Renault Clio 3 RS : Je vous explique tout !

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 09. 2024
  • Hello;
    j'espère que vous allez bien.
    Aujourd'hui, je vous propose un tout nouveau hors-série afin de débuter cette rentrée.
    Il ne s'agit pas d'un épisode classique car ce coup-ci ; nous allons parler de MA voiture : La Clio 3 R. S ! (Mangeuse de courbes).
    Bon visionnage.
    #renault #renaultcliors #rs #cliors #clios3RS #ClioRSCUP

Komentáře • 38

  • @renaultpassion7375
    @renaultpassion7375 Před rokem +5

    Quel autre marque est capable de faire de petites caisses sportives à tarif raisonnable, avec autant de version différentes.... bonne video

  • @clubejmcchamberypaysdesavo2139

    J’aime comme tu présente cas mieux que les mâles

  • @vincevince309
    @vincevince309 Před rokem +3

    la plus belles des petites sportives

  • @guillaumejean1768
    @guillaumejean1768 Před 2 lety +1

    Vraiment très bonne vidéo !

  • @pierrelucas5057
    @pierrelucas5057 Před rokem +2

    Sinon si tu veux préserver tes synchros tu fais du talon/pointe et du double débrayage 🥲

  • @adriendissoir7200
    @adriendissoir7200 Před rokem +1

    J'adore cette voiture et la cote a explosé...

  • @quentinsarti7672
    @quentinsarti7672 Před 2 lety

    🔥🔥🔥🔥

  • @sphinctermusical5624
    @sphinctermusical5624 Před rokem +2

    les syncros de boîte renforcés c'est un mythe 😄 , les ph2 203 elles aussi
    y passeront tôt ou tard ( comme toutes les RS atmo avant elles )
    ça consomme comme une vache aussi ( le poids)

  • @Turbulaence
    @Turbulaence Před rokem +2

    Je bichonne bien ma C3RS200 Trophy Cup car elle le vaut bien, surtout avec ses 19900 Kms :D
    ça me titille de changer le silencieux, mais un bon compromis, scorpions trop fort je pense, et en dessous..., akra ?
    Beau résumé de la voiture en tout cas ;)

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem

      Ah bah ça je veux bien le comprendre.
      Par contre wouah 19 900 kms c'est absolument introuvable aujourd'hui.
      Elle va prendre beaucoup de valeur.
      Sincèrement pour le scorpion, je trouve que c'est largement supportable.
      Et je trouve qu'il n'y a pas de différences avec l'AKRA.
      Donc après tout est une question de préférence. :)
      Merci pour ton commentaire ;)

    • @Turbulaence
      @Turbulaence Před rokem

      @@stancollection9682 Merci pour ta réponse 😉
      19900 kms et 1ère main également, du moins je l'ai repris à mon père mais on a pas encore fait le changement de carte grise 😜.
      Pour l'échappement, en effet, dur de se faire une idée sur le net, entre les captations qui sont toutes différentes, dans des conditions différentes...
      L'akra est classe, mais on paye énormément la marque 😵‍💫
      Je la roule depuis 10 mois, c'est quelque chose... 😍

    • @mrteyz
      @mrteyz Před rokem +1

      Salut je te conseil cobra sport

    • @Turbulaence
      @Turbulaence Před rokem

      @@mrteyz merci, je jeterai un oeil 😉

  • @sphinctermusical5624
    @sphinctermusical5624 Před rokem +2

    c'est quoi la caisse blanche qui te collait au cul quand t'étais en train d'arsouiller ?

  • @AzizouhXSi
    @AzizouhXSi Před rokem +1

    Cup 2010 a les baquets en option. Synchros corrigés la même année.

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem +1

      Oui c'est vrai. Je me suis mal exprimé lors de l'explication. :)

    • @AzizouhXSi
      @AzizouhXSi Před rokem +1

      @@stancollection9682 ​ Les baquets de serie c’est valable sur trophy et cup 2009.
      La cup 2010 remplace Cup et Trophy. C’est une cup 2009 avec un poil plus de finition comme planche de bord sluch et pack climatique en option.
      Les jantes cup noire ou blanche en option aussi mais gratuite ou quasi gratuite. RS monitor en option aussi.
      Pour information le châssis cup est en gros 30% plus ferme et un poil plus bas que le normal.
      En fait au début il était 15% mais les clients se sont plein de la raideur excessive du normal alors RSA l’a baissé en raideur de 15% sans changer le cup d’où les 30% d’écart.
      Perso j’avais acheté ma cup sans avoir jamais essayé aucune version. J’ai tout de suite apprécié la fermeté des suspensions et de la direction même en daily.
      La correction pour la boîte je sais plus si c’est dès 2009 ou 2010. Il y a eu aussi le problème de récepteur d’embrayage. Si ça arrive, plus de freins aussi car il partage son circuit avec.

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem +1

      @@AzizouhXSi Je viens de prendre le temps de lire tout ton commentaire et je te remercie pour ces précisions.
      Je t'avoues que tu m'en a pas mal appris.
      Belle journée à toi,
      Stanislas

  • @hugomasse3436
    @hugomasse3436 Před rokem +1

    Salut est-ce que des amortisseurs de Clio 3 rs se monte sur Clio 3 basique ?

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem

      Salut, alors là je ne sais pas du tout... Mais je pense que oui sauf les amortisseurs de CLIO CUP car ce ne sont pas les mêmes.

    • @hugomasse3436
      @hugomasse3436 Před rokem +1

      @@stancollection9682 ok merci beaucoup de ta réponse

  • @gauthiersalot199
    @gauthiersalot199 Před 2 lety +1

    Génial ta vidéo ! Par tout hasard la Clio 3 RS Gordini serait pas à vendre ? Car je la trouve tout bonnement magnifique !!! 😍

  • @clio_sport-8029
    @clio_sport-8029 Před rokem +1

    Il faut souligner que la clio3 a ete alourdi , jai une clio 2 182 jai deja ete devant une clio 3 😅

  • @mrteyz
    @mrteyz Před rokem +1

    La trophy est sorti que 1 année
    Ta oublier la "sport auto éditions"

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem +1

      La sport auto édition c'est une sorte d'ange et démon ?

    • @mrteyz
      @mrteyz Před rokem +1

      @@stancollection9682 oui mais encore plus rare 99 exemplaires

    • @harcy480
      @harcy480 Před rokem +2

      Les 99x Sport Auto correspondent aux 667x Ange et Demon construits (le 0 compris). Ce sont les Ange&Demon délivrés pour le réseau d’Allemagne et s’appellent Sport Auto chez eux. “Trop compliqué” pour les allemands de prononcer Ange&Demon.

    • @stancollection9682
      @stancollection9682  Před rokem +1

      @@harcy480 Un grand merci à vous, cela est bon à savoir ! 🙏

    • @harcy480
      @harcy480 Před rokem

      @@stancollection9682 Merci à toi pour la video ! Je viens tout justement de vendre une BoxsterS pour une Clio3RS en Ange&Demon ;]