Ducati Desert X, La mejor trail de media cilindrada?! TwinTrail Review
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2022
- Aquí la tenemos! Ducati Desert X!
La última novedad de la firma italiana para competir por la corona en este segmento de la "media cilindrada".
Sin duda, viene dispuesta a dar guerra y a convertirse en referencia para quienes busquen una moto con un carácter offroad, tecnología, y diseño!
Por qué no lo vamos a negar... bonita, es un rato! ¿no os parece?
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Quién más después de ver el video de Charly vino a ver cómo es esta moto
Aqui estamos 😂👍🏻
☝️
🤣🤣🤣
x2 jeje
hola yo. recién terminé de ver el video y me vine a ver este video!
Vuelvo a este video para decir: Que bien guardada se la tenia Charly S!
Se va a querer cortar las pelotas con esta moto... mucho mas alta y pesada que la bm, no tiene defensas le va a tener que agregar mas peso aun.... para mi un error, saludos.
Ya se arrepentira ya, la cartera llena , pero ya le pasara factura, por que ducati tiene mil fallos eso else sabe y lo malo los repuestos por donde el va
Gran vídeo tutorial de moto, que ganas de volver a ver videos de Isaac probando motos!!! Nos gusta mucho tus impresiones y consejos. No descartes probar todo tipo de motos, nos ayudas mucho.
Un saludo.
Fantástico análisis. Fantástico vídeo. Fantástica “producción”. Todo muy cuidado 👌🏻
Da gusto ver cómo vais mejorando.
Muchas gracias!! Nos alegramos de que te haya gustado! ✊
Me parece una LOCURA esta moto. Si tuviera dinero, sin lugar a dudas seria LA MOTO a comprar. Verdaderamente una moto polivalente.
Un saludo Issac me alegra verte al pié del cañón!!✌🏼
Me parece Preciosa y para ser una de las primeras incursiones de Ducati en el off, me parece todo un acierto.
Como toda moto italiana, está llena de “italianadas” que te sacan de quicio.
A mi me mola.
Gracias por la prueba!!
Gracias!! Nos alegra de que te haya gustado la Review!
Un saludo!
Vamos boss!!! Carles muy buena prueba, gracias amigo!!!
Charlie, parece un profesional de la TV, enhorabuena.
Quien iba a penssr que Charly era el que estaba detras de la cámara grabando 🤣
Muy buen análisis! ¡Saludos!
Está genial esta Ducati, además de ser ahora mismo de las más bonitas trail del mercado. Y SI la compraría antes que una pesada BMW
Tiene un diseño muy rompedor a lo que últimamente estamos viendo! Sin duda!
aupa, esta guapa la Desert ¡¡, comentaros que la tiger 900 rally que tengo tambien tiene modo carretera-monte en el freno trasero y la palanca de cambio plegable eso si son de aluminio ,saludos
Gracias por el currazo, ¿Para cuando un análisis de la Ñorden 901?
Muy buena moto... El aspecto retro.
Buen cubre cárter. Se ve ruda.
Buena Review!!!
Siguiendo mi lema: Sin Tacos no hay Paraíso me ha gustao ver que le habéis montao MotoZ Rallz!!!! 👌🤟✊️
Por los frenos que monta creí que os habría sorprendido más 🤷♂️
Me los apunto!!!
Muy bien análisis. En recorrido, en todo caso la tercera si consideraseis trail mi scrambler 1200 xe con ohlins 250.
Ducati es siempre a otro nivel....alma y corazon..
El precio creo que es acorde a los componentes que lleva ese motor es el mismo que el mio y quizás mejorado ese motor para mi es la combinación perfecta con ese acabado a mi modo de ver es lo más similar al ktm 890.
Bien trabajo como siempre y, creo que entre esta y la _Husqvarna Norden_ está la novedad pues ambas prometen y mucho.
Luego las _BMW_ o las _KTM_ o incluso _Triumph_ ya estaban en el mercado y habían desvelado sus bazas.
También las _Aprilia_ y _Yamaha_ han sorprendido y eso se agradece.
Mi única gran duda es referente al depósito ese y si se puede quitar para el día a día y ponerlo para viajes largos...
Una gran moto de una marca que... Bueno, tiene su bagaje en cuanto a la fiabilidad dispar jeje.
Veremos que tal se porta.
Sin duda! las trail de "media" cilindrada están pegando muy fuerte! Sobre fiabilidad, realmente... todas las marcas acaban teniendo sus cosillas 😜 Esta Ducati ha venido para situarse como una moto un poco más "premium" para los que busquen una trail de media cilindrada, menos radical que alguna de sus rivales, pero muy capaz en offroad!
Un Saludo!!
Marca cara con mantenimientos caros. Con la experiencia de la scramble entendí que para el offroad es mejor las japonesas
Excelente video
Gracias!
Buen análisis 👍🤙🤙
Muchas gracias Jaime! 🤟
Muy buenas! Vais a probar o hablar de la nueva T7 World Raid? Merecerá la pena con los cambios de suspension, etc?
Me sumo a esa pregunta, gracias!
Por nosotros no hay ningún problema! Solamente falta que alguna alma caritativa nos la quiera dejar! 😜🤟
@@twin_trail Yo
Si estás dispuesto a esperar 5 meses por la moto y no esperas que sea la bomba puede, si no : una ktm o está. Tu decides
Y ..la Aprilia tuareg qué probó en su canal Isaac? Por qué no hacéis review?
Eso digo yo!
Muy pronto! Atentos al canal! 😜🤟🤟
Eso, porqué? 😀
@@twin_trail mojaros y compararla con la T7
Gracias por el video, para mi sois los mas honestos y confiables analizando motos, ojala hubiese profesionales analizando asi en otros campos, dicho esto me surge una duda ante la compra inminente de moto nueva; Entre KTM 890 advR y esta Ducati para un enfoque mas offroad por cual os decantariais? Muchas gracias. Saluds desde Granada
ktm
Yo he probado la Ducati y tiene varios defectos, me decantaria mas por la Ktm
Podríais comentar lo que cuesta llegar hasta el filtro del aire. Me parece que en motos que van a tragar polvo es un aspecto realmente importante y que los fabricantes deberían de tener en cuenta a la hora de diseñarlas.
Saludos.
Deja tu like si al igual que yo llegaste acá después de ver el video de la nueva moto de Charlie 🛵 🔥
Isaac, te confundes la Tiger también son regulables las palancas de cambio y freno, de serie!
Isaac sin censura para cuando?
Prueba de la kawa x300 y macbor .....
Todos haciendo lo mismo. Ya lo había visto pero lo veo nuevamente. Ahora que Charly tiene Ducati todos queremos Ducati... solo falta el dinero
Os habeis fijado en el puente de los frenos delanteros? joe que fallo o ahorro...
Tiene una pintorra de locos!!! Ahora mismo no tengo ni la más mínima duda que relación calidad-precio y por prestaciones es lo mejorcito que hay en el mercado. Por cierto, ese modelo lleva los neumáticos MotoZ, verdad?
Así es! bien visto, esta unidad lleva montados unos MotoZ Rallz! Un saludo!
Muchas gracias por el video chicos!!! Es una moto muy chula. Por otra parte, viendo el desastre que está ocurriendo este año con los incendios y como está todo por las tempersturas yo no me metería con una moto por el monte hoy por hoy. Un golpe de gas, unas piedras que choquen contra otras generan una chispa y el resultado puedr ser 4000 hectáreas de monte chamuscado. Un saludo!
De verdad?, entonces tampoco voy a correr por el monte no vaya a ser que choquen dos piedras y generen un incendio😑
@@manox68 eres libre de hacer lo que te de la gana campeón.
Ese motor parece un leonsito🤤
Bona crítica nanus. Ja sabeu que vaig venir a Vertigo aquest Juliol amb una Desertx que acabava d'estrenar i vaig quedar encantat de la moto, i de Twin Trail. A veure si ens veiem aviat. Una abraçada.
i que tal va la moto, has tingut algun problema ? Li has afegit algun topcase o maletes ?
Perdona i quina alçada tens ? Com ho veus per 1,73 m?
@@juanignaciocirera ni un problema i ja porto 6.000 kms en 3 mesos. Cada dia mes enamorat de la Desertx
@@juanignaciocirera jo faig 1,73.
Esta perfecte
@@albertrodo1713 jo també ! Ídem
👏🏻👏🏻👏🏻
Después de ver el vídeo de Sinewan, he venido a ver este, y mirar la matrícula, para ver si era la misma unidad de Charly. Quería saber si hacía meses que lo sabíais :D
Prueben la Voge 650dsx! Denle duro!
Tuaregggg!!¡
Me gusta mucho vuestro canal y al final casi siempre vengo aqui a informarme obviamente PERO en este tipo de videos de reviws hay veces que se os olvida dar datos importantes. Ej: "Esta moto podria llevar suspensiones algo mas altas ya que es alta" ¿Cuanto mide? Un saludo!
Una pregunta acaso esa es la que presentó Charlie sinewan hoy en su canal como si nueva compañera de viaje?.
Jejeje siempre que sacan una moto nueva es la mejor. Me meo. Poderoso caballero es don dinero
Definitivamente fue acertado que Charly Simiwal fuera el embajador de la nueva moto
Hola! Una gran moto pero a mi gusto el calor que desprende entre asiento-deposito-placas laterales es muy alto por ese motivo descarte la compra.
Coincido contigo, ademas de otras cosas
Buena observación. Yo he probado la Tuareg660 y lo mismo. Un calor infernal suelta el escape. Entre la 890, la 660 y la T7 me quedo con la T7 Rally que es la más equilibrada por precio y prestaciones con un asiento mejor que la standard.
Para cuando la power para la Triumph scrambler 1200 XE. Creo que los sorprenderá
Si los amigos de Triumph se animan... en cuanto ellos quieran! 😜🤟🤟
Veremos a sinewan sufriendo por repuestos en suramerica? 🤔
Hay más motos trail con cronómetro ( si que lo veo inútil) y los extras que comentáis de la palanca de cambio y freno la BMW 850 adventure 2022 yo creo que lo trae de serie.
La BMW F850 GSA lleva la palanca de freno con una alza "plegable". Un saludo!!
@@twin_trail y la palanca de cambios ajustable con un tornillo para la posición de la bota. Un saludo.
Hola con que neumáticos está equipada ?
Creo Pirelli Scorpion.
Un "Me gusta" si viniste acá después de mirar el video de Charlie Sinewan!!
Con cuál os quedáis, Ducati desert x o tenere 700…
Te equivocas. La Triumph 900 también permite regular freno y cambio
Si no las probais todas no sabreis qual es la mejor. La triumph scrambler 1200 por ejemplo o la nueva t7 con dos depositos i suspensiones de calidad....
Ojalá poder tener esa suerte de probar todas! Por nosotros sería un placer!! Sobre esas dos motos que comentas, es una comparativa algo difícil, ya que compiten en categorías un poco diferentes! Una tiene un claro concepto Maxi Trail, y la otra es una versión mejorada de una moto claramente enfocada a rutas offroad pero sacrificando esa comodidad en largas tiradas por carretera que te dan las maxitrails de mayor cilindrada. Un saludo!
@@twin_trail si ojalá no? Algún dia las marcas os las prestarán. No lo digo en plan comparativo no tienen nada k ver pero la triumph os llevariaís una grata sorpresa sino preguntarle a un tal Iván Cervantes. Saludos cracks!!
Y el tema equipaje, parece difícil poner una parrilla ahí no?
Hay accesorio de ducati para ponerla. Y para mi gusto bonita. De tubos redondos al estilo mas clásico.
Justo le comentaba a un amigo que me había quedado con ganas de más respecto a la Desert que os han dejado y me encuentro con esto esta mañana… Carles, te ha quedado planchada la explicación, de 10! Estoy pensando seriamente si jubilar mi Himalayan con esta moto… como lo veis para los berenjenales que tenemos por Cantabria? Me surgen dudas respecto a la altura de la moto… con 1,75 no quiero ir haciendo la bailarina de ballet con las punteras encima de las piedras. Un abrazo!
comprate una ktm 500 exc f
@@tangoleo5019 no quiero una enduro, ni pensar en el remolque… que la moto sirva para viajar y para hacer off en condiciones
Eso y tener que cambiarle el aceite cada 1000km, cada cosa para lo que es...
@@manox68 exacto!
esta es la que llevó Charly?
Amigos, estoy por entrarle a la KTM 890 R, pero viendo este video me entró la duda, que ventajas y desventajas ven en una y otra moto, por cual se inclinarían considerando viajes largos en ruta y caminos complicados de montaña? Muchas gracias
La confiabilidad y experiencia de KTM es difícil de igualar, por lo demás es cuestión de gustos diría yo. El grupo VW está detrás de Ducati, yo creo que es positivo en ese sentido, igual iría por KTM por ahora. Saludos.
@@fernandolara1646 confiabilidad KTM??? en fin...
@@alfredoangel3500 Claro que puede fallar KTM, pero el índice sigue elevado de confiabilidad
now complete, all models from RC31 Monster ,RC45 V4R and XRV Desert Rally, all back in modern version, but not H0nda.
Macbor XR5, la proxima moto de Charly Sinewan 🤣
Es curioso que BMW no saque un modelo nuevo con llanta 21" con la de marcas que están lanzando este tipo de motos trail. Tampoco entiendo porqué los fabricantes de neumáticos no ofertan 100/80 21" para este tipo de motos ya que, corren mucho y los usuarios siempre las usan más por carretera que por campo.
Así neumáticos de 21" y 18" Son escasos, para Enduro si hay bastantes pero qué sean All Terrain pocas referencias y escasos
los Italianos saben de motos, aplausos Ducati .
uff, una ducati, con esa moto no se gana para averias
Vais por los caminos como si no fuese a venir nadie de frente. La Virgen !
Ese lateral largo en una pieza y ese depósito.... En una caída lateral...
Me imagino al de repuestos Ducati pidiéndote la firma de una hipoteca para vendertelos.
Ya pueden sacar unas barras buenas buenas.
La Aprilia creo que es mejor opción para hacer off Road... Pero si te sobra la pasta, pues la que más te guste.
la mejor opcion para trail es una moto de enduro gorda
Yo también vine a ver esta moto por CharlySinewan
uma grande homenagem a velhinha cagiva 900 a ducati esta de parabens ao contrario da mv
He tenido la oportunidad de probarla, tengo el video en mi canal, y aunque coincido en casi todo no habláis de los 3 problemas, para mi mas importante que tiene esta moto.. Catalizador muy, muy expuesto a golpes y piedras(requiere un cubrecarter mas largo). Calor excesivo en parte izquierda y bomba de agua con manguitos también muy expuestos, de hecho el manguito se quedo marcado con el uso por el roce de la bota izquierda.
Por lo demás es una gran moto..
Saludos 🤟🤟
Desacuerdo con esos defectos. Pero son fácilmente solucionables. A mi 890 también tuve que comprarle cosillas con el desviador de calor del catalizador, y defensas para proteger depósito.
Vamos a ver cómo le va a Sinewan..
Supposedly, Audi(parent company) has worked out the reliability issues. Still, would never consider anything outside Honda for cheaper cost of maintainence and ultimate reliability/support worldwide.
para mi falta e nel mercado una moto de verdad para viaje de aventura al alcanze de totos. 2 cilindros, 650/750 , 80/85 Hp 5 marchas, bajo peso y bajo regimen motor listo siempre aun si no con gran velocidad (no sirve) , tanke que se pueda aumentar de capacidad, asiento para personas desde 165 hasta 175 de altura, eletrocnica minima y Adelante !
Me quedo con la Aprilia Tuareg 660!!! Me parece más equilibrada y de hecho cumple con todo lo que necesitas y para todo
Yo la he probado hoy y me he ido a comprar la desert x sin pensarlo
nada se acerca a la ktm 890 aventure r o la version rally
La africa twin tiene las patas regulables y plegables de rerie y tambien se desmontan las estriberas del copiloto.
Aqui no veras comentarios buenos para honda
...Y la standar vale 14500€, casi 3000€ menos q la desert.
Abro debate Ducati desert x vs BMW ADVENTURE 850
mirad lo que hace Antoine Meo con esta moto de estricta serie
Por 16000 € ya puede llevar algún extra
Yo no la veo trail, pero como ahora todo es trail o no mola pues bien
Saludos si despues del video de la nueva moto de #charliesinewan vinieron a ver la moto jejeje
Estoy aqui por Charly Sinewan Xddd
Estilo XRV750.
Cuando va a probar una CF 800 , los pobres también queremos comprar moto jajaja
A charly se rompoio el clutch y la suspension delantera tira aceite y eso que es nueva no hay nada como las motorcycle Japan
En dos palabras maquinon
Ducati corta experiencia haciendo motos trail ???????
Tip: Mostrar la moto MÁS, mucho más.
La de charlyyyyyyyyyyyyyyyyyy jjaja
Españoles que no fabrican criticando a los constructores italianos. 🤣🤣
Para cambiar el filtro de aire hay que desarmar media moto 😭😭. Descartada
Yo ya le he dicho a Charly S. que no acabo de ver el cambio ...
eos tecnicos infoormaticos italianos diciendo: ma che diavolo si dice della moto se è così facile. control, su, avanti entra su netz e il display è già in esecuzione
Italiana que promete mucho pero a la hora de la verdad ¿quien sabe?
envienme eso aca que la destruyo en 2 dias en nepal..hehhehe
Ese "hasta luego" a sonado como un homenaje a los chicos de "Embarrados"! ;-)
Por que estas tan serio Isaac??
Muy buenassss bonita moto, pero solo bonita por fuera, pues la pantalla antigua parece del año 2006 inaceptable para ducati, pesa mucho para ser media cilindrada (202 kg sin liquidos), asiento alto, lo bueno los 110 cv, todo lo demás me parece pasado de moda y menu complicado... en fin, me parece una patata para ser una ducati, muy muy mejorable!!
si, que fa pachoca, ara tants CV?? no se com la meva T/ res !!! 😀🤣🤣
pobre Charly
La pregunta del millón. ES MEJOR QUE LA KTM 890 R?????? O ES PROHIBIDO RESPONDER?.
Vete a ver los vídeos de Robert LaMart y puedes sacar tu mismo un par de opiniones.
Muchas gracias. Creo que Sinewan necesitará bastantes asistencias para recorrer sus berenjenales con esa moto. Para empezar para levantarla del suelo cada vez que se caiga con el equipaje. La Desert me parece cara, delicada y pesada para el campo de verdad. Cuanto cuesta " el roto" cada vez que se vaya al suelo? Porque en el campo las motos tienen la manía de tumbarse mas de lo que lo hacen por lo negro. Creo que esta Ducati, con ese precio tendrá poco recorrido comercial. Como trail asfáltica con intenciones algo camperas bien. Es un motón y me gusta, pero para enduro suave es cara y pesada. Muy pesada para el humano medio.
La provaste? Pruébala. Saludos de Italia.
Quien mas viene de con charly sinewan jajaja