Новый способ безопасной пайки аккумуляторов 18650
Vložit
- čas přidán 30. 01. 2020
- Решил отремонтировать аккумулятор электро велосипеда Eltreco TT. В штатной комплектации шел аккумулятор li-po в виде прямоугольных пакетов на 25 вольт 6 Ач. Такие пакеты уже не удалось найти. На алиэкспресс был куплен набор аккумуляторов 18650 на 2,6 Ач. держатели для банок и никелевую ленту приобрел в Москве. Для сборки пришлось придумать оригинальный способ соединения банок. Пайка ленты. Для пайки переделал жало мощного паяльника, обточив латунный стержень подходящего диаметра, таким образом, чтобы торец был плоским. За счет большой площади прилегания кусочек олова мгновенно расплавляется и перегрева не происходит. Емкость батареи получилась около 15 Ач (6S7P если верить китайским производителям банок)
- Jak na to + styl
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Красивый и удобный способ. Если бы не одно "НО". Азбука пайки - смыть остатки флюса, особенно кислотосодержащего! Про исключения говорить не будем, не наш случай. Вы флюс не смыли. Со временем кислота разрушит место пайки, припой. Разогревающееся соединение ускорит коррозию. Итог - в лучшем случае нерабочая батарея, в худшем - возгорание.
Я вчера попробовал паять li-io аккумы, правда не 18650, а 14500. Взял паяльник на 40W, мелкую наждачку и паяльный флюс. Чутка потер о наждачку пипсик аккума, чутка помазал флюсом, на хорошо разогретое жало набрал олова, и дотронулся до места пайки. Олово прилипло мгновенно. Аккум не то что не нагрелся, он даже не вспотел, вообще никак не успел нагреться... Очень многие опасаются паять аккумы, предостерегают. Но ничего страшного там нет, просто нужен системный подход. Если за секунду олово не перенеслось на поверхность, то это что-то вы неправильно делаете, и не надо продолжать жарить.
Я паял похожим методом, только не лентами никелевыми, а обычным проводом соединял. Просто брал лудил кончик провода, что бы на нем прям сопля из олова весела, чуть наждачной потёр контакт аккумулятора. Флюса капнул на акум и прижимаю залуженный проводок к акуму и буквально в одно касание паяльником проводок припаивается к аккумулятору и сразу же чуть подуть, что бы олово мгновенно остыло. Думаю аккумулятору от этого не чего не будет, он даже и не почувствовал. Держится довольно хорошо. Паяльник совдеповский у меня 50вт кажись.
Здравствуй а изоляторы не клеил на плюс и как он работает в даный момент?
я тоже к такой идее пришел с плоскиим точечным жалом. Но вы делаете не совсем правильно, как по мне... Надо взять паяльник 60-100вт, сделать чтобы его 10мм жало быстро сужалось на конце конусом в плоскую точку 3-4мм. Дальше надо капнуть кислоты и положить кусочек припоя на аккумулятор и каснуться на 1-2сек разогретым паяльником чтобы пятак залудился. Потом залудить никелевую ленту с одной стороны и затем уже просто прогревать места предполагаемой спайки кратковременно. Так будет более предсказуемый результат как по мне...В вашем методе невозможно проконтролировать залудился ли качественно пятак во время пайки или нет.
Согласен Правда меня напрягает всё то что кислота осталась нейтрализованный
Спасибо большое за видео, говорят что после кислоты нужно щёлочью нейтрализовать пайку, чтобы не окислился металл.
кислоту только обычной теплой водой из под крана, щелочь отмыть сложнее а металл она жрет так же
на самом деле надо вспомнить школьную химию и узнать что щёлочь бывает разной по активности.
Например чайная сода..... щёлочь на основе чайной соды, гораздо слабее, чем щёлочь на основе хозяйственной соды
пищевая сода тоже щелочь, и ничего не разъедает, и смывается великолепно
молодец, продолжай!
Пермычки делаю из лужёной жести от консервных банок и паяю быстрым касанием.
Что лудится , тем можно и паять , можно и фольгу с гитинакса!
Подскажите пожалуйста можноли заряжать сборку из литиионных батареек s311.1v зарядником для li-po аккумуляторов таким как B3 pro
Прикалуюсь с таких учителей ,а про ф-61 слышал ?!?!?!
Uauhhh😵😵,amazing the welding is perfect 👌
Не понял, в чем новшество? Показал что дольше греешь аккумулятор и больше его портишь?.
Боюсь для сборки больших АКБ, не имеет смысла жалеть денег на сварочный аппарат. Т.к. работа выполнения должна быть с гарантией минимум на 1 год. А для себя конечно, способ рабочий и без замудрений. 👍 Думал что все так делают , если делать для обычных приблуд. 😂сам так же паяю.
Пороги в вазовской 99* надо поменять !)
Super interesno! zal izza ostatka kisloty prozavejet bystro (
Слегка зачищаешь места соединений мелкой наждачкой, и кислота не нужна - возьмётся и без неё. Можно также не резать припой на кусочки, а просто подводить проволоку к нужному месту пайки под лентой. Так же не нужно специальное жало. Обычное гнутое жало от советского паяльника на 80 Вт прекрасно припаивает ленту. Проверил этот модернизированный метод - фиг оторвёшь. На следующей батарее буду использовать. А так-то кислота это дело опасное. Лучше без неё. Проверял на чисто никелевой ленте. Думаю на никелированной будет так же. А может и нет. Вроде пишут, что покрытие отдирается. :)
Что опасного в кислоте,она ведь является не кислотой,просто называют так😂
Кислота это кислота. Ортофосфорная как правило.
@@user-jg4rz2ll9g
ха-ха-ха!!!!
Вот это профессионализм?? кислоту называют просто кислотой на самом деле это моча осла???
. Поэтому не требуют реакции нейтрализации????
При напайки пластины, сложно убрать кислоту. Она вче равно останется под лентой. Получается, что пайка проводом безопаснее, т.к. кислоту можно убрать.
А что за конфиг батареи такой?
Рекомендую лудить, промывать водой с содой и спаивать потом на нейтральный флюс)) всем Добра!!!
именно так. а это видео о закладке бомбы замедленного действия.
Я залуживаю контакты АКБ с кислотой потом нитрализую раствором соды, и паяю никель ленту на которую тоже предварительно нанесен припой. Паяльник у меня не сильно мощный, ватт 60, но за секунду отлично схватывает. Паяю так уже лет 5. Ничего нового автор показал
В пайке уже все давно известно) новизна только в приемах и оснастке.
В место кислоты пробуйте флюс или лимонную кислоту. Припой сложи в четверо к примеру и бокорезами нарежь загатовки
Да, еще канифоли насыпать по килограмму на каждую банку
Пайка кислотой???
Кислота не смыта(под лентой невозможно ее полностю смыть и со временем может появится корозия и отвалится место пайки,Ф-64 отличный флюс для такой пайки.
я мыл полностью погружая ячейки в воду,это абсолютно безопасно
Потом сушил на батарее
Это тоже кислотный. ЛТИ-120 и припой пос-60\61 - идеально, чуть хуже лудит чем китайский вонючий bga - тот воняет как бабкины прошлогодние носки, поэтому и сменил. А лти вроде идет менее активный и можно не смывать (после пайки остается полу-твердое пятно), китайский после пайки был мразотно-липкий по всем поверхностям, хотя тоже вроде заявлено, что потом вреда не наносит.
Господа, рекомендую: флюс Ф-38Н, не имея очень большого опыта пайки на раз-два спаял четыре батареи аккумуляторов, никелькадмиевых 3 и один литийионый
Два года уже моим батареям на кислоте паянных проводом и что-то коррозии я там не вижу)) Сколько лет надо ждать коррозию?))
@@user-mu8tu4et8u наверно больше службы батарей, потому что кучу уже смачно так, из того что проверял это соседу спаял батарею примерно 6 лет назад, спаяна медной Моно жилой 1.5 квадрата, на кислоту, ничего не смывал, ради интереса недавно вскрывал, все четко ни коррозии ни трещин.
Спасибо дядька за рабочий способ! Паял с канифолевым спиртом тоже очень хорошо получается...
Способ хороший. Паяльная кислота разрушит припой со временем.
Будьте добры мне надо востановить аккум может вы возьметесь
В домашних условиях точечную сварку можно сделать из автомобильного аккумулятора и проволки
Я за пол копейки у китайцев купил плату на MOSFET с электродами, без корпуса. От автомобильного джампера или липошки 3S, 4S варит ленту на минимальной мощности, на высокой просто испаряет
Добрый день, подскажите, какие акумы 18650 можно ставить в сборку, высокотоковые можно? С каким максимальным розрядным током?
высокотовые не просто можно а нужно, а у ж на какие у вас денег хватит те и ставьте
Приветствую.Самая лучшая и безопасная спайка аккумов с применение октофосфорной кислоты.
Не лучше ли использовать стоваттный паяльник моментального нагрева, который многие называют импульсным паяльником. Он разогревается очень быстро и кончик его жала маленький по площади и он будет нагревать только одну точку. Коснулся несколько секунд и есть пайка.
Как владелец такого импульсного паяльника отвечу - нет, не лучше.
Представьте гоночный болид F1, у него мощный двигатель и он очень быстро разгоняется, но фуру цепляют к седельному тягачу. Надеюсь не надо объяснять почему.
Прикольно , такого способа я ещё не видел .
А есть обзор пояльника ?
Паяльник из хозмага, обычный. Жало просто обрезано
@@alexantonov2976 Благодарю за объяснение .
Способ очень интересный, но требует определённой сноровки.
Всем привет, я купил точечную спайку, работает от автомобильного аккумулятора, очень эффективно паяет - сваривает 🤝
Ага,только транзюки по комнате разлетаются😂
Где прочесть - Почему именно никелевая лента, а не жесть лужёная или медная фольга ?
Медь была луженая на АКБ шурика
Паяйте кислотой и все норм,помазал,припоя взял на жало доли секунд и все припаяно,паять лучше мощным паяльником,чтоб не греть долго батарею
Метод неплохой. Один вопрос, как промыть место пайки от кислоты???
Как блинчики. Сода в воде
Вопрос про обогреватель
А когда там штука на заднем плане работает, в помещении нормально находится ? Продукты сгорания куда-то должны выходить ...
Также как в квартире с газовой плитой
Ну да, можно и проверить иногда.
Молодец! Только вопрос: Проверили ли вы состояние контакта через год? Ведь кислота разъедает металл и она электропроводна и может создать замыкание. У меня однажды кислота замкнула и я долго искал причину проблемы. Правда это было на плате радиоаппаратуры, а не на аккумуляторе. Кислоту нужно тщательно удалять, иначе разъест всё со временем.
Так смотрите видео, через год разбирал
судя по тому на сколько циклов расчитана батарея акб ,я лично думаю ,кислота не успеет принести вреда ,так ,как акб года через 3 придёт в негодность , ресурс закончится ,так что кислота физический не успеет нанести вред .
@@rubenhayastan4854 всё зависит от концентрации кислоты после её очистки, если плохо очистили место пайки. Я видел, как после двух лет место, где была кислота, начало покрываться окисью и провода начали разрушаться. Так что лучше очищать место пайки.
Может кислоту нашатырным спиртом лучше всего удалять?
@@user-tm2zp4nw6r Если запах нашатыря не пугает, то можно и и нашатырным. Без разницы. Спирт и есть спирт. Я использую изопропиловый.
По мойму обычная пайка просто видоизмененная и усложненная
На сколько мне известно после пайки кислотой нужно обрабатывать чем то нейтрализующим. Слышал способ раствором соды протереть.
Если микро капелька достаточно просто сухой ваткой протереть я паял через год распаял изменений не увидел просто ушной палочкой намочаной кислотой чутка пратёр и гоу поять да и нахер ленту поять проще лужоный медный провод припаять и КПД выше будет
ни на коноли алекс гайверо ли ты это слышал
@@user-go5wy6km4h ?
@@user-lb4mp2fd1m я паял медную сплющенную оплетку. Всё супер
Мертвому припарка. Только кажется, что проблему устранил. Из-под ленты кислота не вымывается. Сода ее там не достанет. И соду тоже отмывать надо - сода такой же корродирующий агент как и кислота.
... долго ж вы шли к этой "вершине"!
Просто Здорово! Насадку для этой паялы и такой работы сделай из нержавейки (не из меди), чтоб она не прогорала.
У меди, латуни теплоемкость большая
проще напаять припой на пластину
Уточните, что имеете ввиду паять кислотой. Какая кислота,хлорный цинк или ещё что.
Используется ортофосфорная кислота
Спиртоконефолевый лучше, небудет ржаветь после
Если паять то медной шиной а не никелевой лентой , померяй сопротивление никелевой ленты и медной шины. Никелевую ленту применяют только для точечной сварки ,другой материал не дает такого разогрева как никель. Никель это необходимое зло по другому не сварить.
Согласен, можно и медным проводом, при правильном сечении может служить предохранителем плавким
подскажите какую ленту брать для акумулятора 36В 10S 4 паралели
Лента обычно 0.2 мм толщиной, но надо смотреть на максимальные токи которые вы предполагаете будут в аккумуляторе. Есть ленты под сборки, срзу на несколько аккумуляторов. Тут будет зависеть от того, как сборка скомпанована. В сети много предложений, посмотрите
Да, только если потянуть, отлетает с никелевым напылением. Я тоже так пробовал.
Используй чисто никелевую ленту. Стоит почти столько же. :)
Через какое то время места пайки кислотой начнут кородировать и просто отвалятся
не начнут😂
Промывать нужно. Берёшь спирт в рот и брызгаешь, как при глажке брюк, или другого материала. Несколько минут всё припаяно и сам довольный и настроение стопроцентное. Главное - не увлекаться пайкой и не забыть что паяешь, а не гладишь.
Начнут. Надо спиртом промывать после пайки. Ничего смешного. Ведите здоровый образ жизни. Спирт это лишь один из неплохих растворителей.
@@magneticfields8645 кислоту отмывает вода а не спирт
Здравствуйте! Как отпаять пластину от аккумулятора сваренного точечным сваркой?
никак
кусачками.
А если поставить 6 аккумуляторов по 5000мач. Вытянит схема эта? А аккумуляторы разместить на днище. Ножки просто из резины сделать другие по длинее
Я хочу сказать как я паял мой АКБ на 12 вольт из 18650 из 60 шт. Буквально я вчера закончил его паять , пробовал его контактной сваркой и не чего не получилось, не держит почему то, и давай его паяльником, cам стержень что из проволлки на 6 квадрат, пропустил между рядами, а от аккумулятора к стерженью медной очень тонкой проволлки ,это и служит как предрохранитель.
Я тоже так сделал, у меня 21700 -18 шт. Только вместо проволоки использовал медную полосу из жигулевского стартера. А ты какую бмс поставил?
SMART-BMS, но к сожелению она не работает коректно, не даёт нормальные показаний как и я убедился в этом и мой колега по работе тоже,, по этому я уже этот АКБ на 12 вольт анулировал , то есть из этих 60 шт буду соберать три павербанки что они сейчас находется по дороге к мне. скоро куплю я думаю 32700-железо-фосфатные.@@user-oc6wi1zx3u
Зашёл в комменты посмотреть че тут про отмывку кислоты написали ))
Привет я тоже так зделал месяц катаю палет норм
А в чём новизна ? Кислотой паяли ещё при царе горохе.
А что такое горох?
@@Kargum
До вашего рождения
@@AAAlexAlex Это так..
Я недавно родилси.. 70 лет назад всего.
Странно, что никто еще не догадался TIG'ом в спот-режиме приваривать...
Какой лучше флюс использовать?
Я с кислотой паял, но может и другие флюсы подойдут
А обычную ленту без прорези можно ?
Без разницы
Какой толщины полосы ?
Да любые, продаются в магазинах.
Все пишут про одно и то же: все окей, но кислота здесь лишняя. Есть такой инструмент - бормашинка. А в комплекте с ней даются резиновые кружочки с намотанной на них наждачкой. Если этой наждачкой чут-чуть почухать место пайки, то потом ЛТИ120 работает лучше кислоты. Потому что контактные площадки сделаны из хорошо паяющегося металла. А в остальном мне все понравилось, особенно время пайки.
Вот только почему латунное жало? Латунь только кажется похожей на медь. На самом деле теплопроводность латуни в *четыре с половиной* раз меньше, чем у меди. Примерно такая же, как у железа. Еще меньше (в два раза хуже латуни) теплопроводность у бронзы. А при такой пайке теплопроводность важна. Во время каждого касания паяльник остывает и ему нужно восполнять тепло.
Вся суть этого метода в том, что использованы имеющиеся под рукой материалы. В итоге результат, есть еще видео по прошествии года с момента пайки. Также думаю что кислота была выдавлена растекающейся каплей и внутри пятна пайки не осталась.
@@alexantonov2976 Да, посмотрел, вполне убедительно. Но я все равно кислотой бы не пользовался. Что называется, "от греха подальше". В электромонтаже я ее никогда не использую. ЛТИ-120 позволяет лудить все, вплоть до нихрома, и его в принципе можно не смывать. У меня есть неотмытые платы возрастом по 10 лет. Выглядят грязненько, но без коррозии. Хотя как правило все промываю ацетоном.
А латунный паяльник у меня тоже есть 🙂 Горе производители сделали латунный теплоотвод на твердотельном реле и оно, естественно сгорело. Я на этот теплоотвод из спортивного интереса намотал нихром и заточил в виде лопатки. И, как ни странно, получился паяльник, которым можно отпаивать сразу линию ножек микросхемы. Раз эксперимент оказался удачным, я к нему приделал деревянную ручку и теперь им пользуюсь.
Где такую ленту можно взять если не секрет?
Загуглите, все продается в магазинах с аккумуляторами
А какая толщина ленты?
Не помню, обычная лента из магазина где все для аккумуляторов продают
кислоту не надо, паяльный жир или флюс для пайки бга например, превосходно работают, а кислота тебе потом всё сожрёт если не вымыть её , а её не вымыть .
ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО.😀
Так уж прям Гениально а не просто талантливо или хорошо???
Имхо неприлично бросаться словами смысл которых теряется
Я с помощью припоя РОЗЕ это делаю, правда не для таких сборок.
Когда уже придумают нормальный конструктор , что бы без всякой пайки любой юзер мог соединить портами нужное кол-во и все.
Пока , как мне кажется , самый простой способ из тех что я видел, это паяльная паста.
П.С Только я это написал , как нашел это чудо czcams.com/video/X5pkDZEoVqk/video.html , конструктор для юзеров вроде меня ) , и главное можно потом легко разобрать , что-то заменить , или добавить больше.
когда уже придумают просто болтики на каждом полюсе, типо как на литейжелезофосфатных аккумуляторах, а этот конструктор из видео думаю дороговато выйдет
Кислоту после применения нужно вымывать иначе каррозия. Флюса на основе канифоли вполне достаточно
Вы правы,так и есть
А то что от кислоты ржаветь будет ничего?
Такие наивные люди - тож не себе. А если для себя, так это опыт.
Да уж! Какая кислота, через год она разъесть вам все
Ортафосфорная кислота не разьедает
гм.. а сплав розе использовать ? литиевые акки все равно нагревать выше 60 градусов нельзя... розе помоему с 80 градусов начинает размягчаться... так что можно паять не переживая за непрогрев...
механически непрочно
@@user-vj6sl7ow6h вы на припаянном вешаться собираетесь? Прочности за глаза...
@@vitgo Если велосипед не трогать и не трясти, то глаз вполне хватит.
@@user-vj6sl7ow6h опять у вас фантазии
открою секрет - используйте пасту с припоем, готовая, тяжелый тюбик...
Где взять никелевую ленту
В любом магазине торгующим аккумуляторами и запчастями для электровелосипедов
Промывка обязательна!
Проверил результаты пайки недавно, выложу видео, никаких окислов нет, год прошел. Аккум в уличных условиях почти был, в машине в багажнике.
Вопервых максимум нужен паяльник нужен на 80 вольт а во в вторых нужна точечная сварка
Все хорошо, но после кислоты у тебя там будет идти реакция... А нейтрализовать это ты уже не сможешь под лентой то
а потом дырка и бабахнет
@@user-kn2ou4gw5x просто пайка отвалится в местах окисления
Не будет реакции проверенно
Паять с кислотами !! Хзхз..
так это не безопасное соединение, вопервых не отмыл кислоту, а вовторых, если одна банка замкнет, что будет???
безопасно это когда полоса не припаяна к контактам непосредственно, а присоединяется тоненьким проводком, исполняющим роль плавкого предохранителя, тогда при замыкании проводок просто отгорит, и естественно кислоту надо гасить, например раствором соды.
Почитал комментарии, мнения разные, пришла в голову мысль что сначала потренируюсь (на скорость "тыка") на сдохших 18650
Тут все просто, плоский торец и мощный паяльник, флюс для качества пайки, возможно и без кислоты обойдется, я просто не стал эксперименты делать
Паяльник подсоедини через диммер и измеритель мощности, выстави ~60Вт, паяльник не будет перегреваться, 300-340гр оптимально, больше жало будет обгорать, припой выгорать, почернеет, перестанет лудиться. Жало лучше медное а не латунное но пойдёт, как можно толще и длиннее, чтобы увеличить теплоёмкость.
Там весь смысл в быстрой пайке.Чтобы не перегреть аккумы.Поэтому паяльник нужно сильно прогретый и мощьный.В идеале нужно точечную сварку.Не зря фабрично сваривают.
Здравствуйте, скажите пожалуйста пояльник кокой мощности?
100 ватт
Водой с содой нужно протирать
а сплавом розе? у него температура плавления 99 градусов.
от вибраций рассыпаеться розе
А что тут нового? Пайка с кислотой без вытяжки? ))
Ааааааааа, просто пиздец! Спустя 3 года я опять нарвался на это видео и как нынешний аккумуляторщик у меня только один вопрос... Это чо за сборка такая?))) 3s6p+1s3p?)))
Что тут нового? Я таким макаром паял аккумуляторы и батарейки ещё в 80х годах.
Ну для кого то все новое это забытое старое) новизна не в пайке а в методике. Хотя я думаю все возможные способы уже когда то кем то были использованы)
80х многих Кулибинов современных видимо было редкостью
Ой, спустя некоторое аремя, ты очень пожалеешь, что использовал кислоту! Коррозия будет везде.
Через неделя аксляется местаа кислота
Ваш ноу-хау спосіб зовсім не новий, але набагато гірше кислота+провід (там легше змити кислоту)
корозія через рік-два, потім вірогідність вигорання БМС і т.д.
А кислоту потом как удалять с такой сборки?
Не себе же.
Лента не никелевая а стальная. Никелеровка отлетит просто и всё. Лучше сваркой по 6 точек.
Лучше 9... че мелочится..
Только флюс нужен Ф
Это давно известно, только ленту зачем порезал на П- образную, надо было 8-образными делать!
С лентой промахнулся, размер не тот купил. А так все новое это забытое старое. Но для многих может быть открытием)
Пробовал паять первый раз,долго не отходил аккамулятор, сейчас после проверки 30процентов вышло из строю
нужно не больше секунды паять.На видео он через чур долго держит(хотя для плюсового контакта пойдет)
И припой брать легкоплавкий
czcams.com/video/BW3HCiznS_I/video.html только это безопасно и хорошо , но очень хорошо паяется и канифолью жидкой и паяльником в 400 градусов а ни этим топорищем и обрабатывать не нужно а корпус на видио похож на трактор 😁
Человек давно занимается сборками аккумов сразу видно, и видео высококачественное по съемкам и монтажу делает. Отличный вариант, респект автору. Но я свой аккумулятор разбирал, все отлично там. Видео на финальной заставке.
Там излишне заморочено. Если ток на банке не более 5 ампер, и она установлена в холдер, то с ней и так ничего не произойдёт. Даже разогреться не сможет толком. Правда есть дикие китайские банки с сопротивлением по 70 мОм, но речь про нормальные с сопротивлением 20-30. А так-то можно и контакты позолотить, и в инстаграм выложить. Там все такие "практичные", что даже гадют блёстками. :)))
У меня перегрелись 5 аккумуляторов в сборке 2s 7,4v из 12 аккумуляторов. Вот придется мне их покупать. и собирать заново.
Дешевле купить точечную сварку на плате за 400р на Али работает от автомобильного аккумулятора
Когда я учился паять угробил две банки. Зато теперь батареи спаиваю вообще без брака. Дело практики. Лучше сперва было на каких-то ненужных потренироваться. Но хто ж знал-то. :))
@@user-hw7qb6mp3f можно ссылку
@@alexl6288 погугли и посмотри на али
@@user-hw7qb6mp3f плюс купить 🔋аккумулятор.
зачем тогда никелевую ленту переводить, если они паяются
Лента уже готовая в размер, удобная для монтажа. А так можно и другие проводники использовать
@@alexantonov2976 можно, но какой смысл платить за дорогую ленту, да и у стали сопротивление намного выше чем у огрызка медного провода
Дороговизна вещь относительная, зато монтаж быстрый, и выглядит красиво. Тут кому как. Я пошел в магазин, купил ленту и пластиковые крепления, все собрал и запаял. Мог бы все сам сделать, и клипсы и провод, но вышло бы хлопотней, дольше, а экономия копеешная
@@user-ki8hg6dx2z никелевая лента дешевле медного провода. Если и то, и другое, покупать. С медью кстати возни больше. Её залудить надо сперва, плюс она тепло хорошо отводит - соответственно дольше приходится греть место пайки, что крайне опасно.
@@Leiba_fon_Katz вы работали с аккумуляторами?, разбирали их?, паяли?, тоже думаете что там есть клапан который срабатывает от перегрева
1мм оловом с канифолью ниче готовить не надо, паяется все отлично так и смывать не недо. Но я попаял несколько банок и понял что когда их 130шт, то надо сварочник, потому что искать среди 130 отвалившиеся банки с паяльником это не дело, ладно подпаять, а потом это отпаивать... Заказал сча сварочник за 3 тыр с педалькой и всяких лент, зарядники, всё уже будет для сбора новой и ремонта, думаю каждую зиму придется перетрясать одну сторону чтобы искать артефакты в куче банок. Совет - сделал если параллель, закрой её скотчем 1 слоем во избежание приключений. Я вообще когда чето там делал, то скотч налепил на всю сторону и протыкая тестил, потом даже не снимал его, с ним избегаешь нежелательных контактов случайных.
маленькую сборку 2...4 банки так можно спаять , охлаждая при этом банки влажной тряпочкой , и промыть маленькую сборку еще как то реально . Но , ИМХО , такие большие сборки лучше варить
Ну и что тут нового и безопасного? Кислотой паяли ещё наши пра пра прадеды. А аккушки паять кислотой не удаляя её остатки не есть хорошо.
Теперь что бы влага туда не попадала возьмите купите лак для ремонта обмоток двигателя или трансформатор и место с пайкой смачно про лакируй. И кислота не будет работать во время эксплуатации. А на крайняк и лак жены сойдёт.
У латуни очень плохая теплопроводность, почти в 4 раза хуже меди !
Всегда паяю с нормальным флюсом (не кислотой), низкотемпературным припоем и паяльником от паяльной станции! ни тебе окисления, ни перегрева. Время пайки около секунды.
Сказал бы хоть как этот нормальный флюс называется. Ато как будто пукнул в холостую
@@ksn3254 Канифоль в пыль раздави ,в спирте раствори или в ацетоне.😺