Super Soco TS1200R первые проблемы
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- После пробега 1200 км и полугода эксплуатации появились первые проблемы!
Если кто хочет купить "кота в мешке" ни то что без гарантии, а даже без мало мальской помощи в приобретении запчастей обращайтесь к поставщику-мудаку по тел. +38050 4518383.
А вообще не советую покупать такой аппарат, если в стране нет официального диллера. Запчастей на него нет даже на китайских сайтах. А брать товар у контрабандиста, который даже при покупке не предоставил сертификат соответствия на товар, -подвергать себя дополнительному риску.
P.S
Сегодня 9 июля! После двухмесячного простоя и ожидания микросхемы из Китая (цена 0.7 $) наконец-то мой знакомый єлектронщик восстановил блок сигнализации и я опять на коне.
СПАСИБО ХОРОШЕМУ И ГРАМОТНОМУ ЧЕЛОВЕКУ!
А у мудака-бизнесмена, тел +38050 4518383. пусть куй на лбу вырастит и яйца глаза прикроют..........
Автор молодец.
Не велика проблема- это ведь обычный DC-DC step down. А вот то что автор сказал «я пришёл а там пацан 25-летний» ну знаете это убило. Полнейшее неуважение к людям. Да этот 25 летний пацан как вы сказали шарит в электронике пошустрее всяких дедов телемастеров совковых. Деды пусть вон своими телеками и занимаются. Молодежь надо вперёд пускать!!!
За то что разобрали и показали как сделана батарея в Super Soco большое спасибо. Больше никто из обзорщиков батареи данного бренда не разбирал.
Я занимаюсь изготовлением и ремонтом таких батарей поэтому напишу своё мнение.
Видно, что батарею разрабатывали грамотные инженеры, а не собрали из того что было в китайском подвале.
Вы зря ругаете их за то, что термоусадку сняли. Все правильно они сделали. Если бы я разрабатывал эту батарею, то тоже предложил бы снимать термоусадку (либо заказывать банки без термоусадки если это возможно. Конструкция на держателя, КЗ там никогда не будет. А вот охлаждение без термоусадки не сильно но лучше.
Очень порадовали предохранители на КАЖДОМ элементе! При этом они приварены, а не припаяны.
Это отличное решение! Я объясню почему. Допустим вышел из строя один элемент КЗ. Что происходит дальше? Из за КЗ умирает вся параллель, BMS все отрубает ехать нельзя и батарея попадает ко мне на ремонт.
А если произойдёт КЗ в одном элементе этой батареи, то пользователь даже не заметит этого. Сработает предохранитель и элемент будет исключен из цепи. Немного упадёт ёмкость батареи ровно на ёмкость этого элемента. Но так как у нас в параллели элементов 10, то падение ёмкости будет процентов 10.
Благодарю! Вы не в Украине? Может придётся к Вам обратиться по вопросу "создания" новой батареи
@@SuperOceolla
Я в Волгограде
Здравствуйте, подскажите, если на таком, электро цикле дальность поездки упала до 30-35 км с 65-70 это получается половина банок надо менять, циклу 2 года
@@srbv7860
Это значит, что батарее необходимо провести диагностику, а потом уже думать, что делать!
Никогда не видел, чтобы сдохли половина банок...
Алгоритм:
-Разобрать, провести визуальный осмотр.
-Первым делом проверить на разбаланс. Допустимая разница между параллелями 0,01в (необходимо иметь вольтметр с соответствующей точностью). Если есть разбаланс необходимо вручную отбалансировать батарею, зарядить, проехать и оценить дальность пробега. Если пробег стал ближе к тому как было думать что с этим делать (балансировать периодически вручную либо ставить дополнительный балансир)
- Измерить внутреннее сопротивление всей батареи и параллелей (на переменном токе 1000Гц). Далее посмотреть нет ли разницы между параллелями и прикинуть в уме какое внутреннее сопротивление отдельной банки. Сравнить внутреннее сопротивление с даташитом на банки. При наличии подозрительной параллели разобрать её и проверить банки отдельно.
По опыту самые частые поломки батарей 99,99% случаев:
- разбаланс
- выход из строя одной параллели (например коротит одна банка и параллель становится полудохлой), а по причине рабаланса ёмкость
- банки выработали свой ресурс. Тут только замена всех банок.
@@srbv7860 может быть проблема в одном единственном элементе или разбалансировке
Норм, хорошийобзор
благодарю
Хотел купить пока не посмотрел, спасибо! Китай есть Китай.
а ведь хотел купить электро скутор спасибо за обзор у нас в России у нас не дешовые
Если будет возможность приобрести, то обязательно рекомендую. Собран достойно. Китай рулит!
нужно собирать самому - сам собрал и сам знаешь где и что поменять.
Не факт, что при замене микросхемы начнёт всё работать. Причина выхода из строя микросхемы не найдена. Надо идти другим путём. Надо убрать из системы сигнализацию. От неё больше вреда, чем пользы. Надо разбираться где поставить перемычки.
При смены схемы
Лучше поменять сразу контроллер, так как заводской выдаёт очень мало Ah
Советую поставить 60 хотя бы
Но вот смотрю я Автора и боюсь что данный аккумулятор как раз лучше оставлять с 30ампер
P.S. у моего механика 3 батареи не рабочих от super soco стоит
@@megaboomtv1385 Не знаю в чём была причина, но автор не с того начал искать. Вынул батарею и давай считать элементы. Хрень какая то.
Хорошо вы разьяснили.
Хоть сами то и не электронщик но сумели выявить неисправность.
Респект.
Продолжайте катать!.
Интересно будет посмотреть обзор после ремонта и после года эксплуатации
Доброго времени суток. Я владелец элекетроскутера Aima Jeek. Была аналогичная ситуация зимой 2018 г. через месяц после покупки в Цитрусе. Еще не начавши ездить отказала кнопка. Обратился на сервис, там заявили что надо отсылать скутер в Одессу. Я не рискнул, поехал в магазин и по просил ребят подкинуть блок сигнализации на товарный мопед. Таким образом выявил не исправность и через несколько дней с Одессы прислали новый блок, как и у Вас, с двумя брелками. Така что такую технику лучше приобретать у официалов. Они хоть ни хрена не знают, зато хоть какие то имеют запчасти. Да и первым делом что я сделал скутеру об клеил его броне пленкой. В последствии это пригодилось предохранить пластик от царапин.
Я подбросил технику знакомому телемастеру и он выявил неисправность. Надо было разломать пластиковую коробку сигналки и там оказалась сгоревшая микросхема (стоимость по Китаю 0.5 $). Заказал сразу 3 микросхемы и одновременно новую сигналку с двумя брелоками (55 $). В результате мастер сделал работу за 200 грн, а позже пришел ещё и блок сигнализации. Теперь он у меня в запасе. А вообще аппарат прекрасный. Поломка была только одна да и то непонятно по какой причине
Сетараксиус1200000 Всех1200Светек12000 Всевыщний120000
Сетараксиус1200000 Всех1200Светек12000 Всевыщний120000
Пиво кстати хорошее, а царь плохой.
Бля, не даёт людям бабла и люди на 50% нищие. А в Эмиратах, например" среди местных нищих нет. Вот тебе царь и шейх. Отгадай в чём разница
Я знал что сигналка! Спасибо за видео. Хочу брать себе похожий аппарат, задумался. С запчастями проблема как видно. Но все будет меняться, техника перспективная
Нет и не было проблем. Вся алишка ими забита. + Для рф электроны добывают все.
Совсем с ума сошли. Я про пиво🤣
За сколько покупали? В Киеве сейчас его продают за 62000 грн.
17s 10p, всё правильно 26ah
Возможно, проблема с конвертером Dc Dc возникла на некоторых форумах.
Пока жду посылку из Китая с микросхемой, цена которой 1 доллар. Будем паять. За блок сигнализации в сборе с двумя брелками на ТАОБАО цена 45 баксов и вес указан 4.9 кг, хотя по факту вес 0.3 кг. И вот такая посылка весом около 5 кг под ключ (цена товара +доставка) 160 баксов. Отказался! Пусть китаец с перевозчиками удавятся своими услугами
Если 170 банок. То 17s10p сборка. Напряжение 17*4.1v=69.7V в максимуме заряда. Если 2600Ач ёмкость одной банки то 10p*2600=26000 т.е. 26Ампер часов ёмкость сборки. Что вполне реально.
У меня Ситикоко, банки похожие, китайские без названия..проверял ёмкость с помощью imaxB6 то 2500 выдали. Но возможно чуточку больше, т.к. до конца не разрядил.
Почти все запчасти есть на таобао, и контроллеры и сигнализации и т.д.
Спасибо за совет. Именно там нашёл блок сигнализации по цене 50 баксов. Но за доставку просят 80. Пока заказал микросхему 3 штуки за полтора бакса. Поставим будем видеть что дальше
@@SuperOceolla заказывайте через посредников, которые возят с таобао, китайцы на таобао в основном работают только по Китаю, вам назвали такую цену, чтобы вы просто отстали, либо если согласились бы, то неплохо наварились бы.
@@Artem-xt6cd Благодарю за совет. Жаль на алиэкспрессе нет такого блока. С Али смотрю проще работать. Приедет микросхема. Попробуем заменить
@@SuperOceolla могу помочь у меня тоже такой девайс 2ой год (батарейка сдохла уже. сам Новый собрал) в Китае уже пятый год и на электро-транспорте уже седьмой год катаюсь. Мой вичат 15676301632 помогу с починки!
@@shahjakhanrahmonkulov7829 а ВК контакт есть? Или Вацап?
Чото хороший песня слыхал
_До чего дошла Украина?_ - а до чего дошла твоя на Россия?! И после этого ты чем-то недоволен?!
Я доволен всем! А прежде всего тем, что пятый год ни разу меня не остановили на дороге (правила не нарушаю), ни на авто, ни на этом мопеде. Что сраные беркутята (бандиты в погонах) теперь не бесчинствуют на дорогах. Что могу свободно без всяких виз заехать в Европу. И многое другое
И скажу тебе последнее, мы тут не вымерли и не замёрзли без русского газа! Живы, здоровы! Чего желаю и тебе, дорогой, друг
@@SuperOceolla
Ок. Не распознал сходу троллинг россиян. Всего хорошего! :)
Ну что там с байком? Расскажи пожалуйста! Или видео запиши и вообще сколько там ремонта за все время вы сделали?
Катаюсь уже. Отремонтировал мастер по телевизорам, мой знакомый. За символическую плату. Но пришлось ждать микросхему из Китая полтора месяца. Стоимость её 0.7 $. Заказал сразу 3 штуки. Проблема была в блоке сигнализации. На днях попытаюсь скинуть короткое видео
@@SuperOceolla хорошо, подожду)
похоже на ячейки тесла 21700
2:34 чип чип казахский играет 😁
Trizhan records Ага))) czcams.com/users/SaintLui
Нужно возвращаться на 2Т.
2т сами ремонтировать умеем, а электро слабо? Любой вменяемый радиолюбитель починит его на коленке.
Блин, ну сбегай ты в сервис и все
Мопед отремонтировали??
Пришлось заказать из Китая блок сигнализации с ключами к нему (50$). Пока он ехал, местный мастер сделал старый блок за 10 баксов. Теперь и новый блок в запасе и мопед на ходу. Езжу без проблем
Нет такой радио детали,у которой нет альтернативы! Просто надо было обозначить микросхему в сети и получили б аналог! Русские самоучки электронщики,да и вообще,любители,наверняка бы дали рекомендации!
Да геморроя в соко много. Надо было проще мот покупать, с адекватным контроллером мотор колесом и бмс. И будет счастье. А сам соберешь будеш знать в чём косяк. А тут хрени всякой напихали вместе с сигналкой и думай что сломалось. Я сигналку дешёвую самую купил и радуюсь. Даже если она сломается мот поедет.
кабы сразу сказали что дело в сигналке, ждал бы микросхему 3 недели, а так получилось полтора месяца простоя
Ближе к телу - нудик
И этот гавно мопед стоит 70 тысяч гривен?
Вот ты долго тянешь резину
А мне и надо, чтобы дольше Вы были на канале.......
Kz?
неизвестно! Зарядил, был исправен. На следующий день включать кнопкой, а кнопочка уже потухшая....
Это че пиво с Путиным ? Мне не показалось ?
у нас когда то плакат на в ю стену здания висел, местный бай с Путиным а в руках пиво
Байк в целом классный. Новый такой кста стоит 4800 юаней в мотосалоне в Китае. Это ещё с учётом разницы маржи мотосалона и закупочной стоимости этого байка. А в РФ они под 200т.р стоят. Очень смешно.
200 рублей,- это крайне дорого! Курс в РФ по-моему где-то 60. И получается 3300 баксов. Я брал намного дешевле. Ибо тот мудак (телефон в описании), который мне его продал завёз контрабандой. Без каких-либо документов и сертификатов. Сделал только сраный чек, ни к чему не обязывающий. Благо в нашей краине менты на них не обращают внимания. Нет ещё закона. У них делёжка власти . Не до электрики. С бляхами разобраться пятый год не могут. Вот так и езжу! А вещь кайфовая. Я даже летом на машине редко стал ездить
6100 yuan стоит на данный момент и это ещё ценник за самую лайтовую версию
@@SuperOceolla Мне мой Z1000 обошёлся в 200 000 российских рублей, привозил через посредника, но я знал что беру, поэтому заказал контроллер APT 96600 с мотоциклом. Документы кстати китайцы дали как на мопед. Да потрахался с настройками, но зато сейчас огонь. 140 выжимал с него. Но зато знаю всё изнутри. Батарею кстати сам собирал, из нормальных элементов электромобиля а не этих сраных повер банков. Проехал что то около 1300 км. эмоции только положительные. И да мотор колесо 5000 ват в номинале, контроллер вкачивает на максимуме больше 24000 ват, при этом колесо прохладней контроллера. Зимой посмотрю потроха колеса ради интереса и проведу тюнинг.
@@nikulochki5333 Согласен, это огонь! Но я специально брал такой, поменьше, дабы не разбиться. Сейчас вот взял Honda Fury инжекторный бензиновый. И тянет мне к нему почему-то больше. Уже как наркоман. Хочется быстрее и повыпендриваться. Настолько красивый аппарат, что люди подходят фотографироваться. Посмотрите, есть у меня на каналевидео
Дядя купи себе стульчик и удочку.