Всем доброго времени! Я эти 5 гаек предварительно затягиваю по штангенцыркулю. Выдвижная штанга его упирается в полку стакана пружины, в районе стопорного выступа от проворота самого стакана. Торцом штангенцыркуля ставлю на край вверха затяжной гайки. С закручиванием гаек смотрю расстояние по шкале ШЦ , а там либо 3,5 мм по всем гайкам одинаково, либо 4мм.
это не регулировка это - секс Регулировка пружин не сложная, главное правильно разобраться. Начинаем с постановки мотоцикла на центральную подножку. Затем снимаем крышку, заранее слив масло. Рычаг на руле выжимаем до предела и обязательно фиксируем. Следующее включаем скорость, желательно первую. Беремся за колесо и начинаем вращать. Стараемся на ощупь определить, какое усилие прилагаем. Смотрим на муфту при вращении, определяем, какие пружины затянуты слабо. Помечаем их мелом, далее их затягиваем. Начинаем снова вращать колесо и если чувствуйте, что колесо стало, легче крутится, значит, все сделали правильно. Процесс нужно повторить и добиться лучшего результата. После этого поверяем при движении полученный результат. Если при увеличении нагрузку начинается пробуксовка муфты. Нужно все пружины затянуть с помощью гаек. При этом все гайки должны, повернуты на одинаковое количество оборотов.
Я крышку картера без прокладки ставил, просто на герметик, не хотел вырезать новую, ничего не бежало больше 4 лет, правда щас пришлось вскрыть сцепление отрегулировать на больших оборотах проскальзывает (буксует)..
А можно проще. Поставить крышку генератра и завернуть болт регулировки ровно настолько на сколько выжимаетсч ручкой. И уже регулировать пружинки. Не надо постоянно нажимать. А потом просто проверить и все гуд
Ой, спасибо. А я в ходе регулировки равномерности выжима на неустановленном ещё двигателе выжимал, установив рычажок на снятый с мотоцикла руль и... порвал тросик (правда, последний был не новый). В связи с этим даже на пару суток пришлось отложить монтаж левой крышки (на момент написания ещё не установил на место).
Дядь володь, мне одна штука интересна вот когда на нейтрали барабан сцепления не крутится, а вот когда вкл скорость то он крутится и вот выжимаешь сцеплени он же должен перстать да? Это имею введу при не заведенном моторе ( колесо ток крутить) (чистейший новичек )😄
Какой еще шарик между штоками? Это планетавский мотор а не юпитерский. В видео и цепь моторная прависает, и никто не спросил автора почему он так собирает.
Помогите пожалуйста, я по мотоциклам чайник, недавно купил только. У меня такая проблема. Когда выжимаю сцепление, появляется какой то свист или писк. Он в основном слышится когда останавливаюсь и трогаюсь. Но вот сегодня вообще был большую часть езды. Даже без выжима сцепления. В чем проблема?
У меня такая проблема, может кто подскажет. В общем, катаюсь дня 2, начинает сцепление вести, закручиваю шпильку сцепления, все проходит. Потом опять дня через два такая же херня начинается, приходится действие повторять. Как это исправить?
Густое оно, у меня вело сцепление на холодном мотоцикле, и тад для коробок ,6де сцепление не в масляеной ванне как на наших двухтактных моторах...диски могут прбуксовывать. М8 для ижа самое то.
Дядя Володя, я благодарен вам за то, что вы всё внятно и просто объясняете!
Всем доброго времени! Я эти 5 гаек предварительно затягиваю по штангенцыркулю. Выдвижная штанга его упирается в полку стакана пружины, в районе стопорного выступа от проворота самого стакана. Торцом штангенцыркуля ставлю на край вверха затяжной гайки. С закручиванием гаек смотрю расстояние по шкале ШЦ , а там либо 3,5 мм по всем гайкам одинаково, либо 4мм.
Иж П5 - это не двигатель, это - поэззия)))
Всё равно продолжат Спрашивать ))
это не регулировка это - секс
Регулировка пружин не сложная, главное правильно разобраться. Начинаем с постановки мотоцикла на центральную подножку. Затем снимаем крышку, заранее слив масло. Рычаг на руле выжимаем до предела и обязательно фиксируем. Следующее включаем скорость, желательно первую. Беремся за колесо и начинаем вращать. Стараемся на ощупь определить, какое усилие прилагаем. Смотрим на муфту при вращении, определяем, какие пружины затянуты слабо. Помечаем их мелом, далее их затягиваем. Начинаем снова вращать колесо и если чувствуйте, что колесо стало, легче крутится, значит, все сделали правильно. Процесс нужно повторить и добиться лучшего результата. После этого поверяем при движении полученный результат. Если при увеличении нагрузку начинается пробуксовка муфты. Нужно все пружины затянуть с помощью гаек. При этом все гайки должны, повернуты на одинаковое количество оборотов.
В вашей регулировке ещё больше секса.
Обсолютно верно так и делал.
А если сцепление ведёт, при включении скорости
Всё легко и просто спасибо!
спасибо за регулировку Дядь Вов, а то забыл, пришло время:)
Красота да и только.
-Спитцляютца диски, для спицления... -Ставь птицу, найдем!
Я крышку картера без прокладки ставил, просто на герметик, не хотел вырезать новую, ничего не бежало больше 4 лет, правда щас пришлось вскрыть сцепление отрегулировать на больших оборотах проскальзывает (буксует)..
БСЗ уже не актуально. Хит сезона - инжектор от ТАЗа на Юпак №5
Будем ждать теперь запуск нового мотора 👌
Дядя Володя, подскажи где я просчитался, немного отходит сама корзина при выжиме, все затянуто... Проблема полсле замены корзины, вал не менял.
Всё по фэншую, с герметиком. #сцукакурва 👍
Дядя Володя здравствуйте!!! Можете сказать по каким причинам лампочка зажигания горит при работе двигателя?
Максим Горохов увас зарядка не идет проблема может быть в реле
@@blitz5991Спасибо! 👍
круто
Осталось колёса прикрутить к мотору и сидушку).
А можно проще. Поставить крышку генератра и завернуть болт регулировки ровно настолько на сколько выжимаетсч ручкой. И уже регулировать пружинки. Не надо постоянно нажимать. А потом просто проверить и все гуд
Согласен
Ой, спасибо. А я в ходе регулировки равномерности выжима на неустановленном ещё двигателе выжимал, установив рычажок на снятый с мотоцикла руль и... порвал тросик (правда, последний был не новый). В связи с этим даже на пару суток пришлось отложить монтаж левой крышки (на момент написания ещё не установил на место).
Глаз паука Уухх👍
Дядь володь, мне одна штука интересна вот когда на нейтрали барабан сцепления не крутится, а вот когда вкл скорость то он крутится и вот выжимаешь сцеплени он же должен перстать да? Это имею введу при не заведенном моторе ( колесо ток крутить) (чистейший новичек )😄
а с хуяля он стал она?
@@46MOTO46 теперь он😄😄
привет Володя! у меня у п3 тоже проблема со сцепление, или ведёт или буксует, может тоже шляпа не равномерно выжимает? не хотелось бы диски менять 🤔
Подскажите пожалуйста мне когда шток затягиваеш сцепления пропадет откручиваеш сцепления поевляется чашку сцепления надо закручивать или откручивать
Приветствую подскажи пожалуйста на сухую пробую сцепление его нет
Пр кольный дятька и видео!😀😊
Дядя володя когда будет сборка двигателя иж юпитер?
Зачем?
@@46MOTO46 для проекта
Будет шлифовать дорогу!
Дядя Володя карбюратор к65и подойдёт на планету 3
обзательно подойдёт
Я на 56 ставил юпаковскую корзину,и ведущую на 13, тракторок
да что вы говорите...
Шарик всё таки должен быть между штоками?,с Явы в мануале тоже не указано что шарик должен быть
Помню как я этот шарик потерял под мотом и не заметил. Столько он у меня нервов попортил))
Какой еще шарик между штоками? Это планетавский мотор а не юпитерский. В видео и цепь моторная прависает, и никто не спросил автора почему он так собирает.
@@user-jc3ho6dl9i Может на Планете его нет,а на Юпитере и Яве есть т.к там присутствует полуавтомат.
@@user-wf5si9io4v езжу на Юпитере. Планета мне не особо. Шарик между штоками на планетах не ставится.
В коробке Белолобого так же залит автол ?
нет, там залито масло М8В
Помогите пожалуйста, я по мотоциклам чайник, недавно купил только. У меня такая проблема. Когда выжимаю сцепление, появляется какой то свист или писк. Он в основном слышится когда останавливаюсь и трогаюсь. Но вот сегодня вообще был большую часть езды. Даже без выжима сцепления. В чем проблема?
смени ник и всё пройдёт
Здравствуйте, почему когда затягиваешь маленький барабан о потом не прокручивается что может быть?
может быть вы не смотрели, где я ПРО ЭТО рассказывал? Угадал?
Получается два шарика всего,-один в крышке,а второй между штоками,верно?
Получается я сказал..а Вы слушали, а сколько Вы услышали, то не моё дело...)
У меня такая проблема, может кто подскажет. В общем, катаюсь дня 2, начинает сцепление вести, закручиваю шпильку сцепления, все проходит. Потом опять дня через два такая же херня начинается, приходится действие повторять. Как это исправить?
.ответ прост но не утешителен...поумней
А чё там между штоком есть шарик ?
Я без него катался и тоже норм
Сколько количество дисков у тебя? какая глубина барабана?
Приветствую Подскажите пожалуйста при больших оборотах мотоцикл глохнет зажигание Выключишь включишь на ходу на ходу заводится
А подсказать ЧТО?
В чем может быть причина такого поведения мотоцикла.
@@user-vu9rs4yt9x А Я Вашу Ямаху и не видел.
Топлива нехват.возмодно уровень низкий в поплавковой
Скажите а заводной вал с планеты на юпитер подходит
да
Надо курок и руль,чтоб легче было
И как он ездит??
А вас ВАША пенсия устраивает?
Сварка это каленый метал , не смешите мои электроды
ТАД17 заливать не лучше?
для кого лучше?
@@46MOTO46 для ижа лучше
Густое оно, у меня вело сцепление на холодном мотоцикле, и тад для коробок ,6де сцепление не в масляеной ванне как на наших двухтактных моторах...диски могут прбуксовывать. М8 для ижа самое то.
@@kranovod9637 не знаю, заливаю тад17 и не ведёт сцепление, всё хорошо
@@mrcmetaha2670 может быть, я в яву 250 лил, и вело сцепу ... а в иж лью м8, его много, да и что предписанно, я сделал и сплю спокойно)
Угарный тип
Бля ну как так можно что-то увидеть двигая двигатель?
Шайбу стопорную на малой заезде не поставил!
предпочитаю не ставить того, чего нет
@@46MOTO46 Ну какже нет когда есть шестигранная шайба.
800мл в планету льется
ещё один умник)
16 зубьев наоборот плохо для мотоцкила и жрать много будет
Не ужели не хватило мозгов зделать сцепление как на яве.
У тебя мозгов не хватило написать десять (девять) слов без ТРЁХ ошибок. )))
На Яве хуиное сцепление, чтоб ты знал.