Новый ПАЗик: ФУТУРИСТИЧНО, СМЕЛО, НЕОБЫЧНО! Но станет ли он таким в серии? Обзор ПАЗ City MAX 9
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2021
- Автобусы ПАЗ на АвтоРУ: clck.ru/XmPAi
Конечно, нужно быть реалистами и отдавать себе отчет в том, что в таком виде, в которым мы лицезрели City Max 9 на Comtrans 2021 (аккуратно собранным, с кучей всевозможных "плюшек") мы вряд ли увидим в реальной жизни. Небогатые регионы (на которые в первую очередь и нацелен этот городской автобус) явно не осилят такой набор опций. Но давайте немного помечтаем и представим, что в таком виде этот автобус Сити Макс 9 появится на улицах наших городов))
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel - Auta a dopravní prostředky
Одним дублем а по ощущению отработал на 110%. Красава.
Крутой цвет. Было бы радостно видеть их на дорогах в таком цвете.
В Питере все автобусы в этот цвет перекрашивают. Но вроде как даже голосовали за то, какой цвет доя транспорта выбрать. Может, новый пазик вместо наших маршруток прибудет;)
@@stamukha7635 ,белый цвет самый лучший цвет для автобуса.
Ижевскую раскраску автобусов посмотрите. Охрененно смотрится!
у нас в городе такого цвета автобусы и маршрутки ,правда мерседес и город в латвии
Раньше этот цвет называли :"электрик".
старые пазики самые топовые, мне лично очень нравятся, очень удобные и тёплые, зимой в селе, в -46 кайф ехать
Выглядит неплохо. Лет через 30, дай Бог, в провинции появятся. А вообще, наверно еще наши внуки на старых пазиках кататься будут.
Правильно, вы же ни за что не хотите платить, вот и ездите на старье.
@@ragnarviking1621 то есть гражданин должен заплатить за автобус, а потом еще за проезд платить, так?
@@zhyzh Когда ты будешь иметь возможность руководить, чем то больше чем, желаниями своего писюна, то вполне, сможешь ответишь и на этот свой вопрос, себе, сам!!!
@@ragnarviking1621 где он написал, что никакого вклада не делает в государство? Делаете выводи на ровном месте, глупости
😂😂😂😂
Миша! Пазики старого образца надо для сельской местности! Его никогда не уберут с конвейера , такие автобусы нужны деревням
Деревни и села многие заброшенные.
@@maksimkon1996 не ешь больше мухоморы.
Только в деревнях пассажироперевозки целиком и полностью на газельках. А 3205 идут в города, где им в большинстве случаев не место.
они там всегда и должны были быть. нафига из вытянули в города вообще не понятно
@@brazo_largo , 3205 прекрасно подходит в качестве дачного автобуса. Нормальный автобус страшно пускать на дачи.
Я работаю на ПАЗе 4234, и по таким дорогам езжу каждый день, где без него никак, по этому я не согласен что 3205 анахронизм
Согласен, в нашей стране нужны и вездеходы и автобусы класса лухари
@@user-hg6oq7bl6k , интересная логика. На классических ГАЗелях, на ГАЗелях Next Citiline и Next City людей можно перевозить, а на ПАЗ-3205 нельзя?
@@maksimkon1996 комфорт разный . Если едишь куда на автобусе , то молишся лиж бы не ПАЗик . Не удобно , шумно , долго.
Так может надо дороги нормальные делать в городах, а не автобусы-вездеходы клепать...
@@Pravda_vsegda_odna , в современных автобусах сидения пластиковые и жесткие, а в ПАЗ-3205 мягкие.
ЕСЛИ ТАКОЙ ВЫЙДЕТ В ГОРОД+ USB побольше будет,то ТОПЧИК ОДНОЗНАЧНО👌🙂
Проект крутой, но осталось одно самое главное и самое сложное: наладить массовое производство а у с этим у нас как всегда напряженка )
Прошло 2 года, воз и ныне там..
Уважаемые пазовцы сделайте запас сиденья с выносом назад С большим запасом!!!. С таким ростом, как 1.93, 1.94 и выше - очень неудобно работать! А ведь за смену накатываем по триста км в зависимости от маршрутов и расстояний. Есть ведь разные водители. Маленькие, большие, толстые, худые. Ну сколько можно под карликов водительское место делать. В МТЗ 82 гораздо удобней работать в этом отношении чем на ПАЗах!!! Ещё внесите в комплектацию автономный отопитель под ноги! В северных широтах бывает так ноги мерзнут, что вам и не снилось... Или хотя бы отверстия под автономный отопитель...
И ещё нормальное мягкое водительское сиденье. Через 15 часов практически непрерывного сидения на жёсткой МАЗовской табуретке на заднице начинают появляться первые признаки пролежней - кожа чувствительность теряет.
@@user-kr3rj6pc2h сиденье должно быть не мягким, а удобным☝️
@@Anton_Trunov Удобным - однозначно, но и мягким - тоже. Я раньше тоже думал, что это блажь, но вот после так часиков 10-12 непрерывного сидения на жёсткой, хотя и подамортизированной табуретке появляются такие непередаваемые ощущения. Это словами не передать, надо на своей, так сказать заднице, почувствовать. И мне есть с чем сравнивать. Даже после суток непрерывной езды на фуре в нормальном, мягком сидении ничего подобного и близко нет. По крайней мере, у меня.
@@user-kr3rj6pc2h я сам работаю на грузовике, сиденье жёсткое, но очень удобное.
@@Anton_Trunov Вот и я о том же - пока на грузовике работал, даже не знал о такой проблеме. Видел - люди на китайских машинах родные сидения выкидывают, от западных иномарок ставят. Думал - бесятся с жиру. Но вот - пересел на минский автобус и понял их. Не бесятся. Реально на такой табуретке ехать дольше часов 10 - пытка. Меньше, ну например где-нибудь на развозке по городу - ещё терпимо. Но езда на рейсовом автобусе - это не развозка. Там с 6-ти утра до 10-ти вечера практически не встаёшь с сидения. Хотя, может быть это у меня такой организм неправильный. Как говорится: "Стою на асфальте, в лыжи обутый. То-ли лыжи не едут, то-ли я - е...анутый".🙂
Мишаня, ты прям светишься, когда наши производители что то достойное придумывают. Спасибо тебе! Если ценник будет адекватный думаю в провинции он прям зайдет! Дай бог чтобы он именно такой и пошел в серию! Удачи тебе, Миша! И давай уже видосик с маленького рейса!
"наши" производители никогда сами ничего не придумывали!даже ак-47 изобрел немец Шмайсер..
@@starleyvv7363 вот точно подмечено)
@@starleyvv7363 ты в своей жизни что-нибудь придумал?
@@aleksandrkabanov812 разумеется нет, это тело только хает...
@@starleyvv7363 извени конечно но ты дурачек? Если ты на кортинке увидел 2 автамата похожих, это не значит, что с рисовали у немцев!
Автобус красивый! Молодцы инженеры проектировщики
Молодцы? Там десять мест сидячих в нём. Они дибилы кто это дерьмо придумал, тупо стоя ехать. Бред. Туда 30 сидячих мест можно было поставить
@@garagesuper это придумали водители, которым нужно как больше народу запихать. это все деньги.
Выписывал «за рулем» с начала 60 х, Практически раз 2-4 года пазики, как и все наши самодвижующиеся агрегаты выезжали на международные автомобильные выставки. Практически всегда они привозили призы и даже как то победили. Но ни разу не было сказано позднее, что паз- победитель вышел на большую дорогу. Д и сам их никогда на дороге видел. Стаж- 50 лет.
3205 - он как Буханка и Нива. Они такие потому что так должно быть)
Ну серьезно. Я ехал в этой технике . Там кувалдой гномы передачи передают. Двигатель трусит и шумит.
@@user-dg8ul3er5m злые гномы)
В музее место этой бричке
Эти телеги до сих пор выпускают по большому счету, для сельской местности, ибо на современных пузотерках по деревням тяжеловато будет ездить, да и дороговато.
зато пазику стартер не нужен - крутанул ручкой и в путь))
Кстати да, то, что передний мост находится под водителем, позволило расширить полезную площадь + сэкономило деньги разработчиков + задний ведущий мост стал ещё более нагруженным, поэтому пробуксовки будут ещё менее вероятны. Это прям новаторство, я бы даже сказал😀 Причём новаторство из старых технологий, как бы это странно не звучало. Мне кажется, что в серию он пойдёт без труда, так как в принципе ничего сложного в производстве нет. Даже низкопольные мосты не понадобились.
недавно появились такие на маршрутах, топ автобусы!!! в салоне не душно, места дофигища. ещё на каждой остановке пневма чуть опускается чтобы карабкаться в него не пришлось) вот такие нам нужны
Красивая машина, ничего не скажешь. Все в мониторах, дисплеях, светодиодной подсветке. Я уже представляю как это будет красиво выглядит на вечерних улицах. Даже оптика как я понял светодиодная, с линзами. Место водителя уже не как у обычного автобуса, а практически как у космического корабля. Смотря на такие машины понимаешь, что будущее уже наступило.
На выставке да. Наступило! А в реальности?
@@dmitrybarbuda6351 , в реальности к 2030-му году.......если опять что-нибудь не помешает.....
15 лет на пазике работаю! По сравнению что было и стало! Это шатл космический! Мне нравится!
Это точно 😁
Что там космического?
А ты на каком работаешь?
Говорит Шатл Космический😂
Ну раз шатл, лети тогда на нём в космос.)
Дизайн БОМБА, очень понравился
Выглядит хорошо, смело! Будем надеяться, что так будет и в серийном производстве)
как только они в продажу поступили, наша автоколонна закупила такие. я один из тех, кому повезло пересесть на новый ситимакс. из плюсов - сделано всё современно, и в работе чувствуешь себя максимально комфортно. также агрегаты поставили качественные, не придётся постоянно его в ремзону загонять. кпп здесь 6 ступенчатая, это тоже большой плюс. по минусам пока ничё не выявил, всё работает как и должно
не прав ты дядь , не забывай про встречки, почему-то авто с левой стороны в дождливую погоду всегда грязнее чем с правой , с правой стороны в основном только грязь со своих колес "ниже ватерлинии"
Да Мишаня просто потихоньку от реалий отделяется
Привет Миша,спасибо за видос,после этого автобуса его трудно назвать ПАЗиком на мой взгляд машина хорошая,свежая я бы даже сказал больше чем свежая,по крайней мере не вызывает негатива👍👍👍
Молодцы!!!
Дизайн 👍🏻, приятно смотреть!!!
Над дизайном поработали, молодцы. Автобус выглядит футуристично. Да и салоне есть на что посмотреть) Смотрю зарядки для телефонов даже есть, удобно в общем. Удивило что зеркал нет, прям как у премиальных иномарок камеры сделали. Помоему из отечественных производителей так еще никто не делал. Будем ждать, когда ситимакс появится на дорогах
Такое говно нам на дороге ненужно лучше паз 672
9:23 ахахахахах "ПАЗ - опережаем время"
И что тебя дурак насмешило?
@@user-ww3wn6gn7x что он там опережает?!😅
Он же маз показал🥺
Дизайн нового Пазика смелый и современный., 5+.. прогресс налицо
А качество не на лицо.
Пазик - это беда водителя и механика.
И эта такая же гнилушка будет.
@@kms85kms не гони, ездят по 20 лет запросто!
@@kms85kms Это дизайн троллейбуса Транс Альфа. Этому дизайну уже лет 10!!! Так что устарело
@@user-qb2cg2ie4c ,672, 3205 и 3206 будут ходить. Но с новым будет много геморроя. Качество сильно упало в последнее время.
Это не дизайн пазика, это маз, на который натянули пазовскую морду
Регулировка руля прямо оригинально, и камеры заднего вида это супер, вспоминаю случай стоят группа водил на базе где грузятся выгружаются фуры всякие большие и маленькие, а водилы естественно дальнобойщики, и на эту базу приехала жечина дальнобойщик из польши, и эта группа думали ща поржом глядя на исполнение подьезд к рампе ворот задом, а у неё камеры она это сделала в два счета, вот такая была незадача.
У нас в Нижнем Новгороде такие уже вышли на рейс) Салон прям ооочень просторный у них. Вай-фай, юсб, всё как обещали. И он кстати правда немного наклоняется в момент когда народ заходит в автобус. В общем на таком городском транспорте приятно ездить)
интересно а чудный звук включения передачи как на 3205 останется или нет??))
Через динамики реализуют)
несомненно
Авторские права на него не зарегистрированы, так что вряд ли.:))
Коробка автомат
А воющий мост зачем убрали, это ж почти религия!
Приятно видеть, что российский автопром не стоит на месте, пусть и не спеша но развивается.
Не спеша???? Ну это прям очень мягко сказано!!
Куртка, свитерок у ведущего не россиянские. ПАЗик - полукитай. Своих тоже будете завозить в Украину в этих пазиках?
@@user-sv9zn5qd8p чего? Сформулируй,чтобы нормальным людям понятно было
@@Sv0boda это он про наших контракников говорил ... Которые поедут госдеповских правосеков мочить в сортире )))
@@Aclesius Ваше это чьё? И что вообще когда то было вашим?
Если в серию, этот аппарат пойдёт именно в таком виде, лично мне нравится. Отличный обзор, спасибо.
Работаю на Паз Некст. Новый Сити удивил, неплохие решения, лишь бы не как Некст - много недоработок, ограниченный доступ к механизмам и прочее. Руль вполне хорош только в оплётке, без неё неудобен - тонкий , по диаметру вполне устраивает. Огромный плюс по сравнению с Некст, двигатель наконец убран назад ( когда на смене , постоянно под ухом , конечно шум мешает). Посмотрим, как наладится серийное производство. В целом первое впечатление о машине - приятное ( всё таки - новое поколение).
18:50 те провинции где ещё расплачиваются наличкой этот пазик и не увидят,там дорог для него нет.
Ещё хуже то, что там инфраструктура с окончания войны.
Есть места где ещё сумму с проданного в магазине в тетрадку записывают, в те места вообще никакие пазики не ходят
В провинции в основном ГАЗели ходят, а не ПАЗики. Лучше ПАЗики, чем маршрутки, типа ГАЗели Next Citiline и Next City.
@@user-nh1sp9us4u ,ну это вообще глухомань.
@@maksimkon1996газели ходят только там где есть асфальт,а где дорог нет ходят именно пазики.
Миша только сегодня подумал куда ты затихарился. Миша ты снимал Урал. Очень интересно твоё мнение
Цвет кузова очень напоминает «аквамарин» Volvo FH16)
Но, автобус очень даже классно выглядит, особенно лицевая часть, довольно необычная но в городе это даже плюс))
Спереди выглядит не очень.
Сейчас эти ситимаксы актуальны как никогда! дело даже не в том что водителям становится проще работать, а в том что вмещается много людей и чувствуют они себя не как сельдь в банке. прям недавно на нём ехал и захотелось о нём рассказать) кондёр отлично справляется со всем салоном, нет никакой духоты. сиденья не жёсткие, не отбиваешь себе всё что только можно. и кстати стоячих мест тоже полно, надо сильно постараться чтобы полный автобус забить
Скорее всего, самой массовой модификацией будет та, где в низкопольной части не двойной ряд сидений, а одинарный - чтоб вообще впихнуть нeвпиxyeмoe😂 Ибо закупать будут большие провинциальные города (возможно, даже Питер заинтересуется, ибо там и МАЗ 206 не брезгуют; Москве же это нафиг не надо, в отличие от Подмосковья) - чтоб сэкономить на больших автобусах. По идее, этот Пазик нужен маленьким городам порядка 50-100 тысяч населения, но, что-то мне подсказывает, что в таких глубинках по старинке будут ездить на Пазиках 3205. Или, если повезёт - Вектор Некст. В крупных же городах, например, где 500 тысяч населения, нужны автобусы большого класса, а в городах-миллионниках - гармошки. Но, реальность такова, что перевозчикам хочется вложиться прям по минимуму - поэтому в больших городах этот Ситимакс 9 будет весьма желанным.
В сравнении со старыми пазами это имба! Это топ! И внешка и остальное. Но как это будет передвигаться покажет только время.
А мне лично больше старый нравится. У этого слишком прищуренные фары и затея с боковым стеклом до пола так себе.
@@romario0411 Мне Вектор.
@@romario0411 на вкус и цвет)
Ни хуа себе, Паз-3205 чуть газовый баллон от удивленья не уронил!!!
Это не замена 3205, вместо него лет десять как "Векторы" идут, у нас в городе уже "Векторов Некст" больше ездит, чем 3205. Отдельно удивительно то, что "Векторы" никто за российские автобусы не воспринимает, я тоже думал что какой-то очередной китаец пока шильдик "ПАЗ" не увидел.
Сравнили ежа с кактусом. Эта поделка не пройдет по плохим дорогам. ПАЗ-3205 пройдет почти везде. В ремонте простой, а новый будет делать мозги.
Хоть кто-то из наших производителей что-то новое делает. Даже автоматическую коробку поставили, еще и нашего производства. Молодцы, что еще сказать, по городским пробкам механика уже не годится для автобуса. Еще и систему книлинга сделали, я думаю это довольно удобно. Особенно учитывая, что на автобусах в основном ездят люди более старшего поколения.
а зачем чинить то, что не сломано? у новой модели куча конкурентов из Китая - разорить завод цель?
Михаил, а можно ещё пару слов о вашем любимом напитке о коем вы так часто упоминаете в видео, ни разу не видел и не пил его хотелось узнать чуть больше 😊😁👍🏻
Хорошо что движок сзади 👍 не так будет на уши давить в течении рабочего дня
Жду обзор от Марата "Бороды": " Газ, собранный в нахлëст! "😄
Курятник в нахлест
Марат Борода прав. Сама конструкция хлипкая, как желе, так еще и собрать нормально не могут. Что касается проекта на видео, то в нем тоже скорее всего косяков немерено. Просто на видео не особо видно.
Даже УАЗик-булка - не анахронизм, пока под них будут такие дороги, простота обслуживания и проч. Рано еще старый добрый ПАЗ списывать. А вот новый запустить рядом - очень даже. Спасибо за обзор, посмотрел с удовольствием. Ожидал услышать что-то типа: двигатель Man, коробка ZF, мосты, ходовка, электрика - импорт-импорт-импорт. Не. На самом деле больше нашего. В общем, молодцы. Главное запустить его в серию теперь. Что не пополнил очередной список аноглвнетов.
у нас такие уже несколько месяцев на маршрутах курсируют. лично я ими доволен на все 100, потому что салон просторный и отделка качественная. вот щас на улице жара, а внутри с кондёром очень прохладно. ещё бабушка мне говорит что ей нравится, когда он на остановках опускается вниз и не надо туда забираться как на гору) внешний вид достойный, на фоне зелёного города выглядит симпотно. в общем во всех планах хорош
Интересно когда камень прилетит в лобовое, сколько будет стоить
А если на мину наедет?
Сразу же мысль: на кой дьявол это огромное остекление. Минус. В сельской местности (это Андрею Ринову) мин как то не очень, а вот камней предостаточно. Такое решение - деньги на ветер.
Дизай просто пушка! Выглядит очень свежо и ярко! Одобряю!
У нас на маршрутах даже по глухим деревням у водителя есть терминал ! Расплачиваться можно любым способом !
Кто-то догадался нет не знаю, но они взяли передние части у 2х пазика и соединили, вот и по двум конечнестям две возвыщини, в одном место водителя с каким-то блоками, в другом двигатель, ну а короб на профилях сварили.. красавцы браво 👏молодцы!!!!
Крепления капота моторного отсека убили)
А дизайн пазика просто огонь. Очень круто выглядит.
Тут вообще не чувствуется дизайн. Его здесь нет. Такое дерьмо нарисует и школьник.
Амплитуда регулировки руля,- зачет.Не,не так,-ЗАЧЕТ ! ))
Так надо делать всем, всегда, в любых а/м !
У нас в городе есть газ на автомате, и работает эта коробка отлично, в отличие от старых хрустящих пазов ехать стоя реально приятно
Спасибо за репортаж , да очень радует дизайн автобуса, в последние годы дороги делают интенсивно, и во многих областях. В краевых ценрах внутри города будут они ездить где и дороги, и ТО , и пассажиров больше
зря ты посмеялся над полочкой в салоне..очень удобно когда ты едешь стоя а у тебя в руках сумка или за плечами рюкзак что б ни ты и ни тебе не мешал никто и руки отдыхали,поставил себе на полочку и едь!!!!
Только дырки для стаканчиков надо убрать. Уж лучше туда пихнуть usb зарядки.
Кондей идёт в базе? На 4292 летом можно кони двинуть без кондея. Окна маленькие, лючки открываются на пару сантиметров.
Руль классный, после двух лет пришлось накинуть оплётку, после чего почувствовал дискомфорт
Новое всегда наверное лучше чем старое,,, в технике однозначно!!!!
3 года езжу на газоне Некст с 45кубовой будкой, руль как раз таки у него неплохой, как бы на подобие легковушки, чуть побольше. Стирается она очень быстро если не ставить оплётку или чехол. Очень удобен в дальней дороге, сравнивая руль камазика. Большая баранка это анахронизм, для тех кто скучает по усилию на руль. В нынешнее время практически не к чему.
Стоечка для кофе, представляю на наших то провинциальных дорогах, да еще и дураков за рулем никто не отменял.
В наших провинциальных городах на эту полочку бабушки и дедушки будут сумки свои ставить, большего я думаю не дано
@@user-gf7sz6ic2l да сто процентов и не только они)
Это городской автобус
Вынесение вперёд переднего моста, очень эффективно получилось!!!!! 🥰🥰🥰
Мой дядя последний главный конструктор ЛАЗа, высылаю ему ролик пусть оценит! Основные концепции конструкции перспективные, вижу по рассказам дяди.
Наконец-то! Я ждал этого обзора! До этого были только не совсем понятные фотографии... Спасибо Михаил, большущее!!!
* *"Спасибо, Михаил, большущее!!!"* - когда имя/лицо не в начале предложения и не в конце оного, то запятых ставятся две штуки😉
Есть необычные решения , а значит есть движение вперёд и это здорово!!! 👍👍👍
Венгры уже придумали давно компоновку городского автобуса.Спроектируйте в уменьшенном виде Икарус на базе всех допотопных бусов,и будет вам счастье.
Был Икарус 180 маленький.До 260- но по Воронежу ходили.
Смело! Конкретно! Моолодцы пацаны! Сделали Вещь!
Тахометр против часовой стрелки - это реально взрыв мозга во время работы.
Дизайн классный современный! Запрос в малых городах на такую технику давно созрел! И да + к комфорту людей добирающихся на учебы, работы.
было бы очень кстати, если бы в автобусы ставили камеры, и придумали какие-то ремни безопасности, или каркасы безопасности, и что бы с водителем ездил помошник, или автопилот, что бы если он будет плох по состоянию здоровья, его сразу заменили, а торпедо можно сделать на выбор, белую розовую фиалетовую, и неоновую подсветку мощную забабахать в салон, туалет нужен сто пудова, хотя бы один для водилы, и холодильник водиле, что бы возил чаёк холодный и бутерброды, аптечек везде под сиденья положить, забыл есть ли там вай фай, но вай фай бесплатный! шторы на окна удобные, что бы солнце не обжигало кожу, и часто ещё пьяных полно, по этому я бы отгородил водилу вообще железной стеной 2 см, и сделал камеры, что бы он видел салон, и камер на остановки понатыкать, и умную систему, что бы автобус не ехал, пока все билетики не купят, конечно я бы сказал что колёса прошлый век, и пора уже на реактивной тяге летать, но это я похоже переиграл в киберпук.
Ты чего, совсем уже?
Это же автобус не для дальних езды. Просто новая поколения ПАЗика, и то неизвестно.
Переехал из маленького города в большой и... очень сильно скучаю по 3205. Тёплый, неторопливый, с мягкими креслами, очень приятный автобус.
Про неудобные колёсные арки в низкопольных ЛИАЗах это верно подмечено. Съедают под 4 квадрата площади + сиденья возле них стоят хрен пойми как.
Про неудобство наличной оплаты тоже верно, это вообще-то анахронизм уже. Не должен водитель по 5 минут стоять и отсчитывать мелочь, а пассажиры не должны передавать чужие деньги по цепочке туда-обратно. Проездные карты и безнал - вот норма нашего времени, и задача водителя при этом просто проследить, чтобы каждый входящий пикнул терминал.
А куда деваться этим аркам? Им банально некуда деться. В провинции проездные карты не нужны. Там не такой пассажиропоток, чтобы 5 минут отсчитывать мелочь.
Миша, ты не прав! По региональным дорогам, например от Нижнего Новгорода до Кстова - ПАЗ 3205 идеальная машина! Подвеску не пробивает на ямах, в салоне бензинового автобуса зимой всегда теплее... Лично я, как ежедневный пользователь, предпочитаю 3205 нежели "более современный" 3204 - с постояннымм пробоями подвески на ямах и ледяным салоном из-за неработающего отопителя. И летом 3205 лучше проветривается, в нем не так жарко.
Ему бесполезно доказывать.
Мишаня спасибо за видосы очень интересно смотреть твои выпуски. Всегда смотрю с интересом. Особенно на загрузках и выгрузках время пролетает на ура
Отличный дизайн снаружи и внутри. Я бы только поручни сделал прямыми, а не слегка изогнутыми.
Напомнило 90-е, тоже много чего интересного в единственном экземпляре 😜
И проекты гораздо лучше и интереснее. В них чувствовалась душа и полет мысли.
он уже серийный
Приятно смотреть обзоры у знающих своё дело людей 👍
Красивая шкатулка с сюрпризами. Хорошо если доходит до первого техобслуживания, будет возможность сразу провести капремонта. С такой конструкцией кузова всё остекление вывалится на первой тысяче пробега по нашим дорогам.
Всё зависит от лИтунов спешащих за рублём, а так же от особо водил "профессионалов," которым плевать на всех, на всё и на ТС тоже, лижбы денег заработать.
у вас настолько плохие дороги?
Хочу, чтобы и к нам на линию такие поставили) Салон просторный, есть кондер!! Это самое главное, особенно в жару. И выглядит прилично, не то что предыдущие старые. Зимой наверное прикольно будут смотреться. Все серое, и тут яркий автобус едет по дороге) Такой точно не пропустишь! Ну и так просто глазу приятно, почему бы и нет. Особенно когда новый то.
Главное убрать анахронизм в виде кондукторов! Особенно водителей-кондукторов!
Для этого нужно вернуть пассажирам такой анахронизм как совесть )))) "Совесть лучший контролёр!"
И как такие водилы будут работать?
Они после первого "круга" получают дневную ному и сваливают на блядки.
Самое главное это провести в населенные пункты дороги,по которым это может передвигаться,сервисное обслуживание,ну а насчёт оплаты и совести,все пассажиры оплачивают проезд электронной картой и зайцев нет практически,там так не принято.
@@mihaelmartsinovskiy2621 зайцы есть всегда. Даже кондуктор иногда не всех обилечивает. А без кондуктора платить перестанет процентов 20. Из принципа.
@@DCh76 хороший принцип )))
Михаил спасибо за интересный (хоть и короткий) обзор. Очень интересный автобус, так же интересно какая будет его цена. В маленькие города он наверное вряд ли приедет. Из-за ценников там обычно "донашивают" то, что работало в больших городах, разумеется из экономии...
Ну кнопка старт стоп конечно круто!) 👍👍👍👍
Опа! Годнота! 👍 Я только ржаные гренки открыл)
Было б классно увидеть такой флагман о Паза
Водитель встал возле двери и принимает оплату. Это лучше чем в старом ПАЗе, где водителю вообще изворачиваться приходиться.
Стихия этого Ситимакса - городские маршруты с очень хорошим дорожным покрытием и выделенной полосой для общественного транспорта (много ли таких дорог
?). А старый добрый 3205 не трогайте, он труженик в тех местах, где с Ситимаксом не встретится никогда. Разве что последнего будут перевозить на ЖД платформе
🚌👍
Вполне нормальный дизайн, не понятно, что именно смутило в нём?
радует глаз, главное, чтобы было меньше китайского и хороших тиражей
Молодцы пазовцы,вот это супер.Дай бог чтоб они дошли и до Армении.А то покупаемых китайские
Кофе в транспорте ..вы ку ку. А дизайн отличный и современый.
Привет Миша,спасибо за видос,ну молодцы,за внешний вид очень не плохо,на старый паз не похож и слава богу,осталось верить в качество,будем надеяться что пригласят тебя на тест драйв,удачи тебе
Михаил, спасибо за видеообзор. Северный Урал. Два вопроса назрели. В городских условиях приживется. А в сельской местности и в малых городах скорее всего что нет. Убийственным для такого паза наша местность будет. Он низкий. Второй вопрос. Место водительское в предыдущих пазах очень не удобное было для моего роста. А рост 1.93. Не все же водителя маленькие. Думаю, что для удобства водителя пазовцы продумали... Скорее всего место для водителей самим водителям такого роста не кофортно будет. Об этом нельзя забывать. Удобство водителя - залог безопасной перевозки пассажиров. В старых пазах в этом отношении очень неудобно - только за это можно проклинать пазовцев. Не считая что малые ПАЗы с футорками...
Ааааааа раньше нельзя было вот такой пазик придумать, какие медленные
Для регулировки вылета рулевого колеса введите пин код)))
нет там отпечатки пальцев, прикладываешь и руль с сиденьем принимают контуры!
шош ты на ночь хлядя видос кладёшь.я спать собрался
Да чот долго видос выводился из монтажки...
Вынос двери перед колесом ЛиАЗ начал использовать относительно недавно, еще до 1996 года выпускали как раз с дверью сзади передней оси
автобус всегда обгоняют слева, и вся грязь летит на левый бок автобусов. Правильно делают, что на право решетку делают. в отличии от нефазов, камазов
ГАЗовцы молодцы! Большой сдвиг в технологиях.
Сравнивать новый ПАЗ с ЛИАЗом, некорректно, это машины разного класса.
Руль действительно неплохой, работаю на ПАЗ Вектор Некст, немного не хватает толщины. По диаметру полностью устраивает. Правда за 100.000 пробега без дополнительной оплетки стерся и теперь выглядит не айс.
вот чудак человек ) чуть сиденья не убрал все ) бабушкины радости!
Спасибо! Интересно!
Михаил, спасибо за видео!
Вот смотрю и думаю, как бы ни старались производители сделать красиво, стильно, приятно глазу, удобно для пассажиров, но в обществе, к сожалению слишком много несильно интеллектуальных и не особо воспитанных граждан( сколько проживет эта красота и удобство?
Красота не от общества, а от эксплуатанта зависит.
Ух ты, нормально павловчане отмочили. Интересно выглядит. Я даже не видел ни разу, хотя в Павлово регулярно бываю.
Это концепт,это значит взгляд на будущее и ещё не выпускается и не факт,что пойдёт на конвейер .
И не скоро увидите.
@@user-ip4wd5oo5x я так понял что это ближайшее будущее, не? Я ничего сверхъестественного не увидел, освоить могут. Тем более полно городов где нет бюджетов на покупку дорогих ЛиАЗов, а тут серийные агрегаты, шибко дорогих решений нет. Пол при этом низкий, накопительная площадка годная, пассажировместимость приличная, CNG-вариант этого мотора есть. Все слагаемые на месте.
@@kastiss6311 рынок и власти городов расставят все по местам, на текущий момент не вижу аналогов со сходными качествами
@@user-Vadimych я тоже думаю, что пойдёт в серию. Ибо да, каких-то прям мудрёных технологий тут нет. Если уж даже передний мост обычный, а не портальный.