Super film. In ziua cand o urmarea militia prin Tulcea eram in parcul de la Casa Cartii, ma jucam cu copiii. M am dus acasa si le-am spus a lor mei ca militia urmarea niste banditi prin oras!Am stat la turnurile de pe faleza, stiam fiecare piatra de pe malul Dunarii. Ce vremuri frumoase!
CE MÂNDRI ERAU OAMENII LA LOCUL LOR DE MUNCĂ ȘI VOIAU DIN CE IN CE MAI MULT, MAI PERFORMANT. ACESTE LOCURI NU MAI SUNT, S-A ALES PRAFUL DE TOT. CE BINE ERA ATUNCI. OAMENII NU AVEAU GRIJA ZILEI DE MÂINE. ERA BUNĂTATE, RESPECT ȘI DISCIPLINĂ.
Dragii si talentatii nostri actori.intr-un film fain, cu subiect 'motivational', locuri frumoase din tara -ce placere sa le regasim aici, in imagini, caci in realitate nu mai sunt, zonele sunt de nerecunoscut...
Parintii au avut dacia 1300 luata in 1979 si am facut cu ea toata Romania, Transfagarasanul, mare, munte. O masina foarte buna pentru vremea ei. Mergea constant cu 90-100 pe ora cu 4 persoane in ea. Daca aveai grija de ea, chiar nu aveai probleme.
O fata care devine pilot era totuși o raritate . Rar era cineva repartizat la un loc de muncă pe placul lui . Totuși o concluzie importata se desprinde : fara munca talentul nu are valoare . Se recunoaște și vocea Stelei Enache pe muzica lui Florin Bogardo .
UN FILM FOARTE BUN,eu am trait acele vremuri,foarte bune,foarte frumoase,cinstite ,drepte,fara pata,eu sunt nascut in 1965 cind a murit ,,TOVARASUL GHEORGHE GHEORGHIU DEJ"deci am avut marea ocazie sa prind ,,EPOCA DE AUR"10⭐👍👍👍💖💖💖🥰🥰🥰
foarte filmu:) inca odata sa dovedit ca dacia poate fi reparata in 5 minute ex la minutele 40:30-42:00 cand sa spart vasul de expansiune si a fost inlocuit provizoriu cu sticla de sampanie p.s. ce fain se aude sportu :D
@@bucurdragos7771 ”Italiencele” conduceau un Fiat X1/9 cu motor probabil de 1498cc si putere in jur de 85 CP(fabricat de FIAT intre 1972-1982, apoi de Bertone intre 1982-1989) - s-au produs in total cam 160.000 de masini.
I am interested in the movie, but I don't speak romanian. Does anyone have a link where there are English/German subtitles to it? Thanks a lot! Greetings from Germany Romanian brothers!
لم اشاهد الفيلم كاملا لعدة اسباب منها اللغة و ... لكن الذي استرعى انتباهي هو انه عند مشاهدتك لفيلم قديم تحس بكبر هذا العدد 5 مليار انسان على وجه الارض لكثرة اختلاف الاوجه ، اما الان فالعالم يتجه نحو موضة واحدة ولباس واحد وفكر واحد يجعلك تحس بصغر هذا العدد من البشر ولو تضاعف مع الزمن
Saraciile de dacii vechi (1300, 1310, 1410 sport, etc) sunt mai bune decat superbolizii actuali (bugatti veyron, koenigsegg agera, pagani huayra, hennessey venom gt spider, lamborghini veneno, etc). Motivul: mergeau pe orice teren. Poporul roman a facut propriile atv-uri sub licenta franceza si ulterior conceptie proprie, iar in ultimii 15 - 20 de ani a aruncat cu pietre in ele ( a se vedea glume de genul: stergatoarele merg doar cand nu ploua, noaptea merg doar luminile spate, frana tine doar pe o roata ca la bicicleta, etc.). Pacat.
Faptul ce pe seama bietei dacii s-au facut o groaza de glume proaste este intr-adevar trist...masina mergea ca orice masina normala...avea si stergatoare si frine si faruri si incalzire...ca orice masina. Faptul ca romanul o intretinea asa cum o intretinea....cu sirma si patent....faptul ca isi bagau nasul in carburator, in delcou, in motor toti Gigeii de la scularie care printre altele mai reparau si masini in dosul casei este partea a doua....In mare parte acela este motivul pentru care 95% din dacii mergeau ca dreaq! Am cunoscut o data o doamna pe vremeai lui ceasca care aveao dacie 1300 din aia veche....(anii '70) intr-o stare absolut impecabila. O sa imi spuneti ca asa ceva nu e posibil. Pornea la sfert fie iarna fie vara (evident trebuia sa stii cit sa tragi socul....mitul cu spriturile insa nu este valabil) si puteai sa pui paharul plin ochi pe motor ca nu se varsa o picatura. Trebuia sa pui urechea pe capota sa iti dai seama daca motorul merge sau nu. Multi ar spune ca asa ceva nu se poate...deoarece aceea fiind femeie nu se pricepea la masini si toti pseudomecanicii si-ar fi batut joc de ea....Realitatea insa contrazice....ea daca simtea ca motorul nu merge perfect rotund o ducea la mecanic...daca acela nu era in stare sa i-o regleze perfect nu mai calca in viata lui pe la el....la ea nu tinea figura cu "las-o ca merge"...nu te pricepi cautam altul. Si uite asa a filtrat ea mecanicii si a pastrat legatura dar cu cei mai buni dintre cei mai buni. Pe de ailalta parte filmul e cam penibil....toate masinile alea (si nu ma refer numai la dacii) pirtiie in ultimul hal ca au tobele sparte (sau lipsa tobe ca asa s-o obisnui la raliu) dar pe de ailalta parte sint moarte. E adevarat ca la curbele in ac de par se vede ca sint conduse sportiv si sint cam la limita aderentei....dar par cam instabile....se cam inclina aiurea....intra in derapaj se redreseaza apoi iar derapeaza....etc. Proababil nici cu masinile din ziua de azi nu ai putea aborda acele curbe cu viteza mult mai mare...dar macar un BMW modern, un porsche modern ar sta mai bine pe sosea in curbele acelea....Cit despre accelerarea in linie drepta ce sa spun.....par a fi care cu boi daciile acelea. Si nu numai dacile. Am fost demult intr-o dacie sport cind eram mic. Si mi se parea ca are chiar vina...ca te baga in scaun. Dar in film pare ca abia isi tiriie basinile.....basini evident ca tobe nu pare sa aiba!
fanu grasu ✔👍💕🌷🙌🙋 A aruncat el poporu' roman cu pietre in TOT ce-a fost bun si frumos odata, si-a ingropat o tara, o economie....Ravnind la spoiala vestului ne-am subestimat realizarile, bogatiile si valorile...si nu numai ca le-am subestimat, le-am vandut/tradat ramanand cu spoiala adica, cu nimic....
@genjurooo Proastă comparație ai mai făcut! Compari o mașină la nivel de anii 70 cu unele la nivel de anii 50! E ca și cum ai compara un car roman cu o caleașcă din sec xviii! Spune-mi, de ce crezi tu că se zicea pe afară, mai ales în vest că dacia e cea mai bună mașină dintre toate mașinile comuniste? Pentru că era concepută de francezi, de asta! Așa că dacă nu te pricepi, atunci nu te da cu presupusul!
In timpul filmului, la T=1,23 unde personajul principal foloseste sudura oxiacetilenica sau flexul, nu poarta ochelari de protectie. Folosirea ochelarilor de protectie este reglementata peste tot in lumea asta in asemenea ocazii si sunt convins ca asa era si pe timpul ala. De altfel nimeni pe linia de montaj nu poarta ochelari de protectie. O scapare a regizorului.
Nu stiu ce sa zic despre anii 80, dar in 2018 cand am mers la pas prin uzina am vazut toti angajatii purtand echipament de protectie specific postului, inclusiv eu, vizitator, am fost obligat sa am casca de protectie, bocanci si vesta reflectorizanta. In interior este diferita de ce se vede in film, dar la exterior este aceeasi structura in linii mari, mai ales sectia veche de motoare.
@@connectorxp eu am fost in 1995-1996 in uzina, si uneori nu se purta echipament de protectie, depinde de situatie. Oricum acum trăim vremuri mai complicate .. purtăm echipament de protecție ... dar nu ne mai ”purtăm” cum trebuie unii cu alții...
Orice mașină din lume era mai bună decât Dacia 1310. Dacia 1300 pt că se apropia de Renault 12 a fost altceva. Dacia 1310 a fost un show de piese proaste....
Las că bugatti, ferari și toate alea nu-s pentru drumurile românești sau pentru omul modest! Sunt doar pentru curse și doar pentru ăia care n-au ce face cu banii!
Cadrele filmelor de atunci sunt mult mai bune decât cele de acum
😮🎉❤
Super film,super actori....super timpuri au fost!!!!❤
Un film superb!!!
Ce actori talentați și cât de frumoși erau !!!
Super film. In ziua cand o urmarea militia prin Tulcea eram in parcul de la Casa Cartii, ma jucam cu copiii. M am dus acasa si le-am spus a lor mei ca militia urmarea niste banditi prin oras!Am stat la turnurile de pe faleza, stiam fiecare piatra de pe malul Dunarii. Ce vremuri frumoase!
S-au dus filmele bune odata cu vremurile!...😕😢
Daaa...si coloana sonora splendida!.. Felicitari si multumiri pt postare!
Un film foarte frumos. Dacia nu este aici vedeta ci romanii cinstiti care muncesc si vor performanta.
După atâția ani văd și eu filmul tot filmul pe timpul lui Ceaușescu
Mi se pare genial modul in care povestea maturizarii eroinei este tesuta cu timpul "prezent" al filmului. Si finalul lasat deschis e o idee buna.
CE MÂNDRI ERAU OAMENII LA LOCUL LOR DE MUNCĂ ȘI VOIAU DIN CE IN CE MAI MULT, MAI PERFORMANT. ACESTE LOCURI NU MAI SUNT, S-A ALES PRAFUL DE TOT. CE BINE ERA ATUNCI. OAMENII NU AVEAU GRIJA ZILEI DE MÂINE. ERA BUNĂTATE, RESPECT ȘI DISCIPLINĂ.
Dragii si talentatii nostri actori.intr-un film fain, cu subiect 'motivational', locuri frumoase din tara -ce placere sa le regasim aici, in imagini, caci in realitate nu mai sunt, zonele sunt de nerecunoscut...
super film, super muzica. asa e si in viata. sa nu te lasi. sa te ridici si sa continui. am avut o Dacia sport. fara senzori ,fara calculator.
Muzica lui Florin Bogardo e superba
Ce vremurii frumoase
Parintii au avut dacia 1300 luata in 1979 si am facut cu ea toata Romania, Transfagarasanul, mare, munte. O masina foarte buna pentru vremea ei. Mergea constant cu 90-100 pe ora cu 4 persoane in ea. Daca aveai grija de ea, chiar nu aveai probleme.
LAURKGB ✔🚗👍💕🌷🙌🙋
Un film de colecție! De vizionat! 🚘
Foarte tare ... Amintiri din copilarie ... Aventuri cu Dacia :)
atunci era considerat o porcarie . acu o valoare . tot ce e prezent om sau obiect sub apreciem valoarea . cand devine vechi istorie devine valoros .
Film frumos,niciodata nu te plictiseste acest film si acele vremuri care au fost
Iulian Alexandru De acord! ✔👍💕🌷🙌🙋 Din pacate, nu mai regasim in aceste vremuri nimic din ceea ce-a fost fain si bun odata!.....
Muzica e fantastica!
Scarlat Stanila Intr-adevar! ✔🎼🎶👍💕🌷🙌🙋
super
O fata care devine pilot era totuși o raritate . Rar era cineva repartizat la un loc de muncă pe placul lui . Totuși o concluzie importata se desprinde : fara munca talentul nu are valoare . Se recunoaște și vocea Stelei Enache pe muzica lui Florin Bogardo .
Ce bine se vede, super!
UN FILM FOARTE BUN,eu am trait acele vremuri,foarte bune,foarte frumoase,cinstite ,drepte,fara pata,eu sunt nascut in 1965 cind a murit ,,TOVARASUL GHEORGHE GHEORGHIU DEJ"deci am avut marea ocazie sa prind ,,EPOCA DE AUR"10⭐👍👍👍💖💖💖🥰🥰🥰
❤❤❤ suntem de un leat
Foarte frumos si bine realizat, am crescut cu DACIA 1300 Cine o poate uita ...
Film excelent! Cu impact emotional puternic! Oameni, timpuri și locuri minunate! Actori talentați, într-un crâmpei de Românie înfloritoare !
@gabrielamaramures - Cat de frumos ati scris si mai ales, adevarat! Total de acord, subscriu comentariului dvs!
Burghl Liviu.respect!
Superb filmul! :)
Multumesc!
foarte filmu:)
inca odata sa dovedit ca dacia poate fi reparata in 5 minute ex la minutele 40:30-42:00 cand sa spart vasul de expansiune si a fost inlocuit provizoriu cu sticla de sampanie
p.s. ce fain se aude sportu :D
la orice masina se poate inlocui la fel,nu e nimic grozav.
Frumos film !
Frumos acel audi quattro
Masina care este parcata in garaj este un Fiat Topolino. Masina a fost facuta intre anii 1937-1955.
+Gheorghe Monea da oare ce masina aveau italiencele ?
@@bucurdragos7771 Honda Prelude...
@@bucurdragos7771 ”Italiencele” conduceau un Fiat X1/9 cu motor probabil de 1498cc si putere in jur de 85 CP(fabricat de FIAT intre 1972-1982, apoi de Bertone intre 1982-1989) - s-au produs in total cam 160.000 de masini.
@@mar-hz5or Da multumesc , asa este .
foarte fain filmu*
Andrei hd ✔👍💕🌷🙌🙋
Frumos film
I am interested in the movie, but I don't speak romanian.
Does anyone have a link where there are English/German subtitles to it? Thanks a lot!
Greetings from Germany Romanian brothers!
@PanaSonyc- Greetings from Romania to you and German brothers!
Adrian Padureanu o frumusete de barbat
لم اشاهد الفيلم كاملا لعدة اسباب منها اللغة و ... لكن الذي استرعى انتباهي هو انه عند مشاهدتك لفيلم قديم تحس بكبر هذا العدد 5 مليار انسان على وجه الارض لكثرة اختلاف الاوجه ، اما الان فالعالم يتجه نحو موضة واحدة ولباس واحد وفكر واحد يجعلك تحس بصغر هذا العدد من البشر ولو تضاعف مع الزمن
ok.
Saraciile de dacii vechi (1300, 1310, 1410 sport, etc) sunt mai bune decat superbolizii actuali (bugatti veyron, koenigsegg agera, pagani huayra, hennessey venom gt spider, lamborghini veneno, etc). Motivul: mergeau pe orice teren. Poporul roman a facut propriile atv-uri sub licenta franceza si ulterior conceptie proprie, iar in ultimii 15 - 20 de ani a aruncat cu pietre in ele ( a se vedea glume de genul: stergatoarele merg doar cand nu ploua, noaptea merg doar luminile spate, frana tine doar pe o roata ca la bicicleta, etc.). Pacat.
Comparatie mai proasta nici ca n-ai putut da
Faptul ce pe seama bietei dacii s-au facut o groaza de glume proaste este intr-adevar trist...masina mergea ca orice masina normala...avea si stergatoare si frine si faruri si incalzire...ca orice masina. Faptul ca romanul o intretinea asa cum o intretinea....cu sirma si patent....faptul ca isi bagau nasul in carburator, in delcou, in motor toti Gigeii de la scularie care printre altele mai reparau si masini in dosul casei este partea a doua....In mare parte acela este motivul pentru care 95% din dacii mergeau ca dreaq!
Am cunoscut o data o doamna pe vremeai lui ceasca care aveao dacie 1300 din aia veche....(anii '70) intr-o stare absolut impecabila. O sa imi spuneti ca asa ceva nu e posibil. Pornea la sfert fie iarna fie vara (evident trebuia sa stii cit sa tragi socul....mitul cu spriturile insa nu este valabil) si puteai sa pui paharul plin ochi pe motor ca nu se varsa o picatura. Trebuia sa pui urechea pe capota sa iti dai seama daca motorul merge sau nu. Multi ar spune ca asa ceva nu se poate...deoarece aceea fiind femeie nu se pricepea la masini si toti pseudomecanicii si-ar fi batut joc de ea....Realitatea insa contrazice....ea daca simtea ca motorul nu merge perfect rotund o ducea la mecanic...daca acela nu era in stare sa i-o regleze perfect nu mai calca in viata lui pe la el....la ea nu tinea figura cu "las-o ca merge"...nu te pricepi cautam altul. Si uite asa a filtrat ea mecanicii si a pastrat legatura dar cu cei mai buni dintre cei mai buni.
Pe de ailalta parte filmul e cam penibil....toate masinile alea (si nu ma refer numai la dacii) pirtiie in ultimul hal ca au tobele sparte (sau lipsa tobe ca asa s-o obisnui la raliu) dar pe de ailalta parte sint moarte. E adevarat ca la curbele in ac de par se vede ca sint conduse sportiv si sint cam la limita aderentei....dar par cam instabile....se cam inclina aiurea....intra in derapaj se redreseaza apoi iar derapeaza....etc. Proababil nici cu masinile din ziua de azi nu ai putea aborda acele curbe cu viteza mult mai mare...dar macar un BMW modern, un porsche modern ar sta mai bine pe sosea in curbele acelea....Cit despre accelerarea in linie drepta ce sa spun.....par a fi care cu boi daciile acelea. Si nu numai dacile. Am fost demult intr-o dacie sport cind eram mic. Si mi se parea ca are chiar vina...ca te baga in scaun. Dar in film pare ca abia isi tiriie basinile.....basini evident ca tobe nu pare sa aiba!
fanu grasu ✔👍💕🌷🙌🙋 A aruncat el poporu' roman cu pietre in TOT ce-a fost bun si frumos odata, si-a ingropat o tara, o economie....Ravnind la spoiala vestului ne-am subestimat realizarile, bogatiile si valorile...si nu numai ca le-am subestimat, le-am vandut/tradat ramanand cu spoiala adica, cu nimic....
@genjurooo Proastă comparație ai mai făcut! Compari o mașină la nivel de anii 70 cu unele la nivel de anii 50! E ca și cum ai compara un car roman cu o caleașcă din sec xviii! Spune-mi, de ce crezi tu că se zicea pe afară, mai ales în vest că dacia e cea mai bună mașină dintre toate mașinile comuniste? Pentru că era concepută de francezi, de asta! Așa că dacă nu te pricepi, atunci nu te da cu presupusul!
Aloo, aici Pamantul! Te rog, da-ti cu reveneală!
Am avut si Dacia 1310 TLE si Oltcit Club , le-am fortat si eu pe unde am putut dar nu m-as fi bagat pe piatra aia cubica umeda niciodata cu viteza
19:25 polski fiat on really nice flatout
Stiau comunistii sa aleaga muzica pentru filme.
❗✔👍
In timpul filmului, la T=1,23 unde personajul principal foloseste sudura oxiacetilenica sau flexul, nu poarta ochelari de protectie. Folosirea ochelarilor de protectie este reglementata peste tot in lumea asta in asemenea ocazii si sunt convins ca asa era si pe timpul ala. De altfel nimeni pe linia de montaj nu poarta ochelari de protectie. O scapare a regizorului.
Nu stiu ce sa zic despre anii 80, dar in 2018 cand am mers la pas prin uzina am vazut toti angajatii purtand echipament de protectie specific postului, inclusiv eu, vizitator, am fost obligat sa am casca de protectie, bocanci si vesta reflectorizanta. In interior este diferita de ce se vede in film, dar la exterior este aceeasi structura in linii mari, mai ales sectia veche de motoare.
@@connectorxp eu am fost in 1995-1996 in uzina, si uneori nu se purta echipament de protectie, depinde de situatie. Oricum acum trăim vremuri mai complicate .. purtăm echipament de protecție ... dar nu ne mai ”purtăm” cum trebuie unii cu alții...
Ce e muzică asta în filmul? pentru că împlace
tri, ciu, uan, gău! 😆
дон Большой don Balşoi on roait ! 😊😊😊👍👍👍
😄
Și continuarea??????
Marinarul cu masina era clar Base:)
cum se numeste melodia de la 1:22:24 ?
czcams.com/video/-5pkFm6wZqU/video.html
Florin Bogardo si Stela Enache - Generic
@@matiasebesean960 multumesc
Interesant este că Turcia a preluat marca Dacia . Vedeam reclame cu Dacia în anii 90 la televiziune turcă.
9
Puteai să afli și să scrii măcar anul filmului.
1984
Orice mașină din lume era mai bună decât Dacia 1310. Dacia 1300 pt că se apropia de Renault 12 a fost altceva. Dacia 1310 a fost un show de piese proaste....
Caracterul "râu " al tinarului e cam exagerat . Pe atunci miliția era o sperietoare pt infractori .
Trimite-mi orice suma de bani în contul meu bancar și ți voi returna de 4 ori suma înapoi
Tatăl lui tea arată ca mr bean
Am crezut că va fi un film interesant, dar a fost foarte rău! Ca un basm!
Mediocru
Sunt pe dracu nu compara un bugati cu o dacie
Las că bugatti, ferari și toate alea nu-s pentru drumurile românești sau pentru omul modest! Sunt doar pentru curse și doar pentru ăia care n-au ce face cu banii!
Filmul bun..dar Tassica cam urata..😂
Dumitru Dragos hated ? by whom ?
Cu TH, te rog.
Taci mă Dragoș jegosul dracului
@@gexpe2003 Chiar ! Mă-ntreb și eu! de către cine?
motoarele sunau ca rasnitele de cafea
14:00