احذر احذر احذر الرون اذا يصعد وينزل أثناء المعدل بكير cvt . كيا فورتي. سيراتو ريو اكسنت فينو النترا
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2022
- للتواصل راسلنا على واتساب الصفحة
07811565544 العراق بغداد الجوادين
اول عمل تقوم به اترك السيارة مباشرتا طفيه وحمله بصطحية لتلافي خسارة كير كامل.
وقت الدوام
من ٣ عصرا إلى ١١ ليلاا
بفارق الزمن مع دوام الشركة الداعمة في اميركا
ارسل لنا بصمة صوت اذكر بها موديل السيارة ونوعها مواصفاتها والمشكة بلتفصيل نجيب فقط على الرسائل لانجيب على المكالمات
مكتب المركز الهندسي عقل محرك كير فحص وتصليح. .
كيف يمكننا خدمتك.شكراً لك على رسالتك.
مكتب المركز الهندسي
0781 156 5544
لانجيب على مكالما فقط رسائل .
بغداد .تقاطع كاظمية شعلة . الجوادين شارع المحكمة. ش جامع الجوادين الكبير . امام مدرسة الامال للبناة الموقع
maps.app.goo.gl/i4XM9VZ1BzNzc...
• احذر اذا الرون يصعد وي...
تعديل الجيل الجديد من ناقل الحركة ذي التعشيق المستمر ليناسب الأجواء الخليجية عمل نظام CVT بسيطة جداً، وبطبيعة الحال، وعندما يتم إدخال أي تكنولوجيا جديدة إلى السوق، يتم إجراء التحسينات على كل جيل على أساس نتائج التجربة العملية، ولعل أكبر قدر من البيانات التقنية التي تم جمعها في سيناريوهات العالم الحقيقي لنظم CVT من نيسان، توصلت إلى ضرورة الحفاظ على درجة الحرارة الصحيحة للسائل الخاص المسؤول عن تبريد النظام.
وبالنسبة للسوق الخليجية، فإن أحدث جيل من نظام CVT لديه قدرة أكبر على بقاء السائل ضمن درجة الحرارة المحددة عند التشغيل لفترات طويلة في ظل ارتفاع درجات الحرارة، ولا يمكن لأي نظام تحمل مرات لا حصر لها من سوء الاستخدام، ولكن نيسان واثقة تماماً أنه بمجرد أن يفهم السائقون أفضل السبل لاستخدام CVT، يعمل النظام يعمل بسلاسة وموثوقية حتى في أكثر
الظروف المناخية قسوة، بالإضافة إلى أن البرنامج المدمج في النظام سيحمي عملية نقل السرعات إذا ما حاول السائق تشغيله بطريقة غير طبيعية أو غير معقولة.
وقال بدر الحسامي الرئيس التنفيذي لعمليات “نيسان المملكة العربية السعودية": "قمنا بالعديد من التجارب والأبحاث لضمان عمل سيارات نيسان المجهزة بنظام CVT بالشكل الأمثل حتى في ظل درجات الحرارة الأكثر ارتفاعاً. لقد وصلتنا ردود أفعال إيجابية للغاية من عملائنا الذين اشتروا أحدث سيارات نيسان المجهزة بهذا النظام، وهو ما يجعلنا واثقين من أن السائقين سيدركون أن نظام CVTهو خطوة فعالة نحو المستقبل عندما يقومون بتجربته وفهم الفوائد الرائعة التي يوفرها من حيث ترشيد استهلاك الوقود والأداء الفائق وتجربة القيادة السلسة".
إذا لم تقم بتجربة سيارة مجهزة بنظام CVT من قبل، فستدرك تماماً عند تجربتها معنى جملة “التجربة خير برهان”، إذاً لماذا لا تتحقق بنفسك وترى أحدث جيل من سيارات نيسان المجهزة بهذا النظام المصمم خصيصاً لتحمل كل الظروف الجوية في منطقة الخليج، وسيسر وكيلَنا المحلي شرحُ وعرضُ هذا النوع من نواقل الحركة الذي سيوفر تجربة قيادة جديدة كلياً تتميز بالنعومة وترشيد استهلاك الوقود، .
لذالك اذا كانت سيارتك وارد امريكي يجب تحديثها للوالد الخليجي.
رحيم العبادي
تابع صفحتي على فيس بوك
المركز الهندسي عقل محرك كير فحص وتصليح وبرمجة
٨ دقايق يلغي ويكول ما اريد اطولها تاليها يكلك حملها بكرين
رحم الله والديك جزاك الله خير الله يحفضك🤲ويرزقك ربي دنياوآخرة الله ينوردربك🙏🌹🥰👍👍
بارك الله فيكم احسنتم
بارك الله فيك
والله حجيك صحيح واني مشيت عليه وكام الكير عدي
حجي اذا فورتي موديل ٢٠١٦ وتصير هاي الحالة عادي لو لا ؟ لان حضرتك ذكرت فورتي من ٢٠١٩ وفوك بس
مأجورين..
طيب إذا صارت هذا الحاله وش الحل . وشكرآ
سلام وعليكم استاذ عندي bmw ميماتي نفس الحاله بلمعدل عندي هيج حاله كذلك الكير لو غير شي ارجو الافاده
اسف مو اختصاصي
عاشت ايدك صح للود على العطل يولد تلف او عطل اخر لكن اني عندي نيسان فيرسا ٢٠٠٨ هم كير بي طبه على نمر وبالمشي على دي مينمر إلا يصعد رون لل٤ ياله سياره تنهض وتمشي معدل تستعدل شنو سبب الجهاز فحص يكول سلكتر ناس تكول فيوز كير نوع كير cvt
عندي عته بالكير من الثاني للثالث كيه ريو ٢٠١٦ شنو السبب
بطه كراون كير 2500نفس الحاله ممكن السبب
زين استاذ بدلت براد الكير وصارت عندي هاي الحاله
كورلا ١٨
من الاخير بدل واخلص لان هو الطبيعي كام المير من راح يرجع يصلح شنو راح يجر هم ورا شهر راح يطنكر وتبدل كير
هاي المشاكل تصير بس بگير الـ CVT سيارات يكون محركها 1400
معايا ماكسيما ٢٠١٦
الكلام ده غير مضبوط ١٠٠٪
هيه المشكلة فعلا في الجير ولكن حلها تركيب مبرد جير والغاء مرور زيت الجير على مبرد الماء نهائيا بالإضافة لتركيب مروحة على الرداتير الخاص بالجير وراح يضبط الجير ان شاء الله ويشتغل لان فصلان الجير فقط بسبب الحرارة ولو تم حل الحرارة يشتغل عادي
صارت عندي قبل شهرين جاي امشي عليها بس الرون نمر ثاني هسه بس ماينمر اكثر يعني هسه ما اعبر ال 80 سيارتي بايك صيني 19
يعني آني صارت عندي هذي الحالة شأسوي من اوديهه للمصلح شنو راح ايسويلهه
هذا شغل الفني
والله لا اكو مشكلة ولا هم يحزنون انت تكبر المشاكل ، والله العظيم سيارتي جانت بنفس الحالة جانت هيج تقطع الرون شي بسيط يصعد و ينزل في الاخير اكتشفت السبب ببلكات(بواجي) ، غيرت البلكات صارت مثل الوردة
احيانا تصير هاي الحالة بالاجواء الحارة ...اكو ثرموستات بالكير بحيث بالحرارة يگوم يفصل كنوع من الحماية
اذا بوضع N-P ماله علاقة الكير
بارك الله فيك
ترة استاذ موشرط الكير اهيجي اتسوي مرات بلكات او بخاخ وسخ هم اتسوي نفس الحاله لاتخوف الناس
زين اني واكف بلترفك حركت السيارة بوشت بزلت اباع طلع البراد مال الدهن طاك اووشلت دهن الكير
خليتهة علة البوش اودفعتهة اووصلت للبيت اوبدلت البراد مال الدهن الكير اودرت ٤لترات اونص
زين وذا انترا ٢٠٢٢خليج مو أمريكي عادي
ترة كير التيما ب9 ورقات.. ثلاث ملايين منين جبتها 😂
يكول سوي تحديث للكير وسعره ٣٠٠ دولار.او ٦٠٠ دولار.غالي جدا
ليش تصورون بس باليل
صارت عندي وبدلت شديت atm واخلص من cvt
بيش
بيش حولته
وشلونه هسه وياك
هسه احنا شفتهمنا غير تكول شنو نصلح بيه
عندي الرون ميصعد فوك ٤ ليش؟؟
N---- p ميصعد ليس عطل
لاتحديث ولا هم يخزنون عمي نصيحه للملاك سيارات كير cvt اكو خطواط اتبعها مع الكير cvt اولا اثناء التحريكه السيارة لاتضغط على دواسه الوقود خليها تتحرك بسلاسة ثانيا كل ٢٠ الف كيلو بدل الفلتر مال البراد دهن الكير ثالثا كل خمسين الف كيلو بدل الزيت بحيث الزيت مطابق مع الكير نفس الزيت الشركة الكير مع الفلاتر وشوف الكير اشلون اتعمر وياك وكل كير الها عمر افتراضي وشكرا
اذا صارت الحالة اللي ذكرتها ايش الحل طيب لوتكرمت؟
اذهب بلسياره الى الفني لمعالجة البدي فالف
من الاساس قول المشكلة فالف بدي
عزيزي المشاهد ,, للأختصاراوالزبده
صاحب المقطع يحذر ملاك قير CVT من ماركة كيا وهونداي ونيسان وركز على هونداي
والتحذير هو من عداد الظغط اذا شفته من نفسه وانت ماشي بسرعه 40 يطلع وينزل بشكل غير المعتاد
وخاصه اذا كان الطلوع عالي مرتفع
ابشرك صارت عندي هاي الحالة وگام عندي الگير وشمرته بالزبالة للاسف , سيارتي اكسنت 2016 محرك 1400 غشني بيها واحد معيدي حقير نذل .
صول
٣- فينو
٤- كونا من موديل ٢٠٢٠ الى ٢٤
٥- فورتي
٦- اكسنت
٧- ريو
٨- افانتي
٩- النترا K.3
١٠- النترا K.5
من موديل
٢٠١٩الى ٢٠٢٤
كل هذه السيارات تعمل بناقل حركة
واحد CVT واحد
الشائع الان لدى اصحاب الورش اي خلل يصيب الكير يتم ي
تبليغ صاحب السيارة بخيارين اما تبديل الكير او التحوير
ولايوجد اعادة لكير بسبب عدم وجود مواد وقلت الخبرة في مجال تجفيت الكير
لذالك قمنا بتوفير مواد لغرض اعادة الكير للحياة مع الظمان .
الاعطال التي تحصل في الكير والتي لا تستوجب فتح الكير من السيارة وانما معالجته
وهو راكب بلسيارة
وذالك لكون الاعطال ٩٥% منها هي تلف الظواغط والزنجيل والكونترول بسبب
عدم تحديث الكير الى العمل في مناخ استوائي
وهذه القطع الثلاثه ممكن استبدالها بدون تنزيل الكير من السيارة واعادة تاهيل الكير ليعمل وفق مناخ العراق الاستوائي مع ظمان في العمل
لذالك لاانصح بتبديل الكير او التحوير .
الاعراض التي تظهر في السيارةعند عطل الكونترول اولا هي
١- ظهور طبه او عتعتعه
٢- الرون يتذبذب يراوح اثناء المسير
٣- يشكل الكير على نمرة 5 وتصبح السيارة ثقيله اله تبرد تطفي وتشغل يرجع طبيعي هذي العطلات الثلاث ممكن اصلاح الكير بدون تبديل الظواغط والزنجيل
اما الاعراض
٤- ظهور عتعته او رجرجة في سرعة معينه
٥- ظهور بريك عند تخفيف السرعة السيارة اتجل على وجها
٦- خربطه في التنمير والانسيابيه
٧- هاف يصعد الرون والسيارة متتحرك
٨- يبوش الكير نهائيا
هذه الاعراض تعني انه تم تلف الظواغط والزنجيل كما دسكات الويل الامامي عندما تنتهي وتحتك الفلنجه بحديد الدسك .؟؟؟؟؟
علما بان الظواغط والزنجيل يبدأ تلفهما عند تلف الكونترول . اي السائق النبه عند حدوث احد الاعراض ١. ٢. ٣
يقوم بايقاف السيارة وياتي بها للفني لمعالجة المشكله وتحديث الكير الى استوائي
وبكلفة ٣٠% من قيمة الكير قبل ان تصبح المشكله تحتاج ٦٠% من كلفة الكير اي تبديل القطع الثلاثة .¡¡¡¡¡
ان هذا الكير يعمل على ١٠ سيارات لشركة كيا وهونداي ماركة عالمية كما مذكور اعلاه وهو عملي واقتصادي وسلس الاستعمال وقليل الاعطال فلا يغرك كلام فلان وفلان فنحنو نعيد الكير عند التلف ونعطي به ظمان
وهذا دليل على تاكيد متانة الكير فهذه العشرة سيارات تجوب العالم وموجوده في كل قارة في العالم المشكله ان نظام الحفاظ على مستوى اللزوجة والكثافة والحرارة
نظام جليدي وليس استوائي ولايوجد علم لشركة بنقل السيارة من مناخ جليدي في اميركا الى مناخ استوائي وهذه المشكله قائمه على السيارات في اميركا التي تنتقل الى اوهايو او ازونا اوتكساس حيث نفس مناخ العراق لذالك ترى كثير من السيارات قد تم تغير الكير في اميركا قبل استيرادها او بيعها في المزاد .
لذالك احرص على التعامل مع cvt بسلاسه وانتبه لهذه الاعراض خصوصا اذا لم تقوم بتثبيت نسبة اللزوجة والكثافه للهايدروليك عن طريق التحديث ولايعني التحديث ان تشد براد ( راديتر ) للكير يجب فتح الكونترول وتعديل المختص عليه وهذا العمل تم تثبيته بلتجربه لاكثر من ٥٠٠ الى ٥٥٠ سيارة من موديل ١٩ الى موديل ٢٠٢٣
تحياتي واسئل الله تعالى ان يحفظكم ويستر على حلالكم
رحيم العبادي
راسلني على واتساب لتحصل على العنوان والجواب على سؤالك لانعقب على التعليقات ابعث بصمت صوت على واتساب
07811565544
لانجيب على مكالمات واتساب
كثير هو اللغط حول عمل كير CVT هناك من يقول انه عملي ومن يقول عكس ذلك الحقيقه اين هي وكيف اضمن عمل الجير من دون مشاكل لفترة 10سنوات يوجد في جميع السيارات نظام سيفتي لحمايه المحرك والقير في اليابانيه عندما يتعرض كير CVT الى اي خطر يقوم BCM بأ ايقاف عمل الدعسه مما يضطر السائق للوقوف لعدم استجابه الدعسه الى ان يزول الخطر تعود السكليتر للعمل هل تعلم ان هذه الحماية موجودة في فورتي والنترا وريو وافانتي وسيراتو والصول والفينو موديل 2020 الى 2023 في السيارات الكوريه يكون السفتي اعراض تظهر على السيارة وكانما قد تم تلف الكير ولكنها بلحقيقة عملية ارتباك احدثها ال TCM لذالك يكون لسائق فرصة واحدة لتجنب التلف الحقيقي وهي اطفاء السيارة وسحبها الى ورشة الصيانة وهكذا تم تلافي التلف . اي يقع الخطاء . بعد مرور 30 دقيقة سيعود الكير للعمل بشكل طبيعي جدا . وهنا يقع المحذور يعود السائق بستخدام السيارة ولم يابه للانذار الذي حصل الى ان تظهر اعراض التلف الحقيقي
وهنا قد سبق السيل الزبى
فقد تلف ناقل الحركة CVT
حيث ان السيقتي لايتكرر
ارجو ان تكون الفكرة وضحت
رحيم العبادي
٢٠٢٣/٧/٤
٤.٠٠ ص
والله كرهت السياره من وراك
هههه
دنجب ساعه تحجي او ما تكول شنو سبب،
حجي اذا فورتي موديل ٢٠١٦ وتصير هاي الحالة عادي لو لا ؟ لان حضرتك ذكرت فورتي من ٢٠١٩ وفوك بس