" средней убитости. И что можно будет успеть сделать за оставшийся световой день. Т.к. водитель и "делатель" могущества отечества - это однин человек.

  • @pivalbu
    @pivalbu Před 3 lety +1

    Видео хорошие, смотрятся легко, без напряга... большое спасибо твоему симпатичному оператору...ну и тебе немного.

  • @wladi7778
    @wladi7778 Před 4 lety +1

    👍👍👍

  • @user-dp8mt7gz9u
    @user-dp8mt7gz9u Před 4 lety +2

    В Павлово где собирают автобусы с рамы,кроме завода ничего не работает.

  • @user-hr2hi5jd3m
    @user-hr2hi5jd3m Před 4 lety +1

    А задние фонари как и остались старые у Газа грузового)))

  • @Aleksandr6366
    @Aleksandr6366 Před 4 lety +4

    Сиденья в салоне Газели жутко неудобные,высокая спинка-просто мучения в пути,в течении 30 минут спина просто отваливается,так и хочется отпилить ее наполовину,а также вылезти из авто и больше никогда в него не садиться,даже под страхом смерти...Неужели ГАЗ этого не знает и продолжает уже несколько лет выпускать это в эксплуатацию?...Укоротите хотя бы спинку,а то даже голову назад отклонить нельзя,сидишь ,практически упираясь подбородком себе в грудь.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Обязательно проверю в следующий раз

    • @Aleksandr6366
      @Aleksandr6366 Před 4 lety +1

      Ну на первый взгляд вроде все нормально,поначалу вроде бы и удобно,но потом начинаешь понимать,что невозможно изменить позу,откинуть голову...

    • @user-sl3sl6jw6f
      @user-sl3sl6jw6f Před 4 lety

      Александр Че. Какие аналоги газели есть лучше?

    • @Aleksandr6366
      @Aleksandr6366 Před 4 lety

      @@user-sl3sl6jw6f Да в старых газелях сиденья в салоне были удобней,чем у газель-бизнес...автобусик на базе газона неплохой...корейские нормальные,но упираешься коленями в переднее сиденье...про западные фирмы говорить не буду-цена очень высокая.

  • @volos96
    @volos96 Před 4 lety +4

    Не знаю как Садко, а девочка в нем сидела красивая!

  • @user-uq6ni8je4t
    @user-uq6ni8je4t Před 4 lety +6

    Константин Ольга привет, за видео зачёт, за газоны конструкторам руки поотрывать, просто ужасно ну когда уже научимся делать машины,

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +2

      Боюсь не научимся

    • @varkkrav
      @varkkrav Před 4 lety +1

      Боюсь, если не научатся, то точно поотрывают!!! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤷‍♂️

    • @user-sl3sl6jw6f
      @user-sl3sl6jw6f Před 4 lety

      Роман Кравченко 🤣

  • @abrakadabra-pl2zs
    @abrakadabra-pl2zs Před 4 lety

    Соответственно.. соответственно..
    Книги пусть почитает соответственно для пополнения словарного запаса

  • @eugeneichwald5195
    @eugeneichwald5195 Před 3 lety +2

    В Германии электробусы уже несколько лет по Гамбургу ездят по маршруту.

    • @user-fp6cs2mu8q
      @user-fp6cs2mu8q Před 3 lety

      И в Москоу троллейбусов не осталось давно, прикинь???😂

    • @eugeneichwald5195
      @eugeneichwald5195 Před 3 lety

      @@user-fp6cs2mu8q Не путай провода и безпроводник, со своими тролейбусами)))

  • @ivanvolodin6993
    @ivanvolodin6993 Před 3 lety

    На какую камеру снимали? Про остальное спрошу позже.

  • @bloodyrambo953
    @bloodyrambo953 Před 4 lety +9

    И вопрос, какого хрена запаска делает в кузове?))

    • @user-ht8dz7mc3y
      @user-ht8dz7mc3y Před 4 lety +2

      Для большего гемороя , это же газ

    • @user-kz7pv8pw1k
      @user-kz7pv8pw1k Před 4 lety

      Заставить этого конструктора поменять колесо в грязи. И запаску ОДНОМУ закинуть в кузов может тогда дойдёт что врукопашную её ворочить это не фонтан.

    • @user-ji2fb5jt9f
      @user-ji2fb5jt9f Před 3 lety

      Надо сказать им спасибо, что вообще её положили!

    • @technica4x4
      @technica4x4 Před 3 lety

      @@user-kz7pv8pw1k там в кузове ручная лебедка установлена для подъёма запаски

  • @user-ie2kv4nh8o
    @user-ie2kv4nh8o Před 4 lety +1

    Попробуйте в фарах лампочки заменить.... Охринеете...

  • @giftaxel4893
    @giftaxel4893 Před 4 lety +1

    Ага.промышленость поднимается. На выставку почти одни опытны орбразцы которые в серию никогда нк пойдут.

  • @paveltayna9387
    @paveltayna9387 Před 3 lety

    Соответственно🤣

  • @vintuaz2767
    @vintuaz2767 Před 4 lety +4

    Насчёт 60 км для электробуса-это вы зря. В Туле от края до края 15 км. Для крупных городов мало а для средних более чём.

    • @user-ju2ve7jq2n
      @user-ju2ve7jq2n Před 4 lety +2

      В москве этих зарядок полно, кстати первые разы проехался потом не садился в них долго, не умел ездить никто, рвали с места так что чуть не падаешь, сейчас научились нормально стали ездить.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +1

      Перепрошили новой программой 😁

    • @lewalekseew5430
      @lewalekseew5430 Před 3 lety +1

      Интересно сколько он зимой проедет и салон чем отапливать будет?

  • @user-zi5gz2mo4n
    @user-zi5gz2mo4n Před 4 lety +4

    Константин очень интересный обзор так держать привет из Казахстана

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety +1

      Спасибо, впереди много интересных обзоров

  • @viktorreichert2798
    @viktorreichert2798 Před 3 lety

    Електробус видел на выставке в Германии город Ганновер

  • @tomacco123
    @tomacco123 Před 4 lety +3

    В целом видео можно было назвать "Соответственно, или изобретение сжиженного метана". Кабздец, соответственно

  • @serobxandamiryan3799
    @serobxandamiryan3799 Před 4 lety +1

    Всегда рад смотреть ваш ролики. 6ичего личного только по теме. Удача вам и вашему камере. 😅😅😅😅😅👍👍👍👍👍

  • @user-zn9qn5xs4h
    @user-zn9qn5xs4h Před 4 lety +1

    Лучше бы рессоры задние усилили или из другого материала,за пять лет просели почти до отбойников меньше см. осталось.

  • @RaFIknay666
    @RaFIknay666 Před 4 lety +1

    Ключевые слова: будет здорово, когда только!? А воз и ныне там,все в автосалонах, очень мало серийно....

  • @user-mv2mn2xs3s
    @user-mv2mn2xs3s Před 4 lety +1

    Шишиги ни когда особо широко не применялись в С/Х. В С/Х самыми распространенными были 51/52/53, а дальше их к 80м годам почти вытеснили 130е ЗиЛы.

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  Před 4 lety

      Спасибо за информацию

    • @SuperSergei1956
      @SuperSergei1956 Před 4 lety

      Господин ПЖ, это смотря где. У нас например основная масса были Газ-52 и Газ-53, а Зилов было мало, а с конца 70-х и до второй половины 80-х, Зилы совсем не поставлялись, а возобновились поставки Зилов с 1985-86 годов, а до этого работали старые Зилы ещё 60-х годов выпуска и начала 70-х. К началу 80-х Камазов уже было больше чем Зилов, а массовым автомобилем оставался Газ-53 вплоть до начала 2000 годов.

  • @user-fg4dp4wx3g
    @user-fg4dp4wx3g Před 4 lety +1

    Элекросвтобус выпускаеться на Нефазе г Нефтекамск Башкортостан

  • @user-ei1ll7bj5q
    @user-ei1ll7bj5q Před 4 lety +3

    Здравствуйте все! У меня три простых 66! Все разные по начинке! Но суть одна- робить! Делать свои задачи!
    А вот новый и как фермер , то да - это как семейный. Просто для души!Туда сюда ну просто полюбоваться для души! Хорошая тема. Хотя можно уменьшить вибрации шумность и хватит. А если коробку автомат надежный забобахать, ну тогда это второй после Бога!

  • @Legoracio
    @Legoracio Před 3 lety

    66й понравился, только пластик в местах соединения будет трескаться на морозе, да и в ДТП это не безопасно, сидения и отделка в автобусах это конечно ужас -21 век на улице..(

  • @MrAbkjcja
    @MrAbkjcja Před 4 lety +2

    Самое слабое место, это подножка, зимой может сгореть, от наледи и двигатель маломощный

  • @user-hx2jn6ed9h
    @user-hx2jn6ed9h Před 4 lety +4

    Эти электробусы этой зимой уже вставали в Москве,а это еще морозов небыло.)А ценник конский

  • @user-jh4wd8sx7s
    @user-jh4wd8sx7s Před 4 lety

    "ГАЗ стал делать автоматы..?."- спалил контору! ))