Grand Starex AWD, полный привод из Кореи, проверка перед покупкой
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- #grandstarex #starex #автоподбор
Вся правда про пробеги корейских старексов, в данном видео повторный осмотр старекса, до этого было осмотрено более 8 вариантов полноприводных авто, все они были ввезены из Кореи, все с небольшими пробегами и все в идеальном состоянии (со слов продавцов), так ли это, почему подборы не берутся за редкие авто, сколько стоит хороший starex, что стоит знать по старексам.
Производителям пора уже продавать авто с минусовым пробегом что бы не было лишних проблем при продаже
Смотрю много противоречий в комментариях.. кто за кто против кто просто интересуется. Скажу от себя: три года назад тоже загорелся старексом. Искал долго. Звонил и товарищам которые здесь в комментах писали и другим. В мой бюджет мне говорили только одно : пробег явно скрученный будет, и скорее всего крашенный (чаще всего жопа крашенная).в Итоге купил совершенно случайно у многодетной семьи белого красавца (с Кореи) 2012 года .. не поверил что не крашенный. Приехал , пробежал прибором и прихуел... Ни одной крашенной детали, кроме переднего бампера...завел, прокатился.... И сразу забрал(хозяин спросил не перекуп? Нет, тогда скину 100р. И я забрал. Поехал сразу в Тольятти к Илье седову ( на Ютубе есть канал) облазили.. посмотрели... Завели... Пощупали.. вердикт тачка огонь. Своих денег стоит полностью. Проверили турбину.. вобщем все ровно. Отъездил три года на ней... В хвост и в гриву... Постоянно давал просраться. В городе расход до 25л был... В среднем 22:). Если экономить умещается в 12в городе / 8 трасса) понял одно, машина трепетна к солярке... Никаких канистр .. только заправка. Сменил сразу аккум на 100ку с пусковым 900 и зима без проблем. Буксовал.. застревал по своей глупости (после хайлакса лазал по снегу). Сам выдергивал приору, двенашку из снежной каши... И хоть бы хуй тачке. Ездил на юг (под Самарой - Геленджик 1900км за 21час.... Вообще проблем нет.) Возил плитку в дом по 900кг на жопе, не снимая сидений... И хоть бы хуй. Перед продажей российский пробег был 175кило (по компу сам смотрел вроде не скрученный). Ничего не менял , турбина огонь, цепь огонь , форсунки родные... Все родное... За весь пробег сменил только интеркуллер за 8тысяч рублей. И колодки в круг. Вот и все расходы. Так что если машина не ушатанная , если вы меняете вовремя масла в двс, коробке, мосту, если пользуетесь турботаймом.. ничего ей сроду не будет... У меня вся подвеска родная была кроме стоек стабилизатора(раз в год менял цена 600р/пара). Н куда не лазил. Ни колодцы не чистил , ни шайбы не менял ни цепь.. ничего. Из ржы только задняя дверь. И все.. хотя вся в сколах была.. капот как решето :). У меня вывод один. Берете ушатанный автомобиль / страдаете. Берите нормальный и будет вам счастье. Когда на продажу выставил думал буду год продавать (специфический автомобиль, в маленьком городе) через пять дней, в ночь прилете человек с Краснодара и за 30минут забрал ... Я не думал что в наше время так можно продать машину . Сейчас езжу на а6. И скажу... Ни одна легковая не сравниться с микрачем... Парковаться легче... На трассе видишь далеко.. клиренс 190, багажник..? Не , не слышал... У меня салон как квартира :) если надумал кто брать , берите не задумываясь, главное с блокировкой моста, только хардкор!
А продавал тоже как "многодетный семьянин" - возил только семью?
@@fedyaivanov8567 да, написал в объявлении все как есть, возил семью, последний год 90% только свою жопу до работы и домой. Из тяжёлого только плитку привозил три раза и все. А так, машина вес больно то и не чувствует. Ездил с полным салоном ребят на вечеринку, едет практически как пустая, чувствуешь только когда трогаешься.
Не плохой аппетит на старексе 22л, на 3л прадике больше 14л не получалось
@@Teplyikontur тут все от манеры езды зависит. У меня матиз в среднем 10ку в городе жрет :). Ауди при спокойной езде зимой 9,5 ела.. сейчас лето, грех не топнуть если дорога позволяет.. в итоге летом с 15шки не слазиет :). Прадик, если не шитый вообще немертвый на разгон. Знаю , ездил. А когда в маленьком городе живёшь, одни светофоры, да ещё и торопишься.. а если зимой то ещё и погреть не забыть... То 22 смело расход :), зато на юг ездил, все время старался 140-150держать , расход ровно 10 был , что считаю не плохо для такого слона.
я себе так же выбирал корейца..... потыкал толщиномером и купил , как потом выяснилось приобрёл полностью перекрашенный вариант .... при том что толщина в норме
Не так же..., Почему у Вас ник как фирма толщиномера?)
Благодарю было очень информативно
На счет 100 тысяч пробега, это наивно для подборщика.... Корея может за год 300-400 тысяч запросто
@Костя K что тебе конкретно не понравилось, обьяснять не буду, учи мат. часть покупая кар Шеринг, такси и коммерческие машины.
У нас Крымские машины тоже без сталактитов. Снега не бывает, соответственно и реагентов тоже.
Накоплю, тоже корейский буду брать, отличный аппарат.
Этот тип автомобиля очень многофункционален.
У меня Гранд из Кореи, брал с пробегом 65 тык (по сканеру), сразу сделал полный антикор. За четыре года в Москве никакой ржавчины. Просто в Корее очень мягкий климат и для внутреннего рынка они машины ничем не обрабатывают.
Владимир, спасибо за подбор. Ваша оценка пробега практически подтвердилась, при заявленных 48 тысячах по факту было 87 тысяч (вычитали в профильном сервисе). Машина прошла 20 тысяч за год, очень хорошо ездит и мозги не делает :) Про полный привод - только за это лето пригодился несколько раз, ездим лесной дорогой на озеро - колея, рыхлый песок. Легковые встают на дороге, а мы доезжаем прямо до места, что с 4 маленькими детьми очень критично (дети+коляски+вещи, тащить на руках вообще не вариант).
В общем потраченные 1.9млн - потрачены, я считаю, с большим толком. Спасибо за подбор ещё раз, без вас бы вляпался.
Да, хотелось новую машину, но увы, цена в 3+ млн за GrandStarex 4WD - для меня слишком. Да и нет особой разницы между 2016 и 2019 модельными годами, только снаружи чуть посвежее.
Дмитрий, спасибо за теплые слова) рад что машинка доставляет Вам положительные эмоции, честно скажу для меня такие отзывы дороже денег)
48 тысяч это мил или километр
@@user-pf8in8ih6z в Корее метрическая система, так что км.
Первый.
Старекс классный бус.
Лайк за последние две минуты. Сказал правду про подборщиков )
Нельзя утверждать, что все авто со скрученным пробегом прямо при ввозе, не все, мы к примеру не крутим совсем, много лет стоим на рынке и еще, сейчас есть возможность пробить пробег в Корее, по корейской базе, просто по вин номеру. Многие фирмы сейчас эту услугу предоставляют, тут точно уже не скроешься...
Я рад что не все такие, по поводу скрученных пробегов на всех, конечно это не много утрированно, но крутят многие.
@@avtopodbor Я тоже борюсь со смоткой с 2011 года, сейчас сканеры даем в прокат бесплатно - так никто не берет!, люди хотят ДЕШЕВЛЕ и готовы закрыть глаза на все...
Где вы находитесь?
@@MazurVladimir Мы все 20 лет в одном месте, у нас офис в собственности! www.yoko.su
@@MazurVladimir www.yoko.su
- кольца под формами 70-80к. Км ходят, а не 30..
- задние диски (как и на многих авто ходят и по 200 и 300. Износ идёт на передние сильный.
А так неплохой осмотр и видос. Полезно
Замечательное авто. Буду собирать пенсию для покупки
Как успехи
Как с вами связаться? Интересует Старекс полноприводный.
Ни когда не крутил пробеги и ни чего не полировал . И когда приезжал реальный покупатель . Сразу уезжал на ней .
Что за подбор авто без подтверждения пробега
Здравствуйте это в Москве где именно это место?
Все ввезенные Старексы имеют скрученный пробег. Абсолютно все. Надо смотреть уже не на это а на все остальное при покупке.
Дааа спустя 2 года цены вообще пиз... Ц...
Соглашусь только с заправками и следить за кузовом, все остальное вредные советы, особенно про кольца под форсунками, колодцы перед установкой форсунок обязательно зачищать фрезой иначе прогорят кольца, каждые 30 тыс, вы дыру насквозь выкопаете. Две машины 407 и 420 тыс пробега форсунки не снимались совсем. Задние тормозные диски 250-300 тыс до замены. Нравится нам пробеги в сотку, а две вслух не произнести
Удивительно, но постоянно замечаю, что старексы из Кореи все в ржавчине,а H1 очень хорошо переносят московские зимы и ничем от других авто не отличаются. Лкп в Н1 также менее проблемно, меньше сколов. У родственников есть царапаная машина, нигде нет и намека на ржавчину,а металл виден
Полную чушь вы сейчас написали... Правда не вы первый...есть профильные форумы где полностью все разжевано.. метал один, покраска одна...это все ваши причуды... И не забываем... Все что пригоняется с Кореи.. с пробегом минимум сотка.(а то и 200к за год... В Кореи это нормально)... А вам впариваю как 40кило пробега.. отсюда и разница
По этому стоит брать Н1, чтобы не думать сколько скрутили в Кореи, владея
Н1 за 6 лет никакой ржавчины, задняя крышка багажника под стеклом также без каких-либо признаков корозии.
@@user-kx3vm3wx6b Слишком большая разница в комфорте.
Начиная с евро5 пробег бьётся сканером, если сканер нормальный
Когда берешь серую 4wd машину, меньше всего сколы и толщина интересуют, ликвидность документации и трансмиссия
👍
Здравствуйте Как можно автомобиль купить какой-то Контакт номер есть
Сколько стоит , чтобы вы купили под заказ ? И делаете ли вы такую услугу
Добрый день, к сожалению выкупом и перегоном авто не занимаюсь, только проверка.
Доброго дня в приделах миллиона можно найти сар х задний привод
Хороший нет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой лучше взять H1 или Старекс ? Автомат или ручку в приделах 800 -900т. р.
Добрый день, старексы по интереснее комплектации чем H1 но соответственно и ценятся выше, старексы все ввозные по этому полноценно отследить историю не получится, в бюджете 800-900 придется очень сильно попотеть чтобы найти просто живой вариант, механика или автомат на Ваше усмотрение но на механике их гораздо меньше, МКПП чуть бодрее и обслуживание дешевле, я бы рассматривал автомат...
@@avtopodbor спасибо большое, за ответ.
Я такие машины восстанавливал предпродажная подготовка
Этот тип показывает то что мы Исправляем
Нет что вы) , я показываю то что скрывают) скрутить пробег это пред продажная подготовка, покрасить по ржавчина это подготовка, намазать покрышки глицерином, помыть мотор от подтеков, покрасить умотаную кожу, запаять крепление фар....
Где эта стоянка находиться? Адрес , там выбор есть?
Санкт-Петербург, екатериненский д.1, название вроде "корея авто", но там все равно надо проверять, пробеги почти 100% смотаны, надо смотреть состояние, выбор там есть, стоит больше десяти старексов, могут пригнать и под заказ.
Херово что ты не знаешь что с 2012 года авто не страдает уплотнительными кольцами. Изменена гбц немного.
Здравствуйте, можете помочь с подбором старекса?
Здравствуйте, Напишите мне в восап, +79516546888
У евро5 кольца не меняются . У евро 4 раз в 30 тысяч
В чем разница двиг же тот же
Реально ли найти Пождеро 4 дизель за Лям более менее хорошее состояние? Зарание сПс
Года 2007-2008, с пробегом за 200, может быть.
@@avtopodbor спс👍
Добрый день ! Подберите похожий?? Как с вами связаться?? И вообще опыт по ним у вас большой?
К сожалению такой же найти не смогу, с момента видео прошло почти два года, в данный момент полноприводных старексов в СПб всего несколько шт. у всех пробеги далеко за сто тысяч... Сейчас цены сильно выросли старекс как на видео сейчас будет стоить 2+ миллиона, но даже располагая таким бюджетом не купить потому что просто нет.
@@avtopodbor а скажите за 1,8 1,9 что то можно хорошее нацепить?
В принципе да, только объявлений практически нет...
@@avtopodbor а если взять в Москву? Вы туда не ездите? Из то скажете про Пежо травеллер- смотрели их? И сколько стоят ваши услуги? И нет ли у вас телефона что бы писать в Ватсапп?
Я работаю только в СПб, эта модель пежо не плохая, но на полном приводе тоже практически нет, разовый осмотр 3 т. р. Подбор 15 т. р. Тел. +79516546888
Смотрю себе такую,но вопрос как эта машина на повседнев?
Смотря какие условия эксплуатации, в крупном городе тем более в центре тяжко, если условия пригорода все хорошо пока нет зимы, при условии только заднего привода и если пустой, то обледенелый подъем преодолевается с трудностями, если во дворе проезд узкий с парковкой тоже беда, в общем плюс старекса это его и минус, за просторный салон приходится расплачиваться не малыми габаритами.
Тачка огон . Зачем пугать человека. Отъездил три года. Каждый день за рулём. Работа дом работа + многодетная семья. Главное брать с блокировкой. Зимой приору , двенашку из каши снежной вытаскивал...машина очень удобная.. сейчас у меня Ауди а6.... И поверьте... На дороге микрачу нет равных.. сидишь высоко... Комфортно.. видишь что происходит за 4 машины впереди... Если бус не ушатанный... Здоровья вполне хватает и на обгоны и так... У меня крейсерская всегда была 130-140... Для меня минус был один.. зимой многовато кушала... Но как оказалось смотря с чем сравнивать...а так берите... Главное не ушатанную
Посоветуйте площадки в Москве, если знаете, где более-менее годный выбор старексов?
Добрый день, к сожалению не ориентируюсь по Москве, спросить у Дмитрия из "Рогов мобиль" возможно он подскажет.
@@avtopodbor Спасибо
@@ZVA_NOOK yoko.su
Он есть на ютубе,Вадим Мартынов,сам лично не знаком и не пользовался его услугами,но к нему,почему то есть доверие)))
@@ZVA_NOOK а ещё,сканер пробега он даёт бесплатно,но под залог!
@@user-jd2wr1yp8k благодарю )
Здравствуйте. Скажите можно из Кореи привести старекс 2009-2011 года. Они есть ещё у корейцев?
Я думаю это возможно, позвоните в конторы которые занимаются доставкой старексов.
Экономически не выгодно!
Таможенная очистка завышенная,дешевле будет в РФ купить,выгодно ввозить более свежие авто.
Авторевизия.рф и Вадим Мартынов Вам в помощь)
@@user-jd2wr1yp8k спасибо
@@user-lf3ft2tn3x да пожалуйста)
Это две конторы,если судить отзывам,на которые можно положится)
Сам лично,с ними не знаком.
Интересно за 800тыс стоит брать ?
Смотря какое состояние, сейчас в эти деньги в основном хлам
вечер добры! 7-8 летний такой апарат без полного привода за сколько можно найти? что-бы чоткий был,живой!!!!
1,2 -1,4 в этом промежутки от 2012 года по Питеру, сейчас глянул там их очень мало и некоторые я смотрел ещё пол года назад...
Спасибо
Бери из Абхазии, за 500-700к 2014 год
@@user-kf6jd6qi1u и потом @бись с ГИБДД
Каждый месяц надо заехать в Абхазию, иначе в розыск подают... проблемы создают наша таможня...
Всем салам алейкум
😂🤣👍🏻
В херовеньком состоянии авто цена ему не больше полторахи.
За полторы были одни дрова
@@avtopodbor Я вообще не понимаю зачем имея два миллиона брать бэушную машину когда новая стоит столько же. Полный привод мне нахер не нужен а разница в качестве материалов именно в этом сегменте это все сказки. И кожаный салон (если он нужен) на заказ можно пошить в сто раз лучше чем любой заводской производитель.
@@zakonnik7167 ну так с этого и надо начинать, в данном случаи человек искал именно полный привод, насчёт качества салона останусь при своем мнении так как своими глазами вижу что h1 при пробегах чуть больше сотки уже начинают изнашиваться даже на ощупь материал в корейских старексах ощущаются более плотным и крепким.
@@zakonnik7167 насчёт б/у авто за два миллиона я согласен, если бы у меня было два миллиона я бы выбирал новый авто пусть он будет даже хуже по оснащению, но есть люди которые покупают б/у авто и за 5 млн и за 15 млн, я не имею ничего против, это дело каждого. Я не навязывают своё мнение, каждый сам решает что для него будет лучше.
@@avtopodbor Н1 с кожаным салоном такой же, как и в старексе. Один в один
корейцы всеже проигрывают японцам по функционалу кресел и удобсту у немцев
выучи мат часть по этой машине там двигатель евро 5 и с колодцами там нормально
То, что он осматривал, вообще-то Евро -6, мозги и форсунки Денсо - японские и много чего видоизменили от евро 5 и да, с колодцами там порядок.
@@-yoko Судя по вашему коментарию вы рассматривали всю линейку двигатлей этой модели
@@Lesnoi13 он занимается пригоном этих авто ... Один из самых первых в России наверное :)
@@user-yo4rd8qx2f Тогда тем более информацию надо вносить в массы правильно и достоверно а не все в кучу
Да он не про меня а про Вадима Мартынова)))
Явно за 250тыс км пробега
Как бывший владелец старекса могу сказать только одно бегите от корейцев в сторону Германии. А пробег этого авто 120 т км
поясни, почему ?
@@netsvodobnihnikov запаса прочности нет совсем начинает ломается не по пробегу а просто так через четыре года красил полностью через два года снова полез мелкими жучками днище полностью делал антикор через четыре года опять все ржавое гнил на глозах проблемы тормоза,турбина трубки печки кондиционера диски в круг компрессор кондиционера глушитель весь пробег за четыре года 60 ткм а поменял пол автомобиля
@@user-us9dk6ws2q спасибо за ответ, присматриваюсь к нему, но с осторожностью, всю жизнь на японцах проездил....а у Вас старекс был или Н1?
@@netsvodobnihnikov был hyundai grand starex 2010 сейчас volkswagen caravelle t5 2011. Volkswagen интереснее управляется меньше жрёт и состояние намного лучше хотя у него 95 т км пробег у hyundai 156 тыс км был пробег
@@user-us9dk6ws2q Здравствуйте. А насколько ваг дороже в обслуживании?
Пробеги всегда мотают. Мотают сильно, перекуры на этом очень хорошо наживаются -это их маржа. Салоны кожаные даже в Н1 очень качественные. Коррозионная стойкость в Корее очень низкая, в Европу они поставляют оцинковку, но из-за этого растет цена. Не рекомендую брать из Кореи, лучше бу Н1
Щя на аш1 коплю на новый урбан 4вд. Старекс Ван лав!
Мой любимый бас) правда я даже на б/у 2010 года не скопил(((
@@avtopodbor все впереди. Только жаль дизель ненадолго хватает. Ну если накроется - буду свапать.
Смотря как обслуживать) если все хорошо то 500 тысяч км доезжает.
Дружище взял??? Я Урбан собираюсь через пару недель брать просто )
Evgen Games не смущает что не будет гарантии и оцинкованного кузова?
А нет такой машины хендай аш 1, если чё, а за скрутку спидометра тюрьма если ты не знал, так что не надо лишнее.
У нас за скрутку пробега максимум плохим словом назвать могут и у нас в салонах только H1 старексы ввозят неофициально.
Гавно,нестоит этих денег
Они сейчас все не стоят этих денег
Я бы не сказал что старекс говно лично мне они нравятся а для большой семьи вообще находка, но цены неадекватные как и на все иномарки, в Корее хорошие варианты на наши деньги 700-800 тысяч...