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通常のディスプレイオーディオは6年目以降は全く使えなくなりますよ。月額払わないとではなくナビ自体が使えなくなってしまうので6年目以降も使いたい人はZのオーディオプラスが必須になります。私がそうでしたw
納車おめでとうございます🎉息子ZグレードﾓﾃﾞﾘｽﾀNEOのパーツ付けました😅8月納車予定です
今日とりあえず2.0のＺグレードブラック購入してきました！！
試乗してきましたが、すごく良いですね。
改めて新型プリウスの購入おめでとうございます‼️
新型プリウス、メッチャ格好いいですよね～👍👍👍
１月20日にPHEVの見積もりが開始されました。460万です。オプション込み550万で即申し込みましたが、抽選となるそうです。HEVは既に納期1年待ちだそうです。久々の大ヒットですね。
見た目が格好いいのと馬力が魅力的で欲しかったのですが、納期が長い事と、コスパの面で色々悩んで、カローラツーリングにしました。
Zでは、駆動方式を除いて考えるとMazda3,CX-30の20S PTSに比べて100万近く高いですね。スタイリングや燃費を考えても購入を躊躇しちゃいますね。これくらいお金をだせば、ジャンルは違うのですが、CX-5、フォレスター、RAV4のガソリン車なんかが余裕で買えてしまいますね。
有楽町でみましたが、高身長の方は要注意です。左側の視界面積極小です。試乗しないで買うなんてオリンピック3回に一度クルマを買う輩は考えられません。
ディーラーの見積もりを、よーく見ると「商談メモであり、見積もりではありません」と、しっかり書いてあるんだよね。
Zの2wdを、契約しました、Zグレードでは、付属品の付けるものは、無くナビも12.3インチが装着なので、また19インチのタイヤも気に入りました、運転席に座ると、スポーツカー感覚で、ただのハイブリッドでは無く、スポーツカー感覚でのれますね、今は30プリウスに乗っていますが、全く別物ですね、安全装備も全て付いているのでZグレードにしました、納車は、未定です、
試乗してきました！忖度無しに言って、カッコいいけど、後部座席ははっきり言って狭いです。大人4人はきついです。腰を少し丸めて座ると座れる感じです。実用性というより、2by2スポーツカー的な居住性でした。買う人は絶対自分で後部座席乗ってみるべきです！
私も試乗しました。175cmですが、想像していたより後部座席が広く感じました。ムーンルーフ無し車です。感じ方は、人それぞれかと思うので、ご自身で確認した方がいいかもしれませんね。
@@user-js9of8eh3g 背骨のばして乗ると頭つかないですか？まぁ少し腰丸めれば少し頭上に隙間できるから乗れないことは無いし、後部座席は子供乗せれば良いですけどね。
今までのプリウスのデザインなら絶対買ってなかったのに、、、新型かっこよすぎて買ってもうた…Z！！
30のシルエット真似したんやけどな
@@和真さん そうなんですね！30の数倍かっこよく感じますw
@@user-zb6pr2yb3c そりゃ30も10年以上前の車やからなぁ。時代と流行りは変化してるよ。逆に10年以上前の車であの出来は出来すぎている。新型は全高が低いけど30は少し高い。30は世間のイメージ悪いくせに、車高落としてドレスアップするとめちゃくちゃかっこいい車になる。
@@user-zb6pr2yb3c 後、50が売れなかったのであの爆売れした30をモチーフに作られた。案の定好評の声。やっぱり結局30なんだなぁってな。
@@和真さん 30がかっこいい車なのに、それをモチーフに現代のデザインを加えてとんでもなくかっこよくなって新型プリウスが生まれちゃったってことなんですね✨
クルマ自体の出来不出来は置いといて、プリウスってトヨタの看板にもなる大衆車ですよね。今日近所の数店舗回ったんですけど展示車すら届いておらず店に入ってくるのは１年半後くらいになりそうだと？半導体不足の影響ということですがディーラーマンも申し訳なさそうに頭抱えてましたよ。『現場で売ることも出来ないクルマをメーカーが発表する意味がわからん！』って。後々価値が上がっていく職人が作ったプレミアムスーパーカーならいざ知らず大量生産で台数売ってナンボの車種で納車数年先だなんて購入熱も一気に冷めるし手に入った時はすでに型落ちで悪評のナビ周りなんてさらに時代遅れになってしまうわけでもう検討する気も起こりませんね。まぁモータージャーナリストやインフルエンサーの方々は真っ先に見て触って乗って配信を競うのも好きでやってる商売ですからテンションも上がって楽しそうですけど私たち消費者は怒りとため息しかありませんね。日本は元々世界一の半導体生産国でしたし重工業で成り立っていた国なのに経営者の無責任やら外圧やらで基幹産業がこの有様ですよ。まぁ映像ではかっこいいクルマじゃないですか。国内では遠出しないと実車も見れないですけどね〜
Xグレードの情報も別ページで公式サイトに掲載されていますよ。プリウスのページをかなり下の方へスクロールしていくとXグレード専用ページへのリンクがあります。Xグレードの諸元表や装備表などもその専用ページから閲覧できます。
わかりづら！（笑）見せたくないんですかね。
なんなんですかね笑カタログもXグレードだけ別に分けられていますね！KINTOのみ設定のUグレードを別に分けるのなら理解できるんですがね。
今日展示会で見て来ました。先ず外観を目の当たりにして車高が低くまるでスーパーカーを思い起こす様なスタイルは率直にカッコいい！と感じました。運転席に座った瞬間近未来の乗り物の様な感じでコックピットがスッキリまとめられていて運転し易い印象でした。シートもソフトレザーで高級感があり身体を包み込む感覚で長時間運転しても疲れない様な印象を受けました。しかしながら私なりのウィークポイントとして着座位置からはメーター類がステアリングに隠れて見えない感じでしたね。今回の新型プリウスにはHUDは採用されていないらしいので目線を考えるとHUDは採用されていた方が良かったかなと思いました。はたして今回の60プリウスは大ヒットするのか一見です。
ハンドルが邪魔でメーターは見づらいですね。
ワンソクさん😀新型プリウス！ご契約おめでとうございます💐もう何も言う事はありません🤣プリウスかっこ良か
ありがとうございます😊
新型プリウス2.０ＧＲを、買いました。
新車攻勢なのは良いことだろうけど、そろそろ他車種の納期なんとかしてくれないと…。
選択肢があるようにみえて実質Zしかない売り方はどうかと思うけど、プリウスで420万はなかなかなお値段。少し昔のカムリぐらいの値段。
夢に出てきたプリウス。プリウスに乗りたいです
Xも普通に買えますよー！法人向けとはいえ、一般購入ももちろん出来ます！
プリウスになんでもいいから乗りたいって人向けだよね
寒冷地仕様は温暖地でも必須ですよ。リヤヒーターダクトだけでなく、PTCヒーター(電気暖房)、排気ガス熱回収暖房システムもついてきますから暖気運転が短くて済みます。
つけて正解！
以前gr86、grヤリスの見積もりで感じたんだけど異様に残価型を勧めてくる笑
今回のプリウスはかなり良いですね。新車買い替え予定がないので、知り合いで買い替え予定があればオススメします。
ＣＴ２００ｈ、新型プリウスをベースに復活しないかなー
2年待ち！
一昔前の感覚だとプリウスに400万？て感じですね
今日、プリウス見た〜。公道走ってた！試乗車かな？
エクステリアはディスりようがないくらいうまく仕上げてる。狭くて荷物乗らないから営業車としてしか使いようがないけど。 私の周りでも営業車として注文した人、二人いました。Ｇグレードで340万なら許せるけど、Zの四駆で440万円は許せない。
「新型プリウスが早くも受注停止」(carview) との報道が流れてますね。
新型プリウスいいなー
近所のトヨタディーラーさんに新型クラウンが何台もあったのでプリウスもあれば観にいきます
欲しくは無いですが、とてもカッコが良くなったと思います。
CX60−PHEV試乗動画を希望します♪ディーゼル＋マイルドハイブリッドより良いと聞いたのでワンソクさんの感想が聞きたいです！！
なにこれ！通勤にほしい‼︎いや、でも普通に、かっこいいですねぇ
正直メーターがあんまりだなrav4、ハリアーの方が明らかにかっこいいここに値段差があるような
カローラの最上級グレードでも350万ぐらいだから、それと比べると高いな…。
リース期間完了後の車体は、誰のもの？
ＺＶＷ３０プリウス以来、批判やディスリの無いプリウスになります。法人様からは、かっこよすぎてビジネス向けでは無いかも、と言われたくらいです。ディスリが少ないのは、TOYOTAの本気がユーザーに伝わった結果と思います。
1.8L仕様のZグレードを340万くらいで出してくれれば購入したい。もう速さは十分なので燃費重視で価格を抑えたグレードが欲しいです‼️
2リッターのZ欲しいです。
パーキングサポートブレーキGも標準装備じゃないんですか？
新型はAピラー寝過ぎで視界問題多発する予感
新型プリウスのご契約おめでとうございます😄
ちょっちゅう車購入してますけどどういう買い方ですか？この前購入した車をすぐ売って新しいの購入する回し方ですか？
新型プリウス、いいですよね。欲しいけど、初回枠は完売御礼って行きつけの、トヨタディーラーさんに言われちゃいました。
あーワン速さん最高☺
あざます！^_^
補助金を考えるといずれPHEV一択になりそうだけど、どうなんだろう
PHVの販売がかなり遅れるみたいですね。新型プリウスPHVはカリフォルニア州の条例で定められたZEVの基準を満たしていて、カリフォルニア州で制限無く販売できる上に今ならアメリカ合衆国のEV購入補助金が受けられるために大量の売り上げが期待できる。という理由からカリフォルニア州での販売を最優先して他の国や地域は後回しになっているんじゃないか？と当方は勘ぐっています。
モデリスタデザインが好みなんですがkinto（u）でつけるのは印象悪いですかね？？
KINTOはノーマル返しが必要かもしれないので、そこは要相談ですね。
PHEVモデルは急速充電が付かないのでしょうか？
試乗しないで買うのが当たり前の時代になってますねぇ。
トヨタ車でよくある変なケレン味もなく、素敵なエクステリアだと思います。昔のZ32も少し彷彿させます。内装は普通ですかね。
2.0 Z E-Four ブラックサインしました〜20年以上のアルテッツァMT乗りには宇宙船に見えましたー今でも楽しく付き合ってますよ名残惜しみながら納車を待ちます〜2年長いけど(^^)
新型プリウスのデザインは文句無し、だけどサイズと乗り出し価格の成長具合がね……。 KINTO誘導型の販売だね。 ちなみにGRヤリスクロス寒冷地仕様＋リアフォグランプにオプションてんこ盛りで345万円でした。
外観デザインは凄くカッコイイのですが、インパネメーター周りがシンプルし過ぎでスカスカ感が残念です💦逆光等でメーターの視認性とかも気になったりしてますね。表示多めのHUD機能が搭載されればカッコイイと思います
Gを予約していましたが、たまたま、Zグレード パールが展示していましたので、色々見て触ってみましたが、予想以上によかったので、1月11日にGグレードから Zグレードに鞍替えしました。やはり、実際に見た方がいいですね😂
プリウスと言えばトヨタの先進性の象徴みたいだったのがハイブリッドシステムがまさかのノア・ヴォクの後とか…！！この代から他と同じ括りに入っちゃったわけか
1.8を一般販売しないのは謎過ぎますね。半導体の問題に関係なく下位グレードはずっと一般販売しないのでしょうか
自分がグレードZを契約したディーラーではグレードXなら個人でも契約出来ると言ってました！
@@tachi2806 法人向けでも一般にも販売してくれるなら納得です。
Uグレードに関してはキント限定ですが、Xに関しては普通に契約出来ますよ。ただディーラー毎に台数制限とかはあると思います。
ノア、ヴォクシーも2.0Lハイブリッドモデル出しませんか？トヨタさん
最初は変な形だなーと思ったけど実物を前にすると良い車感が濃厚な印象でシートが合わない屋根が低すぎて窮屈なのとそれで乗り込み難いのが許容できなくて自分は買う事はないが、まあ売れるのは間違いない。
ご契約、おめでとうございます🎊鼻声っぽいですが、大丈夫ですか？
なかなか治りません
毎度思うんだけど値引きなんか要らないからガソリンだけは満タンにしてきて欲しい。今回はPHVなんで充電もしてきて欲しい。
一番安いグレードで考えてたけど無理かー！様子見様子見！！
プリウスαを営業車にしていますが乗り替え車をこれにしようと会社総務に打診中(^^)
メーターまわりはカローラツーリングのほうが良いかも
盗難対策とかは進化しているんでしょうかね？これは目立つし狙われそうだしそっちも気にはなります
一般サラリーマンにはやり過ぎの値段！(笑)一昔前の高級車並の値段やん！
アッシュ色格好いいね。
プリウスも４００万の時代ですか・・・・２.０リッターで400オーバーみんな冷静に考えて・・高くないですか？
PHEVにはアダプティブハイビームシステム付いていて欲しい。
前オーナーから見てよくやったと思うのは燃費向上したのに先代と同じ燃料タンク43Lを確保したこと！ これは素晴らしい！2LでもFFならワンタンク1000kmは余裕ですね😆しかもメーカーOPの17インチにすれば燃費が2Lでも31.5km/Lまで向上！ 冬場以外なら確実にワンタンク1300kmは走るぜ！
プリウス新型って税金三種かからないのですか？
どれくらい並んでてんですか
プリウスZが乗り出し420万、、、後50万出せばZレザーのハリアー買える、、、
プリウスZ注文しましたけどパノラマルーフとかつけない場合400切りますよ
アダプティブハイビームが無いのが残念ですね、先代のリアモーターは回生に利用されないみたいですが、新しいプリウスは回生ブレーキに利用されるのかな？
先代のPHVはアダプティブハイビーム付きだったので、そこは退化してますね…
ワンソクさんお疲れさまです🎵🎶🎵🎶🎵🎶🎵私なら2LのZmodel一択です👍もう高級車ですねー☺️
やっぱE-fourだよな。FFとは別物。
買う気でイイネを募る買う買う詐欺。またはダチョウ倶楽部ｗ このスタンス好きｗ
プリウスには今のトヨタ車に無い先進的な装備を期待してました。でっかいHUDとか、車外で車が操作できるとか、なんでもいいんですけど。オートハイビームだったり、左右独立エアコンですらないなどなんかガッカリする要素が目立ちますね...💦
待ってました！！めっちゃカッコいいと思います😊自分はKINTOでUグレードを契約しようかなと思ってます😂
それもありですね！
後席以外はカローラの方が好き。
かっこいい🥰
歴代プリウスはデザイン的に欲しいと思えなかったけど新型プリウスこれなら乗りたいって思えます！普通に格好良いと思います。
トヨタの車で初めて見た目良いと思った
2.0Lハイブリッドの納期2024年7月以降って、みんなよくこんなに待たされても買えるなぁ。
新型プリウスかっこいいがメーターが残念後期型に期待します。
カロクロのメーターが良かったよね…
そうですね。新型クラウンで実際に使っていて良いと思っているので使い勝手に関してはすごくいいメーターです。
@@ilovecrownsedan9823 なんかトヨタっていつも何か惜しいのなんでだろうw
新しいものへのハードルが高くなりすぎて売れなくなるからです
あの動画1万超え👍️いいね本当凄いですね！黒カッコいいですね。GRパーツのGRフロントスポイラー付けたらさらにカッコよくなりそう見たいなあ検討お願いします🤗
デリカミニも検討して欲しい。モデルも3種類スタンダード、コールマンモデル、スノーモデルとある様ですよ。軽のワンボックスとしては初のハイトアップモデルですね。
私がいる店舗にも展示車来ましたあと私のいる店は社員割引0です笑
デザインは、マツダに寄せてきたな。ターゲットを考えると視界が悪ければ、事故多発しそうで心配。。
塗色ですが銀がないんですね？明るいブルーやグリーンとか。マスタードってメタリック？ソリッド？選択肢が少ない。
注意点⑥のGとZの装備差がホントに商売上手（悪く言えば商売っ気が強い）。もうZグレード一択ですがな！
カローラの方が良い
プリウスで４００万オーバーですか。10年ちょい前なら低グレードのクラウンが買えた価格。日本人の給料は上がらないのに車の値段を含む物価だけはすごい上がり方ですね。
もはやサラリーだけに頼った働き方が合わなくなってきています。
新型クラウンも下位グレード435万〜だよ。しかもハイブリッドで
50プリウス後期に乗ってますが、欲しいなぁと思ってます。が、Zグレードしか選択肢がないような…しかもオプションつけまくりになりそうですね…
クラウンよりかっこいいよね。
4駆が欲しい
通常のディスプレイオーディオは6年目以降は全く使えなくなりますよ。月額払わないとではなくナビ自体が使えなくなってしまうので6年目以降も使いたい人はZのオーディオプラスが必須になります。私がそうでしたw
納車おめでとうございます🎉息子ZグレードﾓﾃﾞﾘｽﾀNEOのパーツ付けました😅8月納車予定です
今日とりあえず2.0のＺグレードブラック購入してきました！！
試乗してきましたが、すごく良いですね。
改めて新型プリウスの購入おめでとうございます‼️
新型プリウス、メッチャ格好いいですよね～👍👍👍
１月20日にPHEVの見積もりが開始されました。460万です。オプション込み550万で即申し込みましたが、抽選となるそうです。HEVは既に納期1年待ちだそうです。久々の大ヒットですね。
見た目が格好いいのと馬力が魅力的で欲しかったのですが、納期が長い事と、コスパの面で色々悩んで、カローラツーリングにしました。
Zでは、駆動方式を除いて考えるとMazda3,CX-30の20S PTSに比べて100万近く高いですね。
スタイリングや燃費を考えても購入を躊躇しちゃいますね。
これくらいお金をだせば、ジャンルは違うのですが、CX-5、フォレスター、RAV4のガソリン車なんかが
余裕で買えてしまいますね。
有楽町でみましたが、高身長の方は要注意です。
左側の視界面積極小です。
試乗しないで買うなんてオリンピック3回に一度クルマを買う輩は考えられません。
ディーラーの見積もりを、よーく見ると「商談メモであり、見積もりではありません」と、しっかり書いてあるんだよね。
Zの2wdを、契約しました、Zグレードでは、付属品の付けるものは、無くナビも12.3インチが装着なので、また19インチのタイヤも気に入りました、運転席に座ると、スポーツカー感覚で、ただのハイブリッドでは無く、スポーツカー感覚でのれますね、今は30プリウスに乗っていますが、全く別物ですね、安全装備も全て付いているのでZグレードにしました、納車は、未定です、
試乗してきました！忖度無しに言って、カッコいいけど、後部座席ははっきり言って狭いです。大人4人はきついです。腰を少し丸めて座ると座れる感じです。実用性というより、2by2スポーツカー的な居住性でした。買う人は絶対自分で後部座席乗ってみるべきです！
私も試乗しました。175cmですが、想像していたより後部座席が広く感じました。ムーンルーフ無し車です。
感じ方は、人それぞれかと思うので、ご自身で確認した方がいいかもしれませんね。
@@user-js9of8eh3g
背骨のばして乗ると頭つかないですか？まぁ少し腰丸めれば少し頭上に隙間できるから乗れないことは無いし、後部座席は子供乗せれば良いですけどね。
今までのプリウスのデザインなら絶対買ってなかったのに、、、
新型かっこよすぎて買ってもうた…
Z！！
30のシルエット真似したんやけどな
@@和真さん そうなんですね！
30の数倍かっこよく感じますw
@@user-zb6pr2yb3c そりゃ30も10年以上前の車やからなぁ。時代と流行りは変化してるよ。逆に10年以上前の車であの出来は出来すぎている。新型は全高が低いけど30は少し高い。30は世間のイメージ悪いくせに、車高落としてドレスアップするとめちゃくちゃかっこいい車になる。
@@user-zb6pr2yb3c 後、50が売れなかったのであの爆売れした30をモチーフに作られた。案の定好評の声。やっぱり結局30なんだなぁってな。
@@和真さん 30がかっこいい車なのに、それをモチーフに現代のデザインを加えてとんでもなくかっこよくなって新型プリウスが生まれちゃったってことなんですね✨
クルマ自体の出来不出来は置いといて、プリウスってトヨタの看板にもなる大衆車ですよね。今日近所の数店舗回ったんですけど展示車すら届いておらず店に入ってくるのは１年半後くらいになりそうだと？半導体不足の影響ということですがディーラーマンも申し訳なさそうに頭抱えてましたよ。『現場で売ることも出来ないクルマをメーカーが発表する意味がわからん！』って。後々価値が上がっていく職人が作ったプレミアムスーパーカーならいざ知らず大量生産で台数売ってナンボの車種で納車数年先だなんて購入熱も一気に冷めるし手に入った時はすでに型落ちで悪評のナビ周りなんてさらに時代遅れになってしまうわけでもう検討する気も起こりませんね。まぁモータージャーナリストやインフルエンサーの方々は真っ先に見て触って乗って配信を競うのも好きでやってる商売ですからテンションも上がって楽しそうですけど私たち消費者は怒りとため息しかありませんね。日本は元々世界一の半導体生産国でしたし重工業で成り立っていた国なのに経営者の無責任やら外圧やらで基幹産業がこの有様ですよ。まぁ映像ではかっこいいクルマじゃないですか。国内では遠出しないと実車も見れないですけどね〜
Xグレードの情報も別ページで公式サイトに掲載されていますよ。
プリウスのページをかなり下の方へスクロールしていくとXグレード専用ページへのリンクがあります。
Xグレードの諸元表や装備表などもその専用ページから閲覧できます。
わかりづら！（笑）
見せたくないんですかね。
なんなんですかね笑
カタログもXグレードだけ別に分けられていますね！
KINTOのみ設定のUグレードを別に分けるのなら理解できるんですがね。
今日展示会で見て来ました。
先ず外観を目の当たりにして
車高が低くまるでスーパーカーを思い起こす様なスタイルは率直に
カッコいい！
と感じました。
運転席に座った瞬間近未来の乗り物の様な感じでコックピットがスッキリまとめられていて運転し易い印象でした。
シートもソフトレザーで高級感があり身体を包み込む感覚で長時間運転しても疲れない様な印象を受けました。
しかしながら私なりのウィークポイントとして着座位置からはメーター類がステアリングに隠れて見えない感じでしたね。
今回の新型プリウスにはHUDは採用されていないらしいので目線を考えるとHUDは採用されていた方が良かったかなと思いました。
はたして今回の60プリウスは大ヒットするのか一見です。
ハンドルが邪魔でメーターは見づらいですね。
ワンソクさん😀新型プリウス！ご契約おめでとうございます💐もう何も言う事はありません🤣
プリウスかっこ良か
ありがとうございます😊
新型プリウス2.０ＧＲを、買いました。
新車攻勢なのは良いことだろうけど、そろそろ他車種の納期なんとかしてくれないと…。
選択肢があるようにみえて実質Zしかない売り方はどうかと思うけど、
プリウスで420万はなかなかなお値段。少し昔のカムリぐらいの値段。
夢に出てきたプリウス。
プリウスに乗りたいです
Xも普通に買えますよー！
法人向けとはいえ、一般購入ももちろん出来ます！
プリウスになんでもいいから乗りたいって人向けだよね
寒冷地仕様は温暖地でも必須ですよ。リヤヒーターダクトだけでなく、PTCヒーター(電気暖房)、排気ガス熱回収暖房システムもついてきますから暖気運転が短くて済みます。
つけて正解！
以前gr86、grヤリスの見積もりで感じたんだけど異様に残価型を勧めてくる笑
今回のプリウスはかなり良いですね。
新車買い替え予定がないので、知り合いで買い替え予定があればオススメします。
ＣＴ２００ｈ、新型プリウスをベースに復活しないかなー
2年待ち！
一昔前の感覚だと
プリウスに400万？て感じですね
今日、プリウス見た〜。公道走ってた！試乗車かな？
エクステリアはディスりようがないくらいうまく仕上げてる。
狭くて荷物乗らないから営業車としてしか使いようがないけど。
私の周りでも営業車として注文した人、二人いました。Ｇグレードで340万なら許せるけど、Zの四駆で440万円は許せない。
「新型プリウスが早くも受注停止」(carview) との報道が流れてますね。
新型プリウスいいなー
近所のトヨタディーラーさんに新型クラウンが何台もあったので
プリウスもあれば観にいきます
欲しくは無いですが、とてもカッコが良くなったと思います。
CX60−PHEV試乗動画を希望します♪
ディーゼル＋マイルドハイブリッドより良いと聞いたのでワンソクさんの感想が聞きたいです！！
なにこれ！
通勤にほしい‼︎
いや、でも普通に、かっこいいですねぇ
正直メーターがあんまりだなrav4、ハリアーの方が明らかにかっこいい
ここに値段差があるような
カローラの最上級グレードでも350万ぐらいだから、それと比べると高いな…。
リース期間完了後の車体は、誰のもの？
ＺＶＷ３０プリウス以来、批判やディスリの無いプリウスになります。
法人様からは、かっこよすぎてビジネス向けでは無いかも、と言われたくらいです。
ディスリが少ないのは、TOYOTAの本気がユーザーに伝わった結果と思います。
1.8L仕様のZグレードを340万くらいで出してくれれば購入したい。
もう速さは十分なので燃費重視で価格を抑えたグレードが欲しいです‼️
2リッターのZ欲しいです。
パーキングサポートブレーキGも標準装備じゃないんですか？
新型はAピラー寝過ぎで視界問題多発する予感
新型プリウスのご契約おめでとうございます😄
ちょっちゅう車購入してますけどどういう買い方ですか？この前購入した車をすぐ売って新しいの購入する回し方ですか？
新型プリウス、いいですよね。欲しいけど、初回枠は完売御礼って行きつけの、トヨタディーラーさんに言われちゃいました。
あーワン速さん最高☺
あざます！^_^
補助金を考えるといずれPHEV一択になりそうだけど、どうなんだろう
PHVの販売がかなり遅れるみたいですね。新型プリウスPHVはカリフォルニア州の条例で定められたZEVの基準を満たしていて、カリフォルニア州で制限無く販売できる上に今ならアメリカ合衆国のEV購入補助金が受けられるために大量の売り上げが期待できる。という理由からカリフォルニア州での販売を最優先して他の国や地域は後回しになっているんじゃないか？と当方は勘ぐっています。
モデリスタデザインが好みなんですがkinto（u）でつけるのは印象悪いですかね？？
KINTOはノーマル返しが必要かもしれないので、そこは要相談ですね。
PHEVモデルは急速充電が付かないのでしょうか？
試乗しないで買うのが当たり前の時代になってますねぇ。
トヨタ車でよくある変なケレン味もなく、素敵なエクステリアだと思います。昔のZ32も少し彷彿させます。
内装は普通ですかね。
2.0 Z E-Four ブラック
サインしました〜
20年以上のアルテッツァMT乗り
には宇宙船に見えましたー
今でも楽しく付き合ってますよ
名残惜しみながら納車を待ちます〜2年長いけど(^^)
新型プリウスのデザインは文句無し、だけどサイズと乗り出し価格の成長具合がね……。
KINTO誘導型の販売だね。
ちなみにGRヤリスクロス寒冷地仕様＋リアフォグランプにオプションてんこ盛りで345万円でした。
外観デザインは凄くカッコイイのですが、インパネメーター周りがシンプルし過ぎで
スカスカ感が残念です💦
逆光等でメーターの視認性とかも気になったりしてますね。
表示多めのHUD機能が搭載されればカッコイイと思います
Gを予約していましたが、たまたま、Zグレード パールが展示していましたので、色々見て触ってみましたが、予想以上によかったので、1月11日にGグレードから Zグレードに鞍替えしました。
やはり、実際に見た方がいいですね😂
プリウスと言えばトヨタの先進性の象徴みたいだったのが
ハイブリッドシステムがまさかのノア・ヴォクの後とか…！！
この代から他と同じ括りに入っちゃったわけか
1.8を一般販売しないのは謎過ぎますね。
半導体の問題に関係なく下位グレードはずっと一般販売しないのでしょうか
自分がグレードZを契約したディーラーではグレードXなら個人でも契約出来ると言ってました！
@@tachi2806 法人向けでも一般にも販売してくれるなら納得です。
Uグレードに関してはキント限定ですが、Xに関しては普通に契約出来ますよ。ただディーラー毎に台数制限とかはあると思います。
ノア、ヴォクシーも2.0Lハイブリッドモデル出しませんか？トヨタさん
最初は変な形だなーと思ったけど実物を前にすると良い車感が濃厚な印象でシートが合わない屋根が低すぎて窮屈なのとそれで乗り込み難いのが許容できなくて自分は買う事はないが、まあ売れるのは間違いない。
ご契約、おめでとうございます🎊
鼻声っぽいですが、大丈夫ですか？
なかなか治りません
毎度思うんだけど値引きなんか要らないからガソリンだけは満タンにしてきて欲しい。
今回はPHVなんで充電もしてきて欲しい。
一番安いグレードで考えてたけど無理かー！様子見様子見！！
プリウスαを営業車にしていますが乗り替え車をこれにしようと会社総務に打診中(^^)
メーターまわりはカローラツーリングのほうが良いかも
盗難対策とかは進化しているんでしょうかね？
これは目立つし狙われそうだしそっちも気にはなります
一般サラリーマンにはやり過ぎの値段！(笑)一昔前の高級車並の値段やん！
アッシュ色格好いいね。
プリウスも４００万の時代ですか・・・・２.０リッターで400オーバー
みんな冷静に考えて・・高くないですか？
PHEVにはアダプティブハイビームシステム付いていて欲しい。
前オーナーから見てよくやったと思うのは燃費向上したのに先代と同じ燃料タンク43Lを確保したこと！ これは素晴らしい！
2LでもFFならワンタンク1000kmは余裕ですね😆
しかもメーカーOPの17インチにすれば燃費が2Lでも31.5km/Lまで向上！ 冬場以外なら確実にワンタンク1300kmは走るぜ！
プリウス新型って税金三種かからないのですか？
どれくらい並んでてんですか
プリウスZが乗り出し420万、、、
後50万出せばZレザーのハリアー買える、、、
プリウスZ注文しましたけどパノラマルーフとかつけない場合400切りますよ
アダプティブハイビームが無いのが残念ですね、先代のリアモーターは回生に利用されないみたいですが、新しいプリウスは回生ブレーキに利用されるのかな？
先代のPHVはアダプティブハイビーム付きだったので、そこは退化してますね…
ワンソクさんお疲れさまです🎵🎶🎵🎶🎵🎶🎵私なら2LのZmodel一択です👍もう高級車ですねー☺️
やっぱE-fourだよな。FFとは別物。
買う気でイイネを募る買う買う詐欺。またはダチョウ倶楽部ｗ このスタンス好きｗ
プリウスには今のトヨタ車に無い先進的な装備を期待してました。でっかいHUDとか、車外で車が操作できるとか、なんでもいいんですけど。オートハイビームだったり、左右独立エアコンですらないなどなんかガッカリする要素が目立ちますね...💦
待ってました！！
めっちゃカッコいいと思います😊
自分はKINTOでUグレードを契約しようかなと思ってます😂
それもありですね！
後席以外はカローラの方が好き。
かっこいい🥰
歴代プリウスはデザイン的に欲しいと思えなかったけど新型プリウスこれなら乗りたいって思えます！
普通に格好良いと思います。
トヨタの車で初めて見た目良いと思った
2.0Lハイブリッドの納期2024年7月以降って、みんなよくこんなに待たされても買えるなぁ。
新型プリウスかっこいいがメーターが残念後期型に期待します。
カロクロのメーターが良かったよね…
そうですね。新型クラウンで実際に使っていて良いと思っているので使い勝手に関してはすごくいいメーターです。
@@ilovecrownsedan9823 なんかトヨタっていつも何か惜しいのなんでだろうw
新しいものへのハードルが高くなりすぎて売れなくなるからです
あの動画1万超え👍️いいね本当凄いですね！黒カッコいいですね。GRパーツのGRフロントスポイラー付けたらさらにカッコよくなりそう見たいなあ検討お願いします🤗
デリカミニも検討して欲しい。モデルも3種類スタンダード、コールマンモデル、スノーモデルとある様ですよ。
軽のワンボックスとしては初のハイトアップモデルですね。
私がいる店舗にも展示車来ました
あと私のいる店は社員割引0です笑
デザインは、マツダに寄せてきたな。
ターゲットを考えると視界が悪ければ、事故多発しそうで心配。。
塗色ですが銀がないんですね？明るいブルーやグリーンとか。マスタードってメタリック？ソリッド？選択肢が少ない。
注意点⑥のGとZの装備差がホントに商売上手（悪く言えば商売っ気が強い）。もうZグレード一択ですがな！
カローラの方が良い
プリウスで４００万オーバーですか。10年ちょい前なら低グレードのクラウンが買えた価格。日本人の給料は上がらないのに車の値段を含む物価だけはすごい上がり方ですね。
もはやサラリーだけに頼った働き方が合わなくなってきています。
新型クラウンも下位グレード435万〜だよ。しかもハイブリッドで
50プリウス後期に乗ってますが、欲しいなぁと思ってます。が、Zグレードしか選択肢がないような…しかもオプションつけまくりになりそうですね…
クラウンよりかっこいいよね。
4駆が欲しい