Díky Rasťo a Šulko za skvělou práci. Test jsem hltal od začátku do konce :-) Super aj jak máte dvě odlišná auta a člověk vidí, co které zvládá. Kdyby jste úplnou náhodou měli možnost otestovat UAZ Hunter, byl bych hodně zvědavý, jak jezdí ruský offroad, bez nějakých pozlátek v porovnání s takovými kárami :-)
Chlapi úžasné, radosť na Vás pozerať :) Niekedy sa čudujem ľuďom, čo podobné autá vlastnia a neskúsia ani desatinu z toho čo ste predviedli v tomto teste..
Paráda, to nadšení a radost z vás přímo čiší. Normálně vaše videa moc rád sleduju, ale tohle jsem si obvzlášť vychutnal ... nejen pro ty špekáčky na konci ;)
Pripájam sa k nižšie komentujucim ludom. Uplne najlepší test aky som kedy videl. Fakt tu atmosféru aj tie zážitky bolo citit aj takto cez obrazovku. Uplna paráda,super auta, ludia a tie spekacky na koniec boli fakt super :D ukoncit video s Jeepom ako sa patri. Palec hore 🔝
Vas dvoch sledovať je jedna radosť neuveriteľne akí ste zažraty do aut... len tak ďalej robte to čo robíte a ešte viac nech máme čo sledovať a rastik tvoj hlas je lepší ako Joža Vajdu ;-D
Super test, aj ked stacilo by aby mala ta Sahara trochu lepsie kolesa a myslim, ze by zvladla odost viac aj ked ten razvor toho Unlimited modelu je dost obemedzujuci. A teraz chlapci, mohli by ste zobrat Trailhawk modely Cherokee a Grand Cherokee a urobit nieco podobne s nimi. Bolo by to super. Som rad, ze ste konoecne dali test Jeepu.
Zas a opäť skvelé a to niesom žiadny fanda offroadu, apropo platíte človeka ktorý sedí od rána do večera na stoličke a vymýšľa vám scenáre na videá ? :D vždy originálne.
Very nice movie. I have Jeep Wrangler JLU SAHARA. Honestly Sahara would pass this track with proper metod. The tires made obvious difference however at the end. In my opinion both Wranglers should be equipped with the same tires for fair testing its performance. Anyway, nice movie despite I understood 1%.😉 😁
mohli ste sa trocha ešte pohrať a prehodiť tie MT kolesá na Šulkové auto pokiaľ by sedeli rozteče na disky a znova ukázať aký je to rozdiel s inými pneumatikami mimo cestu ohľadom prejazdnosti.
Super video páni ! :) chcem sa opýtať či v tej časti od 28 minúty ste mali zapnutú 4x4 AUTO alebo 4x4 PART TIME - čiže zamknutý medzinápravový diferenciál :) z vlastnej skúsenosti viem že človek v teréne viac prejde na 4x4 PART TIME , 4x4 AUTO je určené hlavne na jazdu po spevenej vozovke a zasneženej ceste , zatiaľ čo PART TIME 4x4 je LOCK natvrdo na makky podklad v teréne kde už automatická 4kolka nezvláda :)
jednu poznámku by som mal k tomu rasťovmu nastupovaniu dopredu do rubiconu. máš tam predsa úchytku......ak by si ju použil v kombinácii s podobným štýlom nastupovania ako dozadu, ani by si sa nešuchol, nieje tak? :)
Kolega ma nove G500 na portaloch a 37 gumy, spravene ako bolo stare 4x4 na 2. Uz s tym bol minimalne dvakrat aj v terene. Kebyze sa zaplati aspon benzin, tak by sa asi aj dal ukecat.
Nádhera, jako kdybychom tam byli s vámi. Nešlo by v budoucnu, nějakým zázrakem, udělat srovnání Gčka, Wrangleru a nového Defenderu? Komu by se to líbilo?
The Pentastar v6 je taky dobrej se ZF8, pro lezeni pres skalky samozrejme diesel je nejlepsi, lidi celkem hodne breci o kolik je JL drazsi, ale hodne je tam noveho, podvozkove trubky a komponenty jsou vsechny bitelnejsi, 8.4 Uconnect je stejny na vsech FCA ale rychlejsi a ostrejsi obraz o proti prvni versi RA3 z roku 2013...elektricky odpojitelny predni stabilizator ma i Ram Power Wagon
Nejvíc limitující pro výkon auta v terénu jsou koule řidiče. Následně (v tomto pořadí) pneumatiky a světlá výška, dále 4x4, redukce, uzávěrky a jiné offroad fičurky.
@@vladkoky278 To je este stale dost siroka oblast. A myslel som si, ze trat z Polhory na Tisovec poznam a akosi na opusteny most nespominam. Nejake blizsie umiestnenie by sa nenaslo?
Radosť na vás pozerať 😊 parádny test, mohol by mať aj hodinu a aj tak by bolo málo 😊
Super kluci! Máte nejlepší testy :)
Díky Rasťo a Šulko za skvělou práci. Test jsem hltal od začátku do konce :-) Super aj jak máte dvě odlišná auta a člověk vidí, co které zvládá. Kdyby jste úplnou náhodou měli možnost otestovat UAZ Hunter, byl bych hodně zvědavý, jak jezdí ruský offroad, bez nějakých pozlátek v porovnání s takovými kárami :-)
Kvalitny test. Je radost pozerat na vase profi videa🙏 Jednoznacne bezkonkurencne testy SK/CZ🔝
Díky díky díky !!!! Jednoznačně nejlepší autotesty co jsem kdy na netu viděl ať už v jakémkoliv jazyce... jste borci !!! díky
To byl test chlapů, nadšenců, pro další nadšence. Rád jsme trávil 33 minut tímto způsobem, ostatně jako vždy! :)
32
Radost sledovat takové video...jako vždy:-) Díky
Chlapi úžasné, radosť na Vás pozerať :) Niekedy sa čudujem ľuďom, čo podobné autá vlastnia a neskúsia ani desatinu z toho čo ste predviedli v tomto teste..
Jako vždy super. Video jsem si dal dvakrát po sobě. Prostě špica, jen tak dál. Nejlepší testy na netu!!! Díky Ivos
Super hračky pro chlapy. Jeep dá mnohem více. Díky pánové za pořad, bavil mě celou dobu .
Paráda, to nadšení a radost z vás přímo čiší. Normálně vaše videa moc rád sleduju, ale tohle jsem si obvzlášť vychutnal ... nejen pro ty špekáčky na konci ;)
Skvělý test! Já ty Jeepy miluju, i když bych pro ně vlastně téměř neměl reálné využití.
Pripájam sa k nižšie komentujucim ludom. Uplne najlepší test aky som kedy videl. Fakt tu atmosféru aj tie zážitky bolo citit aj takto cez obrazovku. Uplna paráda,super auta, ludia a tie spekacky na koniec boli fakt super :D ukoncit video s Jeepom ako sa patri. Palec hore 🔝
Veľkú radosť ste mi spôsobili a oživili spomienky na TJčko 4.0. Palec hore....
super video, všechny Vaše videa jsou fajn.. díky za Vaši práci
Na toto video som sa dkto tešil bože to je paráda! Každým video sa zlepšujete len tak ďalej!
Moc pěkná recenze, fakt umíte chlapi. A hlavně závěr, offroad není o elektronice, ale o železe a gumách !
Vas dvoch sledovať je jedna radosť neuveriteľne akí ste zažraty do aut... len tak ďalej robte to čo robíte a ešte viac nech máme čo sledovať a rastik tvoj hlas je lepší ako Joža Vajdu ;-D
Pánové, parádní video jako vždy. Škoda, že jen půl hodiny.
Presne chalani znesieme aj dlhsie videa..
Perfektne strihy, perfektne spracovanie, vtipné poznámky. Rubicon brutalitka. 👌👌👌
Mám rád Vaše testy offroadů , je jedno či je to pick-up nebo jiný terénní vůz. Prostě je to super ! Jen tak dále :-) . Marek
Toto ma bavilo. Pozeram to v aute a fakt super Rasťo :)
Presne
Tihle dva hoši mě prostě baví! :-)
Chalani ako pozerám všetky vaše videá ale toto aj keď nie je moja šálka kávy je top video. Ste super!
No ako fakt parádne videjko :3 moc potešilo chapci
Super video👍
Mám RUBICON, a nedal by som ho za nič, je to brutál off road, a poriadné chlapské auto! JEEP WRANGLER❤️
Skvělý test, hned bych se povozil v bahně :)))
Ako vždy, proste dokonalosť.
Super test, aj ked stacilo by aby mala ta Sahara trochu lepsie kolesa a myslim, ze by zvladla odost viac aj ked ten razvor toho Unlimited modelu je dost obemedzujuci. A teraz chlapci, mohli by ste zobrat Trailhawk modely Cherokee a Grand Cherokee a urobit nieco podobne s nimi. Bolo by to super. Som rad, ze ste konoecne dali test Jeepu.
jedno z nej videí díky!
skvěle vložená a zvolená muzika muzika a jinak jako vždy za jedna
Super test, strasne sa mi tento novy Wrangler paci! Zober na tento isty test aj Jimny na poriadnych pneumatikach, podla mna to da tiez :)
moc pěkný, palec nahoru 🙂
Bavilo, díky :)
Parada chalani .... Vyborne video.
Krásné, vtipné, poučné.
Mate to pekny, kluci :)
Úžasný test... konečne dal niekto tým autám to čo si zaslúžia
parádní video, díky
velmi super test
vy dvaja ste super!!! vau! dakujem
Pekné tričko Šulko! :)
Zial Sulko len plagiatoruje chvalu aj hlasom... chvala sam je TOP
Super test pani skvelé videa robíte držím palce nech sa darí rasto sulino
Super test . chtěl bych vás poprosit jestli by jste otestovaly grand cherokee WK , zajímá mne spolehlivost benzinových motoru
Konečne niečo podľa môjho gusta suv JEEP Wrangler 😍❤️❤️❤️ super práca chlapci len tak ďalej 👍😉
Wrangler označit SUV je urážka
Vy ste Páni!
Presne tak škoda ze to nieje dlhšie:) paráda chlapci
A já si na začátku říkal proč má Šulko takové boty :-D Super videa, jen tak dál! Velmi mě bavíte :)
mooc dobry kluci !
Super video :)
Pekny test a porovnanie. Fakt klobuk dole pred Rubiconom ale i Saharou. Dalo by sa na to pozerat aj 8 hodin.
skvelé
Ahoj Rasťo, prosím, jaký byl rozměr těch MT na Rubiconu. Díky. Zbyněk
Super video
Rasťo a bol si sa uz previesť na Hrochoti na Širokej?
Konečne poriadny test terénnych vozidiel !!!
paráda
Parádne vozidlá
Moje najobľúbenejšie
Super :)
Zas a opäť skvelé a to niesom žiadny fanda offroadu, apropo platíte človeka ktorý sedí od rána do večera na stoličke a vymýšľa vám scenáre na videá ? :D vždy originálne.
Very nice movie.
I have Jeep Wrangler JLU SAHARA. Honestly Sahara would pass this track with proper metod. The tires made obvious difference however at the end.
In my opinion both Wranglers should be equipped with the same tires for fair testing its performance.
Anyway, nice movie despite I understood 1%.😉 😁
Ste top...
Jako lajk, ste boziiiiiii😂😅✌️👍
Chlapci toto sú pre vás tie správne hračky!😄
mohli ste sa trocha ešte pohrať a prehodiť tie MT kolesá na Šulkové auto pokiaľ by sedeli rozteče na disky a znova ukázať aký je to rozdiel s inými pneumatikami mimo cestu ohľadom prejazdnosti.
Zas a znova veľká CHVÁLA. ..do Tisovca si to požičaj . :-) :-)
velmi pekny jeep
Super video páni ! :) chcem sa opýtať či v tej časti od 28 minúty ste mali zapnutú 4x4 AUTO alebo 4x4 PART TIME - čiže zamknutý medzinápravový diferenciál :) z vlastnej skúsenosti viem že človek v teréne viac prejde na 4x4 PART TIME , 4x4 AUTO je určené hlavne na jazdu po spevenej vozovke a zasneženej ceste , zatiaľ čo PART TIME 4x4 je LOCK natvrdo na makky podklad v teréne kde už automatická 4kolka nezvláda :)
TURBIAK no hlavne pouxivat AUTO mod u aut s transfercase je nejlepsi zpusob jak ji utavit...
Jo pěkný to bylo
Ta rychslost toho IT ma prekvapila :D Please wait :D
Hoši opět TOP !!!
ja by som na tej trati chcel vidieť nový Defender 90 & 110 a porovnanie voči Jeep-u. inak výborný diel.
Super video chlapi ♥ Co takhle srovnávačka novej Defender, Mercedes G a Wrangler?
a Jimny... ;)
A to je automat alebo manuál?
Blazni 😂 👍
jednu poznámku by som mal k tomu rasťovmu nastupovaniu dopredu do rubiconu. máš tam predsa úchytku......ak by si ju použil v kombinácii s podobným štýlom nastupovania ako dozadu, ani by si sa nešuchol, nieje tak? :)
Výborné video, super zábery, chcelo by to otestovať aj Toyotu Land Cruiser serie 70
Tak radsej si nerobit hanbu voci G
U vašich testů je fine muzika (y)
Zober na tie schody Gčko ... zaujímalo by ma či to zvládne.
Alebo nové Jimny 😉
Kolega ma nove G500 na portaloch a 37 gumy, spravene ako bolo stare 4x4 na 2. Uz s tym bol minimalne dvakrat aj v terene. Kebyze sa zaplati aspon benzin, tak by sa asi aj dal ukecat.
@@JaroslavJaroslavssonGarageLabs Nie je iste...dlhší rázvor...ťažšia karoséria, ale ako limit by som typoval rázvor, lebo niekde je dĺžka limitujuca.
@@lacike767 Sahara aj 5 dverova hentaku trat by zvladla s rovnakymi pneu, limitujuci je v prvom rade vodic, v druhom rade pneumatiky.
@@Bet-vx3fg ale na horizonte aj rázvor...ale áno, pneumatiky sú základ v takom ťažkom teréne
super video opäť
Super chalani
som sa normalne "vozil" po tych krkahájoch s vami chalani 🤗👍🏻
Offrouďáci niak tak dúfajú v tieto sytuácie ✊
špica
Nádhera, jako kdybychom tam byli s vámi. Nešlo by v budoucnu, nějakým zázrakem, udělat srovnání Gčka, Wrangleru a nového Defenderu? Komu by se to líbilo?
Porovnat G s tymto priblizovadlom...moooc odvazne
Kde to je to místo kde ste to testovali?
Je veřejně přístupné???
brezno
Erik Prasko Slovensko? Asi jo že
The Pentastar v6 je taky dobrej se ZF8, pro lezeni pres skalky samozrejme diesel je nejlepsi, lidi celkem hodne breci o kolik je JL drazsi, ale hodne je tam noveho, podvozkove trubky a komponenty jsou vsechny bitelnejsi, 8.4 Uconnect je stejny na vsech FCA ale rychlejsi a ostrejsi obraz o proti prvni versi RA3 z roku 2013...elektricky odpojitelny predni stabilizator ma i Ram Power Wagon
prajem vam nech ma co najviac zhliadnuti
Wrangler je top!
Wrangler je top ,kym nepride G-cko.
lada niva to presla?
A preco by nepresla?.
Otrasné hranate nepraktické autá! CHCEM ICH a HNEĎ :-)
Zoberte tam novy Jimny. Ale zaujimali by ma aj ako si s tym poradia DISCO 4 aj novy 5, vsetky na MT gumach. :-)
v jakém poměru je redukce 4:1?
4,0:1 pri rubicone
Nejvíc limitující pro výkon auta v terénu jsou koule řidiče. Následně (v tomto pořadí) pneumatiky a světlá výška, dále 4x4, redukce, uzávěrky a jiné offroad fičurky.
Ale notak... první gumy + 4x4 a pak vše ostatní. S předokolkou a letňákama může bejt řidič bůh, ale něco prostě nemá šanci dát.
Ehm... czcams.com/video/gveWGzyBni8/video.html
Ma pravdu vodic je c 1 v terene.
Tá plechovka kávy 😂
tak tá tam bola niekolko hodin zabudli sme ju a az potom nam doslo...
Kde je ten opusteny zeleznicny most?
Medzi Tisovcom a Breznom
@@vladkoky278 To je este stale dost siroka oblast. A myslel som si, ze trat z Polhory na Tisovec poznam a akosi na opusteny most nespominam. Nejake blizsie umiestnenie by sa nenaslo?
Tak po MB g, druhá volba!
@@tafdizta cena určitě jestli projede víc si nejsem jistej.
@@tafdiz Jeep isto neprejde viac ako g
Not exactly a great car for mud or snow. Otherwise gooood offroader. He needs the Discovery 5 traction sistem.
BTW great job. Thanks.
Čo tak nový defender tam vytiahnuť🙂
Defender je out..