Ночной поезд "Скифия" Одесса-Днепр
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2020
- #поезд #Одесса #Днепр
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Отправить вопрос - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891 - Auta a dopravní prostředky
Да-а, самый уютный интерьер -- коричневый аммендорф, особенно при ночном, тусклом свете. 👍👍👍
а запах от окон - как метро. Ох, прям флэшбеки из детства от этого видео.
В современных вагонах яркий белый светодиодный свет и стены белые или серые, как в операционной. Аммендорф очень уютный, как говорят "ламповый"
запах параши видео не передает....тебя понравилось бы....а мне нет. я ехал на ЭТОМ ! 🤢 никогда снова!
Не знаю как кому ,а мне нравятся аммендорфы .....
Согласен полностью. Хотя Крюковские вагоны зимой лучше, не дует из окон, а летом лучше вагоны с деревянными рамами.
@@M.Makarenko, летом лучше вагоны с кондиционером! ☺️☺️☺️ А окна есть и поменяные на стеклопакетные.
@@sashasuslin3285 вагон с кондиционером, особенно когда едешь на верхней полке, а в соседнем купе кому то сильно жарко - мучение. я ехал под шерстяным одеялом. чего не хватает УЗ, так это отдельных регуляторов потока воздуха в купе
@@user-dp6jy9qk5q, вагон без кондиционера -- мученье, особенно когда кому-то "дует".
это прошлый век. сам ночной поезд "парашия" Одесса-Днепр никому не нравится. терпим....😡
Удовлетворительно, это когда несколько пятен на метр и не воняет. А тут вообще всё белое, сияющее - до потолка прыгать от радости надо! )))))))))))
вот вот), я тоже на это обратил внимание и хотел написать).
возможно за счёт того что цена на постельное белье увеличилось. Если бы за эту цену оно было плохим, то была бы пезда.
У вас какие-то больно низкие стандарты
@@Dym0K_ цена такая же - 50грн.
@@pavelusenko25 тогда пардон. Скорей всего просто повезло.
одного разу їздив з Києва до Харкова через Суми(?) у вагоні, пристосованому для людей з фізічними обмеженнями, вперше в житті таке бачив! В кінці вагону спец-купе, широкий коридор і великий санвузол, дуже незвично.
Вокзал Днепропетровска, как я скучаю по тебе, вторая родина, половину жизни приезжали на поезде с Урала в гости к родным дяде и тёте, к сестрёнкам. Последний раз в Днепропетровске был в 2013 году. Живу в Челябинске, в городе одна из улиц носит гордое название Днепропетровская. Люблю тебя Украина, дай вам бог всём здоровья,не ссорьтесь братья.
Война
Нет больше такого города "Днепропетровск", так что можете только мечтать о нём.
Класс!
Впервые ехал На Поезде как раз тоже Днепр Одесса всё достаточно уютно комфортно ехал Купе Всё понравилось )
Я хочу путешествие на поезде теперь
Ураа!! Новый ролик!
Музей техники СССР
Гоу по Харьковской области на электричке. Желательно по не сильно популярным маршрутам 😂
Всё-же аммендорфы самые уютные вагоны. Если бы в них поддерживали такую же чистоту, как в белорусских составах, цены бы им не было.
УЗ уже давно могла бы обновить все вагоны. Экономика проста: новый купейный вагон стоит на КВЗ 23 миллиона. Это деньги, которые плацкартные вагоны времен СССР могут заработать за 5 лет. Средняя прибыль с билета - 250 грн. - дней работы в год - 365, мест в вагоне - 52, умножаем на 5 лет и получаем: 23,7 млн!!! Это самые упрощенный расчет, с минимальной прибылью, и не учитывает то, что эти плацкарты уже катаются больше 30 лет. Где деньги, Зин?
Что такое прибыль ты знаешь, школьник?
@@sashasuslin3285 Я взял в среднем, з/п и прибыль в 20-30% там не учитывается. А если взять старые купейные вагоны, то средняя цена билета по Украине - 500-600 грн. 250 из них явно можно пускать на модернизацию парка.
@@konstantink.9802, прибыль -- это доходы минус расходы. Тебе известны расходы, чтобы умничать?
@@sashasuslin3285 Мне все известно, а ты что местный умник? Вагоны не должны кататься по 40-50 лет, а то что нет денег - это просто слова. УЗ каждый час имеет миллионы кэша
@@konstantink.9802, Что тебе известно? Расходы приведи!
не знаю почему я это смотрю но мне нравиться
Неплохой ты проевляеш актив...
Меня это радует
Как всегда всё чётко ясно и понятно. Приятно слушать автора и его мысль которую он пытается донести. Единственное чего немного не хватает это железнодорожной романтики и каких-нибудь отвлеченных рассказов, как это было в выпуске про Яремче.
Нет в Днепропетровске никакой романтики -- одни заводские трубы и дым!!!
@@sashasuslin3285 в Днепре
Годнота подъехала
Спасибо!
Обожаю такие рассказы о поездах . .
ретро.))
Конечно, состояние поездов оставляет желать лучшего. Десятилетиями ничего не модернизируют, очень жаль.
красиво
один состав который обновлен это бывшие вагоны 106/105 Днепр-Москва
Потяги... Як же я сумую за повноцінним сполученням:(
А количество вагонов в составах все меньше и меньше
какой спрос, столько и вагонов. летом было 16 и билетов не достать
В этом есть ещё прицепные вагоны.
И с прицепными вагонами выходит аж 17
При Союзе,помню, тоже был ночной фирменный Одесса-Днепропетровск"Днепрянка",только маршрут был через мой Николаев!Эх,ностальгия!!!
Их по-моему, 2 было, один ч/з Вознесенск, а другой ч/з Николаев)
Після відео каналу Залізні магістралі хочеться подорожувати потягами по нашій рідній неньці Україні. Величезне спасибі каналу Залізні магістралі та особисто Олегу Васильєву.
Тильки ци пойизди нашои неньки скоро розваляться
@@Ppistrunenko є ж і нормальні
@@user-ij8pr9ml3b их еденицы,а средний коэффициент износа составов 96%
@@Ppistrunenko это да. Но с конца 2020 и начала 2021 годов планируют закупить 100 вагонов. То есть обновить вагоны на 6 маршрутов, из которых 2 ходят на мой город.
@@user-ij8pr9ml3b ну,чесно говоря судя по тому,как укрзазизниця воплощала в житче свои прошлые проекты,то закупят они половину,не больше,а остальное пойдёт в карманы сам знаешь кого
С одной стороны вагоны динозавры-19 век и скорость движения - черепашья.
В Китае поезда в пределах города УЖЕ БОЛЬШЕ 300- КМ. ЧАС ЕДУТ !!!!
С другой стороны романтика.
Ну чтобы было если из Днепра в Одессу за 2 часа доехали- бы?
Ну нет романтики!!!!!!
В этом и есть весь Кайф.
Да, романтика.
Для кого-то это просто поездка. А для кого-то в купе/плацкарте произойдет встреча двух одиноких или уставших от семейной жизни сердец, после которой они уже не будут прежними ))) .
Именно -- дорожное путешествие!!!
Для того чтобы не уставали от семейной жизни, нужно любить по настоящему.
Тогда уставать не будешь!
Прежде чем семьёй обзавестись необходимо знать как себя должны вести по отношению друг к другу муж и жена.
А не так как ( пример) одни в автошколе прошли обучение ,получили права и ездят на машине получая удовольствие, а другие купившие права за взятку нарушают их и других колечко.
Название поезда крутое, но точно так было тридцать лет назад)))
из Запорожья поезд "посерьезнее" на Одессу)) в прошлом году пришлось ехать, с Днепра билетов как всегда никуда нету.
Привет Олег. Сними пожалуйста обзор поезда Подольский экспресс номер 771 Киев-Хмельницкий,
Я тебе вітаю Олег зі святом Хелоувін ))
Скучаю по Аменндорфу
У этого поезда, так же есть прицепные вагоны
Есть, до Кривого Рога
Проводницы наверное стояли и выглядывали Олега что-бы поменять постельное бельë на новое😂, я ещë удивляюсь почему это кровать не зассаная бомжами.
Есть замечание УЗ по поводу проезда на Днепр, вот непонятно, почему поезд стоит по Пятихаткам почти час, ведь
разьединение составов происходит гораздо быстрее, чем соединение, я про группу вагонов Одесса - Кр. Рог Главный
Блин, при таком состоянии ЖД у вас еще умудряются и цены задирать выше чем в России. Это край конечно...
Какие цены, о чем вы? С Кривого Рога до Львова 1000 км за 200 грн в плацкарте. В ржд раза в 3 бы стоило дороже
@@sinalafu4633 но ходит раз в месяц, я правильно понимаю?) Я вот на следующую неделю ни билетов, ни самих поездов не нашел. А может это вообще твоя фантазия? Ну просто я регулярно езжу 500км за 1000р. Фирменные поезда ходят по маршруту раз 10 в день. Если считать еще транзитные то у меня ежедневно более 30 рейсов. И все это удовольствие за 357 гривен плацкарт. Причем поезда не такие как у вас, а нормальные. Сидячий 200 гривен. Т.е. получается что по цене Украина дешевле только на маршрутах фантомах(которые как бы есть, но их нет).
И с каких пор между КР и Львовом стало 1000км? Львов в Польшу мигрировал?
Или ты ждал что я тебе на слово поверю и не стану проверять и просто наврал, по древней украинской традиции?
Одесса-мама, город-герой, в Ленинграде скучают за тобой)
А ещё в Пятихатках к нему цепляли прицепные вагоны с Кривого Рога, но после карантина их движение не захотели возобновлять
Да
@@ZalizniMahistrali по поезду ничего толком не рассказали, куда чем тянут, где что цепляют, чем топят и тд.
Олеже, а як Вам вдається так знімати, що жодна людина не потрапила у кадр? Просто у поїздах завжди хтось або ходить, або хропить, або голосно балакає, або громко чавкає. Ви так гарно та чудово розповідаєте. Величезне спасибі та з повагою до Вас та до каналу Залізні магістралі.
Одесса великй устюг купить билеты
Из Днепра в Одессу за 11 часов/ честно говоря многовато будет с какой он скоростью ехал ?
Интересно, есть ли возможность хоть немного ускорить прохождение маршрута? Примерно 600 км за примерно 12 часов - многовато
гугл авиобилет одесса - правда цена раз в 10 выше чем у поезда. но вам же нужно быстро
@@TryPalladin да с удовольствием но из Днепра ничего не летит на Одессу как то так.
А поезд "Шумерия" есть?)
...с остановками на узловых станциях "Черноморекопск" и "Кавказонасыпальск"!
😁👍
Если есть, сделай опять обзор электрички Казатин - Христиновка
Я уже ехал по такому маршруту. Единственное отличие - это то, что полки были синие у меня, а на видео - красные
Вот за что я люблю УЗ, так это за их смешные цены на билеты.
Большой привет из Санкт-Петербурга, надеюсь, получится приехать летом и опробовать поезд от Киева до Мелитополя.
Чё это ты к нам в Мелик собрался то?))
@@alexanders.7476 с Мелика поеду к бабушке в Кирилловку на модной маршрутке с водителем-шахидом за +/-70 гривен, прям с Ж/Д вокзала
У меня отец родом с Кирилловки.
Вторая Родина, не был там с лета 2013, сам понимаешь, наверное, почему. Очень соскучился по Украине.
@@ingvar7229 ааа, понял)) Ну думаю маршруточка подороже будет. К нам москвичи каждый год ездят и норм, так что ты там не "очкуй" и приезжай))
@@alexanders.7476 спасибо на добром слове=)
Главное, чтобы мы все вместе перебороли заразу и границы открыли полноценно.
Где ты там смешные цены на билеты увидел? Дешевые позиции стоят столько же, а где то и дороже чем в России на большее расстояние.
Это может ты с околопитерскими ценами сравниваешь, тогда может и смешные. А в целом по РФ цены примерно такие же. А на дорогие "позиции" конечно цены в РФ на голову выше.
В прошлом году ездил этим поездом. Попал на комфортный плацкартник. Впечатлило. По сравнению с поездом Константиновка - Одесса - небо и земля.
То есть лучше выбрать этот, чем Константиновка?
@@koki1763 В принципе, да.
Вокзал в Днепре после реконструкции или только перон обновлен (4:22)?
В остановившейся реконструкции. ☺️☺️☺️
Плацкартный вагон в ролике - это вагон не после капремонта, а именно с конвейера ТВЗ ранних годов выпуска. Видать в вагоном депо Днепра за ними смотрят и вымывают до блеска
В видео да, ТВЗэшный 2008-го года выпуска. Но большая часть -- КВР ДВРС.
@@sashasuslin3285 их у нас много, особенно плацкартных. Люкс почти везде ТВЗшные. Кстати, ещё в составе этого поезда курсирует вагон №0 для перевозки маломобильных пассажиров.
Жалко, что у нас нету новых вагонов ТВЗ, сейчас они совсем иначе смотрятся.
@@AlexAlex-mx5lg, мне больше нравятся именно вот эти ТВЗэшные вагоны, чем нынешние.
@@AlexAlex-mx5lg, ещё автомобилевоз должен быть, если не ошибаюсь, по каким-то дням.
@@sashasuslin3285 я ездил в наших, 2008года в люкс, в поезде Одесса - Москва. Да, действительно вагоны отличные.
Я каждый день езжу мимо вокзала Одесса - Главная но в составе пока его не наблюдал
685 км за почти 12 часов- это ужас...
Почему ужас? Представьте поезд едет 6 часов из Одеси в Днепр . Приезжает в город в 3 ночи . И что в городе так рано делать? Также и наоборот из Днепра в Одессу... А так норм. День.
+
по такой цене белья - его должны отдавать при выходе из поезда. а не сдавать в аренду на ночь
Кроме поездов Одесса-Харьков 008-007. Константиновка-Ивано-Франковск 001-002Д
Я первый)
Молодец! ☺️☺️☺️☺️
Вагоны комфорта СССР+, СССР лайт и СССР перерождение)
и?
це сомалиопа))
Будучи студентом каждые выходные ездил Львов-Кривой Рог. Проезд копейки, отсюда и сервис такой.
@@sinalafu4633 ну так зато ездил а так бы и проехать не смог)
@@peterkutuzov7258 ну так а я о чём? Простая семья с обычным достатком - катайся, не хочу за эту цену.
3:20 Наблюдения из жизни: если на белье были бы черные пятна - как ни странно это звучит - пассажиры здесь часто не причём !
Черные пятна - это следы угля. И белье, обычно, пачкают сами рабочие вагонного депо.
Когда поезд после прибытия на конечную станцию, едет в вагонное депо, проводники скидывают белье в коридор.
Проезды в вагонных депо чистотой обычно не отличаюся, и полно угольной крошки и пыли. А тут в поезд приходят ремонтники и заносят на подошвах сапог эту грязь в вагон. А некоторые "простые" особо не замарачиваются, и могут прошагать в сапогах прямо по белоснежным простыням ...
В Днепре бельё сдают на вокзале.
Садись. 2 балла.
Даю правильный ответ: чёрные пятна на постельном белье проявляются исключительно из-за сырости этого белья. Его сворачивают непросохшим и упаковывают в мешки, в которых оно лежит по несколько дней. Из-за влаги и отсутствия вентиляции появляются такие пятна. Ответ закончен.
@@MyNikitin супер. Ждал этого ответа 👍👍👍
Я так понял,что с Одессы когда вы выехали поезд ехал под тягой ЧС4 ,а дальше поменяли на ЧС7 или ВЛ-11?
ЧС7 или ЧС2. ВЛ11 на Приднепровке пассажирские не тягают.
@@sashasuslin3285 Тягают. Мне рассказывали видели как-то ВЛ-11 с пассажирским поездом. ВЛ-8 я видел с пасс,так же как и ЧС7 бывают с товарняками работают.
@@user-xz6ed6oh5w, где?
@@user-xz6ed6oh5w Чеэсы только с хозяйственными могут встречаться.
@@sashasuslin3285 Ну может быть. Было дело как-то ЧС7 тянул 8 груженных хопперов. А так с этим поездом от Одессы всегда ЧС4 тянет,или бывает ВЛ-80?
Спасибо за рассказ, маршрут довольно затейливый, я смотрю. Интересно, а в советское время этот поезд быстрее шел?
Еще один вопрос: как УЗ борется с рассыханием деревянных окон, просто заделывают губчатым материалом?
В советское время все поезда медленнее ходили!
@@sashasuslin3285 совершенно не факт .
@@runoflife87, большинство, за исключением международных, если вы такой дотошный!☝️
Обычно деревянные окна заделывают чем угодно. Ехал в плацкарте 122 поезда там окна к примеру были заделаны монтажной пеной или губчатым покрытием.
@@user-lw6ku2fo1v кошмар.
Позор для УЗ 600км 12 часов
Ну так станций полно, через половину страны едет
в 2019м году пускали дополнительный в сезон. без мытарств 9 с половиной часов.
Интересно, на чём с Днепра в Киев поехали? На трансформенном интерсити?;-)
38
@@ZalizniMahistrali, нууу, в принципе я угадал -- только на ночном рейсе. ☺️☺️☺️
@@ZalizniMahistrali, в новом СВ?;-)
УЗ
12 часов ехать 600км? О_о Почему так долго?
Чтобы выспаться! ☝️
@@sashasuslin3285 особенно хорошо выспаться те, кто на промежуточных выходят)
@@Kabuto678, а если б быстрее ехал, лучше б выспались?..
@@sashasuslin3285 доехали быстрее. А там уже и выспались
На станции метро Новокузнецкая в Москве есть мозаика советского паровоза ...не помню название , но он в 30х годах разгонял 189 кмч ... но скорость локомотива зависит ..от культуры обслуживания путей , инфраструктуры . И если камни будут лететь и пробивать магистрали , а пути после каждого прохода надо будет править , то зачем оно надо ..Ну а во времена дикого капитализма стоит на первом месте товарное сообщение ,так как в нищих странах пассажирское сообщение убыточно .Это Париж может строить скоростные поезда и грамотно обслуживать их ,чтобы не строить новые районы Парижа .У нас на пост советстком пространстве скорее телепортатор изобретут ...
0:53 у вас уже мобильное приложение заработало?
Нет, это сайт УЗ
Старий мобільний додаток вже не буде функціонувати, поанують створити новий
@@user-wx1dz9lf5s ого, а звідки інформація?
@@ZalizniMahistrali да ну 😂😂😂😂 если что я прикалываюсь
@@user-df1je9jg7y Рудоманов писав
Как с температурой в вагоне было? Как всегда, жара?;-)
Сначала было жарко, потом на ночь отключили
это Днепр, детка!
все хорошо с этим поездом, кроме:
1. ужасное состояние рельсов где-то за Кропивницким. шатает так, что просыпаешься
2. куча ненужных технических длительных остановок типа пятихатки-сортировочные
в 2019м назначали дополнительный на Одессу, который шел гораздо быстрее и расписание было поудобнее
Пятихатки-Стыковая!☝️ Ненужная техническая стоянка?;-) Ну-ну, поржал!.. ☺️☺️☺️☺️
На той остановке меняется напряжение питания. И соответственно меняют электровоз. Так мне объясняли
@@balex252767 Все так и есть. Смена тока по Пятихаткам-Стыковым.
@@user-lw6ku2fo1v да ты что! сначала обычные Пятихатки пол-часа, потом техническая еще 22 минуты, потом 25 минут еще в Знаменке. кому из пассажиров это нужно? киевский интерсити стоит в Пятихатках минуту и в Знаменке минуту. я понимаю, что такое двухсистемный электровоз. так вот у фирменного поезда должен быть именно такой электровоз. и это недоработка.
Это случайно не к нему вагоны с кривого рога цепляют в пятихатках?
Так и не понял почему на Главной на табло сменили предлог НА на ДО. Тупо выходит поезд До Харькова. Правильнее поезд на Харьков , На Киев. ...
Ето по Одески написано.
@@user-vq9ez1cl6c ага конечно, расскажите
@@iiii85 ну, Может имеется в виду конечная остановка. Я специально пересмотел и действительно похоже До Харькова. Хотя предлог обьічно на табло ваще не пишут.
@@user-vq9ez1cl6c тупо как то. Всегда писали поезд 60 на Харьков
@@iiii85 всегда в обьявлениях говорят Киев - Харьков., или : поїзд їде до Харькова. Но на табло есть постоянньіе надписи: пункт назначения, время пр бьітия, отбьітия, др. Чтоб писали предлог я нигде не видел.
Щось він не дуже швидкий.
600 км за 11 часов- это обещанный гиперлуп или еще нет?
Ночной поезд, зачем его быстрее гнать, чтобы приезжал в 6 утра в Днепр ?
@@ZalizniMahistrali дело не в ночном или дневном. я думаю дневной не намного быстрее будет. в 21 веке хочется доезжать из точки А в точку Б быстро и комфортно. а по ушатаной инфраструктуре не особо разгонишься
Это кайф. Пользуйтесь пока есть. В Америке за такие путешествия платят большие деньги
@@user-ce3em9wk3e да...Молдова тоже скорее ездить, но осталась без Ж-Д вообще))
Так, что скажите спасибо за то, что хотя бы это есть)
Скифия? Ну и ну
Я в шоке, это же для украинцев считается люкс, жалко украинцев, но их уже никто не спасëт только сами себя.
Какой люкс?? Олег же сказал, что в составе были 2 амендорфа с самой низкой ценой билетов.
какой совок... Ночной поезд "парашия" Одесса-Днепр (кстати, так понимаю был референдум среди местных жителей о переименовании днепропетровска.... если нет, то получается можно будет переименовать в мухосранск каким он сейчас и является)
м-да, сколько пафосных названий для вагонов и поездов, чьё место на свалке) но украинцам и так сойдёт)
"Шумерия" - было бы политкорректнее и справедливее!🤔
ВНИМАНИЕ! ОБНАРУЖЕН ПОНАДКРЕМЛЕВСКИЙ ПЫНЕКАРАСЬ! СРОЧНАЯ ЭВАКУАЦИЯ ИЗ КОММЕНТАРИЕВ⚠️⚠️⚠️⚠️
@@woahgina Карась з ботулизмом був и ты всрався? Вызывай ментов, шо ли!😁
@@user-hu1lz3ki9s порвал шаблон ;)
@@woahgina ,почему советские вагоны не декомунизировали? фирменный поезд с уровнем комфорта СССР лайт, выглядит гидненько)
@@user-hu1lz3ki9s chile- я шутил