salut je tombe par hasard sur ta video, content que ça aille sur la 88 ;) , apres comme tu dis ça reste de la piece de refab un peu merdique il faut tjr se debrouiller pour les monter
RIP le filetage de pot, toujours a la main autant que possible...,sinon c'est interessant...les diametres de tube de fuite sont différents?Le bruit est quasi identique ou pas? En tout cas, à décalaminer (si il ont gardé les memes chicanes) le pot 'debridé' doit etre facile , il y a juste a introduire un foret a la sortie : ca doit etre suffisament long.
Salut, du coup le bruit est un peu plus fort mais rien d'insupportable. Pour ce qui est de l'interne, j'avoue que je ne l'ai pas démonté, on verra lors de son décalaminage dans quelques années où sinon lorsque j'en achèterai un autre pour débrider une autre mob, je le démontrai pour voir comment c'est foutu à l'intérieur.
@@mobpellier9853 vu les "plissement de tole" identiques sut les 2pots , les chicanes seraient au mêmes endroits...Décalaminage pot av7 by tobec photos.google.com/photo/AF1QipOG6uFkefHkELkNrV72MUfYyHz3uVYRYTr6QSvv
Oui je suis d'accord avec toi, il faudrait qu'on soit informer des modifications à faire sur le pot afin d'éviter des casses lors du montage comme j'ai commencé en foirant le filetage cylindre/pot. J'énonce à 5'15'' les différentes modifications à faire.
LES POTS COBRAS SONT FAIS POUR LES AV 10 PAS POUR DES AV 7 DEJA ( 1) et ne vas pas me faire croir que un joint en cuivre et de surcrois qui esr creus a foiré le filetage de ton cylindre désolé pousse en bas pour le travail
Au début de ma vidéo, on remarque que j'ai un pot qui est cassé; effectivement j'ai tenté d'adapter un vieux pot cobra sur mon moteur AV7 en retravaillant le métal pour que l'angle du coude puisse correspondre. Ça n'a pas duré dans le temps, ça c'est fragilisé et ça à cassé. Je sais très bien qu'à la base c'est pour un moteur AV10, mais j'avais envie de tenter une adaptation. C'est ça qu'on aime dans la mécanique de mobylette, c'est trouver des astuces pour améliorer nos machines. Par contre pour le montage du pot débrider je te certifie que le diamètre du tube d'entrée des gazs d'échappement est trop gros, le joint de pot c'est positionné en biais et en vissant, le pas de vis mâle en acier du pot a commencé à foirer le filetage femelle en aluminium du cylindre.
Bonjour, je viens de voir votre vidéo et ce pot d'échappement m'intéresse ! Pourriez vous me dire ou je peux en acheter une s'il vous plaît ?
salut je tombe par hasard sur ta video, content que ça aille sur la 88 ;) , apres comme tu dis ça reste de la piece de refab un peu merdique il faut tjr se debrouiller pour les monter
Merci pour le partage 👍
Derrien, mon but est de partager les bons plans avec la communauté
RIP le filetage de pot, toujours a la main autant que possible...,sinon c'est interessant...les diametres de tube de fuite sont différents?Le bruit est quasi identique ou pas? En tout cas, à décalaminer (si il ont gardé les memes chicanes) le pot 'debridé' doit etre facile , il y a juste a introduire un foret a la sortie : ca doit etre suffisament long.
Salut, du coup le bruit est un peu plus fort mais rien d'insupportable.
Pour ce qui est de l'interne, j'avoue que je ne l'ai pas démonté, on verra lors de son décalaminage dans quelques années où sinon lorsque j'en achèterai un autre pour débrider une autre mob, je le démontrai pour voir comment c'est foutu à l'intérieur.
@@mobpellier9853 vu les "plissement de tole" identiques sut les 2pots , les chicanes seraient au mêmes endroits...Décalaminage pot av7 by tobec photos.google.com/photo/AF1QipOG6uFkefHkELkNrV72MUfYyHz3uVYRYTr6QSvv
Super ce pot, ou la tu trouvé?
bonjour cet pot je les ais vue en Espagne sur les GAC avec tout ce qui va bien il pourrez informer pour un bon montage ou fournir un kit complet
Oui je suis d'accord avec toi, il faudrait qu'on soit informer des modifications à faire sur le pot afin d'éviter des casses lors du montage comme j'ai commencé en foirant le filetage cylindre/pot.
J'énonce à 5'15'' les différentes modifications à faire.
jamais serrer avec la clé plate alors qu'il te reste 10 tours à faire
Le joint du pot bride la sortie des gaz et fausse le résultat des différents pots d’échappement
Svp je veux voir quel est le meilleure Av7 ou av10
av10 cest plus puissant et plus moderne
et le bruit ?
Le bruit est plus prononcé que sur le pot d'origine, mais ce n'est pas non plus affolant
LES POTS COBRAS SONT FAIS POUR LES AV 10 PAS POUR DES AV 7 DEJA ( 1) et ne vas pas me faire croir que un joint en cuivre et de surcrois qui esr creus a foiré le filetage de ton cylindre désolé pousse en bas pour le travail
Au début de ma vidéo, on remarque que j'ai un pot qui est cassé; effectivement j'ai tenté d'adapter un vieux pot cobra sur mon moteur AV7 en retravaillant le métal pour que l'angle du coude puisse correspondre. Ça n'a pas duré dans le temps, ça c'est fragilisé et ça à cassé.
Je sais très bien qu'à la base c'est pour un moteur AV10, mais j'avais envie de tenter une adaptation. C'est ça qu'on aime dans la mécanique de mobylette, c'est trouver des astuces pour améliorer nos machines.
Par contre pour le montage du pot débrider je te certifie que le diamètre du tube d'entrée des gazs d'échappement est trop gros, le joint de pot c'est positionné en biais et en vissant, le pas de vis mâle en acier du pot a commencé à foirer le filetage femelle en aluminium du cylindre.
ok moi aussi sa m arrive d adapté même des pieces qui ne sont pas pour les mob .. sa passe ou sa casse..... pour ton cylindre domage