Do chất lượng xăng dầu và ý thức của người sử dụng, bản chất máy dầu sẻ mau xuống máy hơn máy xăng. Chia sẻ của bạn rất hữu ích, nếu thường xuyên bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì tuổi thọ sẽ được kéo dài hơn!
Cám ơn anh cường nguyễn gara đã cho tôi hiểu thêm về động cơ xe máy dầu. Chúc anh thành công trong cuộc sống và chia sẻ nhiều clip hay cho những người sử dụng xe ô tô.
@@Garage_CuongNguyen mình đang chạy chiếc xe forage xlt 2.2 số tự động đời 2017 mình muốn tìm hiểu thêm về chiếc xe này. Mong a cường nguyễn tư vấn thêm giúp mình. Xin chân thành cám ơn!
Cảm ơn Add đã cung cấp kiến thức rất quý giá về động cơ dầu.Tôi định mua 1 xe máy dầu nhưng giờ phải xét lại,động cơ xăng phải 40.000km mới súc rửa nhưng đơn giản hơn nhiều,tiết kiêm được 1 ít tiền nhưng quá phiền phức như vậy động cơ dầu không còn là lựa chọn của tôi.Một lần nữa xin cảm ơn Add.
sau thời gian sử dụng máy dầu trên xe triton ,e thấy có 2 yếu tố làm cổ hút bị bẩn . 1. van EGR 2. đường hơi thừa của máy về đường hút turbo có một lượng nhớt nhất định trên đường hơi thừa bị hút vào turbo kết hợp khí thải của van EGR gây ra bẩn như vậy.
Bác chủ nói rất chuẩn và làm cũng rất tốt. Tuy nhiên tôi nghĩ các nhà sản xuất đều tính cả đến vấn đề này. Bác chủ cần làm thêm video xe chạy 10.000km và so sánh với xe chạy 30.000km thì sẽ có cái nhìn khách quan hơn. chứ xe chạy 10.000km và 30.000km thì van ERG và cổ nạp đều bẩn như nhau, không khác nhau nhiều đâu.
Ông này sửa xe chứ ông lái xe đâu. Tôi chạy xe for 16 chỗ dịch vụ được 4 năm, mỗi ngày đi trung bình 420 km giờ đã hơn 700.000 km, cứ 6 tháng bảo dưỡng một lần máy chạy vẫn ngon, hao dầu hơn lúc mới khoảng 1/2 lít trên 100km. Từ 10l lên 10,5l. Tôi chạy tuyến cố định và có sổ sách ghi chép đàng hoàng
EGR ko phải như vậy. Nó xả phần khí nén trong buồng khí nạp ( áp cao do turbo nén), xuống ống khí thải, đốt tiếp cho sạch phần khí thải còn thừa chưa được đốt trong buồng đốt của động cơ. Bụi than họng nạp sở dĩ có là do chu kỳ hút khi sú bắp mở để hút từ họng nạp, áp suất buồng nổ vẫn còn cao, đẩy khói ngược lại họng nạp
nói cái ai cũng biết ... người thì cũng phải hay đi kiểm tra sức khỏe chứ đừng nói xe ... nhưng kiểm tra cái gì và bao lâu thì đi kiểm tra thì chỉ có những người chuyên nghành mới biết
Mítubishi triton 2021 vs ford ranger nên chọn xe nào anh nhỉ. Thấy anh làm máy con ford nói đồ ford không tốt lắm. Em phân vân quá. Mong anh trả lời, cảm ơn
Mọi người mua xe cũ máy xăng, hay máy dầu thì phải có phun lịch sử hãng thì hãy mua! Nhiều người chủ sử dụng vô trách nhiệm lắm! Không thì rước nợ vào thân đó!
Chất lượng linh kiện chính hãng của Mitsubishi so với các hãng khác thì thế nào vậy anh? Nếu xét về chi phí bỏ ra/ chất lượng phụ tùng thì của hãng nào là hợp lý và dễ kiếm phụ tùng ạ? Chúc anh đắt khách!
Chào a Cường Nguyễn a cho e xin hỏi xe e Kia Forte 2011 số sàn cần làm gì phần máy sau 8 vạn 2 Km ạ? Phần gầm e đã thay 2 giảm sóc trước, zotuyn cân bằng trước ép lại cao su càng A to nhỏ rồi có phải bảo dưỡng thước lái ko ạ?
Nếu như này thì có lẽ mua máy xăng chạy vừa ổn định và chi phí bảo dưỡng thấp hơn ,cho cùng 1 dòng xe và số lần bảo dưỡng như nhau ,đung không bác ,cho xin lời tư vấn nhé.
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn bạn nhé .xin bạn tư vấn thêm mình đang có ý định mua santafe 2021 bản cao cấp nhất mà đang phân vân mua bản xăng hay bản dầu ,mình mua chủ yếu dùng gia đình thôi.
@@hanfamily2013 không phải tự nhiên mà người ta nhào đầu vô mua fortuner. Phải ưu điểm hơn những dòng xe khác. Pajero sport ế nhăng răng, everest chảy dầu, nissan terra ế đến nổi đại lý đóng cữa rút khỏi vn và chuyển nhượng lại đối tác mới. Ai chê fortuner chắc là đám sales của đối thủ.
@@Garage_CuongNguyen cám ơn bạn, bạn đã giúp nhận thức của mình khác hoàn toàn, mình vừa đưa xe đi vệ sinh. Xin hỏi bạn thêm nữa: Bạn có cơ sở tại Hà Nội không, tôi muốn vệ sinh buồng đốt Pajero srort 2011 AT?
em làm con isuzu d'max 2.5; xe nổ vài phút nóng rồi tắt đi đề thì lại ko còn nổ dc,để lạnh lại nổ dc.check máy có đèn lỗi động cơ thì ra cảm biển cam và khuỷu,thay cảm biến vẫn vậy mong dc giúp đỡ ạ
A coi live data đọc giá trị thực tế áp suất của ống rail, đối chiếu với áp suất target cũng hiển thị trong máy đọc lỗi luôn. Nếu áp suất thực tế nhỏ hơn target có nghĩa là áp dầu bị thấp, làm xe chết máy. Thường thì hay bị van SCV ở bơm cao áp.
Mình đã đăng kí kênh này 2 năm rồi...
Chia sẻ rất tận tình và thẳng thắn. Chúc mừng và luôn thành công!
Cảm ơn anh đã ủng hộ kênh
Do chất lượng xăng dầu và ý thức của người sử dụng, bản chất máy dầu sẻ mau xuống máy hơn máy xăng. Chia sẻ của bạn rất hữu ích, nếu thường xuyên bảo dưỡng đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì tuổi thọ sẽ được kéo dài hơn!
Bên Cường đã có máy vệ sinh họng nạp bằng đá khô hoặc bột chấu chưa?
Cộng nhận a lm video nay sẽ thay đổi rất nhiều về suy nghĩ cửa mọi người!
Cường Nguyễn rất có tâm về nghề nghiệp
Vd rất bổ ích. Thanks bạn
Rất hay bổ ích
Cảm ơn bác đã thông não cho em nhiều vấn đề.chúc bác nhiều sức khỏe nhé.
Cảm ơn a nhé
Rất cảm ơn anh.
Mình xe Everest 2014 chạy 300.000km vẫn bốc như mới, bởi bảo dưỡng rất nghiêm ngặt.
Cảm ơn Cường nhiều...
Cảm ơn bạn rất nhiều...
Cám ơn anh cường nguyễn gara đã cho tôi hiểu thêm về động cơ xe máy dầu.
Chúc anh thành công trong cuộc sống và chia sẻ nhiều clip hay cho những người sử dụng xe ô tô.
Cảm ơn a nhé
@@Garage_CuongNguyen mình đang chạy chiếc xe forage xlt 2.2 số tự động đời 2017 mình muốn tìm hiểu thêm về chiếc xe này. Mong a cường nguyễn tư vấn thêm giúp mình. Xin chân thành cám ơn!
Nếu là xe mới thì ranger tuyệt vời đó a, xe cũ thì phụ thuộc vào chủ cũ bảo dưỡng ra sao
@@Garage_CuongNguyen cám có gì chưa hiểu mong chỉ giúp kkk
Xem vi deo của bạn mới hiểu xe máy dầu so với xe máy xăng.
Hay vs thực tế
Cảm ơn Add đã cung cấp kiến thức rất quý giá về động cơ dầu.Tôi định mua 1 xe máy dầu nhưng giờ phải xét lại,động cơ xăng phải 40.000km mới súc rửa nhưng đơn giản hơn nhiều,tiết kiêm được 1 ít tiền nhưng quá phiền phức như vậy động cơ dầu không còn là lựa chọn của tôi.Một lần nữa xin cảm ơn Add.
Nếu chạy ít thì máy xăng cho lành, nếu chạy trên 3 vạn một năm máy dầu cũng nên nghiên cứu Bác ạ.
Clip hay ý nghĩa.
bác thử đầu tư máy vệ sinh cổ nạp phun trấu e nghĩ sẽ tiết kiệm thời gian làm hơn
Bh xe máy dầu là ai phải hiểu xe, yêu xe thì xe rất ngon
máy dầu ai cũng ham vì tiết kiệm nhiên liệu,nhưng về sau tốn nhiều hơn nhiên liệu,bảo dưỡng cũng nhiều tiền,tháo ra mất zin nữa...
Xem video xong sáng mắt ra hơn!
Sáng mắt hơn khi đi mua xe cũ. Bởi vậy nên coi những video này khi chọn những xe cũ.
sau thời gian sử dụng máy dầu trên xe triton ,e thấy có 2 yếu tố làm cổ hút bị bẩn .
1. van EGR
2. đường hơi thừa của máy về đường hút turbo
có một lượng nhớt nhất định trên đường hơi thừa bị hút vào turbo kết hợp khí thải của van EGR gây ra bẩn như vậy.
Có dung dịch vệ sinh mà, cạo vậy có nhiều đường xước lần sau tẩy bằng dung dịch kg sạch
Xe mẹt mình chạy 700 ngàn km ,máy chưa đụng đến con ốc luôn nè
Rất ý nghĩa
Bác chủ nói rất chuẩn và làm cũng rất tốt. Tuy nhiên tôi nghĩ các nhà sản xuất đều tính cả đến vấn đề này. Bác chủ cần làm thêm video xe chạy 10.000km và so sánh với xe chạy 30.000km thì sẽ có cái nhìn khách quan hơn. chứ xe chạy 10.000km và 30.000km thì van ERG và cổ nạp đều bẩn như nhau, không khác nhau nhiều đâu.
Ok a, e sẽ làm clip khi khách qua làm
chào cường nguyễn , a đại tu dòng mittsupajero thì giá trị thay phụ tùng có đắt nhiều ko , cảm ơn a
Nên dùng bộ dụng cụ đơn giảng nhưng hiệu quả hơn tựa như bông ngứa tai lắp vào tay cầm có cái moto nhỏ..
Tiết kiệm được tí tiền ah.3 đấm không = 1 đạp.với xe dành cho gia đình,mình quá dị ứng với máy dầu.
E ko nhiều tiền, nên tính mua lai taxi Elantra 2008 rồi đại tu lai, vậy chạy được ko a?
Hôm mình tháo van khí thải dễ tháo mà
Bảo dưỡng như vậy chi phí khoảng bao nhiêu Cuingfw Nguyễn oi
Ông này sửa xe chứ ông lái xe đâu. Tôi chạy xe for 16 chỗ dịch vụ được 4 năm, mỗi ngày đi trung bình 420 km giờ đã hơn 700.000 km, cứ 6 tháng bảo dưỡng một lần máy chạy vẫn ngon, hao dầu hơn lúc mới khoảng 1/2 lít trên 100km. Từ 10l lên 10,5l. Tôi chạy tuyến cố định và có sổ sách ghi chép đàng hoàng
nghề của người ta thì nói vậy thôi, xe mà cứ chạy 30 ngàn kms phải làm công việc này thì có lẽ chỉ chạy bằng dầu tạp chất.
Đi đến lúc máy nát ra, hỏng hẳn mới sửa thì nó lại khác.😊
EGR ko phải như vậy. Nó xả phần khí nén trong buồng khí nạp ( áp cao do turbo nén), xuống ống khí thải, đốt tiếp cho sạch phần khí thải còn thừa chưa được đốt trong buồng đốt của động cơ. Bụi than họng nạp sở dĩ có là do chu kỳ hút khi sú bắp mở để hút từ họng nạp, áp suất buồng nổ vẫn còn cao, đẩy khói ngược lại họng nạp
Bác biết ở hà nội chỗ nào có thể làm tốt và uy tín
A cho hỏi sao trong hãng họ kh nhắc đến việc bảo dưỡng hạng mục này vay ?
thanks a đã chia sẻ
Rất hay
Xe Ford transit có phải làm vậy ko anh
Anh tưởng cậu ngâm cả vào dung dịch
Bộ biến mô thuỷ lực giá bao nhiêu vậy anh
Tóm lại máy xăng hay máy dầu thì đều phải chăm sóc bảo dưỡng đầy đủ thì xe chạy mới ngon được!
nói cái ai cũng biết ... người thì cũng phải hay đi kiểm tra sức khỏe chứ đừng nói xe ... nhưng kiểm tra cái gì và bao lâu thì đi kiểm tra thì chỉ có những người chuyên nghành mới biết
Mítubishi triton 2021 vs ford ranger nên chọn xe nào anh nhỉ. Thấy anh làm máy con ford nói đồ ford không tốt lắm. Em phân vân quá. Mong anh trả lời, cảm ơn
Ko ai rõ hơn chính mình về sở thích bản thân a nha.
Mỗi làn bảo dưỡng giá bao nhiu bác
Xe 16 chổ mẹt cũng vậy hả a
Mọi người mua xe cũ máy xăng, hay máy dầu thì phải có phun lịch sử hãng thì hãy mua! Nhiều người chủ sử dụng vô trách nhiệm lắm! Không thì rước nợ vào thân đó!
kai nay dung dung dịch cho nó nhanh
Máy dầu rất bền, trên 10 năm 🤣 và ly nước mía
Vi du máy dầu là 20.000km, vậy máy xăng thì bao nhieu km mình bảo dưỡng a.... Cám ơn a đã trả lời !
Ngoài 80.000km a nhé
Bác ns vậy xe tải của tui hd 320 chạy 2 năm rùi.dc 10 vạn rùi.cũng phải mở ra làm rùi!
Chất lượng linh kiện chính hãng của Mitsubishi so với các hãng khác thì thế nào vậy anh? Nếu xét về chi phí bỏ ra/ chất lượng phụ tùng thì của hãng nào là hợp lý và dễ kiếm phụ tùng ạ? Chúc anh đắt khách!
Mitsu phụ tùng rất bền a nha
Chào a Cường Nguyễn a cho e xin hỏi xe e Kia Forte 2011 số sàn cần làm gì phần máy sau 8 vạn 2 Km ạ? Phần gầm e đã thay 2 giảm sóc trước, zotuyn cân bằng trước ép lại cao su càng A to nhỏ rồi có phải bảo dưỡng thước lái ko ạ?
Thực tế ra sao, tư vấn a nên ghé trực tiêpa gara để bên e check và tư vấn
Vậy chiếc này có bền ngang chiếc fortuner máy dầu đời cũ hơn 3 năm k anh. ( ý là chung điều kiện bảo dưỡng và sử dụng) Cảm ơn a
Động cơ Mitsu bền vô địch rồi, con Phò Thu Nợ làm gì có cửa
em sử dụng chất tẩy rửa cực mạnh làm thì nhanh hơn vậy.vài lời góp ý.
Dạ, e có dùng chất tẩy a ạ
Cái này ngâm ngập vào putin và lắc thì sẽ sạch trong vòng 1 nốt nhạc.
Santafe máy dầu bên ban có làm bảo dưỡng các hạng mục này không
Có a nhé
E thấy mn đang phân vân về độ bền của xe soluto. A làm đi ạ
Xe còn mới quá nên mình chưa được tiếp cận bạn ạ, nếu xe ghé gara, sẽ có clip cho những ai cần quan tâm
Đỗ diesel 0.001sv thì có cần vệ sinh như 0.05 ko a
Không thấy bên gara cường nguyễn làm video sửa gầm xe crv . Ktra gầm máy và các ro tuyn trong ngoài cân bằng .
Ko phải xe nào gara cũng đăng clip a ạ. Đăng đại diện thôi
Cảm ơn gara cường nguyễn lúc nào có đăng xe đó thì để mình xem
Đời nhieu vậy anh???
Bạn cho mình hỏi xíu.
Giữa động cơ máy dầu và máy xăng (động cơ xe hơi) chế độ bảo hành như nhau
Thì tuổi thọ máy nào bền hơn.cảm ơn bạn.
Cả 2 bền như nhau nhưng ở việt nam, tâm lý xót tiền sửa xe, ko muốn mất zin nên máy dầu xuống cấp nhanh
A cho hỏi xe foranger bị òa ga khi về mo vào số thì OK a cho xin kính nghiệm sửa a cảm ơn
Có xe e mới chẩn bệnh đc a ạ
a có video xe laceti cdx ko a
Có đó a
Khoá cái Val EGR lại là xong
Bác cho e hỏi bao nhiêu km thì vệ sinh họng nạp thải và buồng đốt
Sau 30.000km đối với máy dầu a ạ
Túm gọn lại là dủ bao nhiêu km mình bảo dưởng kiểu này hày xe có triệu chứng j để minh biết mình làm ko a
Sau 30.000km làm 1 lần a nhé
Cho mình hỏi Cường là xe chạy tầm bn Km thì ta nên vệ sinh họng nạp chuyên sâu?
Sau 50.000km a nhé
Có cần VS bộ lọc khí thải ko anh .nếu cần thì bao nhiêu km thì VS vậy anh.bao nhiêu km thì nên xúc bình dầu xe vậy anh
Có cần vệ sinh bầu DPF và súc thùng dầu sau 100.000km a nha
E thấy có 1 chiếc xe 67 kìa 🤣
Xe kỷ niệm a ạ
4 nam mà đã thế này
Xe này đời cũ kêu ko khác j máy cày.đời mới hết rồi
Hi anh . Chi phí vệ sinh máy dầu . Mỗi lần hết khoảng bao nhiêu ?
Dao động từ 4.5 - 6.5tr/lần vệ sinh bằng phương pháp bắn đá khô anh nhé
Xe chạy vẫn mạnh thì mình cũng phải bảo dưỡng theo chu kỳ km hả anh Cường
Dạ, đúng rồi a
Hôm qua con đi ngang thấy chú nâng con xe này lên buổi tối đúng k ạ
Đúng rồi cháu
Xe e pa dầu 2016, k đạp côn thì nó kêu rột rột bên tài, đạp côn thì hết kêu. Hãng bảo bị bánh đà hộp số. Bên a có làm phục hồi bánh đà k?
E cần có xe để kiểm tra thực tế a
Có nên dùng phụ gia đổ bình dầu vs kim.egr .dpf của votronic định kỳ 10.000km ko ah liệu có hiệu quả ko ah
Ko hiệu quả đâu a
Gara ô tô Cường Nguyễn a cường cho e hỏi camry 2001 bên gara anh có đại tu máy và gầm ko anh.
@@thangdangdinh9095 ko anh ạ
A ơi cho e hỏi là pajero sport và Fortuner nó khác nhau điểm gì mà giá fo lại đắt hơn nhỉ vì em đang muốn mua xe cũ
Khác nhau 100% a nha, đắt hay rẻ là chính sách giá cả từng hãng, thị hiếu khách hàng
Có nghĩa Fortuner là nhiều ưu điểm đúng không anh,cảm ơn anh
Dat nguong mo nhung a o xa qua dat co tam va co tam
Cho em sdt em có con này 2016 ko nổ dc
Vậy tháo van egr đi có ảnh hưởng gì ko a
Có a nha. Động cơ sẽ quá nhiệt và báo lỗi
Nếu bít đc Van egr và đường hơi máy về lại cổ hút thì sẽ giải quyết được vụ mụi than này???
Có xe họ cho bít EGR, ranger thì ko nên bít bạn ạ
@@Garage_CuongNguyen theo a fourtuner có bít đc k??
vậy không cho van tuần hoàn khí nạp được kg,
Có xe thì mình bịt được, có xe ko cho bịt a ạ
Ban the a
Xe mitssu pajero đôgw 2008, bảo dưỡng máy hết khoảng bao nhiêu b
A liên hệ về số 0971.808.409 để tú vấn, báo giá nhé
Làm mát thợ bằng nước mía kìa
vậy mà có xe mấy dầu chạy gần 20 vạn mà máy vẫn din
Chi phí 1 lần làm bảo dưỡng nhiều ko bạn
Ko nhiều đâu a
Innova 2008 ₫ại tu gầm khoản bao nhiêu tiền vậy a.cho e hỏi vì e chạy dịch vụ
bên em tập trung làm xe gia đình, ko làm xe taxi và xe dịch vụ anh ạ.
Cám ơn a
phụ tùng bảo dưỡng mitsubishi so với các hãng nhật toyota và hãng hàn hyundai kia thì đắt hay rẻ a
Đắt hơn a nha
Sao trong hội fortuner mấy cha chạy dịch vụ 30 vạn rồi , chỉ kêu thay mỗi nhớt và lọc . ớn thật chưa thấy hạ máy như chủ gara nói
Fotuner ít bị đóng mạt than này lắm, nếu bị là do chạy quá nhiều, bèo cũng phải 500-1tr km
Bên a có nhận học việc ko ạ, e sinh viên ra trường muốn xin học việc, phụ ạ
Thật tiếc là gara đã ngủ người, mong rằng bạn sớm tìm được công việc yêu thích
@@Garage_CuongNguyen dạ, em cám ơn ạ
Chào a Cường Nguyễn ! A giỏi về máy như vậy e muốn a tư vẫn dùm e ạ! E có nên mua Elantra 2008 ko ạ? Xe taxi ra
E ko thấy xe thì e xin phép ko tư vấn được gì
Ý e là mua về làm lại chạy tốt ko? Làm lai rồi thì còn hay hỏng vặt ko ạ? Làm máy toàn bộ ngoan lành hết nhiêu ạ?Cảm ơn a!!!
Nên mua lại chiếc xe gđ chạy a nha
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn a ạ!!! Luân theo giõi ủng hộ kênh a
Nếu như này thì có lẽ mua máy xăng chạy vừa ổn định và chi phí bảo dưỡng thấp hơn ,cho cùng 1 dòng xe và số lần bảo dưỡng như nhau ,đung không bác ,cho xin lời tư vấn nhé.
Đúng rồi a nhé, máy xăng chi phí bảo dưỡng rẻ hơn
@@Garage_CuongNguyen cảm ơn bạn nhé .xin bạn tư vấn thêm mình đang có ý định mua santafe 2021 bản cao cấp nhất mà đang phân vân mua bản xăng hay bản dầu ,mình mua chủ yếu dùng gia đình thôi.
Máy xăng dễ bảo dưởng hơn và êm hơn a nha
Nguyên nhân chủ yếu là do nhiên liệu kém chất lượng phải không bạn?
Nhiên liệu là 1 phần a nhé
Mỗi lần bảo dưỡng thế này thì hết bao nhiêu tiền ạ?
À cỡ 20k km thì tiết kiệm được 1tr tiền so với máy xăng, nhưng còn đi bảo dưỡng vệ sinh như vầy mất 8tr. Ka ka ka chưa kể phải rã động cợ
Cái gì cũng có giá của nó
Cái này nguyên nhân là do chất lượng dầu Diesel phải không anh Cường, nếu chất lượng dầu tốt hơn thì có lẽ sẽ lâu bị hơn ko anh?
Nếu dầu sạch thì hàm lượng muội than sẽ ít hơn a ạ và lâu phải bảo dưỡng hơn
3 vạn thì chạy nhiều chỉ 1 năm thôi
Xe tải kia bongo cũng làm như này à anh
Đúng rồi a
Chào A. A tư vấn dùm e mua xe mới (Fortuner, pajero sport, everest, nissan terra) chạy gia đình , xe nào bền, êm ái ít say xe đó a. Cảm ơn A
Fortuner nổi tiếng trùm nồi đồng cối đá, fortuner là lựa chọn số 1.
Tất cả đều bền và tốt cả a nhs
@@jimmyphan9235 Cảm ơn bạn
@@Garage_CuongNguyen Cảm ơn A.
@@hanfamily2013 không phải tự nhiên mà người ta nhào đầu vô mua fortuner. Phải ưu điểm hơn những dòng xe khác. Pajero sport ế nhăng răng, everest chảy dầu, nissan terra ế đến nổi đại lý đóng cữa rút khỏi vn và chuyển nhượng lại đối tác mới. Ai chê fortuner chắc là đám sales của đối thủ.
làm sao để làm sạch muội than cacbon trong buồng đốt mà không cần mở máy?
Vệ sinh buồng đốt làm sạch tầm 75% thôi a ạ, muốn tuyệt đối phải tháo máy
@@Garage_CuongNguyen cám ơn bạn, bạn đã giúp nhận thức của mình khác hoàn toàn, mình vừa đưa xe đi vệ sinh. Xin hỏi bạn thêm nữa: Bạn có cơ sở tại Hà Nội không, tôi muốn vệ sinh buồng đốt Pajero srort 2011 AT?
em làm con isuzu d'max 2.5;
xe nổ vài phút nóng rồi tắt đi đề thì lại ko còn nổ dc,để lạnh lại nổ dc.check máy có đèn lỗi động cơ thì ra cảm biển cam và khuỷu,thay cảm biến vẫn vậy
mong dc giúp đỡ ạ
A coi live data đọc giá trị thực tế áp suất của ống rail, đối chiếu với áp suất target cũng hiển thị trong máy đọc lỗi luôn. Nếu áp suất thực tế nhỏ hơn target có nghĩa là áp dầu bị thấp, làm xe chết máy. Thường thì hay bị van SCV ở bơm cao áp.
Xe santafe 2011 bên bạn có bảo dưỡng không nếu có xin địa chỉ xưởng
@@MrMrsun1412 đỉa chỉ ở trên google đó a. chỉ cần gõ " gara ô tô Cường Nguyễn " là ra anh ạ.
A cho tôi hỏi .xe Isuzu hi lander đời 2003 có van Egr không? Cám ơn.
Ko có a ạ
Thôi mua xe máy xăng