Спасибо, Виктор, за подробный обзор нашего бункера-перегрузчика! Мы ценим ваше время и профессиональное мнение. Хотели бы ответить на ваши замечания: Крен в сцепке: У нашего бункера-перегрузчика реализована регулировка сцепной петли по высоте при агрегатировании с различными моделями тракторов. Это позволяет исключить нагрузку на заднюю ось. В данном случае, сцепка была осуществлена за Евро фаркоп, предназначенный для перемещения магистральных прицепов зерновозов с помощью трактора. Именно Евро фаркоп и стал причиной незначительного крена. Рассеивание зерна: В настоящее время, как вы и отметили, мы уже заканчиваем работу по разработке склиза закрытого типа. Это позволит более качественно направлять поток зерна и снизить рассеивание. Однако в текущей модификации рассеивание зерна незначительно и опытные механизаторы легко смогут справиться с выгрузкой зерна. Еще раз благодарим вас за обзор и ценные замечания. Мы всегда стремимся к улучшению нашей техники и ваше мнение важно для нас! И конечно, приглашаем вас посетить наш завод в г. Новочеркасск, где производится вся сельскохозяйственная техника BONUM. Покажем и расскажем как производится наши полуприцепы.
Добрый день! Рукава намеренно выполнены большей длины для исключения обрыва в момент поворота, а также для работы с разными тракторами. Рукава идут в одном пучке и в бункере-перегрузчике предусмотрены места для их крепления.
Спасибо, Виктор, за подробный обзор нашего бункера-перегрузчика! Мы ценим ваше время и профессиональное мнение. Хотели бы ответить на ваши замечания:
Крен в сцепке: У нашего бункера-перегрузчика реализована регулировка сцепной петли по высоте при агрегатировании с различными моделями тракторов. Это позволяет исключить нагрузку на заднюю ось. В данном случае, сцепка была осуществлена за Евро фаркоп, предназначенный для перемещения магистральных прицепов зерновозов с помощью трактора. Именно Евро фаркоп и стал причиной незначительного крена.
Рассеивание зерна: В настоящее время, как вы и отметили, мы уже заканчиваем работу по разработке склиза закрытого типа. Это позволит более качественно направлять поток зерна и снизить рассеивание. Однако в текущей модификации рассеивание зерна незначительно и опытные механизаторы легко смогут справиться с выгрузкой зерна.
Еще раз благодарим вас за обзор и ценные замечания. Мы всегда стремимся к улучшению нашей техники и ваше мнение важно для нас!
И конечно, приглашаем вас посетить наш завод в г. Новочеркасск, где производится вся сельскохозяйственная техника BONUM. Покажем и расскажем как производится наши полуприцепы.
Нормальная техника, видели в деле👌
Опа, уведомление о новиночке. Смотрим... Тема актуальная. Продукт, вроде, хороший. Народ, что думаете?
Внушает доверие, но надо пробовать в деле!
Прикольный аппарат. Где посмотреть можно вживую?
Да. Интересная машина. Мы смотрели недалеко от Орловского
Виктор, снимите видео о своём предприятии. Спасибо.
Надо силосный кузов + бочку под воду как на Хаве и будет огонь 👍🏻
Шланги, как сопли висят не самым лучшим образом. На кукурузной и подсолнечниковой стерне оторвет очень быстро. Шины узковаты в стоке.
Добрый день! Рукава намеренно выполнены большей длины для исключения обрыва в момент поворота, а также для работы с разными тракторами. Рукава идут в одном пучке и в бункере-перегрузчике предусмотрены места для их крепления.
Здравствуйте, какой у него стоит ремень на выгрузке?
Боюсь ошибиться с точной маркировкой. Уточню у завода! Но! От себя рекомендую взять карданное соединение 🙏
@@SelhozUgodnik удар слабее? При включении