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車両についての質問なのですが、エンジン周りのクーリングってどんな事をやっていますか？？B型ってすぐに油温上がっちゃうと思うんですが、そんなエンジンで耐久を走りきるにはどんな事をやっているのか凄く興味があります。自分の今後の車両製作の参考にしたいので、差し支え無ければ教えて頂きたいです。
コメントありがとうございます。エンジン周りですと、オイルクーラー、社外アルミラジエーターが入っています。また、この車両ではアンダーパネルを装着しておりエンジンルームが冷えにくいため、ボンネット、フェンダーを加工し熱の逃げ口を作ってあります。後は燃料ラインや燃料タンクに断熱材を貼り付けることで更に冷却効果を得られることができます。上記の仕様で夏場の耐久レースでも60分程走りきることができました。参考になれば幸いです🙇
@@WKRS_DC5 ご返信ありがとうございます‼️オイルクーラーは考えてたんですが、燃料ライン・タンクは盲点でしたね🤔今エンジン壊れるとベースエンジン自体がめちゃめちゃ高いので、壊さない為に色々やっておきたいなと。。。
@@TachRR765 あくまでも素人なりの試行なので、必ず良い結果として表れるかは保証出来ませんので悪しからず😅純正同等で組めなくなるのもそう遠くない日かもしれませんね💧ミッションも純正ギアはなくなってきていますし、壊さないようにしたいですね🥲
Honda 43ver
how do you get the speed and g meter overlayed on the video?
its from the gopro gps , you can turn it on in the quik app
![セントラルサーキット come1dayレース 厚見自動車 EK9[2015.8月] シビック B18C](http://i.ytimg.com/vi/mB_eLmPi9n8/mqdefault.jpg)
![セントラルサーキット come1dayレース 厚見自動車 EK9[2015.8月] シビック B18C](/img/tr.png)
車両についての質問なのですが、エンジン周りのクーリングってどんな事をやっていますか？？
B型ってすぐに油温上がっちゃうと思うんですが、そんなエンジンで耐久を走りきるにはどんな事をやっているのか凄く興味があります。
自分の今後の車両製作の参考にしたいので、差し支え無ければ教えて頂きたいです。
コメントありがとうございます。
エンジン周りですと、オイルクーラー、社外アルミラジエーターが入っています。また、この車両ではアンダーパネルを装着しておりエンジンルームが冷えにくいため、ボンネット、フェンダーを加工し熱の逃げ口を作ってあります。
後は燃料ラインや燃料タンクに断熱材を貼り付けることで更に冷却効果を得られることができます。
上記の仕様で夏場の耐久レースでも60分程走りきることができました。参考になれば幸いです🙇
@@WKRS_DC5 ご返信ありがとうございます‼️
オイルクーラーは考えてたんですが、燃料ライン・タンクは盲点でしたね🤔
今エンジン壊れるとベースエンジン自体がめちゃめちゃ高いので、壊さない為に色々やっておきたいなと。。。
@@TachRR765 あくまでも素人なりの試行なので、必ず良い結果として表れるかは保証出来ませんので悪しからず😅
純正同等で組めなくなるのもそう遠くない日かもしれませんね💧ミッションも純正ギアはなくなってきていますし、壊さないようにしたいですね🥲
Honda 43ver
how do you get the speed and g meter overlayed on the video?
its from the gopro gps , you can turn it on in the quik app