E-Bike Fahrtechnik für Anfänger | Tipps für das E-Biken am Berg
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Lerne die Grundlagen der sicheren Fahrtechnik für das E-Biken in den Bergen von unserem E-Bike Experten Kurt Exenberger! Mehr Infos zum E-Biken in Tirol: www.tirol.at/ebike
E-Bike Fahrtechnik für Einsteiger: In diesem Video erklärt unser Experte, Kurt Exenberger, die Grundlagen der Mountainbike-Fahrtechnik speziell für E-Bikes in den Bergen. Erfahre, wie du mit dem Bike entspannt durch die Berge fahren kannst und sicher im Tal ankommst.
Kurt Exenberger von der Mountainbike-Academy erklärt:
- Effizient mit dem E-Bike den Berg hinauf
- Sicher bremsen und auf den Punkt zum Stillstand kommen
- Ohne Probleme durch die Kurve fahren
Aufwendig gemachtes Video mit super Fahrtipps!
Die wesentlichen Unterschiede zwischen MTB und eMTB bei der Fahrweise werden hier sehr gut zusammengefasst. Anfangs bin ich auch wie gewohnt an Steilstücken aus dem Sattel heraus.
Also bis auf den Punkt das man doch versuchen sollte beim bremsen das HR nicht blockieren zu lassen (weil längerer Bremsweg, schlecht für Profil und Trail), sehr gutes Video ;-)
Aso... beim aufsteigen in der Steigung ( bei 1:25min ) würde ich immer von der Bergseite aus aufsteigen, sonst kann es passieren das man das Bein nicht über den Sattel bekommt und umkippt.
e-bike, Shimano STEPS e8000 is an awesome setup,
loving mine
Schöne Technik. Wenn man aber nur im Sommer fahren würde geht der Akku kaputt. Ich wünsche mir deshalb einige Dinge um den Akku trotzdem zu nutzen. Eine Tischlampe oder die Kaffeemaschine usw. So würde man den Akku nutzen ohne das er zum Beispiel tief entladen werde könnte.
schön dort
Oh, ja! 🤗
Danke!
Klasse Tipps 😃.Danke.Wusste ich alles nicht.🙄
Freut uns, dass dir Tipps weiterhelfen.🙌 Jetzt steht einer E-Bike-Tour nichts mehr im Weg.🙂
Klasse Video, einiges analog zum MTB ohne Motor, die Auffrischung schadet nicht. Das Aufsteigen von der Talseite bei min 1:25 ist mir auch aufgefallen ;-)
Hilfreiche Tipps dabei!Danke
Super erklärt...
Besten Dank! 😁
Ja das sieht man ständig die meisten Leute können nicht bremsen ich bremse 90% mit der vorderen und die hintere minimal so spart man extrem Bremsbeläge und reifen weil man muss so zum Stillstand kommen ohne dass der Reifen rutschen kann egal auf Schotter oder Asphalt so zum stehen kommen dass man nicht mal hört dass man gebremst hat
Hallo, super Video! :) Ein Frage bez. des Bremsens auf dem Vorderrad, beim Motorrad kann man ja durch leichtes Anbremsen (Trailbraking) und weiteres Asubauen des Bremsdrucks mehr Traktion in den Kurven auf dem Vorderrad erzeugen, funktioniert das hier nicht ebenso? LG Chris
Hallo Chris, vielen Dank für dein liebes Kompliment. 🙏 Da sind wir uns leider nicht ganz sicher. Am besten fragst du hier beim Fahrradhändler deines Vertrauens nach. 🤗
cool where is this pleace
Interessantes Video!
WasGibtEs Leute h
Außer man hat ein altes Panasonic (2010er Modell) bei dem der Motor bei etwas mehr als 60UMin aussteigt.
Der Yamaha PW macht da auch nicht mit
0:16 bei bosch ja bei yamaha nein hängt von der drehmomentkurve des motors ab bei 80-90 rpm haste mit yamaha zumindest bei dem pw keine power mehr der hat dafür power bei weniger trittfrequenz so ca bei 69-72 ist das drehmomentmaximum ist wie beim auto mit diesel und benzin hier also yamaha pw= diesel also leistung bei geringerer drehzahl
bosch= benzin also leistung bei höherer drehzahl
Danke für dein Feedback zu unserem Video! 🚲😊
stimmt absolut nicht es funktioniert so mit wenig Druck lockerem pedalieren spart man Akku mit hohem Druck kommt man zwar schneller weiter und der Motor arbeitet vielmehr weil die Balken hoch gehen beim Display ich fahre auf meiner Strecke ja immer mit hohen Gängen auf dem Nachhauseweg und da schluckt es so ein richtig extrem Akku aber da ist es mir egal ich will ja auf den schnellsten Weg nach Hause kommen aber wenn ich längere Strecken fahr da habe ich maximal dem dritten Gang drin und da kommt man ewig aus auch bergauf
Genau, und jetzt braucht man nur noch ein Fahrrad was auch genügend Power hat.
So ist es. 😎
So lange für Fahrraddiebe keine lange Gefängnisstrafe gibt, kaufe ich keine E-bike.
Kein guter tipp...im turbo modus am berg anfahren.... erst tour..DANN turbo. Der motor und kette wird es dir danken
Vielen Dank fürs Feedback, lieber Chris! 🤗
Mich nerven die Mitfahrer mit den gerissenen Ketten, wenn Beine und Motor daran zerren. Ich fahre "Allrad" mit Bafang Nabenmotor vorne und Beinkraft über Kette nach hinten. Zum Anfahren nutze ich den Fußgänger Modus. Auf ABS verzichte ich. (Joke)
Vielen Dank fürs Teilen deiner Erfahrungen beim E-biken!😉
Was bin ich für ein altmodischer Typ. Ich hab mich einfach auf mein E-MTB gesetzt, ohne eines dieser Videos zu gucken.
Und ist der Berg auch noch so steil, in`s schwitzen komm ich nicht. Mein Motor macht die Arbeit und ich tritt lässig mit....
czcams.com/video/6mLsgmMolSY/video.html 🤣
Ihr beschreibt es hier als gäbe es nur bosch antriebe... schade..
Was'n quatsch, das meiste ist analog zum MTB fahren ohne Motor und der Rest gilt für alle E-Bikes gleichermaßen.
03:11 HAHAHAHAHA ihr set aus wie die MEGAAMATEURE!!!!!!! wer hat euch den sone scheiss kurvenhaltung gezeigt???? HAHAHAHAHAHAHAHAHA
Danke für dein Feedback.👍 Bei den Personen im Video handelt es sich tatsächlich um E-Bike Anfänger.😉
@@tirol die sehen eher aus als hätten die erst gestern die stützräder abgeschraubt so verkrampft die das machen hahaha