Aufgrund der BABVVO- und TEBBVO-Gesetze werden in der EU, CH USA und Skandinavien leider bald alle Benzinautos vom öffentlichen Straßenverkehr verbannt :-( alle konventionellen Tankstellen auf nur noch eine staatliche Zentraltankstelle pro Stadt oder Landkreis Jetzt wollen sie sogar alle Zapfsäulen um 20 Liter pro Minute auf 2 Liter pro Minute drosseln... Ab 2027 sollen es auch einige Autoersatzteile sein in der EU verboten ... wie Auspuffanlagen, Turbolader und sogar einige Motor- und Getriebeöle ... Kalifornien und New York werden das Gleiche ab 2027 tun ... Also keine Investitionen mehr in Benzinautos ... Sie haben sogar eine geschaffen neue Art der Kriminalität, die hier Emissions- und Rauchkriminalität genannt wird.
Dass man damals noch lange ohne Klima und E-Fenster unterwegs war, hab ich auch noch gut in Erinnerung. Aber dass selbst ein sog. Premiumfahrzeug noch mit Choke, aber ohne rechten Außenspiegel daherkam... 😮
Hatte mal n B2 Bj85, der hatte 2 Außenspiegel und n Automatik Choke, weiter nix. Trotzdem war die Kiste geil! 8Kisten Pils im Kofferraum, kein Problem. Bin dann mal mit'n A4 ne längere Strecke gefahren. Danach wieder in den B2rein: hallo Turnhalle! Grüße 🙋🏻♂️
Meinen ersten B3 habe ich 1986 neu gekauft. Den habe ich sofort mit 1,8 l 90 PS gekauft. Der hatte keinen choke, aber dafür einen geregelten Kat. Den zweiten Spiegel musste ich extra bestellen. Drei Jahre später beim nächsten B3 war der dann Serie.
@@andreasjahrling277 Ich weiß. 1986 war ich acht und hab die AutoBild ab der allerersten Ausgabe verschlungen. Leider ist sie besonders in den letzten Jahren inhaltlich immer mehr verflacht, da wurde spürbar das Budget gekürzt und auch ich bin als Leser ausgestiegen.
Das sehe ich genauso, ich habe noch alle Ausgaben, angefangen von der ersten Auto Bild für 30 Pfennige von 1986 bis ca. 1998, es füllt im Keller einige Schränke aus, aber in den letzten Jahren ist das kleine Budget der Testmannschaft deutlich zu spüren.
@@andreasjahrling277 Das ist ja fast 1:1 wie bei mir, ich kann die Grenze des ernsthaften Lesens auch um 2000 rum setzen, ab da wurde es weniger. Trotzdem noch lange regelmäßig gekauft, aber mit schwindendem Interesse. Heute höchstens noch, wenn mich ein Thema richtig interessiert. Die Reifentests sind super, aber ansonsten ist vieles weggefallen (Scheinwerfertest, Qualitätsreport, Kummerkasten), was die Autobild besonders gemacht hat. Inhaltlich kommt da nicht mehr viel rum. Meine eigene Sammlung musste ich wegen eines Umzugs entsorgen, sie nahm schon vorher hauptsächlich Platz weg und so hab ich mir einfach die interessantesten Ausgaben rausgesucht und den Rest schnell und ohne großes Nachdenken zum Altpapier gebracht.
Kenne ich. Ich habe die AutoBild anfangs 1986 mit dem Mazda RX7 auf dem Titel gefressen" und habe tatsächlich 34 Jahre lang jede Ausgabe (Wirklich jede) ohne Abo gekauft und im Keller+Garage aufbewahrt. Es war ein Ritual jede Woche und selbst wenn ich im Urlaub oder anderweitig unterwegs war, habe ich meinem Zeitungsverkäufer im Lottoladen an der Ecke gebeten, mir die Ausgaben für für Zeit zurückzulegen und in voraus bezahlt. Zuletzt hat sie mich weniger und weniger interessiert da die vorgestellten Wagen meist entweder für mich eh nicht bezahlbar waren oder irgendwelche Studien oder Elektrospinnereien die niemand zum fahren braucht ausführlich vorgestellt wurden. Habe fast nur noch den Gebrauchtwagen-Test gelesen und kaufe die AutoBild seit etwa 3 Jahren nicht mehr. Bin aber auf AutoBild Klassik sporadisch umgestiegen, je nachdem welche Fahrzeuge auf dem Titel oder am Schluss in der Vorschau vorgestellt werden. @@Timico1000
Mein erster B 3 war auch der 1,8 Liter mit 75 PS U Kat und Choke. Der war damals in den neunziger Jahren schon sehr teuer. Glaub der Motor wurde auch nicht oft verbaut. Aktuell fahre ich den mit der 1,6 Liter Maschine aus dem Golf MK 2. Der leistet brachiale 69 PS und hat G Kat. 😅
Danke fürs Hochladen! Gerne mehr von den alten Audis
Wird gemacht
Aufgrund der BABVVO- und TEBBVO-Gesetze werden in der EU, CH USA und Skandinavien leider bald alle Benzinautos vom öffentlichen Straßenverkehr verbannt :-( alle konventionellen Tankstellen auf nur noch eine staatliche Zentraltankstelle pro Stadt oder Landkreis Jetzt wollen sie sogar alle Zapfsäulen um 20 Liter pro Minute auf 2 Liter pro Minute drosseln... Ab 2027 sollen es auch einige Autoersatzteile sein in der EU verboten ... wie Auspuffanlagen, Turbolader und sogar einige Motor- und Getriebeöle ... Kalifornien und New York werden das Gleiche ab 2027 tun ... Also keine Investitionen mehr in Benzinautos ... Sie haben sogar eine geschaffen neue Art der Kriminalität, die hier Emissions- und Rauchkriminalität genannt wird.
@@andreasjahrling277 Prima🙂
Gibts außer Audi/VW noch weiteres Material?
Dass man damals noch lange ohne Klima und E-Fenster unterwegs war, hab ich auch noch gut in Erinnerung.
Aber dass selbst ein sog. Premiumfahrzeug noch mit Choke, aber ohne rechten Außenspiegel daherkam... 😮
Hatte mal n B2 Bj85, der hatte 2 Außenspiegel und n Automatik Choke, weiter nix. Trotzdem war die Kiste geil! 8Kisten Pils im Kofferraum, kein Problem. Bin dann mal mit'n A4 ne längere Strecke gefahren. Danach wieder in den B2rein: hallo Turnhalle! Grüße 🙋🏻♂️
Selbst mein Audi 100 (!) Bj.1987 hatte einen Choke!
Meinen ersten B3 habe ich 1986 neu gekauft. Den habe ich sofort mit 1,8 l 90 PS gekauft. Der hatte keinen choke, aber dafür einen geregelten Kat. Den zweiten Spiegel musste ich extra bestellen. Drei Jahre später beim nächsten B3 war der dann Serie.
Sehr schade, dass der Audi 90 kaum erwähnt wird!!!
Der Fahrer dürfte Peter J. Glodschey sein, der Mitgründer und Chefredakteur der AutoBild.
Ja es ist Peter J. Glodschey, die Auto Bild wurde 1986 gegründet und dieser Videofilm anfang 1987 gedreht, das waren die Anfänge von Auto Bild :-)
@@andreasjahrling277 Ich weiß. 1986 war ich acht und hab die AutoBild ab der allerersten Ausgabe verschlungen. Leider ist sie besonders in den letzten Jahren inhaltlich immer mehr verflacht, da wurde spürbar das Budget gekürzt und auch ich bin als Leser ausgestiegen.
Das sehe ich genauso, ich habe noch alle Ausgaben, angefangen von der ersten Auto Bild für 30 Pfennige von 1986 bis ca. 1998, es füllt im Keller einige Schränke aus, aber in den letzten Jahren ist das kleine Budget der Testmannschaft deutlich zu spüren.
@@andreasjahrling277 Das ist ja fast 1:1 wie bei mir, ich kann die Grenze des ernsthaften Lesens auch um 2000 rum setzen, ab da wurde es weniger. Trotzdem noch lange regelmäßig gekauft, aber mit schwindendem Interesse. Heute höchstens noch, wenn mich ein Thema richtig interessiert. Die Reifentests sind super, aber ansonsten ist vieles weggefallen (Scheinwerfertest, Qualitätsreport, Kummerkasten), was die Autobild besonders gemacht hat. Inhaltlich kommt da nicht mehr viel rum.
Meine eigene Sammlung musste ich wegen eines Umzugs entsorgen, sie nahm schon vorher hauptsächlich Platz weg und so hab ich mir einfach die interessantesten Ausgaben rausgesucht und den Rest schnell und ohne großes Nachdenken zum Altpapier gebracht.
Kenne ich. Ich habe die AutoBild anfangs 1986 mit dem Mazda RX7 auf dem Titel gefressen" und habe tatsächlich 34 Jahre lang jede Ausgabe (Wirklich jede) ohne Abo gekauft und im Keller+Garage aufbewahrt. Es war ein Ritual jede Woche und selbst wenn ich im Urlaub oder anderweitig unterwegs war, habe ich meinem Zeitungsverkäufer im Lottoladen an der Ecke gebeten, mir die Ausgaben für für Zeit zurückzulegen und in voraus bezahlt. Zuletzt hat sie mich weniger und weniger interessiert da die vorgestellten Wagen meist entweder für mich eh nicht bezahlbar waren oder irgendwelche Studien oder Elektrospinnereien die niemand zum fahren braucht ausführlich vorgestellt wurden. Habe fast nur noch den Gebrauchtwagen-Test gelesen und kaufe die AutoBild seit etwa 3 Jahren nicht mehr. Bin aber auf AutoBild Klassik sporadisch umgestiegen, je nachdem welche Fahrzeuge auf dem Titel oder am Schluss in der Vorschau vorgestellt werden. @@Timico1000
Mein Vater hatte Anfang der 90et auch einem Audi 80 mit 75 PS und auch mit Choke
Meiner auch. 75PS, Chock und Kat der immer nach faule Eier stank
Ein Audi 80 mit 75 PS - das hört sich doch nach "Buchhalterausstattung" an.
Am besten ist der Benzinpreis bei 07:12.
Die Hintergrundmusik erinnert mich an billige 90er Porno Produktionen. Aber das Auto ist klasse und auch noch heute von der Linienführung her modern.
Passt auch zum Outfit und der Frisur von Klaus Niedzwitz ...😂
Cer späte A6 C4 ist das in jeder Hinsicht bessere und vollwertigere Auto!
Darf ich ihren Oelstand kontrollieren ?
Heutzutage bewegen die sich keinen Meter und Luft kostet mittlerweile auch schon Kohle 😡‼️
Selbst mein 1984er Passat mit 1.8er DS Motor hatte keinen manuellen Choke mehr. Welchen Mist hat Audi damals denn noch verwendet.
Mein erster B 3 war auch der 1,8 Liter mit 75 PS U Kat und Choke. Der war damals in den neunziger Jahren schon sehr teuer. Glaub der Motor wurde auch nicht oft verbaut. Aktuell fahre ich den mit der 1,6 Liter Maschine aus dem Golf MK 2. Der leistet brachiale 69 PS und hat G Kat. 😅
@@patrickheier2473 Audi 80 1,8 KE-Jetronik, catalizator 90 PS - JN engine 90 PS; 1,8 K-Jetronic 112 PS - DZ engine