Panie Grzegorzu, jest Pan naprawdę świetnym instruktorem, bardzo dobrze Pan tłumaczy i właśnie dzięki temu zdałem dziś za drugim razem. Gdybym obejrzał ten filmik przed pierwszym podejściem to drugiego by nie było, ale najważniejsze, że zdane. Jeszcze raz bardzo dziękuję!!!!
Bardzo klarownie i rzeczowo Pan tłumaczy. Gdyby wszyscy instruktorzy z takim zaangażowaniem przekazywali wiedzę byloby dużo lepiej. Bardzo gratuluję. Takich instruktorów potrzebujemy.
Brakuje mi filmiku, w którym byłoby wyjaśnione gdzie muszę się zatrzymać przy skręcaniu w lewo jeśli przepuszczam pojazdy jadące z naprzeciwka. Jakoś przeważnie na jazdach albo nikt nie jedzie i po prostu skręcam, albo jestem za jakimś pojazdem i jadę za nim 😅 Czy ktoś jeszcze ma z tym problem? Ps. Bardzo przyjemnie się Pana słucha. Dziękuję za wszystkie filmiki
Wspaniały Instruktor jazdy. Jasny i dokładny komentarz. Dla mnie powinien Pan otrzymać tytuł Profesora Nauki Jazdy. Życzę samych słonecznych dni. Grzegorz z Torunia. Jutro zdaje egzamin po raz drugi.
Byłoby świetnie, gdyby mógł Pan omówić dozwolone miejsce zatrzymania się na skrzyżowaniu podczas skrętu w lewo w celu ustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwnej strony, które jadą prosto lub w lewo. (Jeśli na skrzyżowaniu jest np torowisko, to raczej nie można się na nim zatrzymać)
Dzień dobry, w filmiku brakuje jednego przykładu. Jak wyglada sytuacja kiedy jadę drogą z dwoma pasami które skręcają w lewo, ale w jeżdzam w drogę 3 pasmową wszystkie z kierunkiem na prosto. Czy skręcając z prawego pasa muszę zająć skrajnie pas prawy do jazdy na wprost, a z lewego skrajnie lewy ? srodkowy zostaje pusty ? ponieważ znalazłem taki artykuł który objaśnia to w ten sposób. W artykule napisany było, że mimo tego że kierowcy powinni zająć skrajne pasy ( prawy do prawego, lewy do lewego) to w sytuacji gdy obaj kierowcy zechcieliby zająć jednak środkowy pas, to ten z prawej ma pierwszeństwo to zrobić. Jak to jest ?
No właśnie! Ale skąd wiedzieć w jakim kierunku możemy się poruszać pasami na drodze poprzecznej? W wawie jest masa rond 3 pasmowych gdzie drogi krzyżują się pod kątem prostym, więc nic nie widać
a co jeśli na jedynym pasie do skrętu w lewo są prowadzone prace drogowe, a na pasie po prawej jest znak poziomy tylko do jazdy na wprost, czy można z tego pasa warunkowo skręcić w lewo skoro mam taką potrzebę ? (a żadne przeszkody na skrzyżowaniu nie uniemożliwiają mi takiego skrętu)
Panie Grzegorzu mam pytanie: 2 pasy do skrętu w lewo, wjeżdżamy na drogę poprzeczną i tam są już 3 pasy, pierwszy do jazdy w lewo i na wprost, drugi do jazdy na wprost i 3 do jazdy na wprost, które pasy wybieramy? stawiam, że skręcając w lewo z lewego pasa zajmuję pierwszy lewy ten do jazdy w lewo i na wprost, a gdy skręcam w lewo z prawego pasa do który pas powinno się wybrać?
Z prawego najlepiej na prawy, ale jeżeli po skręcie są 3 to tak na prawdę zgodnie z zasadą prawej strony pojazd z lewego gdyby chciał wjechać na środkowy to miałby pierwszeństwo przed tym z lewego 🙂
O ile się nie mylę to po skręcie w Zwycięstwa są tylko 2 pasy do jazdy na wprost i lewy do skrętu w lewo, więc jest to jasne, każdy skręcający w lewo musi mieć możliwość po skręcie jazdy na wprost. Więc z prawego na ostatni po prawej a ten z lewego na środkowy lub lewy jeżeli chce potem w lewo.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 czyli pomijając już nawet to konkretne skrzyżowanie, to przy dwóch pasach do skrętu w lewo, skręcając w lewo z prawego pasa zawsze zajmujemy prawy pas, a z lewego pasa możemy zająć albo środkowy albo lewy tak? (Jeśli droga w którą skręcamy ma 3 pasy do jazdy na wprost)
Panie Grzegorzu, jeżeli po skręcie w lewo jadę na wprost na takim zwykłym skrzyżowaniu bez wyspy centralnej, to muszę spojrzeć w prawo, bo może ktoś jadący z prawej strony na wprost już jedzie moim pasem, więc muszę mu ustąpić pierwszeństwa, prawda? i to niezależnie od tego czy ja mam zielone światło, bo ten jadący na wprost też może mieć zielone, prawda? Bo jeżeli mamy skrzyżowanie z wyspą centralną, wtedy obowiązuje ruch w jednym kierunku, dlatego nie muszę oglądać się w prawo, ale przy takich zwykłych to już muszę, prawda?
Jak skręcamy w lewo to z prawej przepuszczamy tylko na równorzędnych skrzyżowaniach, jeżeli jesteśmy na drodze z pierwszeństwem (znak D-1) to tylko tych z naprzeciwka, jak mamy znak ustąp pierwszeństwa (A-7) to wszystkich z każdej strony a jak jest zielone światło to tylko tych z naprzeciwka (tak jak przy D-1). Wyspa nie ma tu nic do rzeczy 🙂
Uczę się akurat w Gdańsku i przyznam że bardzo lubię te filmiki są bardzo pomocne pomimo ze pokazuje Pan trasy w Gdyni. Przyznam się że byloby to na plus gdyby zagoscil Pan w Gdansku. Dzielnice Chełm, Orunia Górna i Dolna. Dolne miasto i centrum to są główne miejsca które lubią egzaminatorzy ;-)
Czyli jeśli Jadę na drogą z pierwszeństwem na pierwszeństwie łamanym jeśli droga z pierwszeństwem biegnie w lewo i są na niej od mojej strony dwa niewyznaczone pasy ruchu to de facto oba pasy jadą w lewo bez zmiany kierunku jazdy i od prawej krawędzi też mam prawo jechać w lewo a zmianą kierunku jest skręt w prawo lub jazda prosto de facto już w drogę która na tym skrzyżowaniu jest podporządkowana. Jeśli dobrze rozumiem, to także gdy Jadę drogą jednokierunkową z dwoma pasami niewyznaczonymi i jakby dwie ulice się łączą na ostrym skręcie w lewo a z prawej wpada podporządkowana , to jadąc w lewo nie zmieniam kierunku jazdy bo nie opuszczam jezdni z pierwszeństwem Jadę nią dalej, więc oba niewyznaczone pasy "kontynuują w lewo" Tak? Do tego drugiego maps.app.goo.gl/6CAWKFW9YzKnf3hw6 kamienna Góra
Nie nie, ta pierwsza sytuacja to jest zupełnie co innego niż na kamiennej Górze. W sensie co do Kamiennej Góry tam to mogę pojechać w lewo od prawej bo nie zmieniam kiweunku jazdy z lewym Migaczem tak? A tam wyżej chodzi mi o sytuację gdy jest łamane i droga z pierwszeństwem biegnie w lewo i są dwa niewyznaczone pasy ruchu więc z prawego też mogę wzdłuż drogi z pierwszeństwem czyli w lewo jechać bo to nie zmiana kierunku jazdy, gdyż nie opuszczam swojej drogi prawda? Jadąc prosto (nawołuje do tabliczki z tego łamanego) ustawiam się na prawym niewyznaczonym i zmieniam sobie kierunek jazdy, czy mam dobry tok myślenia?
To tak nie działa, z jednokierunkowej możemy w lewo jechać od prawej tylko wtedy, gdy jazda jest dozwolona tylko w jednym kierunku, a tam przecież jest jeszcze ta podporządkowana więc w lewo muszę od lewej.
Art. 16 Konwencji wiedeńskiej (Zmiana kierunku) brzmi: 1. Przed wykonaniem skrętu w prawo lub lewo w celu wjazdu na inną drogę lub wjazdu do przydrożnej posiadłości każdy kierujący (...) powinien: a) jeżeli zamierza skręcić w stronę odpowiadająca kierunkowi ruchu [u nas w prawo] - zbliżyć się możliwie najbardziej do krawędzi jezdni odpowiadającej temu kierunkowi i wykonać ten manewr zajmując najmniej przestrzeni; b) jeżeli zamierza opuścić drogę z drugiej strony - (...) - powinien zbliżyć się na jezdni dwukierunkowej możliwie najbardziej do osi jezdni, a na jezdni jednokierunkowej do krawędzi jezdni przeciwnej do kierunku ruchu [u nas lewej] (...). W naszym prawie nie zapisano wprost, że przepis dotyczy tylko zmiany kierunku jazdy w związku z zamiarem opuszczeniem jezdni z tego powodu, że dotyczy on także manewru zawracania na dwukierunkowej jezdni, bez jej opuszczania. W art. 22.2 ustawy Prawo o ruchu drogowym czytamy: Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się: 1) do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo; 2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo. Polskie prawo musi do joty zgadzać się z prawem unijnym jeśli zaś się nie zgadza to pierwszeństwo ma prawo unijne, ją Pana zapytałem bo tak brzmią treści a wynika z nich , ze jeśli nie opuszczam drogi z pierwszeństwem nie zmieniam kierunku jazdy i zachowuje się jakbym kontynuował jazdę
Jeszcze nie przejrzałem wszystkich materiałów ale odcinków na pomysł można podsunąć bo kodeks ruchu drogowego daje duże możliwości. Ciekawym tematem do omówienia jest poruszanie się np. drogą jednokierunkową która ma dwa niewyznaczone pasy ruchu. Dużo osób tego nie wie, myśli sobie szeroka jezdnia to jedzie środkiem albo od prawego krawężnika skręca w lewo. Panie Grzegorzu, w sytuacji omawianej w 1:56 brakuje mi dopowiedzenia jednej ważnej kwesti, mam nadzieję że się nie mylę. Jeżeli ustawiamy się przy prawym krawężniku i skręcamy to nie wjeżdżamy przypadkiem na skrajny lewy pas. Takie ustawienie pojazdu odrazu definiuję że chce pan zająć któryś z pasów od prawej strony.
Dobry pomysł z tą jednokierunkową. Co do tej sytuacji z 1.56 to wydaje mi się oczywiste, że jeżeli ustawiam się przy prawej to nie będę skręcał na lewy, ale faktycznie nie ma takiej informacji w filmie 👍.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Czy to takie oczywiste to bym nie powiedział. Pana widownia to w większości ludzie którzy są w trakcie kursu z którzy chcą się czegoś dowiedzieć aby później było im lżej. Oraz taka do której ja się zaliczam, czyli posiadam kilka lat prawo jazdy ale wiem że moja wiedza nie jest idealna i lubię pooglądać to z perspektywy widza aby dowiedzieć się czegoś nowego. Tym bardziej że pochodzę z małego miasteczka gdzie są dwa skrzyżowania na krzyż. Sporo się wie, ale drugie tyle pewnie nie dlatego trzeba ciągle aktualizować wiedzę.
bozeeeee ja chyba bede ten odcinek oglądac ze 100 razy zatrzymując co sekundę!!! strasznie to trudne i zagmatwane:((((( nic nie rozumiem ;( dla mnie istnieje tylko jedna droga !! prostaaa i to na wprost !!! :(((( W polskim prawie nie zostało precyzyjnie określone czym jest droga dwujezdniowa, dlatego należy rozumieć, że jest to droga o dwóch jezdniach. Skutkiem tego jest problem z interpretacją statusu miejsc, gdzie znajduje się więcej niż dwie jezdnie sąsiadujące ze sobą lub znajdujące się blisko siebie. no to skoro to nie zostalo jasno okreslone to jak ja mam sobie to wszystko jasno okreslic?? :))))))) masakraaaa. przewody w glowie mi sie juz popaliły :))))
W końcu znalazł się super instruktor, który tłumaczy ekstra i z sercem
I chyba taki z pasją
@@Justme-we6tv ą
@@Justme-we6tv❤😊
Bardzo dobry nauczyciel, który jasno tłumaczy zawiłości przepisów i zasad drogowych adeptom sztuki kierowania autem, to skarb. Dziękuję
Panie Grzegorzu, jest Pan naprawdę świetnym instruktorem, bardzo dobrze Pan tłumaczy i właśnie dzięki temu zdałem dziś za drugim razem. Gdybym obejrzał ten filmik przed pierwszym podejściem to drugiego by nie było, ale najważniejsze, że zdane. Jeszcze raz bardzo dziękuję!!!!
Gratulacje 💪 i życzę miłego jeżdżenia 🚙💨😎
PERFEKT. NIC DODAĆ NIC UJĄĆ.
PANA FILMY UCZĄ MNIE JEŹDZIĆ
ZE ZROZUMIENIEM. DZIĘKUJE
NIE KAŻDY POTRAFI DOBRZE WYTŁUMACZYĆ POZDRAWIAM
zgadzam się, dla mnie to ratunek :)
Właśnie przygotowuje się do egzaminów. Jestem z Gdyni i bardzo się cieszę że można w domu sobie przypomnieć co na jazdach się robiło 🙂🙂.
Dzisiaj przez to oblałam, nie zjechałam do krawędzi na jednokierunkowej 😫😫 Jeszcze sobie to przeanalizuje w domu. Dziękuję bardzo.
ja dzisiaj to samo!
Wspaniale Pan tlumaczy ☺️ Czekam na nowe filmy
W końcu znalazłem instruktora który sensownie wszystko wyjaśnił wielkie dzięki
Bardzo klarownie i rzeczowo Pan tłumaczy. Gdyby wszyscy instruktorzy z takim zaangażowaniem przekazywali wiedzę byloby dużo lepiej. Bardzo gratuluję. Takich instruktorów potrzebujemy.
Dziękuję za kolejny wspaniały przekaz😉
To prawda, ogladam Pana filmiki, bo naprawde dobrze Pan tlumaczy :-) Jeszcze wiecej filmikow prosimy :-)
Brakuje mi filmiku, w którym byłoby wyjaśnione gdzie muszę się zatrzymać przy skręcaniu w lewo jeśli przepuszczam pojazdy jadące z naprzeciwka. Jakoś przeważnie na jazdach albo nikt nie jedzie i po prostu skręcam, albo jestem za jakimś pojazdem i jadę za nim 😅 Czy ktoś jeszcze ma z tym problem?
Ps. Bardzo przyjemnie się Pana słucha. Dziękuję za wszystkie filmiki
Wspaniały Instruktor jazdy. Jasny i dokładny komentarz. Dla mnie powinien Pan otrzymać tytuł Profesora Nauki Jazdy. Życzę samych słonecznych dni. Grzegorz z Torunia. Jutro zdaje egzamin po raz drugi.
Bardzo fajnie wytłumaczone ,oglądam wszystkie filmiki , pozdrawiam
Cudowny wspanialy!!!!!!wkoncu ktos normalnie tlumaczy😊
Witam serdecznie pozdrawiam dobre rady.
Wczoraj zdałam prawo jazdy, dziękuję za wskazówki pozdrawiam ❤
Wielkie gratulacje 🏆🥇💪
Super. Dzięki.
Popieram gość ma wiedzę i tłumaczy z sensem. Mój instruktor to tylko na zegarek spoglądał żeby zjechać na bazę. 5 minut przed końcem hr
Super. PAN TLUMACZY. POZDRAWIAM
Dzięki
👌 Super
Brawo!
Najlepszy 😃
Komentarz dla zasięgu!
Dzieki
Fantastic as olways
Super❤
Byłoby świetnie, gdyby mógł Pan omówić dozwolone miejsce zatrzymania się na skrzyżowaniu podczas skrętu w lewo w celu ustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwnej strony, które jadą prosto lub w lewo. (Jeśli na skrzyżowaniu jest np torowisko, to raczej nie można się na nim zatrzymać)
Trochę ciężko taki filmik nagrać bo ktoś musiałby stać na zewnątrz z kamerą, ale pomyślę o tym 🙂
podbijam prośbę! 🙏🏻 przekopałam polski youtube i nie ma dobrego filmu na ten temat, a to chyba jedno z trudniejszych zagadnień
Pomyślimy 😁
@@naukajazdygrzegorzformella9648 proponuję użyć do tego drona ;)
Jak już w końcu na niego zarobię to pomyślę 🙂
Dzień dobry, w filmiku brakuje jednego przykładu. Jak wyglada sytuacja kiedy jadę drogą z dwoma pasami które skręcają w lewo, ale w jeżdzam w drogę 3 pasmową wszystkie z kierunkiem na prosto. Czy skręcając z prawego pasa muszę zająć skrajnie pas prawy do jazdy na wprost, a z lewego skrajnie lewy ? srodkowy zostaje pusty ? ponieważ znalazłem taki artykuł który objaśnia to w ten sposób. W artykule napisany było, że mimo tego że kierowcy powinni zająć skrajne pasy ( prawy do prawego, lewy do lewego) to w sytuacji gdy obaj kierowcy zechcieliby zająć jednak środkowy pas, to ten z prawej ma pierwszeństwo to zrobić. Jak to jest ?
Jest tak jak Pan pisze, na środkowy pierwszeństwo miałby ten z prawej
No właśnie! Ale skąd wiedzieć w jakim kierunku możemy się poruszać pasami na drodze poprzecznej? W wawie jest masa rond 3 pasmowych gdzie drogi krzyżują się pod kątem prostym, więc nic nie widać
a co jeśli na jedynym pasie do skrętu w lewo są prowadzone prace drogowe, a na pasie po prawej jest znak poziomy tylko do jazdy na wprost, czy można z tego pasa warunkowo skręcić w lewo skoro mam taką potrzebę ? (a żadne przeszkody na skrzyżowaniu nie uniemożliwiają mi takiego skrętu)
Tak, chyba że będą znaki zakazujące tego
Panie Grzegorzu mam pytanie: 2 pasy do skrętu w lewo, wjeżdżamy na drogę poprzeczną i tam są już 3 pasy, pierwszy do jazdy w lewo i na wprost, drugi do jazdy na wprost i 3 do jazdy na wprost, które pasy wybieramy? stawiam, że skręcając w lewo z lewego pasa zajmuję pierwszy lewy ten do jazdy w lewo i na wprost, a gdy skręcam w lewo z prawego pasa do który pas powinno się wybrać?
Z prawego najlepiej na prawy, ale jeżeli po skręcie są 3 to tak na prawdę zgodnie z zasadą prawej strony pojazd z lewego gdyby chciał wjechać na środkowy to miałby pierwszeństwo przed tym z lewego 🙂
Dwa pasy są do skrętu w lewo, a droga w którą skręcamy ma trzy pasy ruchu. Co wtedy? (Skrzyżowanie al. Zwycięstwa i al. Piłsudskiego w Gdyni)
O ile się nie mylę to po skręcie w Zwycięstwa są tylko 2 pasy do jazdy na wprost i lewy do skrętu w lewo, więc jest to jasne, każdy skręcający w lewo musi mieć możliwość po skręcie jazdy na wprost. Więc z prawego na ostatni po prawej a ten z lewego na środkowy lub lewy jeżeli chce potem w lewo.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 czyli pomijając już nawet to konkretne skrzyżowanie, to przy dwóch pasach do skrętu w lewo, skręcając w lewo z prawego pasa zawsze zajmujemy prawy pas, a z lewego pasa możemy zająć albo środkowy albo lewy tak? (Jeśli droga w którą skręcamy ma 3 pasy do jazdy na wprost)
Jeżeli byłyby 3 do jazdy na wprost, to pierwszeństwo na środkowy miałby ten z prawej
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dziękuję za info
Niestety na tym uwaliłam egzamin. No cóż, następnym razem skręcanie będzie łatwiejsze :D
Panie Grzegorzu, jeżeli po skręcie w lewo jadę na wprost na takim zwykłym skrzyżowaniu bez wyspy centralnej, to muszę spojrzeć w prawo, bo może ktoś jadący z prawej strony na wprost już jedzie moim pasem, więc muszę mu ustąpić pierwszeństwa, prawda? i to niezależnie od tego czy ja mam zielone światło, bo ten jadący na wprost też może mieć zielone, prawda? Bo jeżeli mamy skrzyżowanie z wyspą centralną, wtedy obowiązuje ruch w jednym kierunku, dlatego nie muszę oglądać się w prawo, ale przy takich zwykłych to już muszę, prawda?
Jak skręcamy w lewo to z prawej przepuszczamy tylko na równorzędnych skrzyżowaniach, jeżeli jesteśmy na drodze z pierwszeństwem (znak D-1) to tylko tych z naprzeciwka, jak mamy znak ustąp pierwszeństwa (A-7) to wszystkich z każdej strony a jak jest zielone światło to tylko tych z naprzeciwka (tak jak przy D-1). Wyspa nie ma tu nic do rzeczy 🙂
@@naukajazdygrzegorzformella9648 dopiero po Pana wyjaśnieniach to zobaczyłam, ach młody kierowca tworzy bajki😁
Spokojnie, wszyscy macie z tym problem 🙂
Może chciałbym Pan pojezdzic po Gdańsku po trasach egzaminacyjnych i też zrobić filmiki. Byłoby super.
Niestety nie znam na tyle Gdańskich tras żeby było to profesjonalnie omówione 😥
Uczę się akurat w Gdańsku i przyznam że bardzo lubię te filmiki są bardzo pomocne pomimo ze pokazuje Pan trasy w Gdyni. Przyznam się że byloby to na plus gdyby zagoscil Pan w Gdansku. Dzielnice Chełm, Orunia Górna i Dolna. Dolne miasto i centrum to są główne miejsca które lubią egzaminatorzy ;-)
Oraz oczywiście okolice Pordu ;-)
Czyli jeśli Jadę na drogą z pierwszeństwem na pierwszeństwie łamanym jeśli droga z pierwszeństwem biegnie w lewo i są na niej od mojej strony dwa niewyznaczone pasy ruchu to de facto oba pasy jadą w lewo bez zmiany kierunku jazdy i od prawej krawędzi też mam prawo jechać w lewo a zmianą kierunku jest skręt w prawo lub jazda prosto de facto już w drogę która na tym skrzyżowaniu jest podporządkowana. Jeśli dobrze rozumiem, to także gdy Jadę drogą jednokierunkową z dwoma pasami niewyznaczonymi i jakby dwie ulice się łączą na ostrym skręcie w lewo a z prawej wpada podporządkowana , to jadąc w lewo nie zmieniam kierunku jazdy bo nie opuszczam jezdni z pierwszeństwem Jadę nią dalej, więc oba niewyznaczone pasy "kontynuują w lewo" Tak? Do tego drugiego maps.app.goo.gl/6CAWKFW9YzKnf3hw6 kamienna Góra
Nie, to jest skrzyżowanie bez łamanego pierwszeństwa (Kamienna Góra). Ja tam włączam kierunkowskaz w lewo.
Nie nie, ta pierwsza sytuacja to jest zupełnie co innego niż na kamiennej Górze. W sensie co do Kamiennej Góry tam to mogę pojechać w lewo od prawej bo nie zmieniam kiweunku jazdy z lewym Migaczem tak? A tam wyżej chodzi mi o sytuację gdy jest łamane i droga z pierwszeństwem biegnie w lewo i są dwa niewyznaczone pasy ruchu więc z prawego też mogę wzdłuż drogi z pierwszeństwem czyli w lewo jechać bo to nie zmiana kierunku jazdy, gdyż nie opuszczam swojej drogi prawda? Jadąc prosto (nawołuje do tabliczki z tego łamanego) ustawiam się na prawym niewyznaczonym i zmieniam sobie kierunek jazdy, czy mam dobry tok myślenia?
To tak nie działa, z jednokierunkowej możemy w lewo jechać od prawej tylko wtedy, gdy jazda jest dozwolona tylko w jednym kierunku, a tam przecież jest jeszcze ta podporządkowana więc w lewo muszę od lewej.
Dziękuję bardzo
Art. 16 Konwencji wiedeńskiej (Zmiana kierunku) brzmi:
1. Przed wykonaniem skrętu w prawo lub lewo w celu wjazdu na inną drogę lub wjazdu do przydrożnej posiadłości każdy kierujący (...) powinien:
a) jeżeli zamierza skręcić w stronę odpowiadająca kierunkowi ruchu [u nas w prawo] - zbliżyć się możliwie najbardziej do krawędzi jezdni odpowiadającej temu kierunkowi i wykonać ten manewr zajmując najmniej przestrzeni;
b) jeżeli zamierza opuścić drogę z drugiej strony - (...) - powinien zbliżyć się na jezdni dwukierunkowej możliwie najbardziej do osi jezdni, a na jezdni jednokierunkowej do krawędzi jezdni przeciwnej do kierunku ruchu [u nas lewej] (...).
W naszym prawie nie zapisano wprost, że przepis dotyczy tylko zmiany kierunku jazdy w związku z zamiarem opuszczeniem jezdni z tego powodu, że dotyczy on także manewru zawracania na dwukierunkowej jezdni, bez jej opuszczania.
W art. 22.2 ustawy Prawo o ruchu drogowym czytamy:
Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
1) do prawej krawędzi jezdni - jeżeli zamierza skręcić w prawo;
2) do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi - jeżeli zamierza skręcić w lewo.
Polskie prawo musi do joty zgadzać się z prawem unijnym jeśli zaś się nie zgadza to pierwszeństwo ma prawo unijne, ją Pana zapytałem bo tak brzmią treści a wynika z nich , ze jeśli nie opuszczam drogi z pierwszeństwem nie zmieniam kierunku jazdy i zachowuje się jakbym kontynuował jazdę
Proszę o odcinek dot. skręcania na skrzyżowaniach w lewo w tzw. sposób bezkolizyjny.
Myślę nad takim, tylko śnieg trochę przeszkadza w tym co chcę pokazać 🙂
Jeszcze nie przejrzałem wszystkich materiałów ale odcinków na pomysł można podsunąć bo kodeks ruchu drogowego daje duże możliwości. Ciekawym tematem do omówienia jest poruszanie się np. drogą jednokierunkową która ma dwa niewyznaczone pasy ruchu. Dużo osób tego nie wie, myśli sobie szeroka jezdnia to jedzie środkiem albo od prawego krawężnika skręca w lewo. Panie Grzegorzu, w sytuacji omawianej w 1:56 brakuje mi dopowiedzenia jednej ważnej kwesti, mam nadzieję że się nie mylę. Jeżeli ustawiamy się przy prawym krawężniku i skręcamy to nie wjeżdżamy przypadkiem na skrajny lewy pas. Takie ustawienie pojazdu odrazu definiuję że chce pan zająć któryś z pasów od prawej strony.
Dobry pomysł z tą jednokierunkową. Co do tej sytuacji z 1.56 to wydaje mi się oczywiste, że jeżeli ustawiam się przy prawej to nie będę skręcał na lewy, ale faktycznie nie ma takiej informacji w filmie 👍.
@@naukajazdygrzegorzformella9648 Czy to takie oczywiste to bym nie powiedział. Pana widownia to w większości ludzie którzy są w trakcie kursu z którzy chcą się czegoś dowiedzieć aby później było im lżej. Oraz taka do której ja się zaliczam, czyli posiadam kilka lat prawo jazdy ale wiem że moja wiedza nie jest idealna i lubię pooglądać to z perspektywy widza aby dowiedzieć się czegoś nowego. Tym bardziej że pochodzę z małego miasteczka gdzie są dwa skrzyżowania na krzyż. Sporo się wie, ale drugie tyle pewnie nie dlatego trzeba ciągle aktualizować wiedzę.
6:40 winter is coming
Szkoda że w moim mieście nie ma takich egzaminatorów
1:40 4:40
bozeeeee ja chyba bede ten odcinek oglądac ze 100 razy zatrzymując co sekundę!!! strasznie to trudne i zagmatwane:((((( nic nie rozumiem ;( dla mnie istnieje tylko jedna droga !! prostaaa i to na wprost !!! :(((( W polskim prawie nie zostało precyzyjnie określone czym jest droga dwujezdniowa, dlatego należy rozumieć, że jest to droga o dwóch jezdniach. Skutkiem tego jest problem z interpretacją statusu miejsc, gdzie znajduje się więcej niż dwie jezdnie sąsiadujące ze sobą lub znajdujące się blisko siebie. no to skoro to nie zostalo jasno okreslone to jak ja mam sobie to wszystko jasno okreslic?? :))))))) masakraaaa. przewody w glowie mi sie juz popaliły :))))
Nie zdalem dzisiaj przez to