я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17.
В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.
Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!
Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.
18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.
Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ... То отделение для карты оплаты парковки. И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.
У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)
Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.
Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.
14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.
Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)
Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.
У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина
Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.
В Питере завелся тролль, тачки все затроллил он. Головной убор - ушанка, лучше б вовсе был без шапки. Сам он видом не дурен, И умом не обделен, Лексиконом я довольна, камень в Жорин огород... Подберем ему панаму, будет перцем славным.
Женя, мило написали и все честно описали, Академик жжет всегда- оттого и голова его спрятана в ушанке, чтоб мозгам было "в порядке".. а вот в школе говорили: держи ноги ты в тепле, будет легче голове ))... пусть пока он без панамы все расскажет и покажет, ведь на улице Весна и замерзнет голова и не будет Лексикона..., что ты сделаешь тогда ))?.... вобщем обычное рифмоплетство )))
23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))
У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.
@Murad Mulkoevsky ой... что это за бред? Чего кто достиг? Форду нужны были продажи, они у него есть. Из топ10 продаж по Европе не выпадал никогда. О каких достижениях тут речь...
@@nikitastepanov220 тоже ерунда. Родственники садились и все нормально. Правильнее говорить, что места МЕНЬШЕ, чем во втором фокусе. Хватит повторять за дураками.
@@nikitastepanov220 что я повторяю? Объясни ка, интересно узнать. Байку про задний ряд, который настолько мал, что там только детей возить слышал уже много раз. У тебя есть такой фокус? Если бы ты не был так глуповат, то понял бы, что если у меня сзади сели 3 взрослых человека, при этом не испытав дискомфорта, то это явно не место ДЛЯ ДЕТЕЙ ЕСЛИ ТОЛЬКО. Так что иди лесом, очередной высер. Не на ё ывай людей.
Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные. Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось. Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17
про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..
Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело
Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.
Про магнитолу ты не прав. Просто у тебя слишком простая версия "головы", а вот если бы стояла голова почти такая же внешне, но с блютуз, хэндс фри, юсб, аукс, cd-mp3, радио все в одном, ты бы понял зачем столько кнопочек. Отдельно включается радио и диски, отдельно телефон если хочешь позвонить, отдельно меню настроек. И отдельная клавиша отвечает за как раз то самое последовательное переключение аукс-юсб-блютуз аудио. И поверь это более чем удобно
Могу добавить минусов: - очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон. - не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее. - достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный. из плюсов: +приятный дизайн и хорошая эргономика. +спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)
тупые предъявы ни назвал конкурентов это раз два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п. три японцы вроде мазды3, королы будут дороже быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации
corolla новая на вариаторе в минималке 740килорублей стоит. Чем не автомобиль????? и по стоимости запчастей и обслуги и по качеству сборки далеко впереди
разница в 160т.р., а фокус далеко не королла!!!! Даже при продаже лет через 5 большая часть этих денег вернется, т.к. тойота очень хорошо держится в цене, а форда отдашь за копье, прибавь сюда качество и стоимость обслуживания, и все сразу поймешь
Не знаю, фокуса у меня нет, но он выглядит поперспективнее короллы. Друг купил камри 08 года за 700 с копейками килорублей, так автомат там тупее, чем в мерине 98 года выпуска... Да и не особо камри комфортная, если сравнивать с моим суперб... А королла вроде бы даже поменьше будет. Спорный вопрос все-таки.
На вкус и цвет фломастеры разные, о том что и как выглядит, можно очень долго спорить, это относительный момент. По поводу камри тебе скажу, смотря чья сборка, и как за ней следили предыдущие владельцы, об этом история умалчивает. Пусть сменит масло в коробке, но не на херню а тойотовское оригинальное, машина другая становится. У многих знакомых по камри, норм там коробас. По поводу комфорта, ты уже перешел на другой класс и говоришь о вторичном рынке. Я же говорю о качестве, проверенном временем, стоимости и простоте обслуги по сравнению с фордом.
Езжу на фокусе 3 уже около года. Брали новую. Скажу так, при росте 184см и стройном телосложении - ездить комфортно, на 4 пассажира и расстояние 100+ км будет уже дискомфортно, хотя опять же не сравнить с тазами. Шумка - супер, автомат - тупит но это совершенно не смертельно если не мнить себя шумахером и не требовать динамики спорт кара, управляемость - волшебная, отделка салона нравится, качество материалов на уровне, скрипа нет, пластик мягок и приятен на панели, отрисовка прастика красивая, карманчиков много, подлокотник просто ОБЯЗАН быть, подогрев - шикарный, кондей на 3+. Автомобиль для каждоневной городской езды, спокойной, без лихачеств, скорее всего не для дачников однозначно, но в ашан сгонять милое дело, влезает всё что надо. Машина для семьи с 1 ребенком в идеале. Достойная цена -качество, одна из лучших комбинаций на рынке авто сегодня.
Лучше тогда корейца посмотреть за эти деньги, одноклассника Элантра, Серато, и то комфортнее. А Форд фокус 3 испортили, у седана багажник вообще смех, что туда положить то можно))))))))))))
Забавный обзор. :) Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)
толково мыслишь, и словарный запас доставляет...ну а вместо троллинга жоры, лучше бы попробовал договориться с ним о партнёрке или рекламе, подписчиков бы набрал в разы больше - обзоры шикарные
Доброго дня! Посмотрел отзыв, и тут воткнулся, да, у меня сарай! Как было сказано, но я в частности не согласен! Готов предоставить свою тачку для полноценного обзора! 😉
Кто из 2020?
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17.
Июнь 2020)
Смотришь каким он был 6 лет назад и какой сейчас
@@appolon_play зажрался)
Че с вашими фокусами, живы?)
В эту "визитницу" очень удобно убирать парковочную карту( ту которую выдает шлагбаум на платных парковках) скорее всего для этого и проектируется это отделение.
Да! Это то что хочу посмотреть в 4 часа утра (или ночи) в июне 2020 года
Это то, что я смотрю 1 января 2021...
@@BlGApple 13...
@@arinafed6320 30...
ноябрь 21))))
Нормуль очкарик! Мне понравилось, лайк
Это шикарнейший обзор из всех, что я видел. Половину ролика ржал на весь дом)))) Но и реально полезно было при этом. Чисто стендап, изящно вмонтированный в обзор. Подписался, буду смотреть для настроения) Спасибо!
Неплохой обзор, смотреть интересно и не скучно)) и по делу
Молодец! все понятно,четко, быстро,конкретно, а главное нет как у других пог. музыки которая либо глушит весь обзор, либо просто раздражает.Спасибо продолжайте в том же духе! ставлю лайк.
Ждал фокус давно )))) спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть Cruze, Solaris, Rio
15:37 "можно уместить практически целый труп, если вы его предварительно хорошенько разделаете"
Сразу видно - петербуржец))
18:54 Все сделано грамотно. Поскольку "жабо" под дворниками закрывает половину аккумулятора, сняв кожух можно добраться только до плюсовой клеммы. Вместо минусовой нужно использовать вывод массы на левом переднем стакане.
Карточки со скидками носят в кошельке, портмоне ...
То отделение для карты оплаты парковки.
И в любом случае её туда класть или забирать при заведённом автомобиле.
Хороший, своеобразный, забавный обзор. Лайк!)
В каждом выпуске ищу фронтеру ;)
Иван Пиписькин 2019 год. Фронтеры нет и не было. ☝️
@@karpovpavel1140была на 23:21 на заднем плане
У самого такой фокус. Проблем с визитницей на механике таких нет, все очень удобно. Подголовник снимать не нужно при складывании сидений просто опустить его до конца. В остальном все верно. Отличные обзоры продолжай в том же духе! +1)
отличные обзоры, я, мало того, что оборжался, так и все конструктивно ))
Артем, отличные обзоры! Очень объективно, умеренный и хороший юмор! Жги есчо!
Артём ,
.ю
Во всех обзорах авто рассказываешь про подвеску в подробностях, загоняешь авто на подъемник. Почему в обзоре форд фокус 3 этого нет? Решил не заострять на этом внимание? Многим фокусоводам было бы интересно!!! До сих пор не нашел в сети ничего подобного. Так что есть возможность быть первым в подробностях рассказать и показать все плюсы и минусы подвески форд фокус 3.
есть у какого то другого блогера обзор на это, про болячку рулевой рейки говорили, типа с завода уже постукивает так что можно забить))
игорь бурцев набери
Обогнал Жору))) у него на повестке фокус стоял))
Ржачный чувак :) До этого смотрел видео-обзоры по данному авто и получил всю информацию. Это видео посмотрел для посмеяться.
Охрененно ведешь тест-драйв ! Так держать !
Очень ржачный выпуск :))))
Супер, отлично! Растешь! Не зря многие тебе пророчат светлое будущее. Я подписался , когда у тебя было 500 подписчиков. Каналом доволен, смотрю все. Спасибо.
Роман Сергеев .баный ты экстрасенс, Жорик сдулся, тупо .адрочил свою 12ку и ничего нового, сделай лучше, потом пиши чушь.
Роман Сергеев У него уже почти 90 тыс.)
Да
Роман Сергеев дык этим занимался Рыбакин... и сколько у него подписчиков было?
+Роман Сергеев чо Ванга как настрой?
Нет слов, ржал на протяжении всего видео, так держать!)
Веселый подход к съемкам) Повеселил. Хоть и терпеть не могу форды, видео досмотрел до конца.
14:40 "перчатку _одеть_" - всегда думал, что у питерцев есть в ДНК защита от таких вещей, чтобы подобно защите от прикусывания языка, должно было быть нереально произнести одеть в контексте надевания.
думал Жорика слушать интересней всех,а оказывается хрем там! молодец, раскручивай канал)
Кококостя! Возвращай обзоры старых народных вёдер! Уже третий раз пересматриваю все старые обзоры, проекты, конечно, это круто, но душа требует обзоров! :)
Молодцом. Хорошие, добротные и главное "доставляющие" обзоры. Продолжай в том же духе!
чет я прослушал Плюсы =) за что именно я должен купить этот авто ???
Константин, ни соизволите ли вы, за пилить Шевроле круз.
молодца, интересно и весело смотреть канал !!! )
нормально парень делает обзор - без воды и понтов. Молодец!
Шел 2018 год. Фраза "извращенец, позволивший себе заплатит 800к за титаниум" делает очень больно
СУПЕР!!!!!!!!
нормально, и по делу и с юмором классно!) побольше давай видосов!
Отформовка в карте двери предназначена для складирования в ней саморезов и пистонов при разборке салона, торпеды и тп.
Посмотрел с интересом. В целом неплохой обзор для человека, который не хочет нагружать себя техническими мелочами. Сам купил "титаниум" универсал "на ручке" 125 кобыл. Выбирал между ним и "сидом". Скидки решают. Дилер предложил мне за 700р и я побежал теряя штаны за "фокусом". Про мелочи в салоне. Так углубленно обсуждаемая тема с карточками. У меня их ровно две. Как раз туда помещаются, а так как у меня механика и ручка абсолютно не мешает в нейтрали, тк находится далеко от нее. Даже и не думал о том, что с автоматом там такая засада с визитницей. В отмеченной маленькой нише пассажирской двери у нас хранится коробочка "тик-так". Как влитая =) Багажник - надо возить что-то кроме задницы, выход из положения - универсал, там и пол низкий (докатка колесо и отсутствие органайзеров под полом). Икеевские кровати возили без использования багажника на крышу. Щелей в дверях я не наблюдаю, а вот по минусам могу отметить такую вещь, как отсутствие "скандинавского света", авто режим у нас бесполезен, тк надо ездить днем с включенными фарами, а датчик света соответственно его не включает днем, второе - бачок омывайки - пришлось купить воронку, что бы не лить на фары, иначе не получается, ну и клиренс - маловато, хотя уже привык.
Мда...сейчас гранту за 700 не купиш
У Форд фокус 3 отличное торможение в отличие от многих других автомобилей. Шумо изоляция отличная в отличие от многих других иномарок и маневренная с мотором два литра отличный выбор для тех кто будет ездить на бензине и с мотором 1.6 будешь ездить толкая машину по сколько задыхаться когда трогаешься ну а зато газовое оборудование поставил! А да а ещё дорогу держит как зверь маленьким людям с не большим ростом и весом отличная машина
Отличное дополнение к другим обзором да ещё и с юмором))) респект.
Молорик ! Интересно подаёт текст, слушать интересно, информативно и весело!!!
Как владелец фокуса! Спасибо третьему поколению за то, что при замене салонного фильтра не нужно откручивать педаль газа, но все же "какой мудак это сделал?" - этот вопрос остаётся открытым. Эти ячейки для карточек парковки, когда проехал через шлагбаум, сунул карту и вперёд, боковые стойки и расстояния до подголовника, это дань безопасности для бокового Столкновения. Машина в челом "компромисс" эт согласен.
ну да, со вторым ГОВНОМ не сравнишь. (автомаляр - кузовщик Я )
ВООБЩЕ НЕ СРАВНИШЬ!!!
в том то и дело что автомаляр а не автомеханик и не владелец.
В Питере завелся тролль,
тачки все затроллил он.
Головной убор - ушанка,
лучше б вовсе был без шапки.
Сам он видом не дурен,
И умом не обделен,
Лексиконом я довольна, камень в Жорин огород...
Подберем ему панаму,
будет перцем славным.
прикольно!)))
концовка не удалась!)
Relax emae Пишу я редко, от души -
Обычно, просто так.
Какой пустяк, слагать стихи,
Зарифмовать я Вам смогу и дура и м**ак :)
Женя, мило написали и все честно описали, Академик жжет всегда- оттого и голова его спрятана в ушанке, чтоб мозгам было "в порядке".. а вот в школе говорили: держи ноги ты в тепле, будет легче голове ))... пусть пока он без панамы все расскажет и покажет, ведь на улице Весна и замерзнет голова и не будет Лексикона..., что ты сделаешь тогда ))?.... вобщем обычное рифмоплетство )))
блин, мне было 16 лет :)))
Описал этот Форд как надо!! Всё что нужно! лайк
хороший обзор мне нравится все по существу и все что меня именно и интересовало . спсибо.
23:25 Резюме по машине понравилось, очень тонко так)). Всё верно, тачка для тех, кто просто хочет спокойно жить, никого не трогать. Действительно после этих слов можно сразу определить для себя - стоит ли покупать "это" и этот образ жизни, или нет)))
11.02 16г и упс этот же автомобиль 800 тыс руб!!!
О! Спасибо, я и не знал, что у меня задняя подушка откидывается)
У меня был фф2. Беды: пороги, трубка высокого давления гидрача(меняется вся). Когда потекла в 2011 г Диллер насчитал за замену 11000 рублей. Нашел фирму делающую трубки для гидроманипуляторов (лесовозы), в итоге 1000 рублей. Особенность подкапотного пространства - заточен под сервис очень неудобно, в обычном сервисе ремень ГРМ не поменяют. Гниет. Зато очень хорошая управляемость и работа подвески.
телефон вкладывается в ручку двери, попробуйте.
Пишу из 2019.Фокус 3 стоит 1.250.000
который уже ушел с рынка))
зато крымнаш
Пишу тебе из 2021))лада веста универсал 1100000) 🤭
Константин, твои обзоры не умрут) и информация, и ржач)) #дикоежогово
отличный обзор)интересно смотреть )
был бы рад если затестишь megan 2 популярная машина на вторичке и цена норм)
Ну молодец чё. Далеко пойдешь))
GYM & CARS нута пророк просто!!!👍👍👍👍
У меня фокус 3 полный фарш, чушь все это! Доволен как слон машиной! Шумка только нужна !
@Murad Mulkoevsky ой... что это за бред? Чего кто достиг? Форду нужны были продажи, они у него есть. Из топ10 продаж по Европе не выпадал никогда. О каких достижениях тут речь...
маленький задний ряд. для детей если только
@@nikitastepanov220 тоже ерунда. Родственники садились и все нормально. Правильнее говорить, что места МЕНЬШЕ, чем во втором фокусе. Хватит повторять за дураками.
@@sekachvoorhees если ты повторяешь , то конечно перестать. я говорю про себя . причем тут твои родственники?
@@nikitastepanov220 что я повторяю? Объясни ка, интересно узнать. Байку про задний ряд, который настолько мал, что там только детей возить слышал уже много раз. У тебя есть такой фокус? Если бы ты не был так глуповат, то понял бы, что если у меня сзади сели 3 взрослых человека, при этом не испытав дискомфорта, то это явно не место ДЛЯ ДЕТЕЙ ЕСЛИ ТОЛЬКО. Так что иди лесом, очередной высер. Не на ё ывай людей.
Старые выпуски реально интереснее сняты, чем современные.
Со второго фокуса тут идут: наружные ручки дверей, корпуса зеркал, бачок охлаждайки, бачок ГУРа, сервисная книжка. Причём все это же, кроме ручек, ещё и на фьюжн ставилось.
Ножки подголовников даже не хромированы, там просто оцинковка.
весело, информативно, жги дальше)
А открывать багажник с брелка религия не позволяет?
Кто из 2019го?
Пошел ты на,,, передали с 2020
2020
я из 2030. рф развалилась, крым деоккупирован и там снова развеваются украинские флаги. донбасс деоккупирован. московию заставляют выплатить репарации за войну с Украиной , 10 млрд долларов за сбитый боинг МН17
2024
21:13 Ахахахаха, спасибо за позитив:)
21.12.2021 А Костя продолжает в том же духе)
Откуда ты взялся,со своими карточками)
про подголовник лажа. его просто отпустить надо до конца. про багажник, можно положить докатку и все ок. про визитницу не знаю у меня в моей вообще ее нету там климат стоит. про то что в стойку смотришь не замечал такого. про магнитолу у меня сони все ок. по существу если бы форд устранил кое какие не доработки то большинство людей только и покупали форд фокус. в плане комфорта почти все конкуренты форда фокуса до него не дотягивают. в плане управляемости , тормозов и шумки вообще без вопросов..
Киа Сид, Шкода, Лада Веста , Фольксваген Поло - они не дотягивают до Форда фокуса?..
"Возможно, есть под заказ" - и сразу лайк.
Мне больше всего понравилась регулировка громкости на руле под правую руку. Левая рука на руле, правая на рычаге механики, убавить громкость - целое дело
Есть один серьезный минус. Поездив на нем, могу сказать, что это машина для удобного передвижения "на дальняк", но никак для города, где постоянно вылазишь/залазишь. Вылазить из неё нереально, ногу приходится выставлять на метр от порога чтобы не запачкаться. А если уж все таки уселся, то кресла располагают к комфортному передвижению.
Первую неделю даже сухожилия болели. Потом привык выставлять ногу далеко😅
А где он видел машину, у которой зад остается чистым? Тем более хэтчбек...
Москвич 41
Ваз 12-ка
Москвич2141
Zaz lanos 100% чистый, сам в щоке)))
красва, четкий обзор!
Дико поржали, лайк за хорошее настроение!
Угарно рассказывает всё, лексикон надо заучить, новый кумир
Про магнитолу ты не прав. Просто у тебя слишком простая версия "головы", а вот если бы стояла голова почти такая же внешне, но с блютуз, хэндс фри, юсб, аукс, cd-mp3, радио все в одном, ты бы понял зачем столько кнопочек. Отдельно включается радио и диски, отдельно телефон если хочешь позвонить, отдельно меню настроек. И отдельная клавиша отвечает за как раз то самое последовательное переключение аукс-юсб-блютуз аудио. И поверь это более чем удобно
зачем в машине такая голова ? еще андройд с тачскрином 8дюймов поставить? Смешно просто.
Супер обзор,весело и со смыслом)
Костя, спасибо! Обзор, как всегда, на высоте!!!
Могу добавить минусов:
- очень тесный салон для пассажиров. фактически удобно в машине только водителю и его пассажиру, на заднем диване очень тесно, и конечно из за этого сильно ногами пачкается салон.
- не было сказано про звук, у самой дешевой головы звук очень тухлый, хотя динамики способны на большее.
- достаточно большой расход при слабой динамике это 105, 85, 125, если сравнивать с бюджетными корейцами, хотя двиг надежный.
из плюсов:
+приятный дизайн и хорошая эргономика.
+спустя 2а года эксплуатации до сих пор радует глаз :)
6л на 100км это большой расход . Ездий на лисапэди будет маленький🤗
это заглушка просто. визитки там не предусматривали конструкторы.
Классный обзор.
все правильно рассказал, и про стойку, и про торпеду, и про багажник. Ставлю 5 баллов, как владелец аналога за 720к
лайк за "уроды в москве" )))
tkd gtf "Вообще запятая сука запятая ОхЕрел!"
он про уродов
А в чём ваша ущербность?
А я москвичей любю
Disorder7777 красавец
тупые предъявы
ни назвал конкурентов это раз
два-до миллиона машин нет+-нужно ещё 150-200к на каско, резину, сигу и т.п.
три японцы вроде мазды3, королы будут дороже
быдло тазы вроде говнолансераХ и говнокруза стоят так же при этом они хуже и по сборке и по комплектации
corolla новая на вариаторе в минималке 740килорублей стоит. Чем не автомобиль????? и по стоимости запчастей и обслуги и по качеству сборки далеко впереди
Дмитрий Артюгин вот только фокус в минималке стоит 580, это далеко не 740...
разница в 160т.р., а фокус далеко не королла!!!! Даже при продаже лет через 5 большая часть этих денег вернется, т.к. тойота очень хорошо держится в цене, а форда отдашь за копье, прибавь сюда качество и стоимость обслуживания, и все сразу поймешь
Не знаю, фокуса у меня нет, но он выглядит поперспективнее короллы. Друг купил камри 08 года за 700 с копейками килорублей, так автомат там тупее, чем в мерине 98 года выпуска... Да и не особо камри комфортная, если сравнивать с моим суперб... А королла вроде бы даже поменьше будет. Спорный вопрос все-таки.
На вкус и цвет фломастеры разные, о том что и как выглядит, можно очень долго спорить, это относительный момент. По поводу камри тебе скажу, смотря чья сборка, и как за ней следили предыдущие владельцы, об этом история умалчивает. Пусть сменит масло в коробке, но не на херню а тойотовское оригинальное, машина другая становится. У многих знакомых по камри, норм там коробас. По поводу комфорта, ты уже перешел на другой класс и говоришь о вторичном рынке. Я же говорю о качестве, проверенном временем, стоимости и простоте обслуги по сравнению с фордом.
Замечательный обзор!
через 8 лет смотреть, академег Ты молодец, вырос на несколько голов
Езжу на фокусе 3 уже около года. Брали новую. Скажу так, при росте 184см и стройном телосложении - ездить комфортно, на 4 пассажира и расстояние 100+ км будет уже дискомфортно, хотя опять же не сравнить с тазами. Шумка - супер, автомат - тупит но это совершенно не смертельно если не мнить себя шумахером и не требовать динамики спорт кара, управляемость - волшебная, отделка салона нравится, качество материалов на уровне, скрипа нет, пластик мягок и приятен на панели, отрисовка прастика красивая, карманчиков много, подлокотник просто ОБЯЗАН быть, подогрев - шикарный, кондей на 3+. Автомобиль для каждоневной городской езды, спокойной, без лихачеств, скорее всего не для дачников однозначно, но в ашан сгонять милое дело, влезает всё что надо. Машина для семьи с 1 ребенком в идеале. Достойная цена -качество, одна из лучших комбинаций на рынке авто сегодня.
Лучше тогда корейца посмотреть за эти деньги, одноклассника Элантра, Серато, и то комфортнее. А Форд фокус 3 испортили, у седана багажник вообще смех, что туда положить то можно))))))))))))
Причём сдесь тазы, есть японцы, корейцы, немцы
Запили плиз хонду цывик) (любую лучше года 2001)
Радует язык без костей у автора!! Правду-матку рубит - щепки истины летят! За видео большой плюс!
Это просто топ обзор, я ржу не могу! Кайф. 10/10
Я один тут с 2019 года?)
Кнопки для магнитолы сняли с nokia 6100)))
Классный обзор!
Честные правдивые обзоры! Будет ли обзор Мазда 3 III поколения ?
47визиток мало, надо делать визитницу минимум под 150.
Зачем визитница, если есть приложение как юсер банк в телефоне
Молодец! Четко!!!
Шёл 2021, фокус по прежнему востребован
Забавный обзор. :)
Кстати, складывается ощущение, что инженеры форд его тоже внимательно смотрели, т.к. в рейсталинг версии фокуса почти все названные косяки исправлены. :)
толково мыслишь, и словарный запас доставляет...ну а вместо троллинга жоры, лучше бы попробовал договориться с ним о партнёрке или рекламе, подписчиков бы набрал в разы больше - обзоры шикарные
посмотри видео про четырку, там Академег своё мнение о Жорике изложил)))
MikhaiLFC1 а лучше видео про фронтеруо от chesnokTV, там тоже немного интересного про нег
чморик ему не конкурент
чувак, я этот коммент писал, когда у очкарика 20к подписчиков было
Жморик ему не конкурент
Я не дятел!!! РЖУНИМАГУ ))))))
Доброго дня!
Посмотрел отзыв, и тут воткнулся, да, у меня сарай! Как было сказано, но я в частности не согласен! Готов предоставить свою тачку для полноценного обзора! 😉
Шикарно!!! ))
Костян! Как всегда,выпуск огонь!) Троллинг задних подголовников не засчитан!)Их нужно не нужно вытаскивать, они складываются)
Академег, а ты бы что купил, джили емгранд, или фокус третий?)
Эмгранд Х7 однозначно.
+AcademeG Протестируй Kia Carens
+AcademeG мммм.... а если поискать дедушкин вариант рестайлинга?
+Юлия Подлесная про Эмгранд был сарказм :-/
+Артем Тищенко Я бы этот фокус купил
Молодец) оч хорошие обзоры. Сделай обзор кашкая)
В октавии 5 степеней подогрева. А вот в буржуйской теане всего 2 (если не учитывать вентиляции), причём кнопочкой ещё из первого x-trail (2002 год)!