Incredible! l was station in South Korea way back in 1968. There was just one train track. From Daejeon to Daegu took 5 hours, and only one car had air conditioning! What South Korea has accomplished in just 50 years, is monumental! Give praise to your grandparents, for there strength, and there will making South Korea the envy of my heart. Truly "The Land of the Rising Sun!"
이 열차의 정차역 수서-(동탄)-(평택지제)천안아산-(오송)-대전-김천구미-동대구-(신경주)-울산-부산 [( )는 통과역] 이때는 오송 통과, 김천구미 정차, 신경주역 통과했네요. 제가 탔던 열차는 ㅇㅅ역을 정차하고 김천구미를 통과했던데, 나중에 두 역 모두 통과하는 열차도 마련해주시면 감사하겠습니다^^
_아싸~ 신난다~ 속이 시~원하다😚 속도계가 보이니까 더 신뢰가 갑니다 더 좋은 영상을 부탁드리는 차원에서 다음 영상엔 측면 영상도 보여주면 좋겠는데요.. 구독자가 더 많아 질 거라 확신합니다 ㅎㅎ 그 다음엔 뒷면 영상~ 이제까지 최고 200km로만 달리고 국민들에겐 300km로 달린다고 뻥치는줄 알았슴 ;;_
전 항상 특정 구간만 이용해서 다른 지역은 어떤곳을 달리는지 궁금했는데 이걸보니 궁금증이 많이 해소되네요! 차내에선 열차 속도를 알기 어렵다보니 터널 안에선 창밖으로 조명이 휙휙 지나가는 속도로 열차 속도를 가늠하곤 했었습니다ㅋㅋ 가끔 우측 창가 자리에 앉으면 교행하는 열차 만날때 속도감 때문에 후덜덜하더군요...
참고: 이 머리 위 전차선은 프랑스 TGV 스타일입니다. 현재 한국 라임 KTX와 SRT의 고속열차에 사용되고 있습니다. 캔틸레버는 프랑스에서 수입하여 한국에서 조립하며 단순형 또는 단일체인 서스펜션형이 있습니다. (Translation by Google Translate)
속도계 직접 찍은게 킬포 ㅋㅋㅋㅋ
수서~평택 구간 터널이여서 그런지 탈때 저렇게 빨리 달리는 줄은 몰랐네요
찐이다
hi
왁 찐이답
오
오
【타임스탬프】
0:10 수서역
4:41 GTX-A선 합류
6:55 GTX-A선 성남역 분기
7:35 GTX-A선 성남역 합류
11:43 GTX-A선 용인역(구성역) 분기
11:55 GTX-A선 용인역(구성역) 합류
14:33 동탄역 분기
14:44 동탄역 합류
18:46 율현터널 끝
19:00 평택지제역 통과
22:04 남산IEC (경부고속선 합류)
29:32 천안아산역 정차
42:22 오송역 통과
42:36 호남고속선 분기
51:40 대전도심통과선(예정) 분기
53:03 대전조차장역 통과
53:30 경부본선 합류
57:22 대전역 정차
1:01:40 경부본선 분기
1:06:32 대전남분기선 합류(선로철거)
1:23:32 김천구미역 정차
1:35:23 대구북연결선 분기
1:40:30 경부본선 합류
1:43:00 대구역 통과
1:45:35 동대구역 정차
1:50:40 경부본선 분기
2:01:56 건천연결선 분기
2:02:48 동해선 합류, 신경주역 통과
2:02:56 동해선 분기
2:11:17 울산(통도사)역 정차
2:27:35 부전역(예정) 분기
2:28:32 부전역(예정) 합류
2:34:12 부산역 도착
용인역 개통하면 srt도 용인역에 정차하나요??
@@user-uq7ct3ti3c안합니다
@@user-uq7ct3ti3c고상홈에 대응되는 열차가 있어야 정차할 수 있습니다. EMU-320같은 열차가 있으면 정차가 가능하지만 SRT에는 그런 열차가 아직 없고 GTX A가 개통하더라도 SRT에 고상홈에 대응되는 열차가 도입 될 때까지는 정차할 수 없습니다.
@@user-uq7ct3ti3c용인역은 확정되지 않아서 잘 모르겠네요. 용인역의 경우 승강장의 길이가 srt보다 짧지만 객차기준으로는 가능은 하다고 알고 있어요.
용인역 거긴 gtx승강장이에요 gtx a만 정차해요 만약 srt까지 할려면 저상홈 승강장을 만들어야되는데 gtx는 고상홈 대응이거든요
Incredible! l was station in South Korea way back in 1968.
There was just one train track.
From Daejeon to Daegu took 5 hours, and only one car had air conditioning!
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South Korea the envy of my heart.
Truly "The Land of the Rising Sun!"
Thank you for your service !
60's Korea
Thanks to allied nations
기장님이 상대차량이 다가오면 상향등을 꺼주시는 매너운전을 하시는 모습이랑,지적확인 환호응답을 철저히 하시는 모습이 멋있군요.
보기만 해도 매너가 느껴지는 주행에 감탄하고 갑니다.
감광은 게임에서나 하는 건줄 알았는데 실제로도 하네요
잠시라도 서울 지역에서 벗어나 이 풍경을 보니, 답답함이 싹 풀리는 거 같아요~!!
이런 좋은 영상을 제공한 SRT 채널에 정말 감사드립니다~!!
구독은 계속 하고 있어요~!! 자주 이용하기도 하구요~!!
화질이 엄청 좋아요. 터널지날때마다 노출도 자연스럽고. 신경 많이쓰신 영상이네요. 감사합니다.
우와 ~ 우리나라에서도 드뎌 이런 영상을 볼수있네요. 자주 올려주세요.^^
공부할때 이 영상을 화이트노이즈로 아주 잘 사용하고 있습니다. 기차 소리도 좋지만 종종 들리는 승무원님들 목소리도 듣기 좋네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다
21:54 풍경 겁나 이쁘다ㅠㅠㅠㅠㅠ
꺄악
평택 SR분기가 완전 이쁘긴하죠 ㅋㅅㅋ
41:18분에 오른쪽에 해무 열차가 보입니다!! 와우 ~
???
흰색이 해뮤인가유? ㄷㄷㄷ
기차 타면서 열차기관차쪽 전면유리 풍경을 보고 싶다는 생각만 하다가 영상이 올라오니 완전 대리만족 입니다
수서발 부산행보고싶었는대 너무 좋습니다 카메라 구도도 깔끔하고 감사합니다!!
ㅠㅠ 이 영상 올려주셔서 넘 감사합니다 제가 진짜로 부산 가고 싶은 마음이 넘쳐나는데 2년 넘게 못 가고 있습니다 이걸 보고 그나마 힐링이 되네요... ㅠㅠ 감사합니다
이 사고 당시 상황이 담긴 사진을 확보했습니다
저도 그렇습니다
정말 감사합니다 :) 요즘 코로나 시국에 열차 여행 하기 힘든데 이렇게 좋은 4k 화질로 선명하게 주행 영상 찍어주셔서 정말정말 감사합니다(_ _) SRT 전직원 여러분의 노고에 감사합니다^^
이영상을 헤드폰을 끼고 가만있으면 정말로 SRT를 타고 부산가는것 같아요 .거의 조용한 객실 과 같아요
오바하고있네 ㅋㅋㅋㅋ
오바는 무슨 나도 진짜같아서 가까이 갔다 물러섰다 하면서 신기하더만.. 300km 속도 실감100%
@@user-hv1fh1wn3u 상하다 추필아
@@user-hv1fh1wn3u 찐따구나ㅜㅜ
기관실이 객실보다 두배는 시끄러운데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오바 지랄떨고있노
항상 정면이 궁금했었는데, 너무나도 잘보고 갑니다.^^
이런 영상 기다리고 있어다구~~!
심지어 4K 대박
10년전 한창 철도 관심많을때만 해도 상상도 못할 자료들을 너무 쉽게볼수있네요..ㅎㅎ요즘은 덕질하기 참 좋은듯 넋놓고 보다보니 30분 지남
이.컨텐츠는 진짜 잘기획 하셨네여 ㅎㅎ 너무 좋아요 이런 컨텐츠요
정면뷰를 보니 실제로 타는것보다 즐겁습니다. 영상을 제공해 주신 여러분에 감사드립니다.
휴대폰유튜브로보는것도진짜열차타는느낌이나네요.항상안전운행하세요.수고하세요.
이 영상을 보고 있으니 여행가는 기분이 듭니다 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다 ㅎ
항상 감사드립니다
열차기관사 관점에서 녹화한 영상 신기합니다. 좋아요 누르고 갑니다.
아...잠온다 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 타고 가는거 같아요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기장님 ASMR 감사합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
오우 헤드셋으로 들으니까 진짜 쩌네요...ㅡ,.ㅡ ㄷㄷㄷ
대전-수서를 SR로 출퇴근 하는데 이렇게 매일 기차 옆 창밖으로만 보는 풍경을 운전석에서 보니 신기하고 재밌네요 ㅎㅎ 수서-평택까지 20분간은 터널이라 어두워서 밖이 어떻게 생겼을지 궁금했었는데 궁금증이 해결됐네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다
덕분에 랜선 기차여행했네요. 감사합니다.
이런영상 너무 좋아요 ^^
SRT 진입 하는 모습을 볼때 굉장히 빠르게 진입해서 제동을 쎄게 잡으시는줄 알았는데 기관실에서 보니, 그리 빠르지 않았군요.
카메라 구도, 화질, 속도계 까지 완벽하네요. 이런 귀한 영상 감사합니다
0:00, 0:01 ~ 0:02 SRT 수서 발 부산 행 열차 운전석에서 감상~! 영상 시작합니다., 0:42 열차 부산역으로 출발~, 18:45, 21:35, 25:15 긴 지하터널을 뚫고 나오는 SRT, 19:01 평택지제역, 19:26, 24:43 다시 지하터널로..., 29:29 천안아산(온양온천)역 도착
공부할때 들으면 생각보다 집중이 잘 되서 좋아요ㅋㅋㅋ
저도요 ㅋㅋ
정면 궁금했었는데 감사합니다~~😄
안전운행 하시고 행복하세요
뜻밖의 고속철 정주행~
질리지 않는 열차 소리..
코로나때문에 고향에 못간지 오래됐는데 영상을보니 고향에 도착한 기분이네요
이런 영상 좋네요.... 계절별로 올려주셔도 좋을 듯 합니다.
SRT 힐링잘하고 갑니다 수고하세요
와 저번보다 확실히 더 화질이 좋아졌네요..날씨도..! 빨리 다른것도 보고싶네요ㅎㅎ
탁트인 시야만 기대했는데 철로 인근 각종 시설을 볼 수 있어서 매우 흥미롭습니다
오우 4K 60p 영상 ㄷㄷㄷ
감사히 관람하겠습니다.
SRT 최고 🎈🎈🎈🎈🎈
이제 우리나라 철도 전면주행영상이 늘어나서 좋네요
2:01:09옆에 지나가는 KTX에서 스파크가 장난 아니네요 ㅎㄷㄷ
42:30초 쯤 왼쪽에 호남선 방향으로 가는 ktx도 보이고 좋네요 😊
실제로 타고가면서 gps속도계 같이 키고 동시에 보고있으니 느낌 또 색다르네 ㅋㅋㅋ 재밌네요
타고가면서 같이보면 진짜 신기하겠네요 ㅋㅋ
So excited!!!
집이 마포라서 KTX는 많이 탔어도 SRT는 한번도 못타봤습니다. 덕분에 영상으로나마 즐겨봤는데 터널을 무려 20분 동안 질주하네요 ㅎㅎ
저게 우리나라 최장길이 고속철도 터널인 율현터널이에요. 수서평택고속선의 존재이유나 마찬가지에요 ㅋㅋㅋ
앞으로 열차제조사들 열차제조 할때 오토하이빔 적용하는게 좋을거 같습니다 교행하는 차량도 많은데 기장님들 번거롭잖아요
와ㅋㅋ시속 170km도 진짜 빠른 속도인데 300km로 달리다가 감속하니까 느리게 느껴지네
영상 퀄리티도 뛰어나지만 SRT 열차와 찰떡같은 기장님의 목소리에 다시한번 감탄하고 갑니다ㅎ
감사합니다! ☺️
와~울산역에서 노포까지 300으로 달려버리네요... 9분도 안걸리는거리네요...
오송역에서 호남 경부가 같이가는 모습보면서 배차가 얼마나 빡빡한지 느꼈네요... 1~2분만 지연먹어도 후속열차도 큰영향이 가네요
고속관제 고속관제 하시는거 진짜 멋있으시네 ㅎㅎ 마치 항공에서 incheon tower 하는거 같당
관제경험이 있으면 지인과 통화할때도 가끔 "관제이상" 이럽니다...그리고 관제에서는 밖을 못나가니 현장가고 싶어해요...
@@railtravel7109 오 ㅋㅋ 웃기네요
속도계 덕분에 속도감 장난 아니네요
동대구에서 부산까지의 주행이 딱 저녁시간이라 풍경을 보고만 있어도 마음이 편안해지는군요
색감 예술이네 터널 들어가고 나갈 때도 깔끔하고 영상 너무 좋다
기관사님멘트 중독성있네요 ㅋㅋ
좌측 개방! 좌측양호!!
역시 이런건 2배속으로 봐야 제맛
1:32.04 시속 300km 와.. 빠르다..
1:32:04
오 주행영상 좋아요!!
캬 감사히 잘 봤습니다. 손떨림보정기능이 좀 더 좋은 카메라였으면 하는 아쉬움은 있네요 ㅎㅎ
이 열차의 정차역
수서-(동탄)-(평택지제)천안아산-(오송)-대전-김천구미-동대구-(신경주)-울산-부산
[( )는 통과역]
이때는 오송 통과, 김천구미 정차, 신경주역 통과했네요.
제가 탔던 열차는 ㅇㅅ역을 정차하고 김천구미를 통과했던데, 나중에 두 역 모두 통과하는 열차도 마련해주시면 감사하겠습니다^^
와 이거 진짜 잘찍었다 잘봤어요
34:56 멀리서 시멘트화물열차 보니 멋있네.
이걸 처음부터 끝까지 1배속으로 보는 사람은 철덕들 뿐
한국철도TV에서 서울->부산 주행영상도 올렸던데, 초박빙 승부가 예상되네요. 그래도 한국철도 주행영상은 유리가 살짝 더러워져 있는 상태인데 이 영상은 그런게 없어서 보기 좋고, 속도계까지 있어 일석이조로 좋다는 느낌이 듭니다. 잘보고 갑니다.
보셨군요 껄껄
열차운전하시느라고생많네요
안녕하세요 반갑습니다 잘보고갑니다
이런영상 너무 좋아 정말로..
주행영상이 날씨가 좀 흐릴때 주행하니까 기차시뮬레이션 그래픽 같은 느낌이네요ㅋㅋ
_아싸~ 신난다~ 속이 시~원하다😚 속도계가 보이니까 더 신뢰가 갑니다 더 좋은 영상을 부탁드리는 차원에서 다음 영상엔 측면 영상도 보여주면 좋겠는데요.. 구독자가 더 많아 질 거라 확신합니다 ㅎㅎ 그 다음엔 뒷면 영상~ 이제까지 최고 200km로만 달리고 국민들에겐 300km로 달린다고 뻥치는줄 알았슴 ;;_
SRT 멋있네요. 기관사를 하고싶은 생각이 드네요.
오송 통과가 너무 감동적입니다 ㅠㅠ
동대구역에서부터는 거의 시원시원하게 달리네요~~~ ㅋㅋㅋ
귀한 주행영상이네요
수서역이 지하에 있네여?? 고속철도 지하로 가는게 있구나 ㅋ 첨 보네용
와 이건 진짜 말문이 막힌다 SRT채널에서 이런것만 올려주세요
전 항상 특정 구간만 이용해서 다른 지역은 어떤곳을 달리는지 궁금했는데 이걸보니 궁금증이 많이 해소되네요!
차내에선 열차 속도를 알기 어렵다보니 터널 안에선 창밖으로 조명이 휙휙 지나가는 속도로 열차 속도를 가늠하곤 했었습니다ㅋㅋ
가끔 우측 창가 자리에 앉으면 교행하는 열차 만날때 속도감 때문에 후덜덜하더군요...
41:15 우측에 있는게 HEMU-430X 시제기인가요???
오... 300km 넘어가니 계기판에 빨간등이 켜지는군요.
ㅎㅎ 재미있는영상 감사합니다.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
이걸 첨부터 끝까지보면 부산여행가는 느낌남 ㅋㅋㅋ
참고: 이 머리 위 전차선은 프랑스 TGV 스타일입니다. 현재 한국 라임 KTX와 SRT의 고속열차에 사용되고 있습니다. 캔틸레버는 프랑스에서 수입하여 한국에서 조립하며 단순형 또는 단일체인 서스펜션형이 있습니다. (Translation by Google Translate)
혹시 비오는날 주행영상은 없을까여..
중간에 속도계 색깔 표시는 멀 의미하는건가유?
멋있습니다~~~~~~~~
카메라가 뭘까요 ? 화질이 엄청 좋네요 ㅎㅎ
기장님핸트폰으로찍은건가요화질이엄청나오네요😮
호남은 언제 보여주시나요?
잠 안 올 때 보기 좋은 영상 꿀잠 자게 해줌
고기굽는 asmr 듣는 것보다 훨씬 좋아요
수서역 이후 터널구간은 고속신선인데 왜 이렇게 천천히 가는거에요? KTX는 광명 넘으면 바로 300 가까이 쏘던데..
지금도 느려가지고 GTX랑 같이 운행해도 속도 영향은 덜 받아서 좋겠어요
아마 GTX때문에 미리 운행환경 갖춰두려고 그럴거에요.. 제가 알고 있기로도..
@@user-md5jb4yf3q 아하 그렇군요^^
수서역 이후 터널구간이 300km갈수 있습니다. 수서~동탄까지 지연 없으면 300km까지 달릴수 있는데 앞 기차와의 거리, 신호제한 등의 이유로 서행하는거 같습니다
잘 봤습니다.
54분 조차장 통과후
호남선 분기점 이네요.
내구역 대전역.ㅎ
서대구 경유 노선도 궁금하네요!
저 진짜 몰라서 물어보는건데
Srt 가 무슨약자인가요?
그리고
Ktx 와 srt 차이가 뭔가요?
이름은 알고 있는데 정확하게 몰라서요
KTX는 공기업이고 풀네임은 Korea Train eXpress
SRT 민간기업이고 풀네임은 Super Rapid Train
@@KKKSSSYYY__ 공기업 민간기업 영어 줄임말일줄이야!!
4k 영상 많이 올려 주세요.
울산역 부산방향 srt 통과속도는 298km/h 였습니다!~
헐~케이티엑스~지티엑스
전철우리나라두 엄청나네요 몆백대정도
열차의 영상은 처음봐요. 신기하네요