Молодость вспомнил у моего деда был такой( как ветерану дали в колхозе) самодельную люльку батя ему сварил сколько сена на нем перевозили и дров в деревне)))) ЛЕТ 40 ЭТО НАЗАД БЫЛО.
Второй просмотренный сюжет канала за сутки и опять в точку! Лето 1989 года прошло на этой стрекозе.Нас с другом,16ти летних пацанов,это чудо техники носило по улицам Новосибирского Академгородка и его окрестностям с бешенной как нам казалось скоростью и неповторимым звуком. Спасибо!
@@DenTuning мы зимой 89-90 года сделали из него снегоход на пневматах трехколёсный. Если дадите контакт личный могу пару фоток тех лет этого чуда техники сбросить. Вот же,нам было по 16 лет и отец дал доступ по вечерам к мастерским одного академовского института и своего сотрудника,рукастого слесаря-вентиляционщика фаната всего самодвижущегося и мы за зимние каникулы сделали снегоход. Отличная кстати техника для езды по зимнему водохранилищу. Правда году в 97 я его продал.
Ну надо-же, у меня такой один к одному, даже звуки такие-же, ,,родительский'' был, 1958 года выпуска, старше от меня на один год.совсем недавно сфотографировал его на память и разобрал так-как у него нет будущего /большой расход топлива и тяжолый/. Очень интересно было посмотреть, повспоминать. Спасибо вам за видео.
Привет, применял такой мотороллер Тула пару лет. Разобрал многое переставил на модель Турист. Сей час 2018 год в работе все включая двигатель с 1993года.Юрий Воронеж
Этот двигатель всеяден ! В середине 90 поехали за грибами . Пока ходили какой то доброжелатель слил весь бензин и сперли высоковольтный провод с магнето . Нашли в лесополосе изолированный алюминиевый провод накрутили на свечку воткнули провод в магнето завели и поехали. Правда отъехали не далеко)) на сколько хватило карбюратора. Не далеко была радио точка. Мы пошли у солдатиков попросить бензина. Бензина у них не оказалось ... зато керосин был ( им для ламп керосиновых давали ) взяли литр залили в бак . Вытянули обогатитель и о чудо ! Завёлся со второго раза )) так мы и проехали 8 км )))
Да, заводился на магнето отлично зимой и летом, согласен.., но чаще всего что бы не доставать ,,заводилку" , а аккумуляторов небыло - то просто чуть толкнул и завёлся . Владивосток, лайк
Это чудо что бы завести, надо утопить поплавок, залив все там бензином, потом открыть газ на полную, и дергать стартер. А с дины он заводится только тогда, когда там все идеально, чуть что не так, уже дина не справляется, и мучить ее долгими запусками нельзя, посыпятся щетки, обгорят ламели. А работает действительно хорошо, немного цокотит механизм кик стартера, его нужно до конца возвращать, нажав на рукоятку запуска вниз.
А ты разве видел когда - нибудь на "Туле" магнето ? И на холодном запуске нельзя открывать полностью дроссельную заслонку(для чего тогда поплавком обогащать смесь?)
Эти тракторные магнетто, тюннинг колхознее некуда. Я как Тулу купил, первым делом выкинул, эту торчащую справа болванку. Поставил катушку, коммутатор от ВАЗ 2108, проводку готовую взял, модулятор сам сделал, механизм автомата опережения, центробежный сделал из старого трамблера ВАЗ классики. Все уместилось на место кулачка, а сам датчик холла торчал не более чем на 15мм за пределы решетки. После доработки заводится на 1мм недохода поршня, отлично тянет на низах, и после набора оборотов выходит более чем на 3мм недохода поршня до ВМТ. Только с таким зажигание мотор раскрыл свой потенциал, поехал 115км/час, и запуск крайне легкий, тяга с низов просто паровозная.
Тула 5.951 не мотороллер. Колеса на такой скорости от центробежной силы раздулись так, что мот над дорогой поднялся как будто на пол метра, и сильно рыскал. Покрышки единственное что мешало ему, а так мог бы и больше поехать. Я ее раз 5 разгонял до такой скорости, и с пассажиром и без.
И GPS и спидометром, потому как сам немного усомнился, думал просто от того что страшно на нем, потому и скорость чувствуется. Оказалось спидометр показывает 120, а GPS при этом 117 показал. Это на карбе К62 с 26мм диффузором и с откинутым фильтрбоксом. На пакко с 24мм диффузором он каких то 102 выжимал. Фильтрбокс никак не расчитан на такое, никакие доп отверстия не помогли. Решилось заменой на фильтр от ИЖ-а.
Нейтраль в коробке не там ищите. Она там в самом начале (N-1-2-3-4). А монетка обогатителя на к-28 опускает типа металлического пальца сквозь заслонку, тем самым уменьшая проходное сечение диффузора.
А магнето просто проверяется,хорошее магнето при удержании оголенного провода в пальцах бьёт током до локтя-удар не смертельный))подсаженное магнето может и искру слабенькую давать и в пальцах еле ощущаться-хрен заведешь чуть свечка залита
всетаки это диностартер)) после заводки он начинает работать как генератор(динамомашина) от сюда и название,сей час такая тема в гибридах быват)) советские ИНЖЕНЕРЫ опередили время!! ))
контакты зачисть и пойдёт это как легендарный иж49 один раз перебрал и 5-6 лет незаглядываеш причём езда зимой тоже. был у отца неубиваемый опарат . с чугунным блоком и в гору автомобиль москвич на верёвке затащил а урал м73 несмог
Мужики взрослые зассали в колпачок палец воткнуть , позор блин) у меня такой был , мне лет 14 было , вам помыть его хоть сначала было , потом уже карб прочистить с краном , продуть жиклеры , хотя бы насосом или очистителем карбюраторов , еще мужики загуглите что такое тюнинг) , а так хорошее видео позитивное , всем удачи.
@@DenTuning Перед армией (1979 г) хотели ( с другом ) перебрать , подшаманить . Разобрали и ....ушли в армию а потом после армии забросили его ....теперь уж и болтика от него уже не осталось , наверное !
Молодость вспомнил у моего деда был такой( как ветерану дали в колхозе) самодельную люльку батя ему сварил сколько сена на нем перевозили и дров в деревне)))) ЛЕТ 40 ЭТО НАЗАД БЫЛО.
Вот это техника,сквозь стоько лет,здорово ребята,вот это качество.Мотороллер супер китчевый,он же Тульский,он же пряник)))))
Искренне рад за всех и за то что завели 👍🏼все сделаете !!
по любому!)
Второй просмотренный сюжет канала за сутки и опять в точку!
Лето 1989 года прошло на этой стрекозе.Нас с другом,16ти летних пацанов,это чудо техники носило по улицам Новосибирского Академгородка и его окрестностям с бешенной как нам казалось скоростью и неповторимым звуком.
Спасибо!
Благодарю!) очень приятно,что видео навеяло приятные воспоминания!) А потом куда он делся??
@@DenTuning мы зимой 89-90 года сделали из него снегоход на пневматах трехколёсный. Если дадите контакт личный могу пару фоток тех лет этого чуда техники сбросить.
Вот же,нам было по 16 лет и отец дал доступ по вечерам к мастерским одного академовского института и своего сотрудника,рукастого слесаря-вентиляционщика фаната всего самодвижущегося и мы за зимние каникулы сделали снегоход.
Отличная кстати техника для езды по зимнему водохранилищу.
Правда году в 97 я его продал.
@@user-vr5fg7ne7b на главной странице канала есть в правом верхнем углу значки почты и ВК
@@DenTuning ок
Зачётный аппарат детство сразу вспоминаю.
Комментарий в поддержку канала 👍
Ден тюнинг должен жить 💪
Благодарю!)
У меня такой был! Магнето такое же и заводится этот колхоз просто отлично! А главное пятерочьку лет отходил без заморочек.
Это не мотороллер - это машина времени!)) Крутяк
Ура!! Чикарага завелась!!!))Молодцы ребята!!
Ну надо-же, у меня такой один к одному, даже звуки такие-же, ,,родительский'' был, 1958 года выпуска, старше от меня на один год.совсем недавно сфотографировал его на память и разобрал так-как у него нет будущего /большой расход топлива и тяжолый/.
Очень интересно было посмотреть, повспоминать.
Спасибо вам за видео.
Династартер потому что он выполняет роль стартера и генератора /динамы/.
Надеюсь он не ушел в металлолом? Напишите мне на почту dentuning@mail.ru может еще не все потеряно и он будет жить!)
У меня 68 года стоит Турист, правда я на нем ездил до 95 года. Рабочая она только колеса лопнули . Лайк+подписка. Молодцы.
благодарю!
Я из тех кто любит такую технику, и чем больше пыли и ржавчины тем лутче👍😄🚀
Восстанавливать или смотреть как ее запускают??
@@DenTuning И смотреть(учиться) и самому ковырять😉не люблю "как у всех" начиная с Вело и до Мото😄
@@kostyavelomoto5886 отлично! так и надо!)
я собственно то чего сюда попал , реанимирую старую тулицу, лет 20 не заводилась...... видео супер, удачи вам парни!!!!
Благодарю! Будьте с нами! уже идет реставрация! несколько серий уже есть!
Тула-200,класный мотороллер,у меня такой был.Надо просто его перебрать,помыть,почистить и он будет работать.Он жывучий.
Согласен! Даже не сомневаюсь!)
Обожаю видео где заводят старую советскую технику после долгого простоя!
Я тоже обожаю!)
Привет, применял такой мотороллер Тула пару лет. Разобрал многое переставил на модель Турист. Сей час 2018 год в работе все включая двигатель с 1993года.Юрий Воронеж
Этот двигатель всеяден ! В середине 90 поехали за грибами . Пока ходили какой то доброжелатель слил весь бензин и сперли высоковольтный провод с магнето . Нашли в лесополосе изолированный алюминиевый провод накрутили на свечку воткнули провод в магнето завели и поехали. Правда отъехали не далеко)) на сколько хватило карбюратора. Не далеко была радио точка. Мы пошли у солдатиков попросить бензина. Бензина у них не оказалось ... зато керосин был ( им для ламп керосиновых давали ) взяли литр залили в бак . Вытянули обогатитель и о чудо ! Завёлся со второго раза )) так мы и проехали 8 км )))
Врать же Вы батенька. У вас "Тула" тоже с магнето была ? И на счёт провода зря пошутили.
Ден - теперь ждём полную переборку этого мотора... Очень интересно.
Мотороллер это вещь. У меня служил верой и правдой 16 лет. Ни разу не подвел. Главное неспеша обкатать.
Какие милые парни,ни одного матюка,не то что у Цанкова,аш уши в трубочку сворачиваются.
Андрей Вишнев,цаца какая.В трубочку уши у него сворачиваются и сфинктер сжимается...да ты прааативный что-ли?
Иван Петров ,не-а не сжимается,я его бутылкой расклиниваю😉
@@user-cm1lb3fr4g странные у вас какие-то диалоги!))
хорошо заводится, только долго))) самый лучший момент в жизни и в этот момент ты просто счастлив!
это очень приятные моменты!)
Вообще молодец тёска палец вверх я уже поставил.
благодарю!)
На муравье в минус 40 с пол пинка всегда заводился с магнето, мотор отличный!
самый надежный движок !
Да, заводился на магнето отлично зимой и летом, согласен.., но чаще всего что бы не доставать ,,заводилку" , а аккумуляторов небыло - то просто чуть толкнул и завёлся . Владивосток, лайк
Я ездил на таком.И скажу неплохая машина.В Туле умели делать.Был ещё*Тулица* у меня.Тоже проблем не было.Ездил на рыбалку.
Благодарю за опыт Александр!
Грамульку бензина бы в свечное отверстие,завелся бы сразу при наличии искры и компрессии)
лили много грамулек!)
Ничего себе. И этот пепелац столько стоял без признаков жизни.
ставьте лайк кто ждет продолжение в 2020!!
Я ЖДУУ!!!))
А это та чикарага, на которой я Дэна в прошлом году видел без обвеса на Светлогорском шоссе?🤔
Сколько радости несет это видео Это просто прекрасно тем более про мопед
благодарю!
Ден, ну ты ведь хихикал стоял. Такие парни. Ликбез нужен!
Ездил на тулице из инструмента всегда были с собой молоток , отвертка , ключик на 10 и 13)) мог с этим инструментом хоть на край света уехать )))
Надёжнее коробки кпп больше не у кого из нашего мотопрома не видел
@@user-kb4ly6ck9l на Днепре надёжное кпп
Денис как всегда на высоте что тут скажешь мастер своего дела 👍👍👍👍
Благодарю! И ребята молодцы!))
Думаю не плохо бы было карб тоже почистить, а то если уж в кранике было столько г.., то дальше такая-же картина будет 😇
почистили! не стал уже это вставлять, а то на 60 мин бы видео получилось!)
Так нам нужен бензин ...и такие двое шагают ну прям какой то от заката до рассвета )))))
блокбастер Тарантины!))
Жена должна быть такой, что бы с ней и в дорогой ресторан можно было сходить, и в соседском саду яблоки воровать!!!
Согласен!
Дэн, привет из Астрахани. Просмотр и лайк с меня! Двигайся только вперед!!!
Привет !!! Благодарю от души!!
Спасибо за видио. Ждём продолжение!
Благодарю! Сегодня уже выла 4 часть реставрации!!
Да!!! Чугунный цилиндр мне нравился больше. С ним движек работал более устойчиво.
посмотрим после ремонта
@@DenTuning ДАВАЙ ПИЛИ ЧУГУННЫЙ!!
Это чудо что бы завести, надо утопить поплавок, залив все там бензином, потом открыть газ на полную, и дергать стартер. А с дины он заводится только тогда, когда там все идеально, чуть что не так, уже дина не справляется, и мучить ее долгими запусками нельзя, посыпятся щетки, обгорят ламели. А работает действительно хорошо, немного цокотит механизм кик стартера, его нужно до конца возвращать, нажав на рукоятку запуска вниз.
А ты разве видел когда - нибудь на "Туле" магнето ? И на холодном запуске нельзя открывать полностью дроссельную заслонку(для чего тогда поплавком обогащать смесь?)
расходка по бензину 4.5 литра прост как3копейки и надёжен был в умелых руках
В этом ролике только одна СОБАКА УМНАЯ !!!
я у друга тоже завёл мотороллер! пришлось покопаться день но результат был!!!
молодец! поздравляю!
Лайк и подписка) Желаю успехов в развитии канала и ждем видео с продолжением этого проекта...
Благодарю!
Дэн ,дружбаны твои полные чайники,а Лене большой привет!!!!!
Esta "carniça" reviveu afinal e parabéns para a equipe! Paulo (Pavel)
agradeço
molodec rebiata. nadeius dadite emu vtaroi shans . bedniaga 1/4 veka jdal etogo. palec verx i udachi vam 👍👍👍
Да тарахтит, знакомо, по детству, только у нас у соседа с края деревни он зелёный был, тарахтел как трактор какой.
при похожих обстоятельствах в цилиндр через отверстие свечи заливаю чистый бензин 20-30 грамм и запускаю помогает.....
заливали , не помогло...
У меня была Тула 200. Прикольно, но можно было заводить не только ногой, но и стартер был (он же генератор)
Классное видео) Ден, жена у тебя красотка) Очаровательная девушка)
была бы у меня такая жена то налево не ходил бы, а зачем ходить налево если есть красивая хорошая добрая жена
Очень хороший бензин, не течёт совсем :)
Зажигание нормуль )))
восстановите его. дайте новую жизнь
В шесть рук!!!! Шива
Лайк за миллион
Отлично!!))
Эти тракторные магнетто, тюннинг колхознее некуда. Я как Тулу купил, первым делом выкинул, эту торчащую справа болванку. Поставил катушку, коммутатор от ВАЗ 2108, проводку готовую взял, модулятор сам сделал, механизм автомата опережения, центробежный сделал из старого трамблера ВАЗ классики. Все уместилось на место кулачка, а сам датчик холла торчал не более чем на 15мм за пределы решетки. После доработки заводится на 1мм недохода поршня, отлично тянет на низах, и после набора оборотов выходит более чем на 3мм недохода поршня до ВМТ. Только с таким зажигание мотор раскрыл свой потенциал, поехал 115км/час, и запуск крайне легкий, тяга с низов просто паровозная.
115))))
115?! Сказочник )))
Тула 5.951 не мотороллер. Колеса на такой скорости от центробежной силы раздулись так, что мот над дорогой поднялся как будто на пол метра, и сильно рыскал. Покрышки единственное что мешало ему, а так мог бы и больше поехать. Я ее раз 5 разгонял до такой скорости, и с пассажиром и без.
Ya_za_mir _Vetal замерял чем ?
И GPS и спидометром, потому как сам немного усомнился, думал просто от того что страшно на нем, потому и скорость чувствуется. Оказалось спидометр показывает 120, а GPS при этом 117 показал. Это на карбе К62 с 26мм диффузором и с откинутым фильтрбоксом. На пакко с 24мм диффузором он каких то 102 выжимал. Фильтрбокс никак не расчитан на такое, никакие доп отверстия не помогли. Решилось заменой на фильтр от ИЖ-а.
Нейтраль в коробке не там ищите. Она там в самом начале (N-1-2-3-4). А монетка обогатителя на к-28 опускает типа металлического пальца сквозь заслонку, тем самым уменьшая проходное сечение диффузора.
...ставьте на него"лифановский " двигун, и будет вам щастье, удачи!!!
не.. не интересно.. счастья не будет, это вариант для слабаков
@@DenTuning Цвай такт!👍😋
@@user-bf3ft7og7o Цвай Такт!))
У МЕНЯ ТАКОЙ БЫЛ ТОЛЬКО С КУЗОВОМ ЕМУ ГАЗУ НЕ НАДО ДАВАТЬ КОГДА ЗАВОДИШ!
А магнето просто проверяется,хорошее магнето при удержании оголенного провода в пальцах бьёт током до локтя-удар не смертельный))подсаженное магнето может и искру слабенькую давать и в пальцах еле ощущаться-хрен заведешь чуть свечка залита
всетаки это диностартер)) после заводки он начинает работать как генератор(динамомашина) от сюда и название,сей час такая тема в гибридах быват)) советские ИНЖЕНЕРЫ опередили время!! ))
Советские? Мне кажется немецкие.
утверждать не буду)) я видел только советские))
7:48 === Звук тресчотки просто завораживает.
Мой первый мотик тулица с маленькими колёсами...вещь
А почему бы и не поддержать хороший канал и автора!!
Благодарю!)
The best..for 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 Aceh/ Indonesia
Круто воще!
Ден азартный,давай заведем))
Очень приятно знакомый звук в детстве
Да будет тебе милионник)))
Благодарю!! ))
поддерживаю на миллион!)
крутая техника)))
Хороший мопед, почти как мой ТГ200.
тг 200 крутой у вас!
Классс !!!
Благодарю!)
Приятная у вас команда;)
однозначно!)
👍👍👍
Одного не пойму... Есть каналы с рукожопыми ремонтерами:))) Там подписчиков больше сотни тысяч, а у тебя 66. Ума не приложу как так?
Я тоже не могу понять! Люди очень неохотно ставят лайки и пишут комментарии. Не делятся в соц сетях... видимо не интересно..
Ромка задал целый проэкт !
Самовар.... Был в детстве такой.
гонял на таком в юности=)
Видео как всегда КЛАСС.
благодарю)
У вас целый набор инструмента есть!
В МАГНЕТО ИСКРА СЛАБАЯ ПОМЕНЯЙТЕ КОНДЕР. Я НА ЭТОМ ЗУБЫ СЬЕЛ . 30 ЛЕТ РАБОТАЛ НА ДИЗЕЛЯХ . И ЗАЗОР НА КУЛАЧКАХ 04 ММ. УДАЧИ.
Looks like you guys are having fun
yes!)
он глохнет изза плохой искры,как дал нагрузку так искра сбежала. кондер,а лучше магниты неодимовые на ротер магнето добавить
Ребята поднавалимся!! Бустанем Дена!!
Буст на Т-200!!
поддерживаю!
Он в 82 году уже был рухлядью, а сейчас брат мамонта.)))
Ждём когда будет 1мл просмотров!
Ждать не надо!! надо смотреть и показывать друзьям!))
@@DenTuning принял, сейчас буду всем советовать посмотреть это видео)
@@user-ts8ko6xv8f Отлично!) Благодарю!
контакты зачисть и пойдёт это как легендарный иж49 один раз перебрал и 5-6 лет незаглядываеш причём езда зимой тоже. был у отца неубиваемый опарат . с чугунным блоком и в гору автомобиль москвич на верёвке затащил а урал м73 несмог
Классная чикарага!👍👍👍
ага!))
Денис, а скоро будет видео о продолжении реставрации?
@@user-zk6yi7kv7y монтирую!
Денис, можно сказать почти угадал! Жду с нетерпением, успехов Вам!
@@user-zk6yi7kv7y а ты уже все серии посмотрел?
О ужас, это был Дэн?! Который назвал двигатель движителем!
Всё трындец.. хочу себе такой же...
так покупай!)
@@DenTuning обязательно куплю...
Мне помнится что на "Туле" стоял династартер, а не магнето.
он и стоит!
Зато хорошо провели время.
Мужики взрослые зассали в колпачок палец воткнуть , позор блин) у меня такой был , мне лет 14 было , вам помыть его хоть сначала было , потом уже карб прочистить с краном , продуть жиклеры , хотя бы насосом или очистителем карбюраторов , еще мужики загуглите что такое тюнинг) , а так хорошее видео позитивное , всем удачи.
Первая часть из серии "заведи меня полностью".
точно! первая серия!)
Good nice👍👍👍👍👍
cool video
круто ваще=)
Крутой аппарат!!!
согласен!)
Был у нас в семье такой монстр Тула 200 с коляской с 1968 года.
куда делся?
@@DenTuning Перед армией (1979 г) хотели ( с другом ) перебрать , подшаманить . Разобрали и ....ушли в армию а потом после армии забросили его ....теперь уж и болтика от него уже не осталось , наверное !
конечно! столько лет прошло!
красавчики
Двигатель однозначно в капиталку. Сальники кончились давно. А так удачи вам
однозначно будет капиталка!