смотря какая площадка и как грамотно составлен договор. Знакомый продавал через площадку, по договору если они не продают за 3 месяца, то все услуги бесплатны.
Кратко 1) новый 105 Даф сейчас 6.2 млн 2) в 2014 Даф стоил 4.2 млн, при этом в более богатой комплектациии (два бака, расширенным объемом и т.д.) 3) реальная цена 3 млн. Кто говорит 2 млн, купите себе Камаз за такие деньги 4) то что переплатил лизинг и он встал 6.5 млн, так это ваша личная головная боль и желание, его цена на момент приобретения 4.2 в 2014г. 5) по счет ремонта двигателя скоро, это нормально, по этому и цена в половину от новой сейчас, нет желания, бери новую если есть деньги 6) какой смысл рассуждения о цене автомобиля в Европе, работаем то в России. Не исключаю что в Бразилии ещё дешевле, а смысл от этого 7) площадки - сколь на них были и сколько смотрели, по итогу понял искать там нечего, обычно весь нелеквид там и стоит. Итого, найдется реальный покупатель, поторгуетеся и в итоге продадите.
Ты не прально бутерброт ешь ... я б так написал : Не бита , не крашена , пробег 150 тыщ -- дед по выходным сено для коровы возил , стоит без дела уже три года
Продавать нужно для покупки новой. НДС идёт в зачёт и вместо того чтобы отдать налог государству, лучше обновить технику. Так что фраза про 600 тыс отдать государству просто так - не совсем правда ;)
zulundeer форсунки более сложная техника, а капиталка имеется в виду шатуны, поршни, шлифовка, гильзовка итд итп, работы много, но запчасти-то железо по сути просто
что заметил! : я продаю очень классный машин с ресурсом 1300000км на я ужа укатал 3/4 от него но машин очень очень классная! продаю за 50% от цену покупки а ну еще машин чуть чуть гниет и не множко ))) а много корова дает молока!? не выдаешь за день устанет рука!!!маркетолог от бога)))
Кредита на него нет, ресурс ещё огромный, цена наверно адекватная но не конкурентная для вторичного рынка. Лучше оставь себе! Пусть она теперь на тебя поработает, а не на лизинговую компанию. Хорошая проверенная машина👍
Я лично рассказывал правду при продаже своей легковушки. Человек потом звонил благодарил за авто в хорошем состоянии и бонусом в благодарность мне пару штрафов подбросил.
Мой опыт говорит ремонтируй и ездий,кредитов нет и т.д.глааное на з.ч. не экономить! Мне кажется на ней надо ещё пахать , хорошо её продать,кому? Хозяин барин)
У меня брат на фирме получил новый даф пригнаный с Германии с салона.за 7 лет прошел 850 тысяч ни разу не лазил в мотор не менял форсунки сцепление.только расходники.как за 4 года можно ушать форсунки и сцепление хотя постоянно возит грузы 20 22 тонны
Подписан, смотрю, все ок,желаю тебе и твоим ребятам не гвоздя не жезла,тебе хороших и перспективных заказов! Наше дело не когда не умрёт,ты крут лайк!!!!!!!
Смотрю не первое видео автора. Один скулеж, что все в ноль или в убыток. Вот и сейчас, только выкупил тягач и продает, чтобы в нулях остаться. Какая-то хрень 🤦♂️
Шикунов Сергей это особая каста мазохистов-перевозчиков. Они кайфуют, когда по лизингу двойную цену переплачивают. А когда машина выкупается, вступает в силу комплекс неполноценности и берутся новые лизинги, чтобы их выплачивать. Круговорот.
@@user-lz1ui5hc4m ...т.е. получается он самый умный, а все остальные дебилы и выстроились в очередь за покупкой его "сверхтягача" ? Так по вашему получается?!
Володя, ну нет у него 30 расхода. Кушает он до 38 , а то что на табло показатели верить нельзя. Как и датчику нагрузки. Даф 105 реально товарищ , друг , знаешь что от него ждать . И очень большой плюс у него , что он не ломается внезапно, перед поломкой он долго будет тебе пытаться объяснить что ему плохо , что надо на ремонт , и если водила толковый то он поймет это заранее , чтобы не встать на трассе.
я думаю лучше подешевле машинку найти.что в нее вкладывать что в твою придется вкладывать.пробег не маленький.смотрю тебя влодимер давно человек ты не глупый и необдуманных поступков не делаеш.
Это уже и есть современная машина, 900 уже очень большой для него пробег, ещё 200 максимум и он потребует очень серьезный вложения, у знакомого несколько таких, вовремя не продал и вложил в среднем по 1,5 ляма в каждый пробеги от были от 1,2 до 1,3 км, а теперь жалко продавать говорит, плавно подходим к западу, 5 лет работает новая машина а дальше в трейд- ин на первоначалку на новую, все что машина сверхзатрат (немного)заработала все твоё, берут количеством штук.( сугубо мое субъективное мнение)
Даф отличный автомобиль по всем параметрам. Но 14 год через два года подешевеет на 1000тыс р . 12 годов дафы сейчас стоят около 2500тыс.р Двигатель на подходе скоро капиталка.(просядет гильза.цыфры по ремонту разные можно попасть и на блок. Кпп (если устраранить одну проблему) ещё походит. Всё это посчитав приходешь к выводу что сейчас идеальный момент для продажи данного авто. .
На это и идет расчет..........Капиталкой уже пахнет потому и избавляется, а как известно машина ходит до капиталки, а после нее начинает мелочами ЗАе....ТЬ что не приносит радости. А цена действительно просто КОНЬ и про новый он ровно на лям приврал шесть с небольшими копейками он стоит. не больше двушки ему сейчас цена, это как раз половина того за что он покупал его, а он хочет половину сегодняшней цены, а так не бывает.
@@user-ll5jj9co3g Согласен,2-2.5ляма ему цена ,может и до 1800000тыс.км доходить,а может и через 100-150тыс.начаться капиталка,и сопутствующие проблемы !!!!
@@user-dq8rf3jn7v Без обид,ресурс данного автомобиля почти исчерпан ,остался только запас прочности заложенный при производстве ,если он ещё есть,речь идёт о том ,что с пробегами от 800000тыс.км и выше б/у иномарки кот в мешке,а капиталка дорогая !!!!!
Да чё ты гонишь900 тысяч значит гильзы уже просел скора газы погони только разбери там и распредвала с роликами штанг талкателей итд итп во заливает, зделай капиталку, сбагривает перед капиталкой, ну адыкваты желаю удачи.
@@user-uo1vm8vv1y да какая разница, как он написал, смысл понятен. ЧЕЛ правильно пишет, мотор капиталочку скоро захочет. А Владимир это понимает, вот и скидывает. И да, за 200 к. Сейчас даже легковушку не откапиталить
Я тоже не пойму, за лизинг он отдал лишних ляма 2,5-3, тут можно ездить дальше зарабатывать ещё лет 5-6 на нем, пускай за 5 лет ты вложишь 1 миллион рублей, это в круг со всеми делами, но зато сколько заработаешь, не платя проценты, если ты говоришь что он приносит 100 тыщ в месяц, умножаем на 5 лет, равно 6 миллионов, из них 1 на ремонт, твои 5 чистыми, а ещё 5 лет без особых проблем эта техника отходит, я не вижу логики. Лучше за 6 взять новый и с лизингом отдать 10, так чтоли лучше???? Объясните мне!!! Володя ответь мне, если я не прав?
Капиталка 200 ))) если только колечки поменяешь тогда да. А если капиталка! Чтобы 500 отходила еще то 700 , если оригиналы былешь ставить. А ресурс всего автомобиля 1.5 млн. Проверено! На нормальном топливе двигло лепешку выезжает легко без лишних прикосновений. Только турбик под вопросом. А вообще со 105 ми тема простая 1 млн почти без затрат, далее ремонт на 1 млн руб и еще 500 -700 тыс км. Без проблем. Следующие грубо 600 тыс стоит 1 млн руб. Все это проверено годами. Сейчас катаю 106 е посмотрим....
У меня на 95 дафе пробег(если считать со скрученным когда покупал) 1900000. Три с половиной года назад капиталка мотора обошлась в 340 т.р. (работа+запчасти). По топливной: менялись только распылители и насос низкого давления. Сайлентблоки на кабине родные и в отличном состоянии. Можно много чего ещё перечислить из того что делалось, а что родное. Небольшое отступление, глушитель на 95 стоит 12000 (+- 2000), на 105 375-425 т.р. Бак установлен не на тонну, а меньше 900 лит. Есть ещё больше бак, тот на 4 креплениях, в том как раз тонна. А 240 т.км накатать за год слабо не вынимая (в две руки). Знакомый работает в ПЭКе. Лучше взять старого 95, командора или Вольво откапиталить полностью (дешевле выйдет чем свежего 105 взять или другую машину) ездить и горя не знать. Удачи в продаже! Кабины и шасси дафа производят в Бельгии.
3100 +-80 тыс эта машина уйдёт до марта, всем кто пишет что цена ему 2млн, вы интереса ради скатайтесь посмотрите головы за 2 мульта, там отжали все по три раза. Что с дафами хорошо, все болячки вдоль и поперёк известны и ломаются они тоже очень предсказуемо
не бита не крашена можно и на площадке узнать - только своими силами - так как доверять и прямым владельцам - тоже не правильно - из всей массы 70% людей правды не расскажут.
@@user-nw6hd7ze5x Ему двушка красная цена в голодный год. Человек у кого есть 3,5 ляма купит новую сцепку и будет работать, а не этот хлам ремонтировать....Сбывает он его только потому что ПИСЕЦ подкрался не заметно и он это понимает.
Я так понимаю, что с советским автопромом ты закончил ))К сожалению качество в наших авто очень далеко до европейского ! Хорошего продвижения в твоем направлении. Молодец, удачи тебе !
МЕНЯЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В ДВА РАЗА ЗА ВРЕМЯ РЕГЛАМЕНТА ТО. ФОРСУНКИ ВЫСЛУЖАТ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ. СОЛЯРА ХЕРОВАЯ ЗАБИВАЕТЬСЯ И ПРОБИВАЕТ ДЫРЕНЬ В ФИЛЬТРЕ... И ОТ ТУДА ИДЕТ ГРЯЗЬ ПЫЛЬ В ФОРСУНКИ. А ПЫЛЬ ЭТО ОБРАЗИВ... КАК НАЖДАК ТОЧИТ ФОРСУНКИ.. МЕНЯЙТЕ ПО ЧАЩЬЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРА... У НАСС СОЛЯРА ГОВНО...
@@skywind4877 И ТПА СУПРАТЕКА? ТАКУЮ ХРЕНЬ НИ КОГДА НЕ ЛЕЙТЕ. НИ КУДА. ЭТО МЕЛКИЕ КРОШЕЧНЫЕ КАМНИ МИКРОНЫ ИЗ ЗА КОТОРОГО ДВИГ ВЫХОДИТ РАНЬШЕ. ЕГО СТОЧИТ ПРОСТО. ЭТО МАРКЕТИНГОВЫЙ ХОД...
@@user-lx1um4qt1q современная соляра евро 5 и 6 она больше за экологию. В дт экология это процент серы. Чем меньше серы тем выше евро , НО сера эта смазка для ТНВД и форсунок (на некоторых моделях).. Из за ее недостатка идёт износ плунжеров ТНВД, которые начинают гнать стружку, которая убивает форсунки, попадает через обратку в бак и уже по нарастающей начинает губить всю топливную систему . Присадки убирают эту проблему. Например от ликви моли. Ну и бак и магистрали полезно промывать Винсом
Присадки для двигателя только гнобят двигатель. И не надо ля ля. Бвигатель работает смазыааетьсч все ок. Через топливо, через масло подаём на трусшие элементы абразив. Смелкими микроными камнями.. (присадка) и что будет.? Да же частица пыли микроная она по плотности превышает железа. Значит пыль камень будет шкурить железо. А ты Бля из за рекламы готов мать продать.
Владимир, здравствуйте! Имеется категория "С", с мая по сентябрь я нахожусь в НН(каникулы). Могли бы вы взять меня к себе на работу пока некоторые ваши водители будут в отпусках?
ЗДАРОВА ВОЛОДИМР ГОВОРИШЬ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ КРОМЕ ФОРСУНОК МОЛОДЕЦ УМНО ВСЕ СОКИ ВЫЖИЛ С ЭТОГО ТЯГАЧА ТЕПЕР ПРИШЛО ВРЕМЯ ИЗБАВИТЬСЯ В ГЕРМАНИИ РАЗЛИЧНЫЕ ФИРМЫ А НЕ ЧАСТНИК СТАРАЮТСЯ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ТЯГАЧА ПОСЛЕ 300 - 400 ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ДАЖЕ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ СОЛЯРКЕ И МАСЛО
Удачи тебе Брат! Желаю выгодно продать ! Очень хотелось бы купить такую машину, но к сожалению пока не имею такой возможности. Буду ждать новые видио. Удачи тебе Брат!
Я удивляюсь с наивных людей которые берут иномарку из по транспортной компании типо с пробегом 400 тыс.Ну да,они для вас берегли.В России просто любят по дешевле и с минимальным пробегом.Вот и втюхивают хлам,а они и рады.А начнешь продавать хорошую технику нос воротят.Ни спеши купят.
Очень дорого , машине лям пробега , но ценник прям огого , цена авто 2016 года , заведомо с меньшим побегом. Да , какие 5 лет , в апреле машине пойдёт 7 год
...вечно "плачущий" бузинесмЕееен". Давно твой канал не попадался на просторах интернета. ...что в этот раз тебя опять не устраивает в бизнесе грузоперевозок? 😁😁😁 ...да и насчёт "известного блогера" - уж сильно самоуверенно сказано. ...СТАНЬ ПРОЩЕЕЕ!!! ...может и начнёт всё получаться. ...удачи.
Вован здорово у тебя же было видио про этот даф ты там сам говорил и показывал что под капотом с правой стороны все поржавело ты и говорил что сам такого не ожидал от новой машины
В видео где ты купил МАН сам сказал что рассматривал даф (цена 6.1_6.2млн). А тут вытираешь нам что он стоит 7млн. Ты хочешь сказать что он подорожал за 10 дней? Все мы немного писдим, но не настолько же сильно
В Латвии Даф 2013 года и 900к прбега стоит 18- 25 тыс.евро может быть приплюсован ндс 21% Короче ровно на половину дешевле. Можно найти от 7 тыс.евро постарше и хуже т.сост.
Да за такие деньги ты ее непродашь. Сейчас турецкий форм аймакс стоит в районе 5-6 млн. Так он новый, а твой уже через 200-300 тыс. надо капиталить) Вообще нету смысла брать.
Т.е. за 5 лет было отдано за машину и лизинг 11млн, и продаётся она за 3,5млн. Значит куплена в итоге за 7.5млн. Далее, если прибыль в месяц в среднем 150тр, то за 5 лет получил 9млн. В итоге за 5 лет чистая прибыль 1.5млн или 300тр в год? Владимир, где я наврал?
к 1300000 он максиму пройдет, далее капиталка (начнут газы бить, он боиться прогаров у него посадка гильз верхняя и качество блока дерьмо, приходиться нарезать блок под ремонтную гильзу), одна ремонтная гильза 15к на 6, плюс на нее резинки их 3 по 700р, поршневые кольца 3к на 6, верхний набор прокладок оригинал 25-28к можно взять виктор рейнц или элринг 17-20к, вкладыши коренные и шатунные в 50к обойдуться, кольца осевого смещения их та 4 по 1100р, прокладка поддона 3-5к, весь ремонт ГБЦ 90к, на нем ремонт топливной стоит 150к (форсунки и ПЛД секции), масло 40л по 300р, ф. масленный 1,5к, ф.воздушный 3к. Турбина ходит максимум 1100000 ремонт до 30к, а новая 70-80к, втулки распредвала 40к только оригинал, сальники перед зад коленвала около 8к обойдуться, могут еще быть проблемы с толкателями не помню ихнюю стоимость. Плюс ремонт, если сам конечно не будешь делать.Все остальное там вечное при правильной эксплуатации.
Че-то я не понял, гилзы, поршня, кольца к ним, изночально идут номинал, на коленвале протачивают шейки под 1-ый далее 2-ой ремонтный и подбирают под них вкладиши.
@@user-xc7iy5wc2o гильза садится на посадочные поески сверху и снизу, на резинках, я гильзы на авто. герметик сажаю. Что за гильзой прогорит, там зарубашечное пространство, если начнёт прогорать это прокладка между блоком и головкой, там камера сгорания и самая высокая тем-ра, оттуда сразу газить начнёт.
Слово капитальный ремонт для всех звучит поразному 200 тыс это только замена поршневой группы вкладыш и прокладок плюс отдать мотористу за работу , а капитальный ремонт подрозумивает замену 70% от состовляюших мотора а вот там и выйдет не мение полумилиона
Этот хитрый жук второй раз его продает. Кто помнит ставим лайк.
Никак никому не впарит за 3500...
Он это не скрывает
У меня такое карыто за 800000 стоит нах некому не нужно))
Скания за нее пол царство потому-что это она а Даф он нах некому не нужен
НА ПЛОЩАДКУ НЕ СТАВЬ. ТЕБЯ РАЗВЕДУТ. НЕ ПРОДАДУТ ТЫ ЕЩЕ БАБОСЫ ДОЛЖЕН БУДЕШЬ)))) УДАЧИ ТЕБЕ РЕСПЕКТ
смотря какая площадка и как грамотно составлен договор. Знакомый продавал через площадку, по договору если они не продают за 3 месяца, то все услуги бесплатны.
А кто заметил топчик на заднем плане??? Пазик вообще 🔥
Шинкарёва автобус
Такая корова нужна самому
Это не пазик, это курганец или еще что из разряда "барбухаек".
Кратко
1) новый 105 Даф сейчас 6.2 млн
2) в 2014 Даф стоил 4.2 млн, при этом в более богатой комплектациии (два бака, расширенным объемом и т.д.)
3) реальная цена 3 млн. Кто говорит 2 млн, купите себе Камаз за такие деньги
4) то что переплатил лизинг и он встал 6.5 млн, так это ваша личная головная боль и желание, его цена на момент приобретения 4.2 в 2014г.
5) по счет ремонта двигателя скоро, это нормально, по этому и цена в половину от новой сейчас, нет желания, бери новую если есть деньги
6) какой смысл рассуждения о цене автомобиля в Европе, работаем то в России. Не исключаю что в Бразилии ещё дешевле, а смысл от этого
7) площадки - сколь на них были и сколько смотрели, по итогу понял искать там нечего, обычно весь нелеквид там и стоит.
Итого, найдется реальный покупатель, поторгуетеся и в итоге продадите.
Вы первый кто адекватно написал!👍👍👍👍
Цена завышена, по 4мл продают машины 2017года с пробегом 400т,я думаю амортизацию не сложно посчитать...
Ты не прально бутерброт ешь ... я б так написал : Не бита , не крашена , пробег 150 тыщ -- дед по выходным сено для коровы возил , стоит без дела уже три года
Продавать нужно для покупки новой. НДС идёт в зачёт и вместо того чтобы отдать налог государству, лучше обновить технику. Так что фраза про 600 тыс отдать государству просто так - не совсем правда ;)
Как капиталка может стоить 200к если ты форсунки поменял на 300к
zulundeer форсунки более сложная техника, а капиталка имеется в виду шатуны, поршни, шлифовка, гильзовка итд итп, работы много, но запчасти-то железо по сути просто
Одни головки на 95 в порядок привести стоило 90к
Красиво не соврёшь - не продашь.
Андрей Скрипник ну чет да, я в натуре погнал походу)) 200 это прям лайтовая-лайтовая капиталка встанет пожалуй)))
Эти движки ходят 1 миллион км (плюс минус 100 тысяч км) далее капиталка и не за 200 тысяч рублей как Владимир заявляет а 500-700 тысяч руб.
Не неси ерунды! Был опыт владения дафом 430, брал с пробегом 800000, продан при 1400000. Расход масла перед продажей был 3-4литра на 30000км
@@user-qr6dx2vj7i ты может путаешь с xf 95 ?
@@daniil9728 путает, путает
@@user-qr6dx2vj7i точно 105?!может 95?
В Харькове капиталка стоила 2 года назат 60000 гривен с оригинальными запчастями.Ходит двигло в раене 1 милиона км на 105 дафе
что заметил! : я продаю очень классный машин с ресурсом 1300000км на я ужа укатал 3/4 от него но машин очень очень классная! продаю за 50% от цену покупки а ну еще машин чуть чуть гниет и не множко ))) а много корова дает молока!? не выдаешь за день устанет рука!!!маркетолог от бога)))
ПРАВИЛЬНО Володя! Продавай и КИТАЙЦЕВ покупай! Мало этого геморроя в нашей ЖИЗНИ! СУПЕР!
А может он хочет ещё один новый тягач
Почему и нет, если ему опять скидку за рекламу сделают на джак или фотон
Часто смотрю твои видео. Молодчик так. Вежливо культурно общается. Адекватный. Удачи тебе
И пиздит он так же вежлево! Была бы такая поздатая он тут её не рекламировал!
@@user-ud9lc8ty8x так он и не скрывает пробег 900000, люди кто этим занимаются всё понимают!
Кредита на него нет, ресурс ещё огромный, цена наверно адекватная но не конкурентная для вторичного рынка. Лучше оставь себе! Пусть она теперь на тебя поработает, а не на лизинговую компанию. Хорошая проверенная машина👍
Советский мультфильм напоминает)))) такая корова нужна самому))))) кто при продаже правду всю расскажет?))))))
Я лично рассказывал правду при продаже своей легковушки. Человек потом звонил благодарил за авто в хорошем состоянии и бонусом в благодарность мне пару штрафов подбросил.
@@user-pe4rxi7ir3y ахахаха
Мой опыт говорит ремонтируй и ездий,кредитов нет и т.д.глааное на з.ч. не экономить! Мне кажется на ней надо ещё пахать , хорошо её продать,кому? Хозяин барин)
Укатает , даже за копейки не возьмут...
все он правильно делает -- надо вовремя продать
во-первых хорошо что вовремя продаст
во-вторых, он на эти деньги сможет как минимум 3 новых в лизинг взять
если отремонтировать этот металлом,он новым не станет
ну хоть не ноешь уже радует
....это точно - нытик редкостный 😁😁😁
Да ты с ума сошол за 50000 евро пятилетний даф. Спустись с космоса чувак.
У меня брат на фирме получил новый даф пригнаный с Германии с салона.за 7 лет прошел 850 тысяч ни разу не лазил в мотор не менял форсунки сцепление.только расходники.как за 4 года можно ушать форсунки и сцепление хотя постоянно возит грузы 20 22 тонны
Он дешевым топливом даф заправлял. Раньше в в своем видео об этом говорил.
Ну вот и результат конечно.
Экономист масло дешёвое лил.
Гавно в бак😁 и всех делов то🤷♂️😁
Сказочник. Форсунки говорит поменял за 300, а капиталка всего-то 200! 🤦🏻♂️
Подписан, смотрю, все ок,желаю тебе и твоим ребятам не гвоздя не жезла,тебе хороших и перспективных заказов! Наше дело не когда не умрёт,ты крут лайк!!!!!!!
Владимир,доброго времени суток ! Даф, благодаря аккуратному водителю выглядит отлично, на 5+ это видно, 👍👍👍👍👍 ! Береги водителя ! Удачи тебе !👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Владимир красава! Водителя береги,таких мало!
Сегодня звонил дилеру - Даф 105 Акп 2020 года вып в продаже за = 6,450
Пазик не хилый стоит 😏
Смотрю не первое видео автора. Один скулеж, что все в ноль или в убыток. Вот и сейчас, только выкупил тягач и продает, чтобы в нулях остаться. Какая-то хрень 🤦♂️
Шикунов Сергей это особая каста мазохистов-перевозчиков. Они кайфуют, когда по лизингу двойную цену переплачивают. А когда машина выкупается, вступает в силу комплекс неполноценности и берутся новые лизинги, чтобы их выплачивать. Круговорот.
я перевозчик.правда машинка поменьше.он все верно говорит.перевозки сдохли.походу придется продавать и идти в колхоз работать
Все он правильно делает, поэтому он и на плаву, понимает что пробег уже критический и продаёт, ещё годик и этот Даф превратиться в денежный пылесос.
@@user-lz1ui5hc4m ...т.е. получается он самый умный, а все остальные дебилы и выстроились в очередь за покупкой его "сверхтягача" ? Так по вашему получается?!
Удачи в продаже,машина огонь!!! Всех благ. Свой покупатель придёт за ней
Думаеш твои подписчики алигархи,выложить 3.5 ляма за машинку.
Володя, ну нет у него 30 расхода. Кушает он до 38 , а то что на табло показатели верить нельзя. Как и датчику нагрузки. Даф 105 реально товарищ , друг , знаешь что от него ждать . И очень большой плюс у него , что он не ломается внезапно, перед поломкой он долго будет тебе пытаться объяснить что ему плохо , что надо на ремонт , и если водила толковый то он поймет это заранее , чтобы не встать на трассе.
Скоро Володя мотор надо будет ему делать , у них у всех проблема с 5 и 6 горшком просадка гильз , так что кто купит готовьтесь попасть на ремонт .
Поэтому и продаёт!смысл продавать машину которая отбила себя и зарабатывает?!
Верно) шестой цилиндр... Было проходил, потом сделал и всё равно продал)
Удачи в продаже адекватных покупателей. Главное не покупай больше газон)))
Хорошо хоть фонари не с газели
я думаю лучше подешевле машинку найти.что в нее вкладывать что в твою придется вкладывать.пробег не маленький.смотрю тебя влодимер давно человек ты не глупый и необдуманных поступков не делаеш.
Автор не в курсе что в Брянске новый DAF 105 с двумя баками стоит 6300 т.р. Или брешит,чтобы эту продать.
В москве 6200.
@@user-sp9fc5rt4x Тем более тогда это предподчительней чем брать МАН с двигателем 11 л и одним баком без холодильника.
Не в обиду, но раз Даф так хорош, смысл был брать Ман? Все болячки знаешь и т.д. а купил Ман вместо ДАФ. Вообще какие то не понятки
Он смотрит на друзей видимо... Которые ман и мерседес покупают
Это уже и есть современная машина, 900 уже очень большой для него пробег, ещё 200 максимум и он потребует очень серьезный вложения, у знакомого несколько таких, вовремя не продал и вложил в среднем по 1,5 ляма в каждый пробеги от были от 1,2 до 1,3 км, а теперь жалко продавать говорит, плавно подходим к западу, 5 лет работает новая машина а дальше в трейд- ин на первоначалку на новую, все что машина сверхзатрат (немного)заработала все твоё, берут количеством штук.( сугубо мое субъективное мнение)
Даф отличный автомобиль по всем параметрам. Но 14 год через два года подешевеет на 1000тыс р . 12 годов дафы сейчас стоят около 2500тыс.р
Двигатель на подходе скоро капиталка.(просядет гильза.цыфры по ремонту разные можно попасть и на блок. Кпп (если устраранить одну проблему) ещё походит.
Всё это посчитав приходешь к выводу что сейчас идеальный момент для продажи данного авто.
.
Очень дорого , цена примерно
2200000 рублей ! Пробег большой через 100000 могут появится проблемы !
На это и идет расчет..........Капиталкой уже пахнет потому и избавляется, а как известно машина ходит до капиталки, а после нее начинает мелочами ЗАе....ТЬ что не приносит радости. А цена действительно просто КОНЬ и про новый он ровно на лям приврал шесть с небольшими копейками он стоит. не больше двушки ему сейчас цена, это как раз половина того за что он покупал его, а он хочет половину сегодняшней цены, а так не бывает.
@@user-ll5jj9co3g так он цену говорит с налогом уже, а на дилере 6 млн это без ндс я так понимаю.
@@user-ll5jj9co3g Согласен,2-2.5ляма ему цена ,может и до 1800000тыс.км доходить,а может и через 100-150тыс.начаться капиталка,и сопутствующие проблемы !!!!
раз ему цена 2 млн то купите на авито полно таких
@@user-dq8rf3jn7v Без обид,ресурс данного автомобиля почти исчерпан ,остался только запас прочности заложенный при производстве ,если он ещё есть,речь идёт о том ,что с пробегами от 800000тыс.км и выше б/у иномарки кот в мешке,а капиталка дорогая !!!!!
Короче. Не бит не крашен маленький пробег))
Не продается даф?Рекламный ролик? ))
Машинка у вас прямо совсем не стояла без работы! По 180 тыс в год это совсем не мало...
Кризис братан кризис, по этому и не звонят
Петр Петров Дружбан работает в компании Альфаскан,дилер Скании,год закончили с 20% ростом в продажах. Кризис у тебя в голове.
Maks IzMyLove я думаю не такие перевозы как Вова берут их, а крупные конторы
Мил Человек это чисто Вовины проблемы,не развиваешься-сдохнешь. Ностальгирующим ип-никам,на рынке места нет
Я за 7 лимонов лучше куплю три квартиры буду сдавать в аренду и не каких не будет проблем
Где купишь? Три?! За 7? На крайнем севере? Сдавать, кому будешь? Оленям?
Удачной продажи, хорошая машина, ухоженная, жаль конечно продовать. Наверное,
Да чё ты гонишь900 тысяч значит гильзы уже просел скора газы погони только разбери там и распредвала с роликами штанг талкателей итд итп во заливает, зделай капиталку, сбагривает перед капиталкой, ну адыкваты желаю удачи.
Пружини под диваном просели у вас😁
@@dawirford3231 Ну тебе походу ведней.
Скинь номер карты, я тебе денег переведу, купишь себе словарь. Может научишься писать без ошибок!
@@user-uo1vm8vv1y да какая разница, как он написал, смысл понятен. ЧЕЛ правильно пишет, мотор капиталочку скоро захочет. А Владимир это понимает, вот и скидывает. И да, за 200 к. Сейчас даже легковушку не откапиталить
@@user-cc2tv9eo7e работал на 105,сейчас на 106-машини виносливие! Поетому за ДАФ ТОЛЬКО ХОРОШИЕ емоции!
Я тоже не пойму, за лизинг он отдал лишних ляма 2,5-3, тут можно ездить дальше зарабатывать ещё лет 5-6 на нем, пускай за 5 лет ты вложишь 1 миллион рублей, это в круг со всеми делами, но зато сколько заработаешь, не платя проценты, если ты говоришь что он приносит 100 тыщ в месяц, умножаем на 5 лет, равно 6 миллионов, из них 1 на ремонт, твои 5 чистыми, а ещё 5 лет без особых проблем эта техника отходит, я не вижу логики.
Лучше за 6 взять новый и с лизингом отдать 10, так чтоли лучше???? Объясните мне!!!
Володя ответь мне, если я не прав?
Он писал выше хочет 5 новых взять. А это 1й взрос
Капиталка 200 ))) если только колечки поменяешь тогда да. А если капиталка! Чтобы 500 отходила еще то 700 , если оригиналы былешь ставить. А ресурс всего автомобиля 1.5 млн. Проверено! На нормальном топливе двигло лепешку выезжает легко без лишних прикосновений. Только турбик под вопросом. А вообще со 105 ми тема простая 1 млн почти без затрат, далее ремонт на 1 млн руб и еще 500 -700 тыс км. Без проблем. Следующие грубо 600 тыс стоит 1 млн руб. Все это проверено годами. Сейчас катаю 106 е посмотрим....
Не нашёл нигде цену 7 млн за новую? Все дешевле отдают. Научите пожалуйста где найти дороже? :)
Авто.ру 7 000 000-7 500 000.
У меня на 95 дафе пробег(если считать со скрученным когда покупал) 1900000. Три с половиной года назад капиталка мотора обошлась в 340 т.р. (работа+запчасти). По топливной: менялись только распылители и насос низкого давления. Сайлентблоки на кабине родные и в отличном состоянии. Можно много чего ещё перечислить из того что делалось, а что родное. Небольшое отступление, глушитель на 95 стоит 12000 (+- 2000), на 105 375-425 т.р. Бак установлен не на тонну, а меньше 900 лит. Есть ещё больше бак, тот на 4 креплениях, в том как раз тонна. А 240 т.км накатать за год слабо не вынимая (в две руки). Знакомый работает в ПЭКе. Лучше взять старого 95, командора или Вольво откапиталить полностью (дешевле выйдет чем свежего 105 взять или другую машину) ездить и горя не знать. Удачи в продаже! Кабины и шасси дафа производят в Бельгии.
Владимир, желаю удачи в продаже DAFеца...и с пополнением автопарка
Если машина достойная заберут, продают много, а хороших единицы!
Респект тебе земляк, январь месяц тухлый для продажи, февраль март уйдет даф, а если нет то придется чуть скинуть
ДАФ ЧЕРЕЗ 5 ЛЕТ - ДОЛЖЕН БЫТЬ ВПРИНЦИПЕ БЫТЬ КАК НОВЫЙ) ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ
Пазик это да!
Машина класс. Водителю нужно отдать должное ухаживал и эксплуатировал нормально) а так успехов в продаже.
По моему дороговато, но на каждый товар найдётся рано или поздно покупатель.
P. S. Удачи в продаже
Успехов тебе! Держись.
Сказочник машина оч хорошая но я её продаю 😂😂😂зачем я буду зарабатывать лучше продам возьму другую
Виктор Иванисов слишком много для меня! Надо делиться со всеми! Решил скатерть самобранку продать вам!😂👍🏻
3100 +-80 тыс эта машина уйдёт до марта, всем кто пишет что цена ему 2млн, вы интереса ради скатайтесь посмотрите головы за 2 мульта, там отжали все по три раза. Что с дафами хорошо, все болячки вдоль и поперёк известны и ломаются они тоже очень предсказуемо
3,5????? ты наркоман что ли? акстись, с пробегом лям ему красная цена 2.5
Удачи Володя. Развивайся.
не бита не крашена можно и на площадке узнать - только своими силами - так как доверять и прямым владельцам - тоже не правильно - из всей массы 70% людей правды не расскажут.
3.5-миллиона за пробег 900-тыс.км., ну ты и бизнесмен 🤕🔨!!!!!!!!!!!
@@user-nw6hd7ze5x Ему двушка красная цена в голодный год. Человек у кого есть 3,5 ляма купит новую сцепку и будет работать, а не этот хлам ремонтировать....Сбывает он его только потому что ПИСЕЦ подкрался не заметно и он это понимает.
@@user-ll5jj9co3g писец подкрался, этому дафу осталось ездить тысяч двести и он начнёт разваливаться, поэтому он эту хуjjjню и продаёт !!!
@@user-nw6hd7ze5x максимум 2 - 2,2 миллиона, за 3,5 можно купить добротный мерc с пробегом пятьсот тысяч !!!
@@angel-jl1cj со скрученным пробегом...
@@user-ed3ut4hp8g нет
Удачи тебе Братан!
Володя ты хорошо подумал??!
О чем смотря
Привет жалко хочешь за плотить за китайский розбитый машину .
Владимир не заморачивайся на всяких диван эксперт и поступай как сам думаешь!
Я так понимаю, что с советским автопромом ты закончил ))К сожалению качество в наших авто очень далеко до европейского ! Хорошего продвижения в твоем направлении. Молодец, удачи тебе !
Я от этой музыки чуть не об..ся!весь сон пропал!☝☝
МЕНЯЙТЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В ДВА РАЗА ЗА ВРЕМЯ РЕГЛАМЕНТА ТО. ФОРСУНКИ ВЫСЛУЖАТ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ. СОЛЯРА ХЕРОВАЯ ЗАБИВАЕТЬСЯ И ПРОБИВАЕТ ДЫРЕНЬ В ФИЛЬТРЕ... И ОТ ТУДА ИДЕТ ГРЯЗЬ ПЫЛЬ В ФОРСУНКИ. А ПЫЛЬ ЭТО ОБРАЗИВ... КАК НАЖДАК ТОЧИТ ФОРСУНКИ.. МЕНЯЙТЕ ПО ЧАЩЬЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРА... У НАСС СОЛЯРА ГОВНО...
И добавляйте присадки для смазки соляры . И сепаратор
@@skywind4877 И ТПА СУПРАТЕКА? ТАКУЮ ХРЕНЬ НИ КОГДА НЕ ЛЕЙТЕ. НИ КУДА. ЭТО МЕЛКИЕ КРОШЕЧНЫЕ КАМНИ МИКРОНЫ ИЗ ЗА КОТОРОГО ДВИГ ВЫХОДИТ РАНЬШЕ. ЕГО СТОЧИТ ПРОСТО. ЭТО МАРКЕТИНГОВЫЙ ХОД...
@@user-lx1um4qt1q современная соляра евро 5 и 6 она больше за экологию. В дт экология это процент серы. Чем меньше серы тем выше евро , НО сера эта смазка для ТНВД и форсунок (на некоторых моделях).. Из за ее недостатка идёт износ плунжеров ТНВД, которые начинают гнать стружку, которая убивает форсунки, попадает через обратку в бак и уже по нарастающей начинает губить всю топливную систему . Присадки убирают эту проблему. Например от ликви моли. Ну и бак и магистрали полезно промывать Винсом
@@skywind4877 ты где это у нас видел такую соляру? По регламенту идёт. А на заправках говно.
Присадки для двигателя только гнобят двигатель. И не надо ля ля. Бвигатель работает смазыааетьсч все ок. Через топливо, через масло подаём на трусшие элементы абразив. Смелкими микроными камнями.. (присадка) и что будет.? Да же частица пыли микроная она по плотности превышает железа. Значит пыль камень будет шкурить железо. А ты Бля из за рекламы готов мать продать.
Удачи желаем конечно
Есть один, толян. За 150 тыс. Даф, ушотал
Виталий Виталий даф на уаза променял, и треники в обтяжечку носил
Эт какой
Виталий Виталий а как он его ушотал???,расскажи ка пожалуйста
Где он его ушатал?
Машины которые ходят под тонаром у них и пробег больше и износ больше!
Владимир, здравствуйте! Имеется категория "С", с мая по сентябрь я нахожусь в НН(каникулы). Могли бы вы взять меня к себе на работу пока некоторые ваши водители будут в отпусках?
У меня спартанские условия, говорят у профессора лучше!
Владимир по мне ты адекватней и смотреть тебя намного интересней
@@user-dq8rf3jn7vкакого? Преображенского? До него далеко, а тут я в Нижнем Новгороде живу.
@@victory2239 приходи на собеседование, обьява есть в авито
Удачи в продаже!!!
ЗДАРОВА ВОЛОДИМР ГОВОРИШЬ НЕ ЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ КРОМЕ ФОРСУНОК МОЛОДЕЦ УМНО ВСЕ СОКИ ВЫЖИЛ С ЭТОГО ТЯГАЧА ТЕПЕР ПРИШЛО ВРЕМЯ ИЗБАВИТЬСЯ В ГЕРМАНИИ РАЗЛИЧНЫЕ ФИРМЫ А НЕ ЧАСТНИК СТАРАЮТСЯ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ТЯГАЧА ПОСЛЕ 300 - 400 ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ДАЖЕ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ СОЛЯРКЕ И МАСЛО
Удачи тебе Брат! Желаю выгодно продать ! Очень хотелось бы купить такую машину, но к сожалению пока не имею такой возможности. Буду ждать новые видио. Удачи тебе Брат!
Голандия умеет делать вещи ☝️
Форсунки 300 а капиталка 200, это как?
Легко, топливную не делают на капиталке
Народ не пойму кто ставит дизлайки. Не нравится не смотри.
Я удивляюсь с наивных людей которые берут иномарку из по транспортной компании типо с пробегом 400 тыс.Ну да,они для вас берегли.В России просто любят по дешевле и с минимальным пробегом.Вот и втюхивают хлам,а они и рады.А начнешь продавать хорошую технику нос воротят.Ни спеши купят.
Удачи в продаже! Почему в трейд ин не поменял на Ман когда брал?
Юрий Клименко потому что там ему оценят меньше двух млн.
Так ему и цена 2.5 плюс минус
Владимир спасибо за видио!
Я чуть кирпичей не наложил в начале от музыки.
Ну ты строитель
"Люди почему то в нашей стране ведутся за ценой" - сказал тот кто покупает китайский JAC. Тогда уж своих на ФЛки пересади, или хотя бы на Атего.
Очень дорого , машине лям пробега , но ценник прям огого , цена авто 2016 года ,
заведомо с меньшим побегом. Да , какие 5 лет , в апреле машине пойдёт 7 год
Я так понял цена сцепки это. Или?
@@aleksnemez2370 Нет, только голова
Тяжело будет найти "адекватных лохов..."))
2014 года, 5 лет, 6 пойдёт😎
Цена высокая!
Ты напрыколе у нас в Украине такой даф 20.000$
а можно по подробней рассказать за пазик,что мелькает на втором плане?
комплектность и сохран впечетляет.
заранее спасибо.
Цепляй полуприцеп и дальше работай, интересный будет проект, сколько daf протянет!
...вечно "плачущий" бузинесмЕееен". Давно твой канал не попадался на просторах интернета.
...что в этот раз тебя опять не устраивает в бизнесе грузоперевозок? 😁😁😁
...да и насчёт "известного блогера" - уж сильно самоуверенно сказано.
...СТАНЬ ПРОЩЕЕЕ!!! ...может и начнёт всё получаться.
...удачи.
Все правельно выплотил лизинг, продовай👍
Удачно продать
Тачка классная, удачи в продаже
Вован здорово у тебя же было видио про этот даф ты там сам говорил и показывал что под капотом с правой стороны все поржавело ты и говорил что сам такого не ожидал от новой машины
В видео где ты купил МАН сам сказал что рассматривал даф (цена 6.1_6.2млн). А тут вытираешь нам что он стоит 7млн. Ты хочешь сказать что он подорожал за 10 дней? Все мы немного писдим, но не настолько же сильно
Удачи в продаже лайк
Желаю удачи
В Латвии Даф 2013 года и 900к прбега стоит 18- 25 тыс.евро может быть приплюсован ндс 21%
Короче ровно на половину дешевле. Можно найти от 7 тыс.евро постарше и хуже т.сост.
Не стоит порадовать, машина выкуплена и пару лет ещё сможет без проблем помогает выкупать твои новые машинв
Сама логистика настораживает : только отбил лизинг, год- два должна прибыль получать в чистую. А здесь , вилами по воде.
@@user-bd9kd9ik3z вот и я про то! Машина особых влажений не требует, а за пару лет заработала бы не плохо
Владимир про ПАЗ на заднем плане расскажи. DAFоф полно, а таких автобусов все меньше и меньше.
Да за такие деньги ты ее непродашь. Сейчас турецкий форм аймакс стоит в районе 5-6 млн. Так он новый, а твой уже через 200-300 тыс. надо капиталить) Вообще нету смысла брать.
Т.е. за 5 лет было отдано за машину и лизинг 11млн, и продаётся она за 3,5млн. Значит куплена в итоге за 7.5млн. Далее, если прибыль в месяц в среднем 150тр, то за 5 лет получил 9млн. В итоге за 5 лет чистая прибыль 1.5млн или 300тр в год? Владимир, где я наврал?
У тебя шапка с рогами
Как у беса
Ф
к 1300000 он максиму пройдет, далее капиталка (начнут газы бить, он боиться прогаров у него посадка гильз верхняя и качество блока дерьмо, приходиться нарезать блок под ремонтную гильзу), одна ремонтная гильза 15к на 6, плюс на нее резинки их 3 по 700р, поршневые кольца 3к на 6, верхний набор прокладок оригинал 25-28к можно взять виктор рейнц или элринг 17-20к, вкладыши коренные и шатунные в 50к обойдуться, кольца осевого смещения их та 4 по 1100р, прокладка поддона 3-5к, весь ремонт ГБЦ 90к, на нем ремонт топливной стоит 150к (форсунки и ПЛД секции), масло 40л по 300р, ф. масленный 1,5к, ф.воздушный 3к. Турбина ходит максимум 1100000 ремонт до 30к, а новая 70-80к, втулки распредвала 40к только оригинал, сальники перед зад коленвала около 8к обойдуться, могут еще быть проблемы с толкателями не помню ихнюю стоимость. Плюс ремонт, если сам конечно не будешь делать.Все остальное там вечное при правильной эксплуатации.
Че-то я не понял, гилзы, поршня, кольца к ним, изночально идут номинал, на коленвале протачивают шейки под 1-ый далее 2-ой ремонтный и подбирают под них вкладиши.
@@user-zb8gm2ow7jПрогар происходит подпосадочным местом гильзы! Блок придется нарезать! Изменится посадка гильзы и придется брать ремонтную гильзу.
@@user-xc7iy5wc2o гильза садится на посадочные поески сверху и снизу, на резинках, я гильзы на авто. герметик сажаю. Что за гильзой прогорит, там зарубашечное пространство, если начнёт прогорать это прокладка между блоком и головкой, там камера сгорания и самая высокая тем-ра, оттуда сразу газить начнёт.
Капиталка 200-250??? Где? Минимум 600 не хочешь?
откуда 600 кретин
Слово капитальный ремонт для всех звучит поразному 200 тыс это только замена поршневой группы вкладыш и прокладок плюс отдать мотористу за работу , а капитальный ремонт подрозумивает замену 70% от состовляюших мотора а вот там и выйдет не мение полумилиона
@@user-tn9ow5xi6s "капитальный ремонт подрозумивает замену 70% от состовляюших мотора"
Только в твоих фантазиях.
@@Vlik_tech ты прежде чем чтото отвечать загугли что такое капетальный ремонт а потом неси всякий бред
@@user-tn9ow5xi6s , ты лучше иди уроки делай, ибо слова без ошибок не в состоянии писать.
Заведи двигатель и открой пробку заливной горловины масла, если не дымит и масло не жрёт то и цена соответствует. Ну а там как сторгуешся.
Удачной продажи,Даф серьезная машина,хорошая.
Игорь Рожков : вы её видели??