30年ぶりのMT車乗れるの?SUZUKI GN125H 納車インプレ・走行レビュー【これぞTHEオートバイだ!】

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  • čas přidán 28. 08. 2024
  • 10年ほど前から購入しようかどうか考えていた【SUZUKI GN125H】をついに購入!
    しばらく普通2輪から離れ、久々に乗った小型スクーターの良さに気付かされ、そして簡単にクラッチ操作を楽しめるカブの沼にはまり、とうとう5MTのGN125Hへと、色々遠回りしましたがやっとたどり着いた気がします。
    さてさて、約30年ぶりにクロコショーはクラッチリターン式ミッションバイクに乗ることが出来るのか?
    このデザイン、なんと80年代から変わっていないんです。
    懐かしくもカッコよかった時代のバイクが
    新車で20万台で買えるなんて素晴らしくないですか~(#^^#)
    ということで、GN125Hの納車走行レビュー・インプレッションをお送りいたします。
    購入検討されている方々の参考になれば幸いです(^^♪
    【BGM:BGMER】
    【BGM:DOVA-SYNDROME】
    #GN125H#納車インプレ#走行レビュー

Komentáře • 60

  • @nandemor123
    @nandemor123 Před 7 měsíci +3

    80年代前半のバイクが今も製造されてるのが凄いよね
    あの低いフカフカシートとワイドなハンドルは大らかな気持ちになれます
    懐かしいなぁ...あの頃に戻りたい

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 7 měsíci +2

      中国製とはいえ懐かしのバイクが新車で買えるのは凄いですよね。
      ひょっとしたらキャブのはもう造ってないかも?ですが。
      80年代くらいまでのアナログな時代が一番いい時代だった様に思えますね😊

  • @user-os3qm3wb8m
    @user-os3qm3wb8m Před rokem +8

    10年以上乗ってます。低速トルクが有るのでフロントスプロケを2Tアップすると快適になりますよ!チェーン交換不要です。振動が激しくなる6千回転以下の5千回転で70km出ます。1Tアップが日本で生産販売していた40年ほど前の標準スプロケサイズなのでそうする人多いですが、山岳地帯住んでいて2Tアップしましたが何の問題もありません。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こんばんは😄
      買ってすぐに15Tにはしたんですけど、コメント拝見してやっぱり16Tにしとけば良かったなぁ、って(汗)
      実は迷ったんですよ。ネット情報で16Tの情報殆どなかったので15Tにしてしまいました。
      やっぱり16Tに換えようかなぁ。

    • @user-os3qm3wb8m
      @user-os3qm3wb8m Před rokem +2

      実は私も一旦15Tにしたのです。でもこれじゃまだ車の流れに着いて行くのに回転高過ぎちゃうって思って16Tにアップしたところgoodだったんですよ。それから同じHでもエンジンのカムチェーンテンション調整が手動のと自動のとがある様なのですが私と同じ手動調整式でしたら頻繁に調整する事お勧めします。エンジンノイズが静かになります。乗っても磨いても眺めても良いバイクですよね!

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      私も出来るだけ回転上げずに静かに乗りたいので16Tにしたい気持ちがフツフツと湧いてきましたぁ😆
      もうしばらく15Tの感触を味わって16Tにしたいと思います。
      カムチェーンテンショナー手動と自動があるのですね。
      これまたありがたい情報ありがとうございます。手動だったらコマメに調整します。
      確かに、乗って磨いて眺めて良し!なバイクですね!👍👍👍

  • @carlosandre2163
    @carlosandre2163 Před 7 dny +1

    2024年の今、初めてのバイクとしてGN125を購入しました。素晴らしいバイク。ブラジル北部からご挨拶します

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 7 dny +1

      初めてのバイク購入おめでとうございます。
      GN125でたくさん楽しんでください。
      ブラジル北部からありがとう。

    • @carlosandre2163
      @carlosandre2163 Před 6 dny +1

      @@yoshi_kurokosho ありがとう。早く乗ることを学んでいるので、このバイクは初心者に最適です。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 6 dny +1

      焦らず楽しみながら練習してください。
      スピード出さずノンビリ走っても、GNは楽しいバイクですよ。

    • @carlosandre2163
      @carlosandre2163 Před 6 dny +1

      @@yoshi_kurokosho その通り。私はこう考えます。いつか日本を訪れて、あなたのビデオにあるような美しい街並みをバイクで走り抜けたいと心から思っています。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 6 dny +1

      是非、日本の美しい場所をバイクで走ってください。

  • @user-gg3ts6xn8x
    @user-gg3ts6xn8x Před rokem +4

    GN君 納車おめでとうございます🎉
    僕も7〜8年前に購入を相当悩んだ事があります
    その当時は12万〜13万くらいでしたが人気がありあっと言う間に18万とかになってました。
    今はもっと高いのかな?
    GNはやっぱり赤タンクがカッコいいですね😊
    いいなぁ〜僕も購入しようかな?F2じゃなくて私もHが良いんです!
    赤タンクのGN125Hまさにこのバイクですね😊
    10代のやんちゃ坊主にも人気あるみたいなので盗難には気を付けてくださいね!

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      ありがとうございます☺️
      私も13万くらいの頃から欲しいなと思ってたんですよ。今は車体価格だけでも20万円台になってますね。
      どんどん高くなっていくので慌てて買ってしまいました😅2年くらい前に買っておけば…と後悔しています(苦笑)
      確かに!やんちゃ系には要警戒ですな😅
      是非是非とも赤色GN仲間になろうじゃありませんか👍✨

  • @user-qs5iv3cy4m
    @user-qs5iv3cy4m Před 6 měsíci +2

    40年以上前から知ってますが、15年前知りあいが買いましたね。コンの、青もいいが、赤いいですね、懐かしい、今もあると知って、驚き、むしょうに最近欲しくなってましたが、今スズキではつくってないのですね。カブもいいが、コレも、ピカピカの見るといいねと思います。昔のママのスタイル、アメリカン、懐かし。カブは45年乗ってます。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 6 měsíci +2

      コメントありがとうございます😊
      青は実物見た事ないので更に希少ですね。
      懐かしのジャメリカンバイク、
      中国産逆輸入と言うおかしな状況ではありますが、懐かしのバイクが新車で購入出来る事は嬉しい事です。GNもいいけどカブはもっといい!😆
      気軽に乗れるカブの方が出動多くなりがちですが、シフトアップしていってエンブレかけながらシフトダウンして乗るGNもまた楽しいんですよねー😄

  • @user-bd6qm9vl4x
    @user-bd6qm9vl4x Před 5 měsíci +2

    GNはアクセルの感覚とリアブレーキの感覚を覚えられるいい名機 中型、大型と違う感性を感じられます😊

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 5 měsíci

      コメントありがとうございます😊
      そうですよね👍ウチのよっしーに小型AT解除して貰って、練習してもらおうかな(笑)

    • @user-bd6qm9vl4x
      @user-bd6qm9vl4x Před 5 měsíci +2

      @@yoshi_kurokosho 遅い分多用できるのがいいんですね😊元々中型に乗ってましたがシフトチェンジの領域とかあまり気にせずアクセル回してましたしリアブレーキを多用してた記憶もあまり無いです今では低速運転が向上しました多分😂

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 5 měsíci +1

      一般道で6速が欲しくなるくらい5速も使えますからスピード出さなくてもイイ感じにオートバイの楽しさを味わえるのが良いですね😉

  • @user-ju3ud9zi1g
    @user-ju3ud9zi1g Před rokem +3

    お疲れ様です。
    私はモロにリターンライダーです。
    GN125Hは約25年ぶりに乗るミッション付きバイクです。
    やはりシフトが心配でしたが、脚が覚えてました(笑)
    スタートダッシュはスクーターに負けますが、ぼちぼち走っております(笑)

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こんにちは。
      リターン&GN購入おめでとうございます😄
      何十年振りでも覚えてるもんですよね。すごいもんです。
      スクーターの方が楽で加速良いのにGNの方が乗って楽しかったりします。お互いボチボチ走って大いに楽しみましょう👍

  • @QQQQQWWWWW113
    @QQQQQWWWWW113 Před 9 měsíci +3

    小さなSR?   こいつは宝物!  欲しかったけど縁がなく、、、、、GSX-S125買った。新車で買って1年で8000km、、、ほぼノーマル。最近はカミさんとのタンデムが定番!  タンデムは楽しいね!

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 9 měsíci +1

      コメントありがとうございます😀SRっぽくもジャメリカンぽくもあり何とも味のあるバイクです。
      私も10年以上前から気になっていたのですが縁がなく、今年ようやくと言ったところです。
      GSX-S125、1年で8000kmはすごい!
      1人で乗るも良し、2人で乗ると尚良しです👍奥様と気をつけて沢山楽しんで下さいね😊

  • @user-em8lv2ql9t
    @user-em8lv2ql9t Před měsícem +1

    おー!新車なんですね。 20万円かと驚きましたが、20万円台でしたか。 もう一台、新車で増車を検討してネットで探していますが、今や新車を扱っている店舗も少なく、値段も28万~30万を超えちゃう値段になっていますね。
    私が購入した13年前は本体価格14万でした。今は5型が出てますがスズキの看板が外れたので輸入してないみたいですね。 Hも貴重になってきました。 大切にお乗りくださいませ。 とても良いバイクです。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před měsícem

      こんばんは😊
      今はそんな価格になってるんですね。長い間価格も上がる事なく購入出来て良かったのに本当に残念です。
      コ◯ナ前はまだ車体13万くらいで売ってたんで、つくづくその時買っとけば良かったと思いもしましたが、やっぱり買って良かったです。
      大切に乗っていきます。
      ありがとうございます。

  • @user-yb4yc5rm9k
    @user-yb4yc5rm9k Před rokem +6

    新車を11万で買って9年、3万キロ強走って何も不足も不満も感じません。70年代からバイクに乗ってる身からすると、最近のSNSで皆んなが言う短所の意味が分かりません。最近の「安全安心、過保護」のチャイルドマシンより百万倍いいと思うけど。ちなみにスプロケはリアそのままでフロント15丁位が、国内販売時に近いバージョンですよ。それとバカスクと比べちゃ酷ですよ。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こんばんは。
      コメントありがとうございます😊
      私もその時期くらいから欲しいなぁって思ってたんですが、諸々事情で買えなかったんですよ😅
      私は80年代からになります先輩。
      SNSで短所言われてるんですか?
      短所?私もよく分かりませんです。
      納車後すぐ14Tから15Tにしましたが、国内販売時のバージョンははじめから15Tだったのですか。中国だとものすごい荷物積んだり2人3人乗るのがデフォルトの設定からかもしれないですね14T。
      これからも気をつけてGNで楽しんで下さい👍✨

  • @colon0311
    @colon0311 Před 4 měsíci +2

    GNはスズキの横内さんが作成したモデルだ、アメリカンなどではない。これはディッショナルモデルだ、そのためイギリスドイツなどで受け入れられた。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 4 měsíci

      ありがとうございます。
      勉強になりました😊

  • @user-vz6dt2nq8w
    @user-vz6dt2nq8w Před rokem +3

    良いですね、羨ましい。
    空冷エンジンでSとL出して欲しいなぁスズキさん。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こんばんは😊
      水冷は水冷の良さがありますが、シンプルな空冷はやっぱり良いですね。

  • @user-wy5og8di6s
    @user-wy5og8di6s Před rokem +6

    いいですね

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      ありがとうございます。
      いいですよ👍

  • @user-js8yc1ey9m
    @user-js8yc1ey9m Před měsícem +1

    ちょうど10年前の、2FとHの領収書出てきました  両方とも10万ちょい切りでした

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 29 dny

      それは安いですね〜😳
      全ての物価がその頃に戻って欲しいです😭

  • @user-bk8tb6fu8s
    @user-bk8tb6fu8s Před rokem +4

    いいですね。GNはのんびり走る楽しさを教えてくれます。私も2Fを2台持ってます。ノーマルタイヤは滑りやすいので交換した方がいいですよ。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      こんにちは😄
      2F二台も所有されてるんですか!
      2F欲しかったんですが新車で今売ってなかったんですよ。
      カブとはまた違ったのんびり味わえますね。
      やっぱりタイヤは滑りやすいですか。換えたいところですが、勿体ないので気をつけて乗る様にします。
      ありがとうございます。

    • @user-bk8tb6fu8s
      @user-bk8tb6fu8s Před rokem

      返信ありがとうございます。私はノーマルタイヤで雨の日フロントタイヤをとられ顔面強打し緊急搬送されました。いまは2台ともダンロップに履き替えています。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      顔面強打で緊急搬送ですか!元気にバイク乗られてる様なので大事に至らなくて良かったです。
      そう聞くと怖くなってきました。
      やっぱり早めに換えようかなぁ。。。

    • @user-mw7rt6yz2c
      @user-mw7rt6yz2c Před 11 měsíci +1

      gn 2年目だけどタイヤは寿命がくるまでそのままで大丈夫ですよ。
      ブレーキ加減を気をつければ転ぶことはありません。

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 11 měsíci

      ブレーキ操作に気をつけて、安全運転に努めます💪
      ありがとうございます😊

  • @user-bu8xv2hk1x
    @user-bu8xv2hk1x Před 11 měsíci +1

    カッコいいバイクですね、わたしは、来年レットバロンGN125・2F探してもらって買おと考えます、こないだレットバロンの相場聞いたら40万円ぐらいするとか?携帯で調べると新型車でも30万円以下の車体価格レットバロン高いですよね、いくらかの保証とかつくから高いのかな?

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před 11 měsíci

      コメントありがとうございます。
      2F私も欲しかったです😊
      是非来年GN購入して楽しんで下さい。
      それにしても40万は高いですね😳
      私の場合、乗り出し30万全然してないくらいです。
      見積もり内容聞いてみた方が良さそうですね。
      極上中古でパーツが盛り沢山とか、新しいインジェクションタイプのとかなのかな?

  • @muddy_converse
    @muddy_converse Před rokem +2

    GNのスタイル大好きです
    250ccで同じスタイルの車両って所謂 旧車しか無いのでしょうかね?
    やっぱり自動車専用道路使えるとツーリングには便利ですし・・・

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こんばんは😄
      今どんな250ccバイクが有るかあまりよくわかりませんが、250ccでGNみたいなのはやっぱり思い当たらないですね。
      旧車となると価格も高いし、程度も難ありになりそうに思います。
      難しいところですね。
      GNのボアアップキットとか詳しい情報があれば、GNでバイパス走る様に出来るのかも?です😊

    • @muddy_converse
      @muddy_converse Před rokem +2

      返信ありがとうございます。
      やっぱり旧車は車体価格や維持費で躊躇します。
      下道ツーリング限定と割り切って125で楽しむのも良さそうですね、

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      こちらこそコメントありがとうございます。
      交通事情によりますけど、下道のんびりトコトコ走ったり、流れに乗って走るくらいだったら十分原二も楽しめますよ👍

    • @user-yb4yc5rm9k
      @user-yb4yc5rm9k Před rokem +3

      どうしてもと言うならGN250かな?
      まあ中古でタマ数が皆無に等しいけど。あとはボルティにGN外装つけるとか?

    • @muddy_converse
      @muddy_converse Před rokem +2

      @@user-yb4yc5rm9k
      貴重なアドバイスありがとうございます。
      巷で言われる鈴菌に感染しつつあります(笑)

  • @user-ot4ip1wl2j
    @user-ot4ip1wl2j Před rokem +2

    GN125 エエですね❗ 125クラスは魅力的で🙌 うちのラビット君は キャブレターか二次エアなのかエンジン始動しなくなり不動車になりました(≧▽≦) 修理するのにかなりかかりそうなのでどうしようかな( ̄▽ ̄;) 台湾ホンダのレプソル仕様の110スクーターもエエなあと気持ちが(笑)  あ インスタグラム 動きが悪く(^o^;)コメントとか書き込みが出来なくなってます 僕の機種に問題なのかもですが😱💦

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      GN125、後ろの乗り心地も良くてイイですよ👍
      ラビット君、二次エアかキャブだったら直せそうな感じもしますが、なんだか難しそうですね😥可愛くてレアな車両だから直るとイイなぁ。
      暑さにも気をつけてバイクライフ楽しんでください😊

    • @user-ot4ip1wl2j
      @user-ot4ip1wl2j Před rokem +1

      @@yoshi_kurokosho 様  動画見てたら これもエエですねえ❗ ホンダマグナの125なんかもあれば食指動きそうです(≧▽≦)原付沼にはまらないように気を付けないと(^o^;)

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      おおいにハマって下さい(笑)
      カブ沼にハマるのもイイですよ。
      私ただいまハマっております😄

  • @user-uq1kz9ic5g
    @user-uq1kz9ic5g Před rokem +2

    どこで買えますか?

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +2

      Gooバイクで検索すると、中古や新車取扱店が出てきますので、最寄りのお店を探してみるとイイと思いますよ😊

  • @user-ky4ls1rh1u
    @user-ky4ls1rh1u Před rokem +2

    初めて拝見させていただきました。
    ハンドルまわりが良く映っていたので、せんえつながら😅グリップの握り方が親指に力がはいってるように見えます。
    バイクのハンドルなど棒状、パイプ状のものを握る場合は、小指,薬指で握ると手首,肘の動きがスムーズになります😅

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem +1

      こんにちは😄
      おぉ鋭い!
      最近人差し指付け根と親指付け根辺りが痛いんですよ。
      そのせいだったのかもです。
      癖ついてなかなか直せないかもしれないですが、教えて頂いた様に心がけます。
      ありがとうございます😊

    • @user-ky4ls1rh1u
      @user-ky4ls1rh1u Před rokem +1

      大丈夫です。
      普段の暮らしでいろいろ出来ます。
      車のハンドル,包丁,その他いろいろ物を握る時に気をつけていれば、自然に身に付きます🎉

    • @yoshi_kurokosho
      @yoshi_kurokosho  Před rokem

      なるほど😊普段から心がけます💪