ТОПОВИЙ RENAULT MEGANE 3 в ІДЕАЛЬНОМУ стані з К4М - для міста краще не буває! АВТОПІДКЛЮЧ з Європи

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 09. 2023
  • Наш Telegram канал t.me/findavto_live - ділимось, спілкуємось, пропонуємо авто
    Всім привіт! Сьогодні випуск про дууужее класний Меган 3-го покоління. В такому стані, в такій комплектації та ще й в поєднанні з К4М двигуном цих автомобілів одиниці. Де знайшли, як купили і для кого привезли - всі подробиці у відео... Досить вам спойлерів - погнали дивитись!
    Всім приємного перегляду!
    З питань перевірки/огляду/підбору авто пишіть сюди t.me/findavto
    Наш instagram / findavto
    Підбір вживаних авто під ключ - від 300$.
    Підбір на автобазарі (Луцьк, Рівне, Львів, Івано-Франківск, Київ) - від 200$.
    Разовий огляд (Київ, Львів, Полтава, Дніпро, Запоріжжя, Рівне) перевірка, діагностика вживаних авто перед покупкою - від 1600 грн..
    Спеціаліст на день - від 3500 грн..
    Розгорнута консультація перед покупкою авто (включено в "підбір під ключ") - 1000 грн..
    Працюємо по всій Україні.
    !!! Дорога НЕ ВХОДИТЬ у вартість послуг та оплачується/розраховується окремо!
    Індивідуальний підхід до кожного клієнта незалежно від бюджету на авто
    Music from #InAudio: inaudio.org/
    Track: Infraction - RADIO SHOW
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 18

  • @user-ui9no8qq3g
    @user-ui9no8qq3g Před 4 měsíci +1

    Вова, дякую тобі за твою кропітку роботу!
    Машина чудова, я в захваті!
    Всі запити було почуто та оперативно знайдено саме ту машину, яку я хотів!
    Також вдячний за збережений час та нерви)
    Друзям і знайомим буду рекомендувати тільки тебе!

    • @findavto
      @findavto  Před 4 měsíci

      Вітаю, радий, що ви задоволені. Приємно, що знайшли час і залишили такий чудовий відгук. Я навіть не очікував на такі теплі слова. Окремо дякую, що звернулись до нас і повністю довірились у питання пошуку та вибору автомобіля.

  • @mtbrothers3108
    @mtbrothers3108 Před 8 měsíci +1

    На початку не вистачає динаміки, але з середини відео затягує і аж до кінця. Видно, що в цій моделі людина орієнтується як в себе вдома, багато нюансів прозвучало які знають лише власники. Чекаю відос про слабкі та сильні сторони К4М, я вам свої 5 копійок насиплю.
    До речі клапан скоріш за все доведеться чистити в кілька заходів, бо якщо інтервал був 30 000 то скоріш за все шламу там буде намиватись немало, особливо якщо власник мінятиме мастило вчасно і буде його крутити. Головне не лийте туди якісь чарівні присадки, бо маслозйомні ковпачки того не переживуть.
    Ну і ще, довго, але подивився за 2 захода. Трохи динаміки не вистачило на початку.

  • @user-qj5pf3gs1y
    @user-qj5pf3gs1y Před 5 měsíci

    Теж хотів такий меганчик, але тепер більше думаю про універсал)

    • @findavto
      @findavto  Před 5 měsíci

      З універсалами легше - бо по ним і вибір більший.

  • @user-dk7qd1xr4z
    @user-dk7qd1xr4z Před 8 měsíci

    Доброго дня,яка ціна Меганчика?

  • @yuriy_volia
    @yuriy_volia Před 8 měsíci

    Вітаю!
    2 роки тому придбав практично 1 в 1 меган
    2010 хетчбек, 1,6 бенз + закордоном встановлене було гбо. На пробізі 50 км.
    Комплектація все те ж саме, але без парктронів.
    Машина з Німеччини. Пробіг був 131 тис.
    Наїздів за 2 роки орієнтовно 25 тис.
    Свідомо теж шукав саме к4м так як має ресурс, недорогий в обслуговуванні, як бонус поправся на гбо, тепер ще й економно)
    З мінусів - мало заднім пасажирам місця. Шумка, мотор не для «перегонів»
    Взагальному більше + чим -
    Машина має 3 підкраси, але свідомо йшов на це так, як кузов оцинкований і для мене підкраси не критично. Але при продажі чую покупці будуть в обмороки падати, як почують що є фарбовані елементи😂

    • @findavto
      @findavto  Před 8 měsíci

      130 т. км. - це дійсно маленький, і теж треба пошукати було добре навіть 2 роки тому. Хоча для К4М і 300 це не є проблема - але бажано би знати історію обслуговування.
      К4М в мегані на обертах чутно - згоден з вами, тому мені він на трасі і не сподобався. При 120 і вище мені не комфортно - оберти високі, хоч і 6мкпп.
      На рахунок підкрасів - не думаю, що буде проблема в цьому. Хто трошки розбирається, подивиться на те що продають в оголошеннях і його ті 3 підкраси навряд чи збентежать. Підкраси це не повна картинка загального стану автомобіля.

    • @yuriy_volia
      @yuriy_volia Před 8 měsíci

      @@findavtoтак дійсно, на трасі вище 110 вже стає некомфортно через акустичний шум. Дизель не розглядав, так як поїздки в основному по місту і короткі. Тому в такому режимі для мене більш доцільно бензин.
      на мегані дизель 1,5 їздив. Від їзди більше задоволення отримав.
      Щодо історії обслуговування, то воно є, бо на 120 тис був замінений закордоном грм, то ще так і не міняв за 2 роки

  • @TheOkSaNa1603
    @TheOkSaNa1603 Před 5 měsíci

    А якщо машина під замовлення, яку пригнали з Європи, не зовсім відповідає вашим же очікуванням? Що ви робите в ситуації, коли вас трохи "підманула/підвела" і замовник відмовився від авто після огляду вже в Україні?

    • @findavto
      @findavto  Před 5 měsíci +1

      Якщо чесно такого ще небуло: щоб авто придбане в Європі під замовлення приїхало і не влаштовувало мене, а потім замовника після огляду.
      Було, що авто яке ми купили під час доставки пошкодили, і пошкодили серйозно - від того автомобіля відмовились, питання повернення коштів і вся інша бюрократія повністю лягала на нас, а автомобіль для замовника ми придбали за свої кошти. Взагалі в цій ситуації, єдине що знає на сьогодні замовник про ту ситуацію : "Машину пошкодили і ми її повертаємо", все.
      Для того, щоб на початковому етапі зрозуміти чи влаштовує авто, чи ні - є базовий пакет перевірок. Але терба розуміти, що в Німеччині, чи Швейцарії на вживаному авто не дозволять міряти товщину гальмівних колодок чи залишок протектора на покришках. З будь якої ситуації є вихід - якщо замовника не влаштовує комплекс перевірок в європі, то можна зайнятись пошуками авто по Україні і щоб замовник був присутній і бачив особисто автомобіль і процес перевірки.

  • @user-dk7qd1xr4z
    @user-dk7qd1xr4z Před 8 měsíci

    А почув ціну в кінці відіо.

    • @findavto
      @findavto  Před 8 měsíci

      Дякую, що додивились )

  • @user-fk5vu3yj8f
    @user-fk5vu3yj8f Před 4 měsíci

    Проїхав уже 450000 на дастері з таким двигуном.Все класно і не було ніяких проблем з ним.Це реально безпроблемний двигут.Подушку міняли, но єксплуатація машини по місту і по полях. Шукав собі сценнік 3 з таким дв. но не зміг найти і взяв 1.4.ТСЕ.

    • @findavto
      @findavto  Před 4 měsíci

      Який у вас розхід на Дастері з К4М двиугном?

  • @comfy6876
    @comfy6876 Před 8 měsíci

    Добрый день. Владимир я не много не согласен хочу Вас прокатить на своем Мегане который вы мне помогли найти за что я Вам благодарен , двигатель после 120 км в салоне не слышно.

    • @findavto
      @findavto  Před 8 měsíci

      Я только за обязательно прокатите, мне аж самому интересно, что это за Меган я такой подбирал - в котором не слышно двигаетля после 120) 😄😄😄
      Спасибо за отзыв, нужно будет придумать видео и про Ваш автомобиль.

    • @mtbrothers3108
      @mtbrothers3108 Před 8 měsíci

      И меня прокатите😂😂😂
      Тоже интересно, что это за к4м, который не слышно после 3500 об/мин.
      Будет возможность, проедьтесь на дизельном 1.5 - там на 120 действительно тихо,
      Вам удачи!