Jakarta Bandung to Surabaya Fast Train Locomotive Made in Indonesia
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Info Menarik Lainnya youtube.com/@A...
kita ketahui Indonesia tengah mengembangkan proyek kereta cepat yang diberi nama Kereta Cepat Merah Putih, Proyek pengembangan Kereta Cepat Merah Putih merupakan hasil kolaborasi antara Lembaga Pengelola Dana Pendidikan (LPDP), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), dan PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA.
Untuk lokomotif sendiri sejak 2013 indonesia sudah mampu memproduksi lokomotif sendiri yakni CC300 lokomotif ini bahkan menggunakan tenaga diesel memiliki daya mesin yang sedikit lebih besar dari lokomotif terbaru yang biasa dioperasikan oleh KAI yaitu CC206, CC300 memiliki daya mesin 2500horse power (hp), sedangkan CC206 memiliki daya 2250 hp
Hal ini juga yang menjadi alasan mengapa pertama kalinya dioperasikan di wilayah Sumatera di tahun 2016. Dari sisi teknologi, lokomotif ini didesain agar tetap dapat melaju meski dalam keadaan banjir. CC 300 memiliki sistem kelistrikan terintegrasi dengan penggerak diesel hidrolik yang diletakkan di bagian atas lokomotif, sehingga kereta tetap dapat melaju meski rel tergenang air setinggi 1 meter
Keunggulan ini tidak ditemukan pada lokomotif sejenis buatan General Electric (GE) buatan Amerika Serikat yang biasa digunakan, karena sistem kelistrikan General Electric (GE) buatan Amerika Serikat terletak di bagian bawah sehingga memungkinkan terjadinya korsleting ketika terkena banjir.
Ini kelebihan jika buatan sendiri tentu spek yang di butuhkan sesuai dengan geografi di indonesia
Selain itu inka juga telah mampu membuat mesin lokomotif jenis diesel multi unit (DMU), DMU INKA ini di kenal dengan type PNR 8100 bukan hanya sudah beropersi di sulawei bahkan sudah di ekpor ke negara tetangga filipina 2018 kemarin dan dioperasikan oleh Perkeretaapian Nasional Filipina (PNR) sejak tahun 2020
Kecapatan maksimal yang di raih DMU buatan INKA 160Km perjam, dan untuk lokomotif jenis litrik justru inka jauh lebih dulu bisa membuatnya sejak 2011 yaitu seri EA202, atau yang lebih dikenal dengan KRL i9000 KfW
Nah untuk kereta cepat merah putih bagaimana?
INFOAWIBISANA akan selalu membuat video informatif dan Pengetahuan yang berasal dari berbagai sumber edukasi dan informasi di berbagai penjuru indonesia dan dunia yang dipublikasikan dalam bentuk video sebagai media pembelajaran, share ilmu pengetahuan, berita dan informasi.
For copyright matters please contact us at: sobatupdate1001@gmail.com
SUBSCRIBE Channel ini dan jangan pernah melewatkan informasi dan fakta menarik dari kami!!!!!!
#NEWS
#terkini
#beriat terbaru
#berita terkini
#jokowi
#infoawibisana
Sekarang baru kepikir kenapa Jokowi bangun bendunga dimana mana,ternyata kebutuhan listrik masa yg akan datang bertambah besar,pintar antisipasi pak Jokowi panjang umur pak sehat selalu,jgn dipikirin orang yg nyinyirin BPK sekeluarga,berbakti terus untuk bangsa.
SEMOGA SECEPATNYA BISA TERSAMBUNG KE SURABAYA ..WALAUPUN KERETA BUATAN ANAK BANGSA ...JAUH LEBIH MEMBANGGAKAN DARI PADA BUATAN NEGARA LAIN ...❤❤❤MAJULAH PUTRA DAN PUTRI INDONESIA UNTUK IBU PERTIWI❤❤❤
😮
@@bahrulhuda9924kadrun mlongo😂😂😂😂
Sebenernya ga masalah pake produk negara lain asal dapat transfer teknologi, biar nanti kita bisa produksi sendiri
@@dheni_dh sudah
Tujuan kita beli kereta cepat dari China agar anak bangsa kelak bisa transfer teknologi .membuat sendiri kereta cepat
Jika ingin negara ini mampu memenangkan persaingan global dan tidak jadi konsumen bagi negara lain mau tidak mau moda transportasi harus segera berbenah langkah presiden Joko Widodo sudah tepat biar pak presiden mulut mulut nyinyir yang berusaha menghambat kemajuan negara ini dengan teori jadulnya mantap pak presiden teruskan perjuanganmu ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Persaingan apa dulu nih, kalo teknologi gak mungkin, produksi? Banyak PRnya, memperbaiki disiplin sdm, membangun rantai pasokan, dan masih banyak hal lagi, kalo pertanian, perkebunan, peternakan dan perikanan baru masuk akal, prnya cuma dipenyimpanan doang, gak perlu benerin sifat disiplin sdm (merokok, sholat, dan kegiatan yg memotong jam kerja lainnya), dan mungkin metode berubah ke modern biar lebih efisien
Di NKRI ini butuh Pemimpin Eksekutor, bukan Pemimpin penakut, takut SDM minim skill, takut biaya besar, takut ngerjain PR, dan takut, takut terus sampai mati. Saya benci pemimpin banyak teori dan penakut.
@@Hm_- persaingan global dalam infrastruktur ini yang harus kita fahami bersama salah satu syarat mutlak yang harus dibutuhkan dari negara jadul menuju negara modern adalah daya saing infrastruktur kita selama jauh ketinggalan dengan negara lain bahkan daya saing kita dengan negara tetanggapun kita kalah makanya kita kalah dengan malaysia Singapura bahkan kita cenderung Dina
Kemajuan bukan berarti kita bersaing dengan negara lain saja tapi dengan banyaknya infrastruktur keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia mulai membaik seluruh masyarakat Indonesia dari Sabang sampai Merauke sudah mulai tersentuh pembangunan ingin bukti
Dengan adanya BPJS kesehatan yang ada sekarang banyak orang miskin bisa berobat dengan gratis saya Merasakannya sendiri adanya program sertifikat gratis dapat diajukan KUR untuk dapatkan modal yang cukup dengan bunga yang rendah dan banyak yang lain silahkan cari sendiri kalau masih banyak yang harus kita perbaiki ya itu tugas kita bersama makanya kita hati hati pilih pemimpin kedepan salah memilih NKRI hancur dan saya berharap dan berdoa semoga Allah SWT menganugerahi pemimpin seperti presiden Joko Widodo dan dunia mengakui beliau pemimpin terbaik di dunia saat ini 🙏🙏
@@Hm_-bruh emang semua itu tugas presiden lu pikir pemda kerja nya apa kalo semua harus di urus presiden SDM itu tergantung pemda contoh pemda semarang dia bisa ngubah kebiasaan warga semarang hingga sekarang jadi kota terbersih di Indonesia.
@@kidlearnwords hah siapa bilang semua tugas presiden, lu baca sambil ngantuk?
Wow ternyata rakyat Indonesia yang WARAS itu pintar-pintar ya !!!
Aku yakin Indonesia maju tidak lama lagi...
Terima kasih pak presiden Jokowi sudah membangunkan rakyat Indonesia yang selama ini di nina bobo kan oleh pemimpin sebelum pak presiden Jokowi 😢 terima kasih bapak semoga Allah selalu melindungi bapak presiden Jokowi beserta keluarga 🤲
Semoga dengan adanya alih teknologi perkeretaapian, maka putra putri terbaik bangsa Indonesia dapat membuat kereta cepat dengan komponen hasil produksi anak bangsa Indonesia.
nkri pasti maju, tinggal nunggu pejabat eksekutif, legislatif, dan yudikatif yg amanah!
inilah alasan kenapa dipakai tenaga asing...ya krn untuk alih tehnologi...pak jokowi emg hebat....g prduli omongan nyinyir...pokok terus kerja .kerja dan kerja
Bagus sekali rencana kedepan sudah dibuat aturannya, biar berkelanjutan perkeretaapian Indonesia merata di seluruh Indonesia
Tergantung pemimpin dan pemerintah, lebih utama tergantung pemilihan di pemilu mendatang mau cari eksekutor apa cari abas
Terimakasih info yg bagus,dulu sewaktu kerja di jepang sering lihat kereta cepat (kereta logistik,kargo, penumpang,dll) mereka terfokus pada kereta api karena mungkin bagi mereka membangun kereta api lebih efisien.. bahkan di jalanan jarang melihat mobil memadati jalan..jika dipikir mereka produsen mobil dan sepeda motor..malah cenderung banyak yang menaiki kert api (berjalan kaki bila tujuannya dekat)..sekarang aku banyak mengerti kenapa Asia Timur spt China, jepang dan korsel bisa maju,, karena akses distribusi mereka murah shg mengurangi biaya transportasi..
kereta itu salah satu moda transportasi penghasil gas CO2 terkecil di dunia, cuma 41 gram per penumpang. Bandingkan dgn pesawat yg 225 gram per penumpang, mobil bensin 197 gram per penumpang, mobil diesel 171 gram per penumpang, bis 107 gram per penumpang dan motor 103 gram per penumpang.
Sejak revolusi industry yg di buat barat, dunia hirup 660 giga ton CO2 tiap hari
Kita harus bangga. Anak bangsa bisa buat kereta api contoh kereta yagobebekvdukuh atas Bekasi bagus nga kalah sama buatan luar. Mantep
@@rellyyahya4485 maksimalkan skill utk bisa fabrikasi semua bahan2 yg ada di dunia sehingga jadi pembeda buatan Indo dan luar negeri. Kalau produk2 kereta Indo wow, Gak perlu indo ikut pameran atau promo spt yg Tesla lakukan sekarang.
Semoga moda transportasi kita seperti di jepang ya.....aamiin.
@@ianmarshagie3286 masalahnya org Indo malas kembangkan skill atau risert.
Pada dasarnya kita hanya harus support saja produk anak bangsa.. bila ada kritik dan saran sampaikan dengan baik,, walupun ga sebagus produk luar,, tp se enggaknya kita apresiasi untuk karya bangsa
Ini pemikiran yg bijaksana.bukan cm bisa mngkritik tp blm tentu bisa klo diminta utk melakukannya sndri
@@sirojudinnoerfendi330 se enggaknya saya mengapresiasi aja om,, toh kita ya pelan pelan juga mampu kok sebenarnya bisa bikin sendiri terlepas ada beberapa komponen yg impor toh itu wajar,, kalau gak gtu kita endak maju maju
Untuk jadi maju, harus dikerjakan, nanti lambat laun pasti akan ada kemajuan dan menjadi lebih baik.
Jangan cuma cerewet duduk sambil nyinyir.
Bangga bangga bangga, indonesia maju terus.
Bagus bung..chanelmu memberikan informasi kepada masyarakat dan semua berdasar data....saya dukung chanel yg begini ini...jd tak timbul penyesatan pikir masyarakat..
Indonesia sangat maju di bidang teknologi
Belum bro....masih berkembang... sekarang fokusnya teknologi untuk tranportasi terutama kereta api (LRT, MRT dan kereta cepat) jika selesai, beralih ke mobil listrik....yang penting pemerintah selanjutnya harus bisa melanjutkan dan meneruskan pembangunan ini✊
@@dualsoul7398yg penting jangan impor terus 😂
Salah Indonesia berusaha mengejar ketertingalan nya
Gpp yg penting kita ngk ketinggalan jauh sama tetangga
@@ocharamadhan9295negara tetangga itu walaupun kecil tapi mereka hal' kecil aja di perhatikan, disana kaya bensin eceran aja mana ada, daerah ku sini aja bensin eceran 2x lipat harga pom .😂😂
Aku bangga indonesia bisa buat sendiri...👍👍👍
Hebat,,,semoga cepat terwujud demi Indonesia maju
Bangga dengan kereta cepat buatan anak bangsa Indonesia sudah pasti mampu dan bisa. Menuju Indonesia Maju mudah mudahan segera cepat terwujud. Amin YRA
Semoga rencananya lancar dan segera terwujud dg sukses.
Alhamdulillah INKA sudah export, semoga pemerintah segera menyuntikan dana utk pengembangan agar PT INKA berkembang pesat dan menampungvtenaga kerja lebih banyak lagi.
*BUMN SULIT MAJU RAWAN KORUP BUAT RISET/ PENGEMBANGAN PERKERETAAPIAN DI INDONESIA, PT. INKA SUDAH CUKUP PUAS DENGAN SPESIALIS TUKANG LAS PEMBUAT GERBONG SAJA SAYA SDH MASUK KEDALAM PT.INKA NADIUN utk finishing cat / tulisan gerbongnya saja pakek Solasi👎👎👎sangat tidak profesional, GAK PUNYA ALAT & FASILITAS UTK MEMBUAT MESIN DISSEL/ LOKO. Luas Lahan PT INKA saja kalah telak dg PG. REJO AGUNG 👉Tuh pabrik Gula sebelah, PT. INKA itu Luas Lahannya saja keeciil. SEPERTI BENGKEL LAS BUBUT begitulah adanya*
Itulah tujuan pemerintah Presiden Jokowidodo ilmu itu mahal ingin buat kereta cepat dgn jalurnya tanpa TOT yg berbiaya sangat mahal mungkin 70 th blm tentu bisa, contohnya selama ini sdh 78 th INDONESIA merdeka sangat tertinggal walau hanya di ASEAN tapi sekarang baru bisa bersaing dan sudah terdepan di ASEAN.
betull sekali peralihan teknologi itu penting....
klo hanya beli dan nyiyir gk bisa produksi sendiri..
maka hanya akan tertinggal di belakang di banding negara Aseanyang lain
Bukan nya ilmu itu mahal tapi orang indonesia nya sendiri yg males buat belajar!
Klo sampai ke Surabaya hrs dibagi menjadi 2 arah yaitu utara (Majalengka, Cirebon, Semarang, dan Tuban) dan selatan (Tasikmalaya - Banyumas - Solo - Yogyakarta - Madiun - Mojokerto). Tujuannya agar kompat tetap mengarah ke utara dan selatan dan kiblat masjid tetap mengarah ke Ka'bah karena medan magnet 🧲 di Pulau Jawa lebih besar daripada pulau lainnya di Indonesia
Yg penting buatan Indonesia & bisa sampai tujuan dgn selamat & "enjoy the ride". Menurut aku klu kereta api penumpang kerlalu cepet justru bikin stress, lambat dikit tapi gerbong panorama kayanya lebih nikmat😂, kecuali kereta api untuk bawa barang. Delivery makin cepet makin bagus.
Saya liat sekarang ini sudah tepat, perusahaan plat merah sekarang LG gencar kejar tot , pal, Pindad, KAI, Di , dll. Mantap... Indonesia 🇮🇩 harus maju
Selama uni bangsa ini dininabobokan oleh pemimpin2 masa lalu..trims buat pak Presiden Jokowi yg sdh membangunkan bangsa ini dari tidur panjang. Usul saya Kereta EMU saja yg di produksi oleh INKA yg efesien Dan Bebas Karbon. Kalo DMU tentunya masih menggunakan bahan bakar yang syarat POLUSI. EMU lebih Bersih dan bebas karbon yg dibutuhkan oleh Kebersihkan Lingkungan.
Mantaf, semakim yakin Indonesia bisa sejajar dgn negara maju lainnya.
Beli body, beli mesin, tinggal ganti mama made in indo.
Beres. Jadi lah product anak bangsa.
Tapi bangsa luar yg bikinnya 🤣
kamu iri dan dengki ya bicara kok pesimis
@@imamzarqowi-ux9iz kenyataan buatan luar 🤣
Masih ngelak
Suka dg netzen sekarang lebih bnyk positif dan support produk sendri
Mantap ayo lnsinyur"kita sarjana" kita buatlah negerimu menjadi maju dng keahlian profesimu akan menjadi manfaat bagi seluruh lndonesia 👍
Indonesia pasti mampu,asal saling mendukung dan didukung tidak tambah dicemooh dan merendahkan kemampuan banngsanya sendiri.....
Indonesia bangkit, indonesia maju menjadj bangsa yg beradap....indonesia ok..👍
kata si cemooh yang iri kita ga makan kereta cepat kok
Presiden Jokowidodo presiden cerdas untuk mempercepat kamjuan ekonomi yg merata semoga penerusnya bisa memafaatkan sarana transportasi ini sbg " keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia" ......amiiiiinnnnnn
Yang suka merendahkan bangsa sendiri dan menyebut negara konoha , simaklah ini...., agar rasa syukur sebagai bangsa makin bertambah besar... 😊
Sabar, mereka itu para imigran yg ngaku2 cucu nabi. Taukan !?
Biarkan saja lah...orang" yg gak produktif akan tertinggal dengan sendirinya, gak usah dipikirkan... biarkan Mereka yg merubah nasibnya sendiri
@@Santostujuh-ot9pnbetul Ormas ilegal kebanyakan gaya
Cocok klau tereality,succes maju,majulah,kereta api indonesia,
Memang sgt penting..boss membangun setahun..terpakai bisa sampai seratus tahun..mantapp..🤔👍
"Lebih baik berjalan setapak,dari pada diem..
Yoh indonesia bisa.
Ini sangat bermanfaat... Agar masyarakat awam yang tidak suka baca bisa mengeri. Karena HP lebih cepat dan efektif.....
Kalau pengen cepat ya pesawat , kalau kereta jarak jauh cukup semi cepat .. Juga pengen menikmati perjalanan.. Naik kereta itu setengah wisata.. Tapi syaratnya keretanya harus nyaman kalau perlu sliper kluarga . Jadi satu bilik isinya 2 kasur tingkat dan 1 sofa duduk isi 3 orang..
Jadi 3 orang itu bisa duduk bersama disamping ada cendela , di hadapannya ada kasur 2 tingkat , 2 orang bisa tiduran jika mau.. Jadi seperti kamar.
Kereta bandung surabaya buatan indonesia sdh dibuat,krn pabrik nya sdh beroperasi di banyuwangi, kerjasama indonesia dan swis, dan swis adalah gurunya cina dlm membuat kereta cepat, maka kereta cepat buatan indonesia sebentar lagi bakal terwujud, bukan sekedar mimpi.
Sebenarnya kita mampu tapi dukungan dari pemimpin negara kita yg harus terealisasi utk mewujudkan infrastrutur yg murah dan cepat .
maju terus bangsa indonesia
Joos mantuuul mantap betul.
Jayalah bangsa dan negaranya INDONESIA kita tercinta di mata DUNIA..!!
😎💪🇮🇩😍🦅💣🚀
Bravo NKRI HARGA MATI.
😎💪🇮🇩😍🦅💣🚀
Merdeka merdeka merdeka..!!
Jayalah negriQ yg tercinta ini n bpk jokowi mmg bkrja keras untuk membangun negri ini sehingga negri ini bgtu maju disemua sektor
rencana yg kreen bagus tu mudahan terlealisasi lancar dan mudah
Kereta Api alat transfortasi yang aman Dan Nyaman. Pulau jawa Dan Sumatra sangat memerlukan untuk angkutan dan orang Dan barang antar provinsi.
semua provinsi terlebih lagi di pulau2 besar lebih efisien dg jalur Kereta Api.
Mantap bang netizen kita biar tercerahkan,,
Alangkah efektipnya pembangunan infrastruktur di fokuskan pada pembangunan jalur baru Kereta Api / mengaktifkan jalur jalur kereta api yg mati, dari pada membangun jalan Tol yang banyak menguras biaya / keuangan negara.
Emang infrastruktur itu emang bagian hal yang penting dalam perekonomian
Demi keberlanjutan AGENDA INDONESIA MAJU, MODERN & KEMAJUAN PEMBANGUNAN DI SELURUH NUSANTARA, inshaa Alloh IDE "SALAM 3 JARI Jokowi SEKALI LAGI" SEGERA DISYAHKAN OLEH MPR & DIDUKUNG SECARA TOTAL, KOMPAK & CTEATIVE OLEH MAYORITAS RAKYAT YG CINTA NKRI & PANCASILA. Aamiin YRA. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Pemberita cerdass.. smoga makin banyak org2 cerdas, jgn terpengaruh doktrin2 berkedok agama yg memerangi bangsa sendiri
Bakalan Akan Melaju Secara Cepat Sekali,Pas Banget Buat Para Pemudik Lebaran
Semoga wakanda bisa ciptakan kereta api yg aman nyaman dan canggih...tdk.perlu cepat2 180km/jam sdh bagus....
Setiap rencana strategis nasional begini harusnya dibuatkan UU nya agar mengikat dan berkesinambungan.Kalau sdh tertuang dalam UU tidak ada lagi cerita berganti pemimpin berganti kebijakan berganti pejabat berganti fokus kerjanya.UU akan mewajibkan siapapun yg berkuasa harus melaksanakan amanat UU tdk ada alasan suka dan tdk suka.
Ayo kita dukung proyek pendukung hajat hidup orang banyak ini (jalan tol, MRT, LRT, Kereta Api Cepat dll). Jangan hanya dikit2 kritik atau bahkan tolak. Dari pada malu sendiri. Semula menolak jalan tol, menolak kereta api cepat.... Ehhh, gak tahunya DIAM2 JADI PENGGUNA TETAP😂😂😂
ALHAMDULILLAH UNTUK, INSJA ALLAH KEMADJUAN NEGARA INDONESIA YANG AKAN DATANG.... BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIEM.. 🤲🇮🇩☀️🕋☀️🇮🇩♥️🌴
🕋👳♂️ mimpi.
Edukatif 👍
Setuju,setuju,setuju,kita harus dukung
Sebagai kelusrga bessr PNKA kami ikut bangga !
Info sangat berharga👍👍👍👍
Kalau amin yg menang . Semua pembangunan di era pak jokowi akan di koreksi bahkan di hentikan.. termasuk IKN. Kereta cepat. Jalan tol. Bendungan dan pelabuhan.. tergantung kita mau perjuangan pak jokowi di lanjutkan atau di hentikan..
Takutnya dihentikan kan mangkrak bang. Makanya jangan pilih amin 😂😂😂
Tehnologi nya dah bagus,, body fisik lokomotif ny sja yg perlu dirubah biar lebih keren enak dilihat
Harusnya desain kereta cepat buatan Indonesia buat 2 lantai bisa muatnya banyak.... Kayak Eropah
Sudah lah pakkk,bisa produksi sendiri saja sudah bagus banget..
Banyak mau, gak lantai dua aja masih banyak bangku kosong
masyarakat di negara maju punya prinsip right or wrong this is my country. mereka sangat menghargai dan membeli produk dalam negeri. sehingga produsen dalam negeri akan semakin sering membuat produk. semakin sering membuat semakin bagus juga kualitasnya. karena kualitasnya bagus negara luar pun tertarik dan terjadilah ekspor produk. mindset ini yg harus ditanamin di masyarakat indonesia
Saran saya kirim 10 atau 20 org sekolah keluar negeri untuk belajar perkeretaapian cepat .pulang sudah Bawak ilmu dan buat sendiri
Harus disambung ke Surabaya agar jauh lebih bermanfaat dan meningkatkan daya saing bangsa
KCIC JAKARTAH - SURABAYAH LEWAT JALUR REL DI BAWAH TANAH KEDALAMAN 100,000, KM
Semoga cina memberi teknologinya ke RI
Mimpi itu berharga bila ditindaklanjuti, jangan cuma Angan2.
Negara tetangga Kita cuma seluas sekakang ungkeh....lebih2negara Singapore...besar punggung nenek ku lg....sdh Kan Indonesia...dari Aceh .ke..papuah...9jam..itupun Naik kapal terbang broo..haa baru Kow tau..😮😮😮😮😮
Mudah-mudahan tidak Ada Hambatan dn secepatNya bisa Terealisasi !! .... hambatan UtamaNya Adlah jgn sampe Diseludupi Olh Para Koruptor dalm Pembanguan Kereta cepat itu dan Dalam Pembangunan Apapun ( Karna Para Koruptor Itu adalah Penghambat pembangunan dan Mereka Ini adalah Pejahat dari Penjahat yang Paling Jahat dan Menghancurkan )
Vlog yg bagus mengungkap fakta dan mengetahui kekurangan nya jika kita punya kemauan atau cita2 , cukup untuk instrospeksi.
Jangan hanya jalur kereta nya aja kak dipikirkan. Pikirkan juga penyebrangan kereta api yg di lewati roda 2 dan roda 4. Agar mengurangi kecelakaan. Mungkin pemerintah bisa buat jembatan menanjak buat penyebrangan roda 2&4.
Ini baru orang cerdas 👍👍👍
Saya sudah tau mas... Dan sangat paham... Apa yg anda bahas di sini..
*Saya bonuskan like dan Subscribe*
Karena kita sepemikiran
mantap....gw pecinta kreta api sama bus dari jaman dulu...ayo ank bangsa kalian bisa...otak kalian sudah terlalu sering di pakai buat negara lain...sudah saat nya kalian berjuang buat negri ini. walawpun pemerintah nya ga bisa menghargai jerih payah keringat kalian...kami rakyat indonesia akan mendukung kalian.kami akan mengawal itu semua.❤❤❤maju terus INKA dan kereta api indonesah....
ini satu motivasi para ahli2 tehnik perkereta apian....asal jangan sembrono...!
ayolah pasti bisa..kita negara besar..orang indonesia itu kreatif"..contoh bnyk konten kreator dr indonesia yg bagus"..kalo bikin even besar pun indonesia keran (Pembukaan Asian Games, G20, Asean Summit, Gala Dinner ASEAN, Upacara 17an dll)...dlu negara Asia yg skrang maju spt Cina, Jepang, Korea juga gk semaju skarng..tp mereka mau belajar, berusaha dan bekerja keras...kuta negara besar pasti bisaaa...semangat!!!....
Kereta semi cepat min krn top speed nya antara 200-250 km per jam krn jawa dan Sumatra memakai narrow gauge 1067 mm sedangkan kereta cepat pake standard gauge 1435 mm kalau di Sulawesi bisa pake standard gauge 1435 mm
Tahap awal iya bang tapi tahap berikutnya bisa di upgrade ke 350 km/jam
Katanya nanti pakai rel baru lagi mas dengan standard gauge 1435 begitu 🙏🏻
@@dhiipoolrosyid jd kaya di Jawa ya bikin jalur baru khusus kereta cepat, soalnya jalur yg lama cuman bisa untuk kereta semi cepat saja.
Itu di luar pulau jawa yakin masyarakat nya pada mau dibangun?kan banyak tuh wilayah luar jawa yg mau dibangun malah nolak,,tapi mreka masih bilang jawasentris²,,pdhal dianya yg nolak pembangunan chuaasksss org luar jawa
Mantap lanjutkan
Tka menunda lagi kanjutkan secepatnya
Harus terwujud karena 10 thn yg akan datang dibutuhkan oleh anak cucu kita.
Pokoknya INKA mau bagaimna mulainya dimna hrs mulai dan berani memulai, kata GAGAL semua di alami semua semua para ahli, sir Edward Edison, emoto Honda.
Ini contoh kenapa pembangunan diindonesia harus merata. Dan terpenting yg paling utama didalam pembangunan ya tentu jalan. Orng yg sok paling tahu dan paling pintar masyarakat tidak makan aspal beton dll.. HEEYYY.. anda kurang ngopi main anda kurang jauh..
Keselamatan itu Sangat Penting KCIC sdh dibuktikan dan sedang digunakan Jkt-Bd, Jangan buru2pakai Pruduk sendiri
Kl mau jadi negara maju harus segala infrastruktur di bangun tanpa pandang bulu
Alhamdulillah semoga Indonesia semoga lebih maju PT KAI dan PT LEN
Terima kasih infonya , banyak yang underestimate dengan kemampuan negeri sendiri
Terimakasih informasinya yang bermanfaat, makin tahu makin tambah ilmu krn luas Indonesia dr ujung barat samoe timutmr, dr ujung utara sampe selatan butuh alat transportasi yg mumpuni
Semoga program pemerintah ini bisa diteruskan ke pemimpin selanjutnya...jadi estafet deh...biar nggak mubazir...😂
Semoga segera terealisasikan 👍🇲🇨👍
Bismillahirrahmanirrahim Kereta cepat Jakarta Surabaya termasuk jalan cepat ketujuannya 🇮🇩🇮🇩 Ok serius semoga bermanfaat dan berkah bersama keluarga se muanya Indonesia 🙏🇮🇩
Nyimak terus
Pokoknya Lanjuuuuut......
Smoga cepet terwujud indonesia tambah maju ..amin
NKRI SUKAR UNTUK MENJADI NEGARA MAJU JIKA PARA PEMANGKU KUASA GEMAR & GETHOLNYA CUMA SEBAGAI TUKANG IMPORT ANEKA PRODUK LUAR NEGERI !!!
Mantaff...❤❤❤
yang bikin masalah kita kalau bikin trek rel nya tidak bisa semulus kereta cepat, kebanyakan bergelombang jadi pas naik kereta goncanganya kerasa kenceng
bisa, tapi biayanya mahal tuh trek LRT kita kok yang bikin
Kudet
Terus berkarya
Kerta INKA katanya cuma 250 Km/jam. Kenapa dipaksakan downgrade?
Kenapa gak pakai lokomotif dari China dulu, menunggu sampai INKA mampu bikin minimal sama 350 Km/jam?
Apakah karena rutenya ke Surabaya jadi seolah-olah di anak tirikan dan dijadikan bahan percobaan bagi INKA?
czcams.com/video/PTtDz4W_YX0/video.html
penjelasan lengkapnya bang
Bikin dari yang kecepatan midle dulu baru sambil belajar yang HSR. dan mugkin dapat TOT nya kecepatan midle.
@@INFOAWIBISANA Masih agak rancu min. Kalau permasalahannya di lebar sepur yang ada hanya 1,067mm, kan system nya udah beda. Mau gak mau memang harus dibangun jalur baru dengan system baru. Ya langsung aja dibangun dengan lebar sepur 1,435mm. Terus pakai lokomotif China, sampai INKA bisa bikin yang 350 Km baru kita tambah armada dari INKA.
Beberapa waktu lalu Dirut INKA dalam interview menyatakan rencana untuk pakai kereta dari INKA yang "kemungkinan" akan mampu sampai 250 Km/jam.
Tapi saya gak tau kereta INKA ini nantinya lebar sepurnya berapa.
Jadi, apakah INKA mau tetap pakai jalur rel lama 1,067mm dan hanya mengganti system, sehingga menumbalkan lokomotif lama?
Atau apakah akan dibangun rel baru dengan system baru yang akan dibangun rel baru 1,067mm juga?
Apapun itu, mau rel lama atau baru, jika masih 1,067mm, maka rel tersebut tidak dapat digunakan untuk upgrade ke kereta 350 Km/jam (mati-matinya hanya untuk kereta ≤250 Km/jam).
Itu nantinya bisa di upgrade sampai 350 km mas apalagi INKA juga rutenya pilih jalur utara yang punya china nanti juga akan di lanjutin ke surabaya lewat jalur selatan
@@dhiipoolrosyid Kalo memang akan diupgrade, berarti gak bisa pakai rel yang udah ada (sepur 1,067mm). Harus dibangun rel baru yang lebar sepur 1,435mm. Dan INKA harus buat lokomotif sepur 1,435mm juga.
Kalo gitu sekalian aja impor dari China dulu lokomotif 350Km/jam, nanti kalo INKA udah bisa bikin yang 350Km/jam tinggal tambah armada dari INKA. Jangan experimental kereta INKA 250km/jam, bisa rugi di biaya maintenance system yang mahal tapi malah pakai kereta medium speed.
Orang indonesia ituh cerdas2 luar biasa indonesia. Majulah negriku indonesia......
ayo Indonesia maju ,ngikuti majunya negara China.,mampu membuat sendiri , semua.,
mau membuat apapun , semua bahan ada di Indonesia, SDM sudah ada ,
ayo ilmuwan Indonesia yg diluar negeri pulang lah
Thn 2011 Ini kan cuma ide belum di garap kan,thn 2014 langsung di garap mantap puoolll klo pk jokowi bukan kaleng" mas bro
Selanjut nya dari surabaya ke bali...🚂