Номер на раме Nissan Terrano 1, Terrano 2
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2016
- В данном видео вы узнаете, что номер рамы есть, где же его искать,почему он не читается и получите достаточно знаний чтобы избежать проблем при постановке на учёт в ГАИ
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на карту сбербанка 4274 3200 3557 7264 Digital Card
НО ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО )))
И для тех кто хочет связаться, WhatsApp 8 965 4II 9224
А как зовут отгадайте сами)
Группа в Контакте terranoparts
Инстаграм / jellubr - Auta a dopravní prostředky
Вот чем мне понравился праворульный террано 1 - номер под капотом на левой части рамы. Наверное самое удачное расположение. И никаких винов, вообще прелесть
Хорошо ты в теме разбираешься, видно эксперт), спасибо!!!
Просто опыт много летний)
Большое тебе человеческое спасибо,реально помог!!!
рад что помогло)
Отличное и позновательное видео
Спасибо Илья заставил выбежать на улицу встать на калени в снег перед тирычем и найти этот номер рамы! На террано 2 с стороны пассажира! Хотя в ПТС номер отсутствует!
Ну тут как говорится лучше сейчас в снег, чем потом в какую-нить каку))
Илья привет! Спасибо за рассказ. Как раз сейчас бьюсь с нахождением номера на раме. Ниссан Террано 1. 1992 год. VG30 бензин МКПП. VIN: JN1WHYD21U0161523 , шасси 0161523. Двигатель, модель VG30 , № 430573N. Пригнан из Германии моим другом в 1997 году. Он сам его расстамаживал через все таможни и отдал в свою очередь своему другу. Тот использовал с 1997 года по ген доверенности. Он умер. Машину мы забрали. Сейчас хотим продать. Выставил на продажу. Покупатели начали задавать вопросы по номеру рамы. Пошли смотреть. Искали. Не нашли. Твой рассказ прослушал. Несколько раз. Сбегал посмотреть. У меня сейчас висит машина на подъемнике. Вот что нам удалось найти: на раме ни под аккумулятором, а под гуром с левой стороны от опоры двигателя до радиатора виднеется некий номер. Правда он никак не стыкуется с вином. Вот что удалось увидеть:
....D21-037761 Под аккумулятором все видно - краска родная рамная. Номера не видно. Не уверен, что надо чистить до металла. Сегодня ко мне пришел человек с вырезанным куском рамы от Ниссана Тиррано 2. Рама згнила. Но этот кусок был вырезан с рамы под средней стойкой дверей только не с левой стороны как ты говоришь, а с правой. Там я даже зачистил щеткой дрели краску. Номер нет... Где еще поискать? есть ли смысл?
Да действительно, на этот вопрос я не ответил в видео, хотя хотел, но бонально забыл. Итак, дело обстоит так, на вашем авто поменяли раму на праворукую. Тоесть рама вашего авто сгнила и кто-то из друзей купил, наверное последний купил раму от праворучки и поставил её. Т.к. авто праворукое, то номер рамы не права под аккумом, а слева. А т.к. слева у вас рулевой редуктор! То и номер оказался под редуктором. Номер рамы от вашего авто он либо вырезал и куда-то положил до лучших времён или просто сдал раму с номером в металлолом. У вас теперь 2 варианта. Сдать авто в утиль и пррдать / разобрать на запчасти. Или же ездить пока не сгниёт. Ну и есть ещё вариант покупки других доков с рамой и замены рамы по новой, но этот вариант безсмысленный.
Дякую!
Добрый день,и дорого дня! Спасибо огромное за Информации ,это очень полезная Видео,Спасибо тебе за твою добрую душу,и что не когда не отказываете ,всегда находите время и отвечаете на вопросы. я,знаю что это такое отвечать на звонки на СМС , когда тебя отвлекают от работы , дай то БОГ, Вам,, в месте СЕМЬЕ ОЙ, кавказского здоровья, долголетие, удачи.
спасибо) стараюсь помогать по возможности.
Меня добивает то, что я должен искать номер рамы. Номера рамы, кузова, двигателя - должны искать и знать где находятся эксперты. Это их прямая обязанность и прямая работа. Нахера эта служба тогда нужна, если я буду искать эти номера?
Ты не совсем прав. По закону на тебе лежит ответственность за проверку автомобиля при покупке, что он не в угоне например. и ты должен проверять номера кузова и рамы. А эксперты найдут со временем, это их работа, но для тебя это может оказаться печальным опытом))) так что лучше знать самому где, самому всё проверить, а уже потом в гаи козырять своими знаниями, нежели вы эксперты, вы и ищите))) А они найдут сваренную раму и сделают запрет рег действий или ануляшку учёта
@@-jellunissanterrano8235 Я говорю о другом. Я купил машину, зарегистрировал её , через некоторое время решил продать. А мне гамнюк в пагонах говорит найти номер рамы. Я говорю вы же на учёт 2 года назад ставили... ищите, это ваша работа. У меня это было с Уазом Симбир. Эксперт не смог найти номер рамы, он его искал на раме в районе заднего колеса, как на Уазах Патриотах, а у Симбира он находится в районе фаркопа на поперечине рамы. Так это мне пришлось изучать форумы по УАЗу, пока эксперт умничал, что у меня номер рамы сгнил. И заставлял меня всю раму чистить щёткой по металлу. Я когда номер то нашёл, то гандоном не только эксперта назвал, а всех служащих в этой корупционной канторе. Теперь захожу и с ходу :
- Привет гандонам!!!
@@zigmundfreydfreyd4895 Ну у нас к сожалению всем должны и обязаны только обычные граждане, а эти товарищи могут только сказать у тебя сгнило, на гос экспертизу. зачем и напрягаться с твоей машиной в поисках или голову забивать знаниями, у них очередь и обед скоро
Буду знать)))
Кстати есть история по тому же мотиву. Даже эксперты криминалисты не знают что подобные номера не являются номерами кузова или рамы. По роду занятий часто общаюсь с террановодами и вот один из них завёл беседу про номер кузова. Я говорю нет его, только Маркировочная табличка на закате. Он ну как же нет, вот же он на телевизоре выбит))) И открывает капот. Машина эта террано 1. И да действительно на верхней планке телевизора с левой стороны у него выбит номер. Хочу заметить это только на оригинальных телевизорах, но тайване кажется есть, но это не точно. Я говорю так это номер запчасти и то не каталожный а заводской для сборки. Он нет говорит смотри в птс внесён и показывает стс где в бит номер, в птс говорит то же самый. Ну я говорю круто, значит у нас с тобой машины с одинаковым номером кузова и открываю свой капот))) А там те же цифры. В общем не всё то номер, что выбит на кузове и раме))) А так бы это было круто
На 2 Тераник со стороны пассажира ,где-то да пот стойкой между дверьми,да шильдик крепиться на капроновых. Клепках,
от волги наверное заколхозю современем, спасибо!
Немного поправлю.
На R20 c левым рулем номер на раме, там где ты указал, но только с пассажирской стороны (с правой).
Так на видео он и показывает с правой стороны
Я не знаю как у всех но в Новгороде я делал экспертизу ровна 2 часа признали БН и поставили на учёт.
Блин везет, я бегал 3 недели с бумагами. экспертизу саму за 2 дня сделали
Здравствуйте! Если стоит бампер риф, приварен к раме судя по всему, поставят авто на учёт??
На дизельном тире21 тд27т праворуком, номер рамы слево на ребре рамы! Под капотом, номера норм читаются к стате
ну да, с противоположной. Что читается это хорошо, тебе повезло.
Илья подскажи ещё ... продавец говорит, что не знает как включить хабы, чтоб машина меньше жрала топливо, но я не пойму, он что-то не правильно говорит?? По сути отключаться ведь должен хаб)
Илья здравствуйте.Я хотелбы узнать какае запчасти т.е. от каках машин подходят на тирано 1.Чем можно заменить.
да в принципе террано 1 террано 2 по ходовке взаимозаменяемы а так в принипе надо понять что вас интересует. заколхозить можно что угодно
Привет подскажи пожалуйста чтобы заменить сальники клапанов на бензине 24 .12 клапанный который распред вал снимать нужно или там намного проще? Зарание спасибо
Ну по любому нужно снимать оси коромысел, сам распредвал я думаю нет, если у тебя есть все приспособления, чтоб менять маслосъемные колпачки без снятия гбц
@@-jellunissanterrano8235 ну это все есть просто в такой движок я не лазил еще спасибо за ответ
@@user-vk9ln9ju9i ну насколько, лично помню, вал снимать не надо, он лежит себе в пастеле и лежит
Тоже записал видео о номере рамы
Может пригодится кому-то опыт и сведения о ниссан террано 2 патфайндер 1992 года американец левый руль
Пришлось очень сильно залезть в капот чтоб прочитать
Номер рамы полностью совпадает с Вином. Номер рамы тоже вписан в ПТС
я не редко из под колеса смотрю, если морда не лежит)
пришлось еще фонарик держать в одной руке и видеокамеру
чтобы максимально приблизить
Да, не легко это)))
Я когда машину купил, первый мусор даже смотреть не стал, сказал иди бери направление на экспертизу, у тебя номер рамы не читается. И хорошо, что у нас инспектор по розыску нормальный, она говорит мне, мол сфоткай я посмотрю, ну я конечно сфоткал, она посмотрела и говорит: я завтра осматривать буду подьезжай. Я утром подъехал, она не поленилась, залезла под машину ( ну я конечно приготовил картонку, ведь женщина же...), досконально посмотрела номер рамы и сказала, что она прочитать его может, и машину на учёт поставит, но в последний путь. Машинка у меня форд маверик 1994 года. И я его продавать не буду. Ну тоесть пока жив, будет ездить, потом проект.
Ну тут на кого нарвешься. Кто-то прочитает, кто-то нет. Кто-то Нагнетс номер почмотреть, а кто-то запачкаться побоится
Илья здравствуйте.Я понимаю что модель авто устарела.На рынке сейчас новые модели.Поэтому я хочу у вас как у специалиста узнать могу ли я в автомагазине купить запчасть которая мне нужна.Например я знаю что сайлентблоки подходят от мотоцикла ВОСХОД.А детали двигателя чем можно заменить.Можноли сейчас что купить в магазине или на авторынке.Это что касается тирано1.Если можно назовите хотябы несколько.Заранее вам благодарен.Нехочется взять машину а потом незнать где брать запчасти.Подходятли запчасти на тирано1 от современных нисанчиков.
Олег, без обид конечно, но то ,что я сейчас прочитал, просто дикость. Сейчас на дворе не 90ые. Конечно я не знаю где вы обитаете, может в местах отдалённых от цивилизации. Реально есть клиенты, которые просят в Москве купить им запчасти и отправить самолётом, и такое бывает. Но китай поверьте не знает, что сайленты подходят от мотоцикла Восход и просто клепает заменители оригинальных. В магазине, может и не в наличии, а под заказ 1-2-10-30-72 дня можно купить что угодно. Да конечно чугунный блок за 100 тыс никто покупать не будет, а пойдёт и купит за те же деньги Б/У контрактный мотор с навесным (дизельный) Но все расходники доступны в таком ассортименте и ценовом и качественном, что глаза разбегаются. По кузовщине конечно скудненько, но и от ВАЗА дверь не приколхозишь. Так что конечно на террано 1 запчасти не подходят от современных вёдер, да и я бы не рискнул, лучше китай купить за копейки, чем современный оригинал, который живёт по 3 месяца)))) Так что покупайте смело и не надо крохоборить и колхозить что-то с совпрома. Машина не новая, но запчастей в достатке. Особенно учитывая, что в тайленде тирок до сих пор собирают)
Привет. Я в дизелях пока не очень разбираюсь, планирую купить террано тд 27 или QD 32 . Куда вообще смотреть как проверить состояние двигателя, турбины ? Или ехать с продавцом в сто на диагностику ? чтоб конкретно не попасть на деньги
Да и поездка на СТО к диагносту может привезти к попаданию на деньги, потому как показывает практика, они большинство как скруджи макдаки, в глазах одно бабло и никакого понимания автомобиля))) Приехал спросил машина ездила куда? открыл капот, потрогал тёплый ли мотор. если не ездила но тёплый, значит специально прогревали чтоб лучше завелась. Заводим желательно самостоятельно, чтоб не было никакого шаманства хозяином, ну либо под чутким надзором. завестись должен на холодную с пол оборота. урчать должен ровно. можно громко, но ровно без клацаний. синего дыма быть не должно, может быть чёрный при заводке, но не синий. Клацаний лишних, режущих слух быть не должно. Ну и динамика на дороге важна. Приемистость, как разгоняется на низах
Илья aka Jellu о Nissan Terrano Спасибо
а синий дым это о чем говорит ?
А синий дым говорит о том,что мотор кушает масло. И вот в зависимости от того сколько этого дыма, насколько он синий и на холодную он только или ещё и на горячую зависит то, когда наестся турбина или сам мотор
пороги на моей гнилые и от них вверх где арки задние, что лучше сделать с наименьшими потерями от волги поставить или трубу, можешь подсказать или где посмотреть..?!
Ну слушай. можно от волги, а можно полкар купить, оно в родной террановской штамповке. только вырезаешь под стойку отверстие. Ну а можно и трубу, но это надо понимать что колхоз, главное грамотно сделать с отверстиями под слив. И покрасить, а то ржаветь будет, не красиво будет
на раме под арками задних колес тоже номер есть
Сделаем акцент на то, что вы не эксперт криминалист и вам не обязательно знать что данный номер, попробую сванговать, кажется 9712 не является номером агрегата, а является номером наружнего заднего швелера рамы, как отдельной запчасти в составе крупного номерного агрегата, либо задней половины, до подле неизвестно. И номер одинаков на всех авто. в противном же случае, если это номер рамы то у вас автомобиль двойник, т.к. с данным номером выпущены не одна сотня тысяч автомобилей))
Сколько символов должно быть у номера рамы？
14 наверное начинается с JN1 а может 12 не помню
Привет подскажи а на праворуких теранах 1 в том же месте?
да, только зеркально)
Салам алейкум брат у меня, такая проблема Ниссан террана 21к правая торсиона задевает крепление нижнего рычага что делать потскажи
ну наверное задевает крепление растяжки нижнего рычага. скорее всего торсион прослаб и его гнёт, надо посмотреть дугой он или нет. если да, то менять на живой. Или же как вариант рама кривая , но скорее всего торсион
Добрый день,Илья,расскажите про пороги.У Вас профиль вварен?
Да профиль 80 х 80
Поменял раму(сгнила в районе задних арок)заодно думаю переварить кузов.обращался в 3 разных сервиса,везде категорически отказываются вваривать профиль.Типа давай оригинальные пороги(около 5т.р. за шт.)придется делать самому.Как профиль встает на место порогов?и как лучше вывести водосток с люка?
Оригинальные пороги не стоят 5к за штуку. Стоят они по 20 000 за штуку. это если разговор про сам порог. единственный вариант это полкар кажись вот они стоят около 2500 за штуку. А водостоки, я заваривал профиль, обрабатывал, примерял по месту, метил где будет трубка и вырезал квадрат под трубки. а снизу сверлил сливные дырки. Профиль встаёт вглубь, главное ставить ровно, притягивать к усилителю и приваривать к нему
Это не у тебя в Лобне разбор террано?
да, есть такое дело)
Террано1 на вд 4 когда руль в крайнем левым или правым положении слышно щелчки что это
хороший вопрос. бывает скрип это на кулаке на упорных шарах, ограничивающих выворот руля стирается пластик и металл об металл скрипит. А вот щелчки. не знаю даже. надо искать откуда звук.
@@-jellunissanterrano8235 щелчки происходят на твердой поверхности на асвальте а на льду или в жиже нет или не ощущается
@@user-ob6mr8lb3s сложно сказать, может хабы залочены и как нибуть гранаты подкусывает, либо колец стопорных на приводах нет. Сложно так гадать. Но явно с нагрузкой на привода связано. Наверное привода вращаются вне зависимости от того включен полный или нет
Вы мне скажите подайтли помпа нисанz24 на нисанz2
что за ниссан Z2
Интересно у всех японцев рама из фольги сляпана, вон взять старые форды 4мм толщиной, уазики 3.5мм , никогда не згнивают, а тут тагже как на грандвитаре старой похоже 1.5мм толщины фольга, нааерное для безопасности при аварии....
ты знаешь, японская рама приезжает, в идеале. а вот местные гнилые. химия московская и уазы сжирает. может металл такой
Илья aka Jellu о Nissan Terrano печаль вобщем... кстате у вас разборка я так понял, отправляете зч в другие города ?
да конечно, транспортными компаниями. В описании под видео есть группа, там можно связаться и задать интересующие вопросы
Номер можно замазать и заклеть промасленной бумагой
Как с вами связаться,напиши номер телефона
Ну если очень надо, то 8(965)411-9224
А номер рамы и кузова должен быть одинаковым?
ну да, конечно. вообще на кузове нет номера , есть информационная табличка.
@@-jellunissanterrano8235 я вчера купил террано. Номер на табличке и в желтке и птс номер кузова сходится, номер рамы как всегда отсутствует но на самой раме он есть и прекрасно читается но он не сходится с номером кузова на табличке желтке и птс. На учет не встанет чтоли?
@@das_halakast3475 неа))) раму меняли, поставили с другого авто. и как говорится тоби писта... если в птс номер отсутствует, это ничего не значит. на раме вин или у тебя праворучка и там фрейм? Они должны совпадать, ибо кузов неномерной, а вот рама вино несущая и там как раз должен быть номер, как в птс. Ещё и уголовку на тебя заведут и на экспертизу отправят это 100%. Будут выяснять с какого авто рама. и не дай бог вдруг, что просто 1 вариант из миллиона, что она с угнанной тачки. да-да тирки тоже угоняли. Но это уже тебе должно оооочень сильно не повести.
@@-jellunissanterrano8235 единственное что могу добавить так это то что мой террано леворукий.
@@das_halakast3475 а номер где, справа под аккумом? Смотри логику гайцов, я имел дело уже с экспериизой и уголовкой)) ты привез машину рамную, на авто авто рама несущий элемент. Шилдик на кузове это съемный элемент. Значит ты привез вероятно угнанный авто, с документами и перевешенной табличкой с другого авто. Все верно пока? Так что тебя 100% задержат, авто тоже, вызовут следователя и арестуют твой авто до проведения следственных мероприятий. А на экспертизе уже будут выявлять, переставлялся ли кузов целиком или просто шилдик. Какому авто принадлежит рама. В общем это будет очень интересная история)
Вот, что это может быть?: czcams.com/video/lXV-TdHsUbE/video.html
дак у вас не правильно сделана запись, номера кузова не должно быть, а номер рамы должен быть заполнен, надо менять птс! на праворуких террано номер читаем всегда!
Спасибо за совет, уже иду менять)))) И все 50% владельцев террано по всей России тоже ринулись менять ПТС, а самое главное отзывчивые инспектора ГИБДД такие сидят и ждут на с распростёртыми объятьми, чтоб сказать нам в лицо, что они не имеют на это полномочий и раз ПТС выдавался таможенными органами, то мне и надо идти в таможню, получать там выписку и везти эту выписку им и тогда может быть они поменяют запись в ПТС)))) А таможня может быть в любом конце нашей необьятной.
Илья aka Jellu о Nissan Terrano теряете птс, делайте новую
Вот возникает вопрос, на кой мне этот головняк?) При утере ПТС мне надо ехать в гаи на машине., это значит что мне надо разлифтовывать автомобиль. снимать корзину, ставить штатные колёса. Проверять читается ли вин и если хоть одна цифра не читается, я попадаю на экспертизу. До экспертизы я не могу ездить на автомобие, т.к. авто передаётся под ответственное хранение без права управления. Вы сейчас понимаете, что мне советуете?))) Зачем мне это всё, если я и так прекрасно езжу на авто?
Илья aka Jellu о Nissan Terrano у нас не надо разбирать авто, если это не совсем прям корч! просто попадется вам инспектор которого не будет волновать номер рамы, он захочет увидеть номер кузова, которого нет...
зря птс оригинал показываешь на камеру
да пофиг, он такой один, даже если подделают номера я всегда докажу что это не мой ) ваши данные думаете не гуляют в сети? страховые продают базы данных
Прошу прощения за мой французский, видос отстойный! Что за платные гаишники? Каким дятлом надо быть чтобы купить машину с шильдиком на саморезах? Любой гаишник отличит заводские заклёпы от магазинных. Если у гайца будут сомнения,машина из гаи просто не выедет и им насрать что есть номер на раме.опечатают составят акт изъятия тс и на экспертизу.вин номер выбит на тёрках на щите в моторном отсеке. Как то так господин эксперт! Можно с такими заклёпками самопальными и под статью попасть от 3х до 5и лет.
Начну по порядку. История из жизни. Платное гаи было в Люберцах, прям рядом с основным, в Томилино кажется. Машину я привозил с отцом на эвакуаторе. Гаишникам в 2009 было на эти машины глубоко насрать и на учет можно было поставить не снимая кингурина тогда никто ничего не отличал, 2000 р в зкбы и всем срать. Вот так вот господин эксперт. Они даже на шилдик не смотрели толком, просили либо номер рамы, либо валить оттуда и ге создавать очередь. Я раже машину с ввареным номером на учет ставил, о чем узнал потом, когда перекмдывал мотор. И сеньер эксперт, на тирах только праворуких 50ых номер выбит на кузове, на 21ых и 20ых только шилдик и на 21 пафиках еще есть шилды на торпеде. Так ято сеньер эксперт, не вам меня учить, смотрю вы так то не сильно осведомлены
Хотя ради равносия хотел бы сказать, что в 2008 на пеперве снимая с учета шевро блейзер, чуть не забрали тачку на пол года на экспертизу, именно столько тогда пеперва их делала, за то что поменяв после дтп водительскую дверь, не вырезали со старой наклейку с вином. При том наклейка в бардачке была, шилд на торпеде тоже, выбитые номера на кузове и моторе тоже сходились. Но не было гребаной бумажки на двери. Опять же 5 рублей в зубы и меня там никогда не было. Или дешевле...
@@-jellunissanterrano8235 В подмосковье как в самой москве ментам насрать на старые машины тем паче если деньги платят,в других городах такой номер не пройдёт,особенно у нас. Месяц назад бате тачку ставил на учёт, тут же мусора понятым подписали за вот такой шильдик.Приехал паренёк машину ставить а у него заклёпочки не того формата...машину опломбировали и гуляй вася.экспертиза дело не быстрое и не факт что машину отдадут потом. И кстати о номерах.. Террано 2 1994гв испанской сборки, левый руль.бензин что за номер на раме на задней левой арке 1814???? ни в документах ни на табличке таких цифир рядом не стояло. А ну-ка просветите нас серых а то я так лично не в курсе нахрена там 1814
@@vitales_3571 Ну я скажу так, сегодня в Москве тяжко что-то за деньги решить даже, времена не те. Только по очень хорошему знакомству и без криминала, либо чтоб если что-то найдут отпустили домой с тачкой и не дёшего. Тот авто я кстати брал не глядя, т.к. это был 2009 год, только только после Нового года забрал первого тирку тд27т за 50 000 на мкпп, кузов в идеале, рама только потом нашёл дырку одну, мотор не работала турба, заменная с японии лежала в багажнике. Мне за эти деньги было не до шилдиков, я саморезы увидел только в ГАИ, когда сам гаишник показал. И мне тогда сильно повезло, что было это в платном ГАИ, в которое я пошёл после того как не успел пройти площадку в обычном, а машину надо было снять с учёта, снимал по генералке от хозяина. Тогда ещё нужно было снимать, только все эти факторы мне тогда помогли не уехать на экспертизу. Когда снимали с учёта, на некоторые мелочи закрывали глаза. А вот при постановке могли быть проблемы, но я её пусти в разбор, а доки продал.
Что же касается номера в арке. Это маркировка детали рамы, самого швеллера. На всех террано 2 и мистралях там этот номер и на всех он один. Был казус, клиент приезжал к нам. И смотрит на телевизор Т1, а там тоже номер выбит, кажется так же 4 значный. И говорит, а почему на нём номер кузова, как на моём. Я говорю, так это не номер кузова, это маркировка верхней планки телевизора, она везде одинаковая, прошлись по ещё 2 тиркам. Он говорит, а гайцы рогом упёрлись, что это номер кузова и в ПТС его вписали. Вот тебе и хвалёные эксперты)))
А мистраля я ставил на учёт , у меня видео есть на канале. Конструктор. В ПТС написано переоборудован с Форд Маверик в Ниссан Мистраль. Гайцы как увидели, заорали криминал. Я говорю успокойтесь, вот печати , вот записи НАМИ. Так они или вали отсюда или щас следователя вызываем, машину арестовываем и на экспертизу. У тебя вот и шилдик тут переклёпан. А он на родных клёпках висит капроновых... Ведь кузов вписан в птс как заменный, он же праворукий, переделан под левый руль. Я сказал, ок экспертиза. полтора месяца, и то потому что доки долго шли, дело было после Нового года, ещё не проснулись все. и машина встала на учёт. А когда попала к эксперту криминалисту, он вообще удивился, нафига меня к нему отправили.
Так что мораль такова, не все там такие умные в ГИБДД, кто-то хочет казаться умным, а на деле они и криминал не всегда видят, когда он на поверхности.