Экологична ли ЭКОЛОГИЯ в современном авто? Удалять или нет? DPF/EGR/AdBlue - миллионы на нас

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 11. 2021
  • Видео о истории двигателей внутреннего сгорания, о том как они влияют на экологию и нашу планету:
    • НЕФТЬ и ЭКОЛОГИЯ. Спас...
    Сажевый фильтр, клапан ЕГР, Система адблю (DPF, EGR, Adblue)
    Что такое системы экологии? Какую цель они преследуют на самом деле?
    Нужно ли удалять клапан ЕГР?
    Нужно ли удалять сажевый фильтр?
    В данном видео мы разберем на сколько на самом деле влияют на экологию в локальном и глобальном масштабе системы экологии устанавливаемые на дизельные автомобили?
    Есть ли автомобили без данных систем, проходящие по нормам Евро 6.
    Спасут ли нас и наших детей электромобили? Как связана политика и коммерция с данной темой.
    Что на самом деле загрязняет окружающую среду. Факты которые доказывают наше мнение, после просмотра этого видео Вы сами сможете сделать выводы касательно того насколько полезны данные системы для всего живого.
    Mods.lv
    - Решение проблем с DPF/EGR/FLAPS/AdBlue на любой технике
    - Сертифицированный чип-тюнинг
    - Используем только официальное оборудование
    - Профессиональный файл сервис
    - Официальный дилер APR в Балтии
    Связаться с нами:
    📲 +37127740777 💻 www.mods.lv/ru/
    📍 Riga, Brivibas gatve 445f
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 233

  • @anatoliypozynych8749
    @anatoliypozynych8749 Před 2 lety +31

    Очень хорошие и аргументированое видио. Как дипломирований еколог скажу что , Автопром прикривається «а-ля екологии» , вред ей приносит неисправний двигатель , а не то есть на машинне сажовик или едблю или нет !!! Ви молодци что не боитесь правду рубить, ее не кто не любит!!!!

    • @user-im6eg9dt5o
      @user-im6eg9dt5o Před rokem +5

      таки вы хотите сказать, что в выхлопе после удаления экологии остаётся такое же содержание серы, оксида азота, бензапирена и тп вредных веществ?

    • @Vlasnijdosvid
      @Vlasnijdosvid Před rokem

      @@user-im6eg9dt5o для начала нужно определится что конкретно помогают снизить системы экологии... Например содержание серы заложено в самом топливе, системы экологии ее не нейтрализуют...

    • @user-im6eg9dt5o
      @user-im6eg9dt5o Před rokem

      @@Vlasnijdosvid хорошее замечание, спасибо. Да, сера снижается в топливе.

  • @all-seeing8355
    @all-seeing8355 Před 2 lety +24

    Очень долго ждал это видео, автору огромное человеческое спасибо!
    Только не понимаю одного, видео посмотрело не одна тысяча человек, а лайков совсем немного, человек старался, показал все, разжевал, раскрыл глаза на многие вещи, помогает экономить деньги, а вы поддержать его даже не можете!
    От себя лично жму руку за хорошую работу и за то , что говорите правду людям, видно что еще у вас старое советское воспитание да и родители молодцы воспитали нормального человека, а не кусок г....
    Еще один вопрос, лично меня интересует, какие из современных дизелей двигатели идут с чугунным блоком и приблизительный их ресурс, что можно взять для личного пользования не геморойное и менее затратное в использавании. Если знаете напишите или кто знает есть опыт в пользовании?

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  Před rokem

      Спасибо за приятные слова! С чугуном нынче беда:) Из ресурсных это 3 литра дизель (VAG/BMW), но лично я бы (с учётом текущий реалий) взял 1.6 дизель VAG - не супер ресурсный, но едет хорошо, в обслуживании не дорог, топлива ест минимум.

    • @all-seeing8355
      @all-seeing8355 Před rokem

      @@MODSServiceandCHIPTUNING Спасибо вам за ответ, за качественный контент!👍
      1.6 говорите, хорошо посмотрю эти варианты. Еще смотрел исудзу 3.0дизель пикапы и внедорожники делают с этими двигателями, вроде бы хвалят люди.

    • @user-gl6er4fi1p
      @user-gl6er4fi1p Před 10 měsíci

      @@MODSServiceandCHIPTUNING ДЕНЬ ДОБРЫИ>ПРОКОНСУЛЬТИРУИТЕ ПО МОТОРАМ MERCEDES G 350D -
      245 л.с. OM 642 DE 30 LA
      211 л.с OM 642 DE 30 LA
      КАКОИ ИЗ НИХ БОЛЕЕ РЕСУРСНЫИ

  • @user-rd9sv7fl5l
    @user-rd9sv7fl5l Před 2 lety +9

    Спасибо Вам за работу и толковые объяснения! Удачи и хороших видосов!

  • @MUMURZIC
    @MUMURZIC Před 2 lety +7

    Очень интересно! Ждём следующих серий!

  • @CattusDeus
    @CattusDeus Před 2 lety +2

    Спасибо, смотрю каждый выпуск, очень познавательно.

  • @DOC_755
    @DOC_755 Před 2 lety +8

    Поведение машины зависит от топлива. Удалил егр и сажевый на 2 машины, стали работать хорошо, едут обе отлично и не дымят. Но если заправить плохую соляру то уже это видно и по дыму и по тяге.

  • @user-mf6nq3tg8t
    @user-mf6nq3tg8t Před 2 lety +2

    Привет.смотрю с удовольствие ваши видео.вы мастера своего дело

  • @yura5155
    @yura5155 Před 2 lety +6

    Классно.Полностью поддерживаю,про экологию!!! Очень приятно смотреть грамотного человека.Однозначно лайк и подписка.

  • @iliagrinman7129
    @iliagrinman7129 Před 2 lety +2

    Прекрасное видео! Большое спасибо!

  • @troll_from_Moscow
    @troll_from_Moscow Před 2 lety +2

    Очень познавательное видео. Всё более чем подробно рассказано,как говорится,ни прибавить ни убавить. Как человек неплохо разбирающийся в автомобилях посмотрел с удовольствием. 👍

  • @nikitasidorenko496
    @nikitasidorenko496 Před 2 lety +12

    Ролик отличный, ждём следующие видео про DPF Adblue и EGR отдельно и как это убивает двигатель :)
    Про электромобили и литий солидарен, есть на эту тему отличный ролик от Стаса Асафьева "Нефть и Экология..." 7 млн+ просмотров на минуточку! Всем советую глянуть, очень познавательно! 😎

  • @user-bn2sh3nc4d
    @user-bn2sh3nc4d Před 2 lety +5

    Спасибо за очень интересный обзор . Поддерживаю Вас , во всех ваших словах , про так называемую "экологию".С нас просто,выжимают деньги.

  • @olegkiolan9291
    @olegkiolan9291 Před 2 lety +9

    сажевый фильтр это все равно если бы мусор и окурки не бросать в окно , а собирать в машине в мешок и раз в 500 км вытряхивать мешок на дорогу ( регенерация) :))

  • @arturasjudz4095
    @arturasjudz4095 Před 2 lety +2

    Молодцы ! Уважение мастерам...

  • @Vlad-ej2bd
    @Vlad-ej2bd Před rokem +1

    Спасибо за работу.

  • @mihaillevit8338
    @mihaillevit8338 Před rokem +1

    Добрый день, большое спасибо за сделанную работу, очень грамотно и доступно. Сам живу в Германии и ремонтирую коробки автомат от концерна ZF. 20 лет стаж работы. С большим уважением отношусь к таким специалистам, и подписываюсь под каждым твоим словом. Успехов и удачи

  • @alexvergeichik8128
    @alexvergeichik8128 Před 2 lety +1

    Супер! Все по делу. Молойца

  • @TheDanny0901
    @TheDanny0901 Před 2 lety +4

    Отличное видео. Огонь просто. С цифрами по дымности всё и так понятно. А что скажете по поводу запаха? Ведь бывает даже когда просто только егр удаляется, сразу меняется запах выхлопа в не лучшую сторону, хотя машина полностью исправна. Сам лично занимаюсь Смартами и конкретно на 450 кузове если его глушить (физически и программно) я сразу чувствую более резкий/едкий запах выхлопа. Я не химик)) Но я так понимаю этот едкий запах появляется как раз таки из повышения выбросов NOx?

  • @user-wq8ry7zb1h
    @user-wq8ry7zb1h Před 2 lety

    А я думал что знаю о экологических подробностях гораздо больше.
    Открыл глаза на некоторые моменты. Спасибо)

  • @pavelsalin6121
    @pavelsalin6121 Před rokem +1

    Отличное видео, спасибо.
    Соглашусь, что дилеры очень пассивно относятся к проблемам экологии.
    Делают прожиг, выдают рекомендации, могут поменять вышедший из строя компонент, но часто не решает проблем до конца.

  • @Mos74Cov
    @Mos74Cov Před 11 měsíci +2

    Сажевый фильтр сохраняет экологию до РЕГЕНЕРАЦИИ☝️☝️☝️🤦‍♀️🤣

  • @nikolaiesaulenko9867
    @nikolaiesaulenko9867 Před 2 lety +1

    Большое уважение я с тобой

  • @bebexyxy7721
    @bebexyxy7721 Před rokem +1

    Спасибо очень познавательно!

  • @juriskampans6401
    @juriskampans6401 Před 2 lety +1

    Молодец, миллион вам подписчиков

  • @gunscars6211
    @gunscars6211 Před 3 měsíci

    Молодец, спасибо, познавательно!

  • @igorkartavenko5132
    @igorkartavenko5132 Před 2 lety +3

    Красавчик, всё правильно говориш!!

  • @denisivanovs5465
    @denisivanovs5465 Před 2 lety +10

    Ильяс, Вас бы с СТО КОВШ столкнуть на дискуссию. Два противоположных мнения: удалять или ремонтировать системы экологии. Эпичный баттл получился бы. Спасибо за видео.

    • @user-de5cx4bu2l
      @user-de5cx4bu2l Před 2 lety

      При просмотре видео,думал также.

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  Před 2 lety +6

      Нам хватило посмотреть видео про удаление сажевого без программной части (где они пилили верх сажевого)😀 Пусть каждый занимается своим делом, мы в видео аргументировали свой выбор.

    • @user-dd4qh2nh9g
      @user-dd4qh2nh9g Před 2 lety +3

      Дорогие СТО КОВШ автосервис и они зарабатывают деньги на сервисе и находятся в другом противоположном окопе. Они экспериментируют и пробуют помочь клиенту расстаться с деньгами так как не умеют работать по удалению програмно

    • @detroitdiesel2481
      @detroitdiesel2481 Před 2 lety +6

      Каждый просто хвалит свой способ заработка денег

  • @saszaredko9282
    @saszaredko9282 Před 2 lety

    Ильяс, добрый вечер!
    Хотел задать вопрос:
    З помощью какого оборудования можно перепрошить ECM для удаления EGRa?

  • @witalijnuss9021
    @witalijnuss9021 Před rokem +1

    Вы просто класс. В Германии бы таких людей, меня просто эта экология достала. Спасибо вам за интересные видео.

  • @Petr_Kos
    @Petr_Kos Před 2 lety +9

    Огонь!
    + 1

  • @vladislavbaranov375
    @vladislavbaranov375 Před 2 lety +3

    Молодец, все правильно рассказал про заботу об экологии. Это просто бизнес ни чего личного!

  • @user-pr9wz7wm9m
    @user-pr9wz7wm9m Před 2 lety +1

    Молодец!

  • @user-sk8cv5ys7h
    @user-sk8cv5ys7h Před 2 měsíci

    Да, Стас реально любит автомобили и просвещает людей.
    Вашему каналу спасибо за "техничку". Полностью согласен с тобой.

  • @Pastarenok
    @Pastarenok Před 2 lety +1

    Очень интересно. Спасибо за пояснение. Вопрос про время когда удалять ЕГР.

  • @aigarspelns5662
    @aigarspelns5662 Před 2 lety +2

    VOLVO V70 2.4D 2005 года стараво образца, пробег хер знает сколько, техосмотр прошол 0.52 дымностю средний расход около 6 литров. Вывод один,что за последние 17 лет автопром не сдинулся не сместаю Хочется что то новее, но поменять не на что.

  • @eugen5049
    @eugen5049 Před rokem +1

    Все грамотно сказано, экологию надо удалять. Но иногда, раз в неделю, нужно дизельному двигателю дать педаль в пол. Чтобы не говорил автор, дизель не любит малые обороты.
    Если двигатель прогрет на оптимальном уровне, можно смело кататься на больших оборотах. Ничего страшного и плохого вашему двигателю не будет. Дизель вам за это только спасибо скажет.

  • @nikitasidorenko496
    @nikitasidorenko496 Před 2 lety +4

    У меня бмв 320д 2006г что с сажевым, что после его удаления дымность как была 0,02 так и осталась, ТО прохожу без проблем, но все таки есть 2-3 секунды чёрный дым под нагрузкой педаль в пол, потом пропадает.
    П. С.
    Даёшь камеру на бампер и съёмку выхлопа под нагрузкой, думаю будет дымок первые пару секунд)

  • @vitexmihalich3106
    @vitexmihalich3106 Před 2 lety +3

    Ваше и видео Стасяо 👍

  • @igoryny
    @igoryny Před 3 měsíci

    Как только начал смотреть,сразу жирнющий лайк 👍и подписка, сразу видно адекватный и понимающий человек,разложивший всё по полочкам тугодумам.Люди не понимая как работает эта система, спорят с пеной у рта о вреде удаления ЕГР.Я у себя 4года назад ВСЁ ПОВЫРЕЗАЛ И УДАЛИЛ,ПОЛЁТ ОТЛИЧНЫЙ, Итог: двигатель работает лучше,немного уменьшился расход,приёмистость возросла,мотор работает ровно,делал всё сам,правда и система не такая сложная,не дымит,раньше разбирал,чистил,весь чёрный как негр,сейчас головной боли нет,и сплю спокойно.Вам уважение+💯👏👏👏👏👏.

  • @borisboris7804
    @borisboris7804 Před 2 lety +6

    Давайте начнём с начала: 1- все о егр (ведёт ли его отключение к повышенной температуре и насколько это вредно для мотора)
    2- сажевый
    3- ад-блю

    • @iljasidorovs4284
      @iljasidorovs4284 Před 2 lety +1

      @@paulSZ7 :))))))))) видимо потому что у вас в гарОже стоит....Видмо от ваших занятий чип тюнингом толку никакого,если у вас машина без ЕГР в перегрев уходит

  • @user-dd4qh2nh9g
    @user-dd4qh2nh9g Před 2 lety +8

    Экология это выхлоп подать во впуск или как слону засунуть хобот в жопу и так дышать. ВЕЧНЫЙ КАЙФ

  • @antraantra6992
    @antraantra6992 Před 2 lety +3

    молодцы,был у Вас

  • @alexpod
    @alexpod Před rokem

    Классное видео! Спасибо! Кого можете посоветовать в Москве, для удаления adblue?

  • @angelgeorgiev7644
    @angelgeorgiev7644 Před 2 lety +9

    Привет из Украина.Ребята делайте видео.Очень полоезное дело.

  • @autotravelsapsan9507
    @autotravelsapsan9507 Před 2 lety +7

    У меня BMW X3 2006г стоит сажевый , до сих пор выхлопная девственно чистая, белой салфеткой периодически провожу, и ни грамма грязи, даже серого оттенка нет. А то что каждый хочет заработать, так парень прав, он тоже хочет заработать, на удалении всех этих прибамбасов. Сами решайте кому денег нести.

  • @user-sf4fe9ew5d
    @user-sf4fe9ew5d Před 2 lety +3

    Сделайте видео про вихревые заслонки,пожалуйста.Смотрю ваши видосы.Реально профи.

  • @andreiakimov5034
    @andreiakimov5034 Před 2 lety +1

    Сначала лайк, потом посмотрю!

  • @aleksnaza613
    @aleksnaza613 Před 2 lety

    Подскажите, сколько времени занимает удаление егр и сажевого на двигателе 1ND-TV TOYOTA?

  • @olegoshevatyuk484
    @olegoshevatyuk484 Před 2 lety

    Спасибо

  • @dsamulincov
    @dsamulincov Před rokem +1

    Хорошее видео

  • @edgarsi9765
    @edgarsi9765 Před 2 měsíci

    Привет, у дизеля на холостом ходу клапан егр должен быть закрит? Тоест ноль показани

  • @user-fz8kx3dn5u
    @user-fz8kx3dn5u Před 2 lety +3

    Я ваш единомышленник, и притом очень давно придерживаюсь такого мнения! Проживаю в провинциальном городке, всем соседям на пальцах объясняю всю абсурдность рекламы електромобилей, говорю посмотрите сколько авто стоит у нас под подъездами, плюс столько же ещё в гаражах и на стоянках, а теперь представьте, что всех их на ночь надо включить в розетку, после этого все иллюзии растворяются, тем более, как вы правильно заметили, что это не новации, это вчерашний день, и в СССР производили коммерческие электромобили, это все не дальновидно, с экологией дизелей тоже согласен на все сто, удалил пять лет назад.

    • @AOstudio1
      @AOstudio1 Před rokem

      Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. На Международной электрической выставке 1881 года в ноябре в Париже электромобиль был представлен публике Густавом Труве.
      Первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (как и автомобиль Даймлера), построенный в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем.

  • @user-yb6eb7zr7o
    @user-yb6eb7zr7o Před 2 lety +1

    Привет из Архангельска👋🤝👍

  • @user-oe4hb1hy5f
    @user-oe4hb1hy5f Před 2 lety

    Очень грамотно с доказательствами в ввиде показателей тестов, а не просто кастрировали, все готово, едь. У меня трафик 1,6 с adblue, объём жидкости медленно уходит (не так как раньше). Проблема малый расход adblue. Началось после заправки полного бака на АЗС, компьютерная диагностика ничего плохого не выявляет, машина едет как и раньше.. Есть идеи что с этим делать? Или не заморачиваться?

  • @viktorjushkens722
    @viktorjushkens722 Před 2 lety

    Super!

  • @witalijgoroschilow9351
    @witalijgoroschilow9351 Před 2 lety +2

    Profis, Respekt

  • @nikkitozik4425
    @nikkitozik4425 Před 7 měsíci

    Как же сладко ты поешь...!)

  • @nerijusba1983
    @nerijusba1983 Před 2 lety +1

    Cool 🤝👏👍

  • @user-jo2ci9yx7s
    @user-jo2ci9yx7s Před 2 lety +2

    Тойота Ленд Крузер 77 , не ад блу , не сажевый фильтр , не Егр не глючит , в связи с отсутствием таковых. Машина 1994года!!!

  • @sahazwezda6128
    @sahazwezda6128 Před rokem

    Скажите пожалуйсто,вольвоxc70 2,4 дизель d5244 t20, может ли быть расход масла после удаления сажевого и катализатора?

  • @mareks4804
    @mareks4804 Před 2 lety +1

    сколько будет стоить удалить DPF фильтр на вольво s80 (2) 2007года 2.4d5 136kw

  • @sergei.b.1414
    @sergei.b.1414 Před rokem +2

    В каждом слове истина!

  • @genadijsaltenburgs8956

    Привет. Я живу в Германие, у меня AUDI A4 3,0tdi 2013 года выпуска. Я проуду ТО без эко в Германие?

  • @syeryy7479
    @syeryy7479 Před 2 lety +5

    Всё верно сказал. Жаль, что люди не понимают как их на……ет правительство .

  • @user-bp1zg1qu7p
    @user-bp1zg1qu7p Před 3 měsíci

    Здравствуйте! Имею автомобиль фольксваген мультивен т6 150 лс 2019 года производства германия с мочевиной и хочю убрать егр. Объясните пожалуйста участвует ли он на данном двигателе в прожиге сажевого фильтра? Можно ли отключить егр программно но оставить пока всё остальное? Спасибо!

  • @mihailtitarev3646
    @mihailtitarev3646 Před 2 lety

    Доброго дня. Скажите у вас есть филиалы в Германии.

  • @bumergoold2501
    @bumergoold2501 Před 2 lety +1

    Система егр нужна доя дожига части выхлопа, и снижения температуры в камере. Система свободно работает 100-150 тысяч ,а то что мы нищеброды докатываем то что уже должно уйти в утиль никто не виноват нам. Система прожига, не повышает температуру в камере сгорания, Прожиг происходит посредством повишения у сажевика при помощи доп форсунки, или позним довпрыском штатных в цыкле выхлопа.

  • @inter12omen
    @inter12omen Před 2 lety

    Добрый день! Очень интересно было посмотреть. Особенно про Ягуар,так как у самого такой. Интересна цена вопроса всей этой работы.

  • @abdullahmirvet7117
    @abdullahmirvet7117 Před 2 lety

    Привет из Дагестана. У меня такие вопросы..1 насколько уменьшается расход топлива? 2 Вы заносите более динамические прошивки? 3 Расскажите более подробно что вы можете изменить программно? . 4 можно ли произвести прошивку удалённо?

  • @xcmcup
    @xcmcup Před 2 lety

    Не совсем так про температуру выхлопа. На OM651 даже на холодном показывало более 700 градусов. Это один из методов отключения прожига сажевого. После установки стоковой прошивки температуру показывало адекватную. Что-то в районе 200 градусов. Сейчас на стоке , проблем нет. Вот только лямбда глючит, чаще всего не показывает совсем. Но она и не нужна уже без СФ.

  • @dmitrijkorolev1768
    @dmitrijkorolev1768 Před 3 měsíci

    Полностью с вами согласен. Кучка очень заумняченных ради своей материальной выгоды решает как нам жить и что мы обязаны покупать. Завернули этот разводняк в красивую обёртку "борьбы за экологию" и наверное ржут со своих потребителей. Посмотришь на современные автомобили и понимаешь, что их б/у уже нет смысла покупать - это одноразовые высокотехнологичные игрушки, которые новыми не всегда есть смысл ремонтировать из-за цены ремонта.

  • @artjom01
    @artjom01 Před 2 lety +2

    Был у меня одно время ягуар xf 2008 2.7d, пробег 100к. Сажевый постоянно прожигался - почти каждый день. От прожига весь выхлоп трещал как печка в бане и вонял раскалённым металлом. От этого прогорел коллектор и в салоне воняло выхлопом

  • @Arnage98
    @Arnage98 Před rokem +1

    Интересный момент, вы сказаали при евро 6 выхлопная труба должна быть чистая.
    Тогда вопрос у старого гольфа труба чистая? Сомневаюсь. В евро 4 выхоопная труба исправного авто будет с сажей. Тогда как этот гольф прошел евро 6 с грязным выхлопом? 😁
    Или таки прибор барахлит? А то не сходится.

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Před 2 lety +1

    Молодец. Очень доходчиво. Нужно это на англ и немецкий язык перевести. А то там из ума выжили

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Před 2 lety +1

    За литий войны ведутся. Расширенные ролики нужны. Молодец

  • @edv_yan
    @edv_yan Před 4 měsíci

    Так а что по CSDD? Как проходить, если введут контроль?

  • @user-sg8cj9uq4x
    @user-sg8cj9uq4x Před měsícem

    В Словакии есть ваши сервисы. Сколько стоит такая процедура с удалением экологи(адблу нет)
    Volvo v70 2011

  • @valerimuller4273
    @valerimuller4273 Před 2 lety

    Твои видео классные,а как можно с тобой связаться по телефону или по скайпу или вотзап,телеграм ,есть пару вопросов.За ранее спасибо.

  • @user-rf6mv6rf6x
    @user-rf6mv6rf6x Před 2 lety +2

    Со всем согласен!!

  • @rojnieks1
    @rojnieks1 Před 2 lety +4

    Labais viģiks !! Tad man arī vecais
    VOLVO V - 70 2001 2.5 TDI arī ir kā EURO 6 😎

  • @vasilyivanov5105
    @vasilyivanov5105 Před rokem

    Здравствуйте, может быть у вас есть представительство в Германии?

  • @Emigrant2015
    @Emigrant2015 Před 2 lety +4

    Правильно сказал.
    Я сам заглушил ЕГР, теперь думаю удалить сажевый.

    • @dimaleskov8943
      @dimaleskov8943 Před 2 lety

      И как теперь?сам сделал тоже самое 2 недели назад

    • @Emigrant2015
      @Emigrant2015 Před 2 lety

      @@dimaleskov8943 всё тоже самое что было и при ЕГР. Думаю только сажи будет меньше во впуске или вообще не будет.

    • @dimaleskov8943
      @dimaleskov8943 Před 2 lety

      @@Emigrant2015 заметил что греться стала дольше,

    • @dimaleskov8943
      @dimaleskov8943 Před 2 lety

      @@Emigrant2015 и с неисправным егр жрала солярку как не в себя

  • @vatins
    @vatins Před 2 lety

    Sveiks, esat atslēguši adblue Fendt traktoriem ? Cik es esmu interesējies neviens neuzņēmās .

  • @user-dd4qh2nh9g
    @user-dd4qh2nh9g Před 2 lety +3

    Все супер. Мы вместе. Радуюсь Вашим успехам. И да блин удаляя экологию мы можем встретить Рождество уже в сентябре месяце. Ха ха ха...

  • @user-tb7oy5ru7k
    @user-tb7oy5ru7k Před 2 lety

    Возьмите для примера Рав 4 дизель от 2018 года, интересно будет посмотреть

    • @user-tb7oy5ru7k
      @user-tb7oy5ru7k Před 2 lety

      Разговаривал со специалистом тюнинг центра, спросил насчёт глушения ЕГР,но оставить заводскую прошивку,мне ответили что после глушения ЕГР падает мощность авто и поэтому увеличивать мощность нужно - так ли это?

  • @Alen.539
    @Alen.539 Před 10 měsíci +1

    100% согласен про политиков👍

  • @dickvolen4589
    @dickvolen4589 Před 2 lety

    2012 Ram 3500 Cummins 4X4 pre DEF, 2015 Silverado Duramax 3500HD 4X4 and a Jewguar XF(4.2L petrol).

  • @vilks8978
    @vilks8978 Před 2 lety +1

    👍👍👍

  • @user-ml2jr3wo8z
    @user-ml2jr3wo8z Před 2 lety

    согласен. когда то давно сказал мозгам температура двигателя 59 градусов расход с 8.5 л упал до 6.7 л на опель синтра 2.2 д на средней скорости 120 кмч продал при пробеге 460000 км двигло без ремонтов ка новое

  • @andrisvalainis5942
    @andrisvalainis5942 Před 2 lety

    Realjno li zamaskirovatj otkljuchenij adblue na daf xf pod rabotajuwij ?

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  Před 2 lety

      Конечно, делаем уже так много лет 😁

    • @andrisvalainis5942
      @andrisvalainis5942 Před 2 lety

      @@MODSServiceandCHIPTUNING i za bugrom nikakih problem ? skoljko takoe schastje stoit ?

  • @nikkovtun7692
    @nikkovtun7692 Před 2 lety +1

    Старые не дымящие автомобили 🚙 конфискуют . А то вы сильно умные…

  • @user-cq2vb5ri4o
    @user-cq2vb5ri4o Před rokem

    Как же ты прав 👍

  • @dmytrohryshyn8551
    @dmytrohryshyn8551 Před 2 lety

    приветствую. с ниссан титан 5.0 cummins приходилось работать?

    • @MODSServiceandCHIPTUNING
      @MODSServiceandCHIPTUNING  Před 2 lety

      В общем с Cummins большой опыт

    • @dmytrohryshyn8551
      @dmytrohryshyn8551 Před 2 lety

      @@MODSServiceandCHIPTUNING В Украине пока не могу найти тех, кто возмется за отключение экологии. все говорят, что свежее авто и информации по нему нет((

  • @nikitasidorenko496
    @nikitasidorenko496 Před 2 lety +1

    Вопрос по DPF назрел. Правда ли, что после его выреза турбина начинает хуже работать, т.к сам сажевик создаёт какое-то противодавление в следствие чего выхлопные газы быстрее раскручивают турбину?

    • @vadimderega1669
      @vadimderega1669 Před 2 lety

      Я не заметил что после перепрошивки и выброса сажевика турбина начала хуже работать. Наоборот тяга появилась с низов. Машина Шевроле Каптива 2.2 дизель евро5. Но уточню, что при сварочных работах сварщик вварил мне в корпус саженика кусок стальной трубы с дырками в ней. Сказал что будет исполнять роль пламягасителя и если так не сделать то турбину будет более отчетливо слышно. После процедуры накатал 50тыс. Полет нормальный.

  • @user-sd7vs6gj4o
    @user-sd7vs6gj4o Před 4 měsíci

    Вы смотрите только на дымность, но стандарты экологии подразумевают под собой ёще и количество микроскопических чистичок сажи и количества NO и других вредных веществ которые не учитывает коефициеет димности

  • @user-xb4zk2ul9e
    @user-xb4zk2ul9e Před 2 lety +2

    При помощи "экологии" водителей решили немного финансово обезжирить

  • @yuri-626
    @yuri-626 Před rokem

    super

  • @TRiToN219
    @TRiToN219 Před 2 lety

    Короче вы меня переубедили пытаться поставить на старую BMW E34 с дизельным двигателем M21 и меаническим ТНВД всякие системы очистки выхлопа.
    Двигатель без капиталки проездил 32 года, я машиной владею лишь несколько месяцев.
    Теперь я просто выберу турбину попроизводительнее (чтоб на низах тоже крутила), отрегулирую ТНВД, отремонтирую движок, починю механические форсунки, отрегулирую зазоры в клапанах и поеду замерять выбросы :)
    Надеюсь и правда сработает, потому что, к сожалению, я один из этих самых коптильщиков.

  • @viktorsmazurs9741
    @viktorsmazurs9741 Před rokem

    Регенерация включается не только по датчику,а по километражу,вообще если она включается и машина очевидно ведет по другому, значит с машиной что то не так..

  • @user-jv7wr5eu4c
    @user-jv7wr5eu4c Před 2 lety

    Есть ли дилеры в Украине которые могут выполнить работы по удалению экологии с помощью Вашего программного обеспечения? Видео очень содержательное и полезное. Спасибо