-FORNEQ- Fakt, że trochę słabe porównanie z tymi E36. Z drugiej strony za zbliżone osiągi w nowym BMW trzeba dać dokładnie 200% budżetu Cupry. Można różnicę wydać na tuning, laczki, paliwo i części do Cupry i tak robi np. sporo Niemców... Dostajemy wtedy sprzęt, który ma osiągi na poziomie supercara w tym samym budżecie co seryjne BMW z osiągami niestuningowanej Cupry. Z takimi "argumentami" nawet większość nowych bawarskich m-ek nie jest w stanie podyskutować spod świateł 😄
-FORNEQ- ty pewnie jeździsz takim e36 xD bardziej mi chodziło o to ze sebixy w takich starych trupach myślą ze wpierdola każdego jednak gdy podjeżdża taka cupra do takiej biednej bety w 2.8 to później mówią ze się nie ścigali :D
@@irongamesofficial7842 spada Ci tak o około 10-15%, w zależności od stylu jazdy. Na codzień, po mieście to weźmie to 10l, przy żwawej jeździe nawet i 14l, w trasie przy 140 km/h ku zaskoczeniu weźmie 8,5l. Przy 90 km/h bierze równo 6,5l.
Bardzo cenię ten kanał za merytoryczność i sposób testów, ale przede wszystkim prowadzącego. W dodatku, w końcu ktoś leje odpowiednie paliwo do zaleceń producenta. Szacunek...
Dzieki bardzo! Chocoaz z tym tankowaniem to jest czasem taki problem, ze testujacy zawsze dostaje auto z pelnym bakiem - a to znaczy ze nie zawsze jest sie w stanie cale wyjezdzic i zalac 95... a zazwyczaj niestety leja 95 do tych aut w salonach... ;)
@@barturban A no właśnie. Sam mam auto z bezpośrednim wtryskiem i turbo. Wlewam 98, żeby zbierało się mniej nagaru. Niestety jakość polskich paliw odbiega od tych oferowanych za zachodnią granicą. Na 98 mogę też nieznacznie zwiększyć przebieg na zbiorniku.
"Brak doznań dźwiękowych...... walory dźwiękowe"....... I to mi się,między innymi,w tym Leonie podoba. To auto dużo potrafi i żadne wulgarne "darcie mordy" nie jest mu potrzebne. Nic tak nie wku.wia jak stojący na światłach rzęch z burakiem za kierownicą,gazującym swojego trupa i patrzącym z zadęciem na przechodniów i potem jego zdziwiona morda jak dyskretnie,z uśmiechem,Cupra zostawia go daleko w tyle. Obłędne auto za rozsądną cenę służące na co dzień i bardzo funkcjonalne. Fajny test,choć z niektórymi uwagami się nie zgadzam.
nie zgadzam sie tylko z tym ze auto nie ciągnie do odcinki, tylko skrzynie stronic w audi rs nie zmieniają biegu na wyższy i odcinają paliwo, cala reszta skrzyń w calej gammie dsg czyli , golf r , audi s3 , Cupra zmieniają same biegi na wyższy w manualu.
Dobre testy,ciekawe. W porownaniu np z Saturday car to przepasc. Myslalem,ze umre ogladajac. 50 minut testu nudnego jak flaki z olejem zrobil facet. Co chwila tylko przewijalem. Nie ogladam wiecej jego testow o nie. Ale tutaj chetnie bede goscil 👌👍
Fajne auto, którego dyskretny wygląd i cichy wydech uważam za zaletę. Ten samochód jedzie konkretnie gdy trzeba i nie musi niczego udowadniać pierdzeniem, charczeniem, itd. ani też krzyczeć znaczkami i spoilerami że ma tysiąc pińcet sto dziewińcet kuni. To po prostu dojrzałe auto dla dojrzałego faceta : )
DCC - "jest zbędne, bo na zwykłym ustawieniu jest idealne". Przecież zwykłe ustawienie DCC nie jest tożsame ze standardowym ustawieniem zawieszenia to raz, a dwa DCC jest jedną z najważniejszych opcji w tym samochodzie, który posiada koła o średnicy 19 cali z oponami o niskim profilu. Leon, to nie jest auto klasy premium z wielowahaczem z przodu, który robi kolosalną różnicę przy takim ogumieniu...
I o to chodzi. Tej Cupry nie zamieniłbym na te pokazywane "wydmuszki fryzjera". Za 170 tys zł dostaje się auto które porywa. Ciągnie jak szatan i odpycha się 4-rema łapami.A że trochę twarde....no cóż on ma 300 koni i trzeba je jakoś "przyczepić" do asfaltu. SUPER auto. Dobry test!
3:16 Nie, nie szkoda. Dobrze że nie ma deski rozdzielczej robionej na jedno kopyto z innymi vagami typu golf 7, oktavia 3. Podobny układ jest w fabii, ibizie, polo itd, różnice wynikają z ceny auta. Kopiuj, wklej, tu trochę więcej zielonych, a tu mniej.
Nie kumam odniesienia do octavii rs jeśli chodzi o materiały i "ciekawość" wnętrza. Moim zdaniem cupra robi dużo lepsze wrażenie. Szczególnie jeśli chodzi o elementy których się dotyka. Nie ma tych tandetnych plastkowych chromów chociażby. Jeśli chodzi o golfa to inna sprawa - to się zgadzam. A virtual cockpit w w skodzie jest obrzydliwy... Nie spotkałem się z inna opinią jeszcze. Co do wydechu to jeszcze w roku 2018 był w ofercie pakiet carbon z głośnym wydechem. Do wad bym dodał zbyt miękkie zawieszenie nawet w trybie cupra (za to w trybie comfort jest bardzo wygodnie) i volswagenowski układ kierowniczy.
Heh, widzę, że Ty również zacząłeś używać zwykłej Kii Ceed jako punktu odniesienia w porównywaniu dźwięku wydechu🙂 Jakiś czas temu zrobiłem tak w komentarzu, i ciągle uważam że Kia brzmi zaskakująco dobrze jak na tak zwyczajne auto.
Dokładnie, jako posiadacz Rio z silnikiem 1.4 100km w wersji GT-line (podwójna końcówka wydechu) uważam, że powyżej 3 tys. obrotów ten silnik dopiero zaczyna brzmieć, a nie wyć, jak większość małolitrażowych jednostek (porównuję do Clio 1.2, Yaris 1.3, Megane 1.4, bo tymi jeździłem). Jak zabrałem na przejażdzkę kolegę, co się wozi BMW 3.0 r6, to mówił, że nie spodziewał się, że taka Kianka będzie tak dobrze brzmieć i tak dobrze trzymać się drogi w ciasnych zakrętach. Pozdrawiam 😁
I don’t understand polski but I read the subtitles. I know the regular Cupra seems very boring from outside but that’s the point - most owners want that: A beast which looks like a casual estate car. The sound sucks too that’s really bad But: Take a look at the Seat Leon CUPRA R ST with the same engine. It looks really badass with changes on front and back AND sounds different. More aggressive but not too much. Anyway a really good test and video. Not too long and all important informations! 👌
Mam taką, ale z 2017 ze zwykłymi zegarami i DSG6, i mogę napisać, że autem jeździ się na prawdę świetnie. Prawdziwe oblicze pokazuje na zwykłej drodze, nie na autostradzie lub S-ce, bo co to za frajda z jednostajnej szybkiej jazdy?. Jedyne co mnie wkurza w tym aucie, to trzeszczenie nadwozia przy jeździe po nierównościach przy bardzo małych prędkościach - może to wina dodatkowych kurtyn bocznych, które sobie domówiłem. A-ha, jeszcze jedno - mały zbiornik paliwa, to również minus (chociaż w sumie to zależy od długości pokonywanych odcinków)
co do doznan dzwiekowych to na trybie sport to auto fajnie chodzi a nawet z wydechu strzela, wszystkie inne testy pokazuja dzwiek auta w trybie sport i kazdy fajnie mruczy a tutaj tego nie ma.
Z tego co kojarzę to dźwięk wydechu jest wykastrowany przez obowiazkowy od 2019 roku GPF i Golf R teraz tez brzmi slabo... Stąd też nizsza moc. Takie czasy. Jesli chcesz lepszy dzwiek to trzeba go wyciac, inaczej bedzie nudno.
Co do brzmienia, czego wy oczekujecie od 4 cylindrów? Można wydech przerobić i będzie pierdział jak wspomniana KIA. Ale czy tu chodzi o to by katować się pierdzeniem z wydechu? To nie V8 by słuchać symfonii dźwięku. Podczas rozpedzania jak slychać mamy calkiem przyjemny dźwięk chociaż prawdopodobnie generowany z głosników, co mi się nie podoba. To jest szybkie i tanie kombi. Mamy może gorszą deske i wyposażenie ale to widać w cenie. Z drugiej strony tym autem masz czerpać przyjemność z jazdy a nie ogladac go w srodku 🙂 co do wyświetlacza ja bym ustawił widok na stacje radiową i to wszystko 🙂 a z zewnatrz jest na podium najładniejszych kombi i ma do tego 4x4. Osobiście trwa u mnie walka bo serce mówi by kupić właśnie taką Cupre a rozum podpowiada, że wystarczy FR w 184 konnym diesel'u 🙂
@@barturban to fakt, wspomniane przez Ciebie auta zwyczajnie mają inny wydech, odważniej zrobiony przez fabrykę już. Tutaj jednak mimo wszystko podoba mi się, że jest cichszy, nie rzuca się w oczy, nie drze się tak, że nie da się jechać dalej niż 100km bo glowa boli. W rodzinnym kombi to jednak plus 🙂
@@barturban GPF i normy unijne co do hałasu zabiły strzelanie w każdym nowym samochodzie. Najgorsze to dopiero ma być od 2022 się zacznie masakra. Według tego co zapowiadają dopuszczalna głośność będzie w okolicach 70-73 dB czyli prawie tyle samo co głośność opon ;-(
hej, mam takie autko od roku , zrobiłem 30 000 km , jeżdzę nim w trasy, pracuje u mnie w firmie, nie jest to auto na tor, do tego celu mam inne, postanowiłem podzielić się z wami wrażeniami : - otwieranie bagażnika znaczkiem zamarza w zimie i jest problem z otwarciem klapy. - Wcześniej miałem Octavie 3, którą zrobiłem 60 000 km 1.8 Tsi i powiem, że wydaje mi się, że w Leonie są moim zdaniem lepsze materiały i wykończenie. - Samochód jest przyczajony i to jest największy FUN, bo wyprzedzasz większość aut, typu jakieś audi S, nie mówiąc o Suvach typu jakieś Macany itp. - Auto świetnie trzyma się na asfalcie, po śniegu można nawet podriftować. - Auto dość tanie w utrzymaniu jak na tą moc i osiągi. - Mam skrzynie 6 i jest super. - Schodzę nią na trasie międzymiastowej do 7.5 L. Autostrada 145km/h 12.5 L Minusy: - wydech - moim zdaniem ten samochód ma za słabe hamulce. - zamarzające otwieranie klapy znaczkiem w zimie. Dodam, że mam na niego Gwarancje 5 lat lub 150 000km, więc kosmos, nic tylko upalać. :) Jakby ktoś miał jakieś pytania to służę pomocą.
Minęły 4 lata i mam dość ogólne pytanie. Jak oceniasz ten samochód? Planuję zakup takiej cupry i chciałem zapytać czy były większe usterki, pobór oleju itd.
@@warden6061hej , co chciałbyś wiedzieć ? Sprzedałem auto przy 130 k km , do tego czasu prawie nie ubywało oleju , może 2 dolewki minimalne , trochu ubywało płynu chłodniczego , pompa ciekła wody , klasyk w tsi , wczensiej w octavii też tak się działo przy 80 kkm , pompa wtedy 4000 + wymiana poza aso. Bardzo ważne są interwały serwisowe olejowe silnik dsg i napęd , jak ktoś robił jak aso zaleca olej 30 kkm i dsg i haldex 90 to ja bym to olał, ja wymieniałem w połowie tego i przez to autko z tego co wiem dalej służy bezawaryjnie.
@@fuggron7604 Chciałem ogólnie zapytać, czy byłeś zadowolony z samochodu. Może jeszcze jak kwestia zabezpieczenia antykorozyjnego? Przesiadałbym się z A6 C6 3.0 TDI Tiptronic (2010 r.). Rozważałem takie samochody jak BMW Serii 5 F10 lub CLS W218, ale te modele mają już spore przebiegi, ciężko o porządny egzemplarz, a koszty eksploatacji zbliżone do mojego obecnego A6. Na szali został Seat Leon Cupra, Hyundai i30N oraz Audi S3. Cupra wypada najlepiej pod względem roczników, przebiegów oraz ilości fajnych egzemplarzy na rynku wtórnym. Chciałbym kupić samochód na dłużej i się nie rozczarować, dlatego szukam jak najwięcej informacji. Oczywiście wiadomo, że nie ma samochodu idealnego, lecz bliskie ideału już są. Ogólnie mega spoko, że po czterech latach od publikacji można uzyskać odpowiedź :)
Bartek, a jeździłeś tym autem w nocy? Interesuje mnie czy reflektory LED dobrze i daleko świecą. Orientuje się ktoś czy w przednich reflektorach po liftingu można zmieniać moduły wewnątrz lamp w razie gdyby się jakiś segment zepsuł czy trzeba cała lampę wymienić ?? P.S. Mi również podobał się test 👍
Oczywiscie ze jezdzilem w nocy! Zapomnialem dorzucic nagrania z nocy znowu... ehh, tak swiatla LED swieca daleko, jedynie automattczne przelaczanie dziala kiepsko, albo za pozno albo za wczesnie. Co do modulow to niestety nie znam sie az tak...
Fajny ten leon oj cupra oj ateca oj w sumie nie wiem co to ... :p a tak poważnie zeby dzwiek byl lepszy to calkiem calkiem auto. Ps. Cena powinna byc niższa
Wydech trzeba zrobić samemu za różnicę w cenie miedzy leonem a golfem można zrobić fajny wydech mój 2.5 tyś jak chcesz możemy kiedyś to nagrać bo brzmi naprawde spoko.
@@expect_pl5312bardziej chodzi o usterki skrzyni i czy dsg7 wpłynie jakoś na spalanie w trasie. Za niedługo zmieniam auto i zastanawiam się nad takim leonem ;)
Posiadam cupre 6 biegów i miałem na test 7 biegów, auto z 6 biegowa skrzynia wydaje się bardziej agresywne, z tego co się orietuje to dsg7 jest bardziej awaryjne i wcale nie wpływa na spalanie. W moim egzemplarzu, cupra 300 4drive (06.2018) jest 6 biegowa skrzynia. Spalanie mierzone na trasie 806km i tempomat 140km/h - 8l/100 (pojawiło się 7 ale zacząłem kopać i troszkę się pobawiłem) kolejna trasa 550km lecz nie oszczędna, tryb „sport” ale skrzynia w drive, tempomat 180km/h ale bardzo dużo kopane ponad 200km/h, spalanie na trasie o dziwo 13l/100 myśle ze coś pomogłem :) bardzo polecam Leona
hmmm, Honda daleko z tyłu choć ryżo-żercy wystawili Yarisa GR, który kasuje wszystko. Małym kosztem robisz 400 kucy i poniżej 4 sek. do 100 i tu Japońcy leżą. Fakt ,że to TSI nie ma brzmienia ale jedzie:)
Cześć, czy możesz napisać, co w 5:58 tak strzeliło, bo wygląda jakby skrzynia DSG, ale chciałem się upewnić, czy to przypadkiem nie w dziurę wyjechałeś może. Dzięki
Panie Urbanku...niech pan już mnie nie dobija tymi testami...rób pan jakieś testy z rolkami ...lub maxymalnie auta z pojemnością...0,9 - 1 l żeby nie znienawidził swojego auta...😂😂😂 całuje ściskam,cała rodzine...łącznie z teściową 😂😂✌️👍
@@barturban Dzięki bardzo się przykładasz do testów, a testów z Quatroporte jest bardzo mało, inie znam drugiej osoby która załatwi dla każdego coś dobrego!! Czyli tego ci każdy fan chciałby zobaczyć!!!! Twoje testy są extra krótkie, zwięzłe i na temat nie pomijając szczegółów!! :)
Brakuje mi troche mocy i 4x4 w moim Procku GT ale rzeczywiscie i u mnie jest lepsze wnetrze i dzwiek bez porownania. Zobaczymy nowa Cupre i nowego Golfa R.
@@MRwlochaty myślałem że rozmawiamy o konkretach xD Hyhy. Koleś gada o mechanicznej szperze sterowanej elektronicznie - to błąd. jest tam jakaś ściema, ale to jest bardziej na zasadzie esp które przyhamowuje coś tam - jak przy terenowym 4x4. W sportowej jeździe to raczej nie ma nic wspólnego z torque vectoringiem itp cudami jakie mamy za pewne na myśli.
Dźwięk tego silnika to jakaś porażka. Ja rozumiem wszystko, ale naprawdę tutaj powinien być jakiś sensowny wydech. O teraz się zorientowałem, że też zwróciłeś na to uwagę w filmie :)
No tak śrernio bym powiedział... niestety auta z GPF czy fam OPF (nie pamietam jak sie w VW nazywa) brzmia znacznie gorzej... Golf R ma ten sam problem...
@@barturban Wiadomo, że jest gorzej niż było z GPF, mam 290 fwd i wydech z upływem kilometrów zaczął regularnie strzelać przy 3tys i powyżej 5 tyś obrotów. W 4drive ten wydech chyba jest jeszcze cichszy niż w fwd.
Ja rozumiem, że gust to jak pupa, każdy ma swoją. No linię boczną totalnie psują tę rączki otwierania 🔓 drzwi 🚪. Masakra. Proszę zwrócić uwagę 1:12 A brak brzmienia tworzy z Seata taki sliperek, tylko wtedy zabrać tuning. Cały czas Jeep Cherokee jechał z przodu i na końcu i tak był 1⃣.
@@chudygrubas1 Wpisz kaliński Poznań dokładnie to ( chyby- taka wiocha koło Poznania) ja mam ten ból ze nie mam klapek i powyżej 140 to napierdala ze szok ale myślę ze z klapkami w 3 sie zmiescisz
W moim odczuciu jakość plastików robi lepsze wrazenie w Skodzie. Minimalnie, ale lepsze. No i mozna mieć wyższy model multimediow, ktory tez nadaje wiecej swiezosci do kokpitu i dziala duzo szybciej, plynniej
@@barturban Ok, mutimedia wyglądają nowocześniej, ale tak naprawdę niewiele więcej oferują. W jakości wnętrza brak istotnych różnić. Tylko Golf się wyróżnia in plus.
Skoda lepsza? Tam się kierownica jak i lewarek biegów wyciera, na gwarancji to robią. To tylko kwestia nastawienia do danej marki, a nie subiektywna ocena jakości.
@@barturban wiem, to nie jest mój pierwszy raz z tym kanałem. Moim zdaniem wersje usportowione powinny zasługiwać na większą uwagę w kategorii doznania i testy sprawnościowe kosztem praktyczności. Pewnie nikt się nie obrazi i sobie posłucha recenzji na innych kanałach, które opisały Leona Sportourer na 10 stonę. Pozdro
Mam 58000km i olej zawsze ok. Ale ja docierałem 1200 i zaraz wymiana żeby pozbyć się syfu w silniku. Do dzisiaj nie mam problemu, aha zalewam Millersa olej od 1 wymiany, a nie 3 razy droższy słabej jakości Castrola z Aso...
Co do brzmienia to moj GTD brzmi lepiej. Wystarczylo dać sound generator. Niektorzy to wysmiewaja ale jest to swietne, na co dzien nie meczy a jak chcemy miec zabawe wciskamy przycisk. Spalanie to porazka. 12-14. No ale przy tej mocy nie jest źle
E to juz wole zeby nie brzmial, niz mialby oszukiwac ;) to benyzna, wiec da sie zeby brzmiala normalnie, ale podobno nowy Golf R tez juz nie brzmi tak rasowo przez GPF...
290KM i napęd na przód ?!? To chyba tylko po to by sąsiadowi powiedzieć że masz prawie 300KM w samochodzie, bo do jazdy 300km w ośce to raczej męczarnia.
Kazdym autem da sie na codzien jezdzic, tylko nie kazde auto mozna w 100 % uzyc w danych warunkach. Prawda jest taka ze mocne oski jak sie nie dogrzeje opon, albo jesli mokro to naprawde mocno walcza o przyczepnosc. Na codzien to moze zdenerwowac. Sam pamietam sytuacje jak mnie passat 1.9 tdi(albo 2.0 tdi) ze swiatel wyprzedzil bo mial 4motion, a ja lecialem Polo R z 220 KM ośką... ale z drugiej strony na torze FWD jest szybsze i łatwiejsze w prowadzeniu :) co kto lubi!
To auto jest mega zajebiste. Praktyczny popierdalacz, sebixy w e36 z emblematem M power przecierają oczy po wystartowaniu spod świateł :D
-FORNEQ- Fakt, że trochę słabe porównanie z tymi E36. Z drugiej strony za zbliżone osiągi w nowym BMW trzeba dać dokładnie 200% budżetu Cupry. Można różnicę wydać na tuning, laczki, paliwo i części do Cupry i tak robi np. sporo Niemców... Dostajemy wtedy sprzęt, który ma osiągi na poziomie supercara w tym samym budżecie co seryjne BMW z osiągami niestuningowanej Cupry. Z takimi "argumentami" nawet większość nowych bawarskich m-ek nie jest w stanie podyskutować spod świateł 😄
-FORNEQ- ty pewnie jeździsz takim e36 xD bardziej mi chodziło o to ze sebixy w takich starych trupach myślą ze wpierdola każdego jednak gdy podjeżdża taka cupra do takiej biednej bety w 2.8 to później mówią ze się nie ścigali :D
Potwierdzam!
Jako właściciel Cupry R Carbon 370 KM, że za 2000 zł robisz Stage 1 i przeprogramowujesz skrzynie i masz 415 KM :)
@@Szaszlyczekjak wtedy ze spalaniem?
@@irongamesofficial7842 spada Ci tak o około 10-15%, w zależności od stylu jazdy. Na codzień, po mieście to weźmie to 10l, przy żwawej jeździe nawet i 14l, w trasie przy 140 km/h ku zaskoczeniu weźmie 8,5l. Przy 90 km/h bierze równo 6,5l.
Zarąbisty test i fajnie auto oby więcej takich testów
Bardzo cenię ten kanał za merytoryczność i sposób testów, ale przede wszystkim prowadzącego. W dodatku, w końcu ktoś leje odpowiednie paliwo do zaleceń producenta. Szacunek...
Dzieki bardzo! Chocoaz z tym tankowaniem to jest czasem taki problem, ze testujacy zawsze dostaje auto z pelnym bakiem - a to znaczy ze nie zawsze jest sie w stanie cale wyjezdzic i zalac 95... a zazwyczaj niestety leja 95 do tych aut w salonach... ;)
@@barturban A no właśnie. Sam mam auto z bezpośrednim wtryskiem i turbo. Wlewam 98, żeby zbierało się mniej nagaru. Niestety jakość polskich paliw odbiega od tych oferowanych za zachodnią granicą. Na 98 mogę też nieznacznie zwiększyć przebieg na zbiorniku.
Już nie przesadzaj z tą deską rozdzielczą. Mi się podoba, bardzo ładna :)
Zgadzam się - wygląda co prawda old-schoolowo, ale naprawdę może się podobać (kojarzy mi się z wnętrzem Saaba).
Ohooohoo robię herbatę i zabieram się za oglądanie :)
w środku minimalistycznie, na zewnątrz również, aczkolwiek z pazurem, jako "tanie", mocne i rodzinne auto idealnie, u mnie przyszły samochód-cel :)
Tego Ci życzę!
Mi się podoba ta deska i wyglada dużo lepiej niż w np klasyczna w octavi. Auto super.
Mnie się właśnie bardzo podoba deska tej generacji Leona (zwłaszcza z analogowymi wskaźnikami).
"Brak doznań dźwiękowych...... walory dźwiękowe"....... I to mi się,między innymi,w tym Leonie podoba. To auto dużo potrafi i żadne wulgarne "darcie mordy" nie jest mu potrzebne. Nic tak nie wku.wia jak stojący na światłach rzęch z burakiem za kierownicą,gazującym swojego trupa i patrzącym z zadęciem na przechodniów i potem jego zdziwiona morda jak dyskretnie,z uśmiechem,Cupra zostawia go daleko w tyle. Obłędne auto za rozsądną cenę służące na co dzień i bardzo funkcjonalne. Fajny test,choć z niektórymi uwagami się nie zgadzam.
nie zgadzam sie tylko z tym ze auto nie ciągnie do odcinki, tylko skrzynie stronic w audi rs nie zmieniają biegu na wyższy i odcinają paliwo, cala reszta skrzyń w calej gammie dsg czyli , golf r , audi s3 , Cupra zmieniają same biegi na wyższy w manualu.
Super test, szybko ale szczegółowo bez zbędnego pitu pitu :)
Mam identyczne odczucia co do Leona Cupra w wersji kombi. Dla mnie to też idealne auto na co dzień. Czekam na nową generację :)
Uwielbiam Twoje testy! oglądam wszystkie nawet te które Mnie nie interesują =)
Dobre testy,ciekawe. W porownaniu np z Saturday car to przepasc. Myslalem,ze umre ogladajac. 50 minut testu nudnego jak flaki z olejem zrobil facet. Co chwila tylko przewijalem. Nie ogladam wiecej jego testow o nie. Ale tutaj chetnie bede goscil 👌👍
Fajne auto, którego dyskretny wygląd i cichy wydech uważam za zaletę. Ten samochód jedzie konkretnie gdy trzeba i nie musi niczego udowadniać pierdzeniem, charczeniem, itd. ani też krzyczeć znaczkami i spoilerami że ma tysiąc pińcet sto dziewińcet kuni. To po prostu dojrzałe auto dla dojrzałego faceta : )
Tak też można do tego podejść!
nie brązowe a miedziane :D przynajmniej tak to nazywa seat
Nie no aż tak kolorów nie znam, znam 3 barwy, fajny, brzydki i... ;)
DCC - "jest zbędne, bo na zwykłym ustawieniu jest idealne". Przecież zwykłe ustawienie DCC nie jest tożsame ze standardowym ustawieniem zawieszenia to raz, a dwa DCC jest jedną z najważniejszych opcji w tym samochodzie, który posiada koła o średnicy 19 cali z oponami o niskim profilu. Leon, to nie jest auto klasy premium z wielowahaczem z przodu, który robi kolosalną różnicę przy takim ogumieniu...
miałem to napisać ale widzę ze juz nie musze, zgadzam sie w 100% ;)
Witam.
Właśnie to jest w nim piękne, że nie jest krzykliwe, bo np. w Civicu type R to, że przesadzili, to mało powiedziane 😁
Pozdrawiam 👍
Robisz to co raz lepiej! Rewelacyjnie się to ogląda :) samo auto - Jezusie Słodki jak to zapierdziela :o
I o to chodzi. Tej Cupry nie zamieniłbym na te pokazywane "wydmuszki fryzjera". Za 170 tys zł dostaje się auto które porywa. Ciągnie jak szatan i odpycha się 4-rema łapami.A że trochę twarde....no cóż on ma 300 koni i trzeba je jakoś "przyczepić" do asfaltu. SUPER auto. Dobry test!
3:16 Nie, nie szkoda. Dobrze że nie ma deski rozdzielczej robionej na jedno kopyto z innymi vagami typu golf 7, oktavia 3. Podobny układ jest w fabii, ibizie, polo itd, różnice wynikają z ceny auta. Kopiuj, wklej, tu trochę więcej zielonych, a tu mniej.
Bardzo fajna obiektywna recenzja.
Czekalem na ten test!😍
Nie kumam odniesienia do octavii rs jeśli chodzi o materiały i "ciekawość" wnętrza. Moim zdaniem cupra robi dużo lepsze wrażenie. Szczególnie jeśli chodzi o elementy których się dotyka. Nie ma tych tandetnych plastkowych chromów chociażby. Jeśli chodzi o golfa to inna sprawa - to się zgadzam. A virtual cockpit w w skodzie jest obrzydliwy... Nie spotkałem się z inna opinią jeszcze. Co do wydechu to jeszcze w roku 2018 był w ofercie pakiet carbon z głośnym wydechem. Do wad bym dodał zbyt miękkie zawieszenie nawet w trybie cupra (za to w trybie comfort jest bardzo wygodnie) i volswagenowski układ kierowniczy.
Niby to samo ale Seat lepszy.
Podpisuje się, Leon wypada lepiej jak Octavia.
o bardzo dobrze, samochody mają być ciche.
Witam dziękuję za testy
Bardzo proszę!
Heh, widzę, że Ty również zacząłeś używać zwykłej Kii Ceed jako punktu odniesienia w porównywaniu dźwięku wydechu🙂 Jakiś czas temu zrobiłem tak w komentarzu, i ciągle uważam że Kia brzmi zaskakująco dobrze jak na tak zwyczajne auto.
Noooo postarali sie w Kijance :)
Dokładnie, jako posiadacz Rio z silnikiem 1.4 100km w wersji GT-line (podwójna końcówka wydechu) uważam, że powyżej 3 tys. obrotów ten silnik dopiero zaczyna brzmieć, a nie wyć, jak większość małolitrażowych jednostek (porównuję do Clio 1.2, Yaris 1.3, Megane 1.4, bo tymi jeździłem). Jak zabrałem na przejażdzkę kolegę, co się wozi BMW 3.0 r6, to mówił, że nie spodziewał się, że taka Kianka będzie tak dobrze brzmieć i tak dobrze trzymać się drogi w ciasnych zakrętach. Pozdrawiam 😁
I don’t understand polski but I read the subtitles. I know the regular Cupra seems very boring from outside but that’s the point - most owners want that: A beast which looks like a casual estate car. The sound sucks too that’s really bad
But: Take a look at the Seat Leon CUPRA R ST with the same engine. It looks really badass with changes on front and back AND sounds different. More aggressive but not too much.
Anyway a really good test and video. Not too long and all important informations! 👌
brzmi jak moj leon 150km. Ale jest rakieta :)
Super Leon 😎
Za kilka tygodni premiera nowego Leona i zapewne nowej Cupry.
A wg moich ustaleń Cupra będzie pod koniec 2020. Info od dealera
@@bartoszwitasiak6014 ghuuyh
Tomasz Świerkowski nowa Cupra będzie w okolicach czerwca/lipca
Mam taką, ale z 2017 ze zwykłymi zegarami i DSG6, i mogę napisać, że autem jeździ się na prawdę świetnie. Prawdziwe oblicze pokazuje na zwykłej drodze, nie na autostradzie lub S-ce, bo co to za frajda z jednostajnej szybkiej jazdy?. Jedyne co mnie wkurza w tym aucie, to trzeszczenie nadwozia przy jeździe po nierównościach przy bardzo małych prędkościach - może to wina dodatkowych kurtyn bocznych, które sobie domówiłem. A-ha, jeszcze jedno - mały zbiornik paliwa, to również minus (chociaż w sumie to zależy od długości pokonywanych odcinków)
Jaki silnik ?
@@mikolaj1400 ten sam co na filmie, 300KM
@@Katon78Poland są jakieś problemy z tym silnikiem , jeśli chodzi mechaniczne sprawy ?
@@mikolaj1400 Nie mam żadnych problemów, ale może nie do końca jestem tu wiarygodny, bo przez 2,5 roku zrobiłem 20tys km.
@@Katon78Poland rozumiem, dziękuje za odpowiedzi pozdrawiam (:
Ja się spodziewałem wersji cywilnej a nie cupry ale też jest kozak :D
co do doznan dzwiekowych to na trybie sport to auto fajnie chodzi a nawet z wydechu strzela, wszystkie inne testy pokazuja dzwiek auta w trybie sport i kazdy fajnie mruczy a tutaj tego nie ma.
Bo to juz ostatni wypust i tego juz nie maja, sa wykastrowane
Parking w Lublinie, idealnie nadaje się do nagrywek/zdjęć - sam często wjeżdżam na samą górę - cisza spokój :D
Dokladnie :) drugi fajny jest po drugiej stronie, nad komisem przy Zusie ;)
Cześć Bartek Urban, filmik rewela :D
Jej oberwał 2:32 😒 i jeszcze to zaznaczył spowolniając film😁 Jeśli chodzi o Cuprę to podoba mi się ale w hatchbacku👌🏻 Pozdrawiam 👍🏻
Wlasnie nie spowalniajac, skubany tak cięzko chodzi ze prawie mi ręka pękła! :)
@@barturban haha bardzo dobrze ma boleć😝😄
Pierwszy 😄
Oglądanie Twoich filmów zawsze sprawia mi niesamowitą przyjemność , naprawdę genialna robota 👌
Z tego co kojarzę to dźwięk wydechu jest wykastrowany przez obowiazkowy od 2019 roku GPF i Golf R teraz tez brzmi slabo... Stąd też nizsza moc. Takie czasy. Jesli chcesz lepszy dzwiek to trzeba go wyciac, inaczej bedzie nudno.
dokładnie , ewentualnie można catback zrobić, dowiadywałem sie w Rcp 3miasto to 6500zl. robie na wiosnę softa plus catback i będzie petarda
Oj tam, zobacz jak brzmi Focus ST Kombi z GPFem :)
Co do brzmienia, czego wy oczekujecie od 4 cylindrów? Można wydech przerobić i będzie pierdział jak wspomniana KIA. Ale czy tu chodzi o to by katować się pierdzeniem z wydechu? To nie V8 by słuchać symfonii dźwięku. Podczas rozpedzania jak slychać mamy calkiem przyjemny dźwięk chociaż prawdopodobnie generowany z głosników, co mi się nie podoba. To jest szybkie i tanie kombi. Mamy może gorszą deske i wyposażenie ale to widać w cenie. Z drugiej strony tym autem masz czerpać przyjemność z jazdy a nie ogladac go w srodku 🙂 co do wyświetlacza ja bym ustawił widok na stacje radiową i to wszystko 🙂 a z zewnatrz jest na podium najładniejszych kombi i ma do tego 4x4. Osobiście trwa u mnie walka bo serce mówi by kupić właśnie taką Cupre a rozum podpowiada, że wystarczy FR w 184 konnym diesel'u 🙂
Ale jak zerkniesz na dzwiek i30N albo Megane RS to troche lepiej brzmia :) ale zgadzam sie z reszta szybkie i fajne pojemne auto ;)
@@barturban to fakt, wspomniane przez Ciebie auta zwyczajnie mają inny wydech, odważniej zrobiony przez fabrykę już. Tutaj jednak mimo wszystko podoba mi się, że jest cichszy, nie rzuca się w oczy, nie drze się tak, że nie da się jechać dalej niż 100km bo glowa boli. W rodzinnym kombi to jednak plus 🙂
Volkswagen Golf R 2019 już nie pierdzi przy zmianie biegu. Na golfa też jest upust -12 000 zł ;-)
Czyli GPF popsuł zabawę? :(
@@barturban GPF i normy unijne co do hałasu zabiły strzelanie w każdym nowym samochodzie. Najgorsze to dopiero ma być od 2022 się zacznie masakra. Według tego co zapowiadają dopuszczalna głośność będzie w okolicach 70-73 dB czyli prawie tyle samo co głośność opon ;-(
Powiem ci tak bardzo mi się podoba Leon wersji kombi i trzy drzwiowej ale tego drugiego trudno dostać.
Nie produkuja juz 3d Leona :) tak samo jak i Golfa R juz 3d nie ma :)
Mam takie auto i rzeczywiście jeździ swietnie ale brzmi kiepsko, do tego nie da nie zalozyc rezonator delete pipe w wersji z gpf.
Pierwsza inwestycja wymiana całego układu wydechowego.. mogli dać aktywny wydech w kombi..
No teraz masz Seat Leon Cupra oraz... Cupra Leon :D
Juz tylko Cupra Leon ;p
wg mnie brzmi dobrze
8:20 Maciek z klanu ma lepszą odcinkę.
Miałem okazję dzisiaj 40min pojezdzic. Auto mega zwykłe...ale lunch Control jest ok. Za silnik polecam.
hej, mam takie autko od roku , zrobiłem 30 000 km , jeżdzę nim w trasy, pracuje u mnie w firmie, nie jest to auto na tor, do tego celu mam inne, postanowiłem podzielić się z wami wrażeniami :
- otwieranie bagażnika znaczkiem zamarza w zimie i jest problem z otwarciem klapy.
- Wcześniej miałem Octavie 3, którą zrobiłem 60 000 km 1.8 Tsi i powiem, że wydaje mi się, że w Leonie są moim zdaniem lepsze materiały i wykończenie.
- Samochód jest przyczajony i to jest największy FUN, bo wyprzedzasz większość aut, typu jakieś audi S, nie mówiąc o Suvach typu jakieś Macany itp.
- Auto świetnie trzyma się na asfalcie, po śniegu można nawet podriftować.
- Auto dość tanie w utrzymaniu jak na tą moc i osiągi.
- Mam skrzynie 6 i jest super.
- Schodzę nią na trasie międzymiastowej do 7.5 L. Autostrada 145km/h 12.5 L
Minusy:
- wydech
- moim zdaniem ten samochód ma za słabe hamulce.
- zamarzające otwieranie klapy znaczkiem w zimie.
Dodam, że mam na niego Gwarancje 5 lat lub 150 000km, więc kosmos, nic tylko upalać. :)
Jakby ktoś miał jakieś pytania to służę pomocą.
Cześć! Dzieki za opinie, jedynie spalanie mnie zaniepokoilo. 12.5 przy 140? Strasznie duzo!
Raczej wiecej:)
Minęły 4 lata i mam dość ogólne pytanie. Jak oceniasz ten samochód? Planuję zakup takiej cupry i chciałem zapytać czy były większe usterki, pobór oleju itd.
@@warden6061hej , co chciałbyś wiedzieć ? Sprzedałem auto przy 130 k km , do tego czasu prawie nie ubywało oleju , może 2 dolewki minimalne , trochu ubywało płynu chłodniczego , pompa ciekła wody , klasyk w tsi , wczensiej w octavii też tak się działo przy 80 kkm , pompa wtedy 4000 + wymiana poza aso. Bardzo ważne są interwały serwisowe olejowe silnik dsg i napęd , jak ktoś robił jak aso zaleca olej 30 kkm i dsg i haldex 90 to ja bym to olał, ja wymieniałem w połowie tego i przez to autko z tego co wiem dalej służy bezawaryjnie.
@@fuggron7604 Chciałem ogólnie zapytać, czy byłeś zadowolony z samochodu. Może jeszcze jak kwestia zabezpieczenia antykorozyjnego? Przesiadałbym się z A6 C6 3.0 TDI Tiptronic (2010 r.). Rozważałem takie samochody jak BMW Serii 5 F10 lub CLS W218, ale te modele mają już spore przebiegi, ciężko o porządny egzemplarz, a koszty eksploatacji zbliżone do mojego obecnego A6. Na szali został Seat Leon Cupra, Hyundai i30N oraz Audi S3. Cupra wypada najlepiej pod względem roczników, przebiegów oraz ilości fajnych egzemplarzy na rynku wtórnym. Chciałbym kupić samochód na dłużej i się nie rozczarować, dlatego szukam jak najwięcej informacji. Oczywiście wiadomo, że nie ma samochodu idealnego, lecz bliskie ideału już są. Ogólnie mega spoko, że po czterech latach od publikacji można uzyskać odpowiedź :)
Sleeperv💕
sztos
Nie wiem kto to musi przeczytać ale wydech zdecydowanie się polepsza gdy silnik jest nagrzany i jest nieco, ale to nieco gorzej jak tak Kia z filmu.
❤ 😊
Bartek, a jeździłeś tym autem w nocy? Interesuje mnie czy reflektory LED dobrze i daleko świecą. Orientuje się ktoś czy w przednich reflektorach po liftingu można zmieniać moduły wewnątrz lamp w razie gdyby się jakiś segment zepsuł czy trzeba cała lampę wymienić ??
P.S. Mi również podobał się test 👍
Oczywiscie ze jezdzilem w nocy! Zapomnialem dorzucic nagrania z nocy znowu... ehh, tak swiatla LED swieca daleko, jedynie automattczne przelaczanie dziala kiepsko, albo za pozno albo za wczesnie. Co do modulow to niestety nie znam sie az tak...
Fajny ten leon oj cupra oj ateca oj w sumie nie wiem co to ... :p a tak poważnie zeby dzwiek byl lepszy to calkiem calkiem auto. Ps. Cena powinna byc niższa
fajna furka
WARTO WSPOMNIEĆ JESZCZE JEDNO! ZNACZKI SEATA SĄ JAK W LEONIE CUPRA R :D
4:15 to się bardziej zacina niż 5 letni tani smartphone
w realu tak źle to nie wygląda, może to wina klatek w nagraniu
W realu jest calkiem fajnie, nie mam problemów z lagowaniem
U mnie też działa szybko i sprawnie, słynne lagi to ma nowy typeR
jeżdzę od 1,5 roku Leonem i system multimedialny dziala plynnie i sie nie zacina
Chyba wciska w fotel 🏎
Trochę tak!
Fwd mierzone gps 15 stopni 5.4 sekundy w 2 osoby też nie najwolniej
Kiedy zobaczymy test Kia Xceed :)? Ciekawe autko
Mam zapisane na styczen :)
@@barturban
@@barturban Podobno xceed ma laga jak DSG a Proceed nie sprawdzisz to ?
Wydech trzeba zrobić samemu za różnicę w cenie miedzy leonem a golfem można zrobić fajny wydech mój 2.5 tyś jak chcesz możemy kiedyś to nagrać bo brzmi naprawde spoko.
Tak, Cupry na wydechach fajnie brzmia :) znajomy mial 290 w ST wlasnie, z boxem i wydechem - piekielnie glosna byla :)
Eh to zatłoczone rondo na zana😉
Czy były wersje z manualna skrzynią i 300 konnym silnikiem?
Każda cupra ma DCC czyli sterowanie zawieszenie trybami, wiec nie mógł Pan jezdzic na zwyklym bo takiego nie ma 😊
A czasem Cupra 280 nie miala zwyklego zawieszenia, a DCC nie bylo opcja?
I don't understand which Leon Cupra has 6 speed box and which has 7 speed. Is there some specific year when they started with 7 gears?
I have cupra 300 4drive, first registration is 06.2018 na i have 6 speed DSG
Są tu jacyś użytkownicy takiej cupry? Powiedzcie coś na temat skrzyni DSG6 czy DSG7 lepsze?
DSG7 lepsze , ale jak chcesz modzić to DSG6 bo więcej znosi.
@@expect_pl5312bardziej chodzi o usterki skrzyni i czy dsg7 wpłynie jakoś na spalanie w trasie. Za niedługo zmieniam auto i zastanawiam się nad takim leonem ;)
Posiadam cupre 6 biegów i miałem na test 7 biegów, auto z 6 biegowa skrzynia wydaje się bardziej agresywne, z tego co się orietuje to dsg7 jest bardziej awaryjne i wcale nie wpływa na spalanie. W moim egzemplarzu, cupra 300 4drive (06.2018) jest 6 biegowa skrzynia. Spalanie mierzone na trasie 806km i tempomat 140km/h - 8l/100 (pojawiło się 7 ale zacząłem kopać i troszkę się pobawiłem) kolejna trasa 550km lecz nie oszczędna, tryb „sport” ale skrzynia w drive, tempomat 180km/h ale bardzo dużo kopane ponad 200km/h, spalanie na trasie o dziwo 13l/100 myśle ze coś pomogłem :) bardzo polecam Leona
Dodam ze 2 trasa była w grudniu. Wiec w lato spalanie powinno być niższe
10:00 ford focus rs ma napęd na wszystkie koła
Chodzilo o wersje ST, bo mowilem o kombi wersjach :)
5:35 aż kamerce się nie spodobało i musiała zarejestrować :D
Dokładnie, wykryła jako zdarzenie :D
hmmm, Honda daleko z tyłu choć ryżo-żercy wystawili Yarisa GR, który kasuje wszystko. Małym kosztem robisz 400 kucy i poniżej 4 sek. do 100 i tu Japońcy leżą. Fakt ,że to TSI nie ma brzmienia ale jedzie:)
Te Yarisy tez dłubia juz mocno i 400+ wychodza :) ale fakt 2.0 tsi modza sie pieknie ;) a co do brzmienia to Yaria tez nie brzmi :)
Cześć, czy możesz napisać, co w 5:58 tak strzeliło, bo wygląda jakby skrzynia DSG, ale chciałem się upewnić, czy to przypadkiem nie w dziurę wyjechałeś może. Dzięki
Wydaje mi sie ze uderzylem kamere reka, bo dziur tam na pewno nie bylo :)
Bartek jak z hamulcami? nic o tym aspekcie nie wspomniałeś, również tak słabo jak w Golfie ? :) 3 ostrzejsze hamowania i brak hebli ? :)
Nie zwrocilem uwagi, ale tez nie upalałem aż tak mocno... coś czuje ze to te same heble co w Goferze
Hebel jest ok, zniósł 3 sesje na torze po 25min, hamowania z 230.
hamulce są bardzo średnie , najsłabszy punkt moim zdaniem.
Mitsubishi da folcwagenowi technologie GDI i turbo z lat 90 tych a teraz sie tym archaizmem w europie jaraja hehe
To nie jest brązowy tylko miedziany
Panie Urbanku...niech pan już mnie nie dobija tymi testami...rób pan jakieś testy z rolkami ...lub maxymalnie auta z pojemnością...0,9 - 1 l żeby nie znienawidził swojego auta...😂😂😂 całuje ściskam,cała rodzine...łącznie z teściową 😂😂✌️👍
😎😎😎👍👍👍
he
Type arrrrrrr
Bartek, co byś wybrał gdybyś miał wybierać: ten seat czy kia proceed shooting breake gt ???
Cupre - znaaaaaacznie szybsza :)
@@barturban
Eh... Myślałem że pomożesz mi wybrać kię... :)
Ps. Super te Twoje recenzje, zwięźle, konkretnie i sympatycznie
Bierz Focusa ST w Kombi :)
ooo golf
Fajowe, kupię sobie za siano z komunii
Może teraz test Volvo S90 lub Maserati Quattroporte :)
S90 bedzie! Z Maserka obiecac nie moge, ale tez bede probowal :)
@@barturban Dzięki bardzo się przykładasz do testów, a testów z Quatroporte jest bardzo mało, inie znam drugiej osoby która załatwi dla każdego coś dobrego!!
Czyli tego ci każdy fan chciałby zobaczyć!!!!
Twoje testy są extra krótkie, zwięzłe i na temat nie pomijając szczegółów!! :)
Brakuje mi troche mocy i 4x4 w moim Procku GT ale rzeczywiscie i u mnie jest lepsze wnetrze i dzwiek bez porownania. Zobaczymy nowa Cupre i nowego Golfa R.
Ciekawe czy da się kupić do Leona Cupra wydech Acropovica?
Na pewno! Tylko nie wiem jaki wydech czy caly, czy tylko koncowy :)
Mam takiego z 2016 roku
I jak zadowolony jestes?
@@barturban i to bardzo 😊
I to mi sie podoba!
Kurde szkoda tego dźwięku . Przed liftingiem i hatchback niezle się darł
Ano...
10:46 😂 Poszles tam jak zly 😁Syntezator daje nam emocje,ale same tylko negatywne 😂
Czy da się tym samochodem jeździć po ul. Zana nie gubiąc pląb?
Da się!
Będzie test mazdy z silnikiem 180koni z mieka hybryda
Mam zapisana Mazde 3 z silnikiem skyactive X na koniec listopada. Ale chyba musze ja przelozyc na luty/marzec... w kazdym razie na pewno bedzie test!
Kurde chciałbym mieć kiedyś takie auto choć jest to mało prawdopodobne xD
E tam, życze zebyś miał lepsze!!!
Jesli to plastikowe TSI przeżyje, to za 15 lat będzie Twój.
8:57 Ulica Zana w Lublinie?
Cały test nagrywany w Lublinie i okolicach :)
@@barturban o Lublin pozdro
Pozdro!
4drive nie ma szpery. Szpera jest w ośce
Pewny jesteś? O szperze do Leona szukalem caly dzien i kazdy co innego pisze...
@@barturban ma rację. Aktywna szpera jest w FWD. 4drive to po prostu haldex
I ma racje i nie ma. Jest haldex plus szpera elektroniczna......szpera mechaniczna jest tylko w oskach...
@@MRwlochaty myślałem że rozmawiamy o konkretach xD Hyhy. Koleś gada o mechanicznej szperze sterowanej elektronicznie - to błąd. jest tam jakaś ściema, ale to jest bardziej na zasadzie esp które przyhamowuje coś tam - jak przy terenowym 4x4. W sportowej jeździe to raczej nie ma nic wspólnego z torque vectoringiem itp cudami jakie mamy za pewne na myśli.
@@Dedis87 auto posiada szpera elektroniczna, na przedniej osi, sprawdzone
Dźwięk tego silnika to jakaś porażka. Ja rozumiem wszystko, ale naprawdę tutaj powinien być jakiś sensowny wydech. O teraz się zorientowałem, że też zwróciłeś na to uwagę w filmie :)
Wyglada jak leon sprzed 5 lat minimum
To prawda
Dźwięk jest tylko trzeba przejechać te 5 tys km i wydech budzi się do życia.
No tak śrernio bym powiedział... niestety auta z GPF czy fam OPF (nie pamietam jak sie w VW nazywa) brzmia znacznie gorzej... Golf R ma ten sam problem...
@@barturban Wiadomo, że jest gorzej niż było z GPF, mam 290 fwd i wydech z upływem kilometrów zaczął regularnie strzelać przy 3tys i powyżej 5 tyś obrotów. W 4drive ten wydech chyba jest jeszcze cichszy niż w fwd.
mam 6700km I nic nie strzela, auto mam takie samo jak w ww teście ale w kolorze magnetictech, można jest zobaczyć na kanale Carlover
Ja rozumiem, że gust to jak pupa, każdy ma swoją. No linię boczną totalnie psują tę rączki otwierania 🔓 drzwi 🚪. Masakra. Proszę zwrócić uwagę 1:12
A brak brzmienia tworzy z Seata taki sliperek, tylko wtedy zabrać tuning. Cały czas Jeep Cherokee jechał z przodu i na końcu i tak był 1⃣.
Może akrapovic by pomógł
Ja mam robiony przez profeska firme dałem za wydech 2.5tys brzmi no poprostu genialnie seria to dno.
@@krzychu3286 daj namiar na firmę, ja sprawdzałem ceny do O3 RS i bez 4,5 z klapami nie podchodź :(
@@chudygrubas1 Wpisz kaliński Poznań dokładnie to ( chyby- taka wiocha koło Poznania) ja mam ten ból ze nie mam klapek i powyżej 140 to napierdala ze szok ale myślę ze z klapkami w 3 sie zmiescisz
@@krzychu3286, dzięki, do Poznania za daleko 🙂
O matko, ten dźwięk z wydechu... Sleeper z wyglądu i nie tylko... Mogli chociaż dać aktywny wydech i byłoby spoko.
Hatchback dobrze brzmi
O co chodzi z lepszą jakością wnętrze w Octavii?
W moim odczuciu jakość plastików robi lepsze wrazenie w Skodzie. Minimalnie, ale lepsze. No i mozna mieć wyższy model multimediow, ktory tez nadaje wiecej swiezosci do kokpitu i dziala duzo szybciej, plynniej
@@barturban Ok, mutimedia wyglądają nowocześniej, ale tak naprawdę niewiele więcej oferują. W jakości wnętrza brak istotnych różnić. Tylko Golf się wyróżnia in plus.
@@prawoimotoryzacja8042 zgadzam się. Do tego samego się przyczepiłem.
Skoda lepsza?
Tam się kierownica jak i lewarek biegów wyciera, na gwarancji to robią. To tylko kwestia nastawienia do danej marki, a nie subiektywna ocena jakości.
sorki ale to nie jest wersja auta, którą się omawia od takiej strony, minęła prawie połowa a ty przynudzasz o butelkach w drzwiach i schowkach.
Każdy test ma bardzo zbliżona konwencje u mnie :)
@@barturban wiem, to nie jest mój pierwszy raz z tym kanałem. Moim zdaniem wersje usportowione powinny zasługiwać na większą uwagę w kategorii doznania i testy sprawnościowe kosztem praktyczności. Pewnie nikt się nie obrazi i sobie posłucha recenzji na innych kanałach, które opisały Leona Sportourer na 10 stonę. Pozdro
Swoja droga zapisalem juz nowego Leona Cupre i cos czuje ze sie mocno rozczaruje...
Ile oleju spala na tysiąc km? (może jacyś użytkownicy na miejscu)
Po przebiegu 9 tysięcy 2018 rok ubytek oleju 0.3 litra samochód jeździny różnie i powoli i często ostro vmax. Polecam
MY18 300 St 4drive, po 8 tysiącach zero ubytku na bagnecie,. Spalanie benzyny od 8.2l/100 do 26l/100.
Mam 58000km i olej zawsze ok.
Ale ja docierałem 1200 i zaraz wymiana żeby pozbyć się syfu w silniku. Do dzisiaj nie mam problemu, aha zalewam Millersa olej od 1 wymiany, a nie 3 razy droższy słabej jakości Castrola z Aso...
po 3300 km od nowości wymieniłem na Millers 5w30 z najlepszej polki , teraz mam 6700 i nie ma zadnego ubytku, sprawdzane wczoraj rano.
Co do brzmienia to moj GTD brzmi lepiej. Wystarczylo dać sound generator. Niektorzy to wysmiewaja ale jest to swietne, na co dzien nie meczy a jak chcemy miec zabawe wciskamy przycisk.
Spalanie to porazka. 12-14. No ale przy tej mocy nie jest źle
E to juz wole zeby nie brzmial, niz mialby oszukiwac ;) to benyzna, wiec da sie zeby brzmiala normalnie, ale podobno nowy Golf R tez juz nie brzmi tak rasowo przez GPF...
290KM i napęd na przód ?!? To chyba tylko po to by sąsiadowi powiedzieć że masz prawie 300KM w samochodzie, bo do jazdy 300km w ośce to raczej męczarnia.
Męczarnia? Zobacz czasy na torze w type r czy megane rs I zastanów się co Ty pieprzysz
Civic Type R ma 320, Megane RS Trophy 300, Golf GTI TCR 290 ;) jest kilka mocnych osiek na rynku :)
@@barturban I większość da się jeździć na codzień więc nie rozumiem co napisał Pan wyżej " męczarnia "
Kazdym autem da sie na codzien jezdzic, tylko nie kazde auto mozna w 100 % uzyc w danych warunkach. Prawda jest taka ze mocne oski jak sie nie dogrzeje opon, albo jesli mokro to naprawde mocno walcza o przyczepnosc. Na codzien to moze zdenerwowac. Sam pamietam sytuacje jak mnie passat 1.9 tdi(albo 2.0 tdi) ze swiatel wyprzedzil bo mial 4motion, a ja lecialem Polo R z 220 KM ośką... ale z drugiej strony na torze FWD jest szybsze i łatwiejsze w prowadzeniu :) co kto lubi!
@@barturban ale są mniejsze i lzejelsze. Megane może mieć 4control i inne pewnie coś podobnego też.