TRANSMITION COURTE EN 86 TOP EURO 3

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • ▼▼▼▼▼▼▼▼ Lis la description ▼▼▼▼▼▼▼▼
    EN ROUTE VERS LES 6K MERCI !
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    Salut c'est Acrux, aujourd'hui on teste le 86 avec un transmi courte ca watt de fou
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    ► Moto:
    Derbi Senda 2017
    Nouveau block moteur €3 :
    • Cylindre 86cc Top Perf Stock
    • Carter euro 3 préparé c2c
    • Vilo Top Perf c44
    • Roulement SKF
    • Cage a aiguille Top Perf
    • Double radiateur DamSport
    • Allumage PVL Bidalot Racing Factory
    • Bougie NGK BR9EIX
    • Embrayage Bidalot
    • Pot 2WIN ARD V2 86-95
    • Carbu 28mm Keihin
    • Gicleur 145
    • Kit d'admission Malossi
    • Cale d'admission 3D (1cm)
    • Tulipe d'admission
    • Pignon 14
    • Couronne Doppler 53
    • Kit chaîne renforcer Doppler
    • Peinture du bloc Bmw Scharws
    Camera :
    Gopro Hero 5
    iPhone 8 + Stabilisateur Osmo mobile 2
    Micro :
    Micro Zelman
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    ► Instagram : acruxyt
    ► Snapchat : acruxyt
    #86top

Komentáře • 45

  • @AcruxYT
    @AcruxYT  Před 3 lety +3

    Désolé il a des petits problème de song dans la vidéo je sais pas pourquoi ...
    sinon bonne vidéo à vous

  • @Wibyzo
    @Wibyzo Před 3 lety +2

    Mama le 86 top 🥶🤤🤤

  • @nyzox9147
    @nyzox9147 Před 3 lety +3

    Super le tirage watts de la mrt

  • @SamWell31
    @SamWell31 Před 3 lety +4

    Elle tire bien

  • @stormget7410
    @stormget7410 Před 3 lety +2

    1er like, 1er commentaire 😂j'aime bien ta petite fleure sur le guidon

  • @polisme3156
    @polisme3156 Před 3 lety +2

    Vidéo au top comme d hab 👌🏻

  • @le2ny347
    @le2ny347 Před 3 lety +1

    vrmt propre cette video !

  • @ugojeuland4087
    @ugojeuland4087 Před 3 lety +1

    Configue au top ! Manque un carbu de 32 pour bien exploiter le kit 🔥

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      Merci mec et 28 réglage facile à trouvé et meilleur compromis 👌 ce qui manque c’est une bonne boîte à clapet

  • @evanchenu9492
    @evanchenu9492 Před 3 lety +2

    Bonjour es qu'il y a besoin de faire un passage de masse du vilo sur les carter debi pour le 86 fonte

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety +1

      Passage de bielle et du piston obligatoire, pas besoin des masse

    • @evanchenu9492
      @evanchenu9492 Před 3 lety

      @@AcruxYT merci

  • @Wibyzo
    @Wibyzo Před 3 lety

    Mon pote aussi il l'avait cassé sont câble d'accélérateur et il la pris du scotch avec un rislan et pendant 2 samedi il la roulé avec 😂😂

  • @birzac5260
    @birzac5260 Před 3 lety +1

    1er vue 1er com 1er like 😏😝

  • @user-ex2un8ng7k
    @user-ex2un8ng7k Před 9 měsíci

    Tu prend cb avec ?

  • @matthiasblanc4127
    @matthiasblanc4127 Před 3 lety +2

    Tu en pense quoi du pack 86 top fonte ? Et niveau prepa pour monté le pack tu a fait quoi en gros ?

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      Super kit je suis à 2500~ klm donc peux niveau perf le 86 seul sans rien à coter c’est de la daube et niveau prepa j’ai fait full

    • @vedz2810
      @vedz2810 Před 3 lety

      @@AcruxYT salut ! Je m'apprête à l'acheter le pack la un carbu de 24 passe ?

    • @vedz2810
      @vedz2810 Před 3 lety

      @@AcruxYT et j'ai vu il faut limer les carter car la bielle et trop grosse c'est pas compliquer ?

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      @@vedz2810tout les carbu passe juste ça risque de te brider, et faut faire passage du piston et de la bielle et si tu sais pas faire mais fait gaffe de pas niquer t’es carter poto

    • @vedz2810
      @vedz2810 Před 3 lety

      @@AcruxYT pas moi qui fais c'est le mécano de chez moi je les appeller pour la bielle il m'a dis quil savais le faire donc je vais le laisser faire

  • @maximeprd1178
    @maximeprd1178 Před 3 lety

    Salut je vais monter un 86 comme toi ya til le jeu a la coupe a faire car il est pas dans le bouquin

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      Non pas besoin pour ma par

  • @zozo_prod537
    @zozo_prod537 Před 2 lety

    Transmi en cmb?

  • @Quentin89500
    @Quentin89500 Před 3 lety

    Salut ton embrayage Bidalot et dur ou ca va nickel ?

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      Salut poto bin cava c’est pas dur non

    • @Quentin89500
      @Quentin89500 Před 3 lety

      @@AcruxYT okay merci tu gères 👌 continue comme ça

  • @frgfff2071
    @frgfff2071 Před 3 lety

    Salut, tu pense que ce peut passer un carbu 24vhst sur un 86 ??

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      T’en que t’a la pipe oui je voie pas pourquoi ça passerais pas

    • @frgfff2071
      @frgfff2071 Před 3 lety

      @@AcruxYT non mais c pas trop petit niveau perf et reglage pour une si grosse configue

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      @@frgfff2071 l’es réglage tu risque d’un petit peux galerer à les trouvées mais après tu peux le mettre bien sur, même si le meilleur compromis c’est 28

  • @MrDominiking514
    @MrDominiking514 Před 3 lety

    Je me suis abo a toi de la par riad-tuto il manque que toi 👍🙂👍

  • @bastien4752
    @bastien4752 Před 3 lety +1

    Mailleur video

  • @bereloulezenanai8230
    @bereloulezenanai8230 Před 3 lety +1

    Wa j’vois dans le titre « transmission courte » j’me suis dit ca va lever la roue avant dans tout les sens.
    Et bah non
    Triste

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      Trop d’argent dans cette moto pour lever et les doubles radia en levant c’est risquer, mais un jour oklm

    • @bereloulezenanai8230
      @bereloulezenanai8230 Před 3 lety

      @@AcruxYT a ok ok, faudrai tu passe en fourche inversé. J’en ai monter une ca passe creme pour les wheeling, si tu voir va insta. zena_bike_03

    • @AcruxYT
      @AcruxYT  Před 3 lety

      @@bereloulezenanai8230 «double radiateur » pardon ^^ et non je pense pas faire ca un jour c’est bc d’argent juste pour l’esthétique, j’irais voir 😉

    • @bereloulezenanai8230
      @bereloulezenanai8230 Před 3 lety +1

      @@AcruxYT apres c’est grave un confort, au niveaux de l’amortissement et du freinage, on le sens tout de suite

  • @Jordan-zn3ro
    @Jordan-zn3ro Před 3 lety

    Comment ta fait pour adapte un compteur com’sa mdrrrr