näitä on paljon auto roskis ei välitetä paskaakaan ,niin pesusta ylläpidosta ajetaan vaan..Pasi nyt ääri esimerkki ,kun ei lumiakaan ikinä putsaa oikein ärsyttää katella sellasta välinpitämöttömyyttä...monessa muussakin asiassa ...turha ihmetallä miksi ei auto aina pelitä.Annan kaverille täydet pisteet ,että otti työlle tuon.
Mulla 124 sarjalainen. Hyvin säilynyt pellit . Kaikki huollot tehty huolellisesti ja pesty ja vahattu aina tarvittaessa. Eli pidetty kuin kukkaa kämmenellä.300 turbodiesel automaatti.
Hyvin se mersu näyttää liikkuvan tällä kylällä taas, hemmetin ison homman teitte, toivon että Pasi osaa oikeasti arvostaa työmäärää minkä tuohon käytitte ja varsinkin kun remontti tehtiin autotallissa.
@@kurrkurr643 kyll sen tietää et tolla autolla ei kauaa aja. Näkeehän sen jo miten pasi on sitä käsitellyt = ei mitenkään". En tiedä kuka tämän kustansi ja mikä oli laittajien palkka. Luulen että kukaan ei oo mitään saanut ja ens vuonna sama homma jos autoo enää edes on
Kyllä pitää hattua nostaa että jaksaa läpimätää mersua paikata, mutta hommaa hyvä miäs vaikka hydraulinen saksinosturi niin on vähä inhimillisempää esim. kytkinremontin teko.
Ruostuminen on nimenomaan 90-luvun lopun/2000-luvun alun mersujen ongelma. Eli lähinnä w210 (väyrynen), w638 vito, w220 ässä, w163 ja w203 pre-facelift mallit. W123 ja 124 ei ruostu yhtään enempää kuin muut aikalaisensa, tosin 30 vuotta Suomen suolateillä viihtyneet autot alkaa olla jo järjestään kaikki ruosteessa.
Vanhemmassa mersussa ei ruoste kyllä tule yllätyksenä. Olettaisi että sillä rahalla minkä uuteen mersuun sijoittaa, olisi edes hivenen parempi ruostesuojaus jo tehtaalla.
Auto oli niin mätä, että normaalisti tuontasoisia autoja ei enää kannata hitsata. Teitte ilmeisesti melko halvalla nuo hitsaukset jne. Valitettavasti parin vuoden päästä viimeistään hitsisaumojen vierestä joutuu taas hitsaamaan, ellei pohjaa suojaa kunnon paksulla rasvamönjällä sisältä ja etenkin ulkoa. Paras paksun rasvan ruiskuttamiseen on paineilmahiekkapuhalluslaite.
pitäs koko auto uittaa happokäsittelyssä niin sitten tulis hyvä. Jos vähänki jää vanhaaruostetta ja laitat siihen ruostesuojat päällee niin kyllä muhii kivasti. Vuoden päästä on jälleen mätä.
Siinä kaikille teille jotka autoalasta unelmoitte ja sen amislinjan käytte, niin hyviä esimerkkejä mikä on teidän realistinen tulevaisuus. Tuolla jossain hevon perseessä rassaatte läpimätää vanhaa mersua epätoivoisesti sen verran, että se menee katsastuksen läpi ja palkaksi tästä saatte tuskin kaljalavaa enempää palkkaa koska kyseisellä mersun omistajalla ei ole rahaa edes kunnolliseen ruokaan.
Tuo on sitä harrastamista ja periaatteesa se onkin se kutsumus rassata kaiken maailman romuja ilokseen. Jos autoalaa opiskelee ja tekee työtä sen eteen niin kyllä sieltä lisäksi kylkeen ihan oikeita työpaikkojakin löytyy joista maksetaan vähän enempi.
mulla on 617tkm ajettu T4 transportteri 2.5 TDI ja alkuperäinen nokkaakseli. nokkaakseleita menee noissa uudemmissa porttereissa ;) mua ei olis yhtään kiinnostanut alkaa hitsaan tuota mersua on sen verran mätä.
Hienoa tekemistä! Itsekin tykkään laitella autojani, nytkin on juuri menossa eräs projekti jossa vanha nissan saa uudet helmapellit. Näitä videoita on kiva katsella ja olempa jostain sun videosta katsellut vinkkejä vetarin suojakumin vaihtoon. Itselle sitä tekee vaikka mistä vielä auton, mutta jos toiselle tekee niin kuuluu siitä uhratusta ajasta saada ihan kohtuullinen korvaus. Voihan se olla että näin on tapahtunut, ei sitä voi tietää.
@@sammybabizin No ei ollut, kun huohotinputki tukossa ja öljynsuodattimen jalasta öljyt pihalle joten kone leikkasi kiini. Öljynpaineen merkkivalo ei jostain syystä syttynyt ?
Miulla olis muutama vanha öljytynnyri, tosin ihan ruostunu reikäiseksi sivut sekä kannet ja taitaa pohjatkin olla irronneet ruosteen syöminä, no kevät kun tulloo, voishan ruveta väsää uutta peltiä ja pohjia+kannet , katsoin et korkkejaei tarvii kaikkia edes hitsata..
Ai niin katoppa ne takia-akselin kiinnitys kupit mitkä on rungossa niissä ei oo veden poisto reikiä, ne voi näyttää päältä päin hyvältä mut ovat kuin leivinpaparia
Niin joo tässä vaiheessa motti oli vielä kunnossa, kunnes leikkasi kiinni, kun vuosi öljyä suodattimen jalasta. Olihan tossa vähän tekemistä leimalle...
Kyllä olis ollu mulle tekemätön paikka... Mutta hatunnosto hienosta videosta. Pitääkin tutustua enemmän sun tuotantoon. Ja kiinnostaisko tehdä mun Chevy Vanin takarunkoa, semmonen semi-pienijuttu vaan. :D Teet siitä sitten kans hyvän videon. ;)
Mersun vikkaa näyttää olevan, eli saa neliömetreittäin paikkailla :D Jopa pohjosessa tulee paljon pahempia mersuja vastaan pelliltään. Japsitkin kyllä ruostuu mutta jos pesee ja ottaa ruosteet kiinni ajoissa niin on autoa pitkäksi aikaa, eikä tarvi hirveesti laitella uutta peltiä.
2000 luvun mersut ruostu joka johtui kun mersulla meni pohja töissä ja pohjamaalaamisessa jo tehtaalta lähtien jokin pieleen ja peltiin pääsi bakteereita jonka takia pohja maalaus meni päin persettä josta aiheutui ruostumiset. Yhdessä vaiheessä mersulla oli takaisin kutsuja, mutta alkoi tulla niin kalliiksi niin lopettivat sen lyhyeen.
Toivottavasti video saa miljoonia katselijoita , se tekee 1000 katselijaa yhden taalan. Saisitte vaivanpalkkaa. Käteviä poikia asialla , ilo katsella video läpi.
varsinainen mestari pasikin ei oo viittiny tyhjentää autoonsa ku vie laittoon
Ei loinen jaksa .
Se menee niin että muut tekee ja Viheraho kuvaa, nyt ei tosin näkynyt kuvaamassakaan.
Ei Pasilla oo aikaa semmoseen...
Niin no koskas Pasi siisti olisi ollut ?
näitä on paljon auto roskis ei välitetä paskaakaan ,niin pesusta ylläpidosta ajetaan vaan..Pasi nyt ääri esimerkki ,kun ei lumiakaan ikinä putsaa oikein ärsyttää katella sellasta välinpitämöttömyyttä...monessa muussakin asiassa ...turha ihmetallä miksi ei auto aina pelitä.Annan kaverille täydet pisteet ,että otti työlle tuon.
Ei ole paljoa pesty tuota autoa pasin aikana. Tiesuola saa ihmeitä aikaan jos autoa ei pese talvella tarpeeksi usein.
noi väykyt mätänee muutenkin
@@cuuscuus Joo mut aika paljon nopeammin mätänee suolan avul
@@cuuscuus ei pääse alkaan jos pesee säännöllisesti ja tekee asialle jotain ennen kun tilanne on se et nyrkki menee pohjasta läpi
kyl täytyy hattua nostaa ku noi mätää autoo joku viel rupee laittaa kuntoo
vuoden kuluttua taas yhtä mätä.
CoffeeMan noh toiha on vasta pientä ::D
Samaamieltä ,moni ei olisi ottanut edes työlle tai maksanut muutaman tontun korjaukset...
Aiettä essaah on taas palannut piristämään talviiltoja
Mulla 124 sarjalainen. Hyvin säilynyt pellit . Kaikki huollot tehty huolellisesti ja pesty ja vahattu aina tarvittaessa. Eli pidetty kuin kukkaa kämmenellä.300 turbodiesel automaatti.
Hyvin se mersu näyttää liikkuvan tällä kylällä taas, hemmetin ison homman teitte, toivon että Pasi osaa oikeasti arvostaa työmäärää minkä tuohon käytitte ja varsinkin kun remontti tehtiin autotallissa.
eipä osannut kun on taas ihan ruosteenraiskaama.
Tämmöistä materiaalia ehdottomasti lisää. Ei voi muutakuin arvostaa
Pieru se jaksaa aina naurattaa :D
31:44
38:21
Mahtava, mielenkiintoonen video! Tälläisiä lisää ei voi kun toivoa.. Tulisko vaikka Hiacesta samanlainen kokopitkä remppavideo? 👀
Teitte kyllä valtavan urakan. Aivan käsittämätöntä. Nythän se on taas kun uusi 😂
Kurr Kurr Joo.Valtava urakka.Jos olisi huonohermoinen korjaaja niin ei jaksaisi korjata.
@@ossikeinanen1242 ehkä tarvitaan ripaus luovaa hulluutta, niin jaksaa. 😆
niimpä. valtava urakka ja aivan vitun turhaa
@@kimiZZZumi mikä turhaa? Jos pojat haluu tehdä, niin ei se keltään ole pois. Vai? Pasilanssi ei mene paaliin, niin kauan kun peltiä riittää 😂😂😂😂
@@kurrkurr643 kyll sen tietää et tolla autolla ei kauaa aja. Näkeehän sen jo miten pasi on sitä käsitellyt = ei mitenkään".
En tiedä kuka tämän kustansi ja mikä oli laittajien palkka. Luulen että kukaan ei oo mitään saanut ja ens vuonna sama homma jos autoo enää edes on
Kyllä pitää hattua nostaa että jaksaa läpimätää mersua paikata, mutta hommaa hyvä miäs vaikka hydraulinen saksinosturi niin on vähä inhimillisempää esim. kytkinremontin teko.
Herra Jumala nämä mursut ruostuu ihan järjettömän helposti. Itsellä on Vito 03 jolla rullattu vajaa 300t ja hitsattu jo 2 neliöö peltiä.
Osta volvo ni ei tartte hitsailla
@@g__gg3783 tuskin se volvo on ainut mikä ei ruostu ;)
Ruostuminen on nimenomaan 90-luvun lopun/2000-luvun alun mersujen ongelma. Eli lähinnä w210 (väyrynen), w638 vito, w220 ässä, w163 ja w203 pre-facelift mallit. W123 ja 124 ei ruostu yhtään enempää kuin muut aikalaisensa, tosin 30 vuotta Suomen suolateillä viihtyneet autot alkaa olla jo järjestään kaikki ruosteessa.
G__G G kaikkine ruostuu aiva sama mikä muovi lätkä siinä keulassa on
Liukaskiisseli Nelineliä jep varsinki nykautot
mukavaa katsomista essaah auto remontti videoita kun olen itsekkin Tee se itse -mies.tuleeko lisää remontti videoita?
Vanhemmassa mersussa ei ruoste kyllä tule yllätyksenä. Olettaisi että sillä rahalla minkä uuteen mersuun sijoittaa, olisi edes hivenen parempi ruostesuojaus jo tehtaalla.
Ainoa oikea osoite tuolle paskakasalle on paalaamo
Edit pakko tilata kanava jotta näkee mosarempan tähän 😄
Tai ensin vois kokeilla millanen soihtu tosta autosta tulis ja seuraavaksi vois laittaa kuutioksi 😂😂
Kateellisten puhetta
@@anttikoskinen2169 Ai kateellisia tuollaisesta romusta joka ihan täynnä ruostetta.
Kyllä mulle olisi sanottu et ei laiteta et paaliin vaan ei kannata.Maksaa paljon.
No en alkais tekemään.. paaliin vaan!!
Aika heikkoa
Kyllä nää on mukavia videoita kattella, hyvää työtä 😊
Auto oli niin mätä, että normaalisti tuontasoisia autoja ei enää kannata hitsata. Teitte ilmeisesti melko halvalla nuo hitsaukset jne. Valitettavasti parin vuoden päästä viimeistään hitsisaumojen vierestä joutuu taas hitsaamaan, ellei pohjaa suojaa kunnon paksulla rasvamönjällä sisältä ja etenkin ulkoa. Paras paksun rasvan ruiskuttamiseen on paineilmahiekkapuhalluslaite.
pitäs koko auto uittaa happokäsittelyssä niin sitten tulis hyvä. Jos vähänki jää vanhaaruostetta ja laitat siihen ruostesuojat päällee niin kyllä muhii kivasti. Vuoden päästä on jälleen mätä.
Siinä kaikille teille jotka autoalasta unelmoitte ja sen amislinjan käytte, niin hyviä esimerkkejä mikä on teidän realistinen tulevaisuus. Tuolla jossain hevon perseessä rassaatte läpimätää vanhaa mersua epätoivoisesti sen verran, että se menee katsastuksen läpi ja palkaksi tästä saatte tuskin kaljalavaa enempää palkkaa koska kyseisellä mersun omistajalla ei ole rahaa edes kunnolliseen ruokaan.
Tuo on sitä harrastamista ja periaatteesa se onkin se kutsumus rassata kaiken maailman romuja ilokseen. Jos autoalaa opiskelee ja tekee työtä sen eteen niin kyllä sieltä lisäksi kylkeen ihan oikeita työpaikkojakin löytyy joista maksetaan vähän enempi.
Varmaan sprinterin kytkin kun ambulanssi käytössä ollut painoa ja iso autohan tuo on?
kiitos videosta. vw tä hitsanneena. yllättävän paljon. koriin menee. että kaasua lankaa. aikaa. peltiä. 2 neliötä. siinä ne hukkapatkin.
mulla on 617tkm ajettu T4 transportteri 2.5 TDI ja alkuperäinen nokkaakseli. nokkaakseleita menee noissa uudemmissa porttereissa ;) mua ei olis yhtään kiinnostanut alkaa hitsaan tuota mersua on sen verran mätä.
Tuleeko katastrofin jälkeistä videoo?
tulee kyllä pätkää lisää
@@essaah Mielenkiinnolla odotellaan :D ei se ainakaan paaliin mennyt kun ajossa näkyy olevan :D
Kyllä nuokin ruosteet on saatu alkuun jo entisen työajon aikana,eikä ole tullu vielä vastaan vanhaa ruosteetonta autoa,kyllä se rauta vaan ruostuu
Nyt on laatu kontenttia sano!
Hienoa tekemistä! Itsekin tykkään laitella autojani, nytkin on juuri menossa eräs projekti jossa vanha nissan saa uudet helmapellit. Näitä videoita on kiva katsella ja olempa jostain sun videosta katsellut vinkkejä vetarin suojakumin vaihtoon. Itselle sitä tekee vaikka mistä vielä auton, mutta jos toiselle tekee niin kuuluu siitä uhratusta ajasta saada ihan kohtuullinen korvaus. Voihan se olla että näin on tapahtunut, ei sitä voi tietää.
Koska tulee seuraava video joka kertoo öljykadon syyn ?
Eiköhä siel oo lohko halki
@@sammybabizin No ei ollut, kun huohotinputki tukossa ja öljynsuodattimen jalasta öljyt pihalle joten kone leikkasi kiini. Öljynpaineen merkkivalo ei jostain syystä syttynyt ?
Mun aikana on 2 autoo palanut hitsaus hommisssa, Tätä kans jännäsin...Mutta ammattilaiset taas asialla..
124 oikea mersu väyrynen ruoste häpeä mersulle joku väitti että nyky mersut olis taas laadukkaita tiedä sitä viellä sitten
Saattaa tavallisen tallaajan silmissä näyttää mielipuolen touhulta rempata tuollaista luoskaa, mutta tunnearvo on tunnearvo😁
Miulla olis muutama vanha öljytynnyri, tosin ihan ruostunu reikäiseksi sivut sekä kannet ja taitaa pohjatkin olla irronneet ruosteen syöminä, no kevät kun tulloo, voishan ruveta väsää uutta peltiä ja pohjia+kannet , katsoin et korkkejaei tarvii kaikkia edes hitsata..
Kyllä mesedenbenssi on huippu auto vai mitä? Tuonki remontti hinta noin 8000e kantsii varmasti tehä on se kuitenki mb, voe jukolauta sentään
Löytyykös sulla vielä se comanche bull 300cc
löytyy, sekin kaipais kunnon huollon jotta jaksais lumia lykkiä taas tulevan talven.
Ihan hyvässä kunnossahan tuo näyttää olevan :D
Koritinaa hitsaussaumojen päälle, niin kauan kestää ennen kuin lähtee uudelleen ruostumaan.
Ai niin katoppa ne takia-akselin kiinnitys kupit mitkä on rungossa niissä ei oo veden poisto reikiä, ne voi näyttää päältä päin hyvältä mut ovat kuin leivinpaparia
Hyvä että Suomessa on vielä hyviä ihmisiä jotka tekevät hyviä youtube videoita!
oisin pannu kovan pyörän, se ei tartte sitä massa pyörää, hihna pyörän ois vaan vaihtanu pehmeään. ja kovat kamat paikalleen niin olis ollut ikunen.
Mikä ton auton malli on? Tai siis mikä ton nimi on niinku? Varmaa semi harvinaisia noi "ambulanssit"
Hienoa kun laitatte Pasin kiesin ennennäkemättömään iskuun. Ammattijätkiä olette 👍😊
Lissää vaa näitä remppavideoita👍
Euro nauraa kun hitsivitsin-koneet laulaa :D
Paska ois itselläkin korjattava kone kalkattaa ja laho kun seisoo 320 CDI cm 99, 494500 km.Ei oo milloinkaan ollut niin romua autoa
Suola ja ei mitään kunnon suojausta ja pesun puute.Suolaa paljon suolaa.Siinä tulos.
Ja minä kun luulin että porukoide Mazda 6 oli ruosteessa 😁😁 tosin meni siitäkin tunkki pohjasta läpi jarrurempan aikana :D
Toivottasti n 15.000e sait töistä ..
Kyllä tuosta hommasta jo joku palkinto pitäs saada ku ottaa tilat ja nostovälineet huomioon
200 euron autoon 2000 euron korjaukset :)
Aika savotta,mutta siitäkin selvisitte 5/5...:-)
Tappara on terästä, toiset tulee perässä!
Väykyt on juuri tollasia. Mua on aina varotettu Väykyistä.
nuissa on jos jäähdytys järjestelmäki menee tyhjäksi niin vetää vika tilan päälle ja sammuttaa auton. lisäämällä taas pitäs antaa lähteä käymään
Mukava kattoo tätä videoo kun oot niin rauhallinen eikä ärräpäät lentele videolla..hyvin osaat autoja näemmä korjata
Niin joo tässä vaiheessa motti oli vielä kunnossa, kunnes leikkasi kiinni, kun vuosi öljyä suodattimen jalasta.
Olihan tossa vähän tekemistä leimalle...
tää on ihan sama juttu, että pikku paikka..ja sit koko ruohonleikkurin kiersin uudestaan...Ja tietysti sinki peltiä...Ja miksi onkin pää kipeä....:)
Kyllä saa pasi maksaa noista korjauksista
-97 Merssu niin ei ihme että on mätä.
Kyllä olis ollu mulle tekemätön paikka... Mutta hatunnosto hienosta videosta. Pitääkin tutustua enemmän sun tuotantoon. Ja kiinnostaisko tehdä mun Chevy Vanin takarunkoa, semmonen semi-pienijuttu vaan. :D Teet siitä sitten kans hyvän videon. ;)
moi, no onpa kiva kun tääki kanava heräs henkiin
Pitäis ajaa "paalupaikalle" koko romu.
(eli auton paalaus koneeseen;)
Jokainen video on niinku uuteen kanavaan tutustuisi näytät joka videossa vähän eriltä 😂💪
Voipi johtua siitä et 10 vuotta kohta näitä videoita jo veivannut tubeen, niin kerkee mieskin muuttumaan.
Mersun vikkaa näyttää olevan, eli saa neliömetreittäin paikkailla :D Jopa pohjosessa tulee paljon pahempia mersuja vastaan pelliltään. Japsitkin kyllä ruostuu mutta jos pesee ja ottaa ruosteet kiinni ajoissa niin on autoa pitkäksi aikaa, eikä tarvi hirveesti laitella uutta peltiä.
onko moottorista selvinnyt vikaa?
Odotan innolla jatko osaa moottorin vaihdosta.
Jassoo!? Nuo 90-luvun taitteen Mersut muuten ruostuu nopeasti..Niin puhun Väyrysistä.. 😎
2000 luvun mersut ruostu joka johtui kun mersulla meni pohja töissä ja pohjamaalaamisessa jo tehtaalta lähtien jokin pieleen ja peltiin pääsi bakteereita jonka takia pohja maalaus meni päin persettä josta aiheutui ruostumiset. Yhdessä vaiheessä mersulla oli takaisin kutsuja, mutta alkoi tulla niin kalliiksi niin lopettivat sen lyhyeen.
Aika seppä olet! Arvostan.
Oliko siitä lopulta mosa paskana?
oli aikoinaan isännän mazdassa kans tummuvaa akselin päässä..Pate jipot ja 4 kertaa leimasta läpi..ja samalla laakerilla..
Toivottavasti video saa miljoonia katselijoita , se tekee 1000 katselijaa yhden taalan. Saisitte vaivanpalkkaa. Käteviä poikia asialla , ilo katsella video läpi.
meni väärään paikkaan , ei kait haittaa....
Pidä Ittestäs huolta, Ettet mene Väärään paikkaan..) @@paulijuhani6339
Pakko ihmetellä MITEN saadaan auto läpi katsastuksesta ja vuoden päästä näyttää tältä :o
Kun kyseessä on pasi viheraho niin kyllä kaikki onnistuu
Erittäin rahakas urakka
olis ollu järkevämpää tuikata paaliin ja ostaa "uus" tilalle
Eikö toi joutas jo romuks,korjaus hinnalla saa uuden paremman
Tohon paskakasaan en kyllä koskis pitkällä tikullakaan:D
Eiko Pasi osaa tankata, vai miksi on noin paskassa tankinluukku?
lisää
ammattimies asialla
Hiace se on ainut auto joka on toiminnassa aina
Kuusakoski recycling
tuosta autosta kyllä puuttuu puolet.😂
On se Mersu hyvä mutta laho auto.
Ei kaikilla oo samanlaista autoa
tiesuola ja muu paska tehny tehtävänsä:D
Jatko kiinnostaa niin paljon, että kanava tilaukseen! On kyllä paljon muitakin hyviä
videoita kanavallasi.
Perus hankookin akut ku ei kestä kovinkaa kauva starttaa
Maalaa mattamustaks ni ei oo ruosteita enää
Motoxin öljy on paskaa. Jos on hinnasta kii niin mieluummin vaikla GMn öljyt
hah hah hah.
Romu
LEIBO!
tee hiace video seuraavaks
Oishan toi jo valmis paaliin