클레잉바가 종류가 많지만 기본적인게 저런 고무 찰흙인데 그건 당연히 고무 찰흙이니까 마찰력이 쌔겠죠? 마찰력이 너무 강해서 안움직이니까 카샴푸 물이든 쓰는거구요 그럼 여기서 핵심은 마찰력이죠. 오염물을 뜯어 뽑아내려면 마찰력이 높은 제품으로 해야되는건데 타월은 말그대로 타월이니까 찰흙에 비해 마찰력도 낮고 도장면에 밀착도 좀 떨어지겠죠? 그럼 당연히 고무찰흙보다는 작업성등 성능면에서는 좀 떨어지는거죠...
이게 클러어층 경도 단단한게 양날의 검인게. 경도가 단단하면 무른것 보다는 흠집 발생 빈도는 좀 줄겠죠? 그렇다고 안생기는건 아니지만? 근데 문제가 경도가 단단한데 칠이 얇아요. 이는 무슨상황이 벌어지냐하면 폴리싱을 하는데 도장면이 단단하니까 흠집을 잡기위해 연마를 하는데 생각만큼 잘 안갈려요 그래서 좀 오래대고 있거나 약간 가압을 주거나 폴리셔 회전수를 높이거나 그러는데 그러다가 잘못해서 칠이 훅까질수 있다는거죠... 왜냐하면 연마가 안일어난다고 오래대고 있거나 가압주니까 마찰열 높아져서 칠이 타버리거나 클리어층이 얇으니 훅까지는건데. 이래서 사실 광택샵에서도 갇득이나 흠집 잘보이는 검은색에 칠 경도가 단단한 벤츠S클라스나 제네시스 G80~G90 같은애들은 솔찍히 너무 힘들어서 작업을 꺼리는 경우가 간혹 있습니다. 시간도 하루종일 해서 2틀걸리고 유리막 코팅까지하면 3일.... 진짜 사람 잡습니다... 차라리 국산차 처럼 약간은 무른게 나을때도 있어요... ㅠㅠ
@@user-uj1hy9xc2u 아버지차가 현장에서 일하시다 보니 자잘한 스크레치가 많아요 그래서 세차할때마다 늘 폴리싱 작업을하는데 도장이 단단하니까 확실히 기스는 덜합니다.... 이제 단점이라면 도장이 단단해도 너무단단해서 살짝 들이박아도 도장이 갈라지니... 장단점은 확실한거 같아요..ㅠㅠ
와우 드디어 고수의 영역인 폴리싱이군요. 10년전쯤 세린이시절 페클도 모를때에 카샴푸 헹군다음 물기있는상태에서 윤활제도 없이 클레이바 계속 접어가며 열심히 문질러 댔었는데.. 스월마크 생기는줄도 모르고 클레이바에 묻어나오는 오염물 보며 뿌듯해 했었죠 ㅋㅋㅋ
광택하시는거면 클레이바 쓰셔도 괜찮아요
@@debdeb2120 폴리싱은 무슨.. 프리워시 개념도 없고 버핑도 제대로 할 줄 모르던 시절이었습니다 ㅎㅎ 카샴푸 미트질을해도 덜깨끗한 느낌이들어 클레이바를 썼었죠 ㅋ
@@Akadhian 아하 그러셨군요 ㅎㅎ
@@Akadhian10년 전에는 프리워시개념도 없었어요 ㅋㅋㅋ
우왕 폴리싱편이다!
항상 응원합니다😁👍
선좋아요..후시청중
교관같아요ㅋㅋ
타이어끝 모읍니다.
본 교관이 세차실시라고 말하기전까지
움직이지 않습니다!
영상 설명 쩌...쩐다.....
감사합니다. 더 좋은 영상 준비하겠습니다.
와우 폴리싱 편~!👍👍
언제나 그랬듯 유익한 정보^^
헉? 1분전은 못참지
모자 이뿌다 ㅎㅎ
세린이지만 영상이 너무 재미 있네요 이렇게 미쳐가는건가요ㅋㅋㅋ
이제 환자의 세계에 들어오신 겁니다 ㅎㅎㅎ
저렴한 무선광택기로 유막제거, 페인트클렌징, 왁스도포 하는 방법도 알려주실수 있을까요?
요즘 7만원~10만원 사이에 무선 광택기가 많던데 그걸 사서 셀프세차장에서 제대로 활용할수 있을지 궁금해서요.
페인트 클린져 작업 정도는 가능합니다 ^^
렙퍼 ADK TEO 같으십니다!! 스웩~
혹시 클레잉미트 써도 되는건가요?
클레이 타월도 클레이바와 같은 역할 하는 것이니 괜찮습니다
답변 해 주셔서 감사해요^^
아직도 도장면 꺼끌꺼끌하다고 뭐 쓰냐고 물어보면 클레잉 쓰라고 하시는 분들 많아요..
질문있습니다 평소 알카리성 프리워시를 쓰는데 프리워시 위에 바로 세차장 폼건을 덮어도 도장면이나 세정력에 문제가 있나요?
당연히 프리워시 하고 고압수로 헹군 후에 스노우폼 하고 다시 고압수로 헹구는 게 세정력은 더 좋습니다. 관련하여 올린 영상이 있으니 참고하시면 도움이 될겁니다.
czcams.com/video/NvIXZNv28Hk/video.html
여자들 손톱 젤 네일?이런느낌인가여
베이스 바르고 굽기
컬러 바르고 굽기
탑젤 바르고 굽기ㅋㅋㅋ
폴리싱을 여러번하게되면 클리어코트가 사라질수도있나요?
네 폴리싱을 하면 할수록 점점 없어집니다
클레이타월은 사용하면 별로인가요??
클레잉바가 종류가 많지만 기본적인게 저런 고무 찰흙인데 그건 당연히 고무 찰흙이니까 마찰력이 쌔겠죠? 마찰력이 너무 강해서 안움직이니까 카샴푸 물이든 쓰는거구요
그럼 여기서 핵심은 마찰력이죠.
오염물을 뜯어 뽑아내려면 마찰력이 높은 제품으로 해야되는건데
타월은 말그대로 타월이니까 찰흙에 비해 마찰력도 낮고 도장면에 밀착도 좀 떨어지겠죠?
그럼 당연히 고무찰흙보다는 작업성등 성능면에서는 좀 떨어지는거죠...
클레이 타월도 같은 역할 하는 것이니 괜찮습니다
@@user-uj1hy9xc2u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 도장이 두껍게 발라서 나오거나 아니면 단단하면 좋겠는데 한국차들은 너무 물러요...ㅠ
이게 클러어층 경도 단단한게 양날의 검인게.
경도가 단단하면 무른것 보다는 흠집 발생 빈도는 좀 줄겠죠? 그렇다고 안생기는건 아니지만?
근데 문제가 경도가 단단한데 칠이 얇아요.
이는 무슨상황이 벌어지냐하면
폴리싱을 하는데 도장면이 단단하니까
흠집을 잡기위해 연마를 하는데 생각만큼 잘 안갈려요
그래서 좀 오래대고 있거나 약간 가압을 주거나 폴리셔 회전수를 높이거나 그러는데
그러다가 잘못해서 칠이 훅까질수 있다는거죠...
왜냐하면 연마가 안일어난다고 오래대고 있거나 가압주니까 마찰열 높아져서 칠이 타버리거나 클리어층이 얇으니 훅까지는건데.
이래서 사실 광택샵에서도 갇득이나 흠집 잘보이는 검은색에 칠 경도가 단단한 벤츠S클라스나 제네시스 G80~G90 같은애들은 솔찍히 너무 힘들어서 작업을 꺼리는 경우가 간혹 있습니다.
시간도 하루종일 해서 2틀걸리고
유리막 코팅까지하면 3일....
진짜 사람 잡습니다...
차라리 국산차 처럼 약간은 무른게 나을때도 있어요... ㅠㅠ
@@user-uj1hy9xc2u 아버지차가 현장에서 일하시다 보니 자잘한 스크레치가 많아요 그래서 세차할때마다 늘 폴리싱 작업을하는데 도장이 단단하니까 확실히 기스는 덜합니다.... 이제 단점이라면 도장이 단단해도 너무단단해서 살짝 들이박아도 도장이 갈라지니... 장단점은 확실한거 같아요..ㅠㅠ
폴리싱안하는이유.....마스킹 테입 사다가 파산...
모자 구매 가능한가요?
이거 사내용으로 일부만 제작했던거라 수량이 없습니다 ^^;;
폴리싱 샵에 맡기고 찾아와서봤더니 연마제?? 라고하나요 하얀색이 남아있는데 이거 패클로 제거하면 제거가능한가욥!
도장면에 남았다는건가요? 아니면 틈새에 껴있다는건가요?
@@AutobriteDirectKorea 도장면에 남아있는것도 있고 틈새에 있는것도 있어엽!!
@@CatLoveFox 도장면에 남아있는 것은 세차하면서 없어지고 틈새에 있는 것도 고압수로 틈새 꼼꼼히 쏴주면 없어질거에요
@@AutobriteDirectKorea 감사합니다!!
올뉴모닝 차량 뒷문 차체쪽 웨더스트립이 녹아서 그런건지 노란색 띠 같은 얼룩이 묻어있는데요
혹시 이런건 뭘로 지워야 할까요?
일단은 인핸스 같은 페인트 클린져로 지워보세요