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津と京都を走る長距離高速バス車両がシャトルバスに運用しているなんて、驚きますね😮😮
三重交通が本気を出すのは、正月の伊勢神宮と、秋のF1開催時の2回かな。傘下のバス会社総動員して稼ぎまくります。コロナ真最中の年の正月の伊勢神宮は惨憺たるものでした。
三重交通が本気出してくれてたのはありがたかったけど、残念ながら完全にキャパ不足でしたね。白子駅10:10着 臨時バスに乗れたのが11:55でした。
高速バスの「間合い運用」や貸切車、一般路線バスなどを、各営業所からかき集めた感じですね😂
逆にバスドライバー足りてるのか不思議…w今のご時世深刻なバスドライバー不足なので
三重交通ファン必見です!!
自分がコース走っててコーナー抜けたら目の前にGALAが・・信じたくないわw
津と京都を走る長距離高速バス車両がシャトルバスに運用しているなんて、驚きますね😮😮
三重交通が本気を出すのは、正月の伊勢神宮と、秋のF1開催時の2回かな。傘下のバス会社総動員して稼ぎまくります。コロナ真最中の年の正月の伊勢神宮は惨憺たるものでした。
三重交通が本気出してくれてたのはありがたかったけど、残念ながら完全にキャパ不足でしたね。
白子駅10:10着 臨時バスに乗れたのが11:55でした。
高速バスの「間合い運用」や貸切車、一般路線バスなどを、各営業所からかき集めた感じですね😂
逆にバスドライバー足りてるのか不思議…w
今のご時世深刻なバスドライバー不足なので
三重交通ファン必見です!!
自分がコース走っててコーナー抜けたら目の前にGALAが・・信じたくないわw