Gume za motor - Mudrolije o motorima
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2020
- Epizoda 27: Izbor gume za motor, nova ili polovna guma?
Kako odabrati gumu, koja guma, zsto guma, kako guma!!!
Dunlop, Pirelli, Michelin, Mitas, Metzeler, Bridgestone,...
__________________________________
Hvala:
Zare moto servis 064 1842 511
Dejan Pilot Sport 065 8255 551 www.pilot-sport.com
Polovne gume 064 9045 603
_______________________________________
Facebook: / vojislav.savic.1
Pgage: / mudrolije-o-motorima-1...
Instagram: / vojislav_savic
CZcams: / vojislavsavic
_______________________________________
Ukoliko želite da donaciom podržite kanal:
PayPal donacije: www.paypal.me/vojislavsavic
_______________________________________
Video by Vojislav Savic
Beograd, 09.10.2020.
_______________________________________
Yamaha RD250 bit.ly/3oI98t9
Kawasaki Zephyr 750 bit.ly/2LJT3oj
_______________________________________
Gears:
GoPro 8 bit.ly/2XA8WAz
GoPro Max bit.ly/2LwgTEn
Rode Wireles Go bit.ly/39vwSu7
GoPro Media Mod bit.ly/3nFk0XB
Sony A6400 amzn.to/35CBZYy
_______________________________________
Kacige:
Mt LeMan: bit.ly/3nD6xPX
Howk: bit.ly/2LJU7bN
Jakne:
Bos bit.ly/3svYR5U
Rukavice:
PGS www.motooprema.net/moto-rukavi...
Pantalone:
DIG www.dig.rs/shop.php?tip=2
Yamaha bit.ly/3bBta4Q
Enter bit.ly/3nJ67aK
_______________________________________
#mudrolijeomotorima #motori #voznjamotora #motocast #motovlog #motokanal #zaremoto #izborguma #gumazamotor #pilotsport #polovnegume #novegume #bajkeri #motoristi #kojaguma #motoguma #motogume #motorcycle - Auta a dopravní prostředky
Iz mog iskustva, pirelli diablo rosso 3 za agresivniju voznju i sjajan po kisi i krivinama, Michelin road 4 i 5 (jos bolji i trajniji od 4) sjajan za sve stilove voznje i uslove na putu, iznenadjenje Conti Road Atack 3, sjajna guma takodje. Malo skuplje ali to je jedino sto vas drzi na putu, pozdrav
Dobre i zanimljive teme ali mišljenja i savete of trgovaca i majstora uvek prihvatite sa dozom rezerve.
Osobine različith guma uglavnom se upoznaju kroz iskustvo vozeći u različitim uslovima .. vremena,puta, brzine, stila vožnje , modela motora, starosti pneumatika itd...
Svi veliki proizvođaci nude gume koje su približne kvalitetu a na nama je da izaberemo šta se kome više sviđa/odgovara shodno tome za šta nam treba npr. Put,staza, makadam, grad, vožnja leti/zimi ili cele godine itd..
Kad se kupi polovna kaciga i guma.. uvek je rizik da se koristi , predpostavljam da to svi koji voze motore znaju
Samo par kvadratnih centimetara površine je kontakt između gume I asfalta koji je nekad prljav, prašnjav, hladan,masan, vlažan , potopljen, smrznut, nagnut, pun rupa itd
...dobro razmislite šta kupujete imajući na umu kako vozite I kako voze svi ostali oko vas
Sve najbolje I pamet u glavu !
U svakom slucaju je ista stvar kao sa kacigama...kolk‘o para toliko muzike!!
Mislim da bi Se trebalo baviti temom u kakvim Se uslovima vozi!!
Na 32c svaka guma lepi,
Ali Kad je hladno vreme?? Ove polovne I stare su kao skije!! Bez obzira na marku!!
Mslm da bas zato imamo razlike u ceni I kvalitetu!!
Koristim ContiAttack 4 sport I vozim kako ja hocu bez da me je strah!!(tracer900)
Preporuka svakako!!!
Da ne odgleda ovu emisiju nebih Ni znao za Mitas 😂(prvi put cujem)🤦♂️..
Dobri ste
I pozzz za vas 2👏👏
Mario U Uciti uciti i samo uciti.
Odlična epizoda kao i uvek.
Ja sam tako bio u dilemi jer mi je bio problem da nadjem prednju gumu za TDM 850 4tx.I na kraju lepo odem u Yamaha servis,kažem da mi treba guma da vozim po svim vremenskim uslovima osim kad je led i sneg naravno.Pošto su imali dimenzije za moj motor napred stavim Michelin Pilot road 3 a nazad Michelin Pilot road 4.I naravno sledeće pitanje je bilo kolko su stare gume i lepo mi čovek objasni. Michelin ima politiku da nova guma nije banana da se kvari kad stoji u skladištu u normalnim uslovima i da nije problem koliko su stare,jer sam znao da Michelin Pilot road 3 se više ne proizvodi.Dva dana nakon stavljanja novih guma i jedva stigao da odvozam nekih 80km na njima sam krenuo za SRB da registrujem motor nekih 700km,gde me tukla kiša skoro 350km po auto putu.Apsolutno nikakav problem i gume su fenomenalne a prednja i ako je starija al nova se odlično pokazala.I ako nekog zanima registraciju sam prošao bez problema. :)
Imam Mitas E07 na enduro motoru već 4 godine i nije tvrda posle toliko godina, ne prelazim puno ali guma i dalje jako lepo drži.
Hvala vam. Odlicni ste Bravo
Dobar posao sazimanja cijele mudrolije o gumama
Taj mitas je dobra ako si prije vozio na polovnima, brate koliko love toliko muzike, ako ćeš mene slušat kupi si Metzeler turancu i imat ćeš mir, Erdec koristi mitas na motociklima za učenje na poligonu ne na stazi, za stazu se uzima Dunlop , Pirelli....
Odlicna epizoda, konancno negde gomila informacija o gumama na jednom mestu. Ja sam na pocetku sezone stavio Metzeler M8 i autoput ih je unistio (30% voznje po autoputu). Gume su fantasticne ali se jezivo brzo trose. Mislim da je Mitas zbog cene odlican izbor.
Dunload Road Smart 3, presao na njega sa Dunload Road Smart 2. Odlicna guma, uzeo u setu prednja+zadnja, jer sam sa DRS2 presao ~16k km. PReporucio bih za touring motore, a vozim slican stil kao sto si i ti naveo.
Dobra, poucna epizoda :-D
Mora vam se priznat da imate u Srbiji najljepsu prirodu na balkanu..Kapa do poda.Pozz iz Dubrovnika
Hvala, ali i vase primorje je top
@@mudrolijenamotorima Planina je za mene No:1 ...a mora mi je preko glave🤣
@@orginal100hebib3 Nista, da ti organizujem tour po Srbiji.
@@mudrolijenamotorima Naravno uvijek sam ZA...
Michelin je jedini proizvodjač u svetu, koji ima proizvodnju pneumatika od prirodnog kaučuka. Ni jedan proizvodjač sintetičkog kaučuka, nije uspeo da postigne kvalitet prirodnog, a to se ogleda u performansama pneumatika.
Svaka polovna guma, ima već uveliko proces starenja materijala, pa uz smanjenje dubina šara, gubi svoje projektovane vrednosti. Eksploatacija gume, podrazumeva, da je ona imala dinamičke udare / od spojeva asfalta, rupa na putu itd. /, jake centrifugalne sile iza sebe, temperaturna opterećenja, bočne sile i postaje vremenom, sve lošija, a time i nesigurnija...
Ne bih nikom preporučio polovne gume. Isto tako, jeftiniji proizvodjači, imaju proizvodne procese, koji su ili sa nižim tehnološkim linijama, ili sa lošijim sastavima guma, a industrijska garež, / dosta vozača ne zna zašto se dodaje i koja / koja se dodaje kaučuku u procesu proizvodnje, je vrlo bitna u doziranju performansi, jer je uvek ekonomski imperativ, koji se ogleda u sudaru, kvaliteta i performansi sa dugovečnošću i cenom...
Najbitnija činjenica je, da samo mali procenat vozača ima visoka tehnička i tehnološka znanja. Zato budite vrlo oprezni, kada neko kaže, nešto, a da je na prvom mestu, reper u vidu cene. Dosta vozača nije čulo, da se u gume upumpava azot i nemaju predstavu o tome, zašto treba, a to s radi na ekstremnim trkama...
Nemci gumu, koja je stara 5 godina, a da nikad nije vožena, ipak ne smatraju za pouzdanu i otpisuju je, kao ostarelu....
Švajcarci, zakonom regulišu, da kad dodješ na tehnički pregled sa autom koji nije nov, ali si kupio i stavio potpuno nove gume, daju ti stimulaciju u vidu popusta na registraciji. Obrazloženje je, da i ako imaš gumu, koja je stara samo nekoliko godina i nije mnogo prešla, ipak je ostarila i nema više idealnu dubinu šare i performanse i daju prednost novoj. Na taj način, vode računa o bezbednosti...
Budite vrlo oprezni sa polovnim i jeftinim gumama, jer sve što vas spaja sa putnom podlogom je, guma koja je površine dlana ruke...
Stara je stara i ne može da se poredi sa novom nikad...
Ogromna sredstva su uložena i ulažu se u ispitivanje pneumatika.
Prvi spejs šatl koji je bio u upotrebi, imao je, gume od BF GOODRICH proizvodjača, a te gume na stajnom trapu, su morale da izdrže dinamički udar o asfaltnu pistu, pri brzini od preko 400 kilometara...
Na avionu erbasu 380, gume radi Michelin i moraju da izdrže pritisak od 60 atmosfera....
Moje iskustvo je, da o kvalitetu pneumatika i motornih ulja, ogroman procenat vozača, nema ni prosečno znanje...
Uz sve to, npr., Ogroman broj vozača ne zna, zašto postoji kanal na sredini disk pločica, zašto je bitna debljina diska, a na trkama na Ušću, gledao sam izuzetno loše kočnice, da nisam verovao šta vidim...
Bravo.
Trosenje turing gume najvise zavisi od pre svega tezine motora i jacine obrtnog momenta agregata. Posle ide stil voznje, kvalitet i sastav samog pneumatika. Takodje je bitna i podloga po kojoj ce se sa tim gumama voziti. Ne vredi stavljati "sportske gume" a posle voziti po ulicnom asfaltu. Te gume ce se samo brze potrositi ali prijajanje nece biti bolje od obicnih guma. Ja sam uvek vozio na polovnim gumama i nikada nisam imao problema, naravno pazljivo sam birao te polovne gume. Paradoks je da sam bas sa novom gumom (razradjenom) skliznuo jer je bila losija od polovne - Bridgestone Battlax, prednji kraj mi je jednostavno pobegao pri kocenju cak i ako sam preloadovao ogibljenje. Od tada samo polovne ali vrhunske gume, DOT do oko 5 godina starosti.
Super ste samo nastavite dalje :) možda preporuka za jednu od epizodi.. Tema: Kupovina PRVOG motora...trenutno sam baš u toj fazi :)...Pozdrav iz Ljubljane :D
alen murič dobra ideja
Ali ne u fazonu šta gledati pri kupovini motora,(toga ima ogromno)nego kako se odluciti koji motor je za tebe koliko kubika koliko snage itd. Kako odluciti koji motor je taj sto ce odgovarati tebi... znam da jih je dobro probati prije ali ako nemas te mogucnosti stvarno je tesko... a za info ja sam se zaljubijo u TDM850😀pozdrav
@@sshof tdm dobar motor. Treba samo dobro obraditi ideju svaksko
Super Poučna Emisija .Ja momentalno Vozim Continetal attack 3 .Gume su Prva Klasa Svakom bi ih Preporučio.Naj vaznije kod tih Guma kada Predju Par Hiljada Kilometara Profil je kao kod Drugih Novih Guma.Guma je Mekana Drzi Dobro na Svim Podlogama .Vec Dva puta imam Iste Gume i nevjerujem Da ću Više Mijenjati Marku.Vozim malo Više U jednoj Sezoni Moram Naj manje Dva Puta Mijenjati Gume.
dobrim dijelom se ne slazem, mi treba da se vozimo, a lanac i gume, iako su uslovi daleko od idealnih, mislim na finansijske moraju biti sto bolji. polovno opet svakako bi trebala biti krajnja opcija. mitas takodje. a to da ce majstori i da bi oni trebali time da se bakcu je negdje tacno i bilo bi idealno, ali isto tako mislis da ce se velika vecina sloziti, nemamo ih. nemamo majstore. gume su kao jedini kontakt sa podlogom najbitnija stavka iako mehanicar rece da je ogibljenje. e ovako da ga negiram, opustio amortizer do krajnje granice ili ga zategao, opet plivanje motora iliti poskakivanje je samo druga od pojava koja se dogadjaju dok ulazis u krivini, prva je dabome trakcija, trakcija gume sa podlogom. klip je odlican, sve pohvale na kraju...
Ne mora se imat istu marku, al kad su obe iste onda si sigurniji svakako. Nikad ali nikad ja ne stavljam razlicite gume, pa makar iste marke bile. Guma glavu cuva. Jebote 300€ je naskluplji par za vecinu motora, a 200€ mozes sta hoces kupit i miran si 10000-15000 km za turing motore. Mitas je bio hit ier je jeffin bio( nije vise) al trajao puno manje.
Bridgestone BT023. Ja prezadovoljan na TDM
Interesanto je to sto ja motor nemam i fan sam automobila sa b, c, d, e dozvolom i dozvolom za sportskog pilota, ali vas je zadovoljstvo gledati i uzivati u svim klipovima.
Hvala mnogo i 🍻
Kaže meni jednom jedan dobar prijatelj svi vozamo motore od 3 ,4 hiljade eura pa na više onda se štedi na gumama najbolje gume koštaju.
Inače na zecu 750 sam imao sportsmart 2 max i bila mi je extra guma i za po kiši i po svemu nikad proklizala, sad na fz1 imam mitas turingforce ( bila na motoru prilikom kupnje )
i nisam baš 100% siguran u nju nakon jedno 5000 imam osječaj da zadnja guma proklizava tu i tamo na suhom a uopće ne izgleda istrošena.
Mladici odlicno
Vrlo bitna tema i dobro je sto ste je obradili. Nego sta bi sa kacigom jel nabavljena ili ceka prolece.
I za kraj jedno pitanjce , jeste razmisljali sta dalje ako padne sneg i ugreje minus, nadam se da necete da stanate . Ne mora da se vozate al moze da se obradjuju teme , vrlo i veoma bi ste mi nedostajali.
Srdacan pozdrav vas verni pratilac.
Darko Pavlovic Jos uvek ne znamo stavda radimo tokom zime. To je period kada smo pretrpani nasim osnovnim poslom. Oktobar radimo ceo definitivno. Videcemo sta kako od Novembra. Mozda samo proredimo, mozda se zamrznemo, a mozda i normalno snimamo. Bice iznenadjenje cak i za nas.
Vojo, uzmi Mitas turing force plus. Bolja je od miselina bar duplo. Ja vozim mitas vec 5ta godina, prvo sam je uzeo jer je bila najjeftinija, a sad je uzimam jer je najbolja u odnosu cijena-kvalitet. Na 1cilindar 660 kubika, na skuter, sad na 4cilindra 600kubika na fazer yamahi. Nikad problema. Imas na mom kanalu par snimaka voznje, kisa makadam i suv asvalt.
Na FJ 1200 Bridgestone i prednja i zadnja , na Viragu 250 Mitas i prednja i zadnja .
Ovaj Mitas me oduševio stvarno , mada je putna brzina Viraga je relativno mala tako da sud o gumi pri većoj brzini ne mogu kazati .
Ali sa tim gumama ja napravih par hiljada km pod maksimalnim opterečenjem i stvarno se dobro ponijela . Kad je opterečenje u pitanju tu nisam računao ženinu narav .
Uglavno hvale mitas za touring.
Pre, pa kaze stavi i vozi. 1. Motori su bili slabiji 250... ccm. I manje se vozilo sad dosta nas vozimo i van granice, do 10 000km. Snaga i km nema mesta polovnoj gumi. 2.puno mladih gleda kanale o motorima kupice polovnu gumu ali neku baš baš... 3. Imao sam mišelin Pilot do pre neki mesec nisam bio zadovoljan.
A joj ljubi vas cika Dragan......svaka cast na iskrenoj recenziji izmedju novih I polovnih guma...kao da sam ja snimao I rezirao...prava Tema...🤣🤣😂😍😁😁😁
Само да неко не помисли да смо стручњаци?! ;)
Dragan Culibrk Strucnjaci da snimimo temu.
@@PlakiB Platisa tebe sam pratio u izrazima lica.....vidi se da si pravi diplomata u glumi....sto je naravno pohvalno za tebe
@@mudrolijenamotorima pijem Kajsiju....I gledam vas kako uzivate....😍...ili mozda obrnuto😂
Много мудни-мудри,свака част за емисије,сваки пут ме одушевите. Одличне су вам теме.
Живели дожиотно...
😉
Данас док сам ронио дошла ми је инспирација па сам Вам смислио малу песмицу .
Јер сте цареви
Платиша и Воја то су брата два
Возе се и мудрују све на точка два
На далеко познати по целом балкану,са својим љубимцима из Јапана.
Поздрав са јадрана.
Слободан Карић Hvala!
Kupio moj drug Mitas za Tracer 900 i
kaže da su odlične osim što oseti svaku belu liniju što nije bio slučaj sa fabričkom. Inače vozi vrlo oštro tako da verujem da je tako.
Miloš Vojvodić primio k znamju
Po menu najbolje identicni komplet istog oroiZvodjaca....Novo naravno...kome je dostupno
Za Mitas sam cu, tj citao, sve najbolje, ALI majstor mi je preporucio Dunlop GPR300
Njih sam istrazio po netu i ispostavilo se da su najbolje gume u tom cenovnom rangu (21-22K) za obe, nove naravno. Samo, ne znam da li ima u dimenzijama za TDM
Vojo 7-8 to je super. 20-25 kaze lik. Daj nemoj me zahebavat. Sve povise 7-8 tkm padaju perfomance gume.
Kako se trose padaju performanse, ali kao sto sam napisao ima dosta faktora za utrosak, nacin voznje, temperatura, tezina, povrsina, smesa guma……
Ovo carstvo polovnih guma ako se kojim slucajem zapaliiii...... gasice ga Kanaderima i pitanje je dal ce ugasiti😂. Ja mislim da fazon sa polovnim gumaama samo u Srbiji i Africi postoji! To ti je kao da ides da kupis nosene Air Maxice 3 meseca i kazu ti kao nove su bree, sta fali, al bata ima gljivice ko vrganje
😅😅😅😅🎉
Zivo me zanima na osnovu cega ne bih preporucio Michelin??
Mislim da je cela ta filozofija mrsomudjenje.
MOTO GP VOZE SA MISELIN GUMAMA.,LIK OCE DA IM UVALJA MITAS A KUDI MISELIN NEMA POIMA
Vec 2 sezone vozim Yamahu FZ1000 na Michelin Road 5 dvokomponentnoj sport touring gumi i fenomenalne su,drze kao zavarene za cestu a takođe sam pregledao dosta recenzija u kojima mnogi preporucuju te gume,zato mi nije jasno zasto ovak kaze da ne poreporucuje Michelin,nije dao ni jedan argument objasnjenja.
@@motociklizam PLATILI MU OVI SLOVENCI DA GURA MITAS
Mitas je u pola jeftiniji i ja sam bio uzeo nove pirelijeve pa su proklizivale,na kraju stavio savine i bolje drže po kiši. Mislim za auto.
Da 15-20 tisuca. Da ako vozi 60 km /h i nikad povise, znaci bez kocenja. Guma na sport touring da drzi kako treba traje do 7-8 t km. Ovisi o proizvodacu itd. Iako izgleda da ima mesa , ona ne drzi vise kako treba. A ovaj mitas ne moze upola km napravit od bridga, pirellia i &
Dosta stvari utice na potrosnju guma. Tezina motora, nacin voznje, teziste motora, temperatura, asvalt……
Stavlja se crv i miran si do vulkanizera. I krpljenje sam hladno vulkaniziranje , al to traje citav dan. Zato ovaj lik kaze da nije zato. Krpim samo ako mi vulkanizer kaze da je ok krpit, tj nije velika rupa. Inace odma nova.
Bogome,ja naručio Mitas Teraforce od Pilot sport-a.Jedva čekam da stavim pa da vidim kako se ponaša.
Na zalost, jurio sam je ali nisam stigao.
Izbor je vaš,po džepu,po motoru itd.Moj bi bio michelin touring road 4,za kišu,za suvo,dug vek trajanja.
Uzeo Bridgestone 023. Cekam i 18” da stigne za napred
To je to,svaka čast,uparene obe i nove,zašto,zato,možemo o tome do sutra,počeo sa 8 godima,a sada 55,pa eto,leti vreme.
Da li može neko lijepo da objasni razliku između žičanih i alu felgi na motoru. Npr. ja imam V stroma i imam žičane felge, a drug Bandita i ima alu felge. Nejgova teorija je da nema razlike, kao felga kao felga. Ja nemam isto mišljenje, ali ne znam kako da mu objasnim, pa bi volio da mi to neko stručno objasni.
Nikola Petkovic Nacicemo nekoga strucnog da to objesni. I mene zivo interesuje.
Štose tiče guma, nisam za polovne, ni za motor ni za auto. Jer da su bile dobre nebi ih prijašnji vlasnik skinuo i stavio druge. Naravno ako se nema novaca poslužiti će i polovne ali generalno nisam za polovne. Pozdrav.
Apsolitno se slazem.
Polovna moze posluzit jedino ako si na putu i ne mozes da kupis novu. Tj znaci NIKAKO
Gde se nalazi ovo potkrovlje sa polovnim gumama?
Br telefona je u opisu.
Gospodo, Djese nalazi taj sa polovnim gumama
Surcin.
1:13 - Ja na pismenom iz sprskog
🤣🤣🤣
Odlicni ste kao i uvek. Ne znam da li ste snimili ako niste oprema od jakni, patika ( opanaka 🙂 ), rukavica, pantalona itd..:)
Sto se tice istih guma da li razlicite gume na motoru na tehnickom prolazi ? Da li traze da budu iste ?
Niko i neko prolaze razlicite gume na teh pregledu
Uopste ne razumem razlog da se prica o polovnim gumama za motor u pojedinim komentarima.Em vozis na 2 tocka umesto na 4 i uz 5cm2 za prijanjanje, em uzasni saobracajni uslovi.Ko ima dilemu novo - polovno bolje s mosta da skoci. Najbolje koristiti one gume koju preporucuje proizvodjac motora i to naravno novu.
proizvodac stavlja ono sta i s kim dogovori..obicno to bude ok odabir, al znaju i fulat..najbolje vozac sam pronade dobitnu formulu, jasno,dobro je poslusat i koji dobronamjerni savjet od kolega bajkera..na svom TDM-u sam ima bridgestone, michelin(koje su odlicne), ali sad vec trosim drugi set pirelli GT angel..guma je u svim uvjetima top, al kilometri joj nisu jaca strana..6000-7000 km
@@yamahatdm2053 sve je to ok ali moja reakcija je bila da izmedju nove i polovne gume za motor nema alternative.Danasnji putevi i danasniji snazniji motori svih kategorija su samo i uvek za nov pneumatik.
www.mopedreifen.de/ Evo vam informacije o gumah...
Hvala
Dobra emisijama o gumama ali i zavisi od toga kako,gde i u kojoj smo zemlji.Meni u Švajcarskoj prodavac nikada neće reći da će guma da traje 15-20hiljada jer ovde su svi prelazi iznad 2.000metara a doći do njih zna se krivina beskonačno.sa mojim BMW R 1200 RS ako pređem 5.000km puna kapa.inače vozim brigeston 031
Utice dosta faktora. Ja uzeo Bridgestone 023
@@mudrolijenamotorima bitno je da se dobro i sigurno vozimo a dobre gume nikad nisu skupe
PILOT POVER MICHELIN 17 , 120 / 70 , 66 , 62 eura , prednja i zadnja 180 /55 takodje 17 , cena 81 , 91 to jest set 148 ,53 eura u Nemackoj , za 2020 tu nisu lose gume nove za 150 eura .
Kupio sam Bridgestone 023
Sigurno su Bridgestone bolje , svakako ko moze priustiti treba kupiti novu gumu makar to bila mitas ili pilot pover .
@@mudrolijenamotorima imao ja na Triumph Trophy 1200 kubika. Drzala dobro i kad je bila celava. Odlican izbor!!!!
Pozdrav Vojo...mozes li mi reći gde se nalazi to carstvo polovnih guma? I još jedno pitanje,preporuči mi dobrog vulkanizera tj vulkanizera koji ima one teflonske dodatke da ne ošteti felnu pri zameni gume posto smo i ja i kum imali taj problem pa smo morali da sredjujemo i farbaju felne ponovo? Hvala unapred inače sam sa Dusanovca
bojan panic U opisu videa je br telefona carstva guma. Sto se tice vulkanizera, u Ducati servisu radim zamenu guma.
@@mudrolijenamotorima važi hvala na info 😉
Kakva polovna guma. Guma i kocnica glavu cuva. Nikad polovna i nikad vozit do kraja. Cim se pocmea nesigurno osijecat u voznji, odma minjat gume, bez obzira jel izgleda da moze jos trajat, al ne moze. Ko stedi na gumi, nece daleko
I uvijeko obe minjat, bez obzira jel jedna vise ili manje potrosena od druge. “JEBOTE TKO TO KUPUJE POLOVNE GUME”. Ako nemas za gumu , ne vozi ili prodaj motor
Vojo sta se desava sa Mudrolijama
Malo poslovi savatali
“Sedi i vozi”. Zato se i gine puno.
😔
Koliko treba da bude pritisak gume?
okan ro Svaki motor propisuje za sebe. Nadji u specifikaciji.
Hvala ljepo.
Ako je za mene nisam tu...
br1 PIRELI br2 DUNLOP br3 MICHELIN
Meni je Michelin u prednosti u odnosu na Pitelli, Dunlop, Verovatno cu probati Mitas pa nastaviti dalje.
@@mudrolijenamotorima KUPIO SAM LETOS MITAS ZA SUZUKI GS.,NISAM SE VOZIO NI 50 KM SNJOM PRODO SAM TAJ MOTOR.,PRAVO TI KAZEM NAGINJO SAM SNJOM NIJE PROKLIZALA NIKAD.,DANAS SAM ZVAO DRUGA DA PITAM DA LI JE ZADOVOLJAN SA TOM GUMOM .,KAZE GUMA EKSTRA NAVIJAGA KOLKO MOZE SA SVE ZENU I NEMRDA ,NA KISU KAZE SKRIPI NEDA DA PROKLIZA NA KOCENJU ODUSEVLJEN..ETOTI IZ PRVE RUKE
Medceler naj bolja guma
Jedna od boljih
Vojo imao si srecu da ti nista nije bilo dok si vozio polovnu. NIKAD POLOVNU GUMU
Slazem se u potpunosti. Ali sve treba probati. Ali oprezno