CARACTERÍSTICAS DA XMAX QUE ESTOU SENTINDO FALTA NA LANDER!
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- čas přidán 21. 08. 2024
- Olá, tudo bem? Neste motovlog raiz fiz um comparativo das principais características da minha antiga moto, uma Xmax 250, que estou sentindo falta na minha nova moto, uma Lander 250. Também falei quais são os principais pontos positivos da Lander nesse pequeno comparativo com a Xmax.
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Oi Maclei... Boa noite.
Bom ver seu vídeo, sua experiência.... Porque eu tenho uma Scooter Honda SH 150 2019 e já há algum tempo tenho pensado em mudar.
Inicialmente pensei muito na XMax, mas o preço acabou me afastando.
Então, cheguei a pensar bastante na XRE 190... Principalmente por causa dos buracos...
Mas, depois, pensando bastante no conforto que a Scooter me dá, no baú debaixo do banco, em não ter que me preocupar com corrente, ajustes, troca de marcha, embreagem... Desisti.
Hoje, estou muito propenso a pegar a NMax... Por tudo... Pela relação custo-benefício... Tem um baú bom, uma ergonomia formidável... ABS duplo, controle de tração, conectividade, farol muito bom...
Estou pagando o consórcio e não tenho pressa para ser contemplado, até porque minha SH atual e meu carro estão me atendendo bem. Mas se eu for contemplado esse mês, vou pegar a NMax...
E sua experiência está me sendo muito útil.
Trocar de moto sempre é difícil porque temos que levar muita coisa em consideração. Se não me engano a Nmax não tem controle de tração, acho que só a Xmax, mas se tiver eu acho totalmente desnecessário pra ela. Eu gostei bastante da minha Nmax mas ela era da primeira geração (ano 2017) e não tinha algumas coisas da geração atual. Uma coisa que você deve levar em consideração é que a suspensão da SH 150 é MUITO superior a da Nmax, você poderá se arrepender ao sofrer com a Nmax ao passar por buracos ou aqueles remendos que já incomodam bastante; isso é culpa das rodas pequenas da Nmax. Na minha opinião, trocar a SH 150 por uma Nmax via te trazer pouco ganho, talvez um upgrade pra uma Xmax 250 seria a melhor opção para você, mas aí cai no que você falou: ela está MUITO cara, mesmo usada.
Amigo!
Eu tenho uma Lander já tem quase 03 anos e to doido pra comprar a XMAX, ou seja, fazer o caminho reverso que vc fez…
Eu já tive uma Yamaha Neo e a suspensão era péssima, porém a comodidade de só acelerar me pegou demais..
Estou vendo vários vídeos e fazendo pesquisas..
Acho que não vou resistir e vou pegar a XMAX..
Qual vc sentiu que anda mais?
Qual fica melhor com garupa?
Bom, você tem que ver o lance da suspensão pq é uma diferença gritante, principalmente se você andar por ruas onde o asfalto não seja lisinho igual ao europeu. A Xmax anda mais sim e nunca andei com garupa, então pra essa última vou ficar devendo resposta.
Acho que só em ter uma suspensão melhor já valeria a pena vc ter comprado a Lander. Se nosso asfalto fosse bom a história seria diferente.
Concordo com você.
Fora alagamentos com scooter.... Esse estilo só é bom na melhor das condições.
Depois de tudo que vc falou da Lander, não intendi por vc pegou essa moto poderia ter pego uma 500Xda honda uma versys 300 da kawasaki, a não ser que vc vai fazer mais trilhas ai sim vc está com a moto certa porque ela é um trator , eu futuramnete quero pegar uma lander como segunda moto para colocar em trilhas e as famosas estradas de chão. abraço
Eu não teria dinheiro para uma moto mais cara, estou reduzindo os custos e pelo jeito que as coisas vão minha próxima moto pode ser novamente uma 150/160.
Lander dependendo da proposta é uma excelente opção
Com certeza!
Com o tempo vc se acostuma novamente com moto normal.
Sim, e agora com essa onda de calor receber bastante vento é ponto positivo de mais!
o seguro da lander é muito mais caro q a xmax?
Pra mim saiu mais barato, recebi devolução ao fazer o endosso.
1:24 lá ele, no segundo exato kkkkkkkk
Não entendi
um dia eu quero ver voce dizer que esta arrependido de ter ido para a lander kkkkk
Eu já tô pq uma semana depois saiu a venda da linha 400 da Triumph e a promoção das motos da Royal Enfield kkk Perderam um cliente!
Vc acha q manter uma Triumph será fácil ? Aí o cara vai dizer q o valor das revisões são baratas...revisão é uma coisa, peças são outras coisas.
@@alexfelixdeoliveira3869 Uma moto que proporciona duas revisões de 1 mil e 16 mil km por 100 reais cada não tem manutenção cara, muito pelo contrário. Já viu preço de peças originais nas concessionárias da Honda/Yamaha de uma CB500F ou MT03? Ou você quer comparar essas motos com as porcarias 150/160 da dupla japonesa? Sim, são porcarias pq o "esperto povo" brasileiro aceita pq poderíamos ter muita coisa melhor. Enquanto continuar pensando assim só vamos ter direito a porcarias de motos.