VR-4 едет по взрослому, ждём с ним продолжения, prelude Turbo и EVO тоже красавцы))) ну ТАЗ как все тазы. Надерите задницу Millennium))) а то он типах всех делает))
Кто тому виноват что другая более мощная БМВ не согласилась поехать на видосе с Митсубиси, чувак и так красава достойно заезд принял, а на видео видно что и от Порша на 350л.с на корпус быстрее ехал уже, при правильном чугуном редуктор все живет и держит мощь, который для этого рассчитан, а не на AYC редукторе который для управляемости на треке был с завода расчитан инженерами, а не для жёстких Ланчей
Прель уверенно едет на переднем приводе. Галант интересный, жалко порвало рано редуктор. Если б на евике хлопец резче переключался то был бы вообще разрыв жопы
Ну что, очередной отличный выпуск, видео как всегда на высоте, супер. Особенно порадовал Эвик и ещё больше рассказ по железу 2108 ну и конечно ваз Андрюхи. ЗЫ: на счет "в этом сезоне выедем" это ты погорячился ;)
Такого двигателя с такими клапанами хватит пробега примерно на 5тыс.км. А это примерно 12 тысяч заездов на шестом.Хороший результат.С новым годом. Удачи.
"Ничего не могут показать " ,ахах ,смешно . Ну если в стоке ездить ,то конечно. А хорошо затюненый эвик , вынесёт там почти все бмв,если не все ,и с этим просто глупо спорить
@@Kmoment ну 340 бэху очень трудно найти, прям оооочень трудно, и б/у брать её как кота в мешке с такой-то надёжностью двигателя, а новых их практически нет, у нас в России на данный момент всего две продаются. А так я согласен, 340 очень круто едет, но их не возможно купить, да и новая она стоит у нас в России почти 7 лямов, .
@@Kmoment ну согласись из бодрых немцев это только 340 и всё, а больше там ничего толком не едет. Я бы сам из БМВ кроме 340 больше бы ничего не хотел, только её 👍👍👍
Корчи из япов только могут. Скоро электрички вытеснят пацанские машины- будут потом аккумуляторами меряться, у кого какой разрядный ток и у кого лучше аккум.... Печаль. Телемастера будут по гаражам авто ремонтить.
@@promogadiloff4036 а из БМВ валит только 340 и всё, и то их еденицы по миру, а б/у покупать как кота в мешке а сама дешёвая новая стоит дороже гтра🤣🤣🤣, и то их хер найдеш, в России из новых всего две продаются 🤣
Трансмиссия такая как у Эво у него, как тогда с большим кол-во Л.С. держат Evolution просто Чугун редуктор с блокой ставят оно мощнее во много раз чем AYC редуктор и тем более он чувствительнее к ударным нагрузкам при Лаунче больше чем, Чугунный редуктор но он не так рулиться и это уже компромис что от авто ждёшь. Плюс правильно стартовать , чтоб не было таких больших ударных нагрузок и жить будит все это дело
@@Kmoment что ж вы не ездите тогда на офф соревнования ? Мой эво весь сезон долбил на офф соревнованиях, без единой поломки , и чему там сыпаться расскажи мне , и какие там космические вложения ?
А чего бликер😀а не Шифт лампа?Побыстрей бы поставили на ход 08!!Железо все это хорошо но надо еще это железо заставить ехать и найти хорошого настройщика!!!!
Честно не понимаю откуда такие сведения о дороговизне обслуги и тюнинга Эво Конечно на Авториа есть экземпляр за 45000$ на ~500сил и владелец заявляет что вложил 40$к в машину, но честно более глупого решение я не видел, если убрать перешив салона + музыку + дорогие тормоза то моментально половина из 40к$ куда-то испаряется. Да и не надо быть гением тюнинга чтобы просто пошерстить интернет и посчитать что бюджет 500сильного Эво не превысит 6-8т.$ это нормально учитывая их стоимость + за 500 сильный Эво только стоковый гольф Р взять или сток 340-ю и к ним же ещё + ~3-6$ к тем же 500 силам Поэтому тюнинг Эво не настолько дорогой как говорит автор канала, а если Эво клуб не приезжает на 6-й км это их право и они не обязаны тебе что-то доказать, Эвиков вполне достаточно на чайке Их достаточно на тайм аттак гонках
VR4 уже больше 20 лет, а дизайн даже на сегодняшний день злой! Классная тачка, но их очень мало, надо беречь такие экземпляры!
Мечта детства
Просто красавица!!!👍👍👍
А что за тачка?)
@@BadBoy-vg7ox Mitsubishi galant vr4, 8го поколения вроде,на видосе белая,одной из первых гоняется
Взял битого в говно, восстановил на дорогах эффект вау 😎
какой же галант 8 красивый!!! ну почему японцы стали выпускать корейцев(((
Хондец-молодец, Митсубися-зашибися! Они сделали лайк этому видео. 👍
Отличный выпуск, старая Япония все ещё может составить конкуренцию современному автопрому.
Может, ага, развалится на второе заезде 🤣
@@aleksey4521 ну всяко бывает,это железо,новые тож ломаются)
@@aleksey4521 ну а БМВ вобще всегда разваливаются, даже новые, 🤣
Современным немецким тракторам
@@aleksey4521 немцы и без звездов разваливаются🤣🤣🤣
Митсубиси это мощно 🤘
Да почините скорей
Надутые митсу это топ, люблю их при любом раскладе.
Через корчежопу должен пройти каждый корчевод🤣
VR-4 едет по взрослому, ждём с ним продолжения, prelude Turbo и EVO тоже красавцы))) ну ТАЗ как все тазы. Надерите задницу Millennium))) а то он типах всех делает))
но 2-3 старта
Да едет он по сравнению с 240 сильной БМВ, при этом в стоке 280 л.с., а у него видимо гораздо больше..
Кто тому виноват что другая более мощная БМВ не согласилась поехать на видосе с Митсубиси, чувак и так красава достойно заезд принял, а на видео видно что и от Порша на 350л.с на корпус быстрее ехал уже, при правильном чугуном редуктор все живет и держит мощь, который для этого рассчитан, а не на AYC редукторе который для управляемости на треке был с завода расчитан инженерами, а не для жёстких Ланчей
ЗА ЯПОНЦЕВ ЛУКАС НЕ ГЛЯДЯ !!!!
В гонках не участвую, но в гражданской жизни Мицубиси ланцер 10 надёжностью радует. За Мицубиси
Балалайка.
Мицубиси 10 это сверхбюджетное Японоведро, материалы салона от Логан, шумка от ВАЗа, 9-й Ланцер был удачнее
@@alexfilmstudio7228 Согласен.
@@SemenSkate522 у этой балалайки всегда преимущество на вторичном рынке по причине надёжности и простоты
По любому...мицу это бриллианты,что гражданские что боевые,блин есть в них чтото цепляющее!
Прель уверенно едет на переднем приводе. Галант интересный, жалко порвало рано редуктор. Если б на евике хлопец резче переключался то был бы вообще разрыв жопы
Lancer это живая легенда.Незабуду как UNLIM 500 долгое время держался её рекорд.ВАЗ потихоньку оживает и похоже это будет пушка!!! :)
Галант ЗВЕРЬ!
Привет из Томска, братва!!!! С рождеством Христовым!!!
Прикольно! Лайк ребята👍🏽
Андрей видно что толковый механик,Андрюхе тоже лайк 👍🏽
Ну что, очередной отличный выпуск, видео как всегда на высоте, супер. Особенно порадовал Эвик и ещё больше рассказ по железу 2108 ну и конечно ваз Андрюхи. ЗЫ: на счет "в этом сезоне выедем" это ты погорячился ;)
Эволюшину респект👍👍👍
Дмитрий Павел порадовали видосом. Большое спасибо🤜💪👍
На крутых тачках, прям видно, такие классические мажорики приезжают. Папа мама тачку купила))
А по тебе видно как завидно, что тебе нечего не купили, да и ты сам не чего не можешь купить)) чем они виноваты, что у них есть деньги, а у тебя нет 😀
Согласен я сутками ебашу.Так сказать что деньги транжирю такого нет.Даже бес вредных привычками и езжу на Жигулях 21год подряд
Рубля в жизни не заработали. Им бы лопаты дать да на Жигули заработать.
@@Angel-pl9hf нет, эти парни шарят в крипте, а ты нет 😂
@@smertnik9986 ну ты дурочек)) прям рассмешил) мне 46 лет, три тачки в гараже, снежик. Завидую им, аж спать не могу!
Видос зачёт! Галанта жалко, хорошо пуляет! Андрей молодчагин - и руки, и голова на месте!
Вы поставте трассы для ралли.. это и остальные. Эво для каких типа гонок делались?
Спасибо! Вы нам нравитесь как руководитель..
Такого двигателя с такими клапанами хватит пробега примерно на 5тыс.км. А это примерно 12 тысяч заездов на шестом.Хороший результат.С новым годом. Удачи.
Какие 12к заездов. Максимум пару сотен боевых заездов
Видео супер👍, больше сравнений старых авто с новыми и будет топчите👍
"Ничего не могут показать " ,ахах ,смешно . Ну если в стоке ездить ,то конечно. А хорошо затюненый эвик , вынесёт там почти все бмв,если не все ,и с этим просто глупо спорить
@@Kmoment ну 340 бэху очень трудно найти, прям оооочень трудно, и б/у брать её как кота в мешке с такой-то надёжностью двигателя, а новых их практически нет, у нас в России на данный момент всего две продаются. А так я согласен, 340 очень круто едет, но их не возможно купить, да и новая она стоит у нас в России почти 7 лямов, .
@@Kmoment ну согласись из бодрых немцев это только 340 и всё, а больше там ничего толком не едет. Я бы сам из БМВ кроме 340 больше бы ничего не хотел, только её 👍👍👍
Рисовый воин атакует в комментах)))
@@vasilii4358 а эвиков новых много??? Да и у них моторы не особо надёжные
@@user-sy8fi8sn8q согласен
С рождеством парни ,спасибо за видос )
Красава пацаны 👍 Чёткий видос 😎✌ Вам бы зашла фраза в каждом видосе "Точно...но это не точно" Была бы ваша фишка 😉
Японцы делают вещи .
Ништяк зажигают пацаны. Всем респект.
Блядь, Хонда - это моё)))😁 простите, за мой французский))
Галант моя мечта ) красивая тачка ! таких больше неделают (
Паша привет с Германии. Как всегда тебе респект за видео. Очень скучаем по 6 км. Всегда лайки любое видео.
Чтоб не зависали .Клапана сделайте чуть зазор больше в направляющих .клапан по факту не облегчяют а делаю тоньше ножку чтоб продувка лучше была
Этот тот чувак с мешком кортошкииии)))))
Респект тебе братуха и уважуха....)
Красавчик....
Пацаны ! Вы красавцы! Я хоть и за БМВ, но Япония таки еще может!!!!
Корчи из япов только могут. Скоро электрички вытеснят пацанские машины- будут потом аккумуляторами меряться, у кого какой разрядный ток и у кого лучше аккум.... Печаль. Телемастера будут по гаражам авто ремонтить.
@@promogadiloff4036 а из БМВ валит только 340 и всё, и то их еденицы по миру, а б/у покупать как кота в мешке а сама дешёвая новая стоит дороже гтра🤣🤣🤣, и то их хер найдеш, в России из новых всего две продаются 🤣
Оскорбление для М5.
Бмв пусть гильзуют своё новое поколение моторов . А - то после N55 легендарного не слышно ничего .
@@A_D_V_O_K_A_T согласен, поддерживаю👍
Сейчас будет надругательство над БМВ...надо запомнить :)))!!!!!
На Вр--4 редуктор воет как самолет,слышно при заезде.Авто надо обслуживать,особенно когда в ней 400+ сил
Там сток, 240 лс, у меня такой же, но 7 галант,по птс 101лс, в движках 2,5л 280 лс.
там родной стоит а надо трековый ставить так как стоковый не предназначен на такую нагрузку
@@mankatcher777 какой же там сток? Двиг 6а13тт 2.5 но турбины то не сток сказали же ТД 04
@@kurtrussell3700 400 сил в машине.
Уже обслужили.)
Молодцы ребята, так держать. Россия смотрит вас👍😀
«Ну что сказать, ну что сказать - устроеныыы так люди...»
«Желаю знать, желаю знать, желаю знать что будет»😁
жаль галанд ! крепко ехал ! единственный японец за выпуски который валил
У знакомого такой галант на двух td05. Трансмиссия не держит такую мощность, редуктор и коробка расходники
Трансмиссия такая как у Эво у него, как тогда с большим кол-во Л.С. держат Evolution просто Чугун редуктор с блокой ставят оно мощнее во много раз чем AYC редуктор и тем более он чувствительнее к ударным нагрузкам при Лаунче больше чем, Чугунный редуктор но он не так рулиться и это уже компромис что от авто ждёшь. Плюс правильно стартовать , чтоб не было таких больших ударных нагрузок и жить будит все это дело
Ево Сток це вже унікально 👍
*Привет из Баварии ✌🇩🇪*
ЕВО 9 - это легенда!!
8 лучше и проще
Японские автомобили технологичные
💯%
Были в 2000х примерно
@@atgod4238 намного раньше и по сегодняшний день!!!
@@grx-1338 сомнительное утверждение😉
@@atgod4238 это правильно, я тоже во всём сомневаюсь, пока не увижу на собственном опыте 🤔😊
С Рождеством! Давайте будем добрыми. Надо стараться..
Видос зашёл!
Mitsubishi evo 💪🏁👍👍парень молодец дал заезд AUDI, пусть его теперь боятся 😂😉👍🏁🏁🏁с меня лайк, ПАША классно Снял видос👏👏👏🤝
Эволюшены не приезжают,потому что ездят на офф соревы, там они едут так ,что ни одна машина с 6 км не догонит
@@Kmoment что ж вы не ездите тогда на офф соревнования ? Мой эво весь сезон долбил на офф соревнованиях, без единой поломки , и чему там сыпаться расскажи мне , и какие там космические вложения ?
2108 будет интересно🔝
Рисовозка 🙂🙂🙂 сленг гопача заправского👌
Бомба выпуск!
Оооо… старички подъехали))
Эвик красава)
Лучше эво нет машины 😉💪
Веер очень мощный соперник!
Галл-ракета!!!моя перша тачка)
Первый лайкос поставил👍
Братья украинцы сРашки привет
За эвика не стыдно!) Олег 3.6 , как на лансере кататься , хорошо ?))) Что скажешь за эво?
Просто Олег говорил что Япония гавно .
Плохая затея облегчить и так лёгкие клапана, наверное.
Интересный видос, с новым годом желаю вам чтобы вся Одесса подписалась на ваш канал, а потом меня позовешь ремонт в доме сделать 😄😉
Сам хозяин не в курсе)))
Классный видео
Японцы тоже едут ни плохо если по подают в хорошие и грамотные руки...
Кол-во просмотров благодаря превьюшки с Эво, многие ради неё зашли, так что интерес к старому рису бессмертен!
всё чётко, привет Андрею Гонке
Правильный старенький японец🥰
Добрый вечер красавцы
Какой из бмв быстрее ваша или Millenium Bmw f30 335i?
ПУШКА!!!
Жду видео про 330 на ст2))
Привет! А на INFINITI походу Гурам на минималках! 🤗😉👍
Ждём монстроваз!)
Межвитковое расстояние в пружинках очень мало и на высоком подъёме будут проблемы,
Огонь
Галанту респект однозначно.
Жаль, что митсы для большинства просто кроссоверы
мечта эво остаётся в мечте,так как я не мажор🤣
Парни смотрю вас уже давно. Заезды, машины огонь. Привет из Ростова на Дону
Прелюд для 1.3 бара вяленьким кажется...
Привет вам с рождеством с Челябинска, ( Миасс)
Блин мужики ,надо было это всё собирать на ниву..
Крута
Жду 2108вашу,а стартонуть с андрюхой который сейчас строит вам мотор👍😉
Молодцы
Топ
Пушка
Ево супер
А чего бликер😀а не Шифт лампа?Побыстрей бы поставили на ход 08!!Железо все это хорошо но надо еще это железо заставить ехать и найти хорошого настройщика!!!!
Есть чугунный редуктор, с приводами на galant vr4, мож хозяин прочитает!
Уже поставил редуктор и продал машину.)
Он от версии RS Evo с блокировкой заводской ? Или обычный, простой с открытым дифом у тебя? На Оутлендер подойдёт?
Это не Лексус, а Тойота Альтеза.
Никогда немцы не смогут делать лучше японце
Japan💪
Уже делают Юра лет десять
@@freezturbo
Конечно делают с максимальным моторисурсом 150 тыс. км.
@@user-zb1rv8le9q ну норм, на японце так же меняю
Как говорит Расул: Штамповка 😂
👍👍👍
а на гонке с бэхой разве не слышо было, чт уже что-т воет?
Или с Милениюмом соревнуетесь кто больше будет собирать🤣
А как у вас успехи с покупкой жиги?
По-моему Андрей со своей машиной на канале у Сержио был
Честно не понимаю откуда такие сведения о дороговизне обслуги и тюнинга Эво
Конечно на Авториа есть экземпляр за 45000$ на ~500сил и владелец заявляет что вложил 40$к в машину, но честно более глупого решение я не видел, если убрать перешив салона + музыку + дорогие тормоза то моментально половина из 40к$ куда-то испаряется. Да и не надо быть гением тюнинга чтобы просто пошерстить интернет и посчитать что бюджет 500сильного Эво не превысит 6-8т.$ это нормально учитывая их стоимость + за 500 сильный Эво только стоковый гольф Р взять или сток 340-ю и к ним же ещё + ~3-6$ к тем же 500 силам
Поэтому тюнинг Эво не настолько дорогой как говорит автор канала, а если Эво клуб не приезжает на 6-й км это их право и они не обязаны тебе что-то доказать, Эвиков вполне достаточно на чайке
Их достаточно на тайм аттак гонках
MMC ✊💪