23# Insulation Supplies - Van Life
Vložit
- čas přidán 5. 11. 2022
- Welcome to the next episode! Today we're going to take a look at van insulation. How did we solve the vapor barrier? How did we prevent water vapor from reaching the sheet metal and condensing? And what other problems did we encounter ? That and more in this video!
Follow us on:
► Instagram : lifeismorev...
► Facebook : / lifeismorevan
Off grid, Van life, Van building, Van travel
Contact details: lifeismore@email.cz
#Lifeismore #VanLife - Jak na to + styl
Ja som nedavno kupil tiež dodavku a tiez z druhej ruky. Tento sen mam v hlave asi 11 či 12rokov. Dodavka je uz obytná ale je zle spravená a vsetko chcem vykuchat a spraviť inak. Práve toho sa bojim čo sa stalo aj vám. Vela práce a nakoniec môže auto zblbnúť na poruche z opotrebovania. Na novú nemám a tak tiež idem riešiť starsiu.
Hoj.Díky za ten už normální zvuk kdy se z videa i něco dozvím.Teď je to se zvukem dobré.Myslím, že tak to u instruktážního videa má být.Hudbu v mezičasech když nemluvíš bych ještě ztišil.Jinak už dobrý a dá se to shlédnout a je tomu rozumět.Díky!!
Ahoj, moc si vážíme pozitivní zpětné vazby a jsme rádi, že se to už vychytalo. 😀🤗👍 Tak doufáme, že i samotný obsah někoho třeba inspiruje.😉😀
svieža dvojka ste ..super video
🙏👍👍 děkujeme moc za podporu ☺️🤗
Ja by som volil opačné poradie: Najprv zaizolovať, aj s reflexnou fóliou, a až potom na vnútornej strane izolácie rozvody vody a elektriky.
Určitě také zajímavé řešení k zamyšlení :-)
Ahoj. Jste velice šikovní.😀😉😉 Rád vás sleduji. Jaký tam máte motor?
Ahojky,moc děkujeme za podporu ☺️🤗 motor máme 2.2
Ahoj, jak se prosím přesně jmenuje ta guma (modelína) co používáte na utěsnění? Chtěl bych jí také vyzkoušet.
Ahoj, zde je odkaz :-) www.doerken.com/cz/cs/delta-flexx-band-f100
Zdravím. K zatepleni a kondenzaci. Důležité je zabránit vniknutí vlhkosti do meziprostoru. To je v pohodě. Plech, parozábrana. Ale co vlhkost, která je uzavřená v meziprostoru. Nepodceňoval bych. Uzavře se tam při montáži. Tedy delat to pri minimální venkovni vlhkost vzduchu. Ten tam prostě je. V izolacnich sklech a i treba v tubách s leky , nebo v krabici s boty se to resi s absorbenty. Takove ty male kulicky co jsou schopny určité množství vlhkosti pohltit. Zde to asi nikdo bavat nebude. Ale dá se to udelat tak, aby nedošlo k vysrážení na plechu. Těsně na plech nalepit, nátěr nebo nástřik. Využívá se to treba u plechů na porgolách. Aby v chladnem počasím se ze spodni strany netvořil kondenzant. Z techto důvodů vidim jako nejúčinnější pěna. Je to na dlouhou debatu. Jak o ceně tak o moznosti pristupu k některým mistům. Fandím vsem co cestuji v dodávce. A navic si ji udělají nebo přizpůsobí svým představám.
Zateplení je na dlouhou debatu, nehledě na to, že to ideálně snad ani nejde, je to prostě plech a s tím bude problém vždy, nebo spíše, zajistit všechny místa dokonale je řekl bych nemožné. Každopádně co se týče o vlhkosti v meziprostoru, není to uzavřené kompletně, vzduch se tam asi nehýbe, ale vzduchotěsně to uzavřené není. Dole jsou otvory pro kondenzát a myslím si , že vlhkost z venku se tam stejně někudy dostane. Spíše jde o to se ideálně přiblížit.
@@VanLifeismore Přesně tak jsem to myslel.
ahoj, peugeot neni nejlepsi volba na cestovani 🤣 a s tou kondezaci vody si nejsem jistej, rekl bych ze ta izolace je slaba a furt bude tepelny most na plechu a tim padem riziko kondezaci vody v chladnem obdobi , ale nejsem specialista, je to jen myslenka 🙂...
:-D ono , co dnes taky je že ? :D když je to vše spotřebák :D Ano , může kondenzovat, Ale spíše jenom tam , kde to bude přímo na plechu, například předek auta, či dveře. Pokud bude přes plech alespoň 1 cm. Myslím, že už tento problém nebude. Uvidíme :-)
Nejvice se vam bude srazet voda ve predu na sklech a asi strpnim okne. Folie je fajn, trochu dost vam komplikuje praci, ale proc ne. Nejaky maly vysousec dost pomuze. Nezapomenout nainstalovat nejakou rusicku do motoroveho prostoru proti kunam a podobnym nezvanym hostum. Umi dost potrapit.
Děkujeme za info :-)