포니 쿠페 실물 리뷰... 감탄사 뿜뿜! // 이거 양산해??
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- čas přidán 10. 09. 2024
- #포니쿠페 #쥬지아로 #헤리티지
이탈리아 출시 현장에서 가장 빨리 '리뷰'해 드리긴 했는데.... 저도 계속 가슴이 벅차서......
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![[탑기어UK] 미래에는 현대차가 다 쓸어버린다? 영국 기자가 타본 현대 N 비전 74](http://i.ytimg.com/vi/eLyW-GRDu0U/mqdefault.jpg)
먼 곳에서 멋진 차 보여주셔서 감사합니다.편집장님. 편집하느라 고생 많으셨어요.PD님들.
고맙습니다.
이 댓글 감동이다❤
보는동안 가슴이 왜케 뭉클해지는걸까요? 이탈리아까지 날아가서 귀한 영상 담아 주셔서 감사합니다
진짜 디자인은 이탈리아다 !!! 정회장의 안목은 진짜 대단한 사람인듯
와.. 외부 내부 다 요즘차보다 더 미래적이고 멋있네요. 당시 나왔던 다른 차들과도 확연히 뭔가가 다른거같아요.
현대에서 설계도를 모두 유실해서 이탈리아 오리지날 디자이너를 다시 찾아갔다고 들었는데.. 쿠페 디자인으로 차가 나온다면 한번 사보고 싶네
눈물 나네요… 진짜 가슴이 벅차 오릅니다.ㅠㅠ
포니야 당연히 알고 있었지만, 포니 쿠페가 존재한다는 것은 20를 훌쩍 넘긴 이후였습니다. 그것도 일본의 자동차 디자인 전문잡지를 통해서요.
그 때가 94년? 95년? 아마 그 즈음인 것 같은데… 한국에서 조차 관심 안 가지던 컨셉카를 정작 일본에서 관심 가지고 디자인 분석을 했다는게 참 여러가지 생각을 하게 만들더군요.
현대차 내부문제로 인해 잊혀졌던 억울한 사연이 있는 자동차입니다. 그헌 자동차가 이제 현대 헤리티지를 증명하는 대푬차량으로 다지 주목받아 너무 기쁩니다.
무엇보다 이제 “근본없는 브랜드” 라는 비아냥에서 벗어날 수 있어 기뻐요.
미국에 살면서 느끼는 현대자동차의 이미지는 아직도 신생브랜드, 역사가 일천한 브랜드라는게 참 아이러니 합니다. 말 그대로 독자모델을 만들기 시자관지 50년이 된 브랜드인데 말이죠.
요즘 현대 잘 하고있고, 앞으로가 참 기대되는 브랜드입니다. 어쨌든 미래 자동차 시장환경에 가장 공격적으로 대응하고 있는 브랜드 중 하나이니까요.
화무십일홍이라고… 언제까지 토요타가 시장 1위이고 언제까지 MBZ, BMW가 프리미엄 1등일 수 없으니까요.
반면 언제까지 현대가 언더독으로만 남아있을지 그건 아무도 모르는 겁니다.
진심으로 응원합니다.
사실 우리나라가 거의 모든 분야에서 보존이라는 개념을 잊고 산지가 오래 됐습니다. 다른 나라들 보면, 예를 들면 소방박물관이다 그러면 최초의 소방차량이나 장비부터 각 연대별로 다 보존을 해둔걸 볼 수 있는데, 우리나라도 국립소방박물관 만든다고 하지만, 거기 제대로 채워 넣을 만한게 현재 보존이 되어있나 싶습니다. 그런 면에서 현대가 지금 과거를 되돌아보고 있는건 상당히 의미있는 것 같네요.
차가 정말 잘빠졌네요 ㅋㅋ 과거의 차지만 너무나도 미래적인 😮
앞뒤가 바뀐것 같긴 하지만, n비전 74 양산버전을 만들기 위한 오리지널을 만들어내야만 했고 다행히 쥬지아로가 건재해서 가능했네요.
더 늦기전에 잘 결정한것 같아요.
누군가는 49년의 역사를 짧다고 하겠지만, 업력 30년도 넘기기가 쉬운게 아닙니다. 꽤 많은 자동차 브랜드가 소리 없이 사라집니다.
항상 재밌게 보고있습니다. 그런데 오늘은 오류가 있어 정정드립니다.
자동차 디자인을 의뢰하러 이탈리아로 간 사람은 정주영 회장이 아니라 당시 현대차 사장인 정세영이었습니다.
정주영 회장은 그룹회장이었고 현대차를 경영하고 키운건 정세영 회장이었습니다. 조카인 정몽구에게 회장자리를 내주기 전까진 정주영 회장도 현대차는 정세영이 오너라고 공공연하게 말했다고 합니다.
당시 고유 모델을 만들기로한 정세영 회장이 직접 이탈리아로 날아갔고 미케로티와 주지아로 두 후보 중에서 고민했습니다. 미케로티는 70만 달러를, 주지아로는 120만 달러를 불렀는데 정세영 회장은 정말 큰 마음을 먹고 젊은 주지아로를 선택했습니다. 이게 신의 한수였던게 계약 1년 후 미케로티 사장이 갑자기 사망을 하였기 때문입니다. 디자인 회사는 그 규모면에서 구멍가게나 다름없기 때문에 사장이 죽으면 운영도 끝나는데 50만 달러 절약하려 미케로티를 선택했다면 한국 고유의 모델 개발는 차질이 생겼을 겁니다.
이 포니 컨셉카 관련해서 언론에서도 할아버지 정주영이 만든 자동차를 손주인 정의선이 부활시킨다고 제목을 뽑았던데 현대차 역사를 잘 모르는 홍보담당직원이 그렇게 보도자료를 준건지 아님 취재도 제대로 안한 기자가 쓴건진 모르겠지만 포니 개발은 전적으로 포니정 정세영 회장의 작품입니다. 감사합니다.
실제 포니를 베이스로 제작했다는 대목에서 현대가 얼마나 진심인지 느껴지네요
뭔가 정의선 회장의 행보도 엄청 멋있네요. 글로벌 원탑 되길 응원해봅니다
현대 마크도 지금 마크보다 레터링이랑 HD마크가 더 예쁜거같아요
디자인은 개인취향인 부분이긴 하지만
지금 디자인이 더 나아보이네요.
너무 부담스럽지 않은 선에서
앞으로 죄다 복고풍 차만 내놓을거 아니면 예전 마크 그대로는 좀...현대적으로 리뉴얼 해서 붙이면 몰라두요.
그니까요. 옛날 마크가 더 예쁨
아.... 정말 이건 그대로 출시해도 세계적으로도 큰 반향을 일으킬듯.... 제발 출시해줘!!
비전74 껍데기만이라도 팔아줬으면...
@@Cannibal-Corpse맞아요! 껍데기 만으로도 어마무시한 매력이! 다음 타임머신은 N74로 가즈아!😊❤
ㅋㅋ 아무도 안산다에 한표
법 때문에 요새는 저렇게 앞을 못 민들죠
@@오나오 일단 내가산다
요즘 군함이나 전투기에서도 레이더 탐지를 피하기 위해 직각 디자인을 쓰죠. 포니 쿠페는 의도 하진 않았겠지만 현대 군 장비들의 스텔스 디자인 비슷하네요 ㅋ
밀덕들한텐 지금보면 오히려 더 첨단으로 느껴지는 디자인 입니다.
어느때보다 진지하고 차분하게 진행하셨네요 ㅎㅎㅎ진짜 벅차오르는 듯
이번 영상은 감동 그 자체 입니다. 역사의 기억에 중요성을 다시 상기하게 됩니다. 멋집니다. 미디어 오토!
미디어오토에 하나 제안할게 있는데요
영상조회수는 나름 나오는거같은데 구독자가 정체되있다는건 대부분의 사람들이 걍 영상만보고 가는거같네요
웃긴 표정이나 말투탓에 장진택 기자를 진짜 동네형으로만 생각하는듯
인트로 장진택기자 등장씬에 맞춰서 얼굴하단부에 조그맣게라도 약력띄우는건 어떨까요?
구독자 늘리는데 꽤나 효과있을거라봅니다
아.. 역사에서 부터 부연설명까지 맨트도 깔끔하고. 정말 잘 봤습니다.
좋아요를 누리지 않을 수가 없네.
그대로 전기차로.. 다시 출시하면.. 진짜 살 생각이네요.
작년 비전74보고 그뒤로 그 컨셉이 양산되기를 기다릴뿐입니다.
전면부가 사고 나면 크게 날거같은 디자인이라 개선될듯
@@chltl86 그냥 큰일나도 좋으니까 그래도 나왔으면
@@user-zl8hk5ee6m 그게 본인이 되는순간....
정말 칭찬해주고 싶은 모습입니다. 꼭 양산버전이 나오면 좋겠네요!
판금업계 종사하는 사람인데요... 외부 모양만 봐서는 충분히 양산 가능한 판금들이긴 한데... 요즘 나오는 외부 판금에 비하면 겁나 쉬운 형태긴 한데...
베스트 셀러가 될지는 모르겠어요 ㅎㅎㅎ 근데 엄청 팔리긴 할지도?
예전부터 1960년대 머스탱 보면서 우리나라에도 저런차 있었으면 정말 좋겠다 했는데
오오 포니쿠페 가 있었다니..ㄷㄷ
주지아로님이 직접 제작하시다니. 포니의 차대로 포니 쿠페를. 정말 대단합니다.
디자인이 이제 시대를 만났네....멋지다
전공분야가 나와서 아주 즐겁게 하셨네요. 한단계 지식의 층이 깊어지게 해주셔서 감사합니다.
해외 오래된 자동차 브랜드들이 가지고 있는 ‘근본’을 현대 식으로 챙겨가는 느낌이라 좋네요.
진짜 진짜 이쁘다.. 아름답다. 이 차 나오면 바로 삽니다!!!! 제발 그래로 양산해 주세요 ㅠㅠ
저런 구시대 이탈리아 차량 디자인 좋아 해서 그런지 몰라도 디자인 진짜 엄청 마음에 드넹
대우 에스페로 있음
양산을 저렇게ㅜ해야지 또 다운그레이드해서 이상하게 만들면 오히려 욕먹을 듯
외관도 좋지만 실내가 진짜 압권이네요.
시속 120 이상으로 달리면 베르누이 효과로 날아갈듯 한 디자인이네요;; 무게중심 못 낮추면 양산은 힘들듯 한데;;
저때의 디자인도 참 감성있는거같음
처음 백투더퓨쳐를 보았을때도 엄청 멋있다고 느꼈었는데
디자인이 그런느낌이네요.
진짜 진심....너무 너무 간절히 타고 싶은 차다...아! 리뷰 보는 내내 고통이었어요. 아무튼 감사합니다
현대가 드디어 헤리티지를 논할 정도로 성장했구나... 대단하다...
@@pandobega2635 저게 헤리티지가 아니면 폭스바겐 골프도 헤리티지가 아니고 그냥 추억인데요?
갤로퍼 싼타페로 나오는거야 헤리티지에 의문점을 가지지만 모든걸 다 오리지널로 만든게 헤리티지가 아니면 대체...
@@pandobega2635 우리나라 역사도 추억이라고 할 사람일세.ㅋㅋ
@@pandobega2635 그니까 현대를 무지성 싫어하신다고 인정한거네요??
@@pandobega2635 오..누가 보면 다른 회사들은 고객만을 위해 봉사하고 자기들의 이익보단 고객의 이익을 중요시하는 사회봉사 기업인줄 알겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
뒤에 받히면 터지는 핀토가 어디 기업 차량이었더라..ㅎ
한반도에서 나고 살고있는 자동차 디자인 학도로써 너무나 뜻깊은 프로젝트를 볼 수있어 다행이라 생각합니다.
벅차오르네요🎉🎉🎉🎉🎉
역시 장기자님의 디자인 설명은 짱짱맨~ 역사소개도 굿!
진택형님이 타 자동차 리뷰 채널과 다른 점은 자동차의 역사라든지 이런 부분에 대해서도 디테일한 설명, 디자인에 대한 디테일한 설명을 해주시는 거며, 국내 자동차 리뷰에서도 장점을 더 많이 부각시킨다는 거죠. 타 리뷰 채널은 국내 차량에 대하여 수입차와 비교하며 단점을 주로 부각하여 수입차가 무조건적으로 좋다는 식의 리뷰를 한다는 거죠.
현대가 어느새 역사가 쌓여있었군요
지금 위치까지 올수있게해준 자국민들에게 감사할줄 아는 회사가 되었으면 합니다
이용만 하는게 아니라 품질이나 가격도 좀 적당히 하고..제발 응원합니다 화이팅
드로리안인줄... 우리아버지가 포니 타고 다녔는데.
지금 양산하고 5천 이하라면 무조건 산다. 만약 한정판으로 50대정도만 만든다면 가격이 천정부지로 올라갈것도 같음.
물론 다 꿈같은 이야기.
그래도 현대가 전통찾기 하는건 좋아보이네요 예전에는 팔기 바빠보이는 모습이였는데 요즘들어 포니 디자인에 영감받기도 하고 신형그랜져에 예전 모습을 입히기도 하는모습보면 현대가 그동안 부족했던것을 보완하는 중이라 생각드네요
캬~ 시대를 앞선 디자인!
물론 먼저 나왔지만, 뭔가 bmw의 M1느낌도 있고...심지어 사이버 트럭의 아빠? 삼촌같은 느낌도!
지금에 포니쿠페가.. 양산이 되어서 공도에 돌아다닌다면.. 정말 멋질 것 같습니다..
영상속 다른 유튜버처럼 긴장해서 횡설수설 안하시고 안정적이라 훨씬 보기 편하네요. 왜 아직 구독자수가 이거밖에 안되는지..
저 차량은 실 주행이 완전히 가능한지요
어떤엔진을 썼는지도 궁금합니다.
정의선 회장의 추억이 우리의 추억이고 그게 헤리티지로 녹아서 '현대적'으로 재해석해서 다시 나오면 좋겠습니다.
양산 안 된다 하지 않았나? 된다 하면 적자지. 누가 삼 저걸? 이뻐 보이는 거랑 상품가치성과는 다르지. 저게 하이엔드로서의 가치가 있는 것도 아니고, 클래식 카인 것도 아니고, 스포츠카로서 다른 경쟁 모델들보다 뛰어난 것도 아니고, 패밀리카도 아니고. 그렇다고 작은 모형인 것도 아니고. 개소세, 취등록세, 보험료 등 낼 건 다 내야 하는데 대한민국을 떠나 그 어떤 나라에서 저걸 삶? 때로는 걍 추억속에 묻어두고 이벤트성으로만 감상하는 게 좋음.
맞습니다. 대걍 아이오닉 5로 기분이나 내는게 좋을듯 합니다
다시한번 조르지노 주제아로를 만나서 그때의 자동차를 다시 만들어내다니...
이것만큼 값진 역사의 재현은 없네요
디자인이 80년대 SF영화에서 나올법한 힙한 자동차네요.
what a beautiful design!! awesome!
뉴스에서 보고 차량 유튜브 하는거 보고 싶었는데 가장 먼저 진택이 형 올려 조셔 고맙습니다
빽두터 퓨처의 1:1 크기 피규어. 심지어 운전도 가능. 이건 무조건 사야해
와....이건 지금 당장 나와도 큰 인기 끌것같네요
믿고보는 미디어 오토~~항상 잘 보고 있어요~^^❤
이거 양산형 나올거면
도어 옵션도 추가해줬으면..
팔콘윙 추가해서 진짜 영화의 감성을 느끼게만 해도
구매해서 개조할 사람 넘칠듯
정의선 부회장이 잘 결단 한 것 같습니다. 포니는 현대가의 정누구누구의 유산이라기 보다 현대 오너 일가의 유산이기도 하고 대한민국 자동차 산업의 유산이기도 하다는 생각입니다. 세계로 1위 시장을 향해 나가는 지금에 어울리는 좋은 결단인 것 같습니다.
잠결에 썸네일 보고 싸이버트럭 리뷰하시는줄
항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 오늘 저 포니 쿠페는 제 개인적인 생각이지만 지금은 안 통할 디자인 같습니다. 세상이 너무 바뀌었지요. 무언가... 앞뒤 발란스도 안 맞고... 하지만 현대의 비약적인 발전엔 박수를 보냅니다. 응원합니다. 암튼 영상은 잘 보았습니다. 감사합니다.
70년대에 나왔던 차니깐 당연하죠
열심히 봤습니다. 기쁨과 슬픔이 공존하는 영상이네요. 저 당시 페인트 작업 하신던 분들 건강이 안 좋았을 것 같습니다
장진택 디자이너 님. 현대가 라비타로 피닌파리나 랑도 협업을 했었는데 그 사연도 알려주세요
아~역시 미디어오토니까 가능한 컨텐츠인듯합니다~😃 감동적이네요~😄👍👏👏👏
우와… 대박이네여… 이건 정말 현대차와 현대의 역사네요.
어디선가 잘못된 정보를 접해서 주지아로님 승천 하셨는 줄 ㅋㅋㅋ 건강히 살아 계시네.
N비전74 양산 출시를 위한 빌드업인가!?
비전74와는 완전 다릅니다 비전74는 스팅어 차대로 만들어졌고 뒷좌석 공간에 수소탱크가 들어가있는 2인승 구조입니다
일단 체급이 차이가 많이나는거 같아요
@@Road-stone 물론 차량 구조는 많이 다르지만 디자인 모토는 포니쿠페로 알고있어요 ㅎㅎ 뭔가 뼈대 있는 차량이라고 보여주려고 74년도 포니 쿠페를 보여주는게 아닌가 해서요.
현대가 요즘 뭔가 노림수가 있다는게 느껴지네.... 기대가 되네요
차 웬만해서 이쁘다 생각해본적없는데 포니쿠페는 엄청 이쁘네요 완전 제 취향
와~~~레트로감성 오지네요 이디자인으로 약간의 현대적인것과 실용성을 살짝만 손대서 상용화된다면 엄청난 반향을 일으키지않을까 기대해보네요 어렸을때 빽투더퓨처가 다시금 생각나네~~😊 👍
우와….말문이막힐정도로 감격스럽고 정말 멋지네요
드로이안 말씀하시니까
장우혁님 생각나네영 ㅎㅎ
콜라보 리뷰 해보시는건 어떤가영?
컨셉카나 신차 나올 때마다 이런 재밌는 자동차의 역사 이야기 같은 거 해주시는 거 너무 좋아요
정말 우리나라의 성장과 함께한 자동차네...
우와 컨셉 유지하면서 2도어 쿠페로 만들면 너무 사고싶겠다
형님 채널이 자동차 채널중 최~~~~~~~~~~~~에~~~~~~~~~~~~고 이십니다.
언제나 좋은 영상정보 감사합니다
그때 그 조립도 그대로 만든거군요 진짜 이쁘다
와 oldies but goodies. 라는 말이 딱인 차네요. 제발 양산 좀…🙏🏻🙏🏻🙏🏻
이런 설명은^^ 기자님이 최고
형님.. 이거 취재하러 급히 짐싸고 가셨군요.... 형님 오늘 계탄듯^^ 항상 응원합니다^^
역시 진택이형 설명이 최고
50년된 디자인인데 하나도 안촌스럽고 진짜 멋있네 ㄷㄷ
항상 좋은 뉴스 감사합니다. 그런데 중간에 나오는 '미디어오토' 이전 버전이 더 정겨워요 ㅠㅜ
그대로 나와도 전혀 이상하지 않고 고급스럽다
막말로 하면 현대가 근본이 없던 자동차 회사였긴 함
자동차 회사로서는 글로벌적으로 성공해 나가는데
독삼사 및 일본 차들처럼 역사가 오래된것도 아니고 급급하게 일본자동차
기본으로 만들기만하니깐 이렇다할스토리 라인이 없긴했음
근데 현대가 어느순간부터 wrc tcr등등 세계적인 경주대회도 출전하면서
이제서야 비로서 자동차 회사라는 이름으로 알리기 시작하고 히스토리 라인도
만들어가는중 ㅎㅎ
일산 현대모터스튜디오 였나? 여기가 보면 현대자동차 wrc출전차량 전시되어있고
N브랜드 관련 제품도 판매 및 전시중임
여기 가보면 무슨 히스토리 라인?? 이걸 이해하기 딱 좋습니다.
무근본에서 근본을 만들어가는 현대자동차 멋있네요.
제발 N비전74 디자인 고대로 해서 양산으로 나오길... 밑에 에어 디퓨져인가 하는 장치도 고대로 해서 내주시길.. 제발 N비전74를 em 플랫폼에 후륜 모터 270wk 짜리 2개 그리고 전륜 300wk이상급 초고출력 모터 하나에 e-tcvt인가 하는 장치 달아서 총 1000마력 이상 되는 전기 슈퍼카로 내주시길.... 이렇게만 내준다면 요하고 롤도 트랙에서 컨트롤 할수 있는 괴물 서킷 머신으로 나오게 될거임. 제발 제발...
N74에 스틱 쉬프트 장착하고, 1단에서 6단 까지 만들고, 각각 단수마다 허용 최대 속도를 정하고, 빠른 시속에서 달리다가 낮은 단수로 스틱을 놓으면 그에 상응하는 강도의 회생제동이 들어가게 해주세요... ㅠㅠㅠ 이러한 재미로 운전좀 해보게요 ㅎㅎ
50년 된 디자인이 어케
디테일 하나 조차 촌스러운게
하나도 없냐????
기술적으로 구현되는 거
다 해서 그냥 내 놓으면 될 듯!!!
09:18 와 정말 양산되면 끝내주겠네요 ... 근데 범퍼라던가 보행자 충돌관련 기준을 넘을수 있을지가 ㄷㄷ;; 그리고 기자님 발음도 거의 여유치 않아서로 들리고 그래서 자막을 그렇게 달으신거 같은데 "여의치 않아서"가 맞지않나 생각합니다.
차 진짜 이쁘네요
포니 쿠페 컨셉트카 잘 봣고 다시 양산되길 바랍니다.
주지아로가 1938년생 85세 나이로 건강하게 살아계셨기 때문에 가능한 일이고 현대로 봤을때는 완전 행운이라 할수있다
넷플릭스 다큐로 나오면 정말 잼있을 것 같은 프로젝트인데... 설마 그냥 가서 차만 만들고 오진 않았겠죠?? 믿어 봅니다.
저 포니쿠페 컨셉카 예전에 서울모터쇼에서 본 기억이 난다.
그때 조만간 출시될 거라고 해서 친구랑 함께 잔뜩 기대했었는데 결국..
너무너무 멋지다!!
아 형ㅜㅠ 형도 막 회장님 이랑 인터뷰도 따고 배 타고 들어가는 것도 따고 현장 분위기도 딱!!! 보여주고 해주지 아아아아아!! 너무 차만 딱!!! 아!!!
미디어오토는 진심이네여..
어릴때 자동차 잡지볼땐 젊으셨는데 이젠 세월이흘러 할부지가 되셨네요 감개무량합니다
대단하세네
포니쿠페보러 이탈리아 까지 가시고 😊
포니쿠페 양산되길 기대합니다 즐거운 주말되세요
많이 안팔릴테니 양산은 안하겠지만, 상징적인 차가 되겠네요.
와...매력적 ♡
유압프레스로 누르다만 사이버트럭
이탈리아 디자인은 가슴이 웅장해진다