ロードバイク🚴ビンディングの呪いオワコンあるある🔰コスパ最強/三ケ島ペダルなぁぜなぁぜ？MKS ALLWAYS 事故・落車予防
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
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自転車ユーチューバーけんたさん・高倉正善(まさ)くんの(中級者くん)に負けないキャラ作り目指します #自転車ユーチューバー
チャンネルのメンバー特典
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《生配信スーパーチャットの注意事項》
スパチャは、視聴者様が動画楽しかった・為になったという瞬間にお願いいたします
投げ銭したから○○に会いに来てください・ステッカーください等のご要望はお応えしかねます
シン・荒北仮面からはスパチャへのお礼の言葉と動画でお返しさせていただきます
👿2019年3月11日㈪憧れのカーボンロードバイク👿
🚴Bianchi Oltre XR3 Disc納車し荒北仮面/新章突入🚴
Cycling Vlog
憧れのBianchi Oltre XR3ではなく視聴者のOltre XR4に触れてしまった瞬間、超高級カーボンバイクから電撃が流れ俗物の悪魔と化した荒北仮面★
チェレステのマスクが黒く浸食され
本能の赴くままに行動する強欲ブラック荒北仮面が精神から解放されたのである。。。
俺様は【目には滅を、歯には破を👿】因果応報・等価交換スタイルだ👿
【荒川のUMA実写版 インスタデビューしました】
/ arakitakamen.bianchivi...
自転車系一発屋ユーチューバー
Bianchi Via Nirone 7 【ビアンキ ヴィア ニローネ ７プロ】
www.qbei.jp/it...
現存する世界最古の自転車メーカービアンキのロードバイク☆エントリーモデル：箱根学園☆荒北靖友がアグレッシブに乗るロードバイクがこちらのバイクになります！ビアンキのイメージカラーチェレステはその年のイタリアの空の色に合わせて微妙に色の深みが違います☆2016年最新ロードバイク
サイクリングロードや一般道や歩道で
スポーツバイクの暴走による自転車事故だけではなく
電動アシスト自転車(電動自転車)やママチャリの【ながらスマホ】や片手運転などで高齢者さんとの接触事故が増えています。
死亡事故・人身事故を防ぐための活動を含めた動画配信活動しています。動画内では事故を未然に防ぐための危険予測運転や道路交通法などを紹介しています。
【チャンネル登録者突破イベントの予定】
400人 愛用のカメラマウント紹介【達成】
500人 愛機のスペック紹介【達成】
1000人 第壱弾プレゼント企画&第壱回オフ会&コラボ【企画達成】
2500人 第弐段プレゼント企画&第弐回オフ会【企画達成】
5000人 第参弾プレゼント企画(裏プレゼント企画レーゼロナイト贈呈完了)
10000人 第参回オフ会【達成】
30000人 2021年8月15日迄に達成しなければ坊主罰ゲームor達成したら100人ペプシ奢り企画
35000人 ラバッジョとうきょう一日店長(シン・荒北仮面/第3.5回オフ会)
2022.10
40000人 2023年3月4日達成 プレゼント企画始動
2023年7月17日第4回オフ会 エンブレイスオリーブ
50000人 MIHO氏に公式コラボ申請
100000人 大感謝祭(公開条件：銀の再生ボタンget)
1000000人 素顔さらします
自転車教習所・ロードバイク・クロスバイク・ルック車/専門チャンネル！
ARAKITA Bianchi CZcamsr
2017年7月8日:仮面CZcamsr 仮面ろんぐらいだぁBRIAN荒北 debut！
真野ゆりあさんからのコラボオファー夢見る仮面男子！
サイクリング系&仮面系CZcamsrさんのコラボ大募集中🚲
憧れの仮面系CZcamsr：ラファエル
死ぬまでにデートしたい女性CZcamsr：真野ゆりあ & MIHO氏
近年、クロスバイク・ロードバイクの盗難事件が多発しています
サイクリストの皆様、【次は我が身】に降りかかる最悪とおもい
ロングライドの際はリアルタイムでの位置情報やSNS投稿など控え
しっかりと施錠して愛車を自転車窃盗団から守りましょう！
イケボ目指してナレーションボイストレーニング☆
サイクリングアプリ【ストラヴァ：Strava】で
目指せKOM(キング オブ マウンテン)
/ strava
愛機:Bianchi：VIA NIRONE 7 PRO(愛称:Biancaちゃん)で行く。素人サイクリストの
荒北靖友がリスペクトする男
福富寿一役の滝川英二さんが撮影中の事故で脊髄損傷で現在治療中
いつか『オレは強い！』という言葉とともに復活することを願います
【主な撮影機材・編集機材】
Dji OSMO action
SONY アクションカム HDR-AS15 HDR-AS200
SONY ハンディカム HDR-CX520
SHIMANO スポーツカメラ CM-2000
SONY サイバーショット TX1
SONY Xperia Z2
Vaio pro 13 MK2
Corel Video Studio ULTIMATE 2018
photoshop element 7
箱根学園 荒北コスプレイヤー兼ロングライダーBrian荒北愛機詳細
Bianchi : Via Nirone 7 Pro Tiagra(ヴィア ニローネ 7 プロ ティアグラ)
バイクカスタマイズ
ホイール：Fulcrum Racing Zero nite & SHIMANO R500
リアスプロケット：Ultegra10s
サドル＆シートポスト：中華フルカーボンサドル＆中華カーボンシートポスト
所属クラブ：仮面ろんぐらいだぁす！ & 荒サイ倶楽部
動画を楽しんでいただけたら高評価・チャンネル登録お願いいたします。低評価＆アンチコメントお待ちしてます👍
#弱虫ペダル #箱根学園 #コスプレ #ビアンキ #オルトレXR3 - Sport
片面SPD片面フラットのペダルを使っていましたが、SPDで大コケした影響で、結局はフラット側しか使わなくなりました
10年前ですが、そのフラットで日本橋〜名古屋を走り切れたので、ロングだとむしろペダルに気を取られずに走れるなと思いました
フラットペダルはストップ＆ゴー
ムテキングって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
最近15年ぶりにロードバイクを引っ張り出して再開した者です。当時から思っていましたがロードバイク界って様式美な世界になっていて「ツールドフランスな機材の世界が正しい道」というのには違和感がありました。当時も「タイヤはもっと太い方が本当は良いのでは？（その頃は23Cこそ正義）」「ブレーキはDiscの方が優れているのでは？」「レースしないならフラットペダルで十分じゃないのか？」などとHPを通じて発信してましたが結構叩かれた記憶があります。時は流れ太いタイヤやDiscブレーキは今では当たり前となりましたね（同時に新しい様式美が発生）。それぞれが楽しければOKが趣味世界なので、フラットペダルでカジュアルに乗るロードバイクも十分ありかと思います。
レースとホビーではベストな機材は違うからこそ
自分自身にあった仕様と乗り方はインフィニート😈🤞
自転車はフリーダムって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
月曜日の早朝からモチベーション上げて頂きありがとうございます😀😀
月曜から気張って行きましょうって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
友達のTB1にオールウェイズプレゼントする予定です。
足がだるくなりにくいのがいいですね。
一般車用ペダルは1000円のはダメですね。3000円くらいの三ヶ島ペダルなら革靴もいけますね。
乗り心地重視サイクリング向けならオルウェイズ
MKS オールウェイズ
至高の乗り心地とパフォーマンスって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3
クロスバイク歴5年でクロスに乗ってます。
ロードは憧れです。
32km～60kmほど乗っても三ヶ島は優秀でした。
フラッペの強みは、踏み位置をずらすことで下腿の使用筋も少しずつ変えられるからロングライド等の持久戦に強い所だと考えます。
2ヶ月
両面SPDをサンダル＆スニーカーで乗って同じ感想って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いつもガチャガチャやってるけどオールウェイズに一旦戻してみようかと思った
アルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
これ使ってます✨嬉しい!!
自分もオールウェイズです！！
ホント乗り易くて、クルクル回ってくれますよね！！
ペダルが広くて踏みやすいって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私も使ってます、回るのが楽しい、
ただそれだけです！
ライド中SPD-SL走ってる方で止まる時、縁石に足を乗せようとしたら、ズルッと滑って倒れた人が居ました。車道側に倒れたのですが車が来てなくて良かったです。
ビンディングは少しの油断で落車のリスクアルテグラって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
三ケ島のシルバンツーリングネクストを使ってます
オールウェイズとの踏み心地の違いが気になりますね
自分は、レースにも出ないし安全だからというのもあるけど、ツーリングに行くとほぼ必ず3～4km以上、舗装路未舗装問わず歩くから、というのが大きいです
自転車はクロモリのグラベルですが、シルバンでも120～150km、2000mアップくらいは、毎週末コンスタントに走ってます
慌てなければだいたいのことはそこそこほどほどにできるような気がします
サイクルコンピュータは見ない方が幸せ度高いです
フラペガチ勢
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私も三ヶ島オールウェイズ使っています、靴も選びやすいし助かっています。ビンディングは止まるとき、走り始めが怖いのが一番の理由ですが……。
ビンディングはストップ＆ゴー苦手って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
オールウェイズのezysuperior使ってますが防犯対策にもなるし、輪行でもめっちゃ調子いいです！
輪行・盗難予防に最適って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
即ポチりました
7末のボーナスでロードバイクデビューします😂
まもなくデビュー
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
フラペのメリットはおっしゃる通り市街地でストップ＆ゴーが多い場合は使い勝手が良いと思う
荒サイ・多摩サイ・江戸サイも基本的には歩行者優先で、危険走行になるような走りは河川敷出禁になる可能性があるから、レースしない我々にとってビンディングの必要性は低いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
至高の領域に到達したって話、マーベリックだよね
現代最強って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
うちのクラブのベテランはトークリップかフラペが多くランドナーやビンテージバイクが多い。昔からビンディング無しで重たいバイクで峠を越えてました。
快適に遠く迄走る、観光やキャンプする。フラペかトークリップが良いですね。
快適・安全・速さを兼ね備えた
フラペは
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
クロスにもロードにも三ヶ島使ってます😊フラペ最高です！
ヒルクライムも問題ないです！
元プロのフランス人もフラペの方が楽だと言ってました(踏み込む位置を変えられるから)
ペダルを踏むこと
回すことのプロだからこそ
フラットペダルの選択肢もあるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
三ヶ島の工場の前をよく通ります
至高のスライドって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自分も三ヶ島使ってからSPDに戻れません
公道走行・ストップ＆ゴー
現代最強って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
カーボンロードはspdsl、グラベルはspd，ピストは荒北さんと同じでオールウェイズにペダルストラップとバイクで使い分けてますが、実はフラペでも充分だと思ってます。
長く乗っていると気がつくこと
速く走るために必要なのは己の筋力と体力、機材はそれらを効率よく路面に出力してくれる道具って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
安全が考慮されてるならどんな改造してもいいかと、
色々試してわかることもあるからねえ
安全と楽しさの両立
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
周囲の歩行者さんや車に対して お互いにリスペクトし合って、
安全で楽しく快適に走れれば
言う事ないですネ❗👍🏻😉🚴🏻✨✨
リスペクトを忘れた時に
落車・事故を起こすって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私はビアンキマグマ7.2にオールウェイズ着けています😊コスパ良いですよね🚴
コスパ最高のペダルって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ピン付きのフラットペダルは引き足使おうと思えば使えるし気楽に乗り降り出来るから好き！
下りは怖い時あるけど。
ビンディングもフラペも
くだりは制限速度守れば怖くないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ペダルのネジ部はアンチシーズ・グリスか銅グリスだと電蝕や錆での固着防止出来ます。 自動車でチタンのエキマニなど…使わないと齧りついて外れ無くなります。
グリス塗ってるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
自分もミニベロロードですが、なんなら反射板付きの三ヶ島ガンマですわ...踏み面広くて踏みやすいですし、同じく突起が食い込むので最高です...！
至高のMKSって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
性能に優れてる/劣ってるなんて見方によって真逆にすらなるのにと思います。「見た目や装着音がカッコイイ」「効率良く走れる」『素晴らしい性能の靴とペダル！』と思う人が居る反面
「いちいち外すのメンドクセー」「歩きにくい」「スピードどーでも良い、気楽に走りたい」を強く思う人から見たら、極端な話『ナニこの低性能な靴とペダルｗｗ』ですし
本来はどっちが良いとか悪いとか無くて、何をしたいかによって各々の自由ですよね
乗り方は人それぞれ
カスタムはインフィニートって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
所沢市民ですが、こんな有名な企業が地元にあったのまじで知らなかった
新たな発見
新世界へようこそって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ピンがこの前足に刺さっていたかった
刺さる原因を探って再発防止って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
数ヶ月前にロードバイクデビューしたアラ還です。少し乗り慣れてきてビンディング、パワーメーター等に憧れたんですが、住まいが都内の真ん中の為に、ロングライドで都心を抜けるにも、まず信号の多い都内を数十キロ走らなければ成りません。購入時からフラットペダルですがフラペでもストップ＆ゴーが結構ストレスです。最近は自分のライドスタイルを考えると、ビンディングもパワーメーターも必要無いのかなぁ～なんて思い始めました😅
パワーメーターは高価な機材
街乗りしかしないなら
データ収集の意味が無いから
購入は自己満足になってしまう可能性が高いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
街中走るのはレースじゃないから。
レース会場以外は公道
ビンディングいらないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
コースとローラーやズイフト？で存分にどうぞ。
三ヶ島のペダルは確かに良い。
そりゃ未だに競輪で使われるワケだ。
因みに三ヶ島以外のフラぺだと、タイオガのシュアーフット8やスパイダーなんかも踏み面が縦に長くておすすめ👍
フラペは種類が豊富で
カスタムの可能性インフィニートって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
オールウェイズを使っています。三ヶ島ペダルに難点が有るとするならば、最近の軽量ロードバイクやエアロロードバイクに似合う軽くて良く回ってデザインが合うペダルがなかなか無いという事です。オールウェイズは良く回りますがちょっと重いですよね。三ヶ島さんが需要を感じていないのか、若いデザイナーがいないのか。
三ヶ島の良さを案件以外で伝えるCZcamsrが居なかったから
開発が現代ロードバイクに順応してないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ボクが三ヶ島をロードバイクのスタンダードにする布教活動してくって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
グラベル勢ですが自転車降りてるときに歩きづらそうにしているのをみる度に本当に自転車に乗ることだけが目的なんだなと思ってしまいます
自転車は移動「手段」だというところに立ち帰らないと競技専用という枠から出られずにママチャリに擦り潰されちゃうよなあと
電動アシストチャリの波に飲み込まれるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
フラぺの魅力は、何と言ってもイオンでショッピング出来る事。バーゲン始まりました。
長時間駐輪は盗難リスクあるから、キュリティ強化も忘れずにって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
床を傷つけないからいいよね。
@@kiyoshisato7390イオンに限らずスーパーは床がつるつるなので、滑って、ひっくりこけそうになります。又、カッコカッコと歩く音が鳴ります。でも、ジュースが安いのよねー。
ワッフル🧇形のアメ色のゴム底の靴、雨とかでも滑りにくくフラペのピンとも相性が良いのでお勧めです。
@kiyoshisato7390 体育館シューズ至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
このオールウェイズのペダル部が取り外せる輪行に最適なバージョンを使ってます。 輪行で靴を２つ持って行く必要はないですし、輪行袋が出っ張らないのも良いです。それってマーベラスだよね？
@@user-bl3in1zm8d 輪行勢にとってもマーヴェラスって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
私もMKS ALLWAYS を使っています。
クロスバイクにMKS ALLWAYS をつけて、名古屋～京都、京都観光（郊外や山のほうを走ってきました）、帰りはビワイチのコースを一部走って、名古屋まで戻ってきました。
ベアリングがすごくいいので、平地でもストレスがないし、上りも負荷が減っています。
ペダルのピンもグリップするわりに、靴底も削れません。
まさにAlwaysの何ふさわしい
使い勝手の良さって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
少し前からクロスバイクのペダルをALLWAYSにしました。最高です👍でもクロスバイク乗りとしてはビンディングへの憧れが拭えません笑
憧れるなら1度使うのもあり
そして
ボクがビンディング9年弱者使ってたどり着いた答えが高性能フラペチーノ
カスタムはインフィニート
って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
今ではヘルメット(はもちろん)、ジャージ、ビンディングペダルがロードバイクの基本だと思っています。金属フレームが主流だった時代まではロードは自由で裾野の広い乗り物でした。若い女性がロードでちょっと買い物に行くといった光景もありました。いまではそんな自由な乗り物ではないと思っています。
自由な乗り物を不自由にしたのは
業界と界隈
その固まった思想を解放しないと
ガチでオワコンになってしまうかもしれない
楽しみ方はインフィニート
エンジョイ勢はフリーダムって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
僕は三ヶ島にハーフクリップつけてのってます❤️クロモリライザーバーピストでも富士ヒル86分。機材も大事かもだけどやっぱり自分強化が1番だよねって話だよねマンドリル。
機材で得られるのは効率
速く走るためにはトレーニングって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
前にもコメントした気がしますがレース等でないのであればフラットで充分かなと思います😅
レースで誰よりも前に
ナンバーワンになる必要がある 競技勢ならビンディング
ゆるポタ・町乗り・スポーツ走行程度ならフラペで気楽に安全に楽しめるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ビンディングが多いの日本だけという可能性もありますよー。
台湾から日本の大会に来てた団体は多くの人が超高級自転車でフラットペダルでした！！！😂
面白いデータって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
我々は「引き上げ」を使うとシトウキンを使うので疲労困憊になります．
日本のプロも反発力を抑える程度の「引き上げ」なのでほとんど必要はないです．
どんどんフラットペダルをお勧めしてね♪
ビンディング使ってても引き脚
ほとんどの人出来てないって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
片面踏みペダルにハーフクリップが好き。
ビンディング未経験ですがね。
FREEDOM💯僕は何もきにしません😅レースに出るのなら必要かなァ〰️？フラぺでサンダルレーシングこそ至高の領域ッて話マーヴェリックだよね➰👿✌️
夏はフラペサンダルレーシング
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
間取ってトークリップ(緩め)にしています。未だに。
自分が何を使うか自転車の可能性はインフィニートって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
市街地でスピードはいらない、安全運転第一。
その通りって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ロード歴17年、シマノ、スピードプレイのビンディングを使ってきたけど今では三ヶ島フラペに
ワークマンの軽量で通気性と柔軟性抜群なシューズでロングライドは楽々快適って話♪
ビンディングシューズの足首硬くて蒸れやすい上にラーメン屋さんで滑りやすいのが嫌なんですよね😢
ビンディングは競技用の機材だから
普段使い・緩く走りたい人にはデメリット多いって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
わいはMTBだからずっとフラペやで😄
定番って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
言ってることが極めてる感じだね。😊
至高の領域って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
「自分はプロの真似をしてかっこいい気分に浸りたいからビンディング」でいいのにねー
街乗りスポーツカーに空力がーって言いながらウィングつけて楽しいってのはわかるからさぁ
ほんとに速さを求めるならカウル付きのリカンベントに乗れって話
あ、自分は山歩きもできるSPDシューズにすぐ外せるゆるゆるビンディングで快適ライフ
ペダリングもちょっとマシになってきた気がするから、クソでかフラットに戻してみよっかなぁ
自転車はフリーダムって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
alwaysとアシックスのゴアテックス安全靴の組み合わせが最強かと
見た目も黒でスニーカー感覚で履け
降りても滑りにくく底が硬く耐久性有り
アシックスの安全靴
面白そうな組み合わせって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
SPDSLペダルにカバーつけて市街地はフラペスタイルゥ サイクリングコースを駆け抜けたりロングライドするときはビンディングゥ！ 両刀使い、マーヴェリックじゃなーい？
フラペはグウ！だけど足首むき出しで高速走行はソゥデンジャラスっ×
落車しなければ何もデンジャラスではなく通常運転って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 ごめん安全運転を謳いながら思いっきりサンダルで漕いでるのは笑ったｗｗ 足大事にせーよー
@hagehage2000 サンダルって交通違反ってま？
MKSペダルは耐久性が無さすぎてね
地面に一度ガリッと当たっただけでベアリングが逝ってしまう
やっぱMTB用軽量ペダルよ
壊した時の動画が残ってれば信じるが
文字だけでは信憑性にかけるから
立証する動画キミのチャンネルであげてみてって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
8台中MKSペダルを4台に装着しています。 MKS全てのペダルが神では無くシールドベアリングの1部の物だけが神でした。初心者な私は正確な足の位置を覚える為に新たにMKSコンパクトを購入しました♪ 堕天使でした・・・( ；∀；)
好きなものを使うことで
インフィニートって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ペダリングが安定したらビンディングいらないって思ってる。レースに出るわけじゃないし。
フラペで楽しむ
エンジョイ勢って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
いつの間に黒いロードバイク買ったの？
2019年3月11日って話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ICANさんからホイールは案件いただきマーヴェリック😈🤞
@@arakitakamen_bigboss-OltreXR3 チェレステブルーと勘違いしてたw
フロントフォークとチェーンステーがチェレステって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
仰るとおり。
楽しみ方はインフィニート
カスタムに決まりはナイジェリアって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
ペダルにのっかる足の位置と向き ガニマタだったり土踏まずで踏んだり バラバラだと７０ ８０キロ走っていくうち膝が痛くなったり変に疲れたりすると思うんで フラットならそこは気にした方が良いと思います
2ヶ月間40kmを君の言うバラバラ(ただしポジションに合わせて均等に踏んでいる)を繰り返してきたが、膝が痛くなることはなかったって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
サンダルで自転車乗るのは反対ですm(_ _)m
自転車はフリーダムって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
フラペでも、別に速くなくてもいいじゃん コレが主流になると高級車や新車売れなくなるしね どの道ロードバイク業界は終わりです。
高級車が売れないのはボッタクリ価格だから
別にマドンやターマック買ってフラペ装備するのもオーナーのフリーダム😈🤞自転車の可能性はインフィニートって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟
昔はできたけどサンダルでロードは今は怖くて出来ない((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
…そういや30年くらい前、シマノからSPDサンダルが出てたな。
シマノのサンダルSPDは2万円くらいして買う気失せるって話マーヴェリックだよねぇ😈🤟