【人口は全盛期の1/10】鉄道が通る日本一人口が少ない市町村 普通列車は1日3本だけの過酷な鉄道の途中駅を訪問してみた話 JR北海道宗谷本線音威子府駅音威子府村訪問記

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  • čas přidán 27. 05. 2024
  • 久しぶりですね。人生を順調に脱線しているため投稿が遅いです。
    よければこちらもどうぞ。
    実はTwitterもやってます→ / kenritsu_surume
    Instagramは→ / surume_shi
    一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 52

  • @user-qz6fc8ev3s
    @user-qz6fc8ev3s Před měsícem +40

    数百人しかおらん村で100人以上の村外出身の高校生を集めるの結構すごいと思う

    • @ichigo20236
      @ichigo20236 Před měsícem +9

      サムネでわかんなかったけどこのコメントで音威子府だとわかった

    • @essauouo5251
      @essauouo5251 Před měsícem +11

      木工の美術工芸を教えている学校という自体が少ないんで集まるんだろうね

    • @user-lk1dw2xs7c
      @user-lk1dw2xs7c Před 24 dny +1

      ​全国から美術工芸を学ぶ高校生が集まる学校がある町の駅と聞いています。不思議ですが大好きな駅です。

  • @user-dt4vi4pn5c
    @user-dt4vi4pn5c Před měsícem +20

    音威子府駅は、かつて…黒い駅そばで有名ですよね。
    かなり昔に、レールライターの種村直樹さんといっしょに、天塩川温泉に宿泊した事あります。
    また、天北線や美幸線も乗車しました。

  • @hirloh6620
    @hirloh6620 Před měsícem +16

    駅の目の前を通っている国道40号は結構車が走っているのにね。

  • @user-uy9rn8xr9q
    @user-uy9rn8xr9q Před 17 dny

    今回は勉強になりました

  • @MN-tw5fq
    @MN-tw5fq Před měsícem +10

    北海道行ったらセコマてよく買う物、
    やきそば弁当
    ソフトカツゲン
    豚串
    ホテルで駅弁のお供にしている。

  • @user-cp7qm7ez3u
    @user-cp7qm7ez3u Před měsícem +9

    9:40~ 浜益 雄冬 経由で鉄道を引くのがいかに非現実的であるかちゃんと踏まえていたのだ。

  • @user-lk1dw2xs7c
    @user-lk1dw2xs7c Před 11 dny +1

    音威子府駅へ一度行ってみたいですね。単なる興味本位ですが。

  • @user-ol9mo1iw6f
    @user-ol9mo1iw6f Před měsícem +5

    10:00 1995年に廃線になったのは深名線。
    天北線は1989年。

  • @osugachan
    @osugachan Před 29 dny +6

    音威子府駅は昨夏、訪れました。みどりの窓口があったので、青春18きっぷを買いました。元々首都圏の地元駅で買おうと思っていたのですが、この駅で買ったほうが、駅&路線の収入への貢献度が高く(分母が小さいから)、廃止へのブレーキになるのではないかと思ったからです。焼け石に水かもしれませんが、こうしたことの積み重ねが、音威子府駅の灯、宗谷本線の灯を消さないことにつながると信じます。

  • @user-wi7he9sp5q
    @user-wi7he9sp5q Před měsícem +4

    天塩川温泉駅で下車して温泉宿行った事ありますよ。入浴と宿内の食堂で昼食とったあと、当時宗谷本線ある程度普通列車もあったので、乗車もしました。滞在時間確か2時間ほど。

  • @user-ie6ex8cc8d
    @user-ie6ex8cc8d Před měsícem

    取材お疲れ様でした
    18:33 これってリアル蓮ノ空ですやん😳😳😳

  • @user-yk7qy1qr6l
    @user-yk7qy1qr6l Před měsícem +3

    天塩川温泉駅から温泉に行った事はありませんが、温泉から駅まで歩いて稚内に行った事あります。
    音威子府駅から無料の村営バスがあるので列車使う必要無いかな。

  • @tel5518
    @tel5518 Před měsícem +3

    名寄本線の話題が出て来たので…
    石北線の遠軽駅が、スイッチバック構造になってるのは、元々は名寄本線に直通する線路配線になっていたため。

    • @rosarium7586
      @rosarium7586 Před měsícem

      遠軽自体は元ターミナル駅感ありありだし石北本線内でどうかんがえても栄えている方なので
      ロマンしか在りませんが
      将来に向けた高速化の上ではこの上なく障害になるでしょうなあ(・_・D

  • @seijiyamaguchi5415
    @seijiyamaguchi5415 Před měsícem +3

    音威子府ですよね?駅東側の更地がかつての繁栄を物語っている感じです。音威子府↔浜頓別も完全予約制のデマンドバスに変わっていて先行きを暗示していますね?

  • @user-kl3ys8nt8d
    @user-kl3ys8nt8d Před měsícem +1

    10:58 何気にジオラマのクオリティスゴイ

  • @renesapo5129
    @renesapo5129 Před 17 dny

    3:05
    半世紀ぶりにルントウを思い出しました。
    「ご主人様」は衝撃的でした。。

  • @5kyuochi_daifukuyarou
    @5kyuochi_daifukuyarou Před měsícem +4

    10:2610:36 それは天北線ではなく深名線…

  • @junyone9696
    @junyone9696 Před měsícem +9

    ちなみにおといねっぷ美術工芸高校は道立じゃなくて村立だよ

    • @ichigo20236
      @ichigo20236 Před měsícem +2

      きちんと村立なのかよ

  • @tyama1224
    @tyama1224 Před měsícem

    天塩川温泉に泊まったことありますよー。夜の星空がきれいでした。

  • @user-ve7dh8fc9i
    @user-ve7dh8fc9i Před měsícem +1

    音威子府駅は枝幸から札幌に行くのにお世話になりました

  • @masuburi
    @masuburi Před měsícem +7

    天北線が廃止になったのは1995年じゃなくて1989年。

  • @user-wn6ro1jr1d
    @user-wn6ro1jr1d Před měsícem +1

    ここは以前車でも行きましたが、嫌な場所にパトカーが潜んでいる要注意な場所でしたね。名寄もバス旅でナヨリと読まれていましたが、花畔・生振・濃昼など北海道は難読地名が他にも目白押しですね。

  • @user-mk4lf7wn2q
    @user-mk4lf7wn2q Před 20 dny

    音威子府村は鉄道で辿り着いてみたいですね😊車の方が利便性は上かもしれませんが、ロマン、情緒は車では味わえません、かつては分岐駅でもあり、構内には名物のお蕎麦屋さんもありましたね、普通気動車は本数も僅かで営業係数や輸送密度は絶望的なのは承知してますが宗谷本線残してほしいですね😊日本一人口の少ない村、余計に惹かれました😊

  • @user-lk1dw2xs7c
    @user-lk1dw2xs7c Před 24 dny

    音威子府は鉄道の町。鉄道マニアには是非一度は訪れたい駅です。学校があり役場がある。昔、この地域に鉄道を誘致した人々の思い出がいっぱいあるようです。この町にあこがれてやって来る若い人、高校生が来る町なんですね。

  • @user-lc7sd9wq6n
    @user-lc7sd9wq6n Před měsícem

    元道民の自分。
    常磐軒(駅構内の立ち食い蕎麦屋)の音威子府蕎麦食べたかったなぁ…。

  • @user-vo9wd2mo9e
    @user-vo9wd2mo9e Před měsícem +4

    音威子府とはすぐにわかったけど、高校生が一番多いとは知らなかった😳😮

  • @user-qp8qn9ju8j
    @user-qp8qn9ju8j Před měsícem +1

    宗谷本線石北本線日高本線を廃止したらますます旅行に不便ですね。また地震があれば本当に陸の孤島ですね。

  • @bictaka29
    @bictaka29 Před měsícem

    利用者の多さではなく、路線の所属先だけで存続が決められてしまった路線として鍛冶屋線を思い出すなあ。

  • @user-dg4rv4ui9d
    @user-dg4rv4ui9d Před 22 dny

    JR北海道の鉄路は何時まで残るの?音威子府高校の卒業生うちの大学美術学部に沢山居ましたよ。懐かしい。なあ。

  • @fenrir2553
    @fenrir2553 Před měsícem +5

    何でセコマて北海道にだけ何処でもあるんだ?

    • @kirikiri363636
      @kirikiri363636 Před měsícem +3

      セコマは運送、乳製品、アイスや食品まで基本グループ会社で完結してる、その上で赤字になりそうで出店していない自治体には自治体の援助がある前提で赤字にならなければ儲けが無くても出店する方針なので

  • @user-lk1dw2xs7c
    @user-lk1dw2xs7c Před 11 dny

    ひとりで剣道出来ますか。色々ご苦労なさったことでしょう。

  • @PARANOiA_HADES
    @PARANOiA_HADES Před měsícem

    わかるぜ、さては音威子府じゃな

  • @user-tz9tu8nx5m
    @user-tz9tu8nx5m Před 28 dny

    北海道は駅間が10キロから15キロあるから新幹線並みのスピードが必要。西日本は駅間が3キロから5キロあるから電車が必要です。

  • @yabuinu39
    @yabuinu39 Před měsícem

    天北線の廃止の説明が深名線とごっちゃになってますね

  • @Kantou-jin.moto-kansai-jin

    埼玉県でセコマ・ライフはジンギスカン弁当と焼きそば弁当買ってセコマ生活!最高!!wwwwww😂

  • @user-se3jb8lv1m
    @user-se3jb8lv1m Před měsícem

    音威子府の黒そばレトルトでコンビニ売りしてくれればな。

  • @user-tz9tu8nx5m
    @user-tz9tu8nx5m Před 29 dny

    宗谷本線は交流電化だから儲からないよ。国に頼んで直流電化にしたら。

  • @user-pm3rx8jf8r
    @user-pm3rx8jf8r Před měsícem

    刺されますよ笑
    まぢ(๑¯ㅁ¯๑)

  • @user-ir7hz7og3w
    @user-ir7hz7og3w Před měsícem +4

    てんほくせん→❌
    てんぽくせん→⭕
    地元の人間からしたら聞きづらいし違和感だらけです。

  • @ichigo20236
    @ichigo20236 Před měsícem

    狂のネタバレ防止係は私です

  • @user-youkun3892
    @user-youkun3892 Před měsícem

    ムラリツ小中学校?

  • @maskedminsk9997
    @maskedminsk9997 Před měsícem

    愛知嫌い男より。車必要か?

  • @sug3366
    @sug3366 Před měsícem

    自分は剣道部でしたが学年で ひとり でした(笑)